Bad Kinzau Manual

Bad Kinzau 2.0 Handbuch / Manual

Dieses Handbuch enthlt wichtige Informationen zur vorliegenden Map.

Bitte vor der ersten Benutzung aufmerksam lesen!

This manual provides important information concerning the map.

Please read carefully before first use!

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Inhaltsverzeichnis Index of Contents

Wichtige Hinweise Important Information

Willkommen! Welcome! .................................................................... 3

Bentigte Addons Required Add-Ons ................................................. 4

Rechtliche Informationen Legal .......................................................... 5

Der Verkehrsbund Kinzauer Land The Verkehrsbund Kinzauer Land

Der VKL The VKL ................................................................................. 6

Liniennetzplan Route Map .................................................................. 7

IBIS-Codes IBIS Codes ......................................................................... 8

Organisation Organization .................................................................. 9

Betriebsregeln Operating Rules ........................................................ 10

Die Linien im berblick An Overview of the Routes

Die Linie 299 The Line 299 ................................................................ 11



Die Nachtlinie 10N The Night Line 10N ............................................. 14

Der Schloss-Express Bad Kinzau ..................................................... 15

Der Schloss-Express Wendersberg ................................................. 16

Sonstiges Other Stuff

Persnlicher Kommentar Personal Comment ................................... 17

Kontakt Contact ............................................................................... 18

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Willkommen! Welcome!

Herzlich Willkommen zu Bad Kinzau 2.0!

Mit dieser Erweiterung hat sich auf der Map sehr viel getan: Der Umfang der

Spielwelt wurde stark vergrert, damit wuchs die Lnge und Fahrzeit der

einzelnen Linien und bisherige Bereiche wurden berarbeitet. Ich habe mir eure

Kritik zu Herzen genommen und an vielen Stellen nachgebessert und verbessert.

Daraus entstand ein Bad Kinzau mit ganz neuem Charme: Das Kronberger Schloss

als Touristenattraktion im Kinzauer Land und die Autobahnanbindung an den

Mnchner Vorort Wendersberg sind nur zwei Beispiele hierfr.

Ich wnsche dir viel Spa beim Entdecken des neuen Bad Kinzau!

Jan Kiesewalter

PS: Ich wrde mich natrlich freuen, wenn du mir berichten wrdest, was du von

Bad Kinzau 2.0 hltst. Dein Feedback kannst du mir hier zusenden.

Welcome to Bad Kinzau 2.0!

A lot has changed on the map during the development process of the expansion:

The environment has been expanded, thereby the length of the bus lines grew

and previous areas of the map were adapted. I took your criticism to heart and

repaired and improved many parts of the map.

The outcome of this was a Bad Kinzau with a new charm: The Kronberger

Schloss as a sightseeing attraction in the district of Bad Kinzau and the autobahn

connection to the Munich suburb Wendersberg are only two examples.

I wish you a lot of fun discovering the new Bad Kinzau!

Jan Kiesewalter

PS: I would be really glad if youd like to tell me what you think about the map

Bad Kinzau 2.0. You can send your feedback to me here.

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Bentigte Addons Required Add-Ons

Falls du Bad Kinzau 2.0 ber den OMSI Addon Manager installiert hast, wurdest

du bei der Installation benachrichtigt, wenn noch Addons fehlen. Folge den

Anweisungen im erscheinenden Hinweisfenster, um die Addons zu installieren.

Die Map Bad Kinzau bentigt auer den von mir erstellten Objekten auch

weitere, fremde Addons. Diese sind allesamt kostenlos auf den unten

angegebenen Websites erhltlich und zudem mit dem OMSI Addon Manager

kompatibel.

Simple Streets von Emil - Herunterladen

Deutsche Verkehrsschilder von Nemolus - Herunterladen

Autobahnschilder von Busdriver1997 - Herunterladen

gcW Straenobjekte von seeadler - Herunterladen

DIN Font von Marcel Kuhnt - Herunterladen

If you have installed Bad Kinzau 2.0 using OMSI Addon Manager, you were

notified during the installation process if there are needed add-ons missing.

Follow the instructions in the notification to install the missing add-ons.

The map requires some other add-ons apart from the objects I created myself.

All of these add-ons are free; you can download them on the websites linked

below. All of them are additionally compatible with OMSI Addon Manager.

