คู มือผู ใช รถเล มนี้สําหรับรถ ... · 2017. 9....

63JP0-01E

คมอผใชรถเลมนสาหรบรถยนตซซกรน SWIFT

63J084

หมายเหต: ภาพประกอบนเปนตวอยางของรถยนตรน SWIFT

© COPYRIGHT SUZUKI MOTOR CORPORATION 2005

63JP0-01E

คานาขอขอบคณททานเลอกใชรถยนตซซก และยนดตอนรบทานสครอบครวของเรา การเลอกใชรถยนตซซกเปนสงทคมคาอยางยง อนจะทาใหทานไดรบความพงพอใจจากการขบขรถยนตซซก

คมอผใชรถเลมนไดจดเตรยมไวเพอชวยใหทานไดรบความปลอดภย ความเพลดเพลนใจ และไรปญหาตาง ๆ เมอใชงานรถยนตซซก ในคมอเลมนทานจะไดเรยนรเกยวกบการทางานของรถยนต ความปลอดภยเสรมและการบารงรกษาทจาเปน กรณาอานอยางละเอยดกอนใชงานรถยนตของทาน และเกบคมอเลมนไวในรถเพอใชตอไปในอนาคต

หากทานขายรถยนตซซกคนน กรณาเกบคมอไวในรถเพอใหกบเจาของรายใหม

นอกจากคมอผใชรถเลมนแลว ยงมคมอเลมเลกทมาพรอมกนกบรถยนตซซกเพออธบายเงอนไขเกยวกบการรบประกน เราขอแนะนาใหทานอานเพอทาความเขาใจกบขอมลทสาคญในหนงสอคมอผใชรถเลมน

เมอทานวางแผนจะทาการบารงรกษารถยนตซซกตามระยะเวลา เราขอแนะนาใหทานเขาไปใชบรการทผจาหนายรถยนตซซกซงมชางทได รบการอบรมจะเปนผทจะใหบรการทานเปนอยางดรวมทงใชอะไหลแทและอปกรณจากซซก

บรษท ซซก ออโตโมบล แมนแฟคเจอรง (ประเทศไทย) จากด

63JP0-01E

บนทก

63JP0-01E

จดตรวจตาง ๆ

63J155

63JP0-01E

บนทก

63JP0-01E

สารบญ กอนการขบข 1

ระบบการควบคมทพวงมาลย 2

แผงหนาปดและอปกรณควบคม 3

การควบคมและอปกรณอน ๆ 4

การใชงานรถยนตของทาน 5

คาแนะนาในการขบข 6

การบรรทกนาหนกและการลากจง 7

การตรวจเชคและการบารงรกษา 8

การบรการฉกเฉน 9

การดแลรกษาตวถงรถยนต 10

ขอมลทวไป 11

ขอมลจาเพาะ 12

สวนเพมเตม 13

ดชน 14

0-1

63JP0-01E

ถของหร ออมลมบลธในงแจง หรอหร อ

ฎขอเบยนงคบา เปน

สงสาคญคาเตอน/ขอควรระวง/ขอสงเกต

โปรดอานคมอเลมนและปฏบตตามขนตอนดวยความระม ดระว ง เพ อเป นการเน นข อม ลท เป นพ เศษสญลกษณ และคาวา คาเตอน, ขอควรระวง และข อส งเกต ม ความหมายเป นพ เศษ ข อม ลพ เศษเหลาน เปนสงสาคญและใหเอาใจใสเปนพเศษตอขอความทเนนไวใตสญลกษณและคาเหลาน:

ขอสงเกต:แสดงขอมลพเศษเพอใหการบารงรกษางายขน หรอใหคาแนะนาชดเจนขน

คาเตอนแสดงขอมลเกยวกบอนตรายซงอาจทาใหทานรบบาดเจบหรอเสยชวต

ขอควรระวงแสดงขอมลเกยวกบอนตรายซงอาจทาใหรถยนตเสยหาย

บทนาค ม อเลมน ถ อเปนส วนหน งของรถยนตของท านและควรเกบรกษาไวกบรถยนตเมอขายหรอมอบตอใหกบเจาของใหม โปรดอานคมอเลมนอยางละเอยดกอนใชงานรถยนตซซก และเปดอานเมอเวลาผานไปค มอเลมน ประกอบดวยขอมลท จาเปนเร องความปลอดภย การใชงานและการบารงรกษา

บรษท ซซกออโตโมบล แมนแฟคเจอรง (ประเทศไทย)จากด

ขอมลทงหมดในคมอเลมนองจากขอมลลาสดของรท านท จ าหน ายขณะท ต พ มพ การปร บปร งเปลยนแปลงอน ๆ อาจทาใหเกดความแตกตางในขของค มอเลมน กบรถของทาน บรษท ซซกออโตโแมนแฟคเจอรง (ประเทศไทย) จากด ขอสงวนสทการเปลยนแปลงรายละเอยดดานเทคนคโดยไมตอใหทราบลวงหนา และ ไมถอเปนหนาททตองทาเปล ยนแปลงให คล าย คล งกบรถยนต ท ผล ต จาหนายกอนหนาน

รถยนตซซกทผลตขนอาจมความแตกตางกนในกบงคบของแตละประเทศ กอนททานจะทาการจดทะรถคนน เพอใชในประเทศอน โปรดตรวจสอบขอบและทาการดดแปลงแกไขรถของทานในบางสวนถาจ

63JP0-01E

ารภ ยร อายได

เชนn’sการทาร อต ง

0-2

75F080

วงกลมทมเสนทแยงมมตรงกลางในคมอเลมนหมายความวา “หามทาสงน” หรอ “อยาใหสงนเกดขน”

คาเตอนในการดดแปลงแกไขคาเตอน

ห ามด ดแปลงแก ไขรถยนต โดยเด ดขาด กด ดแปลงแก ไขอาจทาให เ ก ดความไม ปลอดในการข บข การใช งาน ประส ทธ ภาพ หความคงทน และอาจผดตอกฏหมาย ความเสยหหรอปญหาท เกดจากการดดแปลงแกไขอาจไมรบการคมครองจากการรบประกน

ขอควรระวงการตดตงอปกรณสอสารเคลอนททไมถกตอง โทรศพทเคลอนท หรอวทยสอสาร CB (CitizeBand) อาจไปรบกวนอเลกทรอนกสของระบบจดระเบดของรถยนต ทาใหเกดปญหาในการงาน ให ต ดต อผ จ าหน ายรถยนต ซ ซ ก หช างท มความร สาหรบคาแนะนาในการต ดอปกรณสอสารเคลอนท

กอนการขบข

1

63JP0-01E

60G404

กอนการขบขคาแนะนาเกยวกบนามนเชอเพลง ....................................................................1-1กญแจตาง ๆ .....................................................................................................1-2ลอคประต ........................................................................................................1-3กระจกหนาตาง ...............................................................................................1-12กระจกมองขางและกระจกมองหลง ................................................................1-14การปรบเบาะนง ..............................................................................................1-15หมอนพงศรษะแบบปรบได (ถามตดตง) ........................................................1-17ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสาหรบเดก .....................................................1-18ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) ........................................................1-34

1-1


63JP0-01E

คาแนะนาเกยวกบนามนเชอเพลง

63J001

หากถาชองเตมนามนในรถยนตของทานไมถกกาหนดขนาดของหวเตมนามนเชอเพลง รถของทานสามารถใชนามนเบนซนทมสารตะกว หรอ ไรสารตะกวทมคาออกเทน (RON) 85 หรอสงกวาไดท งสองประเภทแตการใชนามนเบนซนไรสารตะกวจะเปนสงทดกวา หากรถของทานถกกาหนดขนาดของหวเตมนามนเชอเ พ ล งทานจาเปนตองใชนามนไรสารตะกวทมคาออกเทน(RON) 91 หรอสงกวา (หรอ RON 95 หรอสงกวาตามทระบไวในฝาปดชองเตมนามน) รถยนตประเภทนยงม แผ นป ายต ดเอาไว ใกล ก บช องเต มน า ม นว า“UNLEADED FUEL ONLY”, “NUR UNVERBLE-ITES BENZIN” หรอ “ENDAST BLYFRI BENSIN”.

นามนทมสวนผสมของสารเอทานอลนามนไรสารตะกวทผสมกบสารเอทานอล (Ethanol)หรอทรจกกนในชอ แกสโซฮอล ซงมจาหนายอยในบางพนท นามนประเภทนอาจใชกบรถของทานไดหากมสวนผสมของเอทานอลไมเกน 10% และตองตรวจด ให แน ใจว า น ามนท ผสมเอทานอลน ม ค าออกเทนไมตากวาทกาหนดไวสาหรบใชกบรถยนตได

นามนทมสวนผสมของสารเมทานอลนามนไรสารตะกวทผสมกบสารเมทานอล (Metha-nol) กมขายในบางพนทเชนกน หามใชนามนเชอเพลงทมสารเมทานอลผสมกบนามนเชอเพลงในอตราเกน5% ไมวาในกรณใดทงสน หากเกดความเสยหาย หรอปญหาเก ยวกบเคร องยนต อนเปนผลมาจากการใชน าม นประเภทน บร ษ ทซ ซ ก จะไม ร บผ ดชอบและถอวาไมอยภายใตการรบประกนของบรษทฯ นามนเชอเพลงทมสวนผสมของสารเมทานอลไมเกน5% อาจเหมาะก บรถของท านถ าม ส วนผสมของสารปองกนการสกกรอนอยดวย

ขอสงเกต:หากทานไมพอใจกบสมรรถนะของการขบข หรออตราการสนเปลองนามนเชอเพลง ขณะใชนามนทมสารเอทานอล ทานควรกลบไปใชนามนไรสารตะกวอยางเดม

ตวอยาง

ขอควรระวงถงนามนเชอเพลงมพนทวางเพอใหนามนเชอเพลงขยายตวขณะทอณหภมสงขน หากทานพยายามเตมนามนเขาไปในถงตอไปขณะหวจายนามนตดการทางานอตโนมตหรอเกดแรงดนนามนยอนกลบชองวางในการขยายตวจะไมม ซงจะทาใหนามนไหลซมออกจากถงขณะเกดความรอน เนองจากการขยายตวของนามน เพอปองกนปญหาขางตนไมควรเตมนามนตอไป ขณะหวจายตดนามน หรอเกดแรงดนยอนกลบ

ขอควรระวงหามทานามนทมสวนผสมของแอลกอฮอลกระเดนออกมาขณะกาลงเตมนามนเพราะจะทาใหสของรถเสยหายซงไมไดอยภายใตเงอนไขการรบประกน

Fuel Recommendation: 1, 2

1-2


63JP0-01E

กญแจ

54G489

มกญแจรถเหมอนกนอย 2 ดอก ควรเกบกญแจสารองเอาไวในทปลอดภย กญแจ 1 ดอกสามารถไขปลดลอคประตรถไดทกบานหมายเลขของกญแจ อยบนแผนปายโลหะท ตดกบกญแจ หรอ อย บนกญแจ ควรเกบแผนป ายโลหะ(ถาม) เอาไวในท ปลอดภย หากทานทากญแจหายทานจาเปนตองใชหมายเลขนเพอทากญแจใหม โปรดกรอกหมายเลขไวดานลางนเพอประโยชนใน อนาคต

ระบบปองกนการสตารทเครองยนต (Immobilizer) (ถามตดตง)ระบบน ถกออกแบบมาเพอชวยปองกนไมใหรถถกขโมย ระบบสตารทจะถกตดการทางาน ดวยวงจรอเลกทรอนกสเครองยนตจะสตารทตดถากญแจสตารทมรหสกนขโมยตรงกบรหสทถกโปรแกรมไว การสอสารขอมลระหวางรหสกญแจกบรถยนต จะเกดขนขณะทสวตชกญแจอยท ตาแหนง “ON” การทากญแจสารองตองดาเนนการโดยผจาหนายรถยนตซซก ตวรถจะตองไดรบการโปรแกรมรหสท ถกตองของกญแจสารองกอน ลกกญแจททาจากชางทวไปไมสามารถใชงานได

54G003

ถาไฟสญญาณระบบกนขโมย (1) กะพรบเมอสวตชกญแจอย ท ตาแหนง “ON” แสดงวาอาจเกดปญหาทกญแจ หรอ ระบบกนขโมย ใหนารถไปตรวจสอบทผจาหนายรถซซก

ขอสงเกต:

• หากกญแจระบบกนขโมยหาย โปรดตดตอผแทนจาหนายรถยนตซซกโดยเรวเพอทาใหกญแจทหายไปใชงานไมได และรบกญแจใหม

• หากทานมกญแจของรถอกคนทมกญแจระบบกนขโมยเชนกน ใหวางสวตชกญแจใหหางจากกน เนองจากอาจม การรบกวนของคล นส ญญาณทาใหเครองยนตสตารทไมได

• เครองยนตอาจสตารทไมได ถามโลหะมาสมผสกบกญแจกนขโมย

ระบบปองกนการสตารทเครองยนต รน 5WK49181หร อ 5WK49182 อย ในข อ กาหนดท จ า เป นและเงอนไขอน ๆ ของกฏขอบงคบท 1999/5/EC.

สญญาณเตอนการลมกญแจสตารทสญญาณเตอนจะดงขน หากทานเปดประตดานคนขบโดยกญแจสตารทยงเสยบคางอยทสวตชกญแจ

หมายเลขกญแจ:

ตวอยาง

ขอควรระวงกญแจกนขโมยเปนอปกรณอเลกทรอนกสทตองการการดแลอยางด ควรหลกเลยงสาเหตทอาจทาใหกญแจเสยหายดงน:• การถกกระแทก, ความชน, ความรอนสง เชนวางกญแจบนหนาปดขณะแดดรอนจด

• การวางใกลอปกรณไฟฟาทมอานาจแมเหลก

Keys: 8

1-3


63JP0-01E

ลอคประตลอคประตขางประตดานคนขบ

60B008

การลอคประตดานคนขบจากดานนอกรถ:• ใสกญแจเขาไปในรกญแจ และบดกญแจใหดานบนของกญแจไปในทศทางดานหนารถ หรอ

• เลอนปมลอคไปดานหนา และถอมอจบประตคางไวขณะปดประต

การปลดลอคประตดานคนขบจากนอกรถทาไดโดยนากญแจสตารทใสเขาไปในรกญแจและบดกญแจใหดานบนของกญแจไปในทศทางดานหลงรถการลอคประตดานผ โดยสารหนาจากนอกรถทาไดโดยเลอนปมลอคไปดานหนา และถอมอจบประตคางไวขณะปดประต

การลอคประตหลงทาไดโดยเลอนปมลอคไปดานหนาแลวปดประต

62J002

การลอคประตจากดานในรถทาไดโดยเลอนปมลอคไปดานหนา การปลดลอคทาไดโดยเลอนปมลอคไปดานหลง

ขอสงเกต:ดใหแนใจวาทานจบมอถอประตหนาคางเอาไวเมอปดประตหนา ไมเชนนนประตจะไมลอค

ระบบเซนทรลลอคประตดานคนขบ

54G294

ทานสามารถลอค และปลดลอคประตทกบาน (รวมถงประตทาย) ไดพรอมกนโดยการใชกญแจควบคมการทางานทประตดานคนขบการลอคประตทกบานพรอมกนทาไดโดยการเสยบกญแจเข าไปในร กญแจประตด านคนขบ และบดกญแจใหดานบนของกญแจไปในทศทางดานหลงรถการปลดลอคประตทกบานพรอมกนทาไดโดยการเสยบ กญแจเขาไปในรกญแจประตดานคนขบ และบดกญแจใหดานบนของกญแจไปในทศทางดานหนารถสองครงเพอปลดลอคประตดานคนขบ บดกญแจใหดานบนของกญแจไปในทศทางดานหนารถครงเดยว

ลอค

ปลดลอคดานหลง

ดานหนา

ปลดลอคลอค ลอค

ดานหลง

ดานหนา

ปลดลอค

Door Locks: 3, 5, 8

1-4


63JP0-01E

62J003

คณสามารถลอค หรอ ปลดลอคประตทกบานได(รวมถงประตทาย) โดยการกดสวตชดานหนา หรอดานหลง (1) ตามลาดบ

ขอสงเกต:• ถารถของทานมระบบกญแจรโมท ทานสามารถลอคและปลดลอคประตทกบานโดยการกดท ตวรโมท ดรายละเอยดในหวขอ“กญแจรโมทเปด/ปดประต”

• ถารถของทานตดตงระบบสตารทโดยไมตองใชลกกญแจสตารท ท านสามารถลอค และปลดลอคประตทกบาน โดยการกดสวตชทมอเปดประต ดรายละเอยดในหวขอ “ระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ”

ระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ (ถามตดตง)ระบบสตารทเครองยนตโดยไมใชลกกญแจสามารถทาหนาทตาง ๆ ไดดงน:• ทานสามารถลอคหรอปลดลอคประตไดจากการกดปมสวตชทมอเปดประต รายละเอยดดไดจากคาอธบายในหมวดน

• ทานสามารถสตารทเครองโดยไมตองใชลกกญแจสตารท รายละเอยดใหดท “สวตชจดระเบด” ในหมวด “ระบบการควบคมทพวงมาลย” และ “การสตารทเครองยนต” ในหมวด “การใชงานรถยนตของทาน”

• ทานสามารถลอคหรอปลดลอคประตไดจากการกดปมลอค/ปลดลอคบนรโมทคอนโทรล โปรดดท“ระบบเป ด /ป ดประต ด วย ร โมท” ในหมวด“กอนการขบข”

ขอสงเกต:ระบบสตารทเครองยนตโดยไมใชลกกญแจสตารทจะไมทางานถาอยในสถานการณตอไปน:• ขณะเกดสญญาณกาลงแรงจากโทรทศน สถานไฟฟาหรอ โทรศพทมอถอมารบกวน

• เมอรโมทคอนโทรลสมผสโลหะ หรอ อยภายในกลองโลหะ

• เมอถกรบกวนดวยคลนวทย.• ขณะรโมทวางใกลอปกรณไฟฟา เชน คอมพวเตอรเปนตน

ระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ, รโมท รน S62J1และกญแจร น TS001 อย ในข อกาหนดท จาเป นและเงอนไขอน ๆ ของกฏขอบงคบท 1999/5/EC.

ขอสงเกต:• ตรวจดวากญแจสตารทตดอยกบรโมท เนองจากกญแจสตารทสามารถใช ลอค/ปลดลอค รวมท งสตารทเครองยนตไดขณะรโมทไมทางาน

• ถาทารโมทหาย ใหตดตอผจาหนายรถซซกโดยเรวเพอแกไขไมใหตวทหายมผลใชไดกบรถของทานอก

• ชดกญแจรโมท และ กญแจสตารทสามารถทาสารองได 4 ชด สอบถามรายละเอยดเพมเตมกบผจาหนายรถซซก

• อายการใชงานของแบตเตอรของชดรโมทอยทประมาณ 2 ป ทงนขนอยกบความถในการใชงาน

ลอค ปลดลอค

ตวอยาง

Door Locks: 3, 5, 8

1-5


63JP0-01E

62J004

การเกบกญแจสตารทเขาในชดรโมททาไดโดยการใสกญแจเขาไปในรโมทจนไดยนเสยง “คลก”

62J005

การเอากญแจออกจากรโมททาไดโดยการกดปม Aตามทศทางของลกศร และดงกญแจออกจากรโมทคอนโทรล

การลอคปลดลอคดวยรโมทคอนโทรล

62J006

เม อรโมทคอนโทรลอย ภายในบร เวณกาหนดทานสามารถลอค/ปลดลอคประตได โดยการกดปมสวตชบนมอจบประต (1) ของประตดานขบ ประตผโดยสารดานหนา หรอ ประตทาย

การลอคประตทกบานเมอประตทกบานยงไมถกลอคทาไดโดยกดปมสวตชบนมอจบประต 1 ครงไฟเล ยวจะกะพรบ 1 คร งหลงจากท ประตทกบานถกลอค

การปลดลอคประตบานใดบานหนง หรอ ทกบาน:• การปลดลอคประตเพยงบานเดยวทาไดโดยการกดสวตชทมอจบประตดานทตองการเปดเพยงครงเดยว

• การปลดลอคประตบานอน ทาไดโดยการกดปมสวตชทมอเปดประตซาอกครงหนง

เมอประตบานใดบานหนงหรอทงหมดถกปลดลอค• ไฟเลยวจะกะพรบสองครง และ• ไฟเกงจะตดประมาณ 15 วนาท หลงจากนนจะหรลงจนดบ ขณะไฟเกงอยท ตาแหนงกงกลางถาทานกดสวตชกญแจสตารทขณะนน ไฟเกงจะเรมดบลงทนท

ดใหแนใจวาประตทกบานลอค หลงจากท ทานกดสวตชลอค

ขอสงเกต:• การลอคประตดวยสวตชทมอเปดประต จะไมทางาน ในกรณตอไปน: –ถาประตบานใดบานหนงเปดอย หรอ ปดไมสนท–เมอสวตชจดระเบดอยทตาแหนงอนทไมใชตาแหนงลอค

–เมอกญแจจดระเบดเสยบคางอยในสวตชจดระเบด• ถาประตไมไดเปดออกภายใน 30 วนาท หลงจากการปลดลอคทสวตชมอเปดประต ประตทกบานจะทาการลอคโดยอตโนมตอกครงหนง

Door Locks: 3, 5, 8

1-6


63JP0-01E

62J007

ขณะรโมทคอนโทรลอย ในรศม 80 ซม.จากบรเวณประตหนา หรอ ประตทาย ทานสามารถทาการลอค/ปลดลอคโดยการกดทปมสวตชมอเปดประต

ขอสงเกต:• ปมสวตชมอเปดประต (request switch) มรศมการทางานประมาณ 80 ซม. นบจากมอเปดประตหนารถ/ทายรถ หากเกนรศมด งกล าว รโมทจะไมสามารถสงการทางานได

• ถาแบตเตอรของรโมทใกลเสอมสภาพ หรอ มคลนวทยแรงสง หรอมสญญาณรบกวน ระยะการทางานจะสนลง หรอรโมทอาจไมทางานได

• ถาเขาใกลกบกระจกประตรถมากเกนไป รโมทอาจไมทางาน

• ถามรโมทสารองเกบไวในรถ สวตชทมอเปดประตอาจไมทางาน

• รโมทจะควบคมการทางานของสวตชท มอเปดประตไดถาอยในระยะการทางาน ตวอยางเชน ถารโมทอยใกลสวตชทมอเปดประตดานคนขบ สวตชทมอเปดประตด านคนขบจะทางาน แต สวตชท มอเปดประตดานผโดยสารหนา และประตทายจะไมทางาน

ฟงกชนเตอนการลม

62J008

63J162

ถ ารโมทคอนโทรลไมไดอย ในระยะ (1) และ (2)ตามสถานะตอไปน สญญาณจะดงเตอนขน 2 วนาทและไฟสญญาณเตอนรปกญแจบนแผงหนาปดจะกะพรบเปนสแดง:

ขอควรระวงร โมทคอนโทรลเป นอ ปกรณ อ เล กทรอน กส ทตองการการดแลอยางด ควรหลกเลยงสาเหตทอาจทาใหกญแจเสยหายดงน:• หามไมใหถกกระแทก โดนความชน หรอถ กความร อนส ง เชน วางท งไว บนหน าป ดขณะแดดจด

• วางรโมทใหหางจากอปกรณทมแมเหลก เชนTV เปนตน

ตวอยาง

ตวอยาง

Door Locks: 3, 5, 8

1-7


63JP0-01E

• ขณะความเรวรถยนตสงกวา 10 กม./ชม.• เมอประตเปด แลวปดลงทกบาน โดยทสวตชจดระเบดอยในตาแหนงอนนอกจากตาแหนงลอค

ไฟเตอนสแดงจะดบลงภายในไม ก วนาท หลงจากรโมทคอนโทรลกลบมาอยในระยะ (1) ถารโมทอยในระยะ (1) และ (2) และทานลอคประตดวยวธการตอไปน ประดด านคนขบ หรอ ประตผโดยสารหนา จะปลดลอคโดยอตโนมต• ทานเปดประตดานคนขบและทาการลอคประตโดยเลอนปมลอคไปดานหนาหรอกดสวตช หรอ กดสวตชลอค ประตดานคนขบจะปลดลอคโดยอตโนมต

• คณเปดประตทไมใชดานคนขบ และลอคประตผโดยสารดานหนา โดยเลอนปมลอคไปดานหนาหรอกดสวตช หรอ กดสวตชลอค ประตผโดยสารดานหนาจะปลดลอคโดยอตโนมต

ขอสงเกต:• ฟงกชนเตอนการลมจะไมทางานเมอรโมทอยบนแผงหนาปด ในเกะเกบของ ในแผงขางประตท บงแดดหรอ วางบนพนรถ ฯลฯ

• ดใหแนใจวาคนขบนารโมทตดตวตลอดเวลา• หามลมรโมทไวในรถขณะทออกจากรถไปทาภารกจตาง ๆ

ระบบกญแจรโมทเปด/ปดประต (ถามตดตง)แบบ 1

81A184

แบบ 2

62J010

(1) ปม “ลอค”(2) ปม “ปลดลอค”

Windows: 3, 8

1-8


63JP0-01E

ทานสามารถลอค และปลดลอคประตทกบาน (รวมถงประตทาย) พรอมกนได โดยการใช รโมทใกล กบรถยนต• การลอคประตทกบานทาไดโดย กดปม “ลอค” (1)

1 ครง • การปลดลอคประตทกบานสามารถทาไดโดยกดปม

“ปลดลอค” (2) 2 ครงภายใน 5 วนาท• ปลดลอคเฉพาะประตคนขบสามารถทาไดโดยกดป ม

“ปลดลอค” (2) ครงเดยวไฟเลยวจะกะพรบ 1 ครง เมอประตทกบานถกลอค.เมอประตบานใดบานหนง หรอหลายบานถกปลดลอค • ไฟเลยวจะกะพรบ 2 ครง และ • ไฟเกงจะตดอยประมาณ 15 วนาท และ จะคอย ๆหร ลงจนด บ ขณะสว ตช ไฟเก งอย ท ตาแหน งกงกลาง ถาทานนากญแจเสยบเขาไปในชองสวตชกญแจในขณะนน ไฟเกงจะ ดบลงทนท

ดใหแนใจวาประตทกบานลอค หลงจากกดปม “ลอค”(1)ถาไมมการเปดประตภายในเวลา 30 วนาท หลงจากปม “ปลดลอค” ทางาน ประตทกบานจะทาการลอคโดยอตโนมตอกครงหนง

ขอสงเกต:• ระยะหางของการสงสญญาณคอประมาณ 5 เมตร

(16 ฟต) ทงนขนอยกบสภาพแวดลอม หากอยใกล

สถานวทย หรอ คลนวทยรบกวน ระยะการทางานจะเปลยนไป

• รโมทไมสามารถทาการลอคประตได ถากญแจอยทตาแหนงอนทไมใชตาแหนง “ลอค” หรอ ลกกญแจเสยบอย ในชองสวตช กญแจ หรอ ประตบานใดบานหนงเปด หรอ ปดไมสนท

• ถาคณทารโมทหาย ใหตดตอผจาหนายรถซซกโดยเรว เพอขอรบรโมทชดใหม และแกไขไมใหตวทหายมผลใชไดกบรถของทานอก

ประเภท 1ระบบกญแจรโมท ตวสงสญญาณร น TS002 และตวรบสญญาณรน R42J1 อย ในขอกาหนดทจาเปนและเงอนไขอน ๆ ของกฏขอบงคบท 1999/5/ECประเภท 2ระบบสตาร ท เคร องยนต แบบไม ใช ล กก ญแจต วควบค ม ร น S 6 2 J 1 และร นก ญแจ T S 00 1อย ในข อกาหนดท จ า เป น และเง อนไขอ น ๆของกฏขอบงคบท 1999/5/EC



Windows: 3, 8Mirrors: 3, 8

1-9


63JP0-01E

การเปลยนแบตเตอรถารโมทมอาการควบคมการทางานไมไดใหเปลยนแบตเตอรใหม

วธการเปลยนแบตเตอรของกญแจรโมทใหม:

81A185

1) ถอดสกรหมายเลข (1) ออก และเปดฝาครอบแบตเตอร

2) ดงตวนาสญญาณ (2) ขนมา

81A186

3) ใชขอบเหรยญหรอไขควงปากแบนสอดเขาไปในรอง (2) และงดฝาปดใหเปดออก

4) เปลยนแบตเตอร (3) (แบตฯลเทยม แบบ CR1620)หรอ แบตฯอน ๆ ทมขนาดเทากน) ใหวางขว +ใหหนไปทางเครองหมาย + ของตวสงสญญาณ

5) ปดตวสงสญญาณ และนาตวสงสญญาณเขาทเดม6) ปดฝาครอบตวนาสญญาณ และ ขนสกร (1)

กลบเขาไปใหแนน7) ตรวจสอบการทางานของรโมทในการลอคประต8) การเกบทงแบตเตอรทเสอมสภาพแลวใหดาเนน

การให เร ยบร อยตามข อกาหนดของกฏหมายหามทงในถงขยะทวไป

การเปลยนแบตเตอรสาหรบควบคมการสตารทเครองยนต:

62J011

1) นาไขควงปากแบนทสวนปลายหมดวยผาเนอนมใสเขาไปในรอง และงดฝาครอบออก

Mirrors: 3, 8

1-10


63JP0-01E

62J012

2) เปลยนแบตเตอร (1) (แบตฯลเทยม แบบ CR1620)หรอ แบตฯอน ๆ ทมขนาดเทากน) โดยใหขว +หนไปทางดานลางของเสอรโมทตามรป

3) ปดฝาครอบรโมทใหเรยบรอย4) ตรวจสอบรโมทในการเปด/ปดประต5) การเกบทงแบตเตอรทเสอมสภาพแลวใหดาเนน

การให เร ยบร อยตามข อกาหนดของกฏหมายหามทง ในถงขยะทวไป

ตวลอคปองกนเดก (ประตหลง)

63J005

จากรป ตวลอคปองกนเดกจะถกตดตงทประตหลงทงสองดาน เมอคนลอคอยทตาแหนง (1) ตวลอคปองกนเดกจะทาการลอค สวนทตาแหนง (2) คอการปลดลอคเมอตวลอคปองกนเดกอยทจงหวะลอค ประตหลงจะไมสามารถเปดไดจากภายในรถ ถงแมวาประตจะถกปลดลอคออกแลวกตาม ท งน ถาตองการเปดประตหลงออก ตองเปดจากนอกรถเทานน

คาเตอนการกลนแบตเตอรลเทยมอาจทาใหเกดอนตรายตออวยวะภายใน หามไมใหผใดกลนแบตเตอรลเทยมโดยเดดขาด ควรเกบแบตเตอรใหหางจากเดกเลกและสตวเลยง หากกลนแบตเตอรเขาไปใหพาไปพบแพทยโดยเรว



คาเตอนควรปรบตวลอคปองกนเดกใหอยในตาแหนงลอคขณะมเดกนงอยทเบาะหลง

ตวอยาง

Seat Adjustment: 3

1-11


63JP0-01E

ประตทาย

77J003

(1) สวตชปลดลอคประตทาย

ทานสามารถลอค และปลดลอคประตทายโดยสอดกญแจเขาในชองกญแจของประตฝงคนขบการเปดประตทายทาไดโดย กดสวตชประตทาย (1)คางไว และยกประตทาย

ขอสงเกต:เมอปดประตทายไมแนน ใหทาตามขนตอนดานลาง:1) กดสวตชปลดลอคประตทาย (1) และเปดประต

ทายออกเลกนอย2) หลงจากนน ใหปดประตทาย3) ดใหแนใจวาประตทายปดสนทเรยบรอยแลว

ถาทานไมสามารถปลดลอคประตทาย ดวยการกดสวตชปลดลอคประตทาย (1) ได เนองจากแบตเตอรเส อมสภาพ หรอ ตวปลดลอคไมทางาน ใหทาตามขนตอนตอไปนเพอปลดลอคประตทายจากภายในรถ1) พบพนกพงเบาะหลงไปดานหนา เพอใหเขาถงประต

ได ง ายข น รายละเอ ยดว ธการพบพนกพงเบาะไปดานหนา ใหดในหวขอ “การพบเบาะหลง”

62J132

2) เปดประตทายจากดานใน โดยใชไขควงปากแบนหรอ ด ามแมแรงงดก านโยกฉกเฉน (2) ข นมาประตทายจะลอคอกครงหากปดประตทายตามปกต

ถาทานไมสามารถปลดลอคประตทาย ดวยการกดสวตชปลดลอคประตท าย (1) ได ใหนารถไปใหผจาหนายรถซซกตรวจสอบ

ตวอยางคาเตอน

ควรตรวจสอบใหแนใจวาประตท ายปดและลอคสนทแลว การปดประตทายใหแนนชวยปองกนไมใหผ โดยสารกระเดนออกนอกรถหากเกดอ บต เหตและยงชวยปองกนไมใหควนเสยเขามาในรถ

คาเตอน• เพอปองกนการบาดเจบ ไมควรใชนวกดกานโยกฉกเฉน

• ดใหแนใจวาไมมคนอยใกลประตทาย เมอเปดประตทายจากดานในรถ

Seat Adjustment: 3Adjustable Head Restraints: 3

1-12


63JP0-01E

กระจกหนาตางการควบคมกระจกหนาตางดวยตนเอง (ถามตดตง)

60G010

เลอนกระจกขนหรอลงดวยการหมนทเปดกระจกทตดตงอยขางแผงประต

การควบคมกระจกไฟฟา (ถามตดตง)กระจกไฟฟ าจะทางานเม อสว ตช จ ดระเบ ดอย ทตาแหนง “ON” เทานน

ประตดานคนขบ

63J146

ประตดานคนขบจะมสวตช (1) เพอควบคมกระจกไฟฟาดานคนขบ, สวตช (2) เพอควบคมกระจกไฟฟาดานผโดยสารตอนหนา, สวตช (3) เพอควบคมกระจกไฟฟาดานหลงซาย และสวตช (4) เพอควบคมกระจกไฟฟาดานหลงขวา

ประตดานผโดยสาร

77J007

ประตดานผโดยสารแตละบานจะมสวตช (5) ควบคมการทางานของกระจกไฟฟาบานนน

ตวอยางตวอยาง

ตวอยาง

Adjustable Head Restraints: 3Seat Belts and Child Restraint Systems: 3

1-13


63JP0-01E

81A009

การเปดกระจกไฟฟาทาไดโดยการกดสวนปลายของสวตชลงไป สาหรบการปดกระจกไฟฟา ใหดนสวนปลายของสวตชขนมา กระจกด านคนข บจะม ระบบ “AUTO DOWN”สาหรบเพมความสะดวกสบาย (เชน เมอขบผานชองเกบคาผานทาง หรอ รานอาหารทตองหยดชาระเงน)ในระบบนไมจาเปนตองกดสวตชคางไว ขณะตองการเปดกระจก การทางานของระบบใชการกดสวตชลงใหสด กระจกไฟฟาจะเลอนลงมาอตโนมต ถาตองการหยดการเคลอนทของกระจกกอนทกระจกจะเลอนลงจนสด ใหดนสวตชขนเลกนอย

สวตชลอค

63J147

ท ประตด านคนขบจะมสวตช ลอคการทางานของกระจกไฟฟาด านผ โดยสาร เม อกดสวตช ลอคลงกระจกดานผโดยสารทกบานจะไมสามารถเปด/ปดไดจากการกดสวตชท ตาแหน ง (2) (3) (4) หรอ (5)การปลดลอคทาไดโดยกดสวตชลอคซาอกครงหนง

ปด

เปด

ตวอยาง คาเตอน• เมอมเดกอยในรถ ทานควรลอคการทางานของสวตชกระจกดานผ โดยสาร เนองจาก เดกอาจไดรบบาดเจบจากการยนอวยวะเขาไปขวางการทางานของกระจก

• เพอปองกนไมใหถกกระจกหนบ ขณะกระจกไฟฟาทางานไมควรยนแขน หรอ ศรษะออกไปขวางทางระหวางปดกระจก

• นากญแจรถตดตวไปเสมอ ถงแมจะจอดรถไวไมนานนก ไมควรปลอยให เดกอย ในรถตามลาพงขณะจอดรถ เนองจากเดกอาจไปกดสวตชเลน ทาใหถกกระจกหนบได

Seat Belts and Child Restraint Systems: 3

1-14


63JP0-01E

กระจกมองหลงและกระจกมองขางกระจกมองหลง

65D410

65D409

ทานสามารถใชมอปรบกระจกมองหลงภายในรถเพอดดานหลงรถได วธการปรบกระจกทาไดโดย เลอกตาแหนงของเวลาขบรถกลางวนกลางคน (1) แลวทาการปรบกระจกขนลงซายขวาเพอใหไดมมมองทดทสดขณะขบรถในเวลากลางคน ทานสามารถปรบกระจกใหอยในตาแหนงของการขบรถกลางคน เพอลดแสงสวางทสองเขาตาจากรถคนหลงทสะทอนเขามาในกระจก

กระจกมองขาง

62J018

ปรบกระจกมองขางใหอยในตาแหนงทมองเหนดานขางของตวรถไดดทสดขบขตอนกลางวน ขบขตอนกลางคน

คาเตอน• ควรปรบกระจกใหอยในตาแหนงสาหรบการขบรถในเวลากลางวนเสมอ

• การปรบกระจกรถใหอย ในตาแหนงสาหรบการขบรถในเวลากลางคนใชสาหรบการลดแสงสวางทสะทอนเขาตาจากรถคนหลง โปรดระลกเสมอวาในตาแหนงน ความสามารถในการมองเหนจะนอยกวาตาแหนงสาหรบการขบรถตอนกลางวน

คาเตอนใหระวงขนาดของวตถทมองเหนในกระจกมองขางจะเลกกวา รวมทงระยะทางทปรากฏจะไกลกวาปกต เนองจากกระจกเปน กระจกนน


1-15


63JP0-01E

กระจกมองขางไฟฟา (ถามตดตง)

62J019

สวตชปรบตาแหนงของกระจกไฟฟาจะอยบรเวณแผงขางประตดานคนขบ สามารถปรบกระจกไฟฟาไดเมอขณะสวตชจดระเบดอยในตาแหนง “ACC” หรอ“ON” วธการปรบมดงน:1) เลอนสวตชเลอกตาแหนงไปดานซายหรอดานขวา

ตามตาแหนงของกระจกมองขางทตองการปรบ 2) กดบรเวณดานนอกของสวตชเพอทาการปรบกระจก

ใหไดตาแหนงทตองการ3) เลอนสวตชเลอกตาแหนงใหกลบมาอยทตาแหนงกง

กลางเพอปองกนไมใหกระจกมองขางถกปรบโดยไมไดตงใจ

(ถามตดตง)

63J157

ขนอยกบรนของรถยนต ทานสามารถพบกระจกมองขางเมอจอดรถในทแคบได กดสวตชพบกระจกเพอพบ หรอกางกระจกมองขาง ทานสามารถพบ และกางกระจกมองขางไดดวยมอถาจาเปน ใหแนใจวากางกระจกมองขางออกจนสดกอนทจะเรมขบข

การปรบเบาะนงตวอยาง

คาเตอนการเล อนกระจกมองขางอาจหนบมอ และทาใหทานบาดเจบได หามไมใหผ ใดยนมอเขาไปใกลเมอพบหรอกางกระจกมองขาง

ตวอยาง คาเตอนหามทาการปรบเบาะน ง หรอ พนกพงหลงดานคนขบขณะขบรถ เนองจากตาแหนงของเบาะนงหรอ พนกพ งหล งอาจเล อนมากเกนไป จนไมสามารถควบคมรถได ตองปรบตาแหนงของเบาะนง และพนกพงใหเรยบรอยกอนการขบรถทกครง

คาเตอนถาเขมขดนรภยหยอนเกนไป ประสทธภาพในการทางานเพ อรกษาความปลอดภยจะลดลง ดงนนตาแหนงของเบาะนง ตองถกปรบใหเหมาะสมกบการทางานของเขมขดนรภย


1-16


63JP0-01E

การปรบตาแหนงของเบาะนง

62J020

สามารถปรบตาแหนงของเบาะหนาไดโดยดงคนโยกปรบตาแหนงทอยใตเบาะขน แลวเลอนเบาะไปดานหนา หรอ ดานหลงหลงจากปรบเสรจ ใหลองโยกเบาะไปมา เพอทดสอบการลอค

62J021

ถาเบาะดานคนขบมการตดตงชดปรบความสงตาของเบาะนงจะมคนโยกสาหรบปรบระดบตดตงอยดานขางเบาะดานรมฝงประตการปรบระดบเบาะนงทาไดโดยการโยกคนโยกขนลง

การปรบพนกพงหลง

62J022

การปรบตาแหนงพนกพงของเบาะหนาทาไดโดยการดงกานปรบทอยดานขางเบาะขนมา หลงจากนน ปรบพนกพงใหอยตาแหนงทตองการ และปลอยกานปรบกลบทเดม เพอทาการลอคพนกพง

คาเตอนขณะขบรถพนกพงหลงควรอยในตาแหนงตงตรงเสมอ มฉะนนประสทธภาพของเขมขดนรภยจะลดลง เขมขดนรภยถกออกแบบใหทางานไดดทสดขณะพนกพงหลงอยในตาแหนงตงตรง


1-17


63JP0-01E

หมอนพงศรษะแบบปรบได (ถามตดตง)หมอนพงศ รษะถกออกแบบใหลดอาการบาดเจบบรเวณตนคอขณะเกดอบตเหต

ขอสงเกต:อาจจาเปนตองปรบพนกพงหลงใหเอนลงเพอใหชวงวางเหนอเบาะนงเพมขน เพอการถอดหมอนพงศรษะออก

75F123

ตาแหนงของหมอนพงศรษะทถกตองคอ กงกลางของหมอนพงศรษะอยตรงกบสวนบนของใบห สาหรบผใชรถทมความสงมากกวามาตรฐานคนทวไปมาก หากไมสามารถปรบหมอนพงศรษะใหอยในตาแหนงนได ใหปรบหมอนพงศรษะใหอยในตาแหนงสงสด

ดานหนา

63J015

การเล อนหมอนพ งศ รษะข นทาได โดยการด งช ดหมอนพงขนมาตรง ๆ จนกระทงลอคในตาแหนงทตองการ การเลอนลงทาไดโดยการกดลอคคางไว และกดหมอนพงศรษะลงไป ถาตองการถอดออก (เพอทาความสะอาด, เปล ยนใหม ฯลฯ) ใหกดลอคคางไวและดงหมอนพงศรษะออกมาใหสด

