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SERIE CHEI S O 3 3 2 0PN250 BAR

- Identificacin del cilindro/ Cylinder ident ification....................................................................................................... 1.

- Caractersticas /Specifications.................................................................................................................................. 1.

- Seleccin de un cilindro / Cylinder selection............................................................................................................. 2.- Tabla de secciones y fuerzas / Areas and f orces table................................................................................................ 2.

- Clculo de pandeo / Buckling calculation................................................................................................................. 3.

- Uso del grfico / Use of t he chart............................................................................................................................. 3.

- Clculo de la longitud de pandeo / Buckling lengt h calculation................................................................................ 4.

- G rfica de pandeo /Buckling chart.......................................................................................................................... 4.

- C lases de montaje /Mounting classes...................................................................................................................... 5.

- Cdigo de pedido............................................ ................................................ ................................................ ........ 6.

- Cdigo de pedido de kit de juntas..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... ..... ..... ...... 6.

-Ordering code......................................................................................................................................................... 7.

-Seals spare set ordering code.................................................................................................................................. 7.

- Lista de piezas y juntas de recambio /Spare parts and seals list............................................................................ 8-14.

- C ilindros de doble vstago / Double rod cylinder..................................................................................................... 15.

- Accesorios /Accessories......................................................................................................................................... 16.

- Juntas / Seals......................................................................................................................................................... 17.

C aractersticas /Specifications.............................................................................................................................. 17.

K its de recambio /Repair kit s............................................................................................................................... 17.

- Peso de cilindros / Cylinders weights....................................................................................................................... 18.

- Distanciador / Stop t ube......................................................................................................................................... 19.

- Purgas de aire / Air bleeds...................................................................................................................................... 19.

- Toma rotativa / Rotat ing union............................................................................................................................... 19.

- Localizacin de conexiones, amortiguaciones y purgas segn el tipo de montaje.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 20.

-Port s, cushions and bleed locations depending on t he mount ing type.................................................................... 20.

Pag. Page

INDICEINDEX

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se reserva el derecho de modificar el diseo, material y dimensiones sin previo aviso.

reserves the right to modif y the design, material and dimensions without prio r not ice.1

IDENTIFICACIN DEL CILINDROLos cilindros hidrulicos que a continuacin se presentancuentan con las dimensiones de dimetro de pistn yvstago de acuerdo a la norma ISO 3320.

CYLINDER IDENTIFICATION

The hydraulic cylinders bores and piston rod diametersselected in t he next pages are in accordance w ith ISO3320.

CARACTERSTICASSPECIFICATIONS

NormaISO 3320Norm

Presin nominal250 barNominal pressure

Presin mxima375 barMaximum pressure

Tipo de construccin Culata delantera roscada y trasera soldadaConstruct ion type Threated front cap and welded end cap.

Rango dimetro camisa 40 - 250 mm. (1)Bore diameter range

Rango dimetro vstago 22 - 180 mm. (2)Rod diameter range

Tipos de montaje 6 fijaciones diferentes soldadasMounting styles 6 different welded mounting styles

Fluido Aceite mineral DIN 51524 (O tros fluidos bajo demanda)Fluid M ineral oil DIN 51524 (Other fluids on under request)

Rango de temperatura-20 80CTemperature range

Viscosidad12 90 mm2/sViscosity

Filtracin G rado de filtracin segn NA S 1638 ( 10=75 )Cleanliness Cleanliness grade according to NAS 1638 ( 10=75 )

Velocidad mx. del pistn 0,5 a 2 m/s (Segn el tipo de junta seleccionado)Maximum piston speed 0,5 to 2 m/s (According to the seal kit selected )

T ipo de juntas 4 opciones, segn normas ISOType of seals 4 opt ions, according to ISO

A mortiguacin Amortiguacin trasera opcionalCushioning Back cushioning opt ional

Tolerancias de carrera Entre 0 y +2 mm.Stroke tolerances Between 0 and +2 mm.

(1) (2) Para otros dimetros consulte con nuestro departamento tcnico.

(1) (2) For ot her diameters please contact w ith our technical department .

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* Para la realizacin de esta tabla se ha tenido en cuenta un rendimiento del 0,9 y una presin de 250 bar.* To make this table, an eff iciency factor 0,9 and 250 bar pressure have been had in mind.

SELECCIN DE UN CILINDROA la hora de seleccionar un cilindro hidrulico hay que

tener en cuenta una serie de aspectos. A continuacinse exponen algunos de los ms importantes:

1. Presin de trabajo.2. Fuerza requerida.3. Tipo de montaje.4. Carrera necesitada del cilindro.5. Dimetro interior del cilindro.6. Dimetro de vstago mnimo segn riesgo de

pandeo.7. Velocidad mxima del pistn (seleccin de juntas).8. Tipo de fluido de trabajo.9. Temperatura de trabajo (seleccin de juntas).10. Rosca del extremo del vstago.

11. A mortiguacin regulable (s o no).12. Clculo del tamao de conexiones segn flujo y

velocidad deseada.13. Posicin de conexiones, purgas y amortiguacin.14. Necesidad de drenaje y localizacin.15. Deteccin y control de posicin (detectores

inductivos y transductores de posicin).16. Accesorios necesarios (horquillas, toma rotativa.. .)

CYLINDER SELECTION

To select a hydraulic cylinder, various factors must behad in m ind. Some o f them are exposed in the nextlines:

1. Working pressure.2. Required fo rce.3. Mount ing style.4. Cylinder stroke.5. Cylinder bore.6. Minimum rod diameter according to the buckling

forces..7. Maximum piston speed (seals selection)8. Working fluid type.9. Working temperature (seals selection)10. Rod end th read.11. Cushion ing (yes or not).12. Port s size according to necessit ies.13. Port s, cushion and air bleeds position.14. Drain and its position.15. Detection and position control (inductive sw itches

and position t ransducers).16. Necessary accessories (plain rod clevis, rotating

union...).