Simple Streets by Emil - Download

Deutsche Verkehrsschilder by Nemolus - Download

Autobahnschilder by Busdriver1997 - Download

gcW Straenobjekte by seeadler - Download

DIN Font by Marcel Kuhnt - Herunterladen

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Rechtliche Informationen Legal

Die Map Bad Kinzau ist Freeware. Die Weiterverbreitung kommerziell oder

nicht ist ohne meine explizite Erlaubnis ist nicht gestattet. Falls du die Map auf

einer anderen Website zum Download anbieten willst, bentigst du mein

Einverstndnis.

Das Verndern der Map ist fr den privaten Zweck gestattet, die Weitergabe

einer vernderten Map ist untersagt. Addons fr die Map (z.B. weitere Repaints)

sind generell erlaubt, ich wrde hiervon jedoch gerne in Kenntnis gesetzt

werden.

Ich bernehme keine Haftung fr eventuelle Schden an OMSI oder deinem

System. Bad Kinzau wurde aufwendig und grndlich getestet, alle gefundenen

Fehler wurden beseitigt. Ich kann dennoch nicht dafr garantieren, dass die Map

auf deinem System einwandfrei funktioniert.

Jeglicher von mir geleistete Support ist freiwillig, einen Anspruch darauf gibt es

nicht, da es sich nach wie vor um Freeware handelt.

Mit der Installation dieser Map hast du diese Regeln akzeptiert, in der Readme-

Datei wurdest du bereits vor der Installation darauf hingewiesen.

The map Bad Kinzau is freeware. Distributing commercial or not is forbidden

without my explicit permission. If you want to upload the map to another website,

you need my accordance.

Editing the map is allowed for personal use, publishing a changed map is not

allowed. Add-ons for the map (e.g. other repaints) are generally permitted, but I

would like to be informed.

Im not liable for eventual defects of OMSI or of your system. Bad Kinzau has been

tested well and intensively; all found bugs were fixed. Nevertheless, I cannot

guarantee that the map is working on your system without any issues.

Any support I give is voluntary; you have no right to receive support because its still

freeware.

You accepted these rules by installing the map. You were informed about this fact in

the readme file before the installation.

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Der VKL The VKL

Willkommen im Verkehrsbund Kinzauer Land!

Der Verkehrsbund Kinzauer Land ist zustndig fr das Linienbusnetz im sdlichen

Umland von Mnchen, dem fiktiven sogenannten Kinzauer Land. Mitten im

Herzen dieser Region liegt die Kleinstadt Bad Kinzau. Fr das Busnetz des VKL ist

diese Stadt der Dreh- und Angelpunkt. Auf der nchsten Seite siehst du einen

Liniennetzplan mit allen in OMSI simulierten Linien. Auf den nchsten Seiten

erhltst du dann die IBIS-Daten und Detailinformationen zu den einzelnen

Buslinien.

Welcome to the Verkehrsbund Kinzauer Land!

The Verkehrsbund Kinzauer Land is responsible for the busses in the southern

surroundings of Munich, which is called Kinzauer Land. At the heart of this

region is the small town Bad Kinzau. For the busses of the VKL, this city is the

linchpin. Below, you can see a route map of all bus lines simulated in OMSI. On

the next couple of pages, youll get the IBIS codes and further information about

the lines.

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Liniennetzplan Route Map

Die Distanzen und Ortsverhltnisse sind nicht mastabsgetreu und wurden zur

besseren bersicht nicht beachtet.

The distances and the locations of the bus stops are not true to scale and were not

considered.

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IBIS-Codes IBIS Codes

RLB ANNAX

Linie Line

Von From

Nach To

Ziel-Nr. Dest. Nr.

Linie/Kurs Line / Course

Route Route

Ziel Dest.

299 Bf. Bad Kinzau Rohndorf 05 29900 01 12

299 Rohndorf Bf. Bad Kinzau 04 29900 02 10

301 Bf. Bad Kinzau Saasdorf 06 30100 01 11

301 Saasdorf Bf. Bad Kinzau 04 30100 02 10

311 Bf. Bad Kinzau Wendersberg 07 31100 01 13

311 Wendersberg Bf. Bad Kinzau 04 31100 02 10

10N Bf. Bad Kinzau Wendersberg 07 91004 01 13

10N Wendersberg Bad Kinzau 04 91004 02 10

- - - Schloss-Express Bad Kinzau 08 00000 10 20

- - - Schloss-Express Wendersberg 09 00000 20 21

Besondere Zielschilder / Special Destination Signs

Im Folgenden sind noch einige weitere Zielschilder aufgelistet, die whrend den normalen

Linienfahrten nicht im Einsatz sind. Die Zahl in Klammern hinter dem Ziel entspricht der

Ziel-Nummer fr das Rollband sowie dem Ziel-Code fr das IBIS.