คาเตอน• หามขบรถขณะทไมมหมอนพงศรษะ• หามปรบหมอนพงศรษะขณะขบรถ

ตวอยาง


1-18


63JP0-01E

ดานหลง

63J135

การเลอนหมอนพงศรษะขนทาไดโดยการดงชดหมอนพงขนมาตรง ๆ จนกระทงลอคในตาแหนงทตองการการเล อนลงทาได โดยการกดล อคค างไว และกดหมอนพงศรษะลงไป ถาตองการถอดออก (เพอทาความสะอาด, เปล ยนใหม ฯลฯ) ใหกดลอคค างไวและดงหมอนพงศรษะออกมาใหสดขณะทาการต ดต งระบบเบาะน งสาหรบเด กเล กใหเลอนหมอนพงศรษะขนมาอยในตาแหนงสงสด

ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสาหรบเดก

65D231S

65D360

ตวอยาง

คาเตอนโปรดใสเขมขดนรภยไวตลอดเวลาในการเดนทาง

คาเตอนถงลมนรภยหรอระบบความปลอดภยเสรมอน ๆ ใชเพอปองกนเมอเกดการชนทางดานหนา ผขบและผ โดยสารตองคาดเขมขดนรภยใหถกตองตลอดเวลา ไมวาจะมถงลมนรภยหรอไมกตาม เพอลดความเสยงของการบาดเจบรายแรง หรอ เสยชวตในกรณทเกดการชน

คาเตอน• หามไมใหผ ใดน งในหองสมภาระเม อเกดอบตเหตผ ทน งในหองสมภาระมความเสยงทจะไดรบบาดเจบมากกวาหากไมไดคาดเขมขดนรภย

• ควรปรบเขมขดนรภยใหถกตองดงน:–ควรคาดเขมขดนรภยใหอยบรเวณสะโพกแถวเชงกราน หามคาดทเอว

–ควรคาดใหผานไหล และ หนาอก หามคาดไวใตแขน

–ควรคาดไมใหเสยดสใบหนา และลาคอ แตตองไมใหหลนจากบาของทาน

(มตอ)

เหนอกระดกเชงกราน


1-19


63JP0-01E

65D201 65D199

คาเตอน(ตอ)• ตรวจใหแนใจวา สายเขมขดนรภยไมบดเปนเกลยว และควรปรบใหกระชบเพอความสบายและความปลอดภย เขมขดทไมกระชบจะทาใหประสทธภาพในการปองกนอบตเหตนอยลง

• ตองแนใจวาหวเขมขดนรภยเสยบอย ในหวเขมขดข างท ถ กต อง เน องจากม ความเป นไปไดทจะขามไปเสยบกบเบาะหลง

(มตอ)

พาดกระดกเชงกราน

คาเตอน(ตอ)• สตรมครรภควรใชเขมขดนรภยดวยเชนกนโดยคาดใหกระชบในบรเวณสะโพก และควรคาดใหตาทสดเทาทจะเปนไปไดดงภาพทไดแสดงไวทงนควรปรกษาแพทยเกยวกบการคาดเขมขดนรภย

• หามคาดเขมขดนรภยทบบนวสดแขง หรอ ของแตกหกงายทใสไวในกระเปาเสอ หรอ กางเกงของทานขณะเกดอบต เหต วสดดงกลาวเชนแว นตา ปากกา ฯลฯ อาจทาให ท านได ร บบาดเจบได

(มตอ)

ผานสะโพกตาสดเทาทจะทาได

คาเตอน(ตอ)• หามคาดเขมขดนรภยเสนเดยวกนเกนกวา 1 คนหรอ คาดเขมขดนรภยทบบนตวเดกทารก หรอเดกเลกทนงอยบนตกเพราะอาจไดรบอนตรายรนแรงไดหากเกดอบตเหต

• ควรตรวจสอบชดเขมขดนรภยเปนประจาเพอดความสกหรอและความเสยหาย ควรเปลยนสายเขมขดน รภ ยถ าสายเขมขดเป อย ย ย หร อเสยหาย และจาเปนตองเปล ยนเขมขดนรภยท งช ด หล งจากท ใช คาดในกรณ ท เก ดการกระแทกอย างแรง ถ งแม จะมองไม เ ห นความเสยหายบนเขมขดกตาม

• ควรใหเดกอาย 12 ป และตากวานงทเบาะหลงและคาดเขมขดนรภย

• ไมควรใหเดกทารก หรอ เดกเลกนงรถโดยไมมการปองกนท เหมาะสม หากท านม อปกรณในการปองกนอบตเหตสาหรบทารกและเดกเลกควรนาออกมาใช และต องแน ใจว าอ ปกรณททานมนนไดมาตรฐานโดยดจากคาแนะนาในคมอของบรษทผผลต

(มตอ)


1-20


63JP0-01E

เขมขดนรภยแบบ 3 จดระบบดงกลบกรณฉกเฉน (ELR)เข มข ดน รภ ยประเภทน จะด งกล บ และล อคต วผโดยสารโดยอตโนมต เมอรถหยดกระทนหน หรอเกดการชน และเขมขดอาจลอคไดหากทานดงเขมขดเพอคาดอยางรวดเรว หากเปนเชนนนใหทานปลอยเขมขดนรภยกลบไปยงตาแหนงเดมเพ อคลายลอคตอจากนนคอย ๆ ดงเขมขดขามตวทานอยางชา ๆ

เขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (ALR)เข มข ดน รภ ยแบบ 3 จ ดท คาดผ านห วไหล และหนาตกผานทางดานหลง (REAR OUTBOARD LAP-SHOULDER) ซงทาการลอคกรณเกดเหตฉกเฉนนนสามารถปร บให ม การทางานแบบด งกล บโดยอตโนม ตได (ALRS) โหมดการทางานแบบ ALRจะใชสาหรบระบบลอคเบาะนงสาหรบเดก โปรดดรายละเอยดในหวขอ “ระบบปองกนเดกเลก”

เตอนความจา

60A038

60A040

เพอลดความเสยงของผขบขจากการเลอนตวภายใตเขมขดนรภยเม อเกดการชน ใหปรบสายคาดของเขมขดนรภยสวนลางใหอย ตาลงมาท สะโพกพอด

คาเตอน(ตอ)• ควรหลกเลยงไมใหสายเขมขดนรภยเสยหายอนเน องมาจากโดนน า ม น สารเคม และกรดควรหมนทาความสะอาดเขมขดโดยใชสบออนและนาเปลาเชด

• หากเขดขดนรภยเสยดสบรเวณลาคอหรอใบหนาของเดก ใหยายเดกมานงบรเวณตรงกลางของรถ

• ควรปรบพนกพงหลงใหอยในตาแหนงตงตรงขณะขบข ไมเชนนนประสทธภาพของเขมขดนรภยอาจลดลง เขมขดนรภยถกออกแบบมาเพ อการปองกนสงสดเม อพนกพงหลงอย ในตาแหนงตงตรง

นงหลงตรงแนบพนกพง

ตาสดของสะโพก



1-21


63JP0-01E

และปรบใหพอเหมาะกบตว หากตองการปรบสายใหกระชบตวใหดงสายเขมขดดานนอกลง ความยาวของเขมขดทพาดผานไหลตามแนวทแยงมมจะปรบตวเองโดยอตโนมต เพอการเคลอนไหวของผขบข เปนไปโดยอสระ

เขมขดนรภยทกเสนยกเวนเสนกลางดานหลง

60A036

กอนจะลอคเขมขดนรภยใหนงตวตรงและเอนหลงใหพอดกบทนง ดงสายเขมขดใหหยอนพอทหวเขมขดจะสอดเข าไปในต วล อคได พอด กดห วเข มข ดจนทานไดยนเสยง “คลก” แสดงวาเขมขดเขาลอคแลว

60A039

วธปลดลอคเขมขดทาไดโดยการกดปมปลดลอคสแดงทมอกษรคาวา “PRESS” ตรงหวเขมขด แลวดงสายเขมขดกลบเขาทเดม


1-22


63JP0-01E

เขมขดนรภยเสนกลางดานหลงเขมขดนรภบแบบยด 2 จดน งตวตรงและใหหลงแนบเบาะน ง การคาดเขมขดใหดงลนเขมขดทยดอยกบเขมขดผานสะโพกแลวกดลงไปในหวเขมขดจนกระทงไดยนเสยง “คลก” เพอลดความเสยงในการเลอนตวไปอยใตเขมขดระหวางทเ ก ดการชน จ ดให สาย เข มข ดอย ในต าแหน งพาดผานตกใหตาทสดเทาทจะตาไดของสะโพกของทาน แลวปรบใหพอด

60B038

การรดเขมขดใหแนน ใหดงปลายฟรสายเขมขดทพาดผานตลอดหนาตก

60A046

การยดสายของเขมขด ใหปลดลนเขมขดจากหวเขมขดแลวดงลนเขมขด (ตวปรบ) ในทศทางตามลกศรทมมขวาของเขมขด ลนเขมขดควรถกปรบใหพอดกบหวเขมขด และเขมขดจะถกปรบใหตงตามทอธบายไวกอนหนานเพอปลดเขมขด ใหกดปมปลอยบนตวลอค

60G028

ขอสงเกต:ทนงตรงกลางเบาะหลง จะมหวลอคเขมขดทถกปมเครองหมาย “CENTER” ไวทหวเขมขด (สาหรบรน 5ประต เทาน น) และขนาดของหวลอคจะไม เทากบหวลอคของเขมขดนรภยดานขางซาย-ขวาเพอปองกนการลอคผดตาแหนง


การรดใหแนนมมขวา

การทาใหหลวม


1-23


63JP0-01E

ตวปรบความสง-ตาเขมขดนรภย

63J017

การปรบความสง-ตาของเขมขดนรภยจะกระทาตามสรระของผใชวธการปรบของรถรน 3 ประต ทาไดโดยการกดปมลอคทหวเขมขดดานเสาเกง และทาการเลอนหวเขมขดดานเสาเกง และทาการเลอนหวเขมขดใหไดระยะตามตองการ ในร น 5 ประต ใชการด งหวลอคทเสาเกงออกมา หลงจากทาการปรบระยะ เรยบรอยแลวใหตรวจดการลอคของหวเขมขดวาลอค ไดดหรอไม

ตวยดสายเขมขดนรภยเบาะหลง

63J018

การตรวจสอบเขมขดนรภย

65D209S

หมนตรวจเขมขดนรภยของทกทนงวาสวนประกอบตาง ๆ เชน สายคาด, ลอคหวเขมขด, ลนหวเขมขด,ทดง, ปมปรบสายทางานไดตามปรกต หากพบวาชารดเสยหายจะตองเปลยนใหมในทนท

คาเตอนควรแนใจวาเขมขดนรภยอยในตาแหนงกลางของไหล และเขมขดนรภยควรจะอยหางจากหนา และคอของทาน แตไมควรอยหางจากไหล การปรบเขมขดนรภยอยางเหมาะสมสามารถลดความเสยงจากการกระแทกได

ตวอยาง

ขอควรระวง• ขณะปรบพนกพงหลง ตรวจดใหแนวาสายเขมขดน รภ ยท งสองด านถ กเ ก ยวอย ในตะขอล อคสายเขมขด ท งน เพ อปองกนไมใหสาย เขมขดท งน เพ อป องกนไม ใหสายเขมขดไปพาดกบพนกพ งหลง บานพบเบาะ หรอ ตวลอคเบาะทงนเพอปองกนไมใหสายเขมขดเสยหาย

• เมอเกยวสายเขมขดเขากบตะขอลอคสายเขมขดตรวจดใหแนใจวาลนหวเขมขดอยในดานนอกของสายเขมขดดงทแสดงอยในภาพ

• ตรวจสายเขมขดนรภยไมใหบดตว

ตวอยาง ตวอยาง


1-24


63JP0-01E

ระบบทยดเบาะเดก

60G332S

การปองกนเดกใหนงเบาะหลงเทานน

65D584

เบาะเดก

65D197

เบาะเสรม

65D203

คาเตอนหมนตรวจสอบสวนตาง ๆ ของเขมขดนรภยทกเสนหลงจากเกดการชน สวนประกอบตาง ๆ ของเขมขดนรภยทใชระหวางเกดการชน (นอกจากการชนเลกน อย) ตองเปล ยนใหมถ งแม ว าจะไม มสวนใดชารด เชนเดยวกบเขมขดนรภยเสนอนทไมไดถกใชระหวางเกดการชนกจะตองถกเปลยนดวยเชนเดยวกนไมวาจะใชหรอไมกตาม

ตวอยาง

ตวอยาง

ตวอยาง


1-25


63JP0-01E

ซซ กขอแนะนาใหทานใช เบาะน งสาหรบเดก เพ อปองกนอบตเหตใหเดกและทารกเบาะนงสาหรบเดกมหลายชน ด ก อนการซ อขอให คาน งถ งมาตรฐานความปลอดภยเปนสาคญระบบเบาะเด กท งหมดถ กออกแบบมาเพ อความปลอดภยในทนงของรถโดยเขมขดนรภย (เขมขดคาดบรเวณหนาตก หรอ สายคาดตรงไหล) หรอโดยตะขอเก ยวประเภท ISO-FIX (ถาม) ระบบเบาะเดกจะถกตดต งบรเวณทน งดานหลงของรถซ งสอดคลองกบสถตทางอบตเหต เดกจะปลอดภยมากกวาเมอถกยดจากทนงดานหลงถาจาเปนตองตดตงเบาะเดกบนเบาะหนา ใหทาการเลอนเบาะหนามาทางดานหลงสด

ขอสงเกต:ใหศกษาขอบงคบเกยวกบเบาะนงเดก

65D361

คาเตอนถารถของทานมถงลมบรเวณทน งดานหนาของผโดยสาร หามตดตงเบาะเดกแบบหนหนาไปดานหลงในทนงดานหนาของผโดยสารเนองจากหากถงลมพองขน เดกทโดนยดโดยหนหนาไปดานหลงอาจเส ยช ว ต หร อได ร บบาดเจ บอย างร นแรงเนองจากดานหลงของเดกทโดนยดไวอยใกลกบถงลมทพองมากจนเกนไป

คาเตอนหากทานตดตงเบาะเดกทเบาะหลง เลอนเบาะหนาไปดานหนาพอทจะใหเทาของเดกไมสมผสกบเบาะจะชวยใหหลกเล ยงการบาดเจบของเดกเมอเกดอบตเหตได


1-26


63JP0-01E

65D362

65D363

การตดตงเบาะเดกพรอมเขมขดนรภยขอสงเกต:เขมขดนรภยแบบ 3 จดทตดตงในรถยนตมดวยกน 2ประเภทตามขอมลจาเพาะของรถแตละรนคอ แบบ A-ELR (Automatic-Emergency Locking Retractor)แบบดงกลบเพอใหลอคขณะเกดเหตฉกเฉนโดยอตโนมต และแบบ ELR (Emergency Locking Retractor)แบบดงกลบขณะเกดเหตฉกเฉนเขมขดนรภยแบบ A-ELR จะมการดงกลบขณะเกดเหต ฉ กเฉ น ซ งสามารถเปล ยนการทางานเป นการดงกลบโดยอตโนมต (ALRs). เข มข ดน รภ ยแบบ ELR จะม ระบบ ELRs ซ งไมสามารถดงกลบโดยอตโนมตเชนแบบ ALRs.

เพอแยกการทางานใหเหนวาเขมขดเปนประเภท A-ELR หรอแบบ ELR นน ใหทาการดงสายเขมขดนรภยออกมาชา ๆ ใหสดปลายสาย หลงจากนนปลอยใหสายเขมขดดงกลบเขาไปทเดมเลกนอย และทาการดงออกมาอกคร ง ใหทาซากน 2-3 คร ง ถาเขมขดเกดการลอคตวทกครงททานดงสายเขมขด เขมขดนรภยชนดนคอแบบ A-ELR ถาสายเขมขดไมลอคเขมขดททานตรวจสอบคอแบบ ELRเขมขดนรภยหลงทคาดจากดานขางรถผานบาและเอวกอนทาการลอคหวสายสวนใหญจะเปนแบบ A-ELR โปรดระลกไววาวธการลอคเบาะนงสาหรบเดกดวยเขมขดนรภยแบบ ELR จะแตกตางกบแบบ A-ELR

คาเตอนเดกสามารถไดรบอนตรายจากการปะทะไดหากเบาะเดกไม มความปลอดภยเพยงพอภายในรถเมอทาการตดตงระบบเบาะเดกแลวตองแนใจวาทาตามขอแนะนาขางลางนทงหมด และตองแนใจวาความปลอดภยของระบบเบาะเดกสอดคลองกบการแนะนาในคเมอ


1-27


63JP0-01E

เขมขดนรภยแบบ ELR

65D233

การตดตงเบาะนงสาหรบเดกใหปฏบตตามคมอผผลตตรวจสอบสายเขมขดวาถกลอคแนนหนาดหรอไม ขยบเบาะนงสาหรบเดกทตดตงแลวไปมา เพอตรวจดวาการตดตงมนคงดหรอไม

เขมขดนรภยแบบ A-ELR

83E031

การตดตงเบาะนงสาหรบเดกใหปฏบตตามคมอผผลตตรวจสอบสายเขมขดวาเสยบเขาไปในหวลอคเรยบรอยหรอไมหลงจากน นใหตรวจสอบการลอคของสายเขมขดนรภยเพอความมนใจอกครงหนง

ขอควรระวงกอนทาการตดตงเบาะนงสาหรบเดกเขากบทนงตอนหลง ตองปรบพนกพงศรษะใหอยในตาแหนงสงสดทกครง


Seat Belts and Child Restraint Systems: 3Supplemental Restraint System (air bags): 3, 9, 12

1-28


63JP0-01E

เแบบ A-ELR

83E035

1) ทาการดงสายเขมขดนรภยทเหลอทงหมดออกจากหวเกบสายอยางชา ๆ ทานจะไดยนเสยงดง “คลก”ซ งหมายถ งระบบการล อคแบบฉ กเฉ น ELRไดเปลยนการทางานเปนการลอคแบบอตโนมต(ALR)

แบบ A-ELR

83E032

2) ปลอยสายเขมขดนรภยใหคลายตวกลบเขาส หวเกบสายในขณะนนใหทาการดงสายตามทศทางการคลายตวกลบ เพอตรวจสอบวาสายเขมขดมอาการหยอนตว หรอ ไมทาการตรวจสอบสายเขมขดทคาดผานเบาะนงสาหรบเดกบรเวณเอววายดแนนดหร อไม และสายเข มข ดด านท ผ านห วไหลตองไมทาอนตรายตอศรษะและลาคอของเดก

แบบ A-ELR

83E036

3) มนใจวาตวดงเขมขดกลบไดเปลยนการทางานเปนแบบ ALR โดยการทดลองดงสายเขมขดออกจากตวดงกลบ ถาเขมขดลอคตวแสดงวาสายเขมขดไดเปลยนการทางานเปนแบบ ALR เรยบรอยแลว


คาเตอนถาตวดงกลบไมไดเปลยนการทางานเปนแบบ ALRเบาะนงสาหรบเดกในระบบปองกนความปลอดภยเสรมจะเกดการเคลอนทหรอขณะพลกไดขณะทานเลยวรถหรอหยดรถในทนททนใด

ตวอยาง

Supplemental Restraint System (air bags): 3, 9, 12

1-29


63JP0-01E

แบบ A-ELR

65D234

แบบ A-ELR

65D235

4) ทดสอบการตดตงเบาะนงสาหรบเดกวาดมนคงดหรอไม โดยการโยกไปมาตามทศทางดงรป ถาตองการใหเบาะนงสาหรบเดกถกยดใหมนคงยง

ขน สามารถทาไดโดยการดงสายเขมขดกลบคนตาแหนงของตวดงกลบ

แบบ A-ELR (เปลยนจาก ALR เปน ELR)

65D267

ขณะปลดหวลอคสายเขมขดนรภยออก และปลอยใหสายเขมขดกลบคนสตาแหนงเดม ตวดงกลบจะทาการเปลยนการทางานเปนแบบ ELR โดยอตโนมต

การตดตงพรอมสมอ

77J010

รถของทานตดตงดวยสมอยดตวลางในเบาะนงหลงตาแหนงรมดานนอกเพอความปลอดภยของเบาะนงเดกตามแบบ ISO-FIX ดวยการตอกานตอซงตาแหนงทตงของสมอยดตวลางอยทดานหลงของเบาะนงทชนกบสวนลางของพนกพงการตดตงเบาะนงเดกแบบ ISO-FIX ตองปฏบตตามคมอผผลต หลงจากตดตงเรยบรอยแลวใหขยบเบาะนงเดกไปทกทศทางโดยเฉพาะดานหนา เพอใหแนใจวาการลอคระหวางสมอยดและกานตอยดกนแนนหนาด

ตวอยาง

ดงใหแนนขน

ตวอยาง



1-30


63JP0-01E

63J020

รถของทานมหวงรดสายสาหรบสมอยดดานบนตดตงไวดวย (รายละเอยดดจากหวขอ การตดต งเบาะน งสาหรบเดกทมหวงรดสายดานบน) การตดตงสายรดระหวางหวงรดสายดานบนของเบาะนงสาหรบเดกกบสมอยดตองทาตามคาแนะนาของคมอผผลต

ขนตอนการตดตง:1) ดงหมอนพงศรษะหลงขนไปใหสด

2) ถาเปนไปไดพบพนกพงหลงเพอความสะดวกในการตดตง

78F114

3) วางเบาะนงสาหรบเดกลงบนเบาะหลงลอคกานตอ เขาไปทสมอยดตงอยระหวางดานลางของพนกพงหลงและดานในของเบาะนง

54G183

4) ปรบระดบของสมอยด และ กานตอใหตรงกนระวงนวไมใหถกหนบ

ตวอยางขอควรระวง

กอนทาการตดตงเบาะน งสาหรบเดกเขากบเบาะหลงใหปรบหมอนพงศรษะใหอยในตาแหนงสงสด

ตวอยาง

ตวอยาง


1-31


63JP0-01E

54G184

5) ดนเบาะนงสาหรบเดกไปทางสมอยดเพอใหสมอยดเกยวกบกานตอ ใชมอจบเพอตรวจสอบตาแหนงทถกตอง

54G185

6) จบบรเวณดานหนาเบาะใหแนน และดนเบาะใหด านหล งล อคก บก านต อ หลงจากน นทาการทดสอบการลอควาเขาท ดหรอไมโดยการแยกเบาะไปมาทกดาน โดยเฉพาะดานหนา

7) เลอนพนกพงหลงทถกพบไวกลบเขาทเดม8) ตดตงเชอกยดดานบนเบาะ ดรายละเอยดจาก

หวขอ “การตดต งเชอกยดดานบนเบาะน งเดก”ในหวขอดานลางน (ถามตดตง)

การตดตงเบาะนงสาหรบเดกพรอมสายยด ดานบน

77J011

เบาะนงสาหรบเดกบางรนตองใชเชอกโยงจากดานบนเพอยดเบาะใหแนนอกชนหนง จดยดสาหรบเชอกจะตดต งบรเวณดานหลงของเบาะหลงตามรป จานวนจดยดจะขนอยกบขอมลจาเพาะของรถ:1) ถอดฝาครอบหองเกบของออก2) ตดตงเบาะนงสาหรบเดกเขากบทนงดานหลงตาม

ขนตอนทอธบายไวแลวในเบองตน3) นาเชอกของเบาะนงสาหรบเดกรอยผานดานหลง

เบาะเพอไปเกยวกบจดยด หลงจากนน ดงใหตงตามคากาหนดของผผลต ตรวจสอบจดยดเชอกเบาะนงสาหรบเดกวายดไดถกตาแหนง เนองจากรถบางรนมจดยดสาหรบสมภาระในหองเกบของ(หากมตดตง)


ตวอยาง


1-32


63JP0-01E

86G032

4) ขณะทาการรอยสายยดดานบนของเบาะน งสาหรบเดก ใหทาการรอยสายตามรปทแสดงไว (อางถง“การปรบหมอนพงศรษะ” ซงกลาวถงวธการปรบหมอนพงศรษะขน-ลง)

5) ตรวจดสมภาระไมไปรบกวนสายยดดานบน ระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner)

65D205

เพอทจะทราบวาเบาะนงดานหนาในรถของทานไดตดตงเข มข ดน รภ ยแบบปร บความต งล วงหน าหร อไมใหทานดบรเวณดานลางของเขมขดนรภย ถาม “P” หรอ“PRE” ปรากฏอยแสดงวารถของทานไดตดตง เขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner) วธการใชงานจะเหมอนกบการใชงานเขมขดนรภยโดยทวไป

คาเตอนหามนาสายยดเบาะน งเดกดานบนไปยดกบหวงเกยวเชอกรดของสมภาระ (ถามตดตง) การยดสายดานบนของเบาะไมถกตอง ทาใหประสทธภาพของระบบความปลอดภยของเบาะเดกลดลง

แบบท 2

แบบท 1

คาเตอนในหมวดน จะอธ บายถ งเข มข ดน รภ ยระบบด งกล บอ ตโนม ต (Pretensioner) ของซ ซ กโปรดอ านและปฏ บตตามคาแนะนาอย างระว งเพอลดความบาดเจบจากอบตเหต

และ/หรอ

ปาย


1-33


63JP0-01E

กรณาอานหมวดนและหมวด “ถงลมนรภย” เพอทราบถงการทางานของระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner)ระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner)จะทางานรวมกบระบบถงลมนรภย เซนเซอรตรวจจบการชน และกล องควบค มของระบบถ งลมน รภ ยจะควบคมการทางานของชดเขมขดฯ เมอถงลมนรภยทางาน เขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Preten-sioner) จะทางานด วยเช นก น ข อควรระว งและขอมลท วไปรวมถงการบรการของชดเขมขดนรภยจะกลาวถงหมวดของถงลมนรภยทกครง ชดดงกลบอตโนมต (Pretensioner) จะตดตงอยทชดดงเขมขดนรภยกลบคนของเบาะคหนา ชดความตงปรบครงแรก จะทาการดงเขมขดนรภยใหแนนโดยผโดยสารไมรสกอดอดขณะเกดการชนจากดานหนาชดดงเขมขดกลบ จะยงคงลอคตวอยหลงจากชดความตงปรบครงแรกทางานในขณะทางานของอปกรณปองกนความปลอดภยขางตน จะมเสยงดงและควนเกดขนท งหมดน ไม เก ดอ นตรายในการส ดดมเข าไปและไมไดหมายถงเกดเพลงไหมภายในรถคนขบและผโดยสารทงหมดตองคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลา ถงแมวาระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner) จะถกตดตงหรอไมกตาม เพอลดความเส ยงจากอนตรายรายแรงหรอการเสยชวตจากการชนกนใหน งเตมหลงท เกาอ และน งตวตรง

อยาเอยงไปดานหนา หรอดานขาง ปรบเขมขดใหสวนของสายคาดลดลงไปตาอย บรเวณกระดกเชงกรานไมใหอยท บรเวณเอวกรณาดในสวนของ “การปรบเขมขด” และคาแนะนาและขอควรระวงเกยวกบเขมขดนรภยในสวน “เขมขดน รภ ยและระบบเบาะน งสาหร บเด ก” สาหร บรายละเอยดทนงทเหมาะสม และการปรบเขมขดนรภยกรณาจาไววาเขมขดนรภยฯ ตลอดจนถงลมทางานในกรณท เกดการชนจากดานหนาเทานน ทงหมดไมไดออกแบบมาเพ อการปะทะจากข างหล งด านข างดานบน หรอ การประทะจากดานหนาเลก ๆ นอย ๆเขมขดนรภยฯน สามารถทางานได เพยงคร งเดยวหากทางานแลว (นนหมายความวาถงลมทางาน) ใหเขารบบรการจากผจาหนายรถยนตซซกโดยดวนถาไฟแสดง “AIR BAG” บนหนาปดไมตด หรอ ตดแล วด บภายในเวลารวดเร ว ขณะท สว ตช กญแจอยทตาแหนง “ON” หรอตดนานกวา 10 วนาท หรอตดขณะขบรถ อาการขางตนแสดงวาถงลมนรภย หรอเขมขดนรภยทางานผดปกต ใหนารถไปใหผจาหนายรถซซกตรวจสอบโดยเรว

การบรการซอมแซมอปกรณ หรอสายไฟฟ าของระบบเขมขดนรภยจะตองถกกระทาโดยตวพนกงานเทคนคของผจาหนายรถยนตซซกทไดรบการอบรมโดยเฉพาะเทานน การบรการทไมเหมาะสมอาจเปนผลทาให เกดการทางานท ไม ได ต งใจหรอการไมทางานของระบบเขมขดนรภยฯ สภาพทง 2 แบบนอาจกอใหเกดอนตรายตอผโดยสารเพอปองกนความเสยหายหรอการทางานโดยไมไดตงใจของระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Prete-nioner) ตองแนใจว าข วแบตเตอร ถกปลดแลว และสวตชกญแจอยในตาแหนงลอค “LOCK” อยางนอย 90วนาท กอนการตรวจเชคระบบไฟฟาบนรถของทานหามแตะตองชดสายไฟหรอระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner) ชดสายไฟของระบบถกห มด วย เทปส เหล อง หร อ อย ในท อส เหล องปลกตอกเปนสเหลองเชนกน ถาตองการทาลายทง ใหแจงผ จาหนายรถซซก อ ซอมส หรอท ทาลายรถยนตเพอขอความชวยเหลอ


1-34


63JP0-01E

ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย)

รถของทานประกอบดวยระบบความปลอดภยเสรมซงประกอบดวยชนสวนอปกรณททางานรวมกบเขมขดนรภยดงน

1. ถงลมนรภยดานคนขบ2. ถงลมนรภยหนาสาหรบผโดยสารตอนหนา3. เขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Preten-

sioner)4. ชดควบคมถงลมนรภย5. เซนเซอรจบการชนดานหนา

คาเตอนในหมวดนจะกลาวถงการปองกนทไดรบจากระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) ซซก โปรดอานและปฏบตตามคาแนะนาดวยความระวงเพอชวยลดความเสยงจากอนตรายรายแรง หรอการเสยชวตจากการชน

63J158

ตวอยาง

1-35


63JP0-01E

63J030

ถาไฟสญญาณเตอน “ถงลมนรภย” บนแผงหนาปดไมกะพรบขณะสวตชกญแจอยทตาแหนง “ON” หรอไฟ“ถงลมนรภย” ตดตลอดหรอไฟตดขณะรถวงแสดงวาร ะ บบ ถ ง ล ม น ร ภ ย(หรอระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pre-tensioner)) อาจทางานผดปกต ใหนารถเขาตรวจสอบระบบทผจาหนายรถยนตซซกทนททเปนไปได

62J112

62J113

ถงลมนรภยดานคนขบจะถกตดต งบรเวณดานหลงตรงฝาครอบพวงมาลย ในขณะท ถงลมนรภยดานผ โดยสารตอนหนาจะตดต งดานหลง แผงหนาปดส ญล กษณ “SRS AIR BAG” จะถ กพ มพ ต ด

อยบนฝาครอบเพอแสดงตาแหนงทถงลมนรภยตดตงอย

พนทการชนดานหนารถ

60G032

ถงลมนรภยคหนาจะไมทางาน

65D236

ตวอยาง

ตวอยาง

1-36


63JP0-01E

ถงลมนรภยคหนาอาจไมทางาน

65D237

ถงลมนรภยคหนาถกออกแบบมาสาหรบการชนอยางรนแรงจากดานหนาเทานน การชนจากดานหลง ดานขาง การพลกควา หรอ การชนจากดานหนาทขนาดความรนแรงของการชนไมมากนก ถงลมนรภยจะไมทางาน โปรดระลกวา ถงลมนรภยจะพองตวขณะเกดอบตเหตเพยงครงเดยวเทานน ดงนน เขมขดนรภยจ งจาเป นต องม ไว เพ อคอยร งไม ให ผ อย ในรถเคลอนตวไปดานหนาขณะเกดอบตเหตดงนนถงลมนรภยไมสามารถใชแทนเขมขดนรภยไดการปองกนใหไดผลสงสด คอ การคาดเขมขดนรภยไวตลอดเวลา ทงนยงไมมระบบใดทสามารถปองกนการบาดเจบจากอบตเหตไดอยางเตมท

65D361

หากทานตองใชเบาะนงสาหรบเดกแบบหนหนาออกในทนงผโดยสารดานหนา ตองแนใจวาไดเคลอนทนงดานหนาไปขางหลงมากเทาทจะทาได กรณาดในห วข อ “ เข มข ดน รภ ยและระบบเบาะเด ก” ใน“ก อนการข บข ” และ เพ อทราบรายละ เอ ยดเพอความปลอดภยแกบตรหลานของทาน

คาเตอนระบบถงลม เปนการเสรม หรอเพ มเตมความปลอดภย ผขบและผโดยสารตองคาดเขมขดนรภยตลอดเวลาไมวาถงลมจะถกตดตงไวหรอไมกตามเพอลดความเสยงจากอนตรายรนแรง และการเสยชวตจากการชน

คาเตอนหามตดต งเบาะแบบเดกหนหนาไปทางดานหลงในทน งผ โดยสารดานหนา เพราะหากถงลมดานผโดยสารพองตวขน เดกอาจไดรบอนตราย หรอเสยชวตจากการหนหนาไปดานหลงไดเนองจากเบาะเดกอยใกลกบถงลมทพองตวขนมากเกนไป

1-37


63JP0-01E

63J144

ความหมายของสญลกษณถงลมนรภย (ถามตดตง)สญลกษณนอาจตดอยบนแผนบงแดด ซงมความหมายวา “อนตรายรายแรง! หามตดตงเบาะนงสาหรบเดกโดยหนหนาไปขางหลงบนทนงท ถกปองกนโดยถงลมจากขางหนา”

ถงลมนรภยทางานอยางไรขณะเก ดการชนจากด านหน า เซนเซอร ตรวจจบสญญาณการชนจะตรวจสอบวาความเรวของรถเกดการลดลงอยางรวดเรว และสงสญญาณไปใหกลองควบคมทราบ ถากลองควบคมวเคราะหสาเหตท เกดขนวามาจากการชน กลองควบคมจะสงใหถงลมพองตว ถารถของทานมถงลมนรภยดานขางและมานนรภยเซนเซอรควบคมการชนจะตรวจจบการชนจากดานขางเชนกน ถากลองควบคมตดสนวาแรงกระแทกดานขางมมากพอ กลองฯ จะสงการใหถงลมดานขาง และมานนรภยพองตว เชนกนถงลมตองพองตวอยางรวดเรว และมประสทธภาพเพอลดโอกาสบาดเจบอยางรายแรงแตอยางไรกตามผลทตามมาทหลกเลยงไมไดของการพองตวอยางรวดเรวน นค อถ งลมอาจทาให ท านระคายเค องผ ว เช นบรเวณหนา และการพองตวขนจะกอใหเกดเสยงดงและควน หรอ ผงบางประเภทจะถกปลอยออกมาในสภาพเชนนนไมมอนตราย และไมทาใหเกดไฟไหมในรถ และโปรดระวงวาบางสวนของถงลมอาจรอนชวขณะหลงจากถงลมพองเขมขดนรภยจะชวยใหทานอยในตาแหนงทเหมาะสมสาหรบการปองกนทมประสทธภาพเมอถงลมพองตวใหทานปรบทนงของทานไปดานหลงใหไกลเทาทจะทาได ขณะยงควบคมรถของทานได ใหน งพงหลงอย างเต มท และน งต วตรงอย างน งเอ ยงต วไปทพวงมาลย หรอ ดานหนาคนขบมากจนเกนไป กรณาอานสวน “การปรบทน ง” และสวน “เขมขดนรภย

และระบบเบาะเดก” ในหมวด “กอนการขบรถ” เพอทราบรายละเอ ยดของการปร บท น ง และเข มข ดนรภยอยางเหมาะสม

65D366

54G535

ตวอยาง

1-38


63JP0-01E

ใหจาไวว าถ งแมว ารถของทานอาจจะได รบความเสยหายพอประมาณจากการถกกระแทกจากดานหนาการกระแทกอาจไมไดอนตรายพอทจะกระตนถงลมใหพองขนได หรอถารถของทานไดรบความเสยหายจากดานหนาไมว าในกรณใด ๆ ใหทานรบไปพบผจาหนาย รถยนตซซกเพอมนใจวาถงลมจะทางานไดอยางเหมาะสมรถของทานจะถกตดตงดวยสมองกลวดการวเคราะหซ งจะบนทกขอมลเก ยวกบระบบถ งลม ถ าถ งลมขยายตวจากการกระแทก หนวยวดจะทาการบนทกขอมลเกยวกบสถานะของระบบทงหมดวาเซนเซอรตวไหนเปนตวกระตนถงลม และรถบางรนจะบอกดวยวาคนขบคาดเขมขดนรภยหรอไม

การบรการระบบถงลมถาถงลมพองตวขนใหเปลยนถงลม และสวนประกอบทเกยวของโดยผจาหนายรถยนต ซซกโดยเรวทสดถารถของทานเคยวงผานบรเวณนาลก และพนดานคนขบแชอยในนา ตวควบคมถงลมอาจเกดความเสยหายได ถาหากเปนเชนนนใหเขารบการตรวจสอบระบบถงลมจากผจาหนายรถยนตซซกโดยเรวทสดการบรการหรอการเปล ยนถ งลม ตองปฏบ ตตามขนตอนการทางาน ดวยเหตผลนนทานจะตองนารถเขารบบรการโดยผจาหนายฯ เพอเปลยนถงลมอนใหม

แจงศนยบรการดวยวาทานมถงลมทกครงททานเขารบบรการระบบถงลมจะตองถกซอม โดยผ จาหนายเท าน นการซอมทไมถกตองอาจทาใหเกดการขยายตวออกของถงลมอยางไมไดตงใจ หรอ ถงลมไมทางาน ซงทง2 เหตการณอาจกอใหเกดอนตรายไดเพอปองกนความเสยหายหรอการพองตวอยางไมตงใจของระบบถงลม ตองแนใจวาขวแบตเตอรถกถอดออกและสวตชสตารทเครองอยในตาแหนง “LOCK” อยางนอย 90 วนาท กอนทจะตรวจเชคระบบไฟฟา ตาง ๆอย าแตะต องส วนประกอบ หร อ สายวงจรของระบบถงลมซ งสายวงจรจะถกพนดวยเทปสเหลองหรอรอยผานทอสเหลอง ขวตอสายไฟจะเปนสเหลองเชนกน เพอใหสงเกตไดงายการทาลายทงสาหรบรถทมถงลมนยงไมไดพองตวนนสามารถก อให เก ดอ นตรายได ขอให สอบถามผจาหนายรถหรอศนยเคาะพนส หรอททาลายรถยนตเกาให ชวยดาเนนการ

คาเตอน• ผขบรถไมควรเอยงตวไปทพวงมาลยหรอทหนาปดรถมากจนเกนไป และผโดยสารทนงดานหนารถไมควรวางสวนใดสวนหนงของรางกายตรงดานหนารถ หรอนงใกลทหนาปดดานหนารถมากจนเก นไปซ ง ในสถานการณ เช นน นตาแหนงเหลานนจะใกลกบการพองตวขนของถงลมมากเกนไป และอาจไดรบบาดเจบรายแรงได

• อยาตดตงวตถหรออยางวางวตถใด ๆ บนพวงมาลยรถ หรอ ทอยดานหนารถอยาวางสงของใด ๆ ระหว างถ งลมกบผ ขบข หร อข างหน าผ โดยสารเนองจากวสดเหลานนอาจขวางการทางานของถ งลม หร ออาจถ กดนโดยถ งลมในการกระแทกไดซงสาเหตทง 2 ประการอาจทาใหทานไดรบบาดเจบ

1-39


63JP0-01E

บนทก

ระบบการควบคมทพวงมาลย

2

63JP0-01E

60G405

ระบบการควบคมทพวงมาลยสวตชกญแจ ....................................................................................................2-1กานสวตชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยว ...........................................2-4กานสวตชทปดนาฝน/และฉดนาลางกระจกบงลมหนา ...................................2-6สวตชทปดนาฝน/ฉดนาลางกระจกบงลมหลง (ถามตดตง) ............................2-7กานลอคการปรบระดบพวงมาลย ...................................................................2-8แตร .................................................................................................................2-8รโมทควบคมเครองเสยง (ถามตดตง) .............................................................2-9


63JP0-01E

แจ

0B041

ยวท

เกยรธรรมดา

60G033

ตองกดลกกญแจเพอหมนไปยงตาแหนง “LOCK” จะลอคการสตารทเครอง และ ปองกนการใชงานปกตของพวงมาลยหลงจากทดงกญแจออกถารถของทานตดตงระบบลอคกญแจเกยรอตโนมตสามารถบดกญแจไปยงตาแหนง “LOCK” ได เม อเลอนคนเกยรไปยงตาแหนง “P” (จอด) เทานนการปลดลอคพวงมาลย ใหเสยบลกกญแจเขาไปแลวบดทวนเขมนาฬกากบตาแหนงอน ถาทานมปญหาในการบดกญแจเพ อปลดลอคพวงมาลย ใหลองหมนพวงมาล ยเบา ๆ ไปทางขวาหร อทางซ าย ขณะทบดกญแจ

หมนไปท “LOCK”

กด

Ignition Switch: 8

2-1

65D367

สวตชกญแจรถยนตทไมมระบบสตารทโดยไมใชลกกญ

6

สวตชกญแจม 4 ตาแหนงดงตอไปน:

LOCKตาแหนงนเปนตาแหนงจอดปกต เปนตาแหนงเดสามารถดงกญแจออกได

คาเตอนเพอหลกเลยงการบาดเจบทอาจเกดขน หามสอดมอเขาไปในพวงมาลยเพอเปด-ปดระบบบงคบตาง ๆ

ตวอยาง

2-2


63JP0-01E

ACC รถยนตทมระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ

2J027

รลอยงให

63J162

ถาไฟแสดงระบบสตารทดวยรโมทสฟาบนแผงหนาป ด ส ว า ง ข น ส า ม า ร ถบ ด ส ว ต ช ก ญ แ จ ไ ดถาไฟสแดงสวางอยทานไมสามารถบดสวตชกญแจได

ขอสงเกต:• สามารถบดสวตชกญแจไปยงตาแหนง “ACC” ไดเมอไฟแสดงระบบสตารทดวยรโมทสฟาสวางขนไฟแสดงสฟาจะแสดงอย เปนเวลาหลายนาท จากนนจะดบลงเพอปกปองระบบ ในกรณนตองปลอยสวตชกญแจทนท และกดสวตชลงอกครง

• ถาไฟระบบสตารทดวยรโมทสแดงสวางขน รโมทคอนโทรลอาจไมอยในรถยนตหรอแบตเตอรของรโมทคอนโทรลอาจใชไมได

ตวอยาง

Ignition Switch: 8

ตาแหนงนอปกรณอน ๆ เชน วทยจะทางาน แตเครองยนตจะไมทางาน

ONตาแหนงนคอตาแหนงทางานตามปกต ระบบไฟฟาทงหมดจะทางาน

STARTตาแหนงนคอตาแหนงสาหรบสตารทเครองยนตดวยมอเตอรสตารท ควรปลอยกญแจทนทท เครองยนตสตารทตดแลว

6

สามารถใชงานสวตชกญแจไดเมอรโมทคอนโทในรถยนต ยกเวนบรเวณท เกบสมภาระดานหลกดทสวตชกอนเพอบดสวตชสตารท


63JP0-01E

กญแจ

งเดยวใชงาน

โนม ตดโดย

ปแลวปญหางหมนณะท

ขอสงเกต:ตองกดสวตชกญแจเพอบดไปยงตาแหนง “ACC”และต องกดสว ตช กญแจเพ อกล บไปย งตาแหน ง“LOCK” .

