ANALIZADOR DE GASES MOD 810 – MANUAL DE USO RÁPIDO

TECNOMOTOR ANALIZADOR DE GASES MOD 810 – MANUAL DE USO RÁPIDO

Lambda Automotive SLL _Av.Doña Ana_Nave 7_P.I.4ª FASE – 29130 – Alhaurín de la Torre – Málaga – Spain - TELEFAX:+34 952 412 953 – [email protected] – URL: www.lambdamotive.com 1

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Guía de uso rápido

Analizador de gases Mod . 810

Manual operativo rápido

IMPORTADO PARA ESPAÑA POR:



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Indice

1 Contenido del embalaje _____________________________________ 3

2 Instalación del producto ____________________________________ 4

2.1 Alimentación _____________________________________________ 4

2.2 Utilización de las teclas _____________________________________ 5

2.3 Conexión de la sonda gas ___________________________________ 5

2.4 Conexión de las sondas: temperatura y rpm _____________________ 6

3 Utilización del analizador de gases ___________________________ 6

3.1 Pagina libre gas __________________________________________ 6

3.2 Sello de calidad y Procedimiento Oficial Gas en modo stand alone__ 7

3.2.1 Operaciones preliminares .............................................................. 7

3.2.2 Inicio prueba ................................................................................... 8

3.2.3 Prueba HC ...................................................................................... 8

3.2.4 Prueba Detección ........................................................................... 8

3.2.5 Ejecución de la prueba ................................................................... 8

3.2.6 Resultado del Informe .................................................................... 9

3.3 Configuración del analizador ________________________________ 9

3.3.1 Ajuste de los datos del taller .......................................................... 9

3.3.2 Ajuste de la hora y fecha .............................................................. 10

4 Utilización del equipo con Pc mediante conexión serie _________ 11

4.1 Instalación del Software en el Ordenador (módulo DIR)__________ 12

4.2 Cambiar las opciones en el programa de configuración __________ 15

5 Limpieza del módulo de medidas ____________________________ 16



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1 Contenido del embalaje

Analizador de gas 810/830

Cable de Alimentación red eléctrica 220V

Cable serie para la conexión al PC.

Sonda de toma de gas

Libreta metrológica

CD ROM con el manual de uso del

equipo y de los módulos Dir.



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Atención:Esta guía está realizada con la intención de guiar al usuario para una simple y correcta instalación del producto y para poder guiar el usuario en su primer análisis de gas del vehículo.

Para consultas más detalladas y para temas más técnicos se aconseja consultar el manual de uso, 1161061-0 contenido en el CD provisto con el equipo, donde se analizan más en profundidad los temas vistos en esta guía rápida.

2 - Instalación del producto

Sacar el equipo fuera de su embalaje y realizar el procedimiento que le guiará a un primer análisis de gases en un vehículo y que durará 10 minutos aproximadamente.

2.1 - Alimentación

La alimentación del equipo se hace mediante el cable de red presente en el embalaje. Introducir el cable de alimentación en la entrada del lado posterior del equipo como se muestra en la figura.

Encender el equipo presionando la tecla que esta al lado de la toma de alimentación.



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2.2 Utilización de las teclas

2.3 Conexión de la sonda de gases

La sonda de análisis de gases está compuesta por una boca metálica que es la parte que se introduce en el tubo de escape para recoger los gases, y de otra parte de goma que es la que se conecta en la entrada del analizador.

La entrada del gas está situada en el separador de condensación del equipo. Conectar la sonda de toma de gases como se muestra en la figura.

Cursores para desplazarse por los menús.

Tecla función para abrir el menú de configuración y para activar la funciones de escritura numérica, o de mayúscula, minúscula.

Teclas alfanuméricas para la introducción de datos



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2.4 Conexión de otras sondas: temperatura y RPM’s

En el lado posterior del equipo están visibles las entradas para las conexiones de las sondas (opcionales).En particular el conector DB9H marcado con el símbolo “°C” servirá para la conexión de la sonda de temperatura y el conector DB9M marcado con el símbolo “RPM” servirá para conectar la sonda de medición de RPM’s, la pinza inductiva y el M.C.T.C.NET de tipo rs232.

3 Utilización del analizador de gases

Después del encendido del analizador 810 se visualizará un breve mensaje de introducción, después el analizador entrará en la página principal donde se puede seleccionar el tipo de prueba a realizar.

Las pruebas accesibles desde la ventana principal de selección son:

- Prueba Libre: para leer los datos principales de las emisiones y los

principales valores del motor (temperatura y régimen del motor). - Sello de Calidad: para la emisión del sello de calidad de los vehículos gasolina. - Procedimiento Oficial: para la ejecución de las pruebas de acuerdo a las normativas de análisis de gases.