TABLA DE SECCIONES Y FUERZASAREAS AND FORCES TABLE

4022

12,573,80 8,77

2.827,41.972,1 855,3

28 6,16 6,41 1.442,0 1.385,4

5028

19,646,16 13,48

4.417,93.032,4 1.385,4

36 10,18 9,46 2.127,6 2.290,2

6336

31,1710,18 20,99

7.013,84.723,6 2.290,2

45 15,90 15,27 3.435,3 3.578,5

8045

50,2715,90 34,36

11.309,87.731,3 3.578,5

56 24,63 25,64 5.768,0 5.541,8

10056

78,5424,63 53,91

17.671,512.129,7 5.541,8

70 38,48 40,06 9.012,5 8.659,0

12570

122,7238,48 84,23

27.611,718.952,7 8.659,0

90 63,62 59,10 13.297,8 14.313,9

16090

201,0663,62 137,45

45.239,030.925,1 14.313,9

110 95,03 106,03 23.856,5 21.382,5

200125

314,16122,72 191,44

70.686,043.074,3 27.611,7

140 153,94 160,22 36.049,9 34.636,1

250140

490,87153,94 336,93

110.445,875.809,6 34.636,1

180 254,47 236,40 53.190,1 57.255,7

PISTO N VASTA GO PISTO N VASTA GO A NULA R EM PUJE TRA CCIO N DIFERENCIA LPISTON ROD PISTON ROD ANNULAR PUSH PULL DIFFERENTIAL

SECCIO NES( cm2) AREAS ( cm2) FUERZA S ( kg)* FORCES ( kg)*

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CLCULO DEL PANDEO

Para evitar la deformacin e incluso la rotura del vstagoes conveniente comprobar su pandeo. Los casos msdesfavorables son aquellos en los que el cilindro trabajaa compresin y la distancia entre la punta del vstagoy el apoyo del cilindro es considerable.

La resistencia al pandeo de los cilindros se calcula pormedio de la frmula de Euler (para un grado de esbeltezsuperior a 100):

Fad Carga mxima admisible.

C S Coeficiente de seguridad (3,5)

K Carga de rotura.

E M dulo de elasticidad.J M omento de inercia.

LP Longitud de pandeo.

USO DEL GRFICOPara usar el grfico correctamente, se recomiendan lossiguientes pasos:

1. Determinar el factor de correccin segn el tipo

de montaje del cilindro (Tabla siguiente). Se obtienela longitud de pandeo LP.

2. Determinar la fuerza de compresin (multiplicandosuperficie del pistn por la presin de servicio,segn tabla de fuerzas)

3. En el grfico, obtener punto de interseccin. Todosaquellos dimetros de vstagos cuyas curvasqueden por encima de dicho punto de interseccin,se comportarn correctamente.

BUCKLING CALCULATION

To avoid rod deformations and f ractures is advisable tocheck the bucklin g of th e rod. The cases mo reunf avourable are those in w itch the cylinder works inth rust (push) and the distance betw een the end of therod and assembling poin t is high .

To calculate the buckling resistance for t he cylinders Eulerformula is used (due to slenderness is greater than 100):

Fad Admissible maximum load.

CS Security facto r (3,5)

K Ult imate buck ling load .

E Elast icit y modulus.J Moment of inert ia.

LP Buckling length .

USE OF THE CHART

To use the chart correctly, the next steps arerecommended:

1. Determine the correction factor according to the

mount ing style (Next table). The buckling lengt hLPis got .

2. Determine t he th rust load of th e cyl inder(multiplying the piston area of the cylinder by theservice pressure, as table of fo rces)

3. In the chart, get the intersection po int. All of therod diameter curves above that point of intersectionguarantee that t hose rod sizes w ill work correctly.

donde, where,

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CLCULO DE LA LONGITUD DE PANDEO Lp

BUCKLING LENGTH CALCULATION

Nota: I esla longitud extendida del vstago.Note: I is the extended rod length.

Nota: Para casosde cilindrosen posicin inclinada u horizontal o un tipo de montaje especial, no dude en consultar con nuestro departamento tcnico la mejorsolucin.Note: For those cases in w itch the cylinders work ho rizontally or w ith inclined position, or w ith special mounting style, please consult w ith our technical departmentthe best solution.

FAC TO R DE CO RRECC ION SEG N TIPO M O NTAJECORRECTION FACTOR DEPENDING ON THE MOUNTING STYLE

CA SO 1 CASE 1 CA SO 2 CASE 2 CA SO 3 CASE 3 CA SO 4 CASE 4

SITU

AC

IO

N

DEL

M

O

NTAJE

DEL

CILIND

RO

CYLINDERMOUNTINGSITUATION

EJEM

PLO

EXAMPLE

M

O

N

TA

JE

MTG.STL

LP

Un extremo libre, el otro fijo.One free end, the other fixed.

Dos extremosarti culados.Two articulated ends.

Un extremo articulado, el otro fijo.One articulated end, the other fixed.

Dosextremosfijos.Two fixed ends.

M F3, M F4, M S2 M T4, M P3, M P5 M F3, M F4, M S2 M F3, M F4, M S2

LP = 2 x I LP = I LP = 0,7 x I LP = 0,5 x I

GRFICA DE PANDEOBUCKLING CHART

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MOUNTING CLASSES

The maximum admisible stroke in an hydraulic cylinderdepends on t he moun ting style, the accessorie used atthe end of the rod and the misalignments of t he loadsw itch originate flexures in the cylinder components.

To avoid t hese flexures, an adecuate moun ting style isrecomended where the loads w ill be absorbed in thecenterline of the cylinder and the misalignments w ill bealso absorbed (Moun ting styles MP 3 or MP 5).