ACC (2)ตาแหน งน อ ปกรณอ น ๆ เช นวทย จะทางาน แตเครองยนตจะไมทางาน

ON (3)ตาแหนงนคอตาแหนงทางานตามปกต ระบบไฟฟาทงหมดจะทางาน

START (4)ตาแหนงนคอตาแหนงสาหรบสตารทเครองยนตดวยมอเตอร สตาร ท ควรปล อยกญแจทนทหล งจากทเครองยนตสตารท

เสยงเตอนกญแจสตารท(เมอใชระบบสตารทดวยกญแจรโมท)เสยงเตอนจะดงขนทนทเพอเตอนใหทานบดปมสวตชกญแจกลบไปทตาแหนง “LOCK” ถาปมสวตชกญแจอยในตาแหนง “ACC” เมอประตดานคนขบเปดออก

เสยงเตอนสวตชกญแจ(เมอใชลกกญแจสตารท)เสยงเตอนจะดงทนททประตดานคนขบเปดออกเพอเตอนใหดงลกกญแจออกจากชองเสยบสวตชกญแจถายงเสยบอย

รสกโทรล

นทททถก

เชน

Lighting/Turn Signal Control Lever: 8

2-3

62J028

เมอรโมทคอนโทรลอย ในระยะตามทแสดงในภาพทานสามารถบดปมสวตชสตารทไดโดยไมตองใชลกกญแจสตารท

ขอสงเกต:• ถาแบตเตอรของรโมทคอนโทรลใกลหมด หรอมคล นว ทย หร อเส ยงรบกวน ระยะการทางานอาจแคบลง หรอไมสามารถใชรโมทคอนโทรลได

• ถารโมทคอนโทรลอยใกลกบกระจกประตมากเกนไป รโมทอาจไมทางาน

• ปมสวตชสตารทอาจไมหมนเมอรโมทคอนโทรลอยทแผงหนาปด, ในกลองเกบของ, ในชองเกบของทประต, ทแผงบงแดด หรอบนพน

ทานสามารถบดสวตชสตารทดวยการเสยบลกสตารทเขาไปในชองเสยบ

สวตชกญแจม 4 ตาแหนงดงตอไปนLOCK (1)ตาแหนงน เปนตาแหนงจอดปกต เปนตาแหนทสามารถดงกญแจออกได และ ปองกนการพวงมาลยตามปกตถ ารถของท านตดต งระบบลอคคนเกยรอตสามารถบดกญแจไปยงตาแหนง “LOCK” ไเลอนคนเกยรไปยงตาแหนง “P” (จอด) เทานนการปลดลอคพวงมาลย ให เสยบกญแจเขาไบดตามเขมนาฬกาไปยงตาแหนงอน ถาทานมในการบดกญแจเพอปลดลอคพวงมาลย ใหลอพวงมาล ยเบา ๆ ไปข างขวาหร อข างซ าย ขบดกญแจ

ขอควรระวงรโมทคอนโทรลเปนอปกรณไฟฟาทไวตอความเพ อหลกเล ยงความเส ยหายกบร โมทคอนโปรด:• หามไมใหรโมทกระแทก, เปยกชน หรออยใมอณหภมสง เชน แผงวางของดานหลงแสงแดดโดยตรง

• เกบรโมทใหหางจากวตถทเปนแมเหลก โทรทศน

2-4


63JP0-01E

กานสวตชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยวการควบคมไฟสองสวาง

63J149

สาหรบการเป ดหร อป ดไฟส องสว าง ให บ ดป มท ปลายสดของก านควบคม ซ งม อย 3 ตาแหน ง:ใ น ต า แ หน ง “ O F F ” ไ ฟท ง ห ม ด จ ะ ด บ ;ตาแหน งกลางไฟจอด , ไฟท าย และไฟส องป ายทะเบยนจะวาง แตไฟหนาและไฟทแผงหนาปดจะดบ;ในตาแหนงทสามไฟหนาจะสวางเพมเตมจากไฟจดอนททางานอยแลว

ตอนตรทานบบถาให

ตวอยาง

Lighting/Turn Signal Control Lever: 8Windshield Wiper and Washer Lever: 8

81A161S

คาเตอน• หามดงกญแจสตารทออกขณะทรถเคลอนทอยเนองจากพวงมาลยจะลอคและจะไมสามารถบงคบควบคมรถได

• ใหนากญแจสตารทออกเสมอเมอลงจากรถแมจะเปนเวลาสน ๆ และหามปลอยเดกทงเอาไวในรถท จอดไวตามลาพง เพราะเดกอาจบดกญแจส ต า ร ท ท า ใ ห เ ก ด อ บ ต เ ห ต ไ ด ห ร ออาจเล นก บกระจกหน าต าง หร อ ซ นร ฟอ กท งอาจเปนลมแดดเน องจากอากาศร อนซงอาจทาใหบาดเจบรายแรง หรอเสยชวตได

ขอควรระวง• อยาสตารทเคร องยนตจนมอเตอรสตารทหมนเน องก นเก นกว า 15 ว นาท ถ าเคร องยยงไมตดใหรอสก 15 วนาท แลวลองสตาเคร องใหมอกคร ง ถายงสตารทไมตดใหทตรวจเช กระบบน าม นเช อเพล ง และระจดระเบด หรอปรกษาผจาหนายรถยนตซซก

• อยาใหสวตชกญแจอยทตาแหนง “ON” เคร องยนต ไม ได ท างาน เพราะจะท าแบตเตอรไฟหมด


63JP0-01E

การทางานของสวตชไฟเลยวกานย

3J151

าณกเลก

สญญาณไฟขอเปลยนเลน

63J152

บางคร งหากตองการเปล ยนเลน พวงมาลยจะหมนไมเพยงพอทจะยกเลกสญญาณไฟเลยว เพอความสะดวกสามารถใหสญญาณไฟกะพรบ ใหเลอนกานควบคมไปคร งทาง และจบค างไว ก านควบค มจะกล บไปย งตาแหนงเดมเมอปลอย

ตวอยาง

Windshield Wiper and Washer Lever: 8Rear Window Wiper/Washer Switch: 8

2-5

63J150

เมอไฟหนาเปดอยใหดนกานควบคมไปขางหนาเปดไฟสง (ไฟหลก) หรอดงกานควบคมเขาหาตว เพอเปดไฟตา เมอเปดไฟสง (ไฟหลก) ไฟบนแผงหนาปดจะตดขน การเปดไฟสง (ไฟหลก) ชวขณะเพอใชเปนสญญาณไฟขอทาง ใหดงกาน ควบคมเขาหาตวเบา ๆและปลอยออกเมอให สญญาณเรยบรอยแลว

เสยงเตอนไฟสองสวางเปด (ON) อย (ถามตดตง)เส ยง เต อน /ออดจะด งข น เพ อ เต อนให ป ดไฟสองสวางถาถกเปดทงไวเมอกญแจสตารทถกดงออกและประตดานคนขบเปดออก

เมอสวตชกญแจอยในตาแหนง “ON” ใหเลอนควบคมขน-ลงเพอใหสญญาณไฟเลยวขวาหรอซา

สญญาณไฟเลยวปกต

6

เล อนก านข นหร อลงจนส ด เพ อให ส ญญเม อเล ยวรถเรยบรอยแลว สญญาณไฟจะถกยและกานควบคมจะกลบมาทตาแหนงเดม

ตวอยาง

ตวอยาง

2-6


63JP0-01E

2J035

าดวยการ

ทฉดนาลางกระจกบงลมหนา

62J036

สาหรบการฉดพนนาลางกระจกบงลมหนา ใหดงกานควบค มเข าหาต ว ท ป ดน าฝนกระจกบ งลมหน าจะทางานทความเรวตาโดยอตโนมตถายงไมไดทางานอย และอยทตาแหนง “INT” ถามตดตง

คาเตอน• เพอปองกนไมใหกระจกมนาแขงเกาะในเวลาทอากาศหนาวจด ใหเปดปมละลายนาแขงกอนและขณะทใชทฉดนาลางกระจกบงลมหนา

• หามใชนำยาปองกนนำในหมอนำแขงตวในถงนำฉดลางกระจกบงลมหนา เพราะกระจกจะมวมองไมเหนเมอฉดนาลางกระจก และอาจทาใหสรถของทานเสยหาย

ตวอยาง

Rear Window Wiper/Washer Switch: 8Tilt Steering Lock Lever: 6

กานสวตชทปดนาฝนและฉดนาลาง กระจกบงลมหนาทปดนาฝน

62J034

การป ดน า ฝนกระจกบ งลมหน า ให เล อนก านควบคมลงไปยงตาแหนงทตองการซงม 3 ตาแหนง คอ“INT” (ถามตดตง) จะปดนาฝนเปนระยะ ๆ ตาแหนง“INT” เหมาะมากสาหรบการขบเวลาทหมอกลง หรอเม อฝนตกไมมาก ตาแหน ง “LO” ท ป ดน าฝนจะปดนาฝนทความเรวตาสมาเสมอ ในตาแหนง “HI”ท ป ดน าฝนจะป ดน าฝนท ความเร วส งสม า เสมอการปดท ปดนาฝนให เล อนกานควบคมกลบไปยงตาแหนง “OFF”

6

ถากานควบคมตดตงตวควบคม “INT TIME” มใหหมนไปข างหน า หรอ ข างหล งเพ อปรบปดนาฝนเปนระยะ ๆ ตามจงหวะทตองการ

ตวอยาง

ตวอยาง


63JP0-01E

¡éÒ¹

ง)

2J037

ว ตชON” าฝนวตชรป ดหลง

หน งอฉ ด

ON”จก

หลง

ขอควรระวงใหเอาเกลดนาแขงหรอหมะทเกาะใบปดนาฝนออกก อนท จะใช ใบป ดน า ฝน เกล ดน า แข ง หร อหมะทเกาะตวกนอาจทาใหใบปดนาฝนเคลอนทไมได ทาใหเกดความเสยหายกบมอเตอรใบปดนาฝน

Horn: 6Remote Audio Controls:

2-7

สวตชทปดนาฝน/ฉดนาลางกระจกบงลมหลง (ถามตดต

6

การป ดน า ฝนกระจกบ งลมหล ง ให บ ดสทปดนาฝนทปลายกานควบคมไปยงตาแหนง “ถ ารถของท านตดต งตาแหน ง “INT” ท ปดนกระจกบงลมหลงจะปดเปนจงหวะเมอทานบดสไปด านหน าท ตาแหน ง “INT” สาหร บกาทปดนาฝนกระจกบงลมหลง ใหบดสวตชไปดานทตาแหนง “OFF”เม อท ป ดน าฝนกระจกบ งลมหล งอย ในตาแ“OFF” ให บ ดสว ตช ไปด านหล งค างไว เพนาลางกระจกเมอทปดนาฝนกระจกบงลมหลงอยในตาแหนง “ใหบดสวตชไปดานหนาคางไวเพอฉด นาลางกระ

ขอควรระวงเพอปองกนความเสยหายของทปดนาฝน และระบบการฉดนาลางกระจก ควรปฏบตตามขอควรระวงตอไปน:• หามกดกานทปดนาฝนตอไปถาไมมนายาออกมาเพราะจะทาให มอเตอร ท ฉ ดน า ล างกระจกเสยหาย

• หามใชทปดนาฝนปดเอาสงสกปรกออกจากกระจกในขณะทกระจกแหง เพราะส งสกปรกทตดอยบนกระจกแหงจะทาใหยางปดนาฝนและกระจกบงลมเสยหาย ตองทาใหกระจกเปยกดวยนายาลางกระจกกอนใชทปดนาฝน

• ใหเอาเกลดนาแขงหรอหมะทเกาะใบปดนาฝนออกกอนทจะใชใบปดนาฝน

• หมนตรวจดปรมาณนาลางกระจกวามมากพอหรอไม โดยเฉพาะเมออากาศไมด

• เตมนายาลางกระจก 3/4 ของถงฉดนาลางกระจกเพอใหมทวางสาหรบการขยายตวเม ออณหภมลดตาจนกลายเปนนาแขง

ตวอยาง

ปดนาฝนแบบเปนจงหวะ

ฉดนาลางกระจกทปดนาฝน

2-8


63JP0-01E

แตร

63J163

ถ าจะใชสญญาณแตร ใหกดป มแตรบนพวงมาลยสามารถใชแตรไดตลอดเวลาไมวาสวตชกญแจจะอยในตาแหนงใดกตาม

อย ตวอยาง

กานลอคปรบระดบพวงมาลย

63J026

กานลอคถกตดตงอยใตคอพวงมาลย สาหรบการปรบระดบความสงพวงมาลยใหปฏบตดงน:1) ดงกานลอคขนเพอปลดลอคคอพวงมาลย2) ปรบระดบความสงของพวงมาลยตามตองการ

และลอคคอพวงมาลยโดยดงกานลอคลง3) ลองขยบพวงมาลยขน-ลงเพอใหแนใจวา

พวงมาลยลอคอยในตาแหนง



หามปรบความสงของพวงมาลยขณะท ขบรถเพราะจะทาใหไมสามารถบงคบควบคมรถได


63JP0-01E

CD),

(5) (6)

2-9

รโมทควบคมเครองเสยง (ถามตดตง)

63J143

ทานสามารถควบคมการทางานเบ องตนของระบบเครองเสยงดวยสวตชทอยบนพวงมาลย

การควบคมเสยง:• การเรงเสยงใหดงขน, กดสวตช (1)• การลดเสยงใหเบาลง, กดสวตช (2)• การปดเสยง, กดสวตช (3)

การเลอกโหมด (AM1, AM2, FM1, FM2 หรอ กดสวตช (4)

การเปลยนสถานวทย:• การหาสถานวทยทคลนควมถสงกวา กดสวตช• การหาสถานวทยทคลนควมถตากวา กดสวตช

การเปลยนเพลงใน CD:• ขามไปเพลงตอไปใน CD, กดสวตช (5)• ขามไปเพลงกอนหนานใน CD, กดสวตช (6)

แผงหนาปดและอปกรณควบคม

3

63JP0-01E

60G406

แผงหนาปดและอปกรณควบคมแผงหนาปดและอปกรณควบคม .....................................................................3-1แผงหนาปด .....................................................................................................3-2ไฟเตอนและไฟแสดง ......................................................................................3-3ไฟแสดงตาแหนงเลอกเกยร A/T (ถามตดตง) .................................................3-7มาตรวดความเรวรถ/มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว/การควบคมความสวางมาตรวด .......................................................................3-7มาตรวดรอบเครองยนต ..................................................................................3-9เกจวดระดบนามนเชอเพลง ............................................................................3-9เกจวดอณหภม ................................................................................................3-10สวตชไฟฉกเฉน ..............................................................................................3-10สวตชไลฝากระจกบงลมหลง (ถามตดตง) ......................................................3-11สวตชไฟตดหมอกหนา (ถามตดตง) ...............................................................3-11กลองเกบของหนารถ .......................................................................................3-11จอแสดงขอมล .................................................................................................3-12นาฬกา (ถามตดตง) ........................................................................................3-13ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศ ........................................................3-14ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศแบบธรรมดา ...................................3-15ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศอตโนมต (ควบคมสภาพอากาศ) (ถามตดตง) .....................................................................................................3-18

3-1


63JP0-01E

ลอคแผงหนาปดและอปกรณควบคม1. แผงหนาปด2. สวตชกญแจ3. สวตชไฟสองสวาง/สวตชสญญาณไฟเลยว และไฟหร

4. สวตชทปดนาฝนและฉดลางกระจกบงลมหนา/สวตชทปดนาฝนและฉดลางกระจกบงลมหลง(ถามตดตง)

5. สวตชไฟฉกเฉน6. สวตชอน ๆ (ถามตดตง)7. แผงควบคมฮทเตอร8. ระบบเครองเสยง (ถามตดตง)9. ชองเกบของ

10. ทเปดฝากระโปรงหนา11. ชองลมแอรกลาง12. ชองลมแอรดานขาง13. ไลฝากระจกดานขาง14. กลองเกบของหนารถ15. กลองฟวส16. ถงลมนรภยดานผโดยสาร17. จอแสดงขอมลหรอนาฬกา

62J038

ตวอยางพวงมาลยขวา

พวงมาลยซาย

Instrument Panel: 3, 8

3-2


63JP0-01E

แผงหนาปด1. มาตรวดความเรว2. มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว3. ปมตงมาตรวดระยะทางรวม/มาตรววดระยะทางเปนเทยว4. มาตรวดรอบเครองยนต5. เกจวดระดบนามนเชอเพลง6. เกจอดอณหภมเครองยนต7. ไฟเตอนและไฟแสดง

63J159

ตวอยาง

Instrument Cluster: 8

3-3


63JP0-01E

ไฟแสดงและไฟเตอนไฟเตอนระบบเบรก

65D477

สาหรบการตรวจสอบไฟ มขนตอนการปฏบตทแตกตางกนไปสามแบบ ขนอยกบคาจาเพาะของรถยนต1) ไฟจะตดขนเปนระยะเวลาสน ๆ เมอบดสวตชกญแจ

ไปทตาแหนง “ON” และ/หรอ “START”2) ไฟจะตดขนเมอดงเบรกมอโดยทสวตชกญแจอยท

ตาแหนง “ON”3) ไฟจะตดขนภายใตสถานะใดสถานะหนง หรอ ทง

สองสถานะขางตนไฟจะตดขนเมอนามนเบรกในกระปกลดลงตากวาระดบทกาหนดไวไฟควรจะดบลงหลงจากทสตารทเครองยนต และปลดเบรกมอจนสด ถาระดบนามนเบรกในกระปกมเพยงพอไฟจะตดพรอมกบไฟเตอน ABS เมอฟงกชนควบคมแรงดนเบรกลอหลง (Proportioning valve function)ของระบบ ABS เสยถาไฟเตอนระบบเบรกตดขนขณะทขบรถแสดงวาอาจมบางสงผดปกตเกดขนกบระบบเบรก ควรปฏบตดงน:

1) นารถเขาจอดขางทางอยางระมดระวง

2) ขบทดสอบเบรกหยดดวยการเบรกเปนระยะ ๆ อยางระมดระวงทรมถนน

– ถาตรวจสอบจนมนใจวาปลอดภยแลว ใหขบรถชา ๆ ทความเรวตาไปยงศนยบรการทใกลทสดเพอทาการซอม หรอ

– ใชรถลาก ลากรถของทานไปยงศนยบรการทใกลทสดเพอทาการซอม

ขอสงเกต:เนองจากระบบดสกเบรกสามารถปรบไดดวยตนเองระดบนามนเบรกจะลดลงเม อผาเบรกสก การเตมนามนเบรกควรเตมตามระยะเวลาทกาหนด

คาเตอนหามลมวาระยะหยดของรถอาจยาวกวาปรกต ทานตองเหยยบเบรกใหแรง และแปนเหยยบเบรกอาจถกเหยยบลกกวาปกต

คาเตอนเมอเหตดงตอไปนเกดขนใหรบตดตอผจาหนายรถยนตซซกเพอตรวจสอบระบบเบรกทนท• ถาไฟเตอนระบบเบรกไมดบหลงจากท เคร องยนตสตารทตด และปลดเบรกมอแลว

• ถาไฟเตอนระบบเบรกไมสวางขนเมอบดสวตชกญแจไปยงตาแหนง “ON” หรอ “START”

• ถาไฟเตอนระบบเบรกตดขนตลอดเวลาระหวางทกาลงขบขรถยนตอย

Warning and Indicator Lights: 8

3-4


63JP0-01E

ไฟเตอนระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS)

65D529

เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” ไฟจะตดขนเปนระยะส น ๆ เพ อใหท านสามารถตรวจสอบว าไฟทางานหรอไมถาไฟเตอนสวางคาง หรอตดขนขณะทขบข อาจมสงผดปกตเกดขนกบระบบเบรก ABS.ถาเกดขนใหปฏบตดงน: 1) นารถเขาจอดขางทางอยางระมดระวง2) บดสวตชกญแจไปทตาแหนง “LOCK” จากนนให

สตารทเครองยนตอกครงถาไฟเตอนตดขนเปนระยะสน ๆ แลวดบลงแสดงวาระบบทางานปกต ถ าไฟเต อนสว างค างแสดงว าระบบมความปกตถ าไฟสองสว างและไฟเต อนระบบเบรกสว างค างหรอตดขนมาพรอมกนระหวางขณะขบข ระบบเบรกABS ทตดตงมากบฟงกชนควบคมแรงดนเบรกลอหลง(Proportioning valve function) อาจม ส งผดปกตเกดข นกบท งฟ งกชนควบคมแรงดนเบรกลอหลงและฟงกชนปองกนลอลอคของระบบเบรก ABS

ถามสงผดปกตอยางใดอยางหนงเกดขน ใหนารถเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซกถาระบบเบรก ABS ไมทางาน ระบบเบรกจะทางานในฟงกชนระบบเบรกปรกตทไมมระบบ ABS

ไฟเตอนแรงดนนามนเครอง

50G051

ไฟนจะตดเมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” และดบลงเมอเครองยนตทางานแลว แตถาแรงดนนามนผดปกตไฟจะตดและสวางคาง ถาหากไฟตดขนในขณะทขบข ใหจอดรถขางทางทนท และดบเครองยนตตรวจสอบระดบนามนเครองและเตมนามนถาจาเปนถาหากมนามนเพยงพอกบระบบใหนารถเขาตรวจสอบระบบหลอลนทผจาหนายรถยนตซซกกอนจะนาไปขบอกครง

ไฟเตอนระบบชารทแบตเตอร

50G052

ไฟนจะตดเมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” และดบลงเมอเครองยนตทางานแลว ไฟจะตดและสวางคางถามสงผดปกตกบระบบชารทแบตเตอร ถาไฟตดขนขณะท ข บข ให นารถเข าตรวจสอบท ผ จาหน ายรถยนตซซกโดยทนท

ไฟเตอนเขมขดนรภย

60G049

เมอคนขบไมไดคาดเขมขดนรภยไฟนจะกะพรบจนกวาจะคาดเขมขดนรภย

ขอควรระวง• ถายงคงขบรถตอไปขณะทไฟนยงตดอยอาจทาใหเครองยนตเสยหายรายแรง

• อยาดแตไฟเตอนแรงดนนามนแตเพยงอยางเดยวให หม นตรวจสอบระด บน าม นเคร องอย างสมาเสมอ


3-5


63JP0-01E

ไฟเตอนถงลมนรภย

63J030

ไฟนจะกะพรบหรอตดขนเปนเวลาหลายวนาท เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” เพอใหทานสามารถตรวจสอบวาไฟทางานหรอไมไฟจะตดและสวางคางถามปญหาในระบบถงลมนรภยหรอ ระบบเขมขดนรภยแบบ pretensioner (ถามตดตง)

ไฟแสดงการทางานผดปกต

63J031

รถยนตของทานมระบบควบคมมลภาวะทางไอเสยทควบคมโดยคอมพวเตอร ไฟแสดงการทางานผดปกตจะอยบนแผงหนาปดเพ อแสดงข นถาจาเปนตองนาระบบควบคมมลภาวะทางไอเสยเข ารบบรการ ไฟแสดงการทางานผดปกตจะตดขนเมอบดสวตชกญแจไปท ตาแหนง “ON” หรอ “START” และดบลงเมอเครองยนตทางานถาไฟแสดงการทางานผดปกตตดขนขณะทเครองยนตทางาน แสดงวามปญหาในระบบควบคมมลภาวะทางไอเส ย ให นารถไปท ผ จาหน ายรถยนต ซ ซ ก เพ อแกไขปญหา

ไฟแสดงระบบปองกนการสตารทเครองยนต(Immobilizer) (ถามตดตง)

65D239

เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” ไฟนจะตดขนและจะดบลงเมอเครองยนตทางาน ถาไฟนกะพรบเมอสวตชกญแจอยทตาแหนง “ON” แสดงวามสงผดปกตกบระบบ Immobilizer ใหตดตอผจาหนายรถยนตซซกเพอนาระบบเขาตรวจสอบ

ไฟเตอนประตเปดหรอปดไมสนท

54G391

ไฟน จะสว างค างจนกว าประต ทกบานจะปดสนท(รวมทงประตทาย)

คาเตอนถาไฟเตอนถงลมนรภยไมกระพรบหรอตดขนในชวงสน ๆ เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON”,สวางคางนานกวา 10 วนาท, หรอตดขนขณะขบขแสดงวาระบบเขมขดนรภย หรอ ระบบเขมขดนรภยแบบ pretensioner (ถามตดตง) อาจทางานผดปกต ใหนารถไปตรวจสอบระบบท งสองท ผจาหนายรถยนตซซก

ขอควรระวงถายงคงขบรถตอไปเม อไฟแสดงการทางานผดปกตตดขน อาจทาใหเกดความเสยหายถาวรตอระบบควบคมมลภาวะทางไอเสยรถยนต และสงผลตอการประหยดเชอเพลงและความสามารถในการขบข


3-6


63JP0-01E

ไฟเตอนนามนเชอเพลงตา

54G343

ถาไฟนตดขนใหเตมนามนเชอเพลงโดยทนท

ขอสงเกต:จดการทางานของไฟนจะตางกนไปตามสภาพถนน(เชน ทางลาดชนหรอทางโคง) และสภาพการขบขเนองจากการเคลอนทของนามนในถง

ไฟเตอนพวงมาลยพาวเวอรบงคบดวยไฟฟา (ถามตดตง)

75F002

ไฟนจะตดขนมาเมอสวตชกญแจถกบดไปทตาแหนง“ON” ดงนน ทานจงสามารถตรวจสอบไดวาหลอดไฟสวางหรอไม

ถ าหลอดไฟสว างในเวลาข บรถ ระบบพวงมาล ยพาวเวอรอาจจะทางานไมปกต ใหนารถเขาไปตรวจเชคทผจาหนายรถยนตซซก

ขอสงเกต:ถาระบบพวงมาลยพาวเวอรทางานไมปกต ทานจะรสกพวงมาลยหนกกวาปกตแตทานยงสามารถบงคบพวงมาลยได

ไฟเตอนระบบเกยร (TRANSAXLE) (ถามตดตง)

81A262

ไฟนจะตดขนเปนเวลาหลายวนาท เมอสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” ดงน นทานจะสามารถตรวจสอบไดวาไฟทางาน ถาไฟนกะพรบ แสดงวามปญหากบระบบเกยร (transaxle) ใหตดตอผจาหนายรถยนตซซกเพอนารถเขาตรวจสอบ

ไฟแสดงระบบสตารทดวยรโมท (ถามตดตง)

62J041

เมอทานกดสวตชกญแจรถยนตดวยระบบสตารทดวยรโมท ไฟน จะตดข นเปนสฟาหรอสแดง ถาไฟน ตดเปนสฟา ทานสามารถบดสวตชกญแจโดยไมตองใชก ญ แ จ ส ต า ร ทถาไฟตดเปนสแดงจะไมสามารถบดสวตชกญแจโดยไมใช ก ญแจสตาร ท ส าหร บรายละ เอ ยดโปรดด“สวตชกญแจ” ในบท “การควบคมทพวงมาลย”ถ าไฟกะพร บเป นส แดง เป นการเต อนว าร โมทคอนโทรลไมไดอย ในรถสาหรบรายละเอยดโปรดด“ระบบสตารทดวยรโมท” ในบท “กอนการขบข”

A/T Selector Position Indicator: 8Speedometer/Odometer/Trip meter/Meter Illumination Control: 8

3-7


63JP0-01E

ไฟแสดงสญญาณไฟเลยว

50G055

เมอเปดสญญาณไฟเลยวซายหรอขวา ลกศรสเขยวบนแผงหนาปดจะกะพรบตามสญญาณไฟเลยวขางท เปดถาเปดไฟฉกเฉนลกศรทงสองขางจะกะพรบพรอมกบสญญาณไฟเลยวทงหมด

ไฟแสดงใชไฟสง

50G056

ไฟแสดงนจะตดขนเมอเปดไฟสง

ไฟแสดงตาแหนงคนเกยร (ถามตดตง)

63J032

เม อสวตชกญแจอย ท ตาแหนง “ON” ไฟน จะแสดงตาแหนงคนเลอกเกยรอตโนมต

มาตรวดความเรวรถ/มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว/การควบคมความสวางมาตรวด

63J033

(1) มาตรวดความเรวรถ(2) มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปน

เทยว (/การแสดงความเขมของแสงสวาง)(3) ปมเลอกมาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะ

ทางเปนเทยว และปมควบคมความสวางมาตรวด

มาตรวดความเรวรถมาตรวดความเรวรถแสดงความเรวรถเปน กม./ช.ม.มาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปนเทยว(/ปมควบคมความสวางมาตรวด)เม อบดสวตชกญแจไปท ตาแหนง “ON” หนาจอจะแสดงมาตรวดระยะทางรวม/มาตรวดระยะทางเปน

ตวอยาง

Speedometer/Odometer/Trip meter/Meter Illumination Control: 8

3-8


63JP0-01E

เทยว มาตรวดระยะทางรวมจะบนทกระยะทางทงหมดทไดขบไป มาตรวดระยะทางเปนเทยวสามารถใชเพอวดระยะทางท เดนทางในระยะสนหรอระหวางจดเตมนามนเชอเพลง

65D603

เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” และสวตชไฟสองสว างอย ท ตาแหน ง “OFF” แสดงผลเปนสามแบบคอ; มาตรวดระยะทางรวม (A), มาตรวดระยะทางเปนเทยว A (B) และมาตรวดระยะทางเปนเทยว B (C)ให กดป มเล อก (3) เร ว ๆ เพ อเปล ยนระหว างไฟแสดงทงสามแบบ

65D532

เมอบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “ON” และสวตชไฟสองสวางอยในตาแหนงทตรงกลางหรอตาแหนงทสามหน าจอจะแสดงผลเป นส แบบค อ; มาตรว ดระยะทางรวม (A), มาตรว ดระยะทางเปนเท ยว A (B),มาตรวดระยะทางเปนเทยว B (C) และไฟแสดงความเข มของแสงสว าง (D) ให กดป มเล อก (3) เร ว ๆเพอเปลยนการแสดงผลระหวางทงสแบบ เมอไฟ (D)แสดงขน ทานสามารถควบคมความเขมของแสงสวางมาตรวดได โปรดด “การควบคมความสวางมาตรวด”ในบทตอไปสาหรบรายละเอยดวธการหรหรอปรบแสงสวางบนมาตรวด

65D481

สาหรบการตงตวเลขมาตรวดระยะทางเปนเทยวกลบไปเปนศนย ใหกดปมเลอก (3) คางไวประมาณ 2 วนาท

ขอควรระวงหมนอานตวเลขบนมาตรวด และตรวจสอบตารางการบารงรกษาเปนประจา การสกหรอ หรอ ความเสยหายทเพมขนกบชนสวน อาจเกดจากการไมนารถเขารบบรการตามชวงระยะทางทเหมาะสม

ประมาณ 2 วนาท

Tachometer: 8Fuel Gauge: 8

3-9


63JP0-01E

การควบคมความสวางมาตรวด

81A263

เมอหนาจอแสดงไฟแสดงความเขมของแสงสวาง (D),ทานสามารถหรหรอปรบความสวางบนมาตรวดไดสาหรบการเปลยนแสงสวางบนมาตรวดใหกดปมเลอก(3) ค างไว ไฟแสดงจะเปล ยนด งแสดงในร ปภาพแสงสวางจะหรลงจากนนจะสวางขนหลงจากทหรจนสด

มาตรวดรอบเครองยนต

63J034

มาตรวดรอบเครองยนตแสดงความเรวรอบเครองยนตเปนรอบการหมนตอนาท

เกจวดระดบนามนเชอเพลง

63J035

เม อสวตชกญแจอย ทตาแหนง “ON” เกจน จะแสดงจานวนนามนเชอเพลงโดยประมาณในถงนามนเช อเพลง “F” หมายถงนามนเตมถง และ “E” หมายถงนามนหมดถงถาเขมวดนามนชไปทาง E (ไมใชท E) ใหเตมนามนเชอเพลงโดยดวนถาไฟเตอนนามนเชอเพลงตา (1) ตดขนมาใหเตมนามนเชอเพลงทนทเคร องหมาย (2) แสดงตาแหนงฝาปดชองเตมนามนเชอเพลงอยทางดานซายของตวรถขอสงเกต:จดการทางานของไฟเตอนนามนเชอเพลงตา (1) แตกต างกนไปตามสภาพถนน (เชน ทางลาดชน หรอ

(มดทสด)

(สวางทสด)

กดตอไปเรอย ๆกดตอไปเรอย ๆ

ขอควรระวงหามขบรถจนเขมแสดงความเรวรอบเครองยนตอยในโซนสแดงเนองจากจะทาใหเครองยนตเสยหายรายแรง


Temperature Gauge: 8Hazard Warning Switch: 8Heated Rear Window Switch: 8

3-10


63JP0-01E

ทางโคง) และสภาพการขบข เนองจากการเคลอนทของนามนเชอเพลงในถง


63J036

เมอสวตชกญแจอย ในตาแหนง “ON” เกจนจะแสดงอณหภมนาหลอเยนเครองยนต ภายใตสภาพการขบขปกต เขมช ควรอย ภายในชวงอณหภมปกต ท รบไดระหวาง “H” และ “C” ถาเขมช ไปถง “H” แสดงวาเคร องยนตรอนจด ใหปฏบตตามขอแนะนาสาหรบเคร องยนต ท มความรอนสงในบท “การแกไขกรณฉกเฉน”

สวตชไฟฉกเฉน

77J018

กดสวตชไฟฉกเฉนเพอใหไฟฉกเฉนทางาน ไฟเลยวทงสขางและไฟแสดงสญญาณไฟเลยวทงสองขางจะกะพรบพรอม ๆ กน เมอตองการปดไฟใหกดทสวตชอกครงใชไฟฉกเฉนเพอเตอนรถคนอนระหวางการหยดรถฉกเฉน หรอเมอรถของทานมปญหา

ตวอยาง

Front Fog Light Switch: 8Glove Box: 3Information Display:

3-11


63JP0-01E

สวตชไลฝากระจกบงลมหลง (ถามตดตง)

77J019

เมอกระจกบงลมหลงมฝาเกาะ ใหกดสวตชเพอไลฝาไฟแสดงจะตดขนเมอสวตชกณแจอยในตาแหนง “ON”เทานน เมอตองการปดทไลฝา ใหกดทสวตชอกครง

สวตชไฟตดหมอกหนา (ถามตดตง)

62J050

ไฟตดหมอกหนาจะตดขนเมอกดสวตชไฟตดหมอกหนาโดยทสวตชไฟหนาอยท ตาแหนงทสองและ/หรอสามไฟแสดงทอยบนสวตชจะสวางขนเมอไฟตดหมอกหนาทางาน

ขอสงเกต:ในบางประเทศการทางานของไฟสองสวางอาจจะแตกตางกนไปตามทอธบายไวขางบนตามกฎหมายทองถน

กลองเกบของหนารถ

62J051

การเป ดกล องเก บของให ด งกลอนข นมา การป ดกลองเกบของใหกดฝาจนกระทงกลอนยดจนแนน

ขอควรระวงการทาความรอนกระจกบงลมหลง ตองใชกระแสไฟฟาเปนจานวนมาก ให แน ใจว าไดปดสวตชหลงจากทกระจกและหนาตางมองเหนชดแลว

ตวอยาง

คาเตอนหามขบรถขณะท กลองเกบของหน ารถเปดอยเพราะอาจจะทาใหไดรบบาดเจบถาเกดอบตเหตขน

Information Display:

3-12


63JP0-01E

จอแสดงขอมล

63J043

(1) นาฬกา(2) เทอรโมมเตอร(3) การสนเปลองเชอเพลงในขณะนน

นาฬกาและเทอรโมมเตอร

63J078

นาฬกานาฬกาจะแสดงข นเม อสวตชกณแจอย ท ตาแหนง“ACC” หรอ “ON”การตงนาฬกาใหปฏบตดงตอไปน• การตงชวโมงใหกดทปม “H” (a) ซา ๆ เพอเปลยนชวโมง การเปลยนชวโมงอยางรวดเรวใหกดปม“H” (a) คางไวประมาณ 1 วนาทแลวกดตอไป

• การตงนาทใหกดทปม “M” (b) เพอเปลยนนาทการเปลยนนาทอยางรวดเรวใหกดปม “M” (b) คางไวประมาณ 1 วนาทแลวกดตอไป

เทอรโมมเตอรเทอรโมมเตอรแสดงอณหภมดานนอกเมอสวตชกญแจอยทตาแหนง “ON”ถาอณหภมดานนอกใกลเปนนาแขง เครองหมาย (c) จะแสดงขนมา

ขอสงเกต:เทอรโมมเตอรจะไมแสดงอณหภมดานนอกทแทจรงเมอขบรถทความเรวตา หรอเมอจอด

การสนเปลองเชอเพลงในขณะนน

63J080

เม อรถเคล อนตว หนาจอจะแสดงการสนเปลองเช อเพลงในขณะนน อยางไรกตามทานสามารถไมใหหนาจอแสดงการสนเปลองเชอเพลงในขณะนนได

Information Display: Heating System: 4

3-13


63JP0-01E

ขอสงเกต:ถารถไมเคลอนตว หนาจอจะแสดงขนเปน “--.-”.

