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    Schweiz Raumschiff Enterprise

    Denmark Copenhagen Airport, Kastrup

    Italy The Milan Polytech

    Singapore Elegant Civic Centre

    Dubai Gold Land in the City of Gold

    USA Vision Puts Design in Motion

    France Une blancheur trs hospitalire

    international

    N 7 October 2000

    The architectural magazine

    of Alusuisse Composites

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    Am Stadtrand von Sursee, direkt an der Autobahnauf-

    fahrt, erhebt sich aus der grnen Wiese ein unber-

    sehbarer Bau. Dessen geschwungene Formen erinnern

    eher an ein Raumschiff als an ein Geschftsgebude

    im schweizerischen Mittelland. Das futuristische Ge-

    bude ist aus einem privaten Wettbewerb der Agro

    Data AG im Jahr 1997 hervorgegangen und setzt den

    Anspruch der Initiatorin und Hauptmieterin um, mit

    der usseren Form des Gebudes dessen zukunftsge-

    richtete Nutzung in Bilder umzusetzen. Schon im ar-

    chitektonischen Ausdruck soll erkennbar sein, dass indiesem Technopark innovative Lsungen fr zuknfti-

    ge Generationen gefunden werden.

    Der mit ALUCOBOND Platten verkleidete dreige-

    schossige Brotrakt schwebt einem Raumschiff gleich

    ber dem glsernen Sockelgeschoss, das Lager- und

    Gewerberumen sowie einem Restaurant Platz bietet.

    Mittels grosszgig verglasten Innenhfen entstehen

    helle, transparente und offene Arbeitsbereiche und at-

    traktive halbffentliche Rume, die eine breite Palette

    von Nutzungen bieten. Die Architekten haben die

    Tragkonstruktion zu einem weit gespannten Sttzen-

    raster aufgelst, die Geschossflchen sind dadurch frei

    unterteilbar. Die Haustechnik lsst sich erweitern und

    an verschiedenste Nutzungen anpassen. Das Gebu-

    de verfgt insgesamt ber eine offene konstruktive

    und gebudetechnische Struktur, um eine maximaleFlexibilitt fr die Bedrfnisse der einzelnen Mieter zu

    gewhrleisten.

    Das Bauwerk ist ca. 110m lang und 40m breit, um-

    schliesst ein Volumen von ca. 70 000 m3 und eine nutz-

    bare Flche von knapp 11 000 m2 auf vier Geschossen.

    Starship Enterprise

    In the middle of a lush green field justoutside Sursee directly on the motor-way exit a truly remarkable buildingcatches the travellers eye. The curvedshape of this edifice in central Switzer-land reminds the onlooker of a star-

    ship rather than a business building.The result of a private competition ofAgro Data AG in 1997, this futuristicbuilding shows its initiators and maintenants intention to portray its future-oriented use. The complicated geome-

    try of the outer shell called for the ut-most precision by architects, plannersand craftsmen. The intention was toclearly show the image of a smooth(star)ship hull, which was an extreme-ly demanding task in terms ofconstruction and material. Every storeyextends 30m out from the one under-neath, creating a tilting and dynamicfacade. The substructrure runs at anangle from one ceiling to the next,with ALUCOBOND panels of approx.

    400cm in length and 35cm in widthvisibly riveted onto it. The buildersused high-tech materials such as glass,metal and ALUCOBOND to create acomputer valley in the heart of Swit-zerland and of Europe.

    Raumschiff EnterpriseBusiness Area

    Enterprise

    Sursee, Schweiz

    Projekt

    Geschftshaus Enterprise,

    Sursee

    Bauherr

    Suva, Schweizerische

    Unfallversicherungsanstalt,

    Luzern

    Architekten

    W.& R. Leuenberger AG,

    Dipl. Architekten ETH/HTL,

    Nebikon und Rain

    Metallbauplanung

    Metallbau-Partner AG, Luzern

    Generalunternehmer

    Anliker AG, Emmenbrcke

    Fassadenkonstruktion

    Kronenberger AG, Ebikon

    Eleconstruct & Partner AG

    Emmen

    Fertigstellung

    1999

    Material/Konstruktion

    5500 m2 ALUCOBOND PE,

    Dicke: 4mm

    Farbe: graumetallic/

    silbermetallic

    PVDF einbrennlackiert,

    sichtbar genietet

    1 3

    2

    FOTOS:

