1959 - September Engineers News - Home - OE3. NEWS . . : . . ~;~~:·:,::~~::::: .. ~~ ~ :
Andustry News september 2012
-
Upload
andus-group -
Category
Documents
-
view
224 -
download
4
description
Transcript of Andustry News september 2012
jaargang 2 | nr. 2 | september 2012
FIB
IN
DU
ST
RIE
S •
GO
UD
A F
EU
ER
FE
ST
(DE
UT
Sc
hl
AN
D)
•
GO
UD
A R
EF
RA
cTO
RIE
S •
GO
UD
A V
UU
RV
AS
T B
ElG
IUM
•
GO
UD
A V
UU
RV
AS
T S
ER
VIc
ES
•
hS
M O
FF
Sh
OR
E •
hS
M S
TE
El
ST
RU
cT
UR
ES
•
ISS
pR
OjE
cT
S •
lEN
GK
EE
K S
TAA
lBO
UW
•
p&
K R
AIl
•
RIj
ND
IjK
cO
NS
TR
Uc
TIO
N •
VA
N V
OO
RD
EN
cA
ST
ING
S •
VA
N V
OO
RD
EN
MA
RIT
IME
•
AN
DU
S G
RO
Up
SE
RV
ING
Th
E I
ND
US
TR
Y
Albert van den Bosch met een
knipoog: “Er gaat geen dag voorbij
of ik denk aan Van Voorden.
de trots vAn ZAltbommelDe Zaltbommelse burgemeester Albert van den Bosch is ongekend duidelijk in zijn bewoordingen: hij is
geweldig trots op de aanwezigheid van Van Voorden binnen zijn gemeentegrenzen. Maar de burgemeester
gaat nog verder. Ook ‘het ambtelijk apparaat’ is trots op het bedrijf. “Er hangt hier in het gemeentekantoor
geen enkel krantenartikel over een bedrijf aan de muur. Behalve één: een artikel over Van Voorden uit het
Brabants Dagblad.” Wat maakt die band zo sterk?
Dan loop ik met mijn hond over
hun voormalig fabrieksterrein
dat nu braak ligt. Ik geniet dan
dankbaar van de ruimte die is
achtergebleven dankzij het vertrek
van Van Voorden naar het >>
De viering van het 100-jarig
bestaan van Van Voorden heeft
een extra feestelijk en zelfs een
koninklijk tintje gekregen. Op 13
september maakte burgemeester
Albert van den Bosch ten over-
staan van 500 gasten bekend dat
Hare Majesteit de Koningin Van
een kroon op vAn voordenVoorden het recht gegeven heeft
om het predicaat Koninklijk te
voeren. Een bijzondere onderschei-
ding, die slechts voor een selecte
groep van bedrijven is weggelegd.
Met trots zal Van Voorden de
toevoeging Koninklijk letterlijk als
een kroon in haar logo opnemen.
Om in aanmerking te komen voor
dit predicaat moet een bedrijf in
Nederland een zeer vooraanstaande
plaats innemen, bij voorkeur met
internationale uitstraling. De
bedrijfsvoering moet onberispelijk
zijn. De onderneming, en ook de
bestuursleden en commissarissen,
moeten van onbesproken gedrag
zijn en de onderneming moet
ten minste honderd jaar hebben
bestaan.
Na de ‘koninklijke ceremonie’ over-
handigde scheidend bestuurder Jac
Meeuwissen het eerste exemplaar
van het boek over Van Voorden’s
historie aan de nieuwe eigenaar
Tom van Rijn. Ook de dagen erna
was het nog bijzonder feestelijk
in Zaltbommel. Op 14 september
was er een prachtig personeelsfeest
en op 15 september bezochten ca.
1.000 mensen de Open Dag.
Kort door de bocht – en misschien oneerbiedig – gezegd: Gouda Refractories produceert vuurvaste stenen. Deze worden gebakken in een tunneloven:
een fikse oven waar karretjes met stenen doorheen rijden. Op dit moment heeft Gouda de beschikking over twee ovens. De derde is in aantocht.