3.1 Página: Prueba libre

Con la tecla ENTER ↵ del menú principal seleccionamos la “Prueba libre”.

Después de encender el equipo, comienza la fase de calentamiento (“WARM UP”), durante esta fase es necesario esperar que termine el calentamiento de la celda de análisis para proceder con el mismo. En esta fase la bomba del analizador está desconectada.



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Durante el calentamiento del analizador, el display mostrará el texto

“Atender por favor…” y una barra mostrará el estado de avance del calentado. El calentamiento tiene una duración media de 3 - 5 minutos en función de la

temperatura ambiente. Cuando termine el “WARM UP”, la bomba se enciende, y en la pantalla aparecerá el texto “Puesta en cero analizador en curso Atender por favor”. Despues de 30 segundos aparecerá en la pantalla los valores de los gases como se muestran en la figura:

Ejemplo

Introducir la sonda de toma de gas dentro del tubo de los gases de escape de un vehículo a gasolina y en tiempo real el display visualizará los datos de los gases.

Esperar 30 segundos para estabilizar los valores de los gases,

Presionar ENTER ↵, y después IMPRIMIR para obtener la impresión de los datos en el ticket.

3.2 Sello de Calidad y Procedimiento Oficial de Gas en modalidad “stand alone”

Para poder ejecutar las pruebas “Sello de Calidad” y “Proc. Oficial” es necesario usar las sondas RPMs y de temperatura. Si por motivos técnicos no es posible usar las sondas RPM’s y temperatura, en el programa del analizador es posible introducir manualmente los datos.

3.2.1 Operaciones preliminares

“Sello Calidad”: el analizador pide la selección del tipo de motor del vehículo (para más información es aconsejable leer la página 38 del manual de uso).

Presionar la tecla de confirmación ↵



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3.2.2 Inicio prueba

Es necesario que el usuario haga la selección del combustible principal, y la selección del 2° combustible, (si el vehículo usa dos combustibles). Elegimos también el número de escapes. Después de haber introducido todos los datos, el analizador realizará dos pruebas de control del sistema neumático. - Prueba HC (Hidrocarburos) - Prueba Detección

3.2.3 Prueba HC

Verifica la presencia de hidrocarburos dentro de la sonda de toma de gases. Atención: la sonda de toma de gas no debe ser introducida en el escape del vehículo durante el procedimento de esta operación.

3.2.4 Prueba Detección

Verifica la estanqueidad del circuito neumático del analizador creando una depresión en el mismo. Para hacer la prueba es necesario que el usuario cierre la sonda de toma de gas y espere algunos segundos, para ejecutar la prueba automática. Si el resultado de la prueba es negativo, el equipo no ejecutará el Procedimiento Oficial o Sello de Calidad.

3.2.5 Ejecución de la prueba

Seguir las instrucciones que aparecerán. Después de introducir la sonda de toma de gas, el programa indicará automáticamente los procedimientos que tenemos que ejecutar. El motor tiene que estar caliente para poder obtener una estabilización de los gases. Después de terminar la prueba, si las revoluciones del motor no son detectadas correctamente, será necesario introducir manualmente los valores. Terminada la prueba se mostrará el éxito de la prueba.

Continue presionando la tecla .



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3.2.6 Resultado del Reporte

Seleccionar “Imprimir” y confirmar presionando la tecla

↵

REPETIR PRUEBA

MODIFICAR RESULTADO

►IMPRIMIR

TERMINAR

Introducir los datos del vehículo: marca, modelo, matrícula, bastidor, km recorridos, año de primera matriculación. Al final introducir el nombre del responsáble técnico que hizo la prueba.

3.3 Configuración del analizador

Acceder al menú de configuración cuando queramos realizar algunas modificaciones de los ajustes (modificación fecha y hora) y cada vez que queramos modificar la configuración utilizada (por ejemplo si pasamos del cuenta-revoluciones a la pinza inductiva o al cuenta-revoluciones M.C.T.C.NET)

3.3.1 Ajuste de los datos del taller

Durante el mensaje inicial, después de encender el equipo presionar la tecla F, o presionar “ESC” dos veces si estamos en la pagina de selección del tipo de prueba. Aparecerá el menú visible como en la figura.

►Setup

Service

Seleccionar Setup y presionar la tecla de confirmación

↵

►Setup

Service

Seleccionar “Datos Taller” y presionar la tecla de

confirmación ↵

Conta-RPM

Hora y Fecha

►Datos Taller

…

Seleccionar las opciones relacionadas con el taller y

seleccionarlas presionando la tecla de confirmación ↵

►-Nombre Taller

Dirección

Ciudad

…



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3.3.2 Ajuste de la hora y fecha

Durante la visualización del mensaje inicial cuando se enciende el equipo presionar la tecla ESC o la tecla función F. En el menu principal del equipo presionar 2 veces la tecla ESC.