สามารถเปลยนหนวยการแสดงการสนเปลองเชอเพลงระหว าง “กม . /ล ตร” หร อ “ล ตร /100 กม .” และไม ให แสดงการส น เปล องน า ม นข น เลยก ไดเมอตองการ เปลยนใหปฏบตดงตอไปน1) กดปม “UNIT” (d) นานกวา 2 วนาท จอแสดง

หนวยการสนเปลองเชอเพลงในขณะนนจะกะพรบเมอจอแสดงหนวยการสนเปลองเชอเพลงในขณะนนหายไป จะปรากฏสญลกษณ “-- -” ขนมา

64J208

2) กดปม “UNIT” (d) อยางรวดเรวเพอเปลยนหนวยแสดงผลดงแสดงในรปภาพ

3) กดปม “UNIT” (d) นานกวา 2 วนาทละหนวยแสดงผลจะหยดกะพรบ หรอ หนาจอแสดงสญลกษณ “-- -” จะหายไปเม อเลอกไมแสดงผล

ถาไมกดปมนานกวา 8 วนาท หนวยแสดงผลจะหยดกะพรบโดยอตโนมต หรอหนาจอแสดงสญลกษณ“-- -” จะหายไปเมอเลอกไมแสดงผล

ไฟแสดงระบบกนขโมย

63J111

ไฟน จะกะพรบข นเม อสวตชกญแจอย ท ตาแหน ง“OFF” หร อ “ACC” ไฟท กะพร บม จ ดประสงคเพอขดขวางขโมยโดยทาใหเชอวารถไดตดตงระบบกนขโมย

นาฬกา (ถามตดตง)

62J054

นาฬกาจะแสดงข นเม อสวตชกญแจอย ท ตาแหนง“ACC” หรอ “ON” การตงนาฬกาใหปฏบตดงตอไปน• การตงชวโมงใหกดทปม “H” (a) ซา ๆ เพอเปลยนชวโมง การเปลยนชวโมงอยางรวดเรวใหกดปม“H” (a) คางไวประมาณ 1 วนาทแลวกดตอไป

• การตงนาทใหกดทปม “M” (b) เพอเปลยนนาทการเปลยนนาทอยางรวดเรวใหกดปม “M” (b) คางไวประมาณ 1 วนาทแลวกดตอไป

ไฟแสดงการปลก (c)ไฟนจะกะพรบเมอสวตชกญแจอย ทตาแหนง “OFF”หรอ “ACC” เพอทจะทาการปลก

Heating System: 4

3-14


63JP0-01E

ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศมสองประเภทคอ:• ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศ• ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศอตโนมต

(ควบคมสภาพอากาศ) (ถามตดตง)

ชองลมแอร

63J160

1. ชองลมไลฝากระจกบงลมหนา2. ชองลมไลฝากระจกดานขาง3. ชองลมดานขาง4. ชองลมตรงกลาง

ตวอยาง

Heating System: 4

3-15


63JP0-01E

ชองลมดานขาง

63J045

เมอ “เปด” ลมแอรจะออกมาจากชองลมแอรดานขางโดยไมเกยวของกบตาแหนงตวเลอกทศทางลม

ระบบทาความรอนและการปรบอากาศคาอธบายการควบคม

63J046

ปมเลอกอณหภม (1)ใชเพอเลอกอณหภมโดยการหมนทปมเลอก

ปมเลอกความเรวพดลม (2)ใชเพอเปดพดลมและเพอเลอกความเรวพดลมโดยการหมนทปมเลอก

ปมเลอกทศทางลม (3)

63J048

ใชเพอเลอกหนงในฟงกชนการทางานดงอธบายไวดานลาง

การระบายอากาศ (a)

62J118

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมกลางและชองลมดานขาง

Heating System: 4

3-16


63JP0-01E

ลมออกสองระดบ (b)

62J119

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนและอากาศท เยนกวาจะออกมาจากชองลมตรงกลางและชองลมดานขาง เมอปมเลอกอณหภม (1) อยในตาแหนงเยนสด หรอ รอนสด อยางไรกตามลมทออกจากชองลมทพน ชองลมตรงกลาง และชองลมดานขางจะมอณหภมเทากนใหความรอน (c)

62J120

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนและชองลมดานข าง รวมท งออกจากชองลมไลฝ ากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขางบางสวน

ใหความรอนและไลฝา (d)

62J121

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนชองลมไลฝากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขาง และชองลมดานขางการไลฝา (e)

62J122

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมไลฝากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขาง และชองลมดานขาง

ปมเลอกอากาศหมนเวยนภายใน (4)

63J047

ปมเลอกนมไวสาหรบเลอกโหมดตอไปน

อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา (f)เมอโหมดนถกเลอก ไฟแสดงจะดบและอากาศภายนอกจะหมนเวยนเขามาภายในหองโดยสารอากาศหมนเวยนภายใน (g)เมอโหมดนถกเลอกไฟแสดงจะตดขน อากาศดานนอกจะถกปดไมให เข า และอากาศภายในจะหมนเวยนโหมดนเหมาะกบการขบผานในททมฝนหรอมลภาวะทางอากาศ เชน อ โมงค หรอเม อต องการใหห องโดยสารเยนลงอยางรวดเรว

“อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” และ “อากาศหมนเวยนภายใน” จะสลบกนทางานแตละครงทกดปมเลอกอากาศไหลเขา

ขอสงเกต:ถาทานเลอก “อากาศหมนเวยนภายใน” ตดตอกนเปนเวลานาน ๆ อากาศภายในห องโดยสารจะม ความสกปรกเพมขน ดงนน ทานควรหาโอกาสในการใชโหมด“อากาศหมนเวยนภายนอก” บาง

Air Conditioning System: 4

3-17


63JP0-01E

คาแนะนาในการใชงานระบบระบายอากาศธรรมชาตกดปม “การระบายอากาศ” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตาแหนงอณหภมทตองการ และเลอกความเรวพดลมท “OFF” อากาศภายนอกจะไหลผานตวถงระหวางทขบขการระบายอากาศแบบถกควบคมตงการควบคมเชนเดยวกบการระบายอากาศธรรมชาตแตตงความเรวพดลมไปยงตาแหนงอนนอกจากตาแหนง“OFF”.การทาความรอนปกต (ใชอากาศภายนอก)เลอกปม “ใหความรอน” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตาแหนงอณหภมทตองการ และเลอกความเรวพดลมทตองการ การตงปมเลอกความเรวพดลมไปทตาแหนงความเรวสงขนจะเพมประสทธภาพในการทาความรอนการทาความรอนอยางรวดเรว (ใชอากาศหมนเวยนภายใน)ตงการควบคมเชนเดยวกบการทาความรอนปกต แตใหเลอก “หมนเวยนอากาศภายใน” ถาทานใชวธการทาความรอนวธนเปนเวลานาน อากาศในรถจะกลายเปนอากาศไมบรสทธ และหนาตางรถจะพรามว ดงนนควรใชวธ น สาหรบการทาความรอนอยางรวดเรวเทานนและใหเปลยนไปใชวธทาความรอนปกตทนททเปนไปได

การทาความเยนทสวนบน/อบอนเทาเลอกปม “ลมออกสองระดบ” และ “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” ทตาแหนงอณหภมทตองการ และความเรวพดลมตาแหนงทตองการ แตเลอกอณหภมท ตาแหนง “เยน” สด หรอ “รอน” สด อณหภม ทออกมาจากชองลมกลาง และชองลมดานขางจะเยนกวาอณหภมทออกมาจากชองลมทพนการทาความเยนปกตเปดสวตช “A/C” ตงปมเลอกการหมนเวยนอากาศไปท“การระบายอากาศ” แลวตงตาแหนงอณหภมทตองการและเลอกความเรวพดลมท ตองการ การต งป มเลอกความเรวพดลมไปตาแหนงทความเรวสงกวาจะทาใหประสทธภาพในการทาความเยนเพมขนทานสามารถสบเปลยนปมเลอกอากาศไหลเขาไดทง“อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” หรอ “อากาศหมนเวยนภายใน” ไดตามตองการ การเลอก “อากาศหมนเว ยนภายใน” จะทาให ประส ทธ ภาพในการทาความเยนเพมขนการทาความเยนอยางรวดเรว (ใชอากาศหมนเวยนภายใน)ตงการควบคมเชนเดยวกบการทาความเยนปกต แตใหเลอก “การหมนเวยนอากาศภายใน” และความเรวพดลมสงสด

ขอสงเกต:• ถาทานเลอก “อากาศหมนเวยนภายใน” เปนระยะเวลานานอากาศในรถจะกลายเปนอากาศไมบรสทธ

ดงนนทานควรเลอก “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” บางเปนครงคราว.

• ถารถของทานถกจอดทงไวกลางแดด โดยปดกระจกหนาตางไว การทาความเยนจะเรวขนถาทานเปดหนาตางไวเลกนอยขณะทใหระบบปรบอากาศทางานโดยท ป มเล อกอากาศไหลเข าอย ท “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา” และความเรวพดลมอยทความเรวสง

การไลความชนอากาศเปดสวตช “A/C” ตงปมเลอกการหมนเวยนอากาศไปตาแหนงทตองการ เลอก “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา” เลอกตาแหนงอณหภม และตาแหนงความเรวพดลมทตองการ

ขอสงเกต:เนองจากระบบปรบอากาศจะทาการไลความชนในอาก าศ การ เป ด ให ท า ง านจะช ว ยกระจกใสถงแมจะเปาลมรอนโดยใชฟงกชน “ไลฝา” หรอ “ทาความรอน และไลฝา” กตาม

Air Conditioning System: 4

3-18


63JP0-01E

62J123

ขอสงเกต:ถาทานตองการไลฝาใหเรวทสด:• ใหตงปมเลอกทศทางลมไปท “ไลฝา”,• ตงปมเลอกความเรวพดลมไปทความเรวสง• ปรบปมเลอกกณหภมไปทรอนสด และ• ปรบชองลมดานขางใหลมเปาไปทกระจกหนาตาง

ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศอตโนมต (ควบคมสภาพอากาศ) (ถามตดตง)คาอธบายการควบคม

77J041

ตวอยาง

3-19


63JP0-01E

ปมเลอกอณหภม (1)ปมนใชหมนเพอเลอกอณหภม ทานสามารถปรบอณหภมไดตงแต 18°C ถง 32°C อณหภมทถกเลอกไวจะแสดงบนหนาจอ

ปมเลอกความเรวพดลมแอร (2)ปมนใชหมนเพอเปดพดลมแอรและปรบความเรวของพดลม ความเร วของพดลม ท ถกเลอกจะแสดงบนหนาจอ

สวตชเครองปรบอากาศ (3)ใชเพอเปดและปดระบบปรบอากาศโดยการกดสวตชเมอระบบปรบกากาศทางาน ไฟแสดง “A/C” จะปรากฏในหนาจอ

ปมเลอกอากาศภายนอกหมนเวยนเขามา (4)ใชสาหรบเลอกโหมด “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” หรอ “อากาศหมนเวยนภายใน” โดยการกดป มดงกลาว โหมดทถกเลอกจะแสดงบนหนาจอ

77J042

อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา (a)เมอโหมดนถกเลอก อากาศภายนอกจะเขามาในรถ

อากาศหมนเวยนภายใน (b)เมอโหมดนถกเลอก อากาศดานนอกจะถกปดไมใหเขาและอากาศภายในจะหมนเวยนอย โหมดนเหมาะกบการขบผานในททมฝนหรอมลภาวะทางอากาศ เชน อโมงคหรอ เมอตองการใหหองโดยสารเยนลงอยาง รวดเรว

โหมดเลอกทศทางลม (5) (Air flow)ใชสาหรบเลอกการทางานของฟงกชนใดฟงกชนหนงซงไดอธบายตอไปนโดยการกดสวตช โหมดทเลอกจะแสดงบนหนาจอการระบายอากาศ

62J118

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมกลางและชองลมดานขางลมออกสองระดบ (Bi-level)

62J119

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมท พนและอากาศท เยนกว าจะออกมาจากชองลมตรงกลางและชองลมดานขาง เมอปมเลอกอณหภม อยในตาแหนง“เยน” สด หรอ “รอน” สด อยางไรกตามลมทออกจากชองลมทพน ชองลมตรงกลาง และชองลมดานขางจะมอณหภมเทากนใหความรอน (Heat)

62J120

อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนและชองลมดานขาง รวมท งออกมาจากชองลมไลฝากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขางบางสวนใหความรอนและไลฝา

62J121

อากาศทถกควบคณอณหภมจะออกมาจากชองลมทพนชองลมไลฝากระจกบงลมหนา และชองลมไลฝาดานขาง และชองลมดานขาง

3-20


63JP0-01E

สวตชไลฝา (6)ฝาจะถกไลออกจากกระจกบงลมหนา และกระจกขางโดยการกดสวตชไลฝา เม อสวตชไลฝาทางานจะมไฟแสดงบนสวตชไลฝา และเครองหมายไลฝาจะแสดงบนหนาจอ

62J122

เมอเปดสวตชไลฝา (6) อากาศทถกควบคมอณหภมจะออกมาจากชองลมไลฝากระจกหนา ชองลมไลฝาดานขางและชองลมดานขางระบบปรบอากาศจะทางาน และโหมดอากาศภายนอกหมนเวยนเข ามาจะทางานโดยอตโนมต แตในท มอากาศ หนาวจด ระบบปรบอากาศจะไมทางาน

62J123

ขอสงเกต:ถาทานตองการไลฝาใหเรวทสด:• ใหตงปมเลอกทศทางไปท “ไลฝา” (ระบบปรบอากาศจะทางานและโหมด “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” จะถกเลอกโดยอตโนมต)

• ตงปมเลอกความเรวพดลมไปทความเรวสง• ปรบปมเลอกอณหภมไปทรอนสด และ• ปรบชองลมดานขางใหลมเปาไปทกระจกหนาตาง

สวตช “AUTO” (7)ใชสาหรบใหระบบควบคมสภาพอากาศทางานโดยอตโนมต เมอกดสวตช ปมเลอกความเรวพดลม ปมเลอกอากาศภายนอกหมนเวยนเขามา และโหมดเลอกอากาศไหลออกจะถกควบคมโดยอตโนมต เพอรกษาอ ณหภ ม ท ปร บต งไว สาหร บรายละเอ ยดของวธการปรบต งระบบควบคมสภาพอากาศใหทางานอตโนมตเตมรปแบบ โปรดด “คาแนะนาการใชงานระบบ” ตอไป

สวตช “OFF” (8)ใชสาหรบปดการทางานของระบบควบคมสภาพอากาศ

3-21


63JP0-01E

คาแนะนาการใชงานระบบ

77J041

ตวอยางการทางานอตโนมตทานสามารถใหระบบควบคมสภาพอากาศทางานโดยอตโนมตได สาหรบการตงระบบการทางานอตโนมตทงหมด ใหปฏบตดงขนตอนตอไปน1) กดสวตช “AUTO” (7) หลงจากนนเครองหมาย

“FULL AUTO A/C” จะถกแสดงบนหนาจอ2) ปรบอณหภมท ตองการโดยการหมนป มปรบอณหภม

(1).

หลงจากนนปมเลอกความเรวพดลม (2) ปมเลอกอากาศภายนอกหมนเวยนเขามา (4) และโหมดเลอก (อากาศหมนเวยน) (5) จะถกควบคมโดยอตโนมตเพอรกษาอณหภมทตงไวสวตชปรบอากาศ (3) ใชเพอเลอกเองตามความตองการของทาน เมอปดสวตชเครองปรบอากาศจะไมสามารถลดอณหภมภายในใหตากวาอณหภมภายนอกไดการปดระบบปรบอากาศ ใหกดปม “OFF” (8).

ขอสงเกต:• การหาขอบเขตอณหภมทสบาย ใหตงคาเรมตนท

25°C (75°F). • ถาหมนปมเลอกอณหภม (1) ไปทขดสงสด หรอตาสด ระบบควบคมอากาศจะทางานทการทาความเยน หรอ ความรอนสงสด และพดลมจะทางานทความเรวสงสด

• เพอหลกเลยงการเปาลมเยนออกมาในชวงอากาศหนาวเยน หรอ ลมรอนในชวงอากาศรอน ระบบจะ

3-22


63JP0-01E

ชะลอการเปดพดลมจนกวาอากาศจะอบอน หรอเยนเพยงพอ

• ถาจอดรถยนตทงไวกลางแดดโดยปดกระจกเอาไวจะทาใหอากาศในรถเยนเรวขนหากลดกระจกลงเลกนอย

• แมแตการทางานอตโนมต ทานกสามารถตงปมเลอกความเรวพดลม (2) และปมเลอกทศทางลม (5)ใหเปนโหมดปกตได จากนนฟงกชนทถกเลอกดวยตวเองจะคงการทางานเอาไวและฟงกชนอนจะคงอยภายใตการทางานอตโนมต ในกรณน เครองหมาย“FULL AUTO” ทแสดงบนหนาจอจะหายไป

• แมแตภายใตการทางานอตโนมต ทานสามารถเลอก“อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” หรอ “อากาศหมนเว ยนภายใน” แบบธรรมดาได ด งน นป มอากาศทถกเลอกจะอยในจดทตองการ และฟงกชนอ น ๆ จะย งอย ภายใต ในกรณน เคร องหมาย“FULL” บนหนาจอจะหายไป

• ถงแมวาเครองยนตจะดบ การปรบตงอณหภมจะคงอยในหนวยความจา

• เมอหมนสวตชไลฝา (6) ใหตดภายใตการทางานอตโนมต ความเรวพดลมจะเพมขน โหมด “อากาศภายนอกหมนเวยนเขามา” จะถกเลอก และระบบปรบอากาศจะทางาน ในกรณนเครองหมาย “FULLAUTO” จะตด เม อหมนสวตชไลฝ าไปท OFFจะกลบไปสการปรบตงกอนหนาน

• เมอปดสวตชเครองปรบอากาศ การทจะทาใหอณหภมภายในรถตากวาอณหภมภายนอกนนเปนสงทไมสามารถทาได

• ถาเครองหมาย “AUTO” ในหนาจอกะพรบขณะสวตชกญแจอยทตาแหนง “ON” แสดงวามปญหาเกดขนในระบบปรบอากาศ ใหนารถเขาไปทผแทนจาหนายซซกเพอแกไขปญหาทเกดขน

การทางานแบบธรรมดา (Manual Operation)ท านสามารถควบคมระบบควบคมสภาพอากาศใหทางานแบบธรรมดาได โดยการปร บต งป มไปย งตาแหนงทตองการ

77J043

ระวงอยาบดเซนเซอรวดอณหภมภายใน (c) ซงตดตงระหวางพวงมาลยและแผงควบคมอากาศหรอเซนเซอรวดแสง (d) ซ งถกตดต งอย ท ด านบนของแผงหนาปดดานคนขบ เซนเซอรเหลานถกใชสาหรบควบคมอณหภม เมอระบบทางานแบบอตโนมต

ตวอยาง

3-23


63JP0-01E

การบารงรกษาถาไมใชระบบปรบอากาศเปนเวลานาน อยางเชนชวงฤดหนาว ระบบปรบอากาศอาจใชงานไดไมดเมอกลบมาใชใหมอกคร ง เพอชวยใหรกษาประสทธภาพการทางาน และความคงทนของระบบปรบอากาศสงสดจาเปนตองเปดใชงานเปนระยะ ๆ ใหเครองปรบอากาศทางานอยางนอยเดอนละคร งเปนเวลา 1 นาท ในรอบเคร องยนตเดนเบา วธน จะทาใหนายาแอรและนามนหลอลนเกดการหมนเวยนและชวยปกปองชนสวนภายใน

ขอสงเกต:รถยนตของทานใชนายาแอร HFC-134a โดยทวไปเรยกวา “R-134a” นายาแอร R-134a ถกใชแทน R-12ในชวงป 1993 เพอใชงานกบรถยนต นายาแอรอนมจาหนายทวไป รวมทง R-12 ทถกนามารไซเคล แตควรใชนายาแอร R-134a สาหรบรถยนตของทานเทานน

ขอควรระวงการใชนายาแอรทผดอาจทาใหระบบปรบอากาศของรถยนตเสยหาย ใหใช R-134a เทานน หามผสมนายาแอร R-134a กบนายาแอรชนดอน

การควบคมและอปกรณอน ๆ

4

63JP0-01E

60G407

การควบคมและอปกรณอน ๆคนเบรกมอ ......................................................................................................4-1แปนเหยยบ ......................................................................................................4-2คนเกยร ...........................................................................................................4-3ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง ..........................................................................4-3เบาะนงหลงแบบพบได ...................................................................................4-4แผนบงแดด .....................................................................................................4-8สวตชไฟในหองโดยสาร ..................................................................................4-8ชองจายไฟอปกรณไฟฟา (ถามตดตง) ............................................................4-9ทจดบหรและทเขยบหร (ถามตดตง) ..............................................................4-9มอจบดานขาง (ถามตดตง) .............................................................................4-10ฝากระโปรงหนา ..............................................................................................4-10ทวางแกวนา (ถามตดตง) .................................................................................4-11หวงลากจง .......................................................................................................4-12เครองมอเปลยนยางรถ ....................................................................................4-14ชองเกบของหลงเบาะนงดานหนา (ถามตดตง) ...............................................4-15ขอเกยวของ (ถามตดตง) .................................................................................4-15ถาดเกบของใตเบาะหนา (ถามตดตง) ..............................................................4-16ฝาปดหองสมภาระ (ถามตดตง) ......................................................................4-16ไฟในหองสมภาระ (ถามตดตง) ......................................................................4-16เสาอากาศวทย (ถามตดตง) .............................................................................4-17


63JP0-01E

คนเบรกมอ สาหรบรถยนตเกยรอตโนมต ใหดงเบรกมอขนกอนทสมอหนงาใหท าน

ก ยร

าพเกนร อ

ดท ผ

คาเตอนใหดงเบรกมอกอนออกจากรถเสมอ ไมเชนนนอาจทาใหรถเคล อนท ทาให ได รบบาดเจบ หรอ เกดความเสยหาย เม อจอดรถ ใหแน ใจวาได เล อนคนเกยรสาหรบรถยนตเกยรธรรมดาไปท เกยร 1 หรอเก ยร “R” (ถอย) และคนเก ยร สาหร บรถยนตเ ก ยร อ ตโนม ต ท เ ก ยร “P” (จอด ) จ า ไว ว าถงแมจะเขาเกยรจอดไวกตองดงเบรกมอจนสดเสมอ

คาเตอนเมอจอดรถในชวงอากาศหนาวเยน ควรทาตามขนตอนดงตอไปน:1) ดงเบรกมอ2) เลอนคนเกยรสาหรบรถยนตเกยรธรรมดาไปท

เกยรถอยหรอเกยร 1 เกยรอตโนมตท “P” (จอด)3) ดบเคร องยนตออกจากรถแลวนาไมหมอนมารอง

ใตลอ4) ปลดเบรกมอ

เมอกลบไปทรถ ตองจาไววากอนอนตองดงเบรกมอขน จากนนจงเอาไมหมอนรองออกจากลอ

Parking Brake Lever: 6

4-1

62J100

(1) การใชเบรก(2) การปลดเบรก(3) การปลดเบรก

คนเบรกมอตดตงอยระหวางเบาะนงดานหนา การใชเบรกมอ ใหเหยยบแปนเบรกคางไว ดงคนเบรกมอขนเบา ๆ แลวกดปมทปลายคนเบรกมอดวยน วหวแมมอ แลวจงลดคนเบรกมอน วหวแมมอ แลวจงลดเบรกมอจนกลบสตาแหนงเดม

จะเล อนคนเก ยร ไปท ตาแหน ง “P” (จอด) เถาจอดรถในทลาดเอยงใหเลอนคนเกยรไปทตาแ“P” กอนท จะดงเบรกมอ นาหนกของรถอาจทปลดเก ยร ออกจากตาแหน ง “P” ได ยาก เม อจะขบรถเม อ เตร ยมพร อมท จะข บรถ ให เล อนค นเออกจากตาแหนง “P” กอนทจะปลดเบรกมอ

ตวอยาง

คาเตอน• หามขบรถในขณะทเขาเบรกมออย: ประสทธภของเบรกหลงจะลดลงเนองจากความรอนมากไป อาย การทางานของเบรกจะน อยลง หเกดความเสยหาย

• ถาเบรกมอไมสามารถหยดรถไมใหเคลอนทไหรอ เบรกมอคาง ใหนารถเขาตรวจสอบจาหนายรถยนตซซกโดยทนท

4-2


63JP0-01E

แปนเหยยบ แปนเหยยบคลตช (1)

ถเมอเก ยร

หนาหลงางาน

รกน เช น

แปนเหยยบคนเรง (3)แป นเหย ยบน ควบค มความเร วของเคร องยนตการเหยยบแปนเหยยบคนเรงจะเปนการเพมกาลงและความเรวรถ

ตชร อ

ยบกท

คาเตอนหาม “เหยยบ” เบรกไวอยางตอเนองหรอวางเทาไวบนแปนเบรก เพราะจะทาใหความรอนสงทผาเบรกทางานได ไม เต มประสทธ ภาพ เช นระยะเบรกมากขน หรอทาใหเบรกเสยหาย

Pedal: 6


54G040


54G041

(สาหรบเกยรธรรมดา)แปนเหยยบคลตชใชตดกาลงทจะสงไปทลอรสตารทเคร องยนต หยดรถ หรอเปล ยนคนเหยยบแปนคลตชเพอใหคลตชไมตอกาลง

แปนเหยยบเบรก (2)รถยนตซซกของทานไดตดตงมาทงดสกเบรกลอและลอหลงหรอดกส เบรกหนาและดรมเบรกการเหยยบแปนเหยยบจะทาใหเบรกท งสองทพรอมกนทานอาจไดยนเสยงเบรกในบางครงเมอเหยยบเบเป นสภาวะปกต ท เก ดจากป จจ ยแวดล อมอากาศเยน เปยกชน หรอมหมะ ฯลฯ

ตวอยาง

ตวอยาง

ขอควรระวงหามขบรถในขณะทเทาของทานอยบนแปนคลเพราะอาจทาให คล ตช ส กหรอ เส ยหาย หสญเสยแรงหนวงของเครองยนตในการเบรกรถ

คาเตอนถาเสยงเบรกดงเกนไปและเกดขนทกครงเมอเหยเบรก ควรนารถของท านไปตรวจสภาพเบรผแทนจาหนายรถยนตซซก


63JP0-01E

คนเกยร รถยนตของทานตดตงดวยระบบเกยรธรรมดา หรอแบบเก ยร”

ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง

63J053

62J058

ตวอยาง

ตวอยาง

Gearshift Lever: 10Fuel Filler Cap: 5

4-3


63J051

เกยรอตโนมต

77J021

เก ยร อ ตโนม ต ค นเก ยร สาหรบเก ยร แต ละแสดงในภาพ สาหรบรายละเอ ยดว ธ การใชโปรดด “การใชเกยร” ในบท “การใชงานรถยนต

ตวอยาง

ตวอยาง

4-4


63JP0-01E

ฝาชองเตมนามนเชอเพลงอยบรเวณดานหลงซายของ

G069

ปรง”นเขมงเตมางอย

นจนาปด

เบาะนงหลงแบบพบไดเบาะหลงของรถยนตของทานสามารถพบลงไปขางหนาไดเพอใหมพนทเพมขน

การพบเบาะนงหลงไปขางหนา:

63J018

1) เกยวสายเขมขดนรภยเบาะนงหลงกบทเกยวสายเขมขด (ถามตดตง)

งใหเท าผดมลลใน

ขอควรระวง• เมอทานเลอนพนกพงหลงใหแนใจวาสายเขมขดนรภยเกยวกบสายเขมขดเพอทจะไดไมตดกบพนกพงหลง บานพบหรอสลกเบาะน งซ งจะชวยปองกนความเสยหายกบระบบเขมขด

(มตอ)

ตวอยาง

Fuel Filler Cap: 5Folding Rear Seat: 3

ตวรถ สามารถปลดลอคฝาปดชองเตมนามนเชอเพลงไดโดยดงกานเปดทตดตงอยทขางแผงประตดานคนขบขน และลอคดวยการปดฝาลงงาย ๆ

60

ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลงเปนชนด “เกลยวแบบมส• เมอตองการเปดฝาออก ใหหมนฝาปดทวนาฬกา หมนฝาปดทวนเขมนาฬกา หมนฝาชอนามนชา ๆ เพ อใหแรงดนในถงนามนท คระบายออกมากอน

• การปดฝา ใหหมนฝาปดตามเขมนาฬกาใหแนไดยนเสยง “คลก” เสยงดง “คลก” แสดงวาฝเรยบรอยแลว

คาเตอนเปดฝาชองเตมนามนชา ๆ เพราะนามนเชอเพลงอาจอยภายใตแรงดน และอาจพงออกมาทาใหไดรบบาดเจบได

คาเตอนนามนเบนซนเปนวตถไวไฟ หามสบบหรขณะทเตมน ามนและให แน ใจว าไม ม เปลวเพล งหรอประกายไฟในบรเวณนน

คาเตอนถาตองการเปลยนฝาปดชองเตมนามนเชอเพลใชของแทของซซ กหร อท มคณภาพเท ยบการใชฝาปดทไมถกตองอาจทาใหมการทางานปกตในระบบนามนเชอเพลงหรอระบบควบคมภาวะทางไอเสย อาจทาใหนามนเชอเพลงรวไหกรณทเกดอบตเหต

ปด เปด


63JP0-01E

3J056

ะตว

63J057

5) ดงสายปลดลอค (1) ไปดานหลงเพอปลดลอคพนกพงหลง

ใหอคอค

คาเตอนเมอปลดสลกเบาะนงดานหลง ใหระวงใบหนา หรอมอของทานไม ให ไดรบบาดเจบจากการท เบาะกระเดงขน

Folding Rear Seat: 3

4-5

63J128

2) เกบตวลอคสายเขมขดนรภยตวกลางและของตาแหนงเบาะตวหลงขวาเขาไปในชองเกบตามรป

3) ปรบหมอนพงศรษะ (ถามตดตง) ลงจนสด

6

4) กดปมลอคซงอยดานบนของเบาะทพบไดแตลและพบเบาะนงหลงไปดานหนา

ขอควรระวง(ตอ)• เมอทานเกยวสายเขมขดนรภยเขากบทเกยวสายใหแนใจวาหวเขมขดอยตรงปรเวณทเหนไดงายของสายเขมขดดงแสดงในรป

• แนใจวาสายเขมขดไมบดเปนเกลยว

ขอควรระวงเมอพบพนกพงหลงไปดานหนาใหเกบตวลอคสายต วกลางและของต วหล งขวาเป นอ นด บแรกซงจะชวยปองกนไมใหตวลอคสายไปตดอยทเบาะนงและทาใหเบาะเสยหายได

ขอควรระวงหลงจากพบเบาะนงหลงไปดานหนาแลว หามไมส งแปลกปลอมเขาไปจดการทางานของตวลซงอาจทาใหเกดความเสยหายภายในของตวลและทาใหลอคไมสามารถลอคไดอยางเตมท

4-6


63JP0-01E

3J059

มอน

จนให

คาเตอนส มภาระหร อส นค าอ น ๆ ควรเก บไว ในห องสมภาระโดยท เบาะน งดานหลงอย ในตาแหนงต งตรงเมอใดกตามททาได ถาตองการบรรทกสนคาในหองสมภาระโดยท เบาะน งดานหลงพบไปขางหนาใหแนใจวาผดสนคาไวแนน เพราะอาจถกเหวยงออกมาทาใหไดรบบาดเจบได หามวางสมภาระสงกวาพนกพงหลง


63J058

6) พบเบาะไปดานหนาทงหมด (ถามตดตง)

63J126

6

7) ดงสายรด (2) ออกมาเกยวสายรด (2) กบหพงศรษะเบาะนงดานหนาดงแสดงในภาพ

ขอควรระวงเม อยดเบาะน งดานหลงทพบลงดวยสายรดเรยบรอยแลว ใหปรบความยาวสายรดเพอไมเบาะนงเคลอนท


63JP0-01E

การปรบเบาะนงกลบสตาแหนงปกตใหปฏบตดงขน

3J130

ะนง

63J131

ใหขาทแนกน

คาเตอนห ามนาม อเข าไปในต วปลดล อคเบาะน งหล งหรอเอาน วแหย เขาไปซ งอาจถกหนบและไดรบบาดเจบได

ขอควรระวงหลงจากนาเบาะนงหลงกลบสตาแหนงเดมเรยบรอยแลว ใหตรวจดวาเบาะนงถกลอคดหรอไม ถาการลอคยงไมเขาททานจะเหนสแดงรอบบรเวณปมปลดลอค



4-7

ตอนตอไปน1) ปลดขอเกยวของสายรดออกจากหมอนพงศรษะ

และเกบใหเรยบรอยหลงจากพบเบาะ

63J129

2) ดงเบาะรองนงลงจนลอคอยกบท

6

3) ยกพนกพงหลงขนจนกระทงลอคอยกบทหลงจากปรบเบาะนงกลบเขาท ใหลองขยบเบาและพนกพงหลงเพอใหแนใจวาไดลอคแนนแลว

คาเตอนเมอปรบเบาะนงดานหลงกลบสตาแหนงปกตใหระวงนวถกหนบระหวางลอคทนงกบพน

ขอควรระวง• เมอปรบเบาะนงดานหลงกลบสตาแหนงปกตแนใจวาไมมส งใดอย บร เวณตวลอคกลอนเบาะซงทาใหลอคไมสามารถลอคไดอยางเตม

• เม อปรบเบาน งดานหลงกลบส ตาแหนงปกตใหใจวาไมมสงใดอยใตเบาะนง ซงเปนการปองความเสยหายของเบาะนง

4-8


63JP0-01E

แผนบงแดด

0A158

นเขาเก ยวหนา

สวตชไฟภายในหองโดยสาร

63J060

สว ตช ไฟน ม 3 ตาแหน งซ งทาหน าท ด งอธ บายดานลางน:

(1) ไฟจะสวางขนตลอดไมวาประตจะปดหรอเปดอย(2) ไฟสวางเมอประตเปด

หลงจากปดประตทกบาน ไฟจะยงคงสวางประมาณ 15 วนาท แลวจะคอย ๆ ดบลง ถาเสยบกญแจในสวตชกญแจในชวงน ไฟจะเรมดบลงทนท หลงจากดงกญแจออกจากสวตชกญแจ ไฟจะสวางประมาณ 15 วนาท และจะคอย ๆ ดบลง

(3) ไฟจะดบตลอดเวลาแมวาประตจะเปดอย

จวาผ น

Folding Rear Seat: 3Sun Visor: 5Interior Light Switch: 7

6

สามารถดงแผนบงแดดลงมาเพอบงแสงแดดทผามาทางกระจกบงลมหนา หรอสามารถปลดขอและหมนไปดานขางเพอบงแสงแดดทผานกระจกตางเขามา

ขอควรระวง• เมอปรบเบาะนงดานหลงกลบสตาแหนงปกตห ามม ให ส งใดเข าไปข ดอย ท ต วปลดล อคซงทาใหลอคไมสามารถลอคไดอยางเตมท

• เมอปรบเบาะนงหลงกลบสตาแหนงปกต แนใจว าได ใช ม อจบดวยความระวงเพ อหลกเล ยงความเสยหายใด ๆ จากการท เบาะลอคตวเองหามผลกเบาะโดยการใชของแขงบางชนด หรอใชแรงดนมากเกนไป

• เนองจากจากการลอคถกออกแบบมาสาหรบลอคเบาะน งหลงใหมความปลอดภยจงหามใชการลอคในจดประสงคอน ๆ การใชงานทผดวธอาจทาความเส ยหายตอระบบภายในของตวลอคและทาใหเบาะนงหลงไมไดถกลอคอยางปลอดภย

ขอควรระวงเมอปลดหรอเกยวขอเกยวแผนบงแดด ใหแนใเก ยวในส วนท เป นพลาสต ก ไม เช นน นแบงแดดอาจเสยหายได


63JP0-01E

ชองจายไฟอปกรณไฟฟา

7J022

วตต

ทจดบหรและทเขยบหร (ถามตดตง)

77J023

·Õè Ø´ºØËÃÕèการใชทจดบหรและทเขยบหรลงไปจนสดและปลอยม อข นมา ท จ ดบ หร จะม ความร อนเพ มข นโดยอตโนมต และจะเดงกลบส ตาแหนงปกตเมอพรอมสาหรบใชงาน

ทาไดนนรถ

ขอควรระวงเพอปองกนไมใหชองเสยบทจดบหรเสยหาย หามใชทจดบหรกบอปกรณไฟฟาอน ๆ ปลกเสยบของอปกรณไฟฟาบางชนดสามารถทาใหกลไกภายในของชองเสยบทจดบหรเสยหายได

ตวอยาง

Interior Light Switch: 7Accessory Socket: 8Cigarette Lighter and Ashtray: 3, 8

4-9

63J061

ขอสงเกต:จานวนของประตทเกยวของกบการทางานของไฟในห องโดยสารจะข นอย ก บค าจาเพาะของรถยนตถามสวตช (ปมยาง) ทประตเปดอยดงแสดงในภาพประตนนจะทาใหไฟทางาน ฝาทายมสวนเกยวของกบการทางานของไฟในหองโดยสารเชนกน ถงแมวาจะไมมปมยางทฝาทาย

(ถามตดตง)

7

ชองจายไฟนสามารถใชเพอจายไฟ 12 โวลต/120สาหรบอปกรณไฟฟา

ตวอยาง

ขอควรระวงการใชงานทไมถกตองกบอปกรณไฟฟาสามารถความ เส ยห ายก บระบบไฟฟ าของค ณตองแนใจวาอปกรณไฟฟาใด ๆ ทคณตองการใชถกออกแบบมาใหสามารถใชกบชองจายไฟในของคณ

ตวอยาง

4-10


63JP0-01E

·Õèà¢ÕèÂºØËÃÕè ทจบดานขาง (ถามตดตง)

G249

ของ

ฝากระโปรงหนา

62J064

การเปดฝากระโปรงหนา:1) ดงปมปลดลอคฝากระโปรงทอยใตแผงหนาปด

ดานคนขบ จะทาใหฝากระโปรงหนาแงมออกมา

ละ

Cigarette Lighter and Ashtray: 3, 8Assist Grips: 3Engine Hood: 5

63J041

สามารถวางท เข ยบ หร (1) ลงในท วางแก วน าชองใดกไดทคอนโซลกลาง

54

ท จบดานขางถกตดต งไวสาหรบความสะดวกผโดยสาร

คาเตอนใหแนใจวาบหร ถกดบสนทกอนทจะปดท เขยบหรหามทงขยะลงในทเขยบหร เพราะจะทาใหเกดไฟไหม

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอทจบดานขางแโครงหลงคา หามโหนทจบดานขาง


63JP0-01E

3J065

คา

คาฝา า ฝา

อยฝา

กปด

ทวางแกวนา (ถามตดตง)ดานหนา

63J066

ดานหลง

63J067

ทวางแกวถกออกแบบใหอยตรงกลางคอนโซล

นทในาให

ตวอยาง

ตวอยาง

Engine Hood: 5Cup Holder: 3

4-11

63J161

2) ใชนวดนคนปลดลอคใตฝากระโปรงขนมาตามรปขณะทดนคนปลดลอค ใหยกฝากระโปรงหนาขน

6

3) ยกฝากระโปรงหนาขนจนสงพอทจะเกยวกานฝากระโปรง

การปดฝากระโปรงหนา:1) ยกฝากระโปรงหนาขนเบา ๆ แลวเอากาน

กระโปรงออกจากช องเก ยว เก บก านคกระโปรงหนากลบเขาท

2) ลดฝากระโปรงลงจนใกลกบกนชน แลวปลกระโปรงลง ใหแนใจวาฝากระโปรงลอคอยางมนคงหลงจาฝากระโปรง

คาเตอนใหแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนทกอจะขบรถ เพราะอาจเปดข นมาโดยไมคาดคดขณะทขบข กดขวางการมองของทาน และทเกดอบตเหต

4-12


63JP0-01E

หวงลากจง

3J117

หรบ

นตอ

63J118

1) นาหวงลากจง (1) และดามแมแรง (A) ซงถกเกบอยในถงใตยางอะไหลในหองเกบของขนมา

Cup Holder: 3Frame Hooks: 5, 6

ดานหนา

6

หวงลากจง (1) ถกตดต งบรเวณดานหนารถสาใชงานในกรณฉกเฉนการตดตงหวงลากจง (1) ดาเนนการตามขนตอไปน

คาเตอนหามใชทวางแกวสาหรบวางแกวทบรรจของรอนวตถมคม ของแขง หรอแตกหกงาย เพราะอาจถกเหวยงออกมาในระหวางทหยดรถกะทนหนหรอเมอเกดการกระแทก และอาจทาใหไดรบบาดเจบ


63JP0-01E

3J121

ดามะท ง

ตอน

ดานหลง

63J122

หวงลากจง (2) ถกตดตงดานหลงรถสาหรบการใชในกรณฉกเฉน

การลากรถบนถนนหรอบนถนนไฮเวยใหปฏบตตามขอแนะนาของ “การลากจง” ในหมวด “การบรการฉกเฉน” หรอหมวด “การบรรทกและการลากจง”

คาเตอนหามใชหวงลากจง (1) และ (2) เพอลากจง (หรอถกลากจงโดย) รถคนอนบนถนน หรอ บนถนนไฮเวยหวงลากจงเหลานถกออกแบบสาหรบการใชงานในกรณฉกเฉน หรอ ในการขนสงทางเรองเทานน

Frame Hooks: 5, 6

4-13

63J119

2) ถอดฝาครอบ (B) ออกโดยการใชดามแมแรง (A)ซงถกหมปลายของสวนทจะงดฝาครอบดวยผานมตามรปทแสดง

63J120

3) ใชมอขนหวงลากจง (1) เขาไปใหไดระยะทางมากทสด

6

4) การขนหวงลากจง (1) เขาไปทาไดโดยใชแม แรง (A) หม นตามเข มนาฬ กาจนกรหวงลากจง (1) ถกขนจนแนน

การคลายหวงลากจง (1) ออกทาตามลาดบขนยอนกลบกบตามตดตง

4-14


63JP0-01E

เครองมอเปลยนยางรถ

3J068

3J069

) ถก

63J109

การถอดยางอะไหลใหคลายโบลท (1) ตามทศทางทวนเขมนาฬกาออกจนสด และดงยางอะไหลขนมา

63J070

การถอดแมแรง ใหหมนแกนแมแรงตามทศทางทวนเขมนาฬกาจนกระทงสามารถนาแมแรงออกจากทเกบ

Frame Hooks: 5, 6Tire Changing Tool: 3, 5

63J123

63J124

หวง (3) และรทรถ (4) ถกใชสาหรบการขนสงเทานน

6

6

แมแรง ทหนนยาง ดามแมแรง (และหวงลากจงเกบใตยางอะไหลในหองเกบของ


63JP0-01E

ได การเกบแมแรง ใหนาแมแรงมาวางไวบรเวณทเกบ ชองเกบของหลงเบาะหนา

3J153

กเบา

ขอเกยวของดานหลงเบาะหนา (ถามตดตง)

63J154

ทานสามารถแขวนถงใสของ หรอของอนทเหมาะสมบนขอเกยวขอเกยวนไมไดถกออกแบบมาสาหรบของทมขนาดใหญหรอหนกมาก

ในเภทรท

ตวอยาง

Tire Changing Tool: 3, 5Front Seat Back Pocket: 3Seatback Shopping Hook:

4-15

หลงจากนนใหหมนแกนแมแรงในทศทางตามเขมนาฬกาจนกระทงแมแรงถกยดแนนตามเดม (ถามตดตง)

6

ชองเกบของน ใชสาหรบเกบส งของทมนาหนและออนนม เชน ถงมอ หรอ นตยสาร

คาเตอนแม แร งควร ใช เ พ อก าร เปล ยนยาง เท าน นควรจะตองอานขอแนะนาในการขนแมแรงในหมวด“การบรการฉกเฉน” ของคมอนกอนจะใชแมแรง

คาเตอนหลงจากการใชเครองมอเปลยนยาง ใหแนใจวาเกบอ ปกรณ ท กช น เข าไปท เ ด มอย างเร ยบร อยเนองจากอปกรณเหลาน ทาใหเกดการบาดเจบไดหากเกดอบตเหต

คาเตอนหามนาวสดทเปนของแขงหรอแตกไดงายใสไวชองเกบของน ถาเกดอบตเหตขน สงของประขวด กระปอง ฯลฯ สามารถทาใหผ โดยสาเบาะหลงไดรบบาดเจบได

ตวอยาง

4-16


63JP0-01E

ถาดเกบของใตเบาะนง (ถามตดตง) ฝาปดหองสมภาระ (ถามตดตง)

3J074

กบง

ไฟในหองสมภาระ (ถามตดตง)

63J075

เมอทานเปดฝาทายในขณะทสวตชไฟในหองสมภาระอยทตาแหนง “ON” (1) ไฟในหองสมภาระจะตดขนมา และจะสวางไปเร อย ๆ ตราบเทาท ฝาทายยงคงเปดคางอยเมอสวตชไฟในหองสมภาระอยทตาแหนง “OFF” (2)ไฟในหองสมภาระจะดบไมวาฝาทายจะเปดหรอปดกตาม

าระองได

ขอควรระวงห ามเป ดฝาท ายท งไว โดยท สว ตช ไฟในห องส มภาระอย ท ตาแหน ง “ON” เป นเวลานานเนองจากแบตเตอรจะหมดประจไฟ

ตวอยาง

Underseat Tray: 3Luggage Compartment Cover: 5Luggage Compartment Light: 7

63J073

ถาดเกบของใตเบาะนงผโดยสาร ใหดงถาดออกทางดานหนาเมอตองการใชงาน ใหแนใจวาดนถาดกลบเขาไปกอนทจะขบรถ

6

สมภาระหรอสนคาทวางอยในหองสมภาระจะถสายตาดวยฝาปดหองสมภาระ

ตวอยาง

คาเตอนหามบรรทกสงของทดานบนของฝาปดหองสมภถงแมวาจะมขนาดเลกและเบา วตถทอยดานบนขฝาปดอาจถกเหวยงออกมาเมอเกดอบตเหตทาใหรบบาดเจบหรอปดบงมมมองดานหลงของคนขบ

4-18


63JP0-01E

บนทก


63JP0-01E

เสาอากาศวทย (ถามตดตง)

Radio Antenna: 8

4-17

63J055

เสาอากาศวทยสามารถถอดออกได การถอดเสาอากาศใหหมนทวนเขมนาฬกา การตดต งใหหมนตามเขมนาฬกาจนสดดวยมอ

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอเสาอากาศวทย:• ใหถอดเสาอากาศออกเมอทาการลางรถดวยเครองลางรถแบบอตโนมต

• ใหถอดเสาอากาศออกเมอเสาอากาศชนกบสงใดก ตาม เช น หล งคาท ต า ในโรงจอดรถ หร อเมอคลมรถดวยผาคลม


63JP0-01E

4-19

บนทก

การใชงานรถยนตของทาน

5

63JP0-01E

60G408

การใชงานรถยนตของทานคาเตอนเกยวกบกาซไอเสย ..............................................................................5-1รายการตรวจสอบประจาวน ...........................................................................5-1การสนเปลองนามนเครอง ...............................................................................5-2การสตารทเครองยนต .....................................................................................5-3การใชเกยร ......................................................................................................5-4ระบบเบรก ......................................................................................................5-6ระยะรนอน (Running-in) ..............................................................................5-9เครองฟอกไอเสย (ถามตดตง) .........................................................................5-9การขบแบบประหยดนามน .............................................................................5-10


63JP0-01E

รายการตรวจสอบประจาวนกอนขบรถ

60A187S

1) ตองแนใจวาหนาตาง, กระจก, ไฟสองสวาง และแถบสะทอนแสงสะอาดและไมมสงบดบง

2) ตรวจสอบยางดวยตาเปลาในจดตาง ๆ ตอไปน:– ความสกของดอกยาง– การสกหรอทผดปกต, รอยแตกราว และเสยหาย– นอตลอทหลวม– วตถแปลกปลอมตดอย เชน ตะป หน และอน ๆ

สาหรบรายละเอยดโปรดดท “ยาง” ในบท “การตรวจเชคและการบารงรกษา”3) ตรวจสอบการรวไหลของนามนและของเหลว

ขอสงเกต:นาทหยดจากระบบปรบอากาศหลงการใชงานเปนเรองปกต

ะวลาจวาายเรว

รอวาปดไวาไว

ไปเขารก

รอเสยอด

อาย

การ

Exhaust Gas Warning: Daily Inspection Checklist:

5-1

คาเตอนเกยวกบกาซไอเสย

52D147

คาเตอนหลกเลยงการสดดมกาซไอเสย เพราะประกอบดวยคารบอนมอนนอกไซดซงไมมสและกลน เปนอน-ตรายตอรางกาย เนองจากคารบอนมอนนอกไซดเปนกาซทยากจะตรวจจบ ตองใหแนใจวาไดปฏบตตามขอควรระวงตอไปนเพอปองกนไมใหกาซคารบอนมอนนอกไซดเขาไปในรถยนต• หามสตารทเครองยนตทงไวในโรงรถ หรอบรเวณทคบแคบ

(มตอ)

คาเตอน(ตอ)• หามตดเครองยนตทงไวเปนเวลานานถงแมจเปนกลางแจง ถาจาเปนตองนงอยในรถเปนเสน ๆ โดยสตารทเครองยนตทงไว ใหแนใตงปมเลอกอากาศไหลเวยนเขาไวท “อากาศภนอกหมนเวยนเขามา” และพดลมทความสงสด

• หลกเลยงการเปดประตทาย ประตดานหลง หกระจกหนาตางดานหลง ถาจาเปนใหแนใจไดปดหลงคาเปดรบแสง (ถามตดตง) และกระจกท กบาน และต งความเร วพ ดลมทความเรวสง โดยตงการเลอกอากาศไหลเขท “อากาศภายนอกไหลเวยนเขามา”

• เพอใหการทางานระบบหมนเวยนอากาศเปนอยางเหมาะสม ตองไมใหตะแกรงชองอากาศทใตกระจกบงลมมหมะ ใบไม หรอสงสกปอน ๆ ปดอย

• ควรรกษาสวนปลายทอไอเสยไมใหม หมะ หวสดอนเกาะอยเพอชวยลดการสรางกาซไอภายใตรถยนต ซงเปนสงสาคญอยางยงเมอจรถอยในสภาพพายหมะ

• นาระบบไอเสยเขาตรวจสอบตามระยะเวลาเพดความเสยหายหรอการรวไหล ความเสยหหรอ การร วไหลใด ๆ ท เกดขนควรไดรบซอมทนท

5-2


63JP0-01E

ลอค หลงจากททาการตรวจสอบการทางานของคนลอคชสซเวลา”เพอด

มยาง งยาง

การสนเปลองนามนเครองเปนเรองปกตสาหรบเครองยนตทจะกนนามนเครองในระหวางการใชงานรถยนตตามปกตปรมาณการสนเปลองนามนเครองจะขนอยกบความหนดของน ามนเคร อง คณภาพของน ามนเคร องและสภาวะการขบขรถยนตการขบรถยนตทความเรวสงและเมอเรงความเรว หรอลดความเรวบอยครงจะทาใหสนเปลองนามนเครองเพมมากขน การบรรทกนาหนกมากกทาใหสนเปลองนามนเครองมากเชนกนเครองยนตใหมกสนเปลองนามนเครองมากเชนกนเน องจากล กสบ แหวนล กสบ และผน งกระบอกสบยงไมปรบสภาพเขาท เครองยนตใหมจะกลบเขาสระบบการสนเปลองนามนเครองตามปกต หลงจากทขบข เปนระยะทาง 5000 กม. (3000 ไมล) ไปแลวเทานน.