Wat voor een impact de installatie van een dergelijk ‘productiemiddel’ heeft, is nauwelijks voorstelbaar. Een impressie van de voorbereidingen …
bouw tunneloven kAn vAn stArt
De eerste stap richting productieuit-
breiding werd zo’n twee jaar geleden
gezet. Het aangrenzende bedrijfster-
rein werd gekocht van ‘de buurman’.
Een mooi, voornamelijk braaklig-
gend stuk grond met sloot. En daar
begint het verhaal mee. Een tunnel-
oven bovenop een sloot bouwen
werkt natuurlijk niet. Er moest
toestemming gevraagd worden aan
het hoogheemraadschap om de sloot
te dempen. Dat was geen probleem.
Althans, als aangetoond kon worden
dat er geen ontwrichting van de
bestaande flora en fauna zou plaats-
vinden en wanneer er duidelijke
plannen ontwikkeld werden voor
natuurcompensatie. Onderzoeken
vonden plaats en plannen werden
ontwikkeld voor de herinrichting
van het terrein waarbij een gedeelte
werd teruggegeven aan de natuur
ter compensatie van de gedempte
sloten.
De hoogste eisenVervolgens startte het vergun-
ningentraject. Enerzijds de bouw-
vergunning en anderzijds de
milieuvergunning. Een geweldig
gecompliceerd traject. Want een
tunneloven zet je niet zomaar in
een weiland neer. Die komt in
een grote bedrijfshal te staan. En
dan krijg je niet alleen te maken
met Welstand, maar ook met de
brandweer. Terecht. Toch bleek
dat een meer dan ingewikkeld
traject waarbij de spelregels niet
altijd eenduidig waren. Het is ook
wel apart: het gehele productie-
proces bij Gouda vindt plaats onder
hogere temperaturen dan ooit door
een brandhaard bereikt kunnen
worden. Ook de milieuvergunning
had natuurlijk wat voeten in de
aarde. De productiecapaciteit van
Gouda stijgt door de nieuwe oven
immers met 60%! Dus die produc-
tiehoeveelheid werd getoetst aan de
zwaarste Nederlandse en Europese
richtlijnen. Met succes uiteraard.
En na ruim anderhalf jaar zijn
nu de toestemming van het hoog-
heemraadschap, de bouwvergun-
ning en de milieuvergunning
binnen. De grondwerkzaamheden
zijn inmiddels afgerond en in week
41 kan de eerste paal geslagen
worden.
Aan de slagAls de nieuwe bedrijfshal is opge-
leverd, duurt het nog minimaal
negen maanden voordat de nieuwe
tunneloven in gebruik genomen
kan worden. En in de tussentijd
maar afwachten? Absoluut niet!
Want de gehele infrastructuur van
het bedrijfsterrein zal aangepast
moeten worden. Zestig procent
meer productiecapaciteit betekent
immers ook een grotere aanvoer
van grondstoffen, een nieuwe
interne logistiek, een grotere
opslagcapaciteit van ‘gereed
product’, meer vrachtwagenbe-
wegingen en ga zo maar door.
Kortom: de bouw en ingebruik-
name van een nieuwe tunneloven
bij Gouda Refractories betekent
een complete herstructurering van
het productieproces en bedrijfster-
rein. Een traject van een jaar of
drie … We kunnen bouwen!
>> bedrijventerrein De
Wildeman. Ach ja, zie het maar
als een persoonlijke noot en een
relativering van iets wat ooit een
groot probleem was. Toen ik hier
namelijk pas benoemd was als
burgemeester kreeg ik het dossier
‘Van Voorden’ op mijn bureau.
Een prachtbedrijf dat de grenzen
had bereikt met hun toenmalige
vestiging. Er was druk vanuit
de omwonenden, en de relatie
met de gemeente stond onder
hoogspanning. Het bedrijf moest
verplaatst worden en de directeur
Jac Meeuwissen vocht voor wat hij
waard was. Altijd als gentleman
overigens.”