The list below is some more destinations signs, which are not used on normal bus routes.

The cipher in brackets behind the destination is the number of the corresponding roller

blind sign and the destination code for the IBIS.

Leerfeld (00)

Dienstfahrt (01)

Verkehrsbund Kinzauer Land (02)

Einsatzwagen (03)

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Organisation Organization

Generelle Organisation des Busverkehrs

Der VKL bedient seine Routen sowohl tagsber als auch in der Nacht. Alle

normalen Linienbusse rcken um 4:30 vom Depot in Saasdorf aus und fahren

zum Beginn ihrer Route. Die Startzeit dort ist je nach Haltestelle verschieden.

Der regulre Linienverkehr endet gegen 22 Uhr (je nach Linie frher oder spter),

in diesem Zeitraum rcken die Busse wieder ins Depot ein. Kurz nach 22 Uhr

rcken die Busse der Linie 10N nach Wendersberg und nach Bad Kinzau aus. Dies

sind die Nachtbusse im Kreis Kinzauer Land, sie verkehren auf der Route der 311.

Die Nachtlinien rcken gegen 4 Uhr morgens wieder ein.

Auf einigen Linien gibt es Verstrkerfahrten zu Stozeiten, genauere

Informationen kannst du den nachfolgenden Seiten entnehmen.

Der Schloss-Express ist ein Shuttle-Bus fr Touristen, die das Kronberger Schloss

besuchen mchten. Auf den Routen gibt es keine Zwischenhalte, die Busse

fahren direkt von Wendersberg bzw. Bad Kinzau zum Schloss und wieder zurck.

Auch hier gibt es Verstrkerfahrten.

General Organization of the Bus Services

The VKL busses are driving in the day and in the night. All normal scheduled

busses move out of the depot in Saasdorf at 4:30 am and head for the first stop

on their routes. The departure time on each route is different.

The regular services end at about 10 pm (depending on the route, sometimes

earlier, sometimes later); then the busses come back to the depot. A few

minutes after 10 pm, the busses of the line 10N leave the depot going to

Wendersberg and Bad Kinzau. These busses are on duty for the night service, the

route is the same as the 311. The night service busses come back to the VKL

depot at about 4 am.

On some lines, there are additional services that support the regular scheduled

traffic when its needed; you can find further information on the next pages.

The Schloss-Express is a shuttle service for tourists who want to visit the

Kronberger Schloss. There are no other bus stops on the routes, the busses go

directly from Wendersberg / Bad Kinzau to the palace and then back to their

origin. Supporting services also exist here.

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Betriebsregeln Operating Rules

1. Bei Haltestellen ist die vordere Tr auf Hhe des Haltestellenschildes zu

ffnen.

2. Bei Verfrhungen muss an der nchsten Haltestelle gewartet werden.

Wenn dadurch der Verkehrsfluss behindert wird, muss bis zur nchsten

Haltestelle weitergefahren werden, an der gewartet werden kann.

3. Wenn eine Versptung aufgeholt werden muss, entfllt die Pause an der

Endhaltestelle, falls notwendig.

4. Fr Dienstfahrten kann wahlweise Dienstfahrt oder Verkehrsbund

Kinzauer Land geschildert werden.

5. Es mssen alle Fahrgste transportiert werden, auer, es sprechen

schwerwiegende Grnde dagegen.

6. Die Sicherheit der Passagiere ist wichtiger als das Einhalten des Fahrplans!

7. Bei einem Unfall ist unverzglich die Polizei zu alarmieren.

1. At bus stops, stop when the first door is next to the bus stop sign.

2. In case of earliness, you have to wait at the next stop. If the traffic flow is

thereby constricted, drive until the next bus stop that allows waiting.

3. If you have to make up for a delay, the break at the terminus drops out if

necessary.

4. For service trips, you can display either Dienstfahrt or Verkehrsbund

Kinzauer Land.

