530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i...

10
540i xDrive 540i 540i xDrive 540i 540i xDrive Luxury M Sport 530i 0 6SorW Luxury ダブル・ΟογϡϘーンɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー ダブル・ΟογϡϘーンɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー インςグラル・アーϜɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー インςグラル・アーϜɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー Standard 0 6SorW Luxury ダブル・ΟογϡϘーンɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー インςグラル・アーϜɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー /X[Xr\ 0 6SorW 530i /X[Xr\ 0 6SorW ϕンνϨーςου・σΟスクʗ ϕンνϨーςου・σΟスク ϕンνϨーςου・σΟスクʗ ϕンνϨーςου・σΟスク $%6 (アンνロοク・ ブϨーΩング・γスςϜ) ABS (アンνロοク・ ブϨーΩング・γスςϜ) ޚਅഒ ਅഒ ブレーキഒஔ ػ・ؾց ػ・ؾց Standard M Sport Luxury ϕンνϨーςου・σΟスクʗ ϕンνϨーςου・σΟスク ABS (アンνロοク・ ブϨーΩング・γスςϜ) ਅഒ ػ・ؾց றブレーキ形式 /X[Xr\ M Sport 530i Luxury M Sport λΠϠʗϗΠʔϧ (フロント) 245/40R19 (リヤ) 275/35R19 (フロント) 245/40R19 (リヤ) 275/35R19 (フロント) 245/40R19 (リヤ) 275/35R19 245/45R18 λΠϠ (フロント) 8 J × 19 アロイ (リヤ) 9 J × 19 アロイ Ϛルν スポーク・ スタイリング 633 (フロント) 8 J × 19 アロイ (リヤ) 9 J × 19 アロイ M ライト・ アロイ ダブル スポーク・ スタイリング 664M (フロント) 8 J × 19 アロイ (リヤ) 9 J × 19 アロイ M ライト・ アロイ ダブル スポーク・ スタイリング 664M 8 J × 18 アロイ : スポーク・ スタイリング 6 225/55R17 ʗ 245/45R18 7.5 J × 17 アロイ V スポーク・ スタイリング 618 ʗ 8 J × 18 アロイ V スポーク・ スタイリング 684 Standard M Sport Luxury 245/45R18 8 J × 18 アロイ W スポーク・ スタイリング 632 (フロント) 245/40R19 (リヤ) 275/35R19 (フロント) 8 J × 19 アロイ (リヤ) 9 J × 19 アロイ M ライト・ アロイ ダブル スポーク・ スタイリング 664M ϗΠーϧ 523i 523d 53i 53G 53i 53G 0 6SorW /X[Xr\ 530e iPerformance M Sport Luxury 530e iPerformance M Sport Luxury 530e iPerformance ダブル・ΟογϡϘーンɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー インςグラル・アーϜɺ ίイル・スϓリングɺ スタϏライβー ϕンνϨーςου・σΟスクʗ ϕンνϨーςου・σΟスク ABS (アンνロοク・ ブϨーΩング・γスςϜ) ਅഒ ػ・ؾց 245/45R18 8J × 18 アロイ Wスポーク・ スタイリング 632 (フロント) 245/40R19 (リヤ) 275/35R19 (フロント) 8J × 19 アロイ (リヤ) 9J × 19 アロイ M ライト・ アロイ ダブル スポーク・ スタイリング 664M 緩衝装置 制御装置 主ブレーキ形式(前/後) 5 4 0 i i 5 4 0 i xD D ri i ve e 5 4 0 i i 5 4 0 i xD D ri i v e 5 4 0 i i 5 4 0 i xD D ri i ve e L u uxu u r ry M S p o rt t 5 3 0 i i 0 6 S o rW W L u uxu u r ry ダブ ル・ ・Ο Οο Οο ογϡ ϡ ϡϘー ɺ ί ル・ ・スϓ ϓリ リング グɺ ɺ Ϗラ β ンς ςグ グラ ル・ ・ア Ϝ ɺ ί ル・ ・スϓ ϓリ リング グɺ ɺ Ϗラ β ンς ςグ グラ ル・ ・ア Ϝ ɺ ί ル・ ・スϓ ϓリ リング グɺ ɺ Ϗラ β S t a n d a rd d 0 6 S o rW W L u uxu u r ry ダブ ル・ ・Ο Οο Οο ογϡ ϡ ϡϘー ɺ ί ル・ ・スϓ ϓリ リング グɺ ɺ Ϗラ β ンς ςグ グラ ル・ ・ア Ϝ ɺ ί ル・ ・スϓ ϓリ リング グɺ ɺ Ϗラ β / X X[X X r r\ 0 6 S o rW W 5 3 0 i i / X X[X X r r\ 0 6 S o rW W ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク クʗ ϕ ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク クʗ ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク $% % 6 ν ロο οク οク・ ブϨ Ϩ Ω ング グ・ ・γ ς Ϝ A B S ν ロο οク οク・ ブϨ Ϩ Ω ング グ・ ・γ ς Ϝ ޚ ブレ ・ؾ ػ・ց ・ؾ ػ・ց S t a n d a rd d M S p o rt t L u uxu u r ry ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク クʗ ϕン νϨ Ϩ ςο ου υ・ ・σΟ Ο Οスク AB B S ν ロο οク οク・ ブϨ Ϩ Ω ング グ・ ・γ ς Ϝ ・ؾ ػ・ց ブレ / X X[X X r r\ M S p o rt t 5 3 0 i i L u uxu u r ry M S p o rt t λ λΠ ΠϠ ʗ ϗ Π ʔ ϧ (フ ント ト) 2 4 5 5/ 4 0 R 1 9 (リ リヤ 2 7 5 5/ 3 5 R 1 9 (フ ント ト) 2 4 5 5/ 4 0 R 1 9 (リ リヤ 2 7 5 5/ 3 5 R 1 9 (フ ント ト) 2 4 5 5/ 4 0 R 1 9 (リ リヤ 2 7 5 5/ 3 5 R 1 9 2 4 5 5/ 4 5 R 1 8 λ λΠ Ϡ (フ ント ト) 8 J × 1 9 (リ リヤ 9 J × 1 9 Ϛ ν ーク ク・ リング 6 3 3 (フ ント ト) 8 J × 1 9 (リ リヤ 9 J × 1 9 M イト ト・ ダブ ーク ク・ リング 6 6 4 M (フ ント ト) 8 J × 1 9 (リ リヤ 9 J × 1 9 M イト ト・ ダブ ーク ク・ リング 6 6 4 M 8 J × 1 8 : ーク ク・ リング 6 2 2 5 5/ 5 5 R 1 7 ʗ 2 4 5 5/ 4 5 R 1 8 7 . 5 J × 1 7 V ーク ク・ リング 6 1 8 ʗ 8 J × 1 8 V ーク ク・ リング 6 8 4 S t a n d a rd d M S p o rt t L u uxu u r ry 2 4 5 5/ 4 5 R 1 8 8 J × 1 8 W ーク ク・ リング 6 3 2 (フ ント ト) 8 J × 1 9 (リ リヤ 9 J × 1 9 M イト ト・ ダブ ーク ク・ リング 6 6 4 M ϗ ϗ ϗΠ ϧ 5 2 3 i i 5 2 3 d 5 3 i i 5 3 G 5 3 i i 5 3 G 0 6 S o rW W / X X[X X r r\ M S p o rt t L u uxu u r ry M S p o rt t L u uxu u r ry ブレ 式(