การสนเปลองนามนเครอง: สงสด 1.0 ลตรตอระยะทาง 1000 กม. (1 ควอรตตอระยะทาง 600 ไมล)

เมอวดปรมาณการสนเปลองนามนเครอง ใหสงเกตวานามนเครองอาจมสภาพเจอจางและทาใหเปนการยากทจะวดระดบนามนเครองทแทจรงได อยางถกตองตวอยางเชน หากรถยนตถกใชงานในการเดนทางเปนระยะทางส น ๆ บ อยคร ง และส นเปล องระด บนามนเครองในระดบปกต กานวดระดบนามนเครอง

นทในละ

Daily Inspection Checklist: Engine Oil Consumption:

4) ตองแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนท5) ตรวจสอบไฟหนา สญญาณไฟเลยว ไฟเบรก และ

แตรใหทางานถกตอง6) ปรบแบะนงและหมอนพงศรษะทปรบระดบได

(ถามตดตง).7) ตรวจสอบแปนเหยยบเบรก และคนเบรกมอ8) ปรบกระจกตาง ๆ 9) ตองแนใจวาผขบขและผโดยสารทงหมดรดเขมขด

นรภยอยางถกตอง10) ตองแนใจวาไฟเตอนทงหมดตดขน เมอบดสวตช

กญแจไปทตาแหนง “ON” หรอ “START”11) ตรวจสอบเกจวดทงหมด12) ตองแนใจวาไฟเตอนระบบเบรกดบลง เมอปลด

เบรกมอ

ใหตรวจสอบใตฝากระโปรงสปดาหละ 1 ครง หรอทกครงทเตมนามน ดงรายการตรวจสอบตอไปน:1) ระดบนามนเครอง2) ระดบนาหลอเยนเครองยนต3) ระดบนามนเบรก4) ระดบนาฉดลางกระจกบงลมหนา5) ระดบนากลนแบตเตอร6) การทางานของทลอคฝนกระโปรงหนา

ใหดงคนลอคฝากระโปรงรถตองแนใจวาไมสามารถเปดฝากระโปรงไดโดยทไมปลดคนลอคใหแนใจวาไดปดฝากระโปรงหนาจนสนท

ดท “กลอน บานพบและลอค” ของหมวด “แและตวถง” ใน “ตารางการบารงรกษาตามระยะในบท “การตรวจเชกและการบารงรกษา” ตารางการหลอลน

ใหตรวจสอบแรงดนลมยางดวยเกจวดแรงดนลเดอนละคร ง หรอ ทกคร งท เตมนามน รวมทอะไหลดวย

คาเตอนใหแนใจวาฝากระโปรงหนาปดและลอคสนทกอจะขบรถ เพราะอาจเปดขนมาโดยไมไดคาดคดขณะท ขบข ทาใหกดขวางการมองของทาน แทาใหเกดอบตเหตได


63JP0-01E

อาจไมแสดงระดบนามนเครองทลดลงอยางใดถงแม

3J077

(วาง)

“P”าตอง

งถกยใน

คาเตอนใหแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด และเกยรอยในตา-แหน ง “N” (หร อ “P” สาหร บรถยนต เก ยรอตโนมต) กอนสตารทเครอง

Engine Oil Consumption: Starting the Engine: 1

5-3

จะขบมาเปนระยะทาง 10,000กม. (6,000 ไมล) หรอมากกวานน ท เปนเชนน เนองจากนามนเครองเรมมสภาพเจ อจางมากข น จากน าม นเช อเพล ง หรอความช น ทาให ด เหม อนว าระด บน าม นเคร องไมมการเปลยนแปลงจงควรระวงการเจอจางของสารประกอบทระเหยออกไปเมอขบรถยนตทความเรวสงในเวลาตอมา เชน บนทางดวน ทาใหดเหมอนวาสนเปลองนามนเครองมากผดปกตหลงจากทขบดวยความเรวสง

การสตารทเครองยนตกอนสตารทเครองยนต

6

1) ตองแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด2) เกยรธรรมดา – เลอนคนเกยรไปท “N”

และเหยยบแปนคลตชจนสดถงพนเหยยบคางไวขณะทสตารทเครองยนตเกยรอตโนมต – ถาคนเกยรไมอยทตาแหนง(จอด) ใหเลอนคนเกยรไปท “P” (จอด) (ถการสตารทเครองยนตซาอกครงขณะทรถยนตเคลอนทใหเปลยนไปทเกยร “N”)

ขอสงเกต:รถยนตเกยรอตโนมตจะมอปกรณลอคสตารทซออกแบบมาเพอปองกนการสตารทถาเขาเกยรอตาแหนงขบเคลอน

5-4


63JP0-01E

การสตารทเครองยนตในขณะเครองเยน และการ

7J021

7J028

ใหใชตาแหนงคนเกยรตามทอธบายตอไปน:

P (จอด)ใช ตาแหนงน เพ อลอคเกยร เม อรถจอดอย หรอเม อสตารทเครองยนตเขาเกยร “P” เทานนเมอรถจอดสนทอยกบท

คาเตอนใหเหยยบแปนเบรกกอนเปลยนจากตาแหนง “P”(จอด) (หร อ “N” (ว าง) ถ ารถจอดอย ก บท )ไปยงเกยรเดนหนาหรอถอยหลง เพอชวยปองกนรถเคลอนทโดยไมไดตงใจเมอเขาเกยร

Starting the Engine: 1Using the Transaxle: 10

อนเครองหามไมใหเหยยบทแปนคนเรง สตารทเครองยนตโดยบดสวตช กญแจไปท “START” ปลอยกญแจเม อเครองยนตสตารทตดแลว

ถาเครองยนตสตารทไมตดภายในเวลา 15 วนาท ใหรอประมาณ 15 วนาท จากนนเหยยบแปนคนเรงประมาณ1 ใน 3 แลวลองสตารทเครองยนตอกครง ปลอยกญแจและแปนเหยยบคนเรงเมอเครองยนตสตาารทตด

ถาเครองยนตยงคงสตารทไมตด ใหเหยยบแปนเหยยบคนเรงจนถงพนขณะทสตารทเครอง นจะเปนการแกปญหาเครองยนตสตารทตดยาก

การใชเกยรเกยรอตโนมต 4-สปด

7

คนเกยร

7

ขอควรระวง• หยดสตารททนทหลงจากท เคร องยนตสตารทตดไมเชนนนระบบสตารทจะไดรบความเสยหาย

• หามสตารทเครองยนตนานกวา 15 วนาท ถาหากเครองยนตสตารทไมตดในครงแรก ใหรอประมาณ 15 กอนทจะทาการสตารท อกครง


63JP0-01E

R (ถอยหลง) ใชตาแหนงน เมอตองการใหรถมกาลงสงสดเมอขบหรองเขา

ความร ตารวรถ


63J051

การเรมออกตวการออกตวใหเหยยบแปนคลตชและเลอนคนเกยรไปท เกยร 1 หลงจากปลดเบรกมอ คอย ๆ ปลอยคลตชเมอไดยนเสยงการเปลยนแปลงทเครองยนตใหเหยยบคนเรงชา ๆ ขณะทคอย ๆ ปลอยคลตชตอไปการเปลยนเกยรเก ยร เด นหน าท งหมดทางานสอดคล องก นซ งมความเงยบและเปลยนเกยรไดงาย ใหเหยยบแปนคลตชจนสด กอนทจะเปลยนเกยร

พอ

ยรนต

บละ

บบ

Using the Transaxle: 10

5-5

ใชตาแหนงนเพอถอยรถ ใหแนใจวารถจอดสนทกอนจะเลอนคนเกยรไปยงเกยรถอยN (วาง)ใช ต าแหน งน ส าห ร บการสตาร ท เคร องยนตถาเครองยนตสะดดดบ และจาเปนตองสตารทซาอกครง ขณะท รถยนตเคลอนททานตองเลอนคนเกยรไปท “N” และเหยยบเบรกเพ อใหรถหยดอย กบทขณะทเครองยนตอยทรอบเดนเบาD (ขบเคลอน)ใชตาแหนงนสาหรบการขบขตามปกตเมอคนเกยรอยในตาแหนง “D” ทานสามารถเปลยนไปยงเกยรทตาอตโนมตโดยกดทแปนเหยยบคนเรงลงไป ยงความเรวรถสงเทาใดกตองเหยยบคนเรงใหเรวมากเทานน เพอทจะเปลยนไปยงเกยรทตากวา3 (เกยรตา 3)ใชตาแหนงนสาหรบขบรถขนหรอลงเขาทลาดชนพอสมควร แรงเบรกของเครองยนตทมประโยชนตอการลงเขาจะถกใชกบตาแหนงน เกยรจะเปลยนขนไปถงเกยร 3 เทานน2 (เกยรตา 2)ใชตาแหนงน เมอตองการใหรถมกาลงมากเปนพเศษเมอขบขนเขา หรอ เพอใชแรงเบรกของเครองยนตเมอขบลงเขาL (เกยรตา 1)

ข นเขาท ลาดชน หรอขบผ านถนนท ม หมะ โคลนหรอเพอใชแรงหนวงเครองยนตเมอขบลลาดชน

ขอสงเกต:ถาเลอนคนเกยรไปยงเกยรตากวาขณะขบรถทเรวสงกวาความเรวสงสดท ยอมใหสาหรบเกยเกยรจะยงไมเปลยนไปยงเกยรตาจนกวาความเจะลดตากวาความเรวสงสดสาหรบเกยรตา

ขอควรระวงใหแนใจวาปฎบตตามขอควรระวงดงตอไปนเหลกเลยงความเสยหายตอระบบเกยรอตโนมต:• ใหแนใจวารถจอดสนทกอนเลอนคนกยรไปท

“P” หรอ “R”.• หามเปลยนเกยรจาก “P” หรอ “N” ไปเก

“R”, “D”, “3”, “2”, หรอ “L” เมอเครองยไมไดอยทความเรวรอบเดนเบา

• หามเรงเครองยนตโดยทเกยรอยในตาแหนงขเคลอน (“R”, “D”, “3”, “2”, หรอ “L”) แลอหลงไมเคลอนท

• หามใชคนเรงเพอยดใหรถเกาะบนเขา ใหใชระเบรกของรถ

5-6


63JP0-01E

ระบบเบรก

60G165S

ระยะทางทตองการตอการเบรกจะเพมขนตามความเรวของรถยนต ตวอยางเชน ระยะเบรกทตองการทความเรวรถ 60 กม./ช.ม. (37 mph) จะมากกวาระยะเบรกทตองการทความเรวรถ 30 กม./ช.ม. (19 mph) ประมาณ4 เทา ใหเรมเบรกเมอมระยะมากพอระหวางตวรถกบจดทจะหยด และคอย ๆ ลดความเรวลง

ปนตชตช

รองละ

ตวอยาง

Using the Transaxle: 10Braking: 6

54G263

รกษาความเรวเครองยนตเพอไมใหมาตรวดความเรวรอบเขาสโซนสแดง

คาเตอน• ใหลดความเรวและเปล ยนไปใชเกยรตำกวากอนท จะขบลงเขาท ม ระยะยาวและลาดชน เก ยรท ต ากวาจะยอมใหเครองยนตมแรงหนวง หลกเลยงการเหย ยบเบรกอย างต อเน องเพราะอาจทาใหความรอนสงผดปกตทาใหระบบเบรกใชการไมได

• เมอขบบนถนนทลน ใหแนใจวาความเรวลดลงกอนทจะเปลยนเกยรการเรงความเรวเกน หรอเปลยนความเรวกะทนหนอาจทาใหเสยการทรงตวซงทาใหทานควบคมไมได

• ใหแนใจวาจอดรถสนทกอนท จะเขาเกยรถอยหลง

ขอควรระวง• เพอหลกเลยงความเสยหายตอคลตช หามใชแเหยยบคลตชเปนทพกเทาขณะขบข หรอใชคลเพอใหรถจอดอยกบทบนเนนเขา ใหเหยยบคลจนสดเมอเปลยนเกยร

• เมอเปลยนเกยรหรอเรมออกตว หามเรงเคการเรงเครองจะทาใหอายเครองยนตสนลง แทาใหเปลยนเกยรไดไมราบรน


63JP0-01E

ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS)

ถปดนกสนผว

นจงยยบS จะกได

ABS

ถตา

คาเตอน• บนพนผวถนนบางประเภท (เชน ถนนลกรง ถนนท มหมะปกคลม เปนตน) ระยะเบรกท ตองการสาหรบรถยนตท ม ระบบเบรก ABS อาจนอยกวาเมอเปรยบเทยบกบรถทมระบบเบรกธรรมดาในระบบเบรกธรรรมดายางท ลนไถลอาจ “ไถล”ลกรง หรอ ช นผวหมะ ทาใหระยะหยดสนข นระบบเบรก ABS จะลดการตานทานน ใหนอยลงทาใหระยะหยดยาวมากขนเมอขบนถนนประเภทน

• บนทางลาดปกตดวยระบบเบรกธรรมดา ผขบอาจจะหยดรถในระยะเบรกทสนกวาทในระบบเบรก ABS

• จากสองสภาวะขางตน ระบบเบรก ABS ยงคงมความไดเปรยบในการชวยใหทานรกษาการควบคมทศทาง อยางไรกตาม ใหจาไววาระบบเบรกABS ไมช วยแก ไขในกรณถนน หรอ สภาพอากาศเลวร าย หร อการต ดส นใจท ไม ดของคนขบ ใหใชวจารณญาณท ดในการขบรถและไมขบรถเรวกวาสภาพการขบขทปลอดภย

Braking: 6

5-7

กาลงชวยในการเบรกรถยนตของทานมกาลงชวยในการเบรก ถาสญเสยกาลงช วยเน องจากเคร องยนตสะดดดบหรอสาเหตอ นๆระบบจะยงคงทางานเตมประสทธภาพ เพอสารองกาลงและทานสามารถหยดรถไดสมบรณ โดยการเหยยบแปนเบรกหนงครง แลวเหยยบคางไว กาลงสารองสวนหนงจะถ กใช และลดลงในแต ละคร งท เหย ยบแป นเบรกควรเหยยบแปนเบรกชา ๆ และ ใชแรงกดสมาเสมอ หามปมเบรก

(ถามตดตง)ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS) จะชวยไมใหรลนไถลโดยแรงดนเบรกควบคมดวยอเลกทรอและ ยงชวยรกษาการควบคมรถเมอเบรกบนพทลน หรอ เมอทาการเบรกอยางแรงระบบเบรก ABS จะทางานโดยอตโนมต ดงนไมจาเปนตองใชเทคนกการเบรกพเศษใด ๆ แคเหแปนเบรกลงโดยไมตองปมเบรก ระบบเบรก ABทางานเมอใดกตามทรบรวาลอลอค ทานอาจรสวาแปนเบรกเคลอนทเลกนอย ขณะทระบบเบรกทางาน

ขอสงเกต:ระบบเบรก ABS จะไมทางานถาความเรวของรกวา 6 กม./ช.ม. (4 mph).

คาเตอนถ ามน า เข าดรมเบรก การทางานของเบรกจะมประสทธภาพตา และไมสามารถคาดเดาได หลงจากขบผานนา หรอ ฉดลางใตทองรถ ใหทดสอบเบรกโดยขบรถดวยความเรวตาเพอดวาเบรกอย ในประสทธภาพปกตหรอไม ถาตากวาปกตใหทาใหเบรกแหงโดยการเหยยบเบรกหลาย ๆ ครง จนกระทงเบรกกลบมาทางานตามประสทธภาพ ปกต

คาเตอนถ ง แม จ ะ ไม ม ก า ล ง ส า รอ ง ในระบบ เบรกทานยงสามารถหยดรถโดยการเหยยบทแปนเบรกหนกกวาปกต อยางไรกตามระยะเบรกอาจยาวขน

5-8


63JP0-01E

การทางานของระบบเบรก ABSคอมพวเตอรจะคอยตรวจสอบความเรวของลอรถอยางต อเน อง โดยเปร ยบเท ยบการเปล ยนแปลงความเร วล อรถเม อทาการเบรก ถ าล อรถหม นช าอย างกะท นห น หร อ ส ง เกตเห นสภาวะการล นไถลคอมพวเตอรจะเปลยนแรงดนเบรกหลาย ๆ ครงทก วนาทเพอปองกนลอลอค เมอสตารทรถ หรอ เมอเรงความเรวหลงจากท เบรกอยางแรง อาจไดยนเสยงมอเตอร หรอเสยงดงคล กในชวงส น ๆ เน องจาก ระบบร เซทหรอตรวจสอบตวเอง

อนมาทงรง

on)านง ายรกนนซกทรก

คาเตอนระบบเบรก ABS อาจทางานไมถกตอง ถาใชยางหรอ ลอรถชนดอนทไมไดกาหนดไวในค มอผ ใชทเปนเชนนเนองจากระบบเบรก ABS ทางานโดยการเปรยบเทยบการเปลยนแปลงความเรวของลอรถ ดงนน เมอเปลยนยางหรอลอรถ ใหใชประเภทและชนดทกาหนดไวในคมอผใชเทานน

Braking: 6

63J081

(1) ไฟเตอนระบบ ABS(2) ไฟเตอนระบบเบรก

คาเตอน• หากไฟเตอนระบบ ABS (1) บนแผงหนาปดสวางข น และยงคงสวางขณะท ขบรถ อาจมปญหาบางอยางกบระบบเบรก ABS ใหนารถเขาตรวจสอบระบบทผจาหนายรถยนตซซกทนทถ าระบบเบรก ABS ไม ทางาน ระบบเบรกจะทางานเชนเดยวกบระบบเบรกธรรมดาทวไปทไมม ABS

(มตอ)

คาเตอน(ตอ)• ถาไฟเตอนระบบเบรก ABS (1) และไฟเตระบบเบรก (2) บนแผงหน าปดสว างข นพรอมกน และยงคงสวางคางขณะท ขบรถฟงกชนปองกนลอลอค และการควบคมแเบรกทลอหลง (proportioning valve funtiของระบบ เบรก A B S อาจจะไม ท า งถ าเปนเชนน นลอหลงอาจปดล นไถลไดหรอย งไปกวาน นรถอาจหมนควางเม อเบบนถนนลน หรอเมอเบรกอยางแรงแมแตถแหงทางลาด ใหตดตอผจาหนายรถยนตซเพ อ ตวรจสอบระบบ เบรก A B S ท นขบรถดวยความระมดระวงหลกเลยงการเบอยางรนแรงเทาทจะทาได


63JP0-01E

G106

มาณนเชออเสยารลด

ชงานเพลงบารงตองมจดตองปกตยหาย

ต อเคร องฟอกไอเส ยและช นส วนอปกรณ อ น ๆของรถยนต

ขอควรระวงเพอลดความเสยหายตอเครองฟอกไอเสย หรอ ชนสวนอน ๆ ของรถเทาทเปนไปได:• ใหรกษาเครองยนตใหอยในสภาพการทางานทเหมาะสม

• เมอเครองยนตทางานผดปกต โดยเฉพาะทเกยวกบการไมจดระเบดหรอสญเสยประสทธภาพการทางานอ น ๆ ท มองเหนได ใหนารถยนตเขารบบรการโดยทนท

• หามดบเครองยนตหรอขดจงหวะการจดระเบดเมอเขาเกยรอยหรอเมอเครองยนตกาลงขบเคลอน

• หามพยายามสตารทเครองยนตโดยการเขนหรอลากจงรถยนต หรอ ปลอยใหไหลลงเขา

• หามเดนเบาเครองยนตโดยสายหวเทยนไมไดตออย หรอ ถกถอดออก เชน ระหวางการทดสอบการวเคราะหปญหา

• หามเดนเบาเครองยนตเปนเวลานาน ถาการเดนเบาไมราบเรยบ หรอ มการทางานผดปกตอน ๆ

• หามปลอยใหนามนเชอเพลงในถงอยในระดบเกอบหมด

Running-in: Catalytic Converter:

5-9

ระยะรนอน (Running-in) เครองฟอกไอเสย (ถามตดตง)

80

จดประสงคของเครองฟอกไอเสยกคอการลดปรมลพษทออกจากทอไอเสยรถยนต หามใชนามเพลงทมสารตะกวในรถยนตทตดตงเครองฟอกไเนองจากสารตะกวจะทาใหสวนประกอบในกมลพษไอเสยไมทางานเครองฟอกไอเสยถกออกแบบมาเพอยดอายการใรถยนตภายใตการใชงานปกต และใชนามนเชอไรสารตะก ว เครองฟอกไอเสยไมจาเปนตองรกษาเปนพเศษ อยางไรกตามจาเปนอยางยงทจะปรบตงเครองยนตใหถกตอง การท เครองยนตไระเบด ซงเปนผลจากการปรบตงเครองยนตไมถกอาจทาให เครองฟอกไอเสยมความรอนสงผดและอาจสงผลใหเกดความรอนถาวร ทาความเส

ขอควรระวงสมรรถนะการทางาน และความคงทนของเครองยนตขนอยกบการดแลและการใชงาน ในระหวางอายการใชงานชวงแรก ๆ เปนสงสาคญอยางยงทจะสงเกตขอควรระวงเหลานในชวงระยะขบ 960 กม. (600 ไมล)แรกของเครองยนต• หลงจากสตารทเครอง หามเรงเครองกอนทจะอนเครอง

• หลกเลยงการใชงานรถยนตทความเรวคงทเปนเวลานาน ชนสวนตาง ๆ จะทางานเขาทเรวขนถาใชความเรวตางกน

• ใหออกตวชา ๆ หลกเลยงการเรงเครองเมอสตารท• หลกเลยงการเบรกอยางรนแรงโดยเฉพาะอยางยง

320 กม. (200 ไมล) แรกของการขบ• หามขบรถความเรวตาทเกยรสง• ขบรถทความเรวรอบเครองยนตปานกลาง• หามลากจงรถพวง 960 กม. (600 ไมล)แรกของการใชงานรถยนต

5-10


63JP0-01E

นเชอ

และนตทมขนะอน

หยดาเปนา ๆ

าเปนตามาให

ราจร

รกษาความสะอาดกรองอากาศ

60A183S

กรองอากาศทสกปรกจะทาใหระบบจายนามนเช อเพลงจายนามนเช อเพลงไปยงเคร องยนตมากกวาปรมาณอากาศทถกปอนเขาไป ทาใหนามนเชอเพลงตกคางเนองจากการเผาไหมไมสมบรณบรรทกนาหนกใหนอยทสดยงบรรทกนาหนกมากกสนเปลองนามนเชอเพลงมากใหนาสมภาระออกจากรถเมอไมจาเปนตองใชรกษาความดนลมยางใหถกตองยางทเตมลมไมเตมจะทาใหสนเปลองนามนเชอเพลงเนองจากแรงเสยดทานของยางเพมขน ใหเตมลมยางใหถกตองดงแสดงบนปายแสดงความดนลมยางดานประตคนขบ หรอ เสาเกงดานคนขบ

ตวอยาง

Catalytic Converter: Improving Fuel Economy:

54G071S

การขบแบบประหยดนามนคาแนะนาดงตอไปนจะชวยใหทานประหยดนามเพลงได

หลกเลยงการเดนเบาเปนเวลานานถาตองจอดรถนานกวา 1 นาท ใหดบเครองยนตสตารทอกครงในภายหลง เมอทาการอนเครองยเยนใหเดนเบาเครองยนตจนกระทงเกจวดอณหภไปอยทตาแหนง “C” ในตาแหนงนเครองยนตจพอทจะออกตวไดหลกเลยงการออกตวอยางรวดเรวการออกตวอยางรวดเรวจากสญญาณไฟหรอปายรถ จะทาใหสนเปลองนามนเชอเพลงโดยไมจและทาใหเครองยนตอายสนลง ใหออกตวอยางชหลกเลยงการหยดรถโดยไมจาเปนหลกเล ยงการลดความเรวและหยดรถโดยไมจพยายามชะลอและรกษาความเรวใหคงทเมอใดกททาได การขบชา ๆ จากนนเรงความเรวขนจะทสนเปลองนามนเชอเพลงเพมขนรกษาความเรวใหคงทรกษาความเรวใหคงทเทาทถนนและสภาพการจเอออานวย

คาเตอนจอดรถ และขบขดวยความระมดระวง; เครองฟอกไอเสยและชนสวนอปกรณไอเสยอน ๆ อาจรอนจดเชนเดยวกบรถอน ๆ หามจอดรถ หรอ ใชงานรถทรอนจดในบรเวณทมวตถตดไฟงาย เชน หญาหรอ ใบไมแหง เพราะอาจตดไฟจากระบบไอเสยทรอนจดได


63JP0-01E

5-11

บนทก

คาแนะนาในการขบข

6

63JP0-01E

60G409

คาแนะนาในการขบขลกษณะเดนของรถยนตทควรทราบ ................................................................6-1การขบขบนถนนปกต .....................................................................................6-1การขบขบนทางออฟ-โรด ...............................................................................6-2


63JP0-01E

การขบขทความเรวสงอไป

ณะตอง

หนาบรถงเมอ

งนนทะทบรถางมา

การขบขบนเขา

77J029

• เมอขบขนทางลาดชน รถอาจเรมชาลงและแสดงใหเห นการหน วงของกาล ง ถ า เก ดข นท านควรเปลยนไปใชเกยรทตากวา เพอทเครองยนตจะทางานท กาล งตามปกต ให เปล ยนเก ยร อย างรวดเร วเพอปองกนรถสญเสย สมดล

• เมอขบลงเขา ควรใชแรงหนวงจากเครองยนตเพอทาการเบรกโดยเลอนไปใชเกยรตากวา (ทาเชนนไดทงกบเกยรธรรมดาและเกยรอตโนมต)

High-Speed Driving:

6-1

52D078S

เมอขบขทความเรวสง ใหเอาใจใสในคาแนะนาตน:• รกษาระยะหางจากรถคนหนาใหมากกวาปกตขขบรถดวยความเรวสง เพอความปลอดภยเมอใชเบรกอยางกระทนหน

• ในวนทฝนตก อาจมนาขงอยบนถนน ทาใหสมผสระหวางยางกบถนนลดลงทาใหการขและการเบรกควบคมไดยาก ใหลดความเรวลพบเหตการขางตน

• ทความเรวสง รถอาจถกปะทะจากลมขางทาง ดใหลดความเรวลงและเตรยมพรอมกบการปะคาดไมถงซงอาจเกดขนเมอขบเขาอโมงค เมอขผานเสนทางโลงบนภเขา หรอ รถทขบสวนทฯลฯ

คาเตอน• คาดเขมขดนรภยตลอดเวลา ถงแมจะตดตงถงลมนรภยทเบาะนงดานหนา ทงคนขบและผโดยสารควรถกยดอยในตาแหนงทเหมาะสมดวยการคาดเขมขดนรภยเสมอ โปรดดบท “ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสาหรบเดก” สาหรบคาแนะนาการใชงานเขมขดนรภยทถกตอง

• หามขบขขณะมนเมาจากเครองดมแอลกอฮอลหรอใชยาอน ๆ เคร องด มแอลกอฮอล และยาอาจทาใหความสามารถในการขบขลดลง และเสยงอยางมากตอการไดรบบาดเจบหรอทาใหผ อนบาดเจบ ควรหลกเลยงการขบข เมอรสกออนเพลย ไมสบาย หงดหงด หรอเกดความเครยด

6-2


63JP0-01E

การขบขบนถนนลน

089S

รวตาเบรก หรอรเรง

ามทใชมแนใจกตด

ากผบไป

ประมาณ 1.0 กม. (1/2 ไมล) ขณะตดต งโซพนลอใหขบรถชา ๆ

ถารถของทานตดหลมถารถของทานตดอยในหมะ โคลน หรอ ทรายใหปฎบตดงตอไปน:1) เขาเกยรถอยหลงและเดนหนาเพอเดนหนา (หรอ

เกยร 1 สาหรบเกยรธรรมดา) และถอยหลงซงนจะเปนการสรางแรงเฉอย ซงนจะเปนการสรางแรงเฉอยซงทาใหทานมกาลงขบเคลอนพอทจะขบรถขนจากหลมได เหยยบเบา ๆ ทคนเรงเพอใหลอหมนนอยทสดยกเทาออกจากคนเรงขณะทเขาเกยร หามเรงเครองยนตลอทหมนมากไปจะทาใหยางตดหลมลกลงไปมากขน ทาใหยากตอการนารถขนจากหลม

2) ถารถของทานยงตดอยหลงจากทปฏบตขางตนแลวใหใชรถคนอนดงขนมาจากหลม

ขอควรระวง• ถาไดยนเสยงโซกระทบกนขณะทขบขใหหยดรถแลวพนโซใหแนน

• ถารถของทานตดตงฝาครอบลอใหถอดฝาครอบลอออกกอนทจะตดตงโซพนลอไมเชนนนฝาครอบลออาจเสยหายจากการถกบโซ

Driving on Hills:

60G

ภายใตสภาพถนนเปยก ทานควรขบรถดวยความเกวาบนถนนแหงเน องจากยางอาจล นในขณะเม อขบข บนเสนทางท มนาแขง หมะปกคลมถนนทมโคลนใหลดความเรว และหลกเลยงกาความเรว การเบรกหรอเลยวรถกะทนหน

โซพนลอใชโซ พนลอเพ อเพ มการยดเกาะของยางหรอตกฏหมายกาหนดไวเทานน ใหแนใจวาโซททานขนาดถกตองสาหรบยางรถยนตของทาน และ ใหวามระยะหางระหวางบงโคลนกบโซเพยงพอเมอถตงอยกบลอตดต งโซพนลอทลอหลงใหตงตามคาแนะนาจผลตโซ ถาจาเปนพนโซใหตงอกครงหลงจากข

คาเตอนหามเหยยบเบรกคางไวหรอเหยยบเบรกบอย ๆ ขณะขบลงเขาชนหรอสง เพราะจะทาใหเกดความรอนสงทผาเบรกซงอาจทาใหระบบเบรกทางานไดไมเตมประสทธภาพ หากไมปฏบตตามคาเตอนนอาจทาใหรถเสยการควบคม

ขอควรระวงเม อขบลงเขา หามบดสวตช กญแจไปท ตาแหนง“OFF” เด ดขาด เพราะอาจทาให ระบบควบคมมลภาวะทางไอเสย และเกยรอตโนมต (ถามตดตง)เสยหาย


63JP0-01E

074S

จะ

าด ทษา”

ยางลอดทะต

ตอ)

คาเตอน(ตอ)• หามใชยางทมขนาดใหญกวาปกตหรอโชคอพพเศษและสปรงเพอยกรถของทาน เพราะจะทาใหจดศนยถวงของรถเพมขน และเปลยนแปลงลกษณะการควบคมรถ ยางท มขนาดใหญกวาปกตอาจไปถกบบงโคลนเหนอกนชน ทาใหรถเสยหาย หรอ ยางใชงานไมได

• หลงจากขบผานนา โคลน หรอ พนทราย ใหทดสอบเบรกขณะขบท ความเรวตา เพ อดว ายงรกษาประสทธภาพการทางานตามปกตหรอไมถ าเบรกมประสทธภาพลดลงให เหยยบเบรกซา ๆ ขณะทขบชา ๆ จนกระทงเบรกกลบสสภาพปกต

Driving on Slippery Roads:

6-3

54G

คาเตอนหามไมใหผ ใดยนใกลรถเมอทานกาลงโยกรถอยและหามใหลอหมนเรวกวาเรว 40 กม./ช.ม. (25mph) ทแสดงบนมาตรวดความเรวบคคลอาจไดร บบาดเจ บและ /หร อรถได ร บความเส ยหายอนเนองจากลอทหมนเรวเกนไป

ขอควรระวงหามโยกรถตอเนองนานกวา 2-3 นาท เพราะจะทาใหเครองยนตมความรอนสง เกยรเสยหายได

คาเตอนเพอทจะปฏบตตามวธขบข ในบทน จาเปนทตองสงเกตขอควรระวงทสาคญดงตอไปน• ใหแนใจวายางของทานอยในสภาพดและรกษแรงดนลมยางอย ในคากาหนดเสมอ โปรด“ยาง” ในบท “การตรวจเชกและการบารงรกสาหรบรายละเอยด

• หามใชยางอนนอกจากทซซกระบไว หามใชท มขนาดหรอชนดตางกนบนลอหนา และหลง สาหรบขอมลทเกยวของกบยาง โปรดแผนปายแรงดนลมยางท ตดอย ขางเสาปรดานคนขบ

(ม

การบรรทกนาหนกและการลากจง§

7

63JP0-01E

54G215

การบรรทกนาหนกและการลากจงการบรรทกนาหนก ..........................................................................................7-1การลากจงรถพวง ............................................................................................7-1การลากจงรถของทาน (การลากจงแบบยกดานใดดานหนงขน) ......................7-6

การบรรทกนาหนกและการลากจง

63JP0-01E

การบรรทกนาหนก การลากจงรถพวงรถยนตซซ ก ถกออกแบบมาเพ อบรรทกผ โดยสารและนาหนกทไมเกนกาหนด ซซกไมแนะนาใหทานใชรถยนตของทานในการลากจง ถาไมมกฏหมายทองถนเกยวกบนาหนกบรรทกทอนญาตให (เชน จดทะเบยน หรอ พ.ร.บ. ปรมาณการลากจง) การลากจงรถพวงอาจสงผลกระทบอยางมากตอการควบคมรถความคงทน และอตราการสนเปลองนามนเชอเพลง

(ผลขบงถา

Rงใด

ยงใหารถพนนก

Vehicle Loading: Trailer Towing: 5, 11

7-1

รถของท านถ กออกแบบมาเพ อรบน าหน กตามทกาหนดไว นาหนกบรรทกของรถยนตแสดงเปนอตรานาหนกรวมทรบไดมากทสด (GVWR) และอตรานาหนกเพลารวม (GAWR, ดานหนาและดานหลง) และอยในบท “ขอมลจาเพาะ”G V W R –นาหนกรวมท รบไดมากทสดของรถทบรรทกเตมท(รวมถ งผ โดยสาร ส มภาระ อ ปกรณ เสร ม และสงของอนรวมนาหนกจมกรถพวงถาลากจงรถพวง)GAWR – (ด านหน าและด านหล ง) น าหนกท รบไดมากทสดของแตละเพลา

นาหนกแทจรงของรถยนตทบรรทกและนาหนกแทจรงท เพลาหนาและเพลาหลงสามารถกาหนดไดโดยนาหนกรถเทาน น เปรยบเทยบนาหนกเหลาน กบGVWR และ GAWR (ด านหน าและด านหล ง)ถานาหนกรวมของรถหรอนาหนกบรรทกบนเพลาแตละขางเกนกวาอตราเหลาน ทานตองเอานาหนกออกให เพ ยงพอเพ อให น าหน กลดลงเท าก บปร มาณตามอตรา

คาเตอนหามบรรทกนาหนกเกน นาหนกรวมของรถ รวมของน าหน กของรถ ผ โดยสารและคนอปกรณเสรม สมภาระรวมทงนาหนกจมกพวลากจ งรถพ วง ) ต องไม เก นอ ตรา GVWนอกจากนหามจายนาหนกบรรทกไปทเพลาขาขางหนงจนเกนกวาอตรา GAWR

คาเตอนใหกระจายนาหนกบรรทกใหเทากน เพอหลกเลการบาดเจบ หรอ ความเสยหายตอรถของทานยดสมภาระใหแนนเพอปองกนการเคลอนยายถเคลอนตวกระทนหน วางของทหนกกวาบนและใหไกลสดเทาทจะทาได หามวางสงกวาพพงหลง

7-2

การบรรทกนาหนกและลากจง

63JP0-01E

กอนทาการลากจงใหตรวจสอบวาประเทศของทานม คานตอสาหรบลากจงดกบบมา

พวงากจงกจากผลตงพอบพน

ไฟสองสวางรถพวงใหแนใจวารถพวงของทานไดตดตงไฟสองสวางซงตรงกบขอกาหนดในทองถน ใหตรวจสอบการทางานทถกตองของไฟสองสวางรถพวงทกดวงกอนเรมตนลากจง

เบรก

ลา

พอ

คาเตอนหามตอไฟสองสวางรถพวงโดยตรงกบระบบไฟฟาของรถยนตของทาน เพราะอาจจะทาใหระบบไฟฟาเสยหาย

คาเตอนถาใชเบรกรถพวง ทานควรปฏบตตามคาแนะนาจากผผลต หามตอระบบเบรกของรถยนตทาน และจายไฟโดยตรงจากชดสายไฟของรถ

Trailer Towing: 5, 11

ข อบ งค บเก ยวก บน าหน กรถพ วงส งส ดหรอไม(ขนทะเบยนหรอพ.ร.บ.ปรมาณการลากจงวาอยางใดนอยกวา); รถยนตทขายในประเทศนนสามารถใชในการลากจงรถพวงเลก ทนาหนกไมเกนขอบงคบทกาหนดไวหากทานใชรถยนตซซกในการลากจงรถพวง คณควรจะตรวจสอบคากาหนดและคาแนะนาในหมวดนทกคร ง หากทานตองการลากรถพวงจาเปนจะตองใชอปกรณลากจงทเหมาะสม ควรสอบถามผมความเชยวชาญเกยวกบการลากจง