5. You have to transport all passengers unless there are important reasons

against it.

6. The safety of the passengers is more important than the timetable!

7. When you are involved in a crash, contact the police immediately.

11

Die Linie 299 The Line 299

Die Linie 299 hat eine Fahrzeit von etwa einer halben Stunde. Sie verkehrt

zwischen dem Bahnhof Bad Kinzau und dem kleinen Drfchen Rohndorf.

Allerdings lsst sie die Tour ber St. Montin aus und nimmt den direkteren Weg

ber Wannstedt.

Die Busse rcken morgens mit den anderen um 4:30 aus und fahren zum

Bahnhof Bad Kinzau (1. Haltebucht) und nach Rohndorf (Untergasse). Die

Pausenzeit betrgt in Bad Kinzau etwa 15 Minuten, in Rohndorf sogar 25

Minuten, da die 299 mit der Linie 311 abgestimmt werden muss, denn sie

benutzen am Bahnhof Bad Kinzau die gleiche Haltebucht.

Die Busse rcken gegen 22 Uhr wieder ein.

Auf der Linie 299 verkehren zudem keine Verstrkerfahrten, da groe Teile der

Route mit der Linie 311 identisch sind.

A ride on the line 299 takes about half an hour. It connects the station of Bad

Kinzau and the small village Rohndorf. The busses dont use the roads up to St.

Montin; instead they take the shorter way via Wannstedt.

The busses leave the depot with the others at 4:30 am and go to the station of

Bad Kinzau (first bus stop) and to Rohndorf (Untergasse). The break in Bad Kinzau

is 15 minutes, in Rohndorf even 25 minutes, because the 299 and the 311 are

synchronized; theyre using the same bus stop at the station of Bad Kinzau.

The busses come back to the depot at about 10 pm.

On this line, there is no additional bus services, because the major part of the

route is identical with the route of the 311.

12


Die Linie 301 hat eine Fahrzeit von etwa einer Viertelstunde. Sie verkehrt

zwischen dem Bahnhof Bad Kinzau und der Parkhaltestelle in Saasdorf, dabei

nimmt sie den lngeren Weg ber St. Montin.

Die Busse rcken morgens mit den anderen um 4:30 aus und fahren zum

Bahnhof Bad Kinzau (2. Haltebucht) und nach Saasdorf (Park). Die Pausenzeit

betrgt in Bad Kinzau nur 3 Minuten, in Saasdorf 12 Minuten. Eventuelle

Versptungen knnen also nur in Saasdorf wieder aufgeholt werden.


Auf der Linie 301 verkehren ebenfalls keine Verstrkerfahrten, aufgrund der

Krze der Linie wrde sich dies nicht rentieren.

A ride on the line 301 takes about a quarter of an hour. It connects the station of

Bad Kinzau and the park of the village Saasdorf. The bus takes the longer route

via St. Montin.

The busses leave the depot with the others at 4:30 am and go to the station of

Bad Kinzau (second bus stop) and to Saasdorf (Park). The break in Bad Kinzau is

only 3 minutes, in Saasdorf 12 minutes. Eventual delays may thus only be made

up for in Saasdorf.


On this line, there is no additional bus services either; due to the shortness of

this route, this wouldnt be profitable.

13


Die Linie 311 hat eine Fahrzeit von etwa 37 Minuten. Sie verkehrt zwischen dem

Bahnhof Bad Kinzau und dem Neuen Markt in Wendersberg, dabei nimmt sie den

lngeren Weg ber St. Montin.

Der Bus nach Wendersberg rckt morgens mit den anderen um 4:30; der Bus

nach Bad Kinzau allerdings erst um 4:45. Grund hierfr ist, dass 299 und 311 sich

am Bahnhof Bad Kinzau eine Haltestelle teilen. Die Pausenzeit betrgt in Bad

Kinzau 13 Minuten, in Wendersberg ebenfalls 13 Minuten.


Auf der Linie 311 verkehren zudem zwei Verstrkerfahrten morgens und

mittags, allerdings nur werktags und auerhalb der Ferien.

Der erste Verstrker rckt um 6:35 aus und beginnt seinen Umlauf in Bad Kinzau.

Um kurz nach 9 Uhr rckt er bereits wieder ein.

Der zweite Verstrker verlsst das Depot um 12:25 in Richtung Bad Kinzau und

rckt um 14:12 ein.