    HEINZ

    BIGLER,

    HILDISRIEDENL

    U

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    3

    Die komplizierte Geometrie der Aussenhaut verlangte

    von Architekt, Planern und Handwerkern ein Hchst-

    mass an Przision und rumlichem Vorstellungsver-

    mgen. Das Bild eines glatten (Raum-)Schiffrumpfes

    sollte klar in Erscheinung treten, was hohe Ansprche

    an Konstruktion und Material stellte. Jedes Geschoss

    ragt um 30cm ber das darunter liegende hinaus,

    dadurch entstehen die nach aussen gekippten, dy-

    namisch wirkenden Fassaden. Die Unterkonstruktion

    wurde schrg von Decke zu Decke gespannt und

    darauf die ca. 400cm langen und 35 cm breitenALUCOBONDPlatten sichtbar genietet. Durch seinen

    dreischichtigen Sandwich-Aufbau zeigt das Material

    auch bei komplex gebogenen Fassaden keine Aus-

    beulungen oder Wellen, was dem gewnschten us-

    seren Erscheinungsbild zugute kommt. Die horizon-

    talen Fugen der Fassadenverkleidung betonen die

    Bewegung entlang der Hauptstrasse. Die mehrge-

    schossigen Glasfronten im Mittelbereich und an den

    Querfassaden wirken als Schau-Fenster und gewhren

    grosszgige Ein- und vor allem Ausblicke.

    Die Umsetzung des ambitionierten Entwurfes unter

    Verwendung von Hightech-Materialien wie Glas, Me-

    tall und ALUCOBONDentspricht exakt der Vorstel-

    lung der Bauherrschaft, mit ihrem Bauvorhaben die

    Initialzndung fr ein Computer Valley im Herzen der

    Schweiz und Europas zu geben. Der Name des Ge-budes, Enterprise, und dessen Form als Raumschiff

    zeigen, dass der Weg dorthin noch lang ist, aber mit

    grosser Geschwindigkeit in Angriff genommen wird.

    W.& R. Leuenberger AG

    Vaisseau spat ial Ent erpr ise

    En pri phri e de la vi ll e de Sursee, d ir ecte-

    ment la sortie de la utorout e, les regards

    sont at ti rs par un e constru cti on mer-

    geant d e la verdure tel un vaisseau spa-

    ti al, et qu i voque la science-fictio n p lut t

    quun immeuble commercial du Plateau

    suisse. Rsult at d un concour s pri vlanc

    en 19 97 par Agr o Dat a AG, ldifi ce futu-

    ri ste con crt ise le dsir d es in it ia teur s et

    du prin cipal locata ire de mar quer visuelle-

    ment par l aspect extrieur d u btim ent

    un e app roche rsolum ent tou rne vers

    l aven ir. La gomtri e compl iq ue de l a

    faad e a requi s une prcisi on ext rme de

    la part de larchit ecte, des plan ificat eurs

    et des art isan s imp li qus dan s lopra ti on .

    La ressemblan ce avec la coque dun n a-

    vire ou d un vai sseau spatial se devait

    dtr e fra ppa nt e et a imposdes exigences

    pa rt icu lirem ent leves au nivea u d e la

    constru ction et du ma triel.

    Ch aqu e tag e dpa sse le n iveau i n fri eur

    de 30 cm, ce qui a pour effet din cl iner la

    faade vers lextri eur et d exp rimer u n

    certain dynamisme.

    Lossatur e a tdi spose en bi ai s de pla -

    fond pla fon d, a vant dtre recouvert e de

    plaques dALUCOBOND400 cm de long

    sur 35 cm d e lar ge fixes par des rivets

    visibles. La con crti sation du proj et avec

    des matria ux h igh tech t els que le verre,

    le mta l et l ALUCOBOND tr adu it trs

    exactemen t la volontdes ma tres

    duvre de mettre en place une Comput er

    Valley au cur de la Suisse et de lEurop e.

    1 Das Heck des Raumschiffs in High-

    tech-Mat erial ien wie Glas, M etal l und

    ALUCOBOND

    2 Schnitt der nach aussen gekippten

    Fassade

    3 Der Haupteingang der Enterpr ise

    4 Schematischer Grundriss. Gut sichtbar

    die In nenhfe

    5 Die dynamische Form der Fassaden

    5

    4

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    The Danish capital is moving east. That is the result of

    the opening of the fixed link across resund to Sweden

    this year.

    Copenhagen Airport is at the centre of the buzzing

    Danish-Swedish metropolis, giving passengers quick

    access to Downtown Copenhagen and Downtown

    Malm in Sweden. With the construction of Termi-

    nal 3, Copenhagen Airport has made life easier and

    quicker for 17 million travellers.

    Terminal 3 has become one of the most talked about

    projects, and was designed by the architects SrenDaubjerg and Thomas Scheel of the architects office

    Vilhelm Lauritzen. Before Sren Daubjerg started de-

    signing Copenhagen Airports Terminal 3 in 1991, he

    travelled around the world to see how other cities had

    dealt with the task. In his opinion, most airports were

    ugly and confusing, often resembling a sports hall.