ใชคานตอสาหรบลากจงท ถกออกแบบมาเพอยแชสซของรถยนตของทาน และสลกทถกออกแบเพอตอกบแทนยดนเทานน

โซนรภยใหยดโซนรภยระหวางรถยนตของทานกบรถเสมอ ไขวโซนรภยใตขอลากจงรถพวงเพอขอทลจะไดไมหลนลงบนพนถนนถารถพวงแยกตวออคานตอสาหรบลากจง ปฏบตตามคาแนะนาของผสาหรบการยดโซนรภย ใหปลอยโซหยอนเพยสาหรบการเลยวรถ หามไมใหโซนรภยลากไปกถนน

ขอควรระวงการลากจ งรถพ วงทาให เ พ มความเค นให ก บเครองยนต ระบบสงกาลง และเบรกของรถยนตของทานมากขน หามลากจงรถพวงในชวง 960 กม.(600 ไมล) แรกของการทางานของรถยนต

ขอควรระวงสาหรบรถยนตเกยรอตโนมต หามใชตาแหนง “D”เมอลากจงบนทางลาดชน การลากจงในตาแหนง“D” เมอขบรถบนทางลาดชนจะทาใหนามนเกยรอตโนมตรอนผดปกตโดยไมมการเตอนใหทราบซงจะสงผลใหเกยรเสยหาย

คาเตอนหามใชคานตอสาหรบลากจงซ งยดอย กบเพหรอกนชนรถยนตของทาน

คาเตอนหามยดโซนรภยกบกนชนรถ ใหตอโซใหแนนเจะไดไมหลด


63JP0-01E

ยาง การบรรทกนาหนกของรถยนต/รถพวงทานหทา

กกบยการตคานดยทพวงหนก

) ไม

อยท เกน วง”กอนอยาง

คาเตอนการกระจายนาหนกบนของรถพวงทไมถกตองอาจสงผลไมดตอการควบคมรถยนต และทาใหเกดการเหวยงตวของรถพวง ใหแนใจวานาหนกขอลากจงรถพ วงอย ท ประมาณ 10% ของน าหน กรวมรถพวงแตไมเกน “นาหนกบรรทกตามแนวนอนสงสดของจดเก ยวรถพวง” และใหแน ใจวายดสมภาระอยางปลอดภย หากไมปฏบตตามคาเตอนอาจทาใหเกดอบตเหต

คาเตอนห ามบรรทกน าหน กบนรถพวงหร อรถยนตของท านจนมากเกน น าหนกรวมรถพวงตองไม เกน“ปร ม าณการลากจ ง” น า หน กรวมรถยนต(ผลรวมของน าหน กรถ , ผ โดยสารและคนข บ,อ ปกรณ เสร ม , ส มภาระรวมท งน าหน กขอลากจงรถพวง) ตองไมเกนอตรา GVWR ทแสดงไวในบทขอมลจาเพาะ


7-3

กระจกตรวจดวากระจกรถสาหรบใชในการลากจงรถของทานตรงกบขอกาหนดในทองถนหรอไม ถาไมตรงใหทาการตดตงกอนลากจง

ตรวจดวากระจกสาหรบใชในการลากจงรถของตรงกบขอกาหนดในทองถนหรอไม ถาไมตรงใการตดตงกอนลากจงน าหน กรถพ วงรวมค อน าหนกของรถพ วงบวสมภาระทงหมดในรถ สามารถวดนาหนกรถพวงโดบรรทกนาหนกรถพวงจนเตมบนทชวงนาหนกรถยนนาหนกขอลากจงรถพวง คอ นาหนกททงลงบนต อสาหรบลากจ ง จากอปกรณต อรถพ วง โรถพวงบรรทกนาหนกจนเตม และ อปกรณตอรถอยทความสงปกตในการลากจง สามารถวดนาไดโดยใช bathroom scalesนาหนกของรถพวงทบรรทก (นาหนกรถพวงรวมควรเกน “ปรมาณการลากจง”กระจายของทบรรทกในรถพวงเพอใหนาหนกประมาณ 10% ของนาหนกรถพวงรวม แตไม“นาหนกบรรทกส งสดขนานกบจดเก ยวรถพควรวดนาหนกรวมและนาหนกขอลากจงรถพวงลากจงเพอใหแนใจวานาหนกบรรทกถกกระจายถกตอง

คาเตอนเมอลากจงรถพวง เปนสงสาคญมากทจะตองใหแรงดนลมยางของรถยนตของทานและรถพวงถกตองควรเตมลมยางรถยนตของทานตามแผนปายขอมลแผนยางรถยนต ถาระบแรงดนสงสดเอาไวในแผนปายใหเตมลมยางตามนน เตมลมยางรถพวงตามขอมลจาเพาะทผผลตรถพวงใหไว

7-4


63JP0-01E

คาเตอนเพมเตมเกยวกบการลากจงรถพวงากอง:ลากจวายาง

ารยงให

เรว บต

ยดทกหมยางหม

ตอ)

คาเตอน(ตอ)• ถารถพวงมโอเวอรรนเบรกใหคอย ๆ เหยยบเบรกเพอหลกเลยงการกระชากเนองจากลอของรถพวงลอค

• ลดความเรวลงกอนทจะเขาโคง และรกษาความเรวใหคงทขณะททาการเขาโคง การลดความเรวหรอ เรงความเรวขณะทเขาโคงอาจทาใหสญเสยการควบคม ใหจาไววาตองใชรศมการเลยวมากกวาการเล ยวปกต เน องจากลอรถพวงอย ใกลเลยววงในมากกวาลอรถยนต

• หลกเลยงการเรงความเรวหรอหยดรถกะทนหนหามขบหลบหลกรถอยางรวดเรวเวนแตจาเปน

• ลดความเรวเมอขบตานลมและใหเตรยมพรอมสาหรบลมแรงทปะทะมาจากรถทขบสวนทาง

• ใหระมดระวงเมอแซงรถคนอน ดใหแนใจวามพนทมากพอสาหรบรถพวงกอนจะเปลยนเลนและใหสญญาณกอนลวงหนา

• ลดความเรวและเปลยนไปใชเกยรตากอนจะถงทางลงเขาทมระยะยาวหรอลาดชน เปนอนตรายอยางยงทจะเปลยนไปใชเกยรตาขณะทขบลงเนนเขา

(มตอ)


คาเตอนตอไฟสองสวางทรถพวงและเกยวโซนรภยทกครงททาการลากจง

ขอควรระวงเนองจากการลากจงรถพวงเปนการเพมความเคนใหกบเครองยนต จงจาเปนตองทาการบารงรกษาบอยกวาสภาพการขบข ตามปกตใหปฏบตตามตาราง “คาแนะนาในการบารงรกษาภายใตสภาพการขบขทรนแรง”

คาเตอนการควบคมรถยนตของทานจะแตกตางอยางมเมอทาการลากจงรถพวง เพอความปลอดภยขทานและผอน โปรดปฏบตตามคาแนะนาตอไปน• ฝกการเลยว หยด และถอยหลงกอนทจะเรมจงบนถนน หามทาการลากจงจนกวาจะมนใทานสามารถควบคมรถยนตและรถพวงไดอปลอดภย

• หามขบรถทลากจงเกนกวาความเรวทกาหนดหรอ 80 กม./ช.ม. (50 mph) ดวาอยางใดตากว

• หามขบรถทความเรวทจะทาใหรถพวงเกดกาสน หรอ เหวยงตว ถาทานสงเกตเหนแมเพสญญาณเลกนอยของการสนหรอเหวยงตวขบชาลง

• เมอถนนเปยก ลน หรอขรขระ ใหขบทความตากว าบนถนนแหงราบเรยบ หากไมปฏเชนนนอาจสงผลใหเสยการควบคม

• ควรมคนคอยใหสญญาณเวลาถอยรถเสมอ• ขบรถโดยปลอยใหมระยะหยดทมากพอ ระยะหรถจะเพมขนเมอทานลากจงรถพวง สาหรบทความเรว 16 กม./ช.ม. (10 mph) ใหปลอยใระยะหางระหวางรถยนตของทานกบคนหนาอนอยเทากบรถยนตหนงคนกบรถพวง และ ใระยะมากขนถาถนนเปยกหรอลน

(ม


63JP0-01E

0A186

คา

ลอ

อย

อด)

ตอ)

คาเตอน(ตอ)เมอออกรถหลงจากทจอด:1) เหยยบคลตช (ถามตดตง) แลวสตารทเครองยนต2) เขาเกยร ปลดเบรกเบรกมอ และดงไมหมอน

รองลอออกชา ๆ 3) หยดรถ แลวเหยยบเบรกคางไว4) ใหคนอนเลอนไมหมอนรองลอออก


7-5

6

คาเตอน(ตอ)• หลกเลยงการเหยยบเบรกตอเนอง เพราะอาจทาใหเบรกรอนผดปกตสงผลใหประสทธภาพในการเบรกลดลง ใหใชแรงหนวงของเครองยนตใหมากทสดเทาทจะทาได

• เนองจากนาหนกรถพวงทเพมขน เครองยนตของทานมความรอนสงผดปกตในวนทอากาศรอนเมอขบขนหรอลงทางลาดชนระยะยาวใหหมนดเกจวดอณหภมเครองยนต ถาแสดงวามความรอนสง ใหจอดรถขางทางในททปลอดภยโปรดดหวขอ “ถาเครองยนตมความรอนสง”ในบท “การแกไขกรณฉกเฉน”

คาเตอนเมอจอดรถของทานและรถพวง ใหปฏบตตามแนะนาตอไปน:1) เหยยบเบรกจนสด2) ใหคนอนวางไมหมอนรองใตลอรถของทาน

และรถพวงขณะททานเหยยบเบรก3) ปลอยเบรกชา ๆ จนกระทงไมหมอนรอง

รองรบนาหนก4) ดงเบรกมอขนจนสด5) เกยรธรรมดา – เลอนคนเกยรไปทเกยรถ

หรอเกยร 1 แลวดบเครองยนต เกยรอตโนมต – เลอนคนเกยรไปท “P” (จแลวดบเครองยนต

(ม

ตวอยาง

7-6


63JP0-01E

การลากจงรถของทาน ตารางวธการลากจง

านรถายยด

น

ระบบสงกาลง เกยร วธการลากจง

2WD

A/T (เกยรอตโนมต) A

M/T (เกยรธรรมดา) A B

Towing Your Vehicle (recreational towing):

(การลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน)อาจลากจงรถของทานตามหลงรถยนตคนอนได (เชนรถคาราวาน (motorhome)) ถารถของทานเปนแบบขบเคล อน 2 ลอ (2WD) และใชวธการท เหมาะสมกบรถยนตของทาน วธการลากรถท เหมาะสมขนอย กบข อม ลจาเพาะของรถยนต ของท านไม ว าจะเป นเกยรธรรมดา หรอ เกยรอตโนมตใชตารางวธการลากจงเพอเลอกวธการลากจงทเหมาะสมก บรถยนต ของท าน และทาตามว ธ การอย างเครงครด ดใหแนใจวาใชอปกรณการลากจงทออกแบบมาเพอการลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขนและดวาความเรวเมอลากจงไมเกน 90 กม./ช.ม. (55mph).

คาเตอนเมอลากจงรถของทานใหปฏบตตามคาแนะนาดลาง เพอหลกเลยงอบตเหตหรอความเสยหายกบของทาน และใหแนใจวาไดปฏบตตามกฏหมทองถนทเกยวกบไฟสองสวางรถยนตและสลกรถพวง หรอคานตอสาหรบลากจง

คาเตอนควรใชโซนรภยทกครงททาการลากจงรถของทา


63JP0-01E

G212

A: รถยนตขบเคลอน 2 ลอทเปนเกยรธรรมดา หรอเกยรอตโนมต1) ยดลอหนาเขากบลอเลอนตามขนตอนทผผลตลอเลอน

ใหมา2) ปลอยเบรกจอด (เบรกมอ)

54G234

ขอควรระวงหากลากจงรถเกยรอตโนมตโดยใหทงสลอตดอยกบพน จะทาใหเกยรเสยหายได


7-7

54

วธการลากจง Aจากดานหนา:ลอหนาอยบนลอเลอน และลอหลงอยบนพน

7-8


63JP0-01E

G213

B: รถยนตขบเคลอน 2 ลอทเปนเกยรธรรมดา1) เลอนคนเกยรไปทตาแหนง “N” (วาง)2) บดกญแจจดระเบดไปทตาแหนง “ACC” เพอปลด

ลอคพวงมาลย3) ปลอยเบรกจอด

54G235

ขอควรระวงพวงมาลยไมแขงแรงเพยงพอทจะทนแรงชอกทมาจากลอหนาระหวางการลากจงได ใหปลดลอคพวงมาลยกอนการลากจงทกครง

ขอควรระวงหากลากจงรถเกยรอตโนมตโดยใหทงสลอตดอยกบพน จะทาใหเกยรเสยหายได


54

วธการลากจง Bจากดานหนา: ทงสลออยบนพนถนน


63JP0-01E

7-9

บนทก

การตรวจเชคและการบารงรกษา

8

63JP0-01E

60G410

การตรวจเชคและการบารงรกษาตารางการบารงรกษา .......................................................................................8-2ตารางการบารงรกษาตามระยะเวลา ................................................................8-2ขอแนะนาในการบารงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก .....................8-5สายพาน ..........................................................................................................8-7นามนเครองและกรองนามนเครอง .................................................................8-7นามนเกยร .......................................................................................................8-10นามนเกยรอตโนมต ........................................................................................8-11นาหลอเยนเครองยนต .....................................................................................8-12นาฉดลางกระจกบงลมหนา .............................................................................8-14กรองอากาศ .....................................................................................................8-14หวเทยน ..........................................................................................................8-15เบรก ................................................................................................................8-17พวงมาลย ........................................................................................................8-19แปนคลตช .......................................................................................................8-19ยาง ..................................................................................................................8-19แบตเตอร .........................................................................................................8-23ฟวส ................................................................................................................8-23การเปลยนหลอดไฟ ........................................................................................8-27ใบปดนาฝน .....................................................................................................8-30ระบบปรบอากาศ .............................................................................................8-33

8-1


63JP0-01E

60A187S

คาเตอนทานควรเอาใจใสเปนอยางมากเมอทางานกบรถยนตของท านเพ อป องกนการบาดเจบจากอ บต เหตตอไปนคอขอควรระวงซงทานตองปฏบตเปนพเศษ

(มตอ)

คาเตอน(ตอ)• เพอปองกนความเสยหายหรอการกระทาโดยไมไดตงใจตอระบบถงลมนรภยหรอระบบเขมขดนรภยแบบด งกลบอตโนม ต ให แน ใจว าถอดข วต อแบตเตอร และสว ตช ก ญแจอย ในต าแหน ง“LOCK” เปนเวลาอยางนอย 90 วนาทกอนเรมทางานใด ๆ เกยวกบระบบไฟฟาบนรถยนตซซกของท าน ห ามจ บช นส วนระบบถ งลมน รภ ยระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมตหรอสายไฟ สายไฟถกหมไวดวยเทปสเหลอง หรอ ทอสเหลองและอปกรณเชอมตอจะเปนสเหลองเพอใหสงเกตเหนไดงาย

• หามปลอยใหเครองยนตทางานในโรงรถ หรอบรเวณทอากาศถายเทไมสะดวก

• เมอเครองยนตทางาน หามไมใหมอ เสอผา เครองมอ และวสดอน เขาใกลพดลม หรอ สายพาน ถงแมวาพดลมจะไมทางาน เพราะพดลมอาจทางานขนโดยอตโนมตโดย ไมมการเตอน

(มตอ)

คาเตอน(ตอ)• เมอจาเปนตองทางานโดยใหเครองยนตทางานใหแนใจวาไดดงเบรกมอขนจนสด และเกยรอยในตาแหนง “N” (วาง) (สาหรบเกยรธรรมดา)หรอเกยร “P” (สาหรบเกยรอตโนมต)

• หามจบสายไฟจดระเบด หรอ ชนสวนระบบจดระเบดอน ๆ เมอสตารทเครองยนต หรอเมอเครองยนตกาลงทางาน ไมเชนนนทานอาจถกไฟชอต

• ระวงอยาสมผสถกเครองยนตทมความรอน ทอรวมไอเสยและทอตาง ๆ หมอพกไอเสย หมอนาและทอนาตาง ๆ

• หามสบบหร จดไฟ หรอทาใหเกดประกายไฟรอบ ๆ น า ม น เช อ เพล ง หร อ แบตเตอรเนองจากอาจเกดไฟไหมได

• หามเขาใตทองรถ ถารถยนตของทานรองรบดวยแมแรงเพยงอยางเดยว

• ระวงอยาใหเกดการชอตวงจรระหวางขวบวกและ ขวลบของแบตเตอร

• เกบนามนเครอง นาหลอเยนเครองยนต หรอของเหลวอ น ๆ ใหหางจากเดกและสตว เล ยงท งของเหลวหรอน ามนท ใช แล วให ถ กต องหามเทลงพน หรอทอระบายนาเปนตน

8-2


63JP0-01E

ตารางการบารงรกษา

63J085

ตารางตอไปนแสดงเวลาททานควรทาการบารงรกษารถยนตของทานตามปกต ตารางน แสดงหนวยเปนไมล/กโลเมตร และเดอนททานควรทาการตรวจสอบปรบตง หลอลน และบรการอน ๆ ชวงเวลาเหลานจะสนลง ถาการขบขสวนใหญอยภายใตสภาพการใชงานหนก (โปรดด “ขอแนะนาในการบารงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก”)

ตารางการบารงรกษาตามระยะเวลา“R” : เปลยน“I” : ตรวจเชกและแกไข หรอเปลยนถาจาเปน “L” : หลอลน

ขอสงเกต:• แบบท 1: เครองยนตเบนซนทม

ตวตรวจจบปรมาณออกซเจน• แบบท 2: เครองยนตเบนซนทไมม

ตวตรวจจบปรมาณออกซเจน

ตวตรวจจบปรมาณออกซเจน

80G062

ขอสงเกต:ตารางนควบคมถงบรการทตารางระบไวจนถงระยะทางขบ 90,000 กม. (54000 ไมล) ถามากกวา 90,000 กม.(54000 ไมล) ใหทาการตรวจสอบตามเวลาในชวงเวลาเดยวกนตามลาดบ


ซซกขอแนะนาว าการบาร งรกษาในหวขอท มเครองหมายดอกจน (*) ควรเขารบการตรวจสอบโดยผจาหนายรถยนตซซกทไดรบอนญาต หรอโดยชางผ ชานาญ และอาจทาการบารงรกษารถของทานเองไดในหวขอทไมมดอกจนตามคาแนะนาในบทน ถาทานไมแนใจวาสามารถทาการบารงร กษ า รถ ในห ว ข อ ท ไ ม ม ด อกจ น เ อ ง ไดใหตดตอผจาหนายรถยนตซซกเพอทาการบารงรกษารถใหทาน

ขอควรระวงเมอใดกตามทจาเปนตองเปลยนอะไหลบนรถยนตของทาน ขอแนะนาใหใชอะไหลแทของซซก

ตวอยาง

Maintenance Schedule: Periodic Maintenance Schedule: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10

8-3


63JP0-01E

• แบบท 1: เครองยนตเบนซนทมตวตรวจจบปรมาณออกซเจน• แบบท 2: เครองยนตเบนซนทไมมตวตรวจจบปรมาณออกซเจน

• สาหรบหวขอ 2-1 “หวเทยนแบบนกเกล” ใหเปลยนทก ๆ50,000 กม. ถาบงคบไวตามกฏหมาย

• ชวงระยะเวลา : สาหรบสวเดน, หวขอท 2-1, 4-1 และ 4-2ควรทาดวยการอานคามาตรวดระยะทางเทานน

*ช วงระยะ เวลา :ชวงเวลาใหพจารณาจากมาตรวดระยะทางทอานได หรอ จานวนเดอน แลวแตวากรณใดถงกอน

กม. (x1000) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

เดอน 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

เครองยนต1-1. สายพานเครองยนต ตรวจสอบความตงสายพาน, *ปรบตง, *เปลยน – I I I I I I I I I I

*1-2. ระยะวาลว (ระยะหาง) – – – – – – – – – – I

1-3. นามนเครองและไสกรองนาเครอง R R R R R R R R R R R

1-4. นาหลอเยนเครองยนต I I I I R I I I R I I

*1-5. ระบบไอเสย (ยกเวนเครองฟอกไอเสย) – I I I I I I I I I I

ระบบจดระเบด2-1. หวเทยน

เมอใชนามนไรสารตะกว (แบบมาตรฐาน) หวเทยนแบบนกเกล – – R – R – R – R – R

(แนะนาใหใช) หวเทยนแบบไอรเดยม – – – – – – – – – – R

เมอใชนามนมสารตะกวโปรดดทตาราง “สภาพการขบขทใชงานหนกนามนเชอเพลง

3-1. ไสกรองอากาศ ทางลาด – I R I R I R I R I R

*3-2. ทางเดนทอนามนเชอเพลง – I I I I I I I I I I

*3-3. กรองนามนเชอเพลง – – – – – – – – – – I or R

ถงนามนเชอเพลง – – I – I – I – I – I

ระบบควบคมมลภาวะ*4-1. วาลว PCV – – – – – I – – – – I

*4-2. ระบบควบคมการระบายมลภาวะไอนามนเชอเพลง [แบบท 1] [แบบท 2] – – – – – I – – – – I

เบรก*5-1. ดสกเบรกและผาเบรก – I I I I I I I I I I

ดรมเบรกและกามเบรก (ถามตดตง) – I I I I I I I I I I

*5-2. ทอยางและแปปเบรก – – – I – – I – – I –

5-3. นามนเบรก ตรวจสอบ, *เปลยน – I I R I I R I I R I

5-4. คนดงเบรกและสายเคเบล ตรวจสอบ, *ปรบตง (ท 15,000 กม.แรกเทานน) – – – I – – I – – I –

Periodic Maintenance Schedule: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10

8-4


63JP0-01E

*ช วงระยะ เวลา :ชวงเวลาใหพจารณาจากมาตรวดระยะทางทอานได หรอ จานวนเดอน แลวแตวากรณใดถงกอน

กม. (x1000) 1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

เดอน 1 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60

แชสซและตวถง*6-1. คลตช (ถาม) – I I I I I I I I I I

6-2. ลอ/ยาง – I I I I I I I I I I

*6-3. ยางหมเพลาขบ – – – I – – I – – I –

*6-4. ระบบรองรบนาหนก – – I – I – I – I – I

*6-5. ะบบพวงมาลย – I I I I I I I I I I

*6-6. นามนเกยรธรรมดา (ถาม) R – R – R – R – R – R

6-7. นามนเกยรอตโนมต ระดบนามน I I I I I I I I I I I

* การเปลยนแปลงของเหลว – – – – R – – – R – –

* ทอนามน – – – I – – I – – I –

6-8. กลอน บานพบ และลอคทงหมด – – – I – – I – – I –

*6-9. ตวกรองระบบปรบอากาศ (ถามตดตง) I I I I R I I I R I I

คาเตอนโชคอพ (ระบบชวงลาง) บรรจดวยแกสความดนสง หามถอดแยกชนสวนหรอเผาไฟ หลกเลยงการเกบใกลแหลงความรอนหรออปกรณทมความรอน เมอจะทงโชคอพตองปลอยแกสออกใหหมดจนปลอดภยสอบถามผจดจาหนายรถยนตของทานสาหรบความชวยเหลอ

Periodic Maintenance Schedule: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10

8-5


63JP0-01E

ขอแนะนาการบารงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนกถาใชงานรถยนตภายใตสภาพทตรงกบรหสสภาพการใชงานหนกดานลาง ขอแนะนาใหทาการบารงรกษาเปนพเศษดงชวงเวลาทแสดงไวในตารางดานลางรหสสภาพการใชงานหนกA –การเดนทางระยะสนบอย ๆB –ขบขบนถนนทขรขระและ/หรอโคลนC –ขบบบนถนนทมฝนD –ขบขบนถนนทมอากาศหนาวเยนและ/หรอถนนทโรยเกลอE –กเารเดนทางระยะสนบอย ๆ ในอากาศทหนาวเยนF –ใชนามนทผสมสารตะกวG –––––––H –การลากจงรถพวง (ถาทาได)

รหสสภาพการใชงานหนก การบารงรกษา การดาเนนการ บารงรกษา ระยะเวลาในการบารงรกษา

– B C D – – – – สายพานเครองยนตI ทก ๆ 15000 กม. (9000 ไมล)

หรอ 12 เดอน

R ทก ๆ 45000 กม. (27000 ไมล) หรอ 36 เดอน

A – C D E F – H นามนเครองและกรองนามนเครอง R ทก ๆ 7500 กม. (4500 ไมล) หรอ 6 เดอน

A B C – E F – H หวเทยนหวเทยนแบบนกเกล(แบบมาตรฐาน) R ทก ๆ 10000 กม. (6000 ไมล)

หรอ 8 เดอนหวเทยนแบบอรเดยม(แนะนาใหใช) R ทก ๆ 30000 กม. (18000 ไมล)

หรอ 24 เดอน

– – C – – – – – ไสกรองอากาศ *1I ทก ๆ 2500 กม. (1500 ไมล)


Maintenance Recommended under Severe Driving Condi-tions: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10

8-6


63JP0-01E

ขอสงเกต:I – ตรวจสอบและแกไขหรอเปลยนถาจาเปนR – เปลยนT – ขนใหแนนตามคาแรงขนทกาหนด

*1 ตรวจสอบหรอเปลยนบอยขนถาจาเปน

รหสสภาพการใชงานหนก การบารงรกษา การดาเนนการ บารงรกษา ระยะเวลาในการบารงรกษา

– B – – E – – H เปลยนนามนเกยรอตโนมต R ทก ๆ 30000 กม. (18000 ไมล) หรอ 24 เดอน

– B C D – – – H ลกปนลอ I ทก ๆ 15000 กม. (9000 ไมล) หรอ 12 เดอน

– B – D E – – H ยางหมเพลาขบ I ทก ๆ 15000 กม. (9000 ไมล) หรอ 12 เดอน

– B – – E – – H นามนเกยรธรรมดา R

ครงแรกเทานน: 15000 กม. (9000 ไมล) หรอ 12 เดอนครงทสองและครงตอมา: ทก ๆ 30000 กม. (18000 ไมล) หรอ 24 เดอน นบจาก 0 กม. (0 ไมล) หรอ 0เดอน

– – C D – – – – ไสกรองอากาศของระบบปรบอากาศ (ถามตดตง)(ทาความสะอาดบอย ๆ ถาลมแอรทออกจากเครองปรบอากาศลดลง)

I ทก ๆ 15000 กม. (9000 ไมล) หรอ 12 เดอน


Maintenance Recommended under Severe Driving Condi-tions: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10

8-7


63JP0-01E

สายพาน

ใหแนใจวาความตงของสายพานถกตอง ถาสายพานหยอนเกนไป อาจทาใหแบตเตอรชารจไฟไมเพยงพอเครองยนตมความรอนสงผดปกต พวงมาลยพาวเวอรทางานไดไมด ระบบปรบอากาศทางานไมด หรอสายพานสกหรอเรวเกนไป เมอกดสายพานดวยน วโปงตรงกลางระหวางรอกปรบตงสายพาน ควรมระยะเบยงเบนดงแสดงขอมลในภาพตอไปนควรตรวจสอบสายพานเพอใหแนใจวาไมมความเสยหายถาตองการเปลยนหรอปรบตงสายพาน ใหทาโดยผจาหนายรถยนตซซก

M13A, M15A

63J132

นามนเครองและกรองนามนเครองนามนเครองทกาหนด

80G154

(1) แนะนาใหใช

ใหแนใจวานามนเครองททานใชอยภายใตมาตรฐานตามหมวด SG, SH, SJ หรอ SL เลอกคาความหนดนามนเครองใหเหมาะสมตามขอมลดานบนสาหรบอณหภมตากวา –20°C (–4°F) เราแนะนาใหใชSAE 5W-30.

คาเตอนเม อเคร องยนต ทางาน อย าให ม อ ผม เส อผ าและวตถอนเขาใกลพดลมหรอสายพาน

→: 100 N (10 กก., 22 lbs) pressGE: GeneratorDEF: DeflectionAC: Air conditioner compressor

DEF: 4.5 – 5.5 มม. (0.18 – 0.22 นว)

DEF: 3 – 5 มม. (0.12 – 0.20 นว)

GE

AC

DEF: 7 – 8 มม. (0.28 – 0.31 นว)

Drive Belt: 1, 2Engine Oil and Filter: 1, 2

8-8


63JP0-01E

การตรวจสอบระดบนามนเครอง

80G064

เปนสงสาคญทจะตองรกษาระดบนามนเครองใหถกตองเพอการหลอลนท เหมาะสมของเครองยนต ตรวจสอบระดบนามนเมอจอดรถอยบนพนเรยบ เครองหมายแสดงระด บน าม นอาจไม ถ กต องถ าจอดรถบนทางลาดควรตรวจสอบระดบนามนท งกอนสตารทเครองยนตหรอ อยาง นอย 5 นาท หลงจากทดบเครองยนตดามจบกานวดระดบนามนเครองเปนสเหลองเพอใหสงเกตไดงาย ดงกานวดระดบนามนเครองออกมาเชดนามนออกดวยผาสะอาด เสยบกานวดระดบนามนลงไปทเครองยนตจนสด จากนนดงขนมาอกครง ระดบนามนควรอยระหวางขดสงสดและตาทสดทแสดงบนกานวด ถานามนอย ใกลระดบตาสด ให เตมนามนเครองจนถงระดบปกต

การเตมนามนเครอง

81A147

เปดฝาปดชองเตมนามนเครองและเตมนามนเครองลงไปชา ๆ ผานชองเตมเพอใหนามนเครองอยในระดบบนของกานวดระดบ ระวงอยาเตมจนลน นามนเครองทมากไปสรางความเสยหายใหกบเครองยนตพอ ๆ กบนามนเครองทนอยเกนไป หลงจากเตมนามนเครองแลวใหสตารทเครองยนต และปลอยใหอยทรอบเดนเบาประมาณ 1 นาท ดบเครองยนต แลวรอประมาณ 5นาท จงตรวจสอบระดบนามนเครองอกครง

การเปลยนนามนเครองและกรองนามนเครองถายนามนเครองออกขณะทเครองยนตยงอนเครอง

54G091S

1) ถอดฝาปดชองเตมนามนเครอง2) วางถาดรองนามนเครองทใตปลกถายนามนเครอง3) ใชประแจขนปลกถาย และถายนามนเครองออก

ขอควรระวงหากไมตรวจสอบระดบนามนเคร องเปนประจาอาจทา ให เคร องยนต เส ยหายอย างร นแรงอนเนองจากระดบนามนไมเพยงพอ

ตวอยาง

ปดเปด

คาเตอนอณหภมนามนเครองอาจสงพอทจะลวกนวของทานเมอคลายปลกออก ใหรอใหปลกถายเยนพอทจะจบไดดวยมอเปลา

ตวอยาง

เปด ปด

Engine Oil and Filter: 1, 2

8-9


63JP0-01E

63J086

ขนปลกถายดวยแรงขน (1):35 นวตนเมตร (3.5 กก.-ม, 25.5 ปอนด-ฟต)

4) ใสปลกถายและปะเกนกลบเขาไปใหม ขนปลกใหแนนดวยประแจขนตามแรงขนทกาหนด

การเปลยนกรองนามนเครอง1) ใชประแจขนไสกรองนามนเครองแลวหมนไส

กรองนามนเครองทวนเขมนาฬกาแลวถอดออก2) ใชผาสะอาดเชดหนาสมผสแทนยดกรองนามน

เครองทจะใสกรองตวใหม3) ทานามนเครองเลกนอยรอบ ๆ ปะเกนยางของกรอง

นามนเครองตวใหม4) ขนไสกรองตวใหมดวยมอ จนกระทงปะเกนของ

กรองตวใหมสมผสกบหนาสมผสแทนยดกรองนามนเครอง

54G092

(1) คลาย(2) ขนใหแนน

การขนกรองนามนเครอง (มมมองจากดานบนกรองนามนเครอง)

54G093

คาเตอนนามนใหมและนามนทใชแลวอาจเปนอนตรายตอเดกและสตวเลยงหากกลนเขาไป ใหเกบนามนใหมนามนทใชแลว และกรองนามนเครองทใชแลวใหหางจากเดกและสตวเลยงการสมผสนามนเครองทใชแลวอยางตอเนองอาจทาใหเกดมะเรงผวหนงการสมผสนามนเครองทใชแลวในระยะเวลาสน ๆ อาจทาใหผวหนงระคายเคอง

(มตอ)

ตวอยาง คาเตอน(ตอ)เพอสมผสนามนเครองใหนอยทสด ใหใสเสอแขนยาว และถงมอกนความชน (เชน ถงมอลางจาน)เมอทาการเปลยนนามนเครอง ถานามนถกผวหนงใหลางออกใหหมดดวยสบและนาซกเสอ หรอ ผาทใชหากเปอนนามนใหรไซเคลหรอกาจดนามนและไสกรองทใชแลวอยางถกตอง

Engine Oil and Filter: 1, 2

8-10


63JP0-01E

(1) กรองนามนเครอง(2) 3/4 รอบ

5) ขนกรองนามนเครองตามรอบทกาหนดจากจดทสมผสกบหนาสมผสแทนยด (หรอตามแรงขนทกาหนด) โดยใชประแจขนกรองนามนเครองขนกรองนามนเครองดวยแรงขน3/4 รอบ หรอ 14 นวตนเมตร (1.4 กก.-ม., 10.5 ปอนด-ฟต)

การเตมนามนเครองและตรวจสอบการรวไหล1) เตมนามนผานชองเตมและปดฝาชองเตม

สาหรบความจนามนเครองโดยประมาณโปรดดท“ความจตาง ๆ ” ในบทขอมลจาเพาะ

2) สตารทเครองยนตแลวตรวจดการรวไหลทไสกรองนามนเคร อง และปล กถ ายอย างระมดระวงใหเครองยนตทางานทความเรวแตกตางกนเปนเวลาอยางนอย 5 นาท

3) ดบเครองยนตและรอประมาณ 5 นาท ตรวจสอบระดบนามนเครองอกครงแลวเตมถาจาเปน ตรวจสอบการรวไหลอกครง

นามนเกยรนามนเกยรธรรมดาเมอเตมนามนเกยรใหใชนามนทมคาความหนดและเกรดทเหมาะสมเราขอแนะนาใหใช:API GL-4 SAE 75W-90 สาหรบนามนเกยรธรรมดา

ตรวจสอบระดบนามนเกยรเกยรธรรมดา

62J080

(1) ปลกเตมนามนและวดระดบ

ตรวจสอบระดบนามนโดยทาตามขนตอนตอไปน:1) จอดรถในพนราบและขนเบรกมอ แลวดบเครองยนต2) ถอดปลกเตมนามนเกยร (1).3) ใชนวของทานสมผสขางในชองเตม ถาระดบนามน

ขนมาเทากบสวนลาง (เสอทรานสเฟอร: 10 มม.

ขอควรระวงเพ อ ข นกรองน า ม น เคร อ งอย า งถ กต อ งจาเปนอยางย งทจะตองใหจดทแสดงตาแหนงทปะเกนกรองนามนเครองสมผสแทยนดอยาถกตอง

ขอควรระวงเพอปองกนนามนรวไหล ตองแนใจวาขนกรองนามนเครองแนนพอ แตตองไมแนนจนเกนไป

ขอควรระวง• เมอเปลยนกรองนามนเครอง ขอแนะนาใหทานใชกรองอะไหลแทของซซก ถาทานใชกรองจากผผลตรายอน ตองแนใจวามคณภาพเทยบเทาและปฏบตตามคาแนะนาของผผลต

• นามนทรวออกจากรอบ ๆ กรองนามนเครอง หรอปล กถาย แสดงวาตดต งกรองไมถกตอง หรอปะเกนเส ยหาย ถ าท านพบรอยร วใด ๆ หร อไมแนใจวาขนกรองแนนดหรอไม ใหนารถเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

Engine Oil and Filter: 1, 2Gear Oil: 10

8-11


63JP0-01E

จากดานลาง) ของชองเตมแสดงวาระดบนามนถกตอง ถาเปนดงนนใหตดตงปลกกลบเขาไป

4) ถาระดบนามนตา ใหเตมนามนเกยรผานชองเตม(1) จนกระทงระดบนามนถงดานลางของชองเตมจากนนใหตดตงปลกกลบเขาไปอกครงแรงขน (1):21 นวตนเมตร (2.1 กก.-ม., 15.5 ปอนด-ฟต)

การเปลยนนามนเกยรการเปลยนนามนเกยรมความจาเปนตองใช ขนตอนวสดและเครองมอพเศษจงขอแนะนาใหนารถของทานเขารบบรการจากผจาหนายรถยนตซซก

นามนเกยรอตโนมต (AT) นามนทกาหนดใหใชนามนเกยรอตโนมต: SUZUKI ATF 3317 หรอ Mobil ATF 3309

การตรวจสอบระดบนามน

ทานตองตรวจสอบระดบนามนเกยรของเกยรอตโนมตทอณหภมการทางานปกตการตรวจระดบนามน:1) เมอตองการอนเครองใหขบรถหรอปลอยใหเครอง-

ยนต เด นเบาจนเกจว ดอ ณหภ ม ช ท อ ณหภ มการทางานปกต

2) จากนนใหทาการขบรถตออกมากกวา 10 นาท

ขอสงเกต:อยาตรวจสอบระดบนามนเกยรถาหากทานเพงขบรถมาเปนระยะเวลานานดวยความเรวสง ถาทานขบรถในตวเมองทรถตดในอากาศรอน หรอ ถามการลากจงใหรอจนกระทงนามนเกยรเยนลง (ประมาณ 30 นาท)มฉะนนจะแสดงระดบนามนเกยรไมถกตอง

63J125

3) จอดรถบนพนราบ4) ดงเบรกมอจากนนสตารทเครองยนตในตาแหนง

“P” (จอด) ปลอยใหเครองยนตเดนเบาเปนเวลา 2นาท และใหเครองยนตทางานตอไประหวางทตรวจสอบระดบนามนเกยร

5) ใหเหยยบแปนเบรก เลอนคนเกยรไปแตละจดแลวให หย ดในแต ละจ ดแล วให หย ดในแต ละจ ดประมาณ 3 วนาท จากนนใหเลอนคนเกยรกลบไปยงตาแหนง “P” (จอด)

คาเตอนหลงจากทาการขบรถ อณหภมนามนเกยรอาจสงพอทจะลวกทานได ใหรอจนกระท งปล กนามนเกยรเยนพอทจะจบไดดวยมอเปลาใหรอจนกระทงปลกเตมนามนเกยรเยนพอทจะจบไดดวยมอเปลากอนทาการตรวจสอบนามนเกยร

ขอควรระวงการขนปลกนามนใหแนน ใหทาสารกนรว “ซซกหมายเลขอะไหล 1215” หรอทมคณภาพเทยบเทาหรอทมคณภาพเทยบเทาบนเกลยวเพอปองกนการรวไหลของนามนสารกนรวเกยรธรรมดา:SUZUKI Bond No. “1216B” หรอ “1217G”

ขอควรระวงการขบข ท ระดบน ามนเก ยร มากเกนไป หร อนอยเกนไปอาจทาใหเกยรเสยหายได

ขอควรระวงใหแน ใจว าใชนามนเกยรอตโนมต ท กาหนดไวการใชนามนอนทไมใชนามนเกยร SUZUKI ATF3317 หร อ Mobil ATF 3309 อาจทาให เก ยรอตโนมตในรถยนตของทานเสยหาย

ตวอยาง

Gear Oil: 10Automatic Transaxle (AT) Fluid: 10

8-12


63JP0-01E

81A090

6) ดามจบของกานวดนามนเกยรอตโนมต (A/T) เปนสแดงเพอใหสงเกตเหนไดงายดงกานวดออกมา ทาความสะอาดแลวดนกลบเขาทเดม จากนนใหดงกานวดออกอกครง

7) ตรวจสอบกานวดทงสองดาน แลวอานระดบทตาทสด ระดบนามนเกยรควรอยระหวางเครองหมาย“HOT” สองจดบนกานวด

63J087

(1) ระดบสงสดท HOT (H)(2) ระดบตาสดท HOT (H)(3) จดตาสด = ระดบนามน

8) เตมนามนเกยรใหอยในระดบทเหมาะสม

การเปลยนนามนเกยรอตโนมตการเปลยนนามนเกยรอตโนมต มความจาเปนตองใชขนตอน วสด และเครองมอพเศษจงขอแนะนาใหนารถของทานเขารบบรการจากผจาหนายรถยนตซซก

นาหลอเยนเครองยนต

63J088

60A208S

คาเตอนใหแนใจวาเทาเหยยบอยทแปนเบรกเลอนคนเกยรไมเชนนนรถยนตอาจเคลอนทกะทนหน

ตวอยาง

ขอควรระวงหลงจากตรวจสอบหรอเตมนามนเกยร ใหแนใจวาเสยบกานวดกลบอยางปลอดภย

ตวอยาง

Automatic Transaxle (AT) Fluid: 10Engine Coolant: 1, 2

8-13


63JP0-01E

การเลอกสารหลอเยนเครองยนตเพอรกษาประสทธภาพการทางานและความคงทนสงสดของเครองยนต ใหใชสารหลอเยนเครองยนตแทของซซกหรอเทยบเทาสารหลอเยนเครองยนตชนดนดตอระบบหลอเยนในรถของทานเนองจาก:• ชวยรกษาอณหภมของเครองยนตใหเหมาะสม• ปองกนการแขงตว และการเดอดของหมอนา• ปองกนการผกรอนและเปนสนมการใชสารหลอเยนไมถกตองจะทาใหระบบหลอเยนในรถยนตของทานเสยหาย ผจาหนายรถยนตซซกสามารถชวยทานเลอกสารหลอเยนเครองยนตทเหมาะสมได การตรวจสอบระดบนาหลอเยน

ตรวจสอบระบบนาหลอเยนในถงพกไมใชทหมอนาเมอเครองยนตเยน ระดบสารหลอเยนควรอยระหวางเครองหมาย “FULL” และ “LOW”