Transcript of 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i...

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540i/540i xDrive

540i/540i xDrive

540i/540i xDrive

Luxury M Sport530i

orLuxury

ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー

ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー

前輪

インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー

インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー

Standard orLuxury

ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー

インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー

後輪

r or530i

r or

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク

(アンチロック・ブレーキング・システム)

ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)制動力制御装置

真空倍力式真空倍力式ブレーキ倍力装置

電気・機械式電気・機械式

Standard M SportLuxury

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク

ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)

真空倍力式

電気・機械式駐車ブレーキ形式

r M Sport530i

Luxury M Sportタイヤ/ホイール

(フロント)245/40R19(リヤ)

275/35R19

(フロント)245/40R19(リヤ)

275/35R19

(フロント)245/40R19(リヤ)

275/35R19

245/45R18タイヤ

(フロント)8J×19アロイ(リヤ)

9J×19アロイマルチスポーク・スタイリング

633

(フロント)8J×19アロイ(リヤ)

9J×19アロイ

Mライト・アロイダブルスポーク・スタイリング

664M

(フロント)8J×19アロイ(リヤ)

9J×19アロイ

Mライト・アロイダブルスポーク・スタイリング

664M

8J×18アロイスポーク・

スタイリング6

225/55R17/

245/45R18

7.5J×17アロイ

Vスポーク・スタイリング

618/

8J×18アロイ

Vスポーク・スタイリング

684

Standard M SportLuxury

245/45R18

8J×18アロイ

Wスポーク・スタイリング

632

(フロント)245/40R19(リヤ)

275/35R19

(フロント)8J×19アロイ(リヤ)