Mounting styles can be classified as it show s:




CLASES DE MONTAJE

La carrera mxima admisible de un cilindro hidrulicodepende del tipo de montaje, tipo de accesorio en lapunta del vstago y de los posibles desalineamientos deesfuerzos que ocasionan flexiones en el propio cilindro.

Para evitar estas flexiones, se recomienda un montajeen el que los esfuerzos sean absorbidos en la directrizdel cilindro y que permita la absorcin de los posiblesdesalineamientos (montajes M P3 o M P5).

Se puede realizar la siguiente clasificacin de los tiposde montaje:

CO M ENTARIO SCOMMENTS

M O NTAJEMOUNTING STYLE

- El montaje vertical esel msindicado.- Vertical mount ing is the most indicated.- Lostorni llos de sujeccin deben estar descargados cuando el cilindro actua con mxima fuerza.- When the cylinder works at maximum force, the bolt s must be d ischarged.

MF 3MF 4

MP 3MP5

MT 4

MS 2

- Para el caso de pivote en ms de un plano, seleccionar el montaje M P 5 con portartula en el vstago- When the cylinder is pivoted in more than one plane, select MP 5 moun ting style with spherical bearing rod .

- Losm uonesestn concebidos unicamente para soportar losesfuerzosa cizalladura.- Trunnion pins are only indicated f or shear loads, not bending loads.

- Con el esfuerzo tienden a flexar.- It tends to sway under load.- Proteger los torni llos de sujeccin contra esfuerzos de corte previendo apoyos.

- Protect t he bolt s from t he large tension forces.

TIPO S DE M O NTA JES / MOUNTING STYLES

LA FUERZA ES ABSO RBIDA EN LA D IRECTRIZ DEL CILINDROTHE FORCE IS ABSORBED ON THE CYLINDER CENTERLINE

NO ABSO RBIDA EN DIRECTRIZ DEL CILINDRONO ABSORBED ON THE CYLINDER CENTERLINE

M O NTA JES FIJO SFIXED MOUNTS

M O NTAJES ARTICULAD O SPIVOT MOUNTS

M O NTA JES FIJO SFIXED MOUNTS

M F3, M F4 M P3, M P5, M T4 M S2

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CODIGO DE PEDIDO

CODIGO DE PEDIDO DE KIT DE JUNTAS

CHE- 063- 036- 036/ S-JJunta

Tipo cilndr o

Pist n

Vstag o

Vstag o (doble vstag o)

Tipo Ju nt a

Tipo amarre

MF3 Brida delant.

MF4 Brida trasera

MS2Patas

MT4M uones centrales

MP3Charnela macho

MP5Charnela macho con rtula

Pistn

Vstago

Vstago (doble vstago)

Carrera

Amortiguacin regulableA0Sin A mortiguacinA1Con Amortiguacin

Distanciador0 Sin distanciador2 50 mm.4 100 mm.6 150 mm.8 200 mm

63 36 36 200 A0 0 S 1 F A- / / x - - - - - -MF3-CHE S...-Tipocilindro

EspecialesPurga SP

Toma ro

Tipo fluidoA ceite mineral AEster fosfricoE

Material vstagoAcero cromado F

A cero cromo-nquel CInoxidable AISI 420I

A cero temp. y crom. T

Rosca VstagoNormal 1

Reforzada2

Tipo de JuntasStandard S

Vitn VA ntifriccin A

A ntifriccin Vi tn AV

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ORDERING CODE

SEALS SPARE SET ORDERING CODE

CHE- 063- 036- 036/ S-J

Seal Ord er

Cylind er Type

Bore

Pist on Rod

Doub le Pisto n Rod

Seal Type

M ount ing Sty le

M E5 Head Flange

MF4Cap Flange

MS2Side lugs

MT4Intermediate fixed trunnions

MP3Cap fixed eye

MP5cap fixe eye w ith spherical bearing

Bor e

Pist on Rod

Dou ble Piston Rod

Stroke

CushioningA0W ithout CushioningA1Cap-end cushioning on ly

Sto p Tub e0 Without stop tube2 50 mm.4 100 mm.6 150 mm.8 200 mm

63 36 36 200 A0 0 S 1 F A- / / x - - - - - -MF3-CHE S...-CylinderType

Specials

Fluid TypeMineral Oil A

Phosphate Ester E

Rod M aterialChrome plated Steel F

Steel w ith chrome-Nickel CStainless Steel AISI 420 I

Hardened and Chrome Plated T

Piston Rod EndStandard 1

With reinforced thread 2

SealsStandard S

Vitn VLow friction A

Low friction and Vitn AV

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LISTA DE PIEZAS Y JUNTAS DE RECAMBIO

SPARE PARTS AND SEALS LIST

VstagoPiston rod

Rascador ISO 6195Wiper ISO 6195

Junta vstago ISO 5597/1Rod seal ISO 5597/1

GuaRod cartridge

CamisaCylinder body

PistnPiston

Junta pistn ISO 7425/1Piston seal ISO 7425/1

G ua pistnPiston gu ide

CulataCap

Purga de aireAir bleed

Junta pistn ISO 7425/1Piston seal ISO 7425/1

Junta tricaO-ring

Junta trica con aro duroO-ring wit h hard ring

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

POSICINPOSITION

DESCRIPCINDESCRIPTION

Junta vstago ISO 7425/2Rod seal ISO 7425/2

Rascador ISO 6195 Tipo CWiper ISO 6195 Type C

Casquillo amortiguacin traseraFloat check cushion bush

Anillo amortiguacin traseraStop ring

Tuerca autoblocanteSelf-looking nut

Regulador de amortiguacinCushion adjustment screw

14

15

16

17

18

19

POSICINPOSITION DESCRIPCINDESCRIPTION

1 2 3 4 5 6 7 8 9

15 14 13 12 11 10

1617

19 18

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MF3 - Brida delantera

M F3 - Head flang e

Posicin de losreguladoresde amortiguacin trasero, lado 2. Location of back cushioning screw, side 2.