    Ugly and confusing are definitely not words that de-

    scribe Terminal 3, according to Sren Daubjerg and to

    the press reviews, which have used words such as

    beautiful and magnificent.

    Sren Daubjerg and Thomas Scheels starting point

    has been a functional airport, in which passengers can

    easily find their way.The function of the terminal has

    defined the form of the building. Terminal 3 has been

    given a notable and expressive shape, unlike the exis-

    ting, more prosaic terminal complex.Beautiful, high quality materials have also been prio-

    ritised by the architects and the client, which is a main

    reason for the choice of ALUCOBOND as fascia clad-

    ding. Glass, steel and aluminium have been used on

    the facades. ALUCOBOND was chosen for the fascia

    Flughafen Kopenhagen, Terminal 3

    Die Erffnung der resundbrcke zwi-schen Kopenhagen und Malm ver-schiebt das Schwergewicht der dni-schen Hauptstadt etwas nach Osten.Der neue Terminal 3 des Kopenhage-ner Flughafens Kastrup erlaubt nun

    den 17M io. Flugpassagieren einenschnellen Zugang in die Zentren beiderStdte. Sren Baubjerg und ThomasScheel vom Architekturbro VilhelmLauritzen haben den Terminal 3 ent-worfen. Sie gaben ihm eine bemerkens-

    werte Form, die sich von anderen, eherprosaischen Flughafenterminals unter-scheidet. Materialien von hoher Qua-litt hatten dabei fr Architekten undBauherrschaft Prioritt. Deshalb habensie fr das Vordach des Terminals

    ALUCOBOND Platten gewhlt. DieKai Andersen AG hat die Unterkons-truktion berechnet und auch dieALUCOBOND Platten montiert. Sieliessen dabei die Platten in der richti-gen Grsse im Werk vorab produzie-

    ren, auf der Baustelle in ihre Formbringen und mit Nieten auf die Winkelder Unterkonstruktion befestigen. Daswar keine leichte Aufgabe, denn jedePlatte weist aufgrund des Dachverlaufseine andere Form auf. Die Geometrie

    des doppelt gekrmmten Daches be-steht aus einer Anzahl unterschiedli-cher Kreisradien. Die Linie zumBeispiel, wo die Hauptfassade auf dasDach trifft, weist einen Radius von1,3 km auf.

    Copenhagen Airport Terminal 3Term inal 3

    Copenhagen Airport

    Kastrup, Denm ark

    Project

    Terminal 3

    Copenhagen Airport, Kastrup

    Architect

    Vilhelm Lauritzen A/S,

    Kbenhavn

    ALUCOBOND installation

    Kai Andersen A/S, Holte

    Year of installation

    19981999

    Material for facias, eaves

    and canopies

    10000 m2 of ALUCOBOND

    thickness: 4mm

    colour: silvermetallic

    1 Cross-section of facade and canopy

    with i ntegrat ed eaves

    2 An L-bar is used to highl ight th egrooves

    3 Play of l i gh t and shade

    4 The doubly-curved roof of

    Termin al 3

    2 3

    1

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    and eaves cladding because of the smoothness and

    rigidity of the panels, combined with their low weight,

    which was critical to the load-bearing structures. The

    ALUCOBOND panels were prefabricated and trans-

    ported as flat panels to the site, bent to the fascia pro-

    file and fixed using coloured rivets to a substructure

    of aluminium angles. None of the panels were identi-

    cal due to the geometry of the fascia.

    The ALUCOBOND panels were erected by Kai Ander-

    sen A/S, who also undertook the static calculations for

    the sub-structure. This was not an easy task, as eachpanel was a different shape thanks to the doubly-

    curved geometry of the fascia. The geometry of the

    doubly-curved roof structure is defined by a number

    of arcs. The line where the large facades meet the roof

    structure has a radius of 1.3 km.

    Arop ort de Copenhag ue, t ermin al 3

    Louvertur e du pont de lOeresund ent re

    Copenh ague et Ma lm dpla ce quelqu e

    peu vers l est le centr e de gra vitde la

    capita le danoise. Le nouveau term inal 3

    de l aropor t de Copenha gue-Kastru p per-

    met maint enant aux 17 mil l ions de passa-

    gers ann uels un r api de accs au centr e

    des deux vill es.

    Sren Baubj erg et Thom as Scheel dubureau da rchitectes Vilhelm Lauri tzen

    on t don n cett e ral isat ion un e for me

    bien dif frent e de celles dau tr es termin -

    au x d arop ort pl us prosaques. La qua li t

    des matria ux con stit ua it une prior itab-

    solue pour les archit ectes et les matr es

    d uvre, ce qui les a in cits cho isir des

    plaqu es ALUCOBONDpour l avant-toi t

    du termin al. Les plaqu es ont pu tre pro-

    duit es en usine aux bonn es dim ensions,

    ava nt d t re i ncur ves sur pl ace et ri vetes

    sur l ossatu re port euse.