Samen doen“In die tijd had Van Voorden
eenvoudig kunnen beslissen om
de bedrijvigheid te verplaatsen
naar een gemeente in de buurt of
zelfs naar het buitenland. Maar
nee, het bedrijf hield vol om de
band met Zaltbommel intact te
houden. En na jaren knokken
kwam er overeenstemming tussen
Van Voorden en de overheden. Het
bedrijf werd verplaatst naar het
bedrijventerrein De Wildeman dat
met name door die gekozen locatie
in ontwikkeling is genomen. En ik
durf best te stellen dat dankzij Van
Voorden dat terrein nu een groot
succes is. We hebben er prijzen
mee gewonnen! Niet alleen het
veiligste bedrijventerrein, maar ook
het meest sociale. Mede dankzij
de voortrekker Jac Meeuwissen en
zijn tomeloze energie. Hij heeft
het parkmanagement naar het
niveau getild dat het nu heeft.
Kijk, daar vinden de gemeente en
Van Voorden elkaar tegenwoordig
feilloos in: we beseffen dat we
het samen moeten doen, elkaar
moeten proberen te vinden. Het
accountmanagement van onze
afdeling Realisatie en Beheer
heeft ook echt het adagium ‘we
zeggen nooit nee’. Wat niet kan,
kan natuurlijk niet, maar dan
gaan we wel actief op zoek naar
een best passende oplossing. Want
bedrijvigheid in onze gemeente is
essentieel en dat begint met een
oplossingsgerichte aanpak.”
Een pracht-product“Zo heeft Zaltbommel verschrik-
kelijk veel te danken aan Van
Voorden. Het bedrijf met zijn
internationale uitstraling heeft
Zaltbommel op de kaart gezet.
En dan moet je ook niet vergeten
dat Van Voorden aan generaties
‘Bommelaars’ werkgelegenheid
heeft geboden. Om nog maar niet
te spreken over de opleidings-
functie die Van Voorden naar
zich toe heeft getrokken. Met
verschrikkelijk goede banden met
regionale opleidingsinstellingen,
stageplaatsen, rondleidingen en
noem maar op. Ja, ik ben er echt
trots op dat Van Voorden hier
gevestigd is. Vooral omdat ze zo’n
geweldig product maken. Puur
Nederlands vakmanschap. We
zijn in Nederland al zoveel ‘zware’
maakindustrie kwijtgeraakt.
Doodzonde! Vandaar dat ik het ook
geweldig vind dat Van Voorden
zich voortaan de Koninklijke Van
Voorden mag noemen. Een fantas-
tische erkenning.”
FIB Industries is in de afgelopen 65 jaar uitgegroeid tot een grote speler op de markt van proces- en drukvaste apparatuur. Overal ter wereld levert
en installeert FIB maatwerkproducten van roestvast staal en hooggelegeerde materialen als vitaal onderdeel van technisch hoogwaardige installaties.
En hoewel FIB al een wereldspeler is, blijft het toch zijn grenzen verleggen. De apparatuur wordt complexer, groter en zwaarder.
fib in volle vAArt vooruit
Eigenlijk kun je pas een goed
gevoel bij de procesapparatuur
van FIB krijgen als je in de
productie loopt. Daar zie je wat
de productie van bijvoorbeeld een
‘paper drum’ behelst. Er ontstaat
een gevaarte van 60 meter lengte,
meer dan een half voetbalveld
lang. De diameter is 5 meter, zeg
maar twee huiskamers op elkaar,
en het gewicht zal ruim 300 ton
bedragen: ruwweg 250 personen-
auto’s! Maar de omvang alleen, is
niet wat telt. Wanneer je in deze
lange ‘tunnel’ kijkt, zie je een
geweldig staaltje gecompliceerd
laswerk. Ruim 11.000 kilo lastoe-
voegmateriaal wordt gebruikt om
tot deze constructie te komen,
waarbij extreme laseisen worden
gesteld en de nieuwste lastech-
nieken ingezet moesten worden.
Dat is echter niet het enige
juweeltje dat in de productie ligt.
Ook wordt er keihard gewerkt aan
een zogenaamde scrubber voor
Belco Technologies Corporation.
Lengte: 68 meter, diameter 6,1
meter en een totaalgewicht van
220 ton. Uiteindelijk bestem-
ming: Houston USA. Het typeert
de kracht van FIB; slechts enkele
leveranciers in de wereld kunnen
een dergelijk product leveren.
Stevig doorwerkenOok op het gebied van biersystemen
zijn mooie successen te melden.