2 2 227 0

M16 x 1 ,55 5 G 3 /8 5 1 1 (6 x) 9 5 4 6 2 0

1 86 4 1 2 0 23 7 4 1 5 8

2 8 28 M2 0 x 1 ,5 2 2

2 8 289 0

M20 x 1 ,565 G 3 /8 5 1 1 (6 x) 1 1 0 4 8 2 5

2 27 4 1 4 0 23 8 0 1 7 3

3 6 36 M2 7 x 2 3 0

3 6 361 1 0

M27 x 275 G 1 /2 5 1 3 (6 x) 1 3 5 5 8 3 0

3 07 9 1 6 5 27 9 7 1 9 7

4 5 45 M3 3 x 2 3 9

4 5 451 2 5

M33 x 21 0 0 G 1 /2 5 1 3 (6 x) 1 5 0 6 9 3 5

3 98 3 1 8 0 25 1 0 0 2 0 5

5 6 5 6 M4 2 x 2 4 85 6 5 6

1 5 0M42 x 2

1 2 0 G 3 /4 5 1 7 (6 x) 1 8 0 8 0 4 04 8

9 8 2 2 0 35 1 1 7 2 4 07 0 6 3 M4 8 x 2 6 0

7 0 6 31 9 0

M48 x 21 5 0 G 1 5 2 1 (6 x) 2 2 5 9 8 4 5

6 01 0 8 2 7 5 37 1 2 9 2 6 7

9 0 7 5 M5 6 x 2 8 0

9 0 8 52 2 0

M64 x 31 9 0 G 1 1 /4 5 2 8 (6 x) 2 7 5 1 2 2 5 0

8 01 2 5 3 3 5 45 1 5 5 3 1 5

1 1 0 8 5 M7 2 x 3 1 0 0

1 2 5 9 52 7 0

M80 x 32 4 0 G 1 1 /4 5 3 1 (6 x) 3 4 0 1 4 3 6 0

1 1 51 3 0 4 0 0 45 1 5 5 3 2 0

1 4 0 1 0 6 M9 0 x 3 1 2 0

1 4 0 1 0 6

3 3 0

M90 x 3

2 9 0 G 1 1 /2 5 3 7 (6 x) 4 2 0 1 7 3 7 0

1 2 0

1 5 0 5 0 0 50 1 7 0 3 5 51 8 0 1 2 5 M1 2 5 x 4 1 4 5

40

50

63

80

100

125

160

200

250

MF-3 A B KK D EE F FB FC N NF NV PJ UC WC Y ZBf 8 H 1 3 0 ,2

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MS2 - Patas

MS2 Side lugs


2 2 2225

M16 x 1 ,55 5 G 3 /8 4 6 3 8 1 1 3 5

1 86 4 2 0 9 6 1 2 0 6 0 1 8 7 4 1 5 8 -

2 8 28 M2 0 x 1 ,5 2 2

2 8 2825

M20 x 1 ,56 5 G 3 /8 4 8 4 5 1 1 4 0

2 27 4 2 5 1 1 0 1 3 5 6 8 1 8 8 0 1 7 3 -

3 6 36 M2 7 x 2 3 0

3 6 3630

M27 x 27 5 G 1 /2 5 8 6 5 1 3 3 5

3 07 9 3 5 1 5 0 1 8 0 8 7 2 2 9 7 1 9 7 -

4 5 45 M3 3 x 2 3 9

4 5 4540

M33 x 21 0 0 G 1 /2 6 9 7 0 1 7 3 5

3 98 3 4 0 1 7 0 2 1 0 9 0 2 0 1 0 0 2 0 5 2 5

5 6 56 M4 2 x 2 4 8

5 6 5650

M42 x 21 2 0 G 3 /4 8 0 8 5 2 1 4 0

4 89 8 5 0 2 0 5 2 5 0 1 0 5 3 0 1 1 7 2 4 0 3 0

7 0 63 M4 8 x 2 6 0

7 0 6360

M48 x 21 5 0 G 1 9 8 1 0 5 2 5 4 0

6 01 0 8 6 0 2 5 5 3 0 5 1 1 7 3 2 1 2 9 2 6 7 4 0

9 0 75 M5 6 x 2 8 0

9 0 857 5

M64 x 31 9 0 G 1 1 /4 1 2 2 1 3 5 3 1 4 0

8 01 2 5 7 0 3 3 0 4 0 0 1 4 0 4 0 1 5 5 3 1 5 6 0

1 1 0 85 M7 2 x 3 1 0 0

1 2 5 959 0

M80 x 32 4 0 G 1 1 /4 1 4 3 1 6 0 3 7 3 5

1 1 51 3 0 8 5 3 8 5 4 6 5 1 4 0 4 0 1 5 5 3 2 0 9 0

1 4 0 1 0 6 M9 0 x 3 1 2 0

1 4 0 1 0 61 0 0

M90 x 32 9 0 G 1 1 /2 1 7 3 2 0 5 5 0 4 0

1 2 01 5 0 1 1 0 4 5 0 5 5 0 1 5 5 4 5 1 7 0 3 5 5 1 0 0

1 8 0 1 2 5 M1 2 5 x 4 1 4 5

40

50

63

80

100

125

160

200

250

MS-2 A J KK D EE N LH SB SS NV PJ ST TS US XS WH Y ZB Carrera Min.h10 H1 3 Js1 3 Min. Stroke