    L oprat ion s est avre dlica te ca r

    chaque pla que a u ne forme di ffrent e en

    ra ison d' un e gomtr ie con sti tue dun

    gran d nom bre de rayons de courbure,

    avec notamm ent d e 1,3 kilomtres pour l a

    lign e o la faade pri ncip ale rejoin t le

    toi t .

    4

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    Reside ntial building ofcampus Politecnico,

    Milan, Italy

    The task to refurbish the old residential university building integrated

    in a varied architectural context was not easy for the Architect nor for

    the facade fabricator. In fact the main facade of the construction is

    opposite the new Faculty of Architecture within the prestigious Uni-

    versity Campus Politecnico of Milano, and surrounded by residen-

    tial houses of different architectural periods.

    As the impressive photos show, in the end the target has been su-

    perbly met by a modern structure with a slab effect overhanging

    the old structure of the existing building as a large and flat sail, hiding

    the residential perfectly integrated in the environment without affec-

    ting or disturbing at all the surrounding architecture.This high-tech solution has been made feasible by the strict coope-

    ration between the facade fabricator SAVOgi and the architect Bruletti

    who developed a new concept in the use of ALUCOBOND for facade

    cladding.

    In fact a large facade 48m wide and 14m high has been made without

    any vertical joint being visible, by bonding to each other the vertical

    folds of the panels.

    The solution was met with the special aluminium frame bonded with

    high-tech double adhesive tape to the reverse side of the large

    ALUCOBOND panels 1500 x 4000 mm, which allows an easy sliding

    of the whole slab on suitable understructure rails, despite of the con-

    siderable thermal expansion, without creating any mechanical ten-

    sion and keeping a superb flatness of the facade.

    The Milan Polytech

    Project

    Residential building of cam-

    pus Politecnico in Milan

    Architect

    Eldrisio Bruletti, M ilan

    Feasible project and

    installation

    SAVOgi S.r.l., Milan

    Year of installation

    1999

    Material

    700m2 of ALUCOBOND

    thickness: 4mm

    colour: White 16

    Attachment method

    panels grooved and folded

    1 The facade in detai l : the vertical

    grooves are invisible

    2 The resident ial bui lding of the Mi lan

    Polytech

    3 Horizontal cross section of th e corner

    1

    2

    3

    Politechnikum Mailand

    Der Architekt Eldrisio Bruletti und derFassadenbauer SAVOgi realisierten ei-ne beeindruckende neue Fassade ambestehenden Studentenwohnheim imCampus des Mai lnder Politechni-kums. Wie ein Segel bedeckt dieALUCOBOND Fassade das Gebude,wobei die vertikalen Fugen unsichtbarsind. Das ermglicht ein Aluminium-rahmen, der ber einen speziellen Kle-ber die Rckseiten der ALUCOBOND

    Platten zusammenhlt. Trotz tempera-turbedingter Dehnung entsteht dabeikeine Spannung.

    Ecole pol y techniqu e de M i lan

    Larchitecte Eldrisio Bruletti et l e construc-

    teur de f aad es SAVOg i ont ral isun e

    nouvelle faade im pressionnan te pour la

    citun iversitai re dan s le camp us de

    lEcole polytechni que de M ilan . La faade

    en ALUCOBOND recouvre le btim ent

    comm e une voil e, les join ts vertica ux tant

    en l' occurrence in visibles grce un cadr eda lum inium mai ntena nt l arrire des pla-

    ques dALUCOBONDavec un e co ll e sp-

    ciale. M alg rla di lat at ion d ue la cha -

    leur, on ne constat e en loccurrence au-

    cune tension.

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    Gold Land Building

    Dubai (U. A. E.)

    The Gold Land Building stands as a prestigious landmark of Dubai

    the City of Gold. The building signifies the world-renowned status of

    Dubai as the worlds largest Gold market. The project has been aesthe-

    tically designed by Eng. Adnan Saffarini, a famous local architect.

    The building blends the local flavor of architecture with modern

    construction processes and materials. The exterlor of the building is

    accented with Islamic style lines and arches. The design of traditional

    wind towers, called Badgir is used to complete the look. The exterior

    has been given the gold look with 2,500 m2 of ALUCOBOND clad-

    ding material in 22-carat gold color. The color choice has been pru-

    dently made, not just keeping in mind the theme of gold, but alsobecause this color signifies the color of desert sand, and thus to high-

    light the natural geography of Dubai.