การเตมนาหลอเยนถาระดบนาหลอเยนอยตากวาเครองหมาย “LOW” ควรเตมนาหลอเยนเพมขน ถอดฝาถงพกนาหลอเยนแลวเตมนาหลอเยนจนถงระดบ “FULL” ในถงพก หามเตมนาหลอเยนเกนเครองหมาย

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายตอระบบหลอเยน:• ใหใชสารหลอเยนคณภาพสงชนด Ethylene gly-

col ไมมกรดเกลอทผสมนากลนตามอตราสวนทถกตองเสมอ

• ใหแนใจวาสวนผสมระหวางสารหลอเยน และน า กล นอย ท 5 0 / 5 0 และไม เก น 7 0 / 3 0ความเขมขนของสารหลอเยนตอนากลนทมากกวา 70/30 จะทาใหเกดสภาวะความรอนสง

• หามใชสารหลอเยนหรอนาเปลาอยางเดยว(มตอ)

ขอควรระวง(ตอ)• หามเตมสารยบยงพเศษอน ๆ เพราะอาจไมเหมาะกบระบบหลอเยน

• หามผสมสารหลอเยนตางจากประภาททกาหนดเพราะจะเปนการเรงใหซลสกหรอและ/หรออาจทาให เก ดความร อนส งอย างมาก และทาใหเครองยนต/เกยรอตโนมตเสยหาย

ขอควรระวง• สวนผสมททานใชควรมความเขมขนของสารปองกนนาหลอเยนแขงตว 50%

• ถาบรเวณททานอยมอณหภมตาสดทประมาณ–35°C (–31°F) หรอตากวานน ใหใชสวนผสมมความเขมขนของสารปองกนนาหลอเยนแขงตวสงถง 60% ตามคาแนะนาบนภาชนะบรรจ

• เมอปดฝาถงพกใหจดแนวลกศรทอยบนฝาถงใหตรงกบลกศรบนถงพกไมเชนนนอาจทาใหนาหลอเยนรวออกมาได

คาเตอนสารหลอเยนเปนอนตรายหรอทาใหเสยชวตไดหากกลนหรอสดดมเข าไป ห ามด มสารปองกนน าหลอเยนแขงตวหรอสารหลอเยน หากกลนเขาไปหามทาใหอาเจยน ใหรบไปพบศนยควบคมสารพษหรอแพทยโดยทนท หลกเลยงการสดดมควน หรอไอรอน หากสดดมเขาไป ใหรบออกไปในท ท มอากาศบรสทธ สารหลอเยนเปนอนตราย ใหเกบหางจากเดกและสตวเลยง

Engine Coolant: 1, 2

8-14


63JP0-01E

การเปลยนนาหลอเยนการเปลยนนาหลอเยน มความจาเปนตองใชขนตอนพเศษจงขอแนะนาใหนา รถของทานเขารบบรการจากผจาหนายรถยนตซซก

นาฉดลางกระจกบงลมดานหนาและดานหลง

63J089

ตรวจด ว าม น าฉ ดล างกระจกในถ งหร อไม แล วเตมถาจาเปน ใหใชนายาฉดลางกระจกทมคณภาพดและใหเจอจางดวยนาถาจาเปน

กรองอากาศ

63J133

ถาไสกรองอากาศมฝนอดตนจะทาใหการดดอากาศไอดเขาไปยากทาใหกาลงเครองยนตสงออกมาลดลงและสนเปลองนามนเชอเพลงเพมขนปลดตวยดดานขางออกและนาฝนออกจากไสกรองอากาศ หากสกปรกมากใหเปลยนไสกรองใหมคาเตอน

หามใชสาร “ปองกนนาหลอเยนแขงตว” ในถงเกบนาฉดลางกระจกบงลมเพราะจะทาใหทศนวสยไมดเม อฉดน าล างกระจก และอาจทาความเส ยหายตอสรถยนตของทาน

ขอควรระวงอาจเกดความเสยหายกบมอเตอรฉดนาลางกระจกถาทางานโดยไมมนาฉดลางกระจกในถงเกบ

ตวอยาง

Engine Coolant: 1, 2Windshield Washer Fluid: 3

8-15


63JP0-01E

หวเทยน

63J134

54G105

สาหรบหวเทยนแบบนกเกล (แบบทใชทวไป):ควรตรวจสอบหวเทยนเปนประจาเพอดคราบคารบอนทเกาะอย เม อม คาร บอนสะสมอย ห วเท ยนอาจไม

สามารถสรางประกายไฟทแรงได ใหกาจดคราบคารบอนออกดวยแปรงลวดแลวปรบตงระยะหางหวเทยน

การถอดหวเทยน:1) ถอดนอตสตว (1) ทยดชดกรองอากาศไว2) ถอดฝาครอบหมอกรองอากาศออก3) ถอดฝาครอบเครองยนตดานบนออก4) ถาจาเปน ใหถอดหวตอ (2) ขณะทดนกานปลดลอค5) ถอดสลกเกลยวยดออก6) ดงทครอบหวเทยนออกมา

ขอสงเกต:เมอทาการตดตงใหแนใจวาสายไฟ ขวตอ ซลยางฝาครอบดานบนและแหวนรองใสกลบในตาแหนงทถกตอง

60G102

ขอควรระวง• เมอถอดสายหวเทยน ใหดงทขวหวเทยนไมใชทตวสาย การดงทสายหวเทยนอาจทาใหหวเทยนเสยหาย

• เมอทางานกบหวเทยนแบบอรเดยม/ทองคาขาว(ห วเท ยนแบบข วไฟฟ าตรงกลางบางกว า)หามจบท ข วตรงกลางของหวเทยนเน องจากเสยหายไดงาย

ถกตอง ผดตวอยาง

Windshield Washer Fluid: 3Air Cleaner: 1, 2Spark Plugs: 1, 2

8-16


63JP0-01E

60G160S 54G106

ระยะหางหวเทยน “a”IFR6J-11 / K20PR-U11 / BKR6E-11: 1.0 – 1.1 มม. (0.039 – 0.043 นว)

65D204

ขอสงเกต:ถารถยนตของทานตดตงสายจดระเบดแบบไฮคอรดเทนชน และบางครงทานประสบปญหาในการจดไฟของหวเทยน เชน เคร องสตารทตดยาก จดระเบดผดพลาด ฯลฯ สาเหตอาจไมไดอย ท หวเทยนเพยงอยางเดยว แตอาจเปนทการเสอมสภาพของสายไฟจดระเบด (โดยทวไปอายการใชงานนานกวา 80,000 กม.หรอ 5 ป) ถาการเปลยนหวเทยนไมชวยแกปญหา ใหนาสายไฟจดระเบด และระบบจดระเบดอนเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

ขอควรระวง• เมอตดตงหวเทยน ใหหมนดวยนวมอเพอปองกนเกล ยวเส ยหาย ข นให แน นด วยแรงข น 25น วต นเมตร (2.5 กก .-ม . , 18.0 ปอนด -ฟ ต)อยาใหส งสกปรกเขาไปในเคร องยนตเม อถอดหวเทยนออก

• หามใชหวเทยนทผดขนาด

คลาย

ขนใหแนน

ขอควรระวงเมอเปลยนหวเทยน ควรใชยหอและชนดทกาหนดไวสาหรบหวเทยนท กาหนดไว โปรดดท บท “ขอมลจาเพาะ” ททายเลม ถาตองการใชหวเทยนยหออนนอกจากทกาหนดไว กรณาตดตอผจาหนายรถยนตซซก

ตวอยาง

Spark Plugs: 1, 2

8-17


63JP0-01E

เบรกนามนเบรก

63J090

ตรวจสอบระดบนามนเบรกทกระปกนามนในหองเครองยนต ตรวจสอบดวาระดบนามนเบรกอยระหวาง“MAX” และ “MIN” ถาระดบนามนเบรกเกอบถงขด“MIN” ใหเตมจนถงขด “MAX” ดวยนามนเบรก SAEJ1703 หรอ DOT3

ขอสงเกต:ในระบบด สก เบรก น าม นเบรกจะค อย ๆ ลดลงทละนอยตามการสกหรอของผาเบรก

แปนเบรกตรวจสอบวาแปนเบรกหยดทระดบปกตโดยทไมรสก“หยน ๆ” เมอเหยยบลงไป ถาไมอยทระดบปกตใหนารถเขาตรวจสอบระบบเบรกท ผจาหนายรถยนตซซกถาทานสงสยวาแปนเบรกอยท ระดบปรกตหรอไมใหตรวจสอบดงตอไปน:

คาเตอนหากไมปฏบตตามคาแนะนาดานลางอาจทาใหทานไดรบบาดเจบ หรอระบบเบรกเสยหายรายแรงได• ถานามนเบรกในกระปกนามนลดลงตากวาระดบปกต ไฟเต อนระบบเบรกบนแผงหน าป ดจะสวางขน (เครองยนตทางานโดยทปลดเบรกมอจนส ด) ถ าไฟเต อนสว างข นให ร บต ดต อผจาหน ายรถยนตซซ ก โดยทนท เพ อตรวจสอบระบบเบรก

• ถานามนเบรกหมดอยางรวดเรว แสดงวามการรวไหลในระบบเบรก ควรนารถเขาตรวจสอบกบผจาหนายรถยนตในทนท

• นามนเบรกอาจทาอนตรายตอดวงตาของทานและทาใหสทตวรถเสยหายใหระมดระวงเมอเตมนามนเบรกลงในกระปก

• หามใชนามนเบรกชนดอนนอกจาก SAE J1703หร อ DOT3 ห ามนาน าม นเบรกเก ากลบมาใชใหม หรอใชนามนเบรกทเกบไวบรรจภณฑท เกา หรอเปดอย จาเปนอยางยงทจะตองเกบวสดแปลกปลอมและของเหลวอนใหหางจากกระปกนามน

คาเตอนนามนเบรกเปนอนตรายหรอทาใหเสยชวตไดหากกลนเขาไปหรอถกผวหนง หรอดวงตา หากกลนเขาไปหามทาใหอาเจยนออกมา ใหรบไปพบศนยควบคมสารพษหรอแพทยโดยทนท ถานามนเบรกกระเดนเขาตา ใหลางออกดวยนาสะอาดแลวรบพบแพทย ลางมอใหสะอาดหลงจากจบนามนเบรกนามนเบรกเปนอนตรายใหเกบใหหางจากเดก และสตวเลยง

Spark Plugs: 1, 2Brakes: 6

8-18


63JP0-01E

54G108

ระยะหางจากแปนเบรกถงพนนอยสด “a”:85 มม. (3.3 นว)

เมอเครองยนตทางาน ใหวดระยะหางระหวางแปนเบรกและพนรถเมอเหยยบแปนเบรกดวยแรง 30 กก.(66 ปอนด) ระยะหางนอยทสดทตองการ คอ คาทระบไว เนองจากระบบเบรกของทานปรบตงไดดวยตวเองจงไมจาเปนตองปรบตงแปนเบรกถาระยะจากแปนเบรกถงพนรถทวดไดนอยกวาระยะทตองการ ใหนารถของทานเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

ขอสงเกต:เมอวดระยะหางระหวางแปนเบรกถงพนรถ ใหแนใจวาไมรวมพรมหรอยางรองพนเขาไปดวย

60G104S

เบรกมอ

54G109

ฟนเฟองทตาแหนง “b”: ฟนเฟองท4 – 9แรงดงคนเบรก (1):

200 นวตน (20 กก., 44 ปอนด)

ตรวจสอบเบรกมอดการปรบต งท เหมาะสมโดยนบจานวนเสยงคลกของฟนเฟองขณะทดงเบรกมอขนอยางชา ๆ จนสด คนเบรกมอควรหยดระหวางฟนเฟองท กาหนด และลอหลงควรลอคอยางปลอดภยถาปรบต งเบรกมอไมถกตองหรอเบรกคางหลงจากปลดคนเบรกจนส ด ใหนารถเข าตรวจสอบและ/หรอปรบตงเบรกโดยผจาหนายรถยนตซซก

คาเตอนถาทานพบปญหากบระบบเบรกดงตอไปน ใหนารถเขามาตรวจสอบทผจาหนายซซกทนท• สมรรถนะการเบรกไมด• การเบรกไมราบเรยบ (เบรกทางานไมสมาเสมอทง 4 ลอ)

• เบรกจมมากเกนไป• เบรกตด• เสยงดงมากเกนไป• การสนของแปนเบรกเมอเหยยบเบรก

ตวอยาง

Brakes: 6

8-19


63JP0-01E

พวงมาลย

54G110

ระยะฟรพวงมาลย “c”: 0 – 30 มม. (0.0 – 1.2 นว)

ตรวจสอบระยะฟรของพวงมาลยโดยคอย ๆ หมนจากซายไปขวาแลววดระยะเคลอนทกอนจะรสกถงแรงตานทานเบา ๆ ระยะฟรควรอยระหวางคาทกาหนดตรวจดวาพวงมาลยหมนงายและราบรนโดยไมมเสยงด งจากการหม นไปทางซ ายและทางขวาขณะขบรถยนตอยางชา ๆ ในพนทโลง ถาระยะฟรไมอยในค ากาหนดหรอพบส งผ ดปกต ใด ๆ ให นารถเข าตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

แปนคลตชคลตชนามน

63J090

ตรวจสอบแปนคล ตช ว าทางานราบเร ยบหรอไมและหมนตรวจสอบระดบนามนเบรกถาร สกวาคลตช เล อนเม อเหยยบแปนคลตชจนสดใหนารถเขาตรวจสอบโดยผ จาหนายรถยนตซซ กถ า ร ะด บน า ม น คล ตช เ ก อบถ ง ข ด “ M I N ”ใหเตมจนถงขด “MAX” ดวยนามนเบรก SAE J1703หรอ DOT3

ยาง

54G307

คากาหนดแรงดนลมยางลอหนาและลอหลงสาหรบรถของท านอย ในแผ นป ายข อม ลยาง ท งล อหน าและลอหลงควรใชแรงดนลมยางตามกาหนดไมควรใชคาแรงดนดงกลาวกบยางอะไหล ถาหากมตดตง

ตวอยาง

Brakes: 6Steering: 6

8-20


63JP0-01E

การตรวจสอบยางตรวจสอบยางรถยนตของทานอยางนอยเดอนละครงโดยทาการตรวจสอบดงตอไปน:1) วดแรงดนลมยางดวยเกจวดแรงดนลมยาง ปรบ

แรงด นถ าจาเป น จาไว ว าต องตรวจสอบยางอะไหลดวย

54G136

(1) ตวแสดงการสกหรอของดอกยาง(2) เครองหมายแสดงตวแสดงตาแหนงการสก

2) ตรวจสอบวาความลกของดอกยางมากกวา 1.6 มม.(0.06 น ว) เพ อช วยในการตรวจสอบท ยางจะพมพตวแสดงการสกของดอกยางไวบนหนายางเมอตวแสดงการสกของดอกยางปรากฏขนบนผวหนาดอกยางแสดงวาความลกของดอกยางเทากบ1.6 มม. (0.06 นว) หรอนอยกวา ควรเปลยนยาง

3) ตรวจสอบการสกหรอทผดปกต รอยแตกราว หรอความเสยหาย ควรเปลยนยางทมรอยแตกราว หรอเสยหาย ถายางแสดงการสกหรอท ผดปกตใหนารถเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

4) ตรวจการหลดหลวมของนอตลอ5) ตรวจดไมใหมตะป หน หรอวตถอน ๆ ตดอยทยาง

คาเตอน• ควรตรวจสอบแรงดนลมยางขณะทยางเยน ไมเชนนนคาทอานไดอาจไมถกตอง

• ตรวจสอบแรงดนลมยางเรอย ๆ ขณะทเตมลมจนกระทงยางมแรงดนลมตามทกาหนดไว

• หามเตมลมยางมากเกนไปหรอนอยเกนไป ลมยางทออนอาจทาใหยางไมยดเกาะถนนหรอทาใหขอบยางลน ทาใหเกดอบตเหต หรอ ทาใหยางหรอขอบยางเสยหายลมยางท มากเก นไปอาจทา ให ยางระเบ ดทาใหไดรบบาดเจบ ลมยางทมากเกนไปยงทาใหยางไมยดเกาะถนน ซงอาจสงผลใหเกดอบตเหต

ตวอยาง คาเตอนการชนกระแทกขอบทางหรอวงทบกอนหนอาจทาความเสยหายใหกบยาง และส งผลตอศนย ล อใหแน ใจวายางและศนยลอไดรบการตรวจสอบอยางสมาเสมอทผจาหนายรถยนตซซก

คาเตอน• รถยนตซซกถกตดตงดวยยางทมขนาดและชนดเดยวกน น เปนสงทสาคญตอการควบคม และการยดเกาะถนนของรถ หามใชยางท มขนาดและชนดตางกนกบลอทง 4 บนรถยนตของทานควรใชยางท มขนาดและชนดท ซซก รบรองมาตรฐานกบรถยนตของทาน

• การเปลยนยางและลอทตดตงมากบรถยนตของทานดวยลอและยางของผผลตอนอาจทาใหการควบคมรถและการยดเกาะถนนเปลยนแปลงไปอยางเหนไดชด

• ดงนน ใหใชลอและยางทไดรบการรบรองมาตรฐานจากซซกเทานน

Clutch Pedal: 6Tires: 6

8-21


63JP0-01E

การสลบยาง

54G114

เพอหลกเลยงการสกหรอทไมเทากนของยางรถยนตของทาน และเพอยดอายการใชงาน ใหสลบยางตามรปทแสดงไว ควรสลบยางทก ๆ 10,000 กม. (6000ไมล) หลงจากทสลบยางใหปรบแรงดนยางลอหนาและลอหลงตามคาทกาหนดบนแผนปายขอมล

ยางอะไหล (ถามตดตง)

54G115

(1) ตวแสดงการสกหรอของดอกยาง(2) เครองหมายแสดงตวแสดงตาแหนงการสก

รถของทานตดตงยางอะไหลเอาไว ยางสารองออกแบบมาเพอประหยดพนทในพนทเกบของ และ เนองจากมขนาดเลกทาใหเปลยนยางไดงายขน เมอยางแบนยางนใชสาหรบกรณฉกเฉนเปนการชวคราวเทานนจนกวายางทวไปจะซอมเสรจ หรอ เปลยนใหม ควรตรวจเชกแรงดนลมยางอะไหลอยางนอยเดอนละครง ใชเกจวดแรงดนลมยางแบบพกพาวดและตงคาไปท 420 kPa (60psi) ในเวลาเดยวกนกตรวจสอบดวยวายางอะไหลยดอย แนนดแลวหรอยง หากไมแนน ใหยดไวใหแนน

โปรดเขาใจวาไมควรใชยางอะไหลสองเสน หรอมากกวาบนรถยนตในคราวเดยวกนขอควรระวง

การเปลยนยางทมากบรถดวยยางทมขนาดตางกนจะสงผลใหมาตรวดความเรวรถยนต และมาตรวดระยะทางอ านคาผด ใหตรวจสอบกบผ จาหนายรถยนตซซกกอนทจะซอยางอะไหลทมขนาดตางกบของเดม

คาเตอนลอและยางอะไหลมจดประสงคสาหรบใช ชวคราวในกรณฉกเฉนเทานน หากใชอยางตอเนองอาจทาใหยางเสยหายและไมสามารถควบคมรถได ใหสงเกตขอควรระวงตอไปนเสมอเมอใชยางอะไหล:• การควบคมรถยนตของทานจะแตกตางไป เมอใชยางอะไหลน

• หามขบรถทความเรวเกนกวา 80 กม./ช.ม. (50 mph)• เปลยนยางอะไหลกบยางธรรมดาใหเรวทสดเทาทจะเปนไปได

• การใชยางอะไหลจะทาใหระยะหางจากพนนอยลง• แรงดนลมยางทแนะนาสาหรบยางอะไหลน คอ

420 kPa (60 psi).• หามใชโซพนลอกบยางอะไหล ถาจาเปนตองใชใหจดลอใหมเพอใหลอและยางมาตรฐานพอดกบเพลาหนา

• ยางอะไหลมอายการใชงานสนกวายางธรรมดามากใหเปลยนยางทนททตวแสดงการสกหรอของยางปรากฏขน

(มตอ)

Tires: 6

8-22


63JP0-01E

การเปลยนลอ

63J068

63J091

การเปลยนลอ ใหปฏบตตามขนตอนดงน:1) นาแมแรง เครองมอ และลออะไหลออกจากรถ2) คลายนอตแตไมตองถอดนอตออก3) ใชแมแรงยกรถขน (ปฏบตตามวธการยกรถในบท

“การบรการฉกเฉน” ในคมอเลมน)4) ถอดนอตและลอออก5) ตดตงลอใหม และเปลยนนอตลอใหปลายเกลยว

หนเขาหาลอ ขนนอตแตละขางใหแนนจนกระทงลอยดกบดมลอจนปลอดภย

54G116

ขนนอตลอดวยแรงขน85 นวตนเมตร (8.5 กก.-ม., 61.5 ปอนด-ฟต)

6) ลดแมแรงลงแลวขนนอตจนแนน ตามแรงขนทกาหนดสลบกนในแนวตรงกนขามดวยประแจขนนอต ดงแสดงในภาพ

คาเตอน(ตอ)• เม อเปล ยนยางอะไหลใหใชยางท มขนาดและโครงสรางแบบเดยวกบยางเดม

ขนใหหลวม

ขนใหแนน

Tires: 6

8-23


63JP0-01E

แบตเตอร

60A269

สาหรบแบตเตอรชนดทไมตองบารงรกษา (แบบไมมฝาปด) ทานไมจาเปนตองเตมนากลน อยางไรกตามทานควรตรวจสอบแบตเตอร ขวแบตเตอร และแทนยดแบตเตอรอยางสมาเสมอ ปดสนมออกดวยแปรงแขงและแอมโมเนยผสมนา หรอ เบคกงโซดาผสมกบนาหลงจากกาจดสนมออกใหลางดวยนาสะอาดตวแสดงการทดสอบด านบนของแบตเตอร แสดงสภาพของแบตเตอรถาทานจะไมใชรถเปนเวลา 1 เดอนหรอนานกวานนใหถอดขวลบของแบตเตอรออกเพอปองกนแบตเตอรไฟหมด

ฟวสรถยนต ของท านมฟ วส 3 ประเภท ด งอธบายอยดานลางน:ฟวสหลกฟวสหลกจะใชไฟฟาโดยตรงจากแบตเตอรฟวสรองฟวสเหลานเปนฟวสระหวางฟวสหลกและฟวสเฉพาะประเภท และสาหรบกลมทมโหลดไฟฟาฟวสเฉพาะประเภทฟวสเหลานใชสาหรบวงจรไฟฟาแตละประเภท

คาเตอน• แบตเตอร จะผลตกาซไฮโดรเจนท ตดไฟไดใหเกบใหหางจากไฟหรอประกายไฟ เพราะอาจระเบดได หามสบบหรเมอทางานใกลกบแบตเตอร

• เมอตรวจสอบหรอทางานกบแบตเตอรใหถอดขวลบของแบตเตอรออก ระวงอยาใหชอตวงจรโดยปลอยใหวสดทเปนโลหะถกขวแบตเตอรกบตวรถในเวลาเดยวกน

• เพอปองกนอนตรายกบตวทานเอง หรอ ความเส ยหายกบรถยนตหร อแบตเตอร ให ปฏ บ ตตามคาแนะนา การพวงสตารทในบท “การบรการฉ กเฉน” ในค ม อเล มน ถ าจาเป นต องทาการพวงสตารทรถยนตของทาน

ตวอยาง

Tires: 6Battery: 9

8-24


63JP0-01E

ฟวสในหองเครองยนต(รถยนตพวงมาลยซาย)

63J156

(รถยนตพวงมาลยขวา)

63J141

63J092

ฟวสหลก/ฟวสรอง(1) 80A โหลดไฟฟาทงหมด

(2) 50A กระจกไฟฟา, จดระเบด, ทปดนาฝน, มอเตอรสตารท

(3) 50Aไฟทาย, ไลฝากระจกบงลมหลง, ลอคประต, ไฟฉกเฉน/แตร, ไฟหองโดยสาร

(4) – รเลยพดลมหมอนา #1(5) – รเลยพดลมหมอนา #2(6) – รเลยพดลมหมอนา #3(7) – รเลยมอเตอรสตารท(8) – เมนรเลย

(9) – รเลยมอเตอรลนปกผเสอ(10) – รเลยไฟตดหมอกหนา(11) – รเลยปมนามนเชอเพลง(12) – รเลยคอมเพรสเซอรแอร(13) – รเลยเกยรอตโนมต(14) 30A ฟวสฮทเตอร(15) 15A ฟวสหวฉดนามนเชอเพลง(16) 10A ฟวสคอมเพรสเซอรแอร(17) 15A ฟวสเกยรอตโนมต(18) 15A ฟวสสวตชไฟเบรก(19) 30A ฟวสอปกรณควบคม ABS(20) 30A ฟวสมอเตอรสตารท(21) – วาง

(22) 50A ฟวสอปกรณควบคมพวงมาลย เพาเวอร

(23) 30A ฟวสสวตชจดระเบด(24) 30A ฟวสพดลมหมอนา(25) – วาง(26) 30A ฟวสกลองควบคม ABS(27) – วาง(28) – ฟวสมอเตอรลนปกผเสอ

Battery: 9Fuses: 7

8-25


63JP0-01E

ฟวสหลก ฟวสรอง และฟวสเฉพาะประเภทบางตวตดตงอยในหองเครองยนต ถาฟวสหลกขาด อปกรณไฟฟาในรถจะไมทางาน ถาฟวสรองขาด อปกรณไฟฟาททางานรวมกบกลมอปกรณทมโหลดจะไมทางาน เมอเปลยนฟวสหลกหรอฟวสรองใหใชฟวสแทของซซกเทานนการถอดฟวสทาไดโดยใชเครองมอดงฟวสทอยในกลองฟวส กระแสของฟวสแตละตวแสดงอยดานหลงของฝากลองฟวส

60G111

ขอสงเกต:ตรวจดใหแนใจวาในกลองฟวสมฟวสสารองและเครองมอดงฟวสเสมอ

ฟวสใตแผงหนาปด

77J037

63J093

(29) 15A ฟวสไฟตดหมอกหนา(30) 15A ฟวสไฟหนา (ซาย)(31) 15A ฟวสไฟหนา (ขวา)

(32) 80A ฮทเตอร, เครองปรบอากาศ, พวงมาลยเพาเวอร

(33) 80A พดลมหมอนา, ไฟตดหมอก หนา, ไฟหนา

คาเตอนถาฟวสหลกหรอฟวสสารองขาด ใหแนใจวาไดนารถเขาตรวจสอบทผแทนจาหนายซซก ใหใชฟวสของแทของซซกเสมอ หามใชวสดอนแทนฟวสเช น เส นลวด แม จะเป นการซ อมช วคราวไมเชนนนอาจทาใหระบบไฟฟาเสยหาย และอาจเกดไฟไหมได

ตวอยาง

ขาด

ใชได

Fuses: 7

8-26


63JP0-01E

กลองฟวสจะตดตงอยใตแผงควบคมดานคนขบถอดฝาครอบกลองฟวสออกโดยกดทงสองดานเขาไปและดงฝาครอบออก

63J095

65D046

ฟวสหลก/ฟวสรอง(1) – วาง(2) 15A คอลยจดระเบด(3) 10A ไฟสารอง(4) 10A มาตรวด(5) 15A กระจก(6) 15A ชองเสยบอปกรณไฟฟา(7) 30A กระจกไฟฟา(8) 15A ทปดนาฝน / ทฉดนาลางกระจก(9) 10A พวงมาลยเพาเวอร(10) 15A ถงลมนรภย(11) 10A ระบบ ABS(12) 10A ไฟทาย(13) – วาง(14) 20A ลอคประต(15) – วาง(16) 10A มอเตอรสตารท(17) – วาง(18) 10A ฮทเตอร(19) – วาง

(20) 15A วทย / ไฟหองโดยสาร(21) 20A ไลฝากระจกบงลมหลง(22) 15A แตร / ไฟฉกเฉน(23) – วาง(24) – วาง

คาเตอนใหแนใจวาเปลยนฟวสทขาดดวยฟวสท มขนาดแอมป ทถกตอง หามใชวสดอ น เชน อลมเนยมฟอยล หรอ เสนลวดเปล ยนแทนฟวส ถาท านเปล ยนฟวสแลวฟวสตวใหมขาดในเวลาอนส นอาจมปญหาทระบบไฟหลกใหนารถเขาตรวสอบทผจาหนายรถยนตซซกทนท

ขาดใชได

Fuses: 7

8-27


63JP0-01E

การเปลยนหลอดไฟ ไฟภายในหองโดยสารตรงกลาง

60G115

ดนฝาครอบหลอดไฟออกมาดวยไขควงท หมปลายดวยผานม ๆ ดงแสดงในภาพ การตดตงทางาย ๆ โดยดนฝาครอบกลบเขาไปสามารถถอดหลอดไฟไดอยางงายดายโดยดงออกมาเมอเปลยนหลอดไฟ ใหแนใจวาสปรงยดหลอดไฟจนปลอดภยด

ไฟหนา

70G135

เปดฝากระโปรงหนา ถอดทยดขวหลอดไฟแลวดงซลยางออกด นสปร งย ดไปด านหน าและปลดล อค จากน นเอาหลอดไฟออกมา ตดตงหลอดไฟใหมในลาดบกลบกนกบการถอด

คาเตอน• หลอดไฟอาจจะรอนพอทจะลวกนวมอของทานทนทหลงจากทปดไฟ นคอเครองจรงโดยเฉพาะหลอดไฟแบบฮาโลเจน ให เปลยนหลอดไฟหลงจากหลอดไฟเยนเพยงพอ

• หลอดไฟหนาบรรจดวยกาซฮาโลเจน หลอดไฟอาจระเบด และทาใหทานบาดเจบได ถากระแทกหรอ ตก ใหจบดวยความระมดระวง

ขอควรระวงความมนจากผวหนงของทานอาจทาใหหลอดไฟแบบฮาโลเจนรอนจดและระเบดออกเม อเปดไฟใหจบหลอดใหมดวยผาสะอาด

ขอควรระวงการเปลยนหลอดไฟบอย ๆ แสดงวาทานจาเปนตองนารถเขาตรวจสอบระบบไฟฟา ซ งควรทาโดยผจาหนายรถยนตซซก

Fuses: 7Bulb Replacement: 7

8-28


63JP0-01E

สญญาณไฟเลยวดานขาง

64J195

เนองจากหลอดไฟเเปนแบบตดตงมาในตว จงจาเปนตองเปลยนหลอดไฟทงชด การถอดใหเลอนฝาครอบไปทางซายดวยนวมอ

ไฟอน ๆเบาหลอด

54G123

(1) การถอด(2) การตดตง

การถอดขวหลอดออกจากทครอบหลอดไฟ ใหหมนหลอดทวนเข มนาฬ กาแล วด งออก การต ดต งใหดนขวหลอดเขาไปแลวหมนตามเขมนาฬกา

หลอดไฟ

54G124

(3) การถอด(4) การตดตง

มหลอดไฟสองแบบคอ “หลอดแกวลวน” (1) และแบบ “หลอดแกบกบโลหะ” (2)การถอดและตดตงหลอดไฟแกวลวน (1) ทาไดงาย ๆโดย ดงออกมา หรอ กดหลอดใหมเขาแทนทการถอดหลอดไฟแบบหลอดแกวกบโลหะ (2) ใหกดหลอดไฟเขาไปแลวหมนทวนเขมนาฬกา การตดตงใหกดหลอดใหมเขาไปในเบา แลวหมนตามเขมนาฬกาทานสามารถเขาไปยงหลอดไฟหรอขวหลอดแตละหลอดดงตอไปน


Bulb Replacement: 7

8-29


63JP0-01E

ไฟจอดดานหนา (1)สญญาณไฟเลยวดานหนา (2)

63J097

ไฟทายแบบรวม

63J098

ไฟสองปายทะเบยน

75F087

ไฟในหองสมภาระ

63J099

ไฟเบรกพเศษ

63J106

การถอดทครอบไฟเบรกพเศษมขนตอนตอไปน:1) เปดประตทาย แลวถอดนอต (1) ดงทแสดงอยในภาพ

Bulb Replacement: 7

8-30


63JP0-01E

63J127

2) ปดประตทาย ถอดทครอบไฟเบรกพเศษ (2) จากประตทาย

63J107

63J108

3) ปลดลอค (3) แลวปลดเบาหลอด (4) 4) เปลยนหลอดไฟ

การตดตงไฟเบรกพเศษ ใหทาลาดบกลบกนกบการถอด

ใบปดนาฝน

54G129

ถาใบปดนาฝนเปราะ หรอเสยหาย หรอ เกดรวรอยเมอปดนาฝน ใหเปลยนใบปดนาฝนการตดตงใบปดนาฝนใหมใหปฏบตดงขนตอนดานลาง

ขอสงเกต:ใบปดนาฝนบางชนดอาจแตกตางจากแบบทอธบายไวในน ขนอย กบขอมลจาเพาะของรถ ถาเปนเชนนนใหปรกษากบผจาหนายรถยนตซซกสาหรบวธการเปลยนทถกตอง

ขอควรระวงอยาใหกระจกบงลมหนาเปนรอย หรอ แตก อยาใหกานปดนาฝนกระแทกกบกระจกบงลมในขณะททาการเปลยนใบปดนาฝน

Bulb Replacement: 7

8-31


63JP0-01E

ใบปดนาฝนสาหรบกระจกบงลมหนา:

70G119

1) จบกานปดนาฝนใหหางจากกระจก

54G130

2) บบลอค (1) ทกานปดนาฝน (2) แลวถอดกรอบใบปดนาฝนออกจากกานปดดงแสดงในภาพ

3) ปลดลอคทปลายลอคใบปดนาฝนแลวเลอนใบปดนาฝนออกดงแสดงในภาพ

การถอด

60A260

การตดตง

54G132

(1) ปลายลอค

ตวอยาง

ตวอยาง

Wiper Blades: 3

8-32


63JP0-01E

54G135

(1) ทยดใบปดนาฝน

4) ถาใบปดนาฝนใหมไมมทยดโลหะสองขาง ใหถอดเปลยนจากของเกา

5) ตดตงใบปดนาฝนใหมในลาดบกลบกบการถอดโดยใหปลายลอคอยในตาแหนงเดยวกบกานปดนาฝนใหแนใจวายดใบปดนาฝนไวดวยขอเกยวอยางถกตอง ลอคปลายใบปดนาฝนใหอยในตาแหนง

6) ตดตงกรอบใบปดนาฝนเขากบกานปด ใหแนใจวากานลอคขบเขากบกานปดอยางปลอดภย

ใบปดนาฝนสาหรบกระจกบงลมหลง:

80G146

1) จบกานปดนาฝนใหหางจากกระจก2) ถอดกรอบทปดนาฝนออกจากานทปดนาฝนดง

แสดงในภาพ3) เลอนใบปดนาฝนออกไปดงแสดงในภาพ

65D151

ขอสงเกต:หามบดปลายกรอบใบปดนาฝนมากเกนจาเปน เพราะจะทาใหแตกได

Wiper Blades: 3

8-33


63JP0-01E

54G135

(1) ทยดใบปดนาฝน

4) ถาใบปดนาฝนใหมไมมทยดโลหะสองขาง ใหถอดเปลยนจากของเกา

5) ตดตงใบปดนาฝนใหมในลาดบกลบกบการถอดใหแนใจวายดใบปดนาฝนไวดวยขอเกยวอยางถกตอง

6) ตดตงกรอบใบปดนาฝนเขากบกานปด ในลาดบกลบกบการถอด

ระบบปรบอากาศถาทานไมใชระบบปรบกาอาศเปนเวลานาน เชน ชวงหนาหนาว ระบบปรบอากาศอาจใชงานไดไมดเทาทควร เม อท านเป ดระบบปร บอากาศใหม อ กคร งเพอชวยรกษาประสทธภาพและความคงทนของระบบปรบอากาศ ตองใหระบบปรบอากาศทางานอยางนอยเดอนละหนงครง โดยใหเครองยนตเดนเบาประมาณ 1นาท เพ อให น า ยาแอร และน า ม นหน นเว ยนและชวยปองกนสวนประกอบภายในไมใหเสยหาย

Wiper Blades: 3Air Conditioning System: 4

การบรการฉกเฉน

9

63JP0-01E

60G411

การบรการฉกเฉนคาแนะนาในการใชแมแรง ...............................................................................9-1คาแนะนาในการพวงสตารท ...........................................................................9-2การลากจงรถ ...................................................................................................9-4ถามอเตอรสตารทไมทางาน ............................................................................9-4ถาเครองยนตนามนทวม .................................................................................9-5ถาเครองยนตมความรอนสง ...........................................................................9-5ถาทานไมสามารถเลอนคนเกยรอตโนมตออกจากตาแหนง “P” (จอด) ..........9-6

9-1


63JP0-01E

คาแนะนาในการใชแมแรง

63J068

63J091

75F062

1) จอดรถบนพนราบแขง2) ดงเบรกมอและเลอนคนเกยรไปทตาแหนง “P” (จอด)

ถารถของทานเปนเกยร อตโนมต หรอ เล อนไปทตาแหนง “R” (ถอยหลง) ถารถของทานเปนเกยรธรรมดา

3) ปดไฟกะพรบฉกเฉนถารถของทานอยใกลบรเวณทมการจราจร

4) ใชหมอนรองลอหนาและลอหลงในตาแหนงทแยงมมตรงกนขามกบลอทถกยกขน

5) วางยางอะไหลใกลกบลอทถกยกขน ดงแสดงในภาพเพอความปลอดภยในกรณทแมแรงลนลม

54G253

63J100

Jacking Instructions: 5

9-2


63JP0-01E

63J101

6) วางตาแหนงแมแรงตงตรงแลวขนแมแรงโดยหมนดามจบแมแรงตามเขมนาฬกาจนกระทงหวแมแรงเขาไปรองพอดกบของพนตวถงทจดขนแมแรง

7) ขนแมแรงชา ๆ และสมาเสมอจนกระทงลอลอยขนจากพน หามยกรถใหสงจากพนมากเกนไป

คาแนะนาในการพวงสตารทคาเตอน• ใชแมแรงเปลยนยางบนพนราบแขงเทานน• หามใชแมแรงยกรถขณะทจอดรถอยบนพนตางระดบ

• หามใชแมแรงยกรถกบพนทสวนอน ๆ นอกจากจดขนแมแรงทกาหนดไว (ตามรป) ใกลกบลอทจะเปลยน โดยเฉพาะอยางยง หามใชแมแรงยกรถบรเวณคานหลง ซงตดตงอยใตทองรถบรเวณลอหลง

• ใหแนใจวาแมแรงยกสงขนอยางนอย 51 มม. (2น ว) ก อนท จะส มผ สก บขอบต วถ ง การใชแมแรงเมอแมแรงพบลงในระยะไมเกน 51 มม.(2 นว) อาจทาใหแมแรงใชไมได

• หามเขาไปอยใตทองรถเมอรถถกยกขนดวยแมแรง• หามตดเครองยนต เมอรถถกยกขนดวยแมแรงและหามผโดยสารอยในรถเดดขาด

คาเตอน• หามพยายามพวงสตารทรถยนตของทาน ถาแบตเตอรเยนจด เพราะอาจทาใหแบตเตอรระเบดหรอ บวมแตกได

• เมอตอพวงสายแบตเตอร หามใหมอ และสายพวงไปโดนพเลย สายพาน หรอ พดลม

• แบตเตอรจะผลตกาซไฮโดรเจนทตดไฟได เกบแบตเตอรใหหางจากไฟหรอประกายไฟ เพราะอาจระเบดได หามสบบหร เมอทางานใกลกบแบตเตอร

• ถาแบตเตอรทใชพวงสตารทตดตงอยในรถอกคนหนง ใหแนใจวารถทงสองคนจอดหางกน

• ถาแบตเตอรไฟหมดบอย ๆ โดยไมมสาเหต ใหนารถเขาตรวจสอบโดยผจาหนายรถยนตซซก

• เพอหลกเลยงอนตรายกบตวทานเอง หรอ ความเสยหายกบรถยนตหรอแบตเตอร ใหปฏบตตามคาแนะนาในการพวงสตารทดานลางใหถกตองตามลาดบ ถามขอสงสยใหตดตอชางผชานาญ

Jacking Instructions: 5Jump Starting Instructions: 9, 10

9-3


63JP0-01E

เมอพวงสตารทรถยนตของทานใหใชขนตอนตอไปน:1) การพวงสตารทรถยนตของทาน ใชแบตเตอร 12

โวลต เท าน น วางแบตเตอร ท อย ในสภาพด ในตาแหน ง ใกล ก บรถของท านเพ อให สายพ วงแบตเตอร ยาวถ งแบตเตอร ท งสองล ก เม อใชแบตเตอรท ตดต งอยในรถอกคน หามไมใหรถทงสองสมผสกน ดงเบรกมอของรถทงสองคน

2) ปดอปกรณไฟฟาทงหมด ยกเวนอปกรณเพอความปลอดภยทจาเปน (เชน ไฟใหญ หรอไฟฉกเฉน)

63J102

3) ทาการตอสายพวงแบตเตอรดงตอไปน:1. ตอปลายดานหนงของสายพวงเสนแรกเขากบ

ขวบวก (+) ของแบตเตอรทไมมไฟ (1)2. ตอปลายอกดานหน งของสายพวงเขากบข วบวก

(+) ของแบตเตอรทมไฟ (2)3. ตอปลายดานหน งของสายพวงเสนท สองเขากบ

ขวลบ (-) ของแบตเตอรทมไฟ (2)4. ทาการตอสายพวงอกดานเขากบช นสวนโลหะท

ไมทาส (เชน หวงยกเครอง(3)) ของรถคนทแบตเตอรไมมไฟ (1)

4) ถาแบตเตอรทใชพวงตดตงอยในรถอกคน ใหสตารทเครองยนตของรถยนตคนนน เดนเครองยนตทความเรวปานกลาง

5) สตารทเครองยนตของรถคนทแบตเตอรไมมไฟ6) ปลดสายพวงแบตเตอรในลาดบกลบกบการตอ

ขอควรระวงไมควรสตารทเคร องยนตโดยการเขนหรอลากจงการสตารทเครองโดยวธนอาจทาใหเกดความเสยหายตอเครองฟอกไอเสยอยางถาวร ใชสายพวงแบตเตอรเพอสตารทรถยนตเมอแบตเตอรออน หรอไมมไฟ

คาเตอนหามตอสายพวงแบตเตอรโดยตรงทขวลบ (–) ของแบตเตอรทไมมไฟ ไมเชนนนอาจระเบดได

Jump Starting Instructions: 9, 10

9-4


63JP0-01E

การลากจงรถถาทานตองการลากจงรถของทาน ใหตดตอผจาหนายรถยนต ซ ซ ก เพ อขอคาแนะนาในการลากจ งรถของทาน

เกยรอตโนมตรถยนตเกยรอตโนมตอาจจะใชวธการลากจงไดทงสองวธน1) ลากจงจากดานหนารถ โดยยกลอหนาใหลอยขน

และลอหลงอย บนพ น กอนทาการลากจงดใหแนใจวาปลดเบรกมอเรยบรอยแลว

2) ลากจงจากดานหลงรถ โดยยกลอหลงใหลอยขนมาและลอหนาอยบนลากเลอน

เกยรธรรมดารถยนตเกยรธรรมดาอาจจะใชวธการลากจงไดทงสองวธ1) ลากจงจากดานหนารถ โดยยกลอหนาใหลอยขน

และลอหลงอย บนพ นกอนลากจ งใหแน ใจว าเบรกมอถกปลดเรยบรอยแลว

2) ลากจงจากดานหลงรถ โดยยกลอหลงใหลอยขนและลอหนาอยบนพน ใหพวงมาลยและชดเกยรอยในการทางานกอนการลากจง ใหแนใจวาเกยรอยในตาแหนงเกยรวาง พวงมาลยไมไดถกลอค(สวตชกญแจควรอย ในตาแหนง “ACC”) และพวงมาลยถกยดใหแนนดวยเครองมอพเศษท ถกออกแบบมาสาหรบการลากจงรถ

ถามอเตอรสตารทไมทางาน1) ลองบดสวตชกญแจไปทตาแหนง “START” โดย

เปดไฟหนาเพอดสถานะของแบตเตอร ถาไฟหนาคอย ๆ หรแลวดบลงโดยทวไปแลวหมายความวาแ บ ต เ ต อ ร ไ ฟ ห ม ดห ร อ ข ว ห ล ด ห ล ว มใหชารทไฟแบตเตอร หรอตอข วแบตเตอร ใหถกตองตามความจาเปน

2) ถาไฟหนายงคงสวางอย ใหตรวจสอบฟวส ถาสาเหตของการท มอเตอรสตารทไมทางานไมช ดเจน อาจม ป ญหาใหญ อย ท ระบบไฟฟ าใหนารถเขาตรวจสอบทผจาหนายรถยนตซซก

ขอควรระวงต อใช อ ปกรณ และข นตอนลากจ ง ท ถ กต องเพอหลกเลยงความเสยหายกบรถของทานระหวางททาการลากจง

ขอควรระวงการลากจงรถโดยลอหนาไมไดถกยกขนมาสามารถเปนผลใหเกยรอตโนมตเสยหายได

ขอควรระวงแกนพวงมาลยไมแขงแรงมากพอทจะตานทานแรงกระแทกซงถกสงผานจากลอหนาระหวางการลากจงพวงมาลยตองอยในตาแหนงปลดลอคกอนการลากจงเสมอ

Towing: 6If the Starter Does Not Operate:

9-5


63JP0-01E

ถาเครองยนตนามนทวมถาเครองยนตนามนทวมอาจทาใหเครองยนตตดยากถาเกดกรณนขน ใหเหยยบแปนคนเรงจนสดถงพนรถและคางไวขณะทสตารทเครองยนต (หามสตารทคางนานกวา 15 วนาท)

ถาเครองยนตมความรอนสงเคร องยนตอาจมความรอนสงเปนบางคร งภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก ถาเกจวดอณหภมนาหลอเยนเครองยนตแสดงความรอนสงขณะทขบข:1) ใหปดเครองปรบอากาศ ถามตดตง2) นารถเขาจอดในทปลอดภย3) ปลอยใหเครองยนตทางานทความเรวรอบเดนเบา

เปนเวลา 2-3 นาท จนกระท งเกจวดอณหภมอยระหวาง “H” และ “C”.