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MT4 Muones centrales

M T4 Interm ediate f ixed t run nions


2 2 2 23 5

M16 x 1 ,55 5 G 3 /8 4 6

1 86 4 2 0 2 5 7 0 1 1 0 7 0 1 8 1 1 5 9 0 7 4 1 5 8 2 5

2 8 2 8 M2 0 x 1 ,5 2 2

2 8 2 83 5

M20 x 1 ,56 5 G 3 /8 4 8

2 27 4 2 0 3 0 8 5 1 2 5 8 5 1 8 1 2 3 1 0 8 8 0 1 7 3 1 5

3 6 3 6 M2 7 x 2 3 0

3 6 3 64 0

M27 x 27 5 G 1 /2 5 8

3 07 9 2 0 3 5 1 3 0 1 7 0 1 2 0 2 2 1 5 2 1 1 7 9 7 1 9 7 3 5

4 5 4 5 M3 3 x 2 3 9

4 5 4 54 5

M33 x 21 0 0 G 1 /2 6 9

3 98 3 2 5 4 0 1 4 5 1 9 5 1 3 5 2 0 1 5 5 1 2 5 1 0 0 2 0 5 3 0

5 6 5 6 M4 2 x 2 4 85 6 5 6

5 5M42 x 2

1 2 0 G 3 /4 8 04 8

9 8 3 0 5 0 1 7 5 2 3 5 1 6 5 3 0 1 8 0 1 4 5 1 1 7 2 4 0 3 57 0 6 3 M4 8 x 2 6 0

7 0 6 36 5

M48 x 21 5 0 G 1 9 8

6 01 0 8 4 0 6 0 2 1 0 2 9 0 2 0 0 3 2 2 0 2 1 5 2 1 2 9 2 6 7 5 0

9 0 7 5 M5 6 x 2 8 0

9 0 8 58 0

M64 x 31 9 0 G 1 1 /4 1 2 2

8 01 2 5 5 2 ,5 7 5 2 7 5 3 8 0 2 6 5 4 0 2 4 5 1 8 0 1 5 5 3 1 5 6 5

1 1 0 85 M7 2 x 3 1 0 0

1 2 5 9 59 5

M80 x 32 4 0 G 1 1 /4 1 4 3

1 1 51 3 0 5 5 9 0 3 2 0 4 3 0 3 1 0 4 0 2 5 0 1 7 0 1 5 5 3 2 0 8 0

1 4 0 1 0 6 M9 0 x 3 1 2 0

1 4 0 1 0 6

1 2 5

M90 x 3

2 9 0 G 1 1 /2 1 7 3

1 2 0

1 5 0 6 5 1 1 0 4 1 0 5 4 0 3 9 5 4 5 2 8 0 1 8 0 1 7 0 3 5 5 9 51 8 0 12 5 M1 2 5 x 4 1 4 5

40

50

63

80

100

125

160

200

250

MT-4 A BD KK D EE N NV PJ TLTD TM

JM UV WHXV

Carrera Mx. Y ZBCarrera Min.

e 8 h14 min. + Stroke Max. Min. Stroke

XV+

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MP3 Charnela macho

MP3 Cap f ixed eye


2 2 2 22 0

M16 x 1 ,55 5 G 3 /8 3 0 2 0 2 5 4 6

1 86 4 1 8 1 8 8 7 4

2 8 2 8 M2 0 x 1 ,5 2 2

2 8 2 82 5

M20 x 1 ,56 5 G 3 /8 3 5 2 5 3 0 4 8

2 27 4 1 8 2 0 8 8 0

3 6 3 6 M2 7 x 2 3 0

3 6 3 63 0

M27 x 27 5 G 1 /2 4 5 3 0 3 5 5 8

3 07 9 2 2 2 4 2 9 7

4 5 4 5 M3 3 x 2 3 9

4 5 4 54 0

M33 x 21 0 0 G 1 /2 5 0 4 0 4 0 6 9

3 98 3 2 0 2 5 5 1 0 0

5 6 5 6 M4 2 x 2 4 85 6 5 6

5 0M42 x 2

1 2 0 G 3 /4 6 0 4 0 5 0 8 04 8

9 8 3 0 3 0 0 1 1 77 0 6 3 M4 8 x 2 6 0

7 0 6 36 0

M48 x 21 5 0 G 1 7 0 5 0 6 0 9 8

6 01 0 8 3 2 3 3 7 1 2 9

9 0 7 5 M5 6 x 2 8 0

9 0 8 58 0

M64 x 31 9 0 G 1 1 /4 8 5 6 0 8 8 1 2 2

8 01 2 5 4 0 4 0 0 1 5 5

1 1 0 8 5 M7 2 x 3 1 0 0

1 2 5 9 51 0 0

M80 x 32 4 0 G 1 1 /4 1 1 5 7 0 1 1 5 1 4 3

1 1 51 3 0 4 0 4 3 5 1 5 5

1 4 0 1 0 6 M9 0 x 3 1 2 0

1 4 0 1 0 6

1 1 0

M90 x 3

2 9 0 G 1 1 /2 1 4 0 8 0 1 4 5 1 7 3

1 2 0

1 5 0 4 5 4 9 5 1 7 01 8 0 1 2 5 M1 2 5 x 4 1 4 5

40

50

63

80

100

125

160

200

250

MP-3 A CD KK D EE L EW MR N NV PJ WH XC YH8 h14

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MP5 - Charnela macho con rtula