    The interior of Gold Land has also been designed to live up to the

    charm of the exterior. Replete with columns, atrium and skylights, the

    interior continues the gold theme by the use of ALUCOBOND clad-

    ding material in 24-carat gold color. The interior also carries the an-

    tique look, and the overall feel of the place is very much like a souk

    (local marketplace). Fifty columns of 1 m diameter and 3 m height

    have been cladded with Granite and ALUCOBOND material in the

    basement plus four-stories. The atrium structure with ALUCOBOND

    cladding material gives the interior a feeling of openness and space.

    Additional aesthetic touch has been added by the construction of

    ALUCOBOND-clad flower boxes around the balconies of the atrium.

    The ground floor is reserved for jewelry retail shops while the upper

    floors are meant for Gold wholesale business.

    Overall, 6,000 m2 of ALUCOBONDmaterial has been used in the ent-

    ire project. The project constructors chose this material for its high

    functional quality as well as aesthetic look.

    Gold Land in the City of Gold

    Project

    Gold Land, Dubai

    Architect

    Eng. Adnan Saffarini, Dubai

    ALUCOBOND

    Fabricator & Distr.

    ETA Melco Elev.Co.llc., Dubai

    Main civil contractor

    Associated constructions &

    investments L.L.C. (Ascon),Dubai

    Construction

    ALUCOBOND tray panels

    (exterior and interior

    cladding)

    Year of installation

    1999

    Product

    6000 m2 of ALUCOBOND

    thickness: 4 mm

    colours: 22 carat gold colour

    for facade, 24 carat gold

    colour for interior cladding

    1 An atrium in Gold Land with 24 carat

    gold ALUCOBONDpanels

    2 Interior moulding for floral displays,

    covered with ALUCOBOND

    3 Islami c-style Gold Land with eye-

    catching contours and arches

    3

    2

    1

    Gold Land in der Stadt aus Gold

    Das Gold Land Gebude ist ein pres-tigetrchtiges Wahrzeichen in DubaiCity. Es unterstreicht den bekanntenStatus Dubais als weltgrssterGoldmarkt. Adnan Saffarini, ein be-kannter Architekt Dubais, hat esentworfen. Saffarini setzte lokale isla-mische Stilelemente mit modernenMaterialien um. 2500 m2 wurden miteiner 22-kartigen Goldfarbe verklei-det, die die Wste und somit die natr-

    liche Geographie und Schnheit desLandes reprsentiert. Das I nnere istverkleidet mit A LUCOBOND Plattenaus einer 24-kartigen Goldfarbe.

    Dans la v i l le de l 'or

    Le Gold Land est l u n d es dif ices les plus

    prestigi eux d e la citde D uba, m agn i-

    fiant son statut de plus important ma rch

    mond ial de lor. Son concepteur Adnan

    Saffa rini , architecte connu du lieu, na

    pa s hsit enri ch ir de matri aux mo-

    dernes le style islamiqu e local. Le bti-

    ment doit son apparence un h abill age

    de panneaux de 2,500 m2de plaques

    ALUCOBONDaux t eint es d un or 22

    car at s. Li ntri eur est qu an t lu i parde

    plaqu es ALUCOBONDd'u ne couleur or

    de 24 carats.

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    When U. S. Xpress of Chattanooga, Tennessee, USA and the Nashville

    office of SSOE, Inc., architects and engineers, spent three days shar-

    ing their vision for a new U. S. Xpress headquarters building, they put

    something unique in motion. It was the design for a building that would

    reflect not only the clients corporate vision but also the sensitivity of

    U. S. Xpress to its various publics and its unique environment.

    Patrick E. Quinn and Max L. Fuller, Co-chairmen of U. S. Xpress, want-

    ed a building that would symbolize high technology and a very for-

    ward-thinking organization. It was decided that this image should in-

    clude a metal skin. That initial concept involved transformation and

    movement. Other touchstones included transition, flow, evolutionand growth.

    U. S. Xpress, a trucking company, has led the evolution of trucking

    into a technologically sophisticated business, and this building in-

    cludes very advanced communications and accounting systems.

    ALUCOBOND helped to provide that high-tech image. It provides

    good reflectivity, so that the building itself seems to move and its co-

    lors transform from gray to green to blue to silver as the sun and

    the sky change. We took a standard color and increased the metal-

    lic flake and gloss of the color as high as possible to enhance reflec-

    tivity. We started with a metallic slate color that became a custom

    charcoal gray custom for U. S. Xpress, said David S. Verner, AIA, Vi-

    ce President of SSOE, who served as project architect and manager.

    The custom color was coil-coated to the material at the Benton,

    Kentucky, plant of Alusuisse Composites, Inc., where ALUCOBOND

    material is domestically manufactured. The material was fabricated

    and distributed by the Kistler-McDougall Company of Atlanta. The

    project utilized approximately 70,000 sq. ft. of 4mm ALUCOBOND

    material, attached with a rout and return wet seal method.