Niet alleen is Bavaria als nieuwe
klant binnengehaald, maar er
zijn ook bierauto’s en -containers
geleverd aan Tsjechië, Slowakije,
Zwitserland, Portugal en Chili.
Daarnaast heeft FIB recent een
eerste opdracht ontvangen om
kelderbierinstallaties aan Mexico
te leveren. Het zal dus niet
vreemd zijn dat het bij FIB bruist.
Er wordt weliswaar veel van de
medewerkers gevraagd, maar er is
ook veel om trots op te zijn.
Andustry news wordt in feite steeds gevuld door bijdragen van medewerkers. Trots vertellen ze over hun werk en projecten. Maar toch klinkt er
steeds een nuchtere kijk op zaken door. Ook nu weer. Chris Vandooren van HSM geeft de input voor dit artikel over een nieuwe order van Gaz de
France. Weer een prachtorder, maar Chris is de nuchterheid zelve.
hsm GAAt weer de noordZee op
“Ja, natuurlijk ben ik trots dat
we zo’n prachtig hoogwaardig
product hier maken. Maar ja…
dat is nou eenmaal ons vak en
daar zijn we goed in. Ik sta daar
niet iedere dag bij stil. Wij maken
gewoon hele mooie platforms.”
Goed plannen“Nu hebben we van Gaz de France
weer een opdracht verworven om
twee topsides en één jacket te
leveren. Heel vergelijkbaar met
vorige opdrachten. De topsides
zijn elk 1.240 ton en het jacket
1.000 ton. En binnen het jaar
vertrekken deze van onze kade
naar het Nederlandse deel van
de Noordzee. Tsja, als je het zo
bekijkt… Best indrukwekkend
hè? Van helemaal niets naar drie
enorme gevaartes, klaar voor
gebruik met de meest ingewik-
kelde apparatuur erin. Dat wordt
nu ook weer de grootste uitda-
ging. We moeten in stevig tempo
doorbouwen, maar enkele cruciale
onderdelen, zoals de ‘power
modules’ krijgen we slechts
zestig dagen voor oplevering
aangeleverd. We moeten daar-
voor dus structurele zaken in de
constructie openlaten zodat we die
modules er nog kunnen inhijsen.
En dan moeten we het geheel
in een kleine twee maanden
afbouwen. Ja, dat is wel weer een
uitdaging als je het zo beschouwt
en daar hebben we alle creativiteit
en ervaring bij nodig”, besluit hij
met een glimlach om de mond.
Misschien toch niet zo nuchter.
An
du
str
y n
ew
s Is
ee
n u
ItGA
Ve
VA
n A
nd
us
Gr
Ou
PA
nd
ustry n
ew
s versch
ijnt d
iverse
ma
len
pe
r jaa
r. He
t bla
d b
eo
og
t zow
el
we
rkn
em
ers a
ls kla
nte
n e
n to
ele
vera
ncie
rs op
de
ho
og
te te
ho
ud
en
van
on
twik
kelin
ge
n b
inn
en
An
du
s Gro
up
.
re
dA
CtIe
CO
MM
Iss
IeK
rIs
rO
OIjA
KK
er
sLIn
dA
dA
Ms
nIe
Ls
wIb
Ier
LA
y-Ou
t en
re
ALIs
AtIe
bu
re
Au
HO
w
re
dA
CtIe
Ad
re
sb
eu
Ke
nL
AA
n 11
75
61
6 V
C e
Ind
HO
Ve
n
An
du
s Gr
Ou
P bV
eInd
HO
Ven
/ teL. 04
0 - 211 58 0
0
FIb In
du
strIes b
VLeeu
wA
rd
en / teL. 0
58 - 29
4 59 45
GO
ud
A Feu
erFest (d
eutsC
HLA
nd
) GM
bH
wILLIC
H / teL. +
49(0
)2154 8
8 87 00
GO
ud
A r
eFrA
CtO
rIes b
VG
Ou
dA
/ GeLd
erM
ALsen
teL. 0182 - 59 14 0
0
GO
ud
A V
uu
rV
Ast b
eLGIu
M n
Vw
IjneG
eM / teL. +
32(0)3 - 326 57 0
0
GO
ud
A V
uu
rV
Ast ser
VIC
es bV
GO
ud
A / teL. 018
2 - 59 14 00
HsM
OFFsH
Or
e bV
sCH
IedA
M / teL. 010 - 427 92 0
0
HsM
steeL stru
Ctu
res b
VsC
HIed
AM