MP5 Cap f ixed eye w it h spherical bearin g


2 2 22 2 0 M1 6 x 1 ,55 5 G 3 /8 3 0 2 0

1 62 8 4 6

1 86 4 1 8 1 8 8 7 4 4

2 8 28 -0,01 M20 x 1 ,5 -0,12 2 2

2 8 28 2 5 M2 0 x 1 ,56 5 G 3 /8 3 5 2 5

2 03 2 ,5 4 8

2 27 4 1 8 2 0 8 8 0 4

3 6 36 -0,01 M27 x 2 -0,12 3 0

3 6 36 3 0 M2 7 x 27 5 G 1 /2 4 5 3 0

2 24 0 5 8

3 07 9 2 2 2 4 2 9 7 4

4 5 45 -0,01 M33 x 2 -0,12 3 9

4 5 45 4 0 M3 3 x 21 0 0 G 1 /2 5 0 3 5

2 85 0 6 9

3 98 3 2 0 2 5 5 1 0 0 4

5 6 56-0,012

M42 x 2-0,12

4 85 6 56 5 0 M4 2 x 2

1 2 0 G 3 /4 6 0 4 03 5

6 2 ,5 8 04 8

9 8 3 0 3 0 0 1 1 7 4 7 0 63 -0,012 M48 x 2 -0,12 6 0

7 0 63 6 0 M4 8 x 21 5 0 G 1 7 0 5 0

4 47 0 9 8

6 01 0 8 3 2 3 3 7 1 2 9 4

9 0 75 -0,015 M56 x 2 -0,15 8 0

9 0 85 8 0 M6 4 x 31 9 0 G 1 1 /4 8 5 6 0

5 59 5 1 2 2

8 01 2 5 4 0 4 0 0 1 5 5 4

1 1 0 8 5 -0,015 M72 x 3 -0,15 1 0 0

1 2 5 9 5 1 0 0 M8 0 x 32 4 0 G 1 1 /4 1 1 5 7 0

7 01 2 5 1 4 3

1 1 51 3 0 4 0 4 3 5 1 5 5 4

1 4 0 1 0 6 -0,02 M90 x 3 -0,2 1 2 0

1 4 0 1 0 6 1 1 0 M9 0 x 3

2 9 0 G 1 1 /2 1 4 0 8 0

7 0

1 6 0 1 7 3

1 2 0

1 5 0 4 5 4 9 5 1 7 0 4 1 8 0 1 2 5 -0,02 M125 x 4 -0,2 1 4 5

40

50

63

80

100

125

160

200

250

MP-5 A CX KK D EE LT EP EX M S N NV PJ WH XO Y Zh1 4

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CILINDROS DE DOBLE VASTAGO

Los cilindros de doble vstago son posibles en lossiguientes tipos de montaje; M F3, M F 4, M T 4 y M S 2.

Para seleccionar el cilindro de doble vstago basta con

elegir el tipo de amarre que se desea y los dimetros de

pistn y vstago, en las pginas precedentes para cilindros

de simple vstago, y complementar las medidas obtenidas

con las que aparecen en la tabla inferior de esta pgina.

En caso de que los vstagos sean de diferente dimetro,

especificar claramente en el pedido la posicin de cada

vstago en el cilindro.

DOUBLE ROD CYLINDER

The double rod cylinders can be used in mount ingsMF 3, MF 4, MT 4 and MS 2.

To get the double rod cylinder required, select the desired

mounting style and p iston and bore diameters in the

previous pages for the single rod cylinders and complete

dimensions w ith the ones from the draw ing and table

below.

In case of 2 different rod diameters, specify the position

of each one in the order.

+ C ARRERAPK 44 57 61 66 76 81 95 100 120

+ STROKE SV 72 81 81 86 100 105 125 130 150

+2 X CA RRERA

+2 X STROKEZM 192 217 255 266 310 339 405 410 460

CAMISA40 50 63 80 100 125 160 200 250

BORE

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ACCESORIOS

A continuacin se presentan los accesorios disponiblespara los cilindros hidrulicos de la serie C HE. Todos elloscumplen las normas ISO 6982 e ISO 8133.

A nte cualquier requerimiento de medidas especiales uotro tipo de accesorio, no dude en consultar a fbrica.

ACCESSORIES

The accessor ies for t he hydraulic cylinders series CHEare presented in the next pages. All of them are accordingto ISO 6982 and ISO 8133.

If you have any kind of requirement of special dimensionsor any kind o f accessories, please contact w ith facto ry.

