Aviation Commerciale avec LE BREGUET DEUX PONTS

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Aviation Commerciale avec LE BREGUET DEUX PONTS Ce diaporama est consacrée aux Breguet deux ponts de l’aviation commerciale en Algérie. Il concerne la compagnie Air France de 1952 à 1962. Merci à Pierre Jarrige et aux propriétaires des photos et documents dont les noms apparaissent entre parenthèses. Note de l’auteur initial: Pour l’histoire de l’aviation en Algérie que je prépare, je recherche des photos, des documents, des récits et des témoignages, merci d’en parler autour de vous. N’hésitez pas à me demander les diaporamas précédents. Bien cordialement. Pierre Jarrige. Jarrige31@ orange.fr http:// www.aviation-algerie.com

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Aviation Commerciale avec

LE BREGUET DEUX PONTS

Ce diaporama est consacrée aux Breguet deux ponts de l’aviation commerciale en Algérie. Il concerne la compagnie Air France de

1952 à 1962.

Merci à Pierre Jarrige et aux propriétaires des photos et documents dont les noms apparaissent entre parenthèses.

Note de l’auteur initial:Pour l’histoire de l’aviation en Algérie que je prépare, je recherche des photos, des documents, des récits et des témoignages, merci d’en parler autour de vous.N’hésitez pas à me demander les diaporamas précédents.Bien cordialement. Pierre Jarrige.

[email protected] http://www.aviation-algerie.com

2014_Diaporama adapté par les AAB 2015_03 ajout de 2 diapos année 1958

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26 mars 1953 - Arrivée du vol inaugural Paris-Alger en Breguet Deux-Ponts. Mme Léonard, épouse du gouverneur général, Max Hymans, président d’Air France, un steward et l’hôtesse Madeleine Jamin (Madeleine Jamin)

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Breguet 763 Provence, couramment appelé Deux-Ponts. Quadrimoteur (4 X 2 400 cv, 107 passagers). Très versatile, il transporte 107 passagers ou du fret sur les lignes méditerranéennes. Vu à Oran (Roland Didier)

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Deux-Ponts ravitaillé à La Sénia (Simone Castex)

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Aux commandes d’un Deux-Ponts (Robert Biancotti)

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Le 25 novembre 1955 à Maison-Blanche - Après un début d’incendie au cours d’un vol de contrôle, le Cdt Le Moal parvient à ramener l’avion qui sera réparé sur place et revolera (Jean Mercier)

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Le Deux-Ponts, vu par Joseph de Joux sur une piste du Sud, a rendu d’immenses services pour la mise en valeur du Sahara

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Premier transport pour les pétroliers, à In-Salah le 22 novembre 1953 (Pierre Laffargue)

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28 avril 1957 – Maison-Blanche – Arrivée de la Simca Ariane en Breguet Deux-Ponts d’Air France

(Alger-Revue)

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16 janvier 1958 – Maison-Blanche Sylvain Floirat, Henri Ziegler et Pierre Breguet, à l’arrivée du Breguet Br 763 Deux-Ponts

(Aéro-Sport)

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Deux-Ponts à Fort-Flatters en 1958 (Claude Loustau)

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Deux-Ponts à Edjélé (Bernard Gaudineau)

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Deux-Ponts à In-Salah (Pierre Laffargue)

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Deux-Ponts à Hassi-Messaoud en 1958 (Marcel Vervoort)

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20 août 1959 - Deux Constellation et un Deux-Ponts d’Air France à Hassi-Messaoud (Oued-Irara) pour l’inauguration de l’oléoduc vers Bougie (Clément Torrès)

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Des permissionnaires heureux embarquent à La Sénia en mars 1957 (Noël Porteneuve)

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Deux-Ponts à Marignane en 1962

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Au travail à Maison-Blanche dans un Deux-Ponts (Robert Biancotti)

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Révision d’un Deux-Ponts à Maison-Blanche (Robert Biancotti)

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