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Glosario03510.05W- Sistema de suspensión

Introducción

 Puntales: torre de suspensión.

 

Componentes de la suspensión

 Carretera: camino.

Varilla trasera: brazo longitudinal.

Varilla lateral: brazo transversal o barra Panhard.

Índice de elasticidad: índice que denota la fuerza en función de la longitud del recorrido.

Giro: una vuelta completa, que conforma una espira del resorte.

Calibre: diámetro.

Resorte destensado: resorte deformado permanentemente. El material NO trabaja dentro de la zona elástica, lo que impide al

resorte retomar su longitud original.

Cable totalmente abierto: las espiras terminan manteniendo constante la separación entre las mismas.

Cable estrechado cerrado: las espiras terminan con menor separación entre las mismas, para lograr una superficie plana.

Cable trenzado: las espiras terminan con un diámetro menor que el resto de las espiras.

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Muelle o resorte de hojas: ballestas o elásticos.

Eje motor: eje de propulsión.

Humedecer las oscilaciones: amortiguar las oscilaciones.

Índice de humedecimiento ajustable: índice de amortiguación ajustable.

Golpes de compresión: carrera de compresión del amortiguador

Golpes de extensión: carrera de expansión del amortiguador.

Puntales McPherson: torre de suspensión McPherson.

Biela del amortiguador: vástago del amortiguador.

Clavículas: parrillas.

Junta articulada ó Rótula de dirección: manga de eje, porta maza.

Barra de retención: brazo tensor o tirante sujetador.

Husillo: punta de eje.

 

Tipos de suspensión

 Enlace estabilizador: bieleta o brazo de articulación de la barra estabilizador.

Flecha del puntal o barra de retención: brazo tensor o tirante sujetador.

Brazo corto y brazo largo: paralelogramo deformable.

Grillete: gemelo; elemento que permite un movimiento oscilante cuando las

ballestas o muelles de hoja se deforman.

Aisladores: bujes.

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