ARRASTRADOR MACHO /PLAIN ROD EYE

ISO 8133

HORQUILLA / PLAIN ROD CLEVIS

ISO 8133

CABEZA DE ROTULA /ROD EYE WITH SPHERICAL BEARING

ISO 6982 REFERENCIAKK A AX

CHCN EF

ENEU LF N

PESO KgPAR T NUM BER H 7 h 7 W E IGH T

CR-CHE-2 2 M 1 6 x 1 ,5 4 7 2 3 5 2 2 0 2 3 ,5 2 0 1 7 2 2 2 5 0 ,3 5

CR-CHE-2 8 M 2 0 x 1 ,5 5 4 2 9 6 5 2 5 2 9 2 5 2 1 2 7 3 0 0 ,6 2

CR-CHE-3 6 M2 7 x 2 6 6 3 7 8 0 3 2 3 5 3 2 2 7 3 2 3 8 1 ,1 7

CR-CHE-4 5 M3 3 x 2 8 0 4 6 9 7 4 0 4 4 ,5 4 0 3 2 4 1 4 7 2 ,1 5

CR-CHE-5 6 M4 2 x 2 9 6 5 7 1 2 0 5 0 5 4 5 0 4 0 5 0 5 8 4 ,4

CR-CHE-7 0 M4 8 x 2 1 1 4 6 4 1 4 0 6 3 7 1 6 3 5 2 6 2 7 0 7 ,6

CR-CHE-9 0 -1 M5 6 x 2 1 3 5 8 1 1 6 0 7 0 8 5 7 0 5 7 7 0 8 0 1 0 ,1

CR-CHE-9 0 -2 M6 4 x 3 1 4 8 8 6 1 8 0 8 0 9 0 8 0 6 6 7 8 9 0 1 4 ,5

CR-CHE-1 1 0 M7 2 x 3 1 6 0 9 1 1 9 5 9 0 1 0 1 9 0 7 2 8 5 1 0 0 1 7 ,5

CR-CHE-1 2 5 M8 0 x 3 1 7 8 9 6 2 1 0 1 0 0 1 1 2 1 0 0 8 4 9 8 1 1 0 2 8

CR-CHE-1 4 0 M9 0 x 3 1 9 0 1 0 6 2 3 5 1 1 0 1 2 9 1 1 0 8 8 1 0 5 1 2 5 3 2

CR-CHE-1 8 0 M1 0 0 x 3 2 0 0 1 1 3 2 6 0 1 2 5 1 4 5 1 2 5 1 0 2 1 2 0 1 3 5 4 6 ,4

H-CHE-2 2 M 1 6 x 1 ,5 3 6 1 2 3 2 1 6 1 7 1 9 2 1 M5

H-CHE-2 8 M 2 0 x 1 ,5 5 4 2 0 6 0 3 0 2 9 3 2 3 2 M6

H-CHE-3 6 M2 7 x 2 6 0 2 0 6 0 3 0 2 9 3 2 3 2 M6

H-CHE-4 5 M3 3 x 2 7 5 2 8 8 0 4 0 3 4 3 9 4 0 M6

H-CHE-5 6 M4 2 x 2 9 9 3 6 1 0 0 5 0 5 0 5 4 5 5 M8

H-CHE-7 0 M4 8 x 2 1 1 3 4 5 1 2 0 6 0 5 3 5 7 5 5 M8

H-CHE-9 0 -2 M6 4 x 3 1 2 6 5 6 1 4 0 7 0 5 9 6 3 7 5 M8

H-CHE-1 2 5 M8 0 x 3 1 6 8 7 0 1 6 0 8 0 7 8 8 3 9 5 M 1 2

REFERENCIAKK

CE CK CL CMER LE RP RS

PAR T NUM BER JS1 3 H 9 h1 3 A 1 6

AM-CHE-2 2 M1 6 x 1 ,5 2 3 5 4 2 0 3 0 2 9 3 3 3 5 0 ,6

AM-CHE-2 8 M2 0 x 1 ,5 2 9 6 0 2 0 3 0 2 9 3 3 4 0 0 ,8

AM-CHE-3 6 M 2 7 x 2 3 7 7 5 2 8 4 0 3 4 4 0 5 0 1 ,6

AM-CHE-4 5 M 3 3 x 2 4 6 9 9 3 6 5 0 5 0 5 5 6 0 3 ,7

AM-CHE-5 6 M 4 2 x 2 5 7 1 1 3 4 5 6 0 5 3 5 8 8 0 7 ,5

AM-CHE-7 0 M 4 8 x 2 6 4 1 2 6 5 6 7 0 5 9 6 4 9 0 1 0 ,5

AM-CHE-9 0 -1 M 5 6 x 2 7 6 1 5 0 7 0 7 5 6 4 7 4 1 0 0 1 8

AM-CHE-9 0 -2 M 6 4 x 3 8 6 1 6 8 7 0 8 0 7 8 8 4 1 1 0 2 1

REFERENCIAKK AW

CA CK EMER LE RP

PESO KgPAR T NUM BER JS1 3 H 9 h 13 W E IGH T

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JUNTASSe pueden seleccionar 4 tipos diferentes de juntas deestanqueidad, dependiendo de las necesidades yaplicacin que le corresponda al uso del cilindrohidrulico.

En la tabla de abajo aparecen los cdigos de pedidopara juntas de recambio.

SEALS

Four types of seals can be selected, depending on thenecessities and application in the use of the hydrauliccylinder.

In the table below there are the codes to order the repairseals kit s.

CARACTERSTICAS /SPECIFICATIONS

KITS DE RECAMBIO /REPAIR KITS

ISO 7425/1NITRILE (NBR) A CEITE M INERA L D IN 51524 -20 a 80S STA NDA RD ISO 6195/A 0,5

ISO 5597/1PO LIURETA NO (A U) A G UA G LY C O L (HFC ) -20 a 60

STANDARDISO 7425/1

FPM (VITO N) AC EITE M INERAL DIN 51524V ISO 6195/A -20 a 150 0,5V ITONISO 5597/1

PTFE ESTER FO SF RIC O (HFD-R)

ANT IRO ZAM IENTOISO 6195-C

NITRILE (NBR) A CEITE M INERA L D IN 51524 -20 a 80A ISO 7425/1 1-2LOW FRICTIONISO 7425/2

PTFE A G UA G LY C O L (HFC ) -20 a 60

A NTIRO ZA M IENTO ISO 6195-C

AC EITE M INERAL DIN 51524AV V ITO N ISO 7425/1 FPM (V ITO N) -20 a 150 1-2LO W FRIC TIO N ISO 7425/2 PTFE

ESTER FO SF RIC O (HFD-R)

V ITO N

TIPO JUNTAS APLICACIN NORMA MATERIALES FLUIDO TEMP. VELOC. MAX.SEALS TYPE APLICATION NORM M ATERIA LS FLUIDS TEM P. M AX. SPEED

C m/s

4 02 2 J-CHE0 4 0 0 2 2 -S J-CHE0 4 0 0 2 2 -V J-CHE0 4 0 0 2 2 -A J-CHE0 4 0 0 2 2 -AV

2 8 J-CHE0 4 0 0 2 8 -S J-CHE0 4 0 0 2 8 -V J-CHE0 4 0 0 2 8 -A J-CHE0 4 0 0 2 8 -AV5 0

2 8 J-CHE0 5 0 0 2 8 -S J-CHE0 5 0 0 2 8 -V J-CHE0 5 0 0 2 8 -A J-CHE0 5 0 0 2 8 -AV












2 001 2 5 J-CHE2 0 0 1 2 5 -S J-CHE2 0 0 1 2 5 -V J-CHE2 0 0 1 2 5 -A J-CHE2 0 0 1 2 5 -AV


2 50



CAMISA VASTAGO S V A AV

BORE PISTON ROD STANDARD STAND. VITON ANTIROZ. ANTIROZ. VITON

TIPO / TYPE

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* Pesos aproximados. El valor depender de los materiales, diseo interior o requerimientos especiales del cliente.* Aproximated weigh ts. The value will depend of the materials, design and customer special requirement s.