    Vision Puts Design in MotionU.S. Xpress

    Headquarters

    Chattanooga,

    Tennessee, USA

    Project

    U.S. Xpress Headquarters

    Chattanooga, Tennessee

    Assigned b y

    U.S. Xpress

    Architectural Firm

    SSOE, Inc.

    Nashville, Tennessee

    ALUCOBOND Distributor

    Kistler-McDougall CompanyAtlanta, Georgia

    Year of Installation

    1998

    Product

    6500m2 of ALUCOBOND

    thickness: 4 mm

    colour: custom charcoal gray1 ALUCOBONDputtin g the design in

    motion

    2 The main entrance of the U.S. Xpress

    headquarters in Chat tanooga

    3 The sta i rcase

    4 A cross jo int

    5 Horizontal and vertical cross section

    1

    2 3

    Design in Bewegung

    Die SSOE Architekten bauten fr dieFirma U. S. Xpress in Chattanooga,

    Tennessee, einen neuen Hauptsitz.Dieser spiegelt die hohe technologischeKompetenz und die vorwrts gerichteteDenkweise des Unternehmens wider.U. S. Xpress hat das Transportwesen zueinem technologisch ausgefeil ten Ge-schft entwickelt. Mit ALUCOBOND

    war es mglich, diese Hightech-Kompe-tenz darzustellen. Die Farbe verndertsich in einer Weise, dass das Gebudesich zu bewegen scheint, was einensymbolischen Bezug zum Transport-geschft von U. S. Xpress darstellt.

    Le design en mo uvement

    Les archit ectes de SSOE ont con strui t

    Chat tan ooga dan s le Tennessee un nou -

    veau sige socia l r eflta nt la gra nd e ma-

    trise technologiqu e ain si que lapproche

    or iente vers l aven ir de l a socitU.S.

    Xpress. Celle-ci a introd uit bon nomb re de

    raff inements t echnol ogiques dans le sec-

    teur d es tr an sports, et cest grce

    lALUCOBONDqu il a tpossib le d e

    ma tri al iser ce h au t ni veau de com p-

    tence. Le chatoim ent des couleurs donne

    une im pression de mouvement symbo-

    lisant lacti vitde la compagn ie.

    5

    4

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    Paris dispose dun nouvel hpital ultramodeme:

    lHEGP, cest--dire lHpital Europen Georges Pom-

    pidou. A la pointe du progrs mdical, cet tablisse-

    ment prsente en outre lintrt de conjuguer les

    matriaux et procds de construction les plus per-

    formants. Ses faades ont ainsi t ralises en

    ALUCOBOND. Lhpital stale sur 35 hectares, en

    priphrie du 15e arrondissement de la ville, prs de

    la Seine. Il se dcompose schmatiquement en trois

    barres parallles, longitudinales, croises avec quatre

    blocs transversaux. Caractre marquant du site: il estconstruit autour dune rue pitonne couverte de 200

    mtres de long. Lhpital rassemble une surface totale

    de 172000m2 de planchers, dcoupe en neuf

    corps de btiment. Ainsi, bien que volontairement

    pure, Iarchitecture offre une grande diversit. Les

    lignes sont essentiellement droites, mais pas exclusi-

    vement: les btiments accompagnent la trace courbe

    dune des rues adjacentes, ils pousent galement la

    rondeur dune place pitonne semi-circulaire.

    Quelles taient les contraintes en matire de faade?

    Il fallait avant tout multiplier le linaire des parois ex-

    trieures, de manire offrir un clairement naturel

    maximum, explique larchitecte Aymeric Zublena.

    Bien entendu, le parement devait avoir un bel aspect,

    tre durable et facile dentretien, prcise-t-il.

    Lhpital est implant au milieu dun quartier en re-construction. Le bti trs rcent qui lentoure est plutt

    dune tonalit claire. Larchitecte a donc choisi un pa-

    rement presque blanc. Cette teinte, aujourdhui

    rfrence sous lappellation Gris clair shine, a t

    conue pour l'occasion en coopration avec la socit

    Light gray shine

    Paris now boasts an ultra-modern hos-pital: HEGP, or Hpital Europen Geor-ges Pompidou. Covering an area ofalmost 87 acres, it has a very specialfeature: a pedestrian precinct of 200metres. Despite a right-angular design

    on one side, it follows the curve of aroad and the semi-circle of a forecourton the other. Three former hospitalsare now united under the roof ofHEPG, with three main departments:Accident and Emergency, Cardiology

    and Cancer. In addition to 820 beds ithas 24 operating rooms. ArchitectAymeric Zublena has chosenALUCOBOND because he had workedwith it successfully before. The facadecovers an area of 25000m2 of 4mm

    ALUCUBOND panels which only prot-rude by 30mm. Thi s requires a specialtype of suspension developed in co-operation with a facade expert. Forthis purpose, a special program wasdeveloped by computer experts.