A ride on the line 311 takes about 37 minutes. It connects the station of Bad

Kinzau and the Neuer Markt in Wendersberg. The bus takes the longer route

passing St. Montin.

The bus to Wendersberg leaves the depot with the others at 4:30 am; the bus

that starts its tour in Bad Kinzau doesnt leave until 4:45 am. The reason is that

the 299 and the 311 have the same bus stop at the station of Bad Kinzau. The

break in Bad Kinzau is 13 minutes, in Saasdorf 13 minutes as well.


On this line, there exist two additional bus services in the morning and at noon,

but only on weekdays and off the holidays.

The first bus leaves at 6:35 am and starts its tour in Bad Kinzau. Shortly after 9

am, the bus comes back to the depot.

The second bus leaves the depot at 12:25 heading for Bad Kinzau and comes

back at 2:12 pm.

14

Die Nachtlinie 10N The Night Line 10N

Die Linie 10N hat eine Fahrzeit von etwa 37 Minuten. Sie benutzt exakt die

gleiche Route wie die 311. Sie fhrt jeden Tag unabhngig von Ferien oder

Wochentag.

Die Busse rcken um 22:10 (Bad Kinzau) bzw. 22:20 (Wendersberg) aus. Die

Pausenzeit betrgt in Bad Kinzau 18 Minuten, in Wendersberg ebenfalls 18

Minuten.


Auf dieser Linie verkehren selbstverstndlich keine Verstrkerfahrten.

A ride on the line 10N takes about 37 minutes. It uses exactly the same route as

the 311. This line does not depend on the holidays or on the day of a week.

The busses leave the depot at 10:10 pm (Bad Kinzau) and 10:20 pm

(Wendersberg). The break in Bad Kinzau is 18 minutes, in Saasdorf 18 minutes as

well.

The busses come back to the depot at about 4 am.

On this line, theres obviously no additional bus services.

15

Der Schloss-Express Bad Kinzau

Die Schloss-Express Bad Kinzau hat eine Fahrzeit von etwa 25 Minuten. Er

pendelt fr die Touristen zwischen dem Bahnhof Bad Kinzau und dem

Kronberger Schloss.

Der regulre Schloss-Express rckt tglich um 7:45 aus dem Depot in Richtung

Bad Kinzau aus. Der Schloss-Express ist als Rundkurs angelegt; am Kronberger

Schloss wendet er sofort, am Bahnhof Bad Kinzau hat er jeweils 5 Minuten

Pause.

Der Schloss-Express rckt gegen 22 Uhr wieder ein.

Es existieren zudem zwei Verstrkerfahrten vormittags und abends, allerdings

nur freitags, samstags und sonntags.

Der erste Verstrker rckt um 9:00 aus und beginnt seinen Umlauf in Bad Kinzau.

Um kurz nach 12 Uhr rckt er bereits wieder ein.

Der zweite Verstrker verlsst das Depot um 17:00 in Richtung Bad Kinzau und

rckt um kurz nach 20 Uhr ein.

A ride on the Schloss-Express Bad Kinzau takes about 25 minutes. It shuttles

the tourists between the station of Bad Kinzau and the Kronberger Schloss.

The regular Schloss-Express leaves the depot at 7:45 am heading for Bad Kinzau.

The bus turns around at the Kronberger Schloss; at the station of Bad Kinzau,

the break is 5 minutes.

The Schloss-Express comes back to the depot at about 10 pm (22:00).

Theres two additional bus services in the forenoon and in the evening, but only

on Fridays, on Saturdays and on Sundays.

The first bus leaves the depot at 9:00 am heading for Bad Kinzau; shortly after 12

pm it comes back to the depot.

The second bus leaves the depot at 5 pm (17:00) and comes back shortly after 8

pm (20:00).

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Der Schloss-Express Wendersberg

Der Schloss-Express Wendersberg hat eine Fahrzeit von etwa einer halben

Stunde. Er pendelt fr die Touristen zwischen dem Neuen Markt in Wendersberg

und dem Kronberger Schloss.

Der regulre Schloss-Express rckt tglich um 7:30 aus dem Depot in Richtung

Wendersberg aus. Der Schloss-Express ist als Rundkurs angelegt; am Kronberger

Schloss wendet er sofort, am Neuen Markt hat er jeweils 13 Minuten Pause.