/ teL. 010 - 427 92 00
Iss Pr
OjeC
ts sroK
OŠIC
e / teL. +42 155 729 92 27
LenG
KeeK
stAA
LbO
uw
bV
HO
OG
VLIet r
t / teL. 010 - 416 16 44
P&K
rA
IL bV
nIeu
weG
eIn / teL. 03
0 - 246 95 92
rIjn
dIjK
CO
nstr
uC
tIOn
bV
eInd
HO
Ven
/ bu
deL / sC
HA
Gen
teL. 04
0 - 246 72 28
VA
n V
OO
rd
en C
AstIn
Gs b
VzA
LtbO
MM
eL / teL. 0418 - 57 12 0
0
VA
n V
OO
rd
en M
Ar
ItIMe b
VzA
LtbO
MM
eL / deLFzIjL
teL. 0418 - 57 12 0
0
De Nationale Staalbouwdag vindt op 4 oktober 2012 plaats op het voormalig militair vliegveld Valkenburg bij Katwijk aan Zee. Dit jaar is het thema
'Staal gaat het maken!'. Andus Group is hoofdsponsor van deze dag.
Andus Group hoofdsponsor nAtionAle stAAlbouwdAG 2012
Zussen GAAn sAmenwonenAndus Group kent meerdere
werkmaatschappijen met elk
hun specialisme. Daar waar
mogelijk wordt gebruikge-
maakt van elkaars expertise.
Maar ook op andere manieren
vinden ‘zusters’ elkaar. Op
het terrein van Shell Pernis
hebben Lengkeek Staalbouw en
Gouda Vuurvast Services samen
‘een bedrijfspand’ op locatie
betrokken.
Uiteraard biedt de Staalbouwdag
weer een interessant congres-
programma. Tijdens het congres
presenteren professionals uit
de Nederlandse bouw de laatste
belangwekkende ontwikkelingen
bij het ontwerpen en bouwen met
staal.
Volop in beweging Naast allerlei formele momenten
om elkaar te ontmoeten, kunnen
‘de hoofdrolspelers’ in de staal-
bouwmarkt elkaar ook op
een meer ontspannen manier
uitdagen. Er wordt een uniek
race-evenement georganiseerd
waar Andus Group haar naam aan
heeft verbonden. Op de landings-
en taxibanen van het voormalig
vliegveld zullen vijftig deelnemers
in snelle circuit-racewagens tegen
elkaar racen: dames en heren uit
de (staal)bouw, utiliteitsbouw,
industrie, woningbouw, infrastruc-
tuur, overheid, onroerend goed,
bankwezen, etc. De kunst- en vlieg-
praktijken worden met onboard
camera’s en camera’s naast het
Andus-directeur Wiebe van den
Elshout vindt het prachtig: “Hier
op het hoofdkantoor waren we
blij verrast door deze vorm van
samenwerking. Twee bedrijven
die even de koppen bij elkaar
steken en tot zo’n slimme oplos-
sing komen: hartstikke efficiënt
natuurlijk om gebruik te maken
van elkaars faciliteiten. Een
prima initiatief!”
circuit vastgelegd. Deze beelden
worden via grote TV-schermen
uitgezonden terwijl de rondetijden
worden bijgehouden in de stand
van Andus Group. De deelnemer
met de snelste rondetijd mag zich
verheugen op een unieke ‘stalen
prijs’ namens Andus Group.
mooi feessieEens in de vijf jaar organiseert
Andus Group een knalfeest voor
al het personeel. Dan worden de
medewerkers – en hun partners –
van alle werkmaatschappijen
met de bus opgehaald en naar
de feestlocatie gebracht. Dit jaar
was weer zo’n feestjaar: op 30
juni vertrokken de bussen naar
Amsterdam en werd iedereen
met de rondvaartboot naar het
scheepvaartmuseum gebracht.
Daar barstte het Amsterdams
feestje direct los mede dankzij
het shantykoor, de goede live
band en verschillende artiesten
waaronder Danny de Munk.
Het werd weer een onvergetelijk
avond!