Alternadores controlados por la

PCM

Sistema de Comunicacin

LIN Bus

El intercambio de informacin entren varas redes LIN

se efecta por medio de una unidad de control

utilizando la red Multiplexada.

Red de Interconexin Local. El LIN Bus es una

extensin del bus de datos CAN. El bus LIN conecta

actuadores o sensores con las correspondientes

unidades de control.

LIN Bus

Concepto Maestro/Esclavo.

Aplicacin LIN

Seal LIN

Alternadores Controlados

Alternador Controlado por la computadora. Funcin

La adopcin de este dispositivo tiene por objetivo optimizar el consumo de carburante por una mejor gestin del par ledo (o par resistente) por el alternador.

En esta lnea encontramos las siguientes informaciones:

la tensin de regulacin,

la sealizacin de los defectos,

la carga progresiva,

la corriente de excitacin,

la temperatura del regulador (captador interno),

la clase y el proveedor del alternador.

Control del Alternador PSA

Control del Alternador PSA

El principio es controlar la tensin de carga alternador, en funcin de las fases de funcionamiento:

deceleracin.

aceleracin.

estabilizado.

Fase de deceleracin (par disponible) PSA

Al producirse una deceleracin, por consigna del Calculador Motor Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a 14V como un alternador clsico, para privilegiar el freno motor.

Entonces se habla de lastrado alternador.

Fase de aceleracin (optimizacin del par ledo) PSA Al producirse una aceleracin, por consigna del Calculador Motor Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a un nivel ms bajo, o sea 13,2 V, para disminuir el par resistente en el motor y reducir el consumo de carburante.

Entonces se habla de deslastrado alternador.

Fase estabilizada. PSA

En un rgimen estabilizado por consigna del Calculador Motor Multifunciones, el alternador regula su tensin de carga a un nivel intermedio, o sea, 13,5V.

Control por LIN BUS MB Regulacin del alternador conforme a la informacin memorizada en la unidad de control PCM

Proteccin del alternador contra sobrecalentamiento

Adaptacin retardada de la tensin de regulacin en caso de gran modificacin de carga del alternador

Emisin de "alternador gira" a la unidad de control PCM

Pines del regulador LIN Bus: Pines del regulador:

Ps1 y Ps2: Estos pines para conectar devanados del estator. Estas seales se utilizan para la medicin de la velocidad del rotor, la medicin del voltaje del estator, as como la deteccin de auto arranque.

Diagrama de control del Alternador por LIN Bus.

Comunicacin BSS

(Bit Synchron Singleware) Sincronizacin en cada Bit de la Trama

Regulacin por BSS

La regulacin del alternador tiene lugar a travs de la interfaz de alternador. La velocidad mxima de transmisin de datos entre la unidad de control de motor (PCM) y el regulador BSS es de 1200 bit/s. A travs del regulador

Control BSS

Regulacin del alternador conforme a la

informacin memorizada en la unidad de control BCM

Adaptacin retardada de la tensin de regulacin en caso de gran modificacin de carga del alternador.

Emisin de la informacin "alternador gira" a la unidad de control

En esta lnea encontramos las siguientes informaciones: Tensin de regulacin.

Sealizacin de los defectos.

Carga progresiva.

Corriente de excitacin.

Temperatura del regulador.

Clase y el proveedor del alternador.

Renault

Renault

La modulacin por ancho de pulsos (PWM) La modulacin por ancho de pulsos (tambin conocida

como PWM, siglas en ingls de pulse-width modulation) de una seal o fuente de energa es una tcnica en la que se modifica el ciclo de trabajo de una seal peridica (una senoidal o una cuadrada.

El ciclo de trabajo de una seal peridica es el ancho relativo de su parte positiva en relacin con el perodo. Expresado matemticamente:

Alternador controlado por PWM Nissan

Alternador controlado por PWM Nissan

Alternador controlado por PWM Nissan

Alternador controlado por PWM Audi y VW

Ford.

Recientemente arrancado.

Voltaje estabilizado