    HEPG is situated in an old but refur-bished light-coloured quartier. This iswhy archi tect Aymeric Zublena optedfor light gray shine.

    Une b lancheur trs hospitalireHpital Europe n

    Georges Pompidou

    Paris, France

    Objet

    Hpital Europen Georges

    Pompidou, Paris

    Matre douvrage

    Assistance Publique des

    Hpitaux de Paris

    Architecte

    Aymeric Zublena

    Faadier

    Socit Harmon CFEM Ste Bluntzer

    Faonnier

    CFEM TIM COMPOSITES

    Anne de ralisation

    l9971999

    Type de matriaux utiliss

    26000 m2 ALUCOBOND,

    paisseur: 4mm

    couleur: spciale

    PVDF Gris clair brillant

    1 Coupe vertical e de la faade

    2 Coupe horizont ale

    3 Complexitdes faades de lh pit al

    4 Le complexe pouse la ron deur d u ne

    pla ce piton ne semi -circul air e

    5 La zon e pitonn e couver te de

    20 0 mtres de lo ng

    2

    3 4

    1

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    Becker. Sa brillance et sa luminosit sont renforces

    par les reflets dune pigmentation Mica.

    LHEGP a ouvert en mai 2000, plus de 10 ans aprs les

    premires phases dtude et 5 ans aprs le dbut ef-

    fectif du chantier gros-uvre. La dure de cette opra-

    tion sexplique par les enjeux: le nouvel tablissement

    remplace trois anciens hpitaux parisiens. Il runit

    trois ples mdicaux: Urgences, Cardio-vasculaire et

    Cancrologie.

    La ralisation des faades a galement t une gran-

    de et longue aventure, qui a dbut ds 1994. Dansdes oprations prcdentes, larchitecte avait dj uti-

    lis lALUCOBOND avec succs. Lors de la phase

    dtude, il a donc sollicit un partenariat avec la filiale

    franaise dAlusuisse. Celle-ci a accept de sinvestir,

    alors mme quaucun march ntait sign. Comme

    on le redoutait, la concurrence fut trs sevre lors de

    la phase de consultation des entreprises. Pour rem-

    porter la commande, Alusuisse sest engage dans une

    remise a plat complte du projet. Objectif: faire des

    conomies, notamment de matire.

    Les 25000 m2 de faades opaques de lHEGP sont ain-

    si traits en cassettes dALUCOBONDavec des retours

    de 30mm seulement, ce qui a ncessit un renforce-

    ment adquat du systme daccrochage. Par ailleurs,

    le calepinage a t effectu avec un logiciel spcifique,

    dvelopp par la socit Pierre Informatique, afindoptimiser les dimensions des panneaux. Enfin, un

    concept datelier de faonnage a t propos lins-

    tallateur, avec formation du personnel et assistance

    technique complte. Bref, la ralisation de lHEGP est

    significative de la qualit de lALUCOBOND.

    Hel l g rau sh ine

    Paris verfgt ber ein usserst m odernes

    Krankenhau s, ber das H EGP (Hpita l

    Europen Georges Pomp idou) . Der Kran-

    kenhauskomplex erstreckt sich ber 35 ha

    mi t der Besonderheit, d ass er eine Fuss-

    gngerzon e von 200 m Lnge um schliesst.

    Der Entwurf des Spita ls basiert zwar einer-

    seits auf einem rechten Win kel, anderer-

    seits nimm t er die Krmmun g einer an-

    grenzenden Strasse auf un d bezieht d en

    Ha lbkr eis ein es Platzes ein . Das HEGP

    bra cht e drei lt ere Kran kenhuser unt er

    ein Dach und vereinigt drei medizinische

    Ausrichtungen: Not fal labtei lung, H erz-

    Kreislauf -Abteilun g und Krebsabt eilung.

    Neben den 820 Bett en verfgt es ber 24

    Operationssle.

    Der Architekt Aymeric Zublena woll te fr

    die Fassaden ALUCOBONDverwenden,

    da er schon erfolgreich dam it gearbeitet

    hat te und d aher auch b ei diesem Projekt

    Alusuisse CMIC mit in die Planun g einbe-

    zog. Die 2500 0 m2Fassade sind nun mit

    4 mm dicken ALUCOBONDPlatten ver-

    kleidet, die lediglich um 30 mm vorgehngt

    sind. Das benti gt ein e spezielle Aufh ng-

    ung, di e zusamm en mit einem Fassaden-

    bauer entwickelt wurde. Eine Inf ormat ik-

    firm a l ieferte dazu ein spezielles Pro-

    gramm. Da das H EGP mitten in einem

    modernisierten Viertel liegt, das in hellen

    Tnen geha lt en ist, entschied sich

    Aymeric Zu blena fr di e Farbe Hellgra u

    shi ne.