PESOS DE CILINDROS (kg.*)

CYLINDERS WEIGHTS

6,1 6,2 9,7 9,8 16,2 16,3 22 22,1 39,5 39,7

6,4 6,48 10,2 10,26 16,8 16,92 24,3 24,4 42 42,2

5,6 5,67 9 9,09 15 15,12 21,9 22 39,2 39,3

7,38 7,47 12,3 12,42 19,8 19,89 28,6 28,7 50,9 51,1

5,94 6,03 9,36 9,45 15,8 15,93 21,7 21,8 39 39,2

22 28 28 36 36 45 45 56 56 70DIAMETRO VASTAGO

ROD DIAM ETER

40 50 63 80 100DIAMETRO CAMISABORE DIAM ETER

PESOSPARACARRERA0

WEIGHTSFOR0

STROKE

MF3

MF4

MP3

MP5

MS2

MT4

SUPLEM ENTO CA DA 10 mm. DE CA RRERA0,08 0,1 0,15 0,18 0,23 0,27 0,34 0,41 0,53 0,64

ADDITION FOR 10 mm. STROKE

62 62,3 105 105,4 203 203,4 415 416

64,3 64,6 106 106,3 194 194,9 395 397

62,6 62,9 108 108,7 203 203,9 417 419

81,5 81,9 133 133,3 240 241,7 480 482

63,5 63,8 107 107,2 198 199,4 390 392

70 90 90 110 125 140 140 180DIAMETRO VASTAGO

ROD DIAM ETER

125 160 200 250DIAMETRO CAMISABORE DIAM ETER

PESOSPARA

CARRE

RA

0

WEIGHTSFOR0STR

OKE

MF3

MF4

MP3

MP5

MS2

MT4

SUPLEM ENTO CA DA 10 mm. DE CA RRERAADDITION FOR 10 mm. STROKE 0,76 0,96 1,22 1,45 2 2,3 2,85 3,6

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DISTANCIADOR

En carreras largas y cargas elevadas de compresin, elfenmeno del pandeo y la presin sobre la gua y el

pistn del cilindro pueden alcanzar unos lmites

inaceptables. Por ello se recomienda el uso de

distanciadores entre pistn y gua.

En la tabla se establecen unas longitudes fijas en relacin

con la carrera del cilindro. Puede haber casos en los que

la distancia o diseo requerido por el cliente sea diferente.

Por esta razn, no dude en consultar con nuestro

departamento tcnico.

STOP TUBE

When the stroke is long and there are high compressionloads, the bend case and the bearing pressure can reachvalues w ithin proper limits. To avoid th is, put ting a stoptube between piston and rod cart ridge is necessary.

The next table show s lengths of t he stop tube accordingto the cylinders stro kes. It can be t hat it requires adiff erent design or length depending of the necessities.In these cases, p lease consult w ith our technical of fice.

0 - 1 ,0 00 m m 0 m m

1,001 - 1 ,5 00 m m 50 m m

1,501 - 2 ,0 00 m m 1 00 m m

2,001 - 2 ,5 00 m m 1 50 m m

2,501 - 3 ,0 00 m m 2 00 m m

CARRERA DISTANCIADORSTROKE STOP TUBE

* M edidas estandar para los tipos M P 3, M P 5 y M T 4.* Standard d imensions for M P 3, MP 5 and M T 4 types.

PURGAS DE AIRE

Las purgas de aire son necesarias para una adecuada

puesta en marcha de los cilindros y para aquellos casos

en los que las conexiones no estn hacia arriba o donde

el pistn no realiza la carrera completa.

Para facilitar la retirada de aire del interior del cilindro,

los cilindros de la serie CHE incluyen de forma opcional

purgas de aire en tapa y culata.

AIR BLEEDS

The air bleeds are necessary for a good starting up ofthe cylinders and f or those cases in w itch t he ports arenot upwards or the piston does not travel the full stroke.

To make easier the removal of the air inside the cylinder,the series CHE cylinders include the air b leeds on thehead and on the cap as an opt ion.

TOMA ROTATIVA

Dentro de la serie CHE se incluye la posibilidad de montar

una toma rotativa en la culata del cilindro para

aplicaciones como, por ejemplo, alimentacin de ejes

giratorios.

Para ms informacin sobre dimensiones y diseo, no

dude en consultar con nuestro departamento tcnico.

ROTATING UNION

The CHE series includes the possibilit y of the rotatingunion fo r applications like, for example, rotating shafts.

For more info rmation about dimensions and design,please contact with our technical department.

8/13/2019 archi514A

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LOCALIZACIN DE CONEXIONES, AMORTIGUACIONESY PURGAS SEGN EL TIPO DE MONTAJE.

PORTS, CUSHIONS AND BLEED LOCATIONS DEPENDING

ON THE MOUNTING TYPE.

NO TA : Si se desea otro tipo de localizacin, consulte con nuestro departamento tcnico su realizacin.NOTE: If ot her location is desired, please consult the possibility w ith our t echnical department.

1 1 1 1 1 1

4 4 4 4 4 4

1 1 1 1 1 1

2 2 2 2 2 2

4 4 4 4 4 4

TAPAHEAD

CULATAEND CAP

CONEXINPORT

PURGA DE AIREAIR BLEED

CONEXINPORT

REGULADOR AMORTIGUACIONCUSHION ADJUSTER

PURGA DE AIREAIR BLEED

MP 3 MP 5 MS 2 MT 4 MF 4 MF 3

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