Der Schloss-Express rckt gegen 22 Uhr wieder ein.

Es existieren zudem zwei Verstrkerfahrten vormittags und abends, allerdings

nur freitags, samstags und sonntags.

Der erste Verstrker rckt um 8:30 aus und beginnt seinen Umlauf in

Wendersberg. Um etwa 12:40 Uhr rckt er bereits wieder ein.

Der zweite Verstrker verlsst das Depot um kurz vor 17 Uhr in Richtung

Wendersberg und rckt um kurz nach 20 Uhr ein.

A ride on the Schloss-Express Wendersberg takes about half an hour. It

shuttles the tourists between the Neuer Markt in Wendersberg and the

Kronberger Schloss.

The regular Schloss-Express leaves the depot at 7:30 am heading for

Wendersberg. The bus turns around at the Kronberger Schloss; at the station

Neuer Markt, the break is 13 minutes.

The Schloss-Express comes back to the depot at about 10 pm (22:00).

Theres two additional bus services in the forenoon and in the evening, but only

on Fridays, on Saturdays and on Sundays.

The first bus leaves the depot at 8:30 am heading for Wendersberg; at about

12:40 pm it comes back to the depot.

The second bus leaves the depot shortly before 5 pm (17:00) and comes back

shortly after 8 pm (20:00).

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Persnlicher Kommentar Personal Comment

Nach dem Erfolg der ersten Version von Bad Kinzau war natrlich mein Ehrgeiz

geweckt, eine noch bessere, noch grere und noch spannendere Map zu erschaffen,

basierend auf der alten Version. Ich hoffe, dass mir dies gelungen ist, denn es sind

sehr viele Stunden mhevoller Detailarbeit in die Produktion dieser Map geflossen.

Ich habe meiner Kreativitt freien Lauf gelassen und eine eigene Fantasiewelt

aufgebaut mit dem Ergebnis, dass ich manchmal wirklich denke, es gbe eine

bayerische Stadt namens Bad Kinzau ;-)

Ich mchte allen danken, die mich auf dem Weg zu dieser Map motiviert und

untersttzt haben. Vor allem natrlich bei den fleiigen elf Betatestern Alexander

Wiemer, busfreak, Driver3737, felix01, Kanzler, KOM-Siegen, Nord-Ostsee-Bahn,

peterZZD, RBS-BUS, ShortCappy und Yufa. Ihr habt dazu beigetragen, Bad Kinzau 2.0

zu dem zu machen, was es jetzt ist, eure Mitarbeit war perfekt und dafr mchte

ich euch danken, denn das ist keine Selbstverstndlichkeit!

Wie es nun mit Bad Kinzau weitergeht, wei ich selbst noch nicht, noch eine

Erweiterung habe ich derzeit nicht geplant. Aber falls ihr gute Ideen habt, schickt mir

euer Feedback, vielleicht gibt es in Zukunft ja doch noch ein Bad Kinzau 3.0 ;-)

Jan Kiesewalter

After the success of the first version of Bad Kinzau, I had a lot of ambition to create an

even better, bigger and more exciting map, which is based on the old version. I hope

that I reached what I aimed, because I spent many hours of fiddly work on the

production of this map. I used the creative ideas that came to my mind and built up my

own fantasy world with the result that sometimes I really think that there exists a

Bavarian city called Bad Kinzau ;-)

I want to thank all who motivated and supported me on the way to this map, mainly

the eleven beta testers Alexander Wiemer, busfreak, Driver3737, felix01, Kanzler,

KOM-Siegen, Nord-Ostsee-Bahn, peterZZD, RBS-BUS, ShortCappy and Yufa. You made

your contribution to the map, your work was perfect and I want to say Thank you!

for your support, because this is not a matter of course!

I dont know yet how Bad Kinzau will develop in the future; I havent planned any

further expansion so far. But if you have any good ideas, send me your feedback,

maybe there will be something like Bad Kinzau 3.0 in the future ;-)

Jan Kiesewalter

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Kontakt Contact

Jan Kiesewalter

(Nickname: Janniboy)

www.jan-kiesewalter.de

E-Mail: [email protected] (keine Feedbacks! No feedbacks!)

Feedbacks bitte hier absenden: Zum Feedback-Formular

Please write your feedback here: Open Feedback Form

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