    5

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    For more information

    please contact

    Europe/ Middle East

    Alusuisse Singen GmbH

    Composites Division

    D-78221 Singen/ Germany

    Tel. +49 7731/80 24 98

    Fax.+49 7731/80 2845

    North/ South America

    Alusuisse Composites Inc.

    208 W. 5th Street

    P.O. Box 507Benton, KY 42025-0507/USA

    Tel. +1 5025274200

    Fax.+1 5025271552

    Asia/Pacific

    ALUCOBOND (Far East) Pte. Ltd

    25 International Business Park

    #02-09 German Centre

    Singapore 609916

    Tel. +65 56286 86

    Fax.+65 5628688

    China

    Alusuisse ALUCOBOND

    Company Ltd Shanghai

    298 East Kangqiao RoadKangqiao Industrial Zone

    Pudong Area

    201319 Shanghai/CHINA

    Tel. +86 21 58132792

    Fax.+86 21 58135333

    Fast, functional and aesthetic

    ALUCOBOND for interior design

    Creative interior design projects such as

    presentation rooms, flexible partitions or

    tasteful elements for walls and ceilings

    are easily and quickly implemented with

    ALUCOBOND. Its excellent ductility and

    the availability of a vast range of colours

    and surface finishes open new dimen-

    sions for architectural design, from round

    shapes to bends, folds and large surfaces.

    A large number of projects in industry,

    trade, banks, show-rooms and exhibiti-ons boots clearly show flexibility and ver-

    satility of this proven composite material.

    Depending on individual requirements,

    ALUCOBOND can be functional and/or

    symbolic, and are always available just in

    time for the construction of practical par-

    titions, wall units, columns, lighting sy-

    stems, showroom and exhibition

    elements. New interior architectural de-

    signs and concepts can be set by

    combining ALUCOBONDwith other

    materials.

    Schnell, funktionell und sthetisch

    ALUCOBOND fr den Innenausbau

    Ob Prsentationsrume, flexible Trenn-

    wandsysteme oder geschmackvolle

    Wand- und Deckenelemente mit

    ALUCOBOND werden innerhalb krze-

    ster Frist kreative Ideen im Innenausbau

    verwirklicht. Durch die gute Verformbar-

    keit und eine grosse Auswahl an Farben

    und Oberflchen untersttzt

    ALUCOBOND die ganze Palette archi-

    tektonischer Gestaltungsmglichkeiten

    von Rundungen und Abkantungen bishin zu eleganten Grossflchen. Zahlrei-

    che internationale Beispiele aus Industrie,

    Handel, Banken und dem Messebau bele-

    gen dabei die Vielseitigkeit des bewhr-

    ten Verbundmaterials. Je nach Anforde-

    rungsprofil zeigt sich ALUCOBOND von

    seiner funktionellen und/oder reprsenta-

    tiven Seite und das immer just in time.

    So entstehen praktische Raumteiler,

    Wandschrnke, Sulen, Lichtsysteme,

    Verkaufs- und Ausstellungselemente.

    Auch kombiniert mit anderen Materialien

    gibt ALUCOBOND der Innenarchitektur

    neue Impulse.

    Rapide, fonctionnel et esthtique,

    lALUCOBOND pour les intrieurs

    Salles dexposition, cloisons amovibles,

    lments de parois ou de plafonds,

    lALUCOBOND permet de raliser en un

    temps record des ides trs cratives au

    niveau de l'amnagement intrieur.

    Grce sa bonne mallabilit et un

    choix important de couleurs ou nuances

    de surface, lALUCOBOND

    se prte toutes les configurations archi-

    tectoniques, quil sagisse darrondis,

    dartes ou de surfaces plus importantespour exprimer une certaine lgance.

    De nombreuses ralisations dans lindu-

    strie, le commerce, les banques, les foires

    et autres salons traduisent la polyvalence

    de ce matriau composite dj bien

    implant. Selon le profil d'exigences,

    lALUCOBOND peut se montrer sous un

    jour fonctionnel ou plus symbolique, et

    toujours juste temps. Avec par exemple

    des cloisons pour le moins pratiques, des

    armoires murales, piliers, systmes

    d'clairage, points de vente et

    d'exposition. Sans compter enfin que

    lALUCOBOND peut se marier d'autres

    matriaux pour donner un nouvel lan

    l'architecture intrieure.MastheadPublisher: Alusuisse Singen GmbH Composites Division

    Editing and coordination: Fredy Bolliger, Niederglatt ZH

    Design and production: Hochparterre AG, Zurich

    Lithography: Reprotechnik St. Margrethen

    Printing: Sdostschweiz Print AG, Chur