ถาเกจวดอณหภมไมลดลงมายงอณหภมหรอในชวงทเหมาะสม:1) ใหดบเครองยนตแลวตรวจดวาสายพานปมนา และ

พ เลย ไม ได ร บความ เส ยหายหร อ ล นหล ดถาพบความผดปกตใหทาการแกไข

2) ตรวจสอบระดบนาหลอเยนในถงพก ถาพบวาอยตากวาระดบขด “LOW” ใหดการรวไหลทหมอนาปมนา และหมอนากบทอฮทเตอร ถาพบบรเวณทมการร วไหลซ งอาจทาใหเกดความรอนสง หามให

เครองยนตทางานจนกวาปญหาเหลานจะไดรบการแกไข

3) ถาไมพบรอยรวใหเตมนาหลอเยนอยางระมดระวงลงในถงพกและหมอนา ถาจาเปน (โปรดด “นาหลอเยนเคร องยนต” ในบท “การตรวจเชกและการบารงรกษา”)

คาเตอนถาทานเหนหรอไดยนวามไอนาออกมา ใหจอดรถในททปลอดภย และรบดบเครองยนตทนทเพอใหเครองยนตเยนลง หามเปดฝากระโปรงขณะทยงมไอนาอย เมอไมเหนหรอไดยนเสยงไอนาแลว ใหเปดฝากระโปรงเพอดวา นาหลอเยนยงเดอดอยหรอไม ถายงเดอดอยตองรอจนกวาจะหยดเดอดกอนททานจะทาการแกไข

If the Engine is Flooded: If the Engine Overheats:

9-6


63JP0-01E

65D350

ถาทานไมสามารถเลอนคนเกยรอตโนมตออกจากตาแหนง “P” (จอด)พวงมาลยซาย

62J083

รถยนตทม เกยรอตโนมตจะมระบบอเลกทรอนกสลอคขณะจอดรถ ถาแบตเตอรไฟหมด หรอ ระบบไฟอน ๆ ไมทางาน จะไมสามารถเลอนคนเกยรอตโนมตออกจากตาแหนง “P” (จอด) ไดตามปกต การพวงสตารทอาจแกไขสภาวะน ได หากแกไขไมได ใหปฏบตตามขนตอนทอธบายดานลาง ขนตอนนจะยอมใหเลอนคนเกยรออกจากตาแหนง “P” (จอด)1) ใหแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด2) ถาเครองยนตทางานอย ใหดบเครองยนต3) ใหแนใจวาลกกญแจอยในตาแหนง “ON” หรอ

“ACC”4) เปดฝาครอบ (1) ออก

5) สอดกญแจหรอลวดปลายแบนลงในรท เปดฝาออกเลอนคนเกยรไปยงตาแหนงทตองการ

ขนตอนนใชสาหรบกรณฉกเฉนเทานน ถาตองการปฏบตเปนประจา หรอ ขนตอนขางตนไมสามารถปฏบตได ใหนารถเขาซอมทผจาหนายรถยนตซซก

พวงมาลยขวา

63J142

รถยนตทม เกยรอตโนมตจะมระบบอเลกทรอนกสลอครถขณะจอด ถาแบตเตอรไฟหมด หรอระบบไฟอน ๆ ไมทางาน จะไมสามารถเลอนคนเกยรอตโนมตออกจากตาแหนง “P” (จอด) ไดตามปกต การพวงสตารทอาจแกไขสภาวะน ได หากแกไขไมได ใหปฏบตตามขนตอนทอธบายดานลาง ขนตอนนจะยอมใหเลอนคนเกยรออกจากตาแหนง “P” (จอด)

คาเตอน• การเปดฝาหมอนาโดยทอณหภมนาหลอเยนยงสงอย เปนอนตรายเนองจากนามนท เดอดอยและไอนาอาจพงออกมาภายใตแรงดน ควรเปดฝาหมอนาเมออณหภมนาหลอเยนตาลงเทานน

• เพอชวยปองกนไมใหไดรบบาดเจบ อยาใหมอเคร องม อ และเส อผ าอย ใกลพดลมหมอน าและพ ดลมเคร องปร บอากาศ (ถ าม ต ดต ง)เนองจากพดลมเหลานอาจเปดขนมาเองโดยไมเตอนลวงหนา

If the Engine Overheats:

9-7


63JP0-01E

1) ใหแนใจวาดงเบรกมอขนจนสด2) ถาเครองยนตทางานอย ใหดบเครองยนต3) ใหแนใจวาลกกญแจอยในตาแหนง “ON” หรอ

“ACC”4) ดนปมลอค (1) เลอนคนเกยรไปยงตาแหนงทตองการ

ขนตอนนใชสาหรบกรณฉกเฉนเทานน ถาตองปฏบตเปนประจา หรอขนตอนขางตนไมสามารถปฏบตไดใหนารถเขาซอมทผจาหนายรถยนตซซก

การดแลรกษาตวถงรถ

10

63JP0-01E

60G412

การดแลรกษาตวถงรถยนตการปองกนสนม ..............................................................................................10-1การทาความสะอาดรถยนต .............................................................................10-2


63JP0-01E

การปองกนสนม นคอขอมลประกอบตวอยางทจาเปนสาหรบการรกษาและบนา

ปอง

นาวยนตเทาท

รลางอาศยารทา

หรองงานทานเหลาล านะอาดพนส

และใชเพอการทาความสะอาดรถโดยเฉพาะ ปฏบตตามคาแนะนาจากผผลตเมอใชนายาทาความสะอาดพเศษเหลาน

การซอมแซมความเสยหายตรวจดความเสยหายบนพนผวทพนสบนรถของทานดวยความระมดระวง หากพบรอบถลอกหรอขดขวนใหรบแตมสทนทเพอปองกนการเกดสนม ถารอยถลอกหรอขดขวนลกถงเนอโลหะใหนารถเขาศนยซอมสทผานการคดเลอกเพอซอมสรถตอไป

รกษาหองโดยสารและหองสมภาระใหสะอาดความชน ฝน หรอ โคลนสามารถสะสมอยใตพรมรองพน และอาจทาใหเกดสนม หมนตรวจดใตพรมเหลานเพ อใหแนใจวาใตพรมสะอาดและแหง ถาขบขบนถนนออฟโรด หรอ ในทเปยกชน จาเปนตองตรวจดใหบอยขนการขนของบางชนด เชน สารเคม ป ย นายาทาความสะอาด เกล อ ฯลฯ เป นสารก อสนมตามธรรมชาตผลตภณฑเหลาน ควรทาการขนสงดวยบรรจภณฑทปดสนท ถาหก หรอ รวไหลออกมาใหรบทาความสะอาดบรเวณนนใหแหงโดยเรว

Corrosion Prevention: 5

10-1

เปนส งสาคญทจะตองดแลรถยนตของทานอยางดเพอปองกนไมใหเกดสนมดานลางเปนรายการแนะนาสาหรบวธการบารงรกษารถยนตเพอปองกนสนม โปรดอาน และปฏบตตามคาแนะนาดวยความระมดระวง

ขอมลสาคญเกยวกบการเกดสนมสาเหตทวไปของการเกดสนม1) การสะสมของเกลอจากถนน ฝน ความชน หรอ

สารเคมในบรเวณทยากตอการเขาถงอยางใตทองรถหรอโครงรถ

2) รอยกระเทาะ ขดขวน และความเสยหายตาง ๆของพนผวตวถงทพนสอนเนองมาจากอบตเหตเลกนอย หรอ กรวดหนทกระเดนมาโดน

สภาพแวดลอมทเปนตวเรงใหเกดสนม1) เกลอจากถนน ฝน สารเคม ไอทะเล หรอมลพษ

จากโรงงานอตสาหกรรมทงหลายลวนเปนสาเหตใหโลหะเกดสนมเรวขน

2) ความชนสงในอากาศ จะเพมอตราของการเปนสนมโดยเฉพาะเมออณหภมสงกวาจดเยอกแขง

3) ความชนในบางพนทของตวรถเปนระยะเวลานานอาจเพมการเกดสนม ถงแมวาสวนอนของตวถงจะแหงสนท

4) อณหภมสงจะเปนตวเรงใหเกดสนมกบชนสวนตางๆของรถทอย ในบรเวณทอากาศถายเทไมดพอทจะทาใหแหงไดเรว

รถยนตของทาน (โดยเฉพาะใตทองรถ) ใหสะอาดแหงเสมอ รวมถงการซอมสถลอกหรอการเคลอยาปองกนเทาทจะเปนไปได

วธการปองกนสนมลางรถของทานเปนประจาวธทดทสดในการรกษารถของทานและเพอชวยกนสนมกคอการลางรถเปนประจาใหลางรถของทานอยางนอยหนงครงในชวงฤดหและท นท หล งจากหมดฤด หนาว ร กษารถของทานโดยเฉพาะใตทองรถใหสะอาดและแหงสามารถทาไดถาทานขบขบนถนนทมความเคมสงบอย ๆ ควรถอยางนอยเดอนละครงในชวงฤดหนาว ถาทานอยใกลทะเลควรลางรถอยางนอยเดอนละครงตอปสาหรบคาแนะนาในการลางรถ โปรดดหวขอ “กความสะอาดรถยนต”

การขจดสงตกคางทตวถงวตถแปลกปลอมอยางเชน เกลอ สารเคม นามนยางมะตอยบนถนน ยางไม ขนก และมลพษจากโรอตสาหกรรมอาจทาความเสยหายใหกบรถของถาถกปลอยไวบนผวทพนส ใหกาจดคราบสะสมน ให เร วส ดเท าท จะทาได ถ าคราบสะสมเหลางออกยาก อาจจาเปนตองใชนายาทาความสใหแนใจวานายาทใชไมเปนอนตรายตอพนผวท

10-2

การดแลตวถงรถยนต

63JP0-01E

จอดรถของทานในทแหงและถายเทอากาศไดด การทาความสะอาดรถยนต

044S

การทาความสะอาดภายในรถเบาะหนงสงเคราะหเตรยมนาสบ หรอนายาทาความสะอาดออน ๆ ผสมกบนาอน ใชฟองนาหรอผานม ๆ ในการทาความสะอาดและปลอยทงไว 2-3 นาท เพอใหสงสกปรกหลดออกถ เบาะด วยผ าสะอาด เพ อขจ ดคราบสกปรกและสารละลายสบ ถาหากยงมคราบสกปรกเกาะอยใหทาซาอกครง

เบาะผาดดฝนออกดวยเครองดดฝน ใชผาชบนาสบออน ๆ เชดคราบสกปรกออก เมอตองการเชดสบออกใหเชดบรเวณนนอกครงดวยผาชบนา ทาซาหลาย ๆ คร งจนกระทงคราบสกปรกหายไป หร อใชน ายาซ กผ าเพ อกาจ ดสงสกปรกฝงแนน ถาใชนายาซกผาใหปฏบตตามคาแนะนาผผลตดวยความระมดระวง

เขมขดนรภยทาความสะอาดเขมขดนรภยดวยนาสบออน ๆ และ นาหามใชผงซกฟอกหรอนายาซกแหงกบสายเขมขดนรภยเพราะอาจทาใหใยผาบนสายเขมขดเสอมสภาพได

ยางปพนสามารถกาจดส งสกปรกทวไปจากยางปพนดวยนาหรอสบออน ใชแปรงเพอชวยขจดสงสกปรก หลงจากสงสกปรกหมดไป ใหลางยางปพนดวยนาใหทวแลวตากใหแหงในทรม

รถมน างาวาย

Corrosion Prevention: 5Vehicle Cleaning: 5

หามจอดรถของทานในบรเวณทอบ ถายเทอากาศไดไมด ถาทานลางรถในโรงเกบรถบอย ๆ หรอถาขบขในบรเวณทเปยกชนบอย ๆ ความชนสงในโรงรถอาจเปนสาเหตเรงใหเกดสนม รถทเปยกอาจผกรอนไดถงแมจะจอดในโรงรถท ทาความรอน หากการถายเทอากาศไมดพอ

76G

คาเตอนหามทาสารเคลอบหรอสารปองกนสนมบนหรอบร เวณรอบช นส วนระบบไอเส ย เช น เคร องฟอกไอเสย ทอไอเสย ฯลฯ เพราะถาสารเคลอบดงกลาวรอนมากเกนไปอาจทาใหเกดไฟไหมได

คาเตอนเม อทาความสะอาดภายนอกหรอภายในต วหามใชตวละลายทตดไฟงาย เชน ทนเนอร นาน าม นเบนซ น หร อสารทาความสะอาดอยผงซกฟอกหรอนายากดส เนองจากสารดงกลอาจเปนอนตรายตอรางกายหรอทาความเสยหใหกบรถ


63JP0-01E

พรม การลางรถ

B212S

เมอลางรถใหจอดรถในททแสงแดดไมสองโดนตวรถโดยตรง และปฏบตตามคาแนะนาดงตอไปน:1) ฉดนาขางใตทองรถ และลอเพอกาจดโคลน และ

เศษดนออก ใชนาเยอะ ๆ

2) ราดนาบนตวรถเพอใหสงสกปรกหลดออกกาจดฝนและโคลนดานนอกรถออกดวยการฉดนาโดยอาจใชฟองนาหรอแปรงออน ๆ ขด หามใชวสดทมความแขงซงอาจขดขวนสหรอชนสวนพลาสตกทตวรถ จาไววาฝาครอบไฟหนาสวนใหญทามาจากพลาสตก

3) ลางภายนอกตวรถทงหมดดวยนายาทาความสะอาดอยางออน หรอ สบ ลางรถดวยฟองนาหรอผานมควรใหฟองนาหรอผานมชบนาสบใหเปยกบอย ๆ

นต

ซงเสอ

บขทา

ขอควรระวง• เมอลางรถใหหลกเลยงการฉดไอนาหรอนารอนทมอณหภมสงกวา 80°C (176°F) บนชนสวนทเปนพลาสตก

• เพอหลกเลยงความเสยหายกบชนสวนเครองยนตหามฉดนาเขาไปในหองเครอง

ขอควรระวงเพอหลกเลยงความเสยหายกบพนผวทเปนสหรอพลาสต ก ห ามข ดส งสกปรกออกโดยไม ฉ ดน ามากพอ ใหแนใจวาปฏบตตามคาแนะนาขางตน

Vehicle Cleaning: 5

10-3

ใชเครองดดฝนดดเอาสงสกปรกและดนออก แลวใชผาชบนาสบออน ๆ เชดบรเวณคราบสกปรก เมอตองการเชดสบออก ใหเชดบรเวณนนอกครงดวยผาชบนาทาซาหลาย ๆ ครงจนกระทงคราบสกปรกหายไป หรอใชนายาทาความสะอาดพรมสาหรบคราบสกปรกทฝงแนน ถาใชนายาทาความสะอาดพรม ใหปฏบตตามคาแนะนาผผลตดวยความระมดระวง

การทาความสะอาดภายนอกรถ

60

ขอควรระวงเปนสงสาคญทตองรกษารถของทานใหสะอาดและปราศจากส งสกปรก ไม เช นน นอาจทาให รถส จางลง หร อ เก ดการส กกร อนในหลาย ๆสวนของตวรถ

คาเตอน• หามลางหรอเคลอบเงารถยนตขณะทเครองยทางานอย

• เมอทาความสะอาดของตวถงหรอบงโคลนทอาจมสวนแหลมคม ทานควรสวมถงมอ และแขนยาวเพอปองกนมอและแขนถกบาด

• หลงจากลางรถของทานใหทดสอบเบรกดวยความระมดระวงกอนขเพอใหแนใจวาเบรกอย ในประสทธภาพการงานปกต

10-4

การดแลตวถงรถยนต

63JP0-01E

การเคลอบเงา

B211S

ปอง

อควร

Vehicle Cleaning: 5

4) เมอกาจดสงสกปรกออกหมดแลว ใหลางนายาทาความสะอาดรถออกดวยนาสะอาด

5) หลงจากนนใหเชดใหแหงดวยผาชามวร หรอผานมแลวปลอยใหแหงในทรม

6) ตรวจดความเสยหายทสรถดวยความระมดระวงถาพบความเสยหายใด ๆ ใหแตมสตามขนตอนตอไปน:1. ทาความสะอาดจดทเสยหาย แลวปลอยใหแหง2. คนสแลวแตมตรงรอยถลอกเบา ๆ โดยใชแปรง

เลก ๆ 3. ทงไวใหแหงสนท

60

หลงจากลางรถแลว ควรขดและเคลอบเงาเพอปกและทาใหสรถสวยงาม• ใชนายาขดส และเคลอบเงาทมคณภาพดเทานน• เมอใชนายาขดส และเคลอบเงา ใหสงเกตขระวงทผผลตระบไว

ขอควรระวงเมอใชผลตภณฑนายาลางรถ ใหสงเกตคาเตอนทผ ผลตระบไว หามใชนายาทาความสะอาด หรอสบเขมขน

ขอควรระวงถาทานลางรถดวยเครองลางรถอตโนมต ใหแนใจวาชนสวนตวถงของรถทาน เชน สปอยเลอรจะไมไดรบความเสยหายจากการลางรถ ถามขอสงสยใหสอบถามผลางรถสาหรบคาแนะนา


63JP0-01E

10-5

บนทก

ขอมลทวไป

11

63JP0-01E

54G072

ขอมลทวไปหมายเลขประจารถ .........................................................................................11-1

11-1

ขอมลทวไป

63JP0-01E

หมายเลขประจารถหมายเลขตวถง (หมายเลขแชสซ)

63J104

63J105

หมายเลขแชสซและ/หรอหมายเลขเครองยนตใชเพอจดทะเบยนรถยนต และยงชวยผจาหนายรถยนตของทาน เมอสงหรออางองขอมลบรการพเศษ โปรดจาไววาเมอใดกตามททานตดตอกบผจาหนายรถยนตซซกใหทานแจงหมายเลขน หากพบหมายเลขนอานยากทานสามารถดไดทแผนปายประจารถ

หมายเลขเครองยนต

54G082

หมายเลขเครองยนตประทบอยบนเสอสบดงแสดงในภาพ

Vehicle Identification: 2, 5

12-1

ขอมลจาเพาะ

63JP0-01E

12

3695 (145.5)1690(66.5)1510 (59.4)2390 (94.1)1470 (57.9)1480 (58.3)145 (5.7)

970 – 1040 (2138 – 2293)990 – 1060 (2183 – 2337)

1470 (3241)780 (1720)780 (1720)

ขอมลจาเพาะหมายเหต:ขอมลจาเพาะอาจมการเปลยนแปลงไดโดยไมตองแจงให ทราบลวงหนา

M/T: เกยรธรรมดาA/T: เกยรอตโนมต

รายการ: ขนาด หนวย: มม. (นว)ความยาวโดยรวมความกวางโดยรวมความสงโดยรวมระยะฐานลอระยะชวงลอ หนา

หลงระยะหางจากพน

รายการ: นาหนก (รวม) หนวย: กก. (ปอนด)นาหนกรถเปลา เกยรธรรมดา

เกยรอตโนมตอตราสวน (นาหนก) รถรวมอตราสวน (นาหนก) เพลารวม หนา

หลง


63JP0-01E

HC) M15A (DOHC)←

7 นว) ←4 นว) 78.0 มม. (3.07 นว), 81.0 cu.in) 1490 ซม.3 (1490 cc, 90.9 cu.in)

←

อ NGK BKR6E-1124R

AND MAINTENANCE”

12-2

รายการ: เครองยนตชนด M13A (DOจานวนกระบอกสบ 4เสนผาศนยกลางกระบอกสบ 78.0 มม. (3.0ระยะชก 69.5 มม. (2.7ปรมาตรกระบอกสบ 1328 ซม.3 (1328 ccอตราสวนกาลงอด 9.5 : 1

รายการ: ไฟฟาหวเทยนมาตรฐาน อรเดยม NGK IFR6J-11

นกเกล DENSO K20PR-U11 หรแบตเตอร 12V 55B24R or 12V 46Bฟวส ดหมวด “INSPECTION

12-3


63JP0-01E

หมายเลขหลอดไฟH4WY21WP21WWY5WW5WP21/5WW5WP21W–H11W5W

งดนลมยาง โปรดดทแผนปายขอมลเกยวกบยาง ซงตดตงบ

รายการ: ไฟสองสวาง กาลงไฟฟาไฟหนา 12V 60/55Wสญญาณไฟเลยว หนา 12V 21W

หลง 12V 21Wสญญาณไฟเลยวดานขาง 12V 5Wไฟจอดรถ 12V 5Wไฟเบรก/ไฟทาย 12V 5/21Wไฟสองปายทะเบยน 12V 5Wไฟถอย 12V 21Wไฟหลงคา 12V 10Wไฟตดหมอกหนา 12V 55Wไฟเบรกพเศษ 12V 5W

รายการ: ลอและระบบรองรบนาหนกขนาดยาง, ลอหนาและลอหลง 185/60R15ขนาดกระทะลอ 15 x 5 1/2JJแรงลมยาง สาหรบขอกาหนดของแร

บรเวณเสาประตดานคนขขอแนะนาสาหรบยางทใชบนหมะ 185/60R15


63JP0-01E

+ 1.0 / – 0.5 มม. (0 + 0.04 / – 0.02 นว)0° 0’ ± 1°

5° 12’ ± 2°

นกรองนามนเครอง)

ายออก)

12-4

รายการ: พวงมาลยโท-อน 0 มมแคมเบอรมมคาสเตอร

รายการ: ปรมาณบรรจ (โดยประมาณ)นาหลอเยน (รวมถงพก) 6.2 L (10.9 Imp pt)ถงนามนเชอเพลง 43 L (9.5 Imp gal)นามนเครอง 3.9 L (6.9 Imp pt) (เปลยนามนเกยร M/T 2.2 L (3.9 Imp pt)

A/T เกยร 5.6 L (9.8 Imp pt) (เมอถ

SUPPLEMENT

13

63JP0-01E

SUPPLEMENTFor Saudi Arabia (GCC) Specification Vehicle ................. 13-1

13-1

SUPPLEMENT

63JP0-01E

For Saudi Arabia (GCC) Specification VehicleIgnition Switch

60B041

The ignition switch has the following fourpositions:

(LOCK)This is the normal parking position. It is theonly position in which the key can beremoved.

Manual transaxle vehicles

60G033

You must push in the key to turn it to the“LOCK” position. It locks the ignition, andprevents normal use of the steering wheelafter the key is removed.

Automatic transaxle vehicles

62J083

The gearshift lever must be in the “P”(Park) position to turn the key to the“LOCK” position. It locks the ignition andprevents normal use of the steering wheeland gearshift lever.If the gearshift lever can not be shifted outof “P” (Park) in the normal way, follow theprocedure described below.

1) Be sure the parking brake is firmlyapplied.

2) If the engine is running, stop theengine.

3) Make sure the key is in the “ON” or“ACC” position.

4) Remove the cover (1) over the button.5) With pushing the release button by the

key or the flat end rod, shift the gear-shift lever to the desired position.

Turn to “LOCK”

Push

(1)

For Australia:

13-2

SUPPLEMENT

63JP0-01E

To release the steering lock, insert the keyand turn it clockwise to one of the otherpositions. If you have trouble turning thekey to unlock the steering, try turning thesteering wheel slightly to the right or leftwhile turning the key.

(ACC)Accessories such as the radio can oper-ate, but the engine is off.

(ON)This is the normal operating position. Allelectrical systems are on.

(START)This is the position for starting the engineusing the starter motor. The key should bereleased from this position as soon as theengine starts.

81A161S

Technical dataMax power : 74 kw/6000 rpmMax torque : 133 Nm/4000 rpmMax speed : MT 175 km/h

AT 170 km/h

WARNING• Never remove the ignition key

while the vehicle is moving. Thesteering wheel will lock and youwill not be able to steer the vehicle.

• Always remove the ignition keywhen leaving the vehicle even if ashort time. Also do not leave chil-dren alone in a parked vehicle.Unattended children could causeaccidental movement of the vehicleor could tamper with power win-dows or power sunroof. They alsocould suffer from heat stroke inwarm or hot weather. These couldresult in severe injury or evendeath.

CAUTION• Do not use the starter motor for

more than 15 seconds at a time. Ifthe engine does not start, wait 15seconds before trying again. If theengine does not start after severalattempts, check the fuel and igni-tion systems or consult yourSUZUKI dealer.

• Do not leave the ignition switch inthe “ON” position if the engine isnot running as the battery will dis-charge.

For Australia:

13-3

SUPPLEMENT

63JP0-01E

14-1

ดชน

14

63JP0-01E

ดชนก

กลองเกบของหนารถ ......................................................................................3-11กรองอากาศ ....................................................................................................8-14กระจกไฟฟา ...................................................................................................1-15กระจกมองขาง ...............................................................................................1-14กระจกมองหลง ..............................................................................................1-14กระจกมองหลงและกระจกมองขาง ...............................................................1-14กระจกหนาตาง ...............................................................................................1-12กานสวตชควบคมไฟสองสวาง/สญญาณไฟเลยว ...........................................2-4กานสวตชทปดนาฝนและฉดนาลางกระจกบงลมหนา ...................................2-6กานลอคการปรบระดบพวงมาลย ..................................................................2-8การเคลอบเงา ..................................................................................................10-4การตดตงเบาะนงสาหรบเดกพรอมสายยดดานบน ........................................1-31การตดตงพรอมสมอ ......................................................................................1-29การตดตงเบาะเดกพรอมเขมขดนรภย ...........................................................1-26การสนเปลองนามนเชอเพลงในขณะนน ........................................................3-12การขบขทความเรวสง ....................................................................................6-1การขบขบนเขา ...............................................................................................6-1การขบขบนถนนลน .......................................................................................6-2การขบแบบประหยดนามน ............................................................................5-10การควบคมกระจกไฟฟา ................................................................................1-12การควบคมกระจกหนาตางดวยตนเอง ...........................................................1-12การควบคมความสวางมาตรวด ......................................................................3-7การควบคมไฟสองสวาง .................................................................................2-4การใชเกยร ......................................................................................................5-4การตรวจเชคระดบนามน ...............................................................................8-11การตรวจสอบเขมขดนรภย ............................................................................1-23การตรวจสอบยาง ...........................................................................................8-20

การตรวจสอบระดบนามนเกยร ......................................................................8-10การตรวจสอบระดบนามนเครอง ....................................................................8-8การตรวจสอบระดบนาหลอเยน .....................................................................8-13การเตมนามนเครองและตรวจสอบการรวไหล ...............................................8-10การเตมนาหลอเยน .........................................................................................8-13การทาความสะอาดรถยนต .............................................................................10-2การทางานของระบบเบรก ABS .....................................................................5-8การทางานของสญญาณไฟเลยว .....................................................................2-5การบรรทกนาหนก .........................................................................................7-1การปองกนสนม .............................................................................................10-1การเปลยนกรองนามนเครอง ..........................................................................8-9การเปลยนนามนเกยร .....................................................................................8-11การเปลยนนามนเครองและกรองนามนเครอง ...............................................8-8การเปลยนนาหลอเยน ....................................................................................8-14การเปลยนแบตเตอร .......................................................................................1-9การเปลยนยาง .................................................................................................8-22การเปลยนหลอดไฟ ........................................................................................8-27การปรบตาแหนงเบาะนง ................................................................................1-16การปรบเบาะนง ..............................................................................................1-15การปรบพนกพงหลง ......................................................................................1-16การลากจงรถ ..................................................................................................9-4การลากจงรถของทาน (การลากจงแบบยกรถดานใดดานหนงขน) .................7-6การลากจงรถพวง ...........................................................................................7-1การลางรถ .......................................................................................................10-3การเลอกนาหลอเยนเครองยนต ......................................................................8-13การสตารทเครองยนต ....................................................................................5-3การสลบยาง ....................................................................................................8-21การสนเปลองนามนเครอง ..............................................................................5-2

14-2

ดชน

63JP0-01E

กาลงชวยในการเบรก ......................................................................................5-7กญแจตาง ๆ ....................................................................................................1-2เกจวดระดบนามนเชอเพลง ............................................................................3-9เกจวดอณหภม ...............................................................................................3-10เกยรธรรมดา ..................................................................................................5-5เกยรอตโนมต 4-สปด ....................................................................................5-4

ขขอเกยวของ ....................................................................................................4-15ขอแนะนาการบารงรกษาภายใตสภาพการขบขทใชงานหนก ........................8-5ขอมลจาเพาะ ..................................................................................................12-1เขมขดนรภยทกเสนยกเวนเสนกลางดานหลง ................................................1-21เขมขดนรภยแบบ 3 จด ..................................................................................1-20เขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (ALR) .....................................................1-20เขมขดนรภยแบบยด 2 จด .............................................................................1-22เขมขดนรภยเสนกลางดานหลง ......................................................................1-22

คคลตชแบบนามน ............................................................................................8-19คนเกยร ..........................................................................................................4-3คนเบรกมอ .....................................................................................................4-1คาเตอนเกยวกบกาซไอเสย .............................................................................5-1คาแนะนาเกยวกบนามนเชอเพลง ...................................................................1-1คาแนะนาในการใชแมแรง ..............................................................................9-1คาแนะนาในการพวงสตารท ..........................................................................9-2เครองฟอกไอเสย ............................................................................................5-9เครองมอเปลยนยางรถ ...................................................................................4-14

จจอแสดงขอมล ................................................................................................3-12

ชชองเกบของหลงเบาะนงดานหนา ..................................................................4-15ชองจายไฟอปกรณไฟฟา ...............................................................................4-9

ซโซพนลอ .........................................................................................................6-2

ตตวปรบความสงตา เขมขดนรภย ....................................................................1-23ตวยดสายเขมขดนรภยเบาะหลง ....................................................................1-23ตวลอคปองกนเดก (ประตหลง) ......................................................................1-10ตารางการบารงรกษา ......................................................................................8-2ตารางการบารงรกษาตามระยะเวลา ...............................................................8-2แตร .................................................................................................................2-8

ถถาเครองยนตนามนทวม .................................................................................9-5ถาเครองยนตมความรอนสง ...........................................................................9-5ถาทานไมสามารถเลอนคนเกยรอตโนมตออกจากตาแหนง “P” (จอด) ..........9-6ถามอเตอรสตารทไมทางาน ............................................................................9-4ถารถของทานตดหลม ....................................................................................6-2ถาดเกบของใตเบาะนง ....................................................................................4-16

ททจบดานขาง ...................................................................................................4-10ทจดบหรและทเขยบหร ..................................................................................4-9ทฉดนาลางกระจกบงลมหนา .........................................................................2-6ทปดนาฝน ......................................................................................................2-6ทวางแกว ........................................................................................................4-11เทอรโมมเตอร .................................................................................................3-12

นนาฬกา ............................................................................................... 3-12, .3-13นาฉดลางกระจกบงลมหนา ............................................................................8-14นามนเกยร ......................................................................................................8-10นามนเกยรธรรมดา .........................................................................................8-10นามนเกยรอตโนมต (A/T) .............................................................................8-11นามนเครองทกาหนด .....................................................................................8-7

14-3

´Ñª¹Õ

63JP0-01E

นามนเครองและกรองนามนเครอง ................................................................8-7นามนทกาหนด ...............................................................................................8-11นามนทมสวนผสมของสารเมทานอล ............................................................1-1นามนทมสวนผสมของสารเอทานอล ............................................................1-1นามนเบรก .....................................................................................................8-17นาหลอเยนเครองยนต ....................................................................................8-12

บเบรก ...............................................................................................................8-17เบรกมอ ..........................................................................................................8-18เบาะนงหลงแบบพบได ..................................................................................4-4แบตเตอร ........................................................................................................8-23ใบปดนาฝน ....................................................................................................8-30

ปประตทาย .......................................................................................................1-11แปนเหยยบ .....................................................................................................4-2แปนเหยยบคลตช ................................................................................. 4-2, 8-19แปนเหยยบคนเรง ..........................................................................................4-2แปนเหยยบเบรก ................................................................................... 4-2, 8-17

ผแผงหนาปด ....................................................................................................3-2แผงหนาปดและอปกรณควบคม ....................................................................3-1แผนบงแดด ....................................................................................................4-8

ฝฝากระโปรงหนา .............................................................................................4-10ฝาปดชองเตมนามนเชอเพลง .........................................................................4-3ฝาปดหองสมภาระ .........................................................................................4-16

พพวงมาลย .......................................................................................................8-19

ฟฟวส ................................................................................................................8-23

ฟวสใตแผงหนาปด .........................................................................................8-25ฟวสในหองเครองยนต ...................................................................................8-24ไฟเตอนเขมขดนรภย .....................................................................................3-4ไฟเตอนถงลมนรภย .......................................................................................3-5ไฟเตอนนามนเชอเพลงตา ..............................................................................3-6ไฟเตอนประตเปดหรอปดไมสนท ..................................................................3-5ไฟเตอนพวงมาลยพาวเวอรบงคบดวยไฟฟา .................................................3-6ไฟเตอนระบบเกยร .........................................................................................3-6ไฟเตอนระบบชารทแบตเตอร ........................................................................3-4ไฟเตอนระบบเบรก ........................................................................................3-3ไฟเตอนระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS) ....................................................3-4ไฟเตอนแรงดนนามนเครอง ...........................................................................3-4ไฟในหองสมภาระ ..........................................................................................4-16ไฟแสดงการทางานผดปกต ............................................................................3-5ไฟแสดงใชไฟสง .............................................................................................3-7ไฟแสดงตาแหนงคนเกยร A/T ......................................................................3-7ไฟแสดงและไฟเตอน ......................................................................................3-3ไฟแสดงสญญาณไฟเลยว ...............................................................................3-7ไฟแสดงระบบกนขโมย ..................................................................................3-13ไฟแสดงระบบปองกนการสตารทเครองยนต .................................................3-5ไฟแสดงระบบสตารทดวยรโมท .....................................................................3-6มมาตรวดความเรวรถ .......................................................................................3-7มาตรวดรอบเครองยนต .................................................................................3-9มาตรวดระยะทางเปนเทยว ............................................................................3-7มาตรวดระยะทางรวม ....................................................................................3-7

ยยาง ..................................................................................................................8-19ยางอะไหล ......................................................................................................8-21

14-4

ดชน

63JP0-01E

รรถทมระบบกญแจสตารทโดยไมใชลกกญแจ .................................................2-2รถทไมมระบบกญแจสตารทโดยไมใชลกกญแจ .............................................2-1ระบบกญแจรโมทเปด/ปดประต .....................................................................1-7ระบบเขมขดนรภยแบบดงกลบอตโนมต (Pretensioner) ..............................1-32ระบบเขมขดนรภยและเบาะนงสาหรบเดก ....................................................1-18ระบบความปลอดภยเสรม (ถงลมนรภย) .......................................................1-34ระบบเซนทรลลอค .........................................................................................1-3ระบบดงกลบกรณฉกเฉน (ELR) ...................................................................1-20ระบบทาความรอนและปรบอากาศอตโนมต (ควบคมสภาพอากาศ) ..............3-18ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศ .......................................................3-14ระบบทาความรอนและระบบปรบอากาศ .......................................................3-15ระบบทยดเบาะเดก .........................................................................................1-24ระบบเบรก ......................................................................................................5-6ระบบเบรกปองกนลอลอค (ABS) ..................................................................5-7ระบบปรบอากาศ ............................................................................................8-33ระบบปองกนการสตารทเครองยนต (Immobilizer) ......................................1-2ระบบสตารทโดยไมใชลกกญแจ .....................................................................1-4ระยะรนอน (Break-in) ..................................................................................5-9รายการตรวจสอบประจาวน ...........................................................................5-1รโมทควบคมเครองเสยง ................................................................................2-9

ลลอคประต .......................................................................................................1-3ลอคประตขาง .................................................................................................1-3

สสวตชกญแจ .......................................................................................... 2-1, 13-1สวตชทปดนาฝน/ฉดนาลางกระจกบงลมหลง ...............................................2-7สวตชไฟฉกเฉน ..............................................................................................3-10สวตชไฟตดหมอกหนา ..................................................................................3-11สวตชไฟในหองโดยสาร .................................................................................4-8

สวตชไลฝากระจกหลง ...................................................................................3-11สญญาณเตอนการลมกญแจสตารท ................................................................1-2สายพาน ..........................................................................................................8-7เสาอากาศวทย .................................................................................................4-17เสยงเตอนไฟสองสวางเปด (ON) อย ..............................................................2-5

หหมอนพงศรษะแบบปรบได ...........................................................................1-17หมายเลขเครองยนต .......................................................................................11-1หมายเลขตวถง (หมายเลขแชสซ) ..................................................................11-1หมายเลขประจารถ .........................................................................................11-1หวงลากจง ......................................................................................................4-12หวเทยน ..........................................................................................................8-15

SupplementFor Saudi Arabia (GCC) Specification Vehicle ........................................13-1

63JP0-01E

63JP0-01E

ORMITY

owing product conforms to the Essential Require-EC in accordance with the tests conducted to the

DECLARATION of CONF

We, Calsonic Kansei Corp. hereby declare, at our sole responsibility, that the follments of the Radio and Telecommunications Terminal Equipment Directive 1999/5/appropriate requirements of the relevant standards, as listed herewith.

Product: Controller of Intelligent Key System (Keyless Start System)

Model/ Type Number: S62J1

Year of affixing CE marking: 2004

63JP0-01E

ORMITY


DECLARATION of CONF


Product: Key of Intelligent Key System (Keyless Start System)

Model/ Type Number: TS001


63JP0-01E

ORMITY


DECLARATION of CONF


Product: Transmitter of Keyless Entry System

Model/ Type Number: TS002


63JP0-01E

ORMITY


DECLARATION of CONF


Product: Receiver of Keyless Entry System

Model/ Type Number: R62J1


63JP0-01E

MEMO

63JP0-01E

ความหมายสญลกษณทปายแบตเตอร

หามสบบหร, หามจดไฟ, หามทาใหเกดประกายไฟ นากรดแบตเตอร

ปองกนดวงตา สงเกตคาแนะนาในการใชงาน

เกบใหพนจากเดก กาซระเบด

จดเตรยมโดยบรษท ซซก ออโตโมบล แมนแฟคเจอรง (ประเทศไทย) จากด

ธนวาคม 2552Part No. 99011-63JP0-14T

พมพทประเทศไทย

TP196

คู มือผู ใช รถเล มนี้สําหรับรถ ... · 2017. 9....

Documents

Transcript of คู มือผู ใช รถเล มนี้สําหรับรถ ... · 2017. 9....