Seleccionar Setup y presionar la tecla de confirmación

↵

►Setup

Service

Seleccionar “Hora y Fecha” y presionar la tecla de

confirmación ↵

Conta-RPM

►Hora y Fecha

Datos Taller

…

Para modificar la hora seleccionar “Hora” y presionar la

tecla de confirmación ↵

►Hora

Fecha



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4 Utilización del equipo con Pc mediante conexión serie

El equipo está configurado para ser conectado con un sistema externo como por ejemplo un Ordenador. La conexión puede ser mediante una conexión inalámbrica (Bluetooth) o también mediante el cable provisto. Para la conexión via Bluetooth es necesario que el equipo disponga de un módulo Bluetooth. Cuando el equipo reconoce una “llamada” externa, se visualizará en el display el siguiente mensaje “PC Control” y desde este momento el equipo es controlado por el Ordenador. Para habilitar al equipo para la comunicación externa con un ordenador es necesario que se haga desde el menú principal:

<Analisis Gas>

►Página Libre

Sello Calidad

Proc. Oficial

Para favorecer la lectura de los valores cuando el equipo está conectado a un PC, y se están realizando medidas, en el display también se mostrarán los valores de gases. Una vez que se interrumpe la comunicación con el PC, el equipo podrá ser

utilizado “localmente” sólo después de pulsar la tecla ESC.

ATENCIÓN: si durante la comunicación se pulsa cualquier tecla en el equipo, la comunicación entre el PC y el equipo será interrumpida.

IMPORTANTE ¡¡¡ Cuando se quiera usar el equipo (también en la modalidad con acesso externo al Ordenador) es necesario saber lo siguiente:

1. Las fechas de vencimento almacenadas dentro del equipo, deben ser las mismas que fueron introducidas en el programa de configuración del ordenador. La fecha de vencimiento se escribe en el equipo cada vez que se realiza la conexión.

2. El número de serie del equipo indicado en el programa de configuración del Ordenador es leído en el analizador. Por lo tanto no es necesario introducir este dato manualmente en el software de configuración del PC. El número de serie es leído por el analizador cada vez que se ejecuta una prueba oficial con el PC.



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4.1 Instalación del Software en el Ordenador (modulo DIR)

En las imágenes siguientes podemos encontrar una guía rápida para instalación del software en el Ordenador. Las operaciones deben ser hechas únicamente por personal experto y autorizado. TECNOMOTOR Spa no se responsabiliza de problemas causados en el Ordenador por personal no autorizado.

Introduzir el CD en el lector y seguir las indicaciones mostradas.

Seleccionar el tipo de SW que vamos a instalar

Después de algunas confirmaciones, la instalación se iniciará

Seleccionar el idioma para visualizar el mensaje del programa de instalación.

En este paso es posible cambiar la ruta de los ficheros de instalación. (no modificar)



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Seleccionar las opciones de instalación.

Después de algunos pasos, la instalación se iniciará.

Instalación del software de protección Indicar la carpeta de destino de los

ficheros del software de protección.

Después de algunas confirmaciones, la instalación del software se iniciará

Fase 3 : Instalación terminada



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Cuando aparezca esta primera ventana de reinicio, presionar NO para

continuar

Fase 3 : Instalación terminada

Cuando aparezca esta segunda ventana de reinicio, presionar OK

para reiniciar el Ordenador



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4.2 Cambiar los ajustes en el programa de configuración

ATENCIÓN. Las operaciones de modificación de los ajustes en el programa de configuración deben ser hechas sólo por técnicos autorizados.

Después de la instalación del programa en el Ordenador es necesario ejecutar los ajustes en el programa de configuración. En las imágenes siguientes aparecen algunas imágenes de la pantalla de configuración. ATENCIÓN Estas operaciones deben ser realizadas únicamente por personal autorizado. TECNOMOTOR S.p.a / LAMBDA Automotive SLL no se responsabilizan de problemas causados al Ordenador y en la instrumentación, por personas no autorizadas.

Página de selección producto y tipo de conexión

Página con datos de homologación, fecha vencimiento y s/n

Página con datos generales del equipo y puerto COM

Página para introducir fecha de verificación periódica



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5 - Limpieza del equipo

Atención: no realizar ninguna operación de limpieza cuando el equipo está en funcionamiento.

Para realizar la limpieza del equipo: Asegurarse que el interruptor de encendido está en OFF.

ATENCIÓN: No Limpiar internamente con alcohol los filtros del separador de condensación.

Comprobar el filtro montado (ver figura) en la sonda de toma de gas y cambiar en caso de ennegrecimiento continuo de la parte filtrante (cod.FILTROGAS-01).

Limpiar la sonda toma de gas con aire conprimido.

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