9J×19アロイ

Mライト・アロイダブルスポーク・スタイリング

664M

ホイール

523i/523d

5 3i/5 3

5 3i/5 3

orr530e iPerformance

M SportLuxury530e iPerformance

M SportLuxury530e iPerformance

ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、スタビライザー

インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、スタビライザー

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク

ABS(アンチロック・ブレーキング・システム)

真空倍力式

電気・機械式

245/45R18

8J×18アロイ

Wスポーク・スタイリング

632

(フロント)245/40R19(リヤ)

275/35R19

(フロント)8J×19アロイ(リヤ)

9J×19アロイ

Mライト・アロイダブルスポーク・スタイリング

664M

緩衝装置

制御装置

主ブレーキ形式(前/後)

540i540i540i540i540i/540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive

540i540i540i540i540i/540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive540i xDrive

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LuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport530i530i530i530i530i

or or or or or orLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxury

ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、スタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザー

前輪前輪前輪

インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、スタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザー

インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、スタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザー

StandardStandardStandardStandardStandardStandardStandardStandard or or or or or orLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxury

ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、ダブル・ウィッシュボーン式、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、スタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザー

インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、インテグラル・アーム式、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、コイル・スプリング、スタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザースタビライザー

後輪後輪後輪

rrrrrr or or or or or or530i530i530i530i530i

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ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスク

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスク

(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)

ABSABSABS(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)制動力制御装置制動力制御装置制動力制御装置制動力制御装置制動力制御装置制動力制御装置制動力制御装置

真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置ブレーキ倍力装置

電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式

StandardStandardStandardStandardStandardStandardStandardStandard M SportM SportM SportM SportM SportM SportLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxury

ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスク/ベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスクベンチレーテッド・ディスク

ABSABSABS(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・(アンチロック・ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)ブレーキング・システム)

真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式真空倍力式

電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式電気・機械式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式駐車ブレーキ形式

rrrrrr M SportM SportM SportM SportM SportM Sport530i530i530i530i530i

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M SportM SportM SportM SportM SportM SportLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxuryLuxury

主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)主ブレーキ形式(前/後)

Page 2: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 3: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 4: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 5: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 6: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 7: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 8: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 9: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、
Page 10: 530i 540i 540i xDrive...540i/540i xDrive 540i/540i xDrive 540i/540i xDrive Luxury M Sport 530i Luxury or ダブル・ウィッシュボーン式、 コイル・スプリング、

523i/5 3Standard Luxury M Sport

530iLuxury M Sport Luxury M Sport

性能

5.7 5.7最小回転半径 m

/ 5 5燃料消費率JC08モード(国土交通省審査値)*1 km/ℓ

/ +20%達成 +20%達成

/ + 達成 達成

/ 75 低減

/ 達成達成達成

平成 年度燃費基準

平成 年排出ガス基準

主要燃費向上対策

エンジン

型式

種類

総排気量

圧縮比:1

最高出力 kW〔ps〕/rpm(EEC)

最大トルク

燃料供給装置

燃料/タンク容量 ℓ

平成 年排出ガス基準

530e iPerformance

5 3i/5 3an ar r or r M Sport Luxury M Sport Luxury M Sport

530e iPerformance

5.7

プラグイン・ハイブリッド・システム、

無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/ストップ)、

電動パワー・ステアリング

無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/ストップ)、

電動パワー・ステアリング

無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)*3、

筒内直接噴射(高精度ダイレクト・

インジェクション・システム)*3、吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)*3、

筒内直接噴射/電子制御式燃料噴射/高圧噴射(コモンレール・ダイレクト・インジェクション・

システム)*4、過給機(可変ジオメトリー・ターボチャージャー)*4、充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/ストップ)、

電動パワー・ステアリング

Luxury M Sport540i/5 0i ri e

5.7/ 5.8

12.5

達成*2/+2/+2 10%達成

75%低減

無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルVANOS)、充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/ストップ)、

電動パワー・ステアリング

平成 年度燃費基準

デジタル・モーター・エレクトロニクス

(DME/電子燃料噴射装置)

無鉛プレミアムガソリン/46鉛プレミアムガソリン/46鉛プレミアムガソリン/

135〔184〕*555 /5,000

290〔29.6〕*6/1,350-4,250

B58B30A

直列6気筒DOHCガソリン

7

11.0

250〔 4 〕/5,500

無鉛プレミアムガソリン/ン/ン 68

デジタル・モーター・エレクトロニクス

(DME/電子燃料噴射装置)

540i/540i xDrive

450〔45.9〕/1,380-5,200

530i

B48B20B

直列4気筒 ガソリン

1,998

10.2

185〔 5 〕/5,200

デジタル・モーター・エレクトロニクス

(DME/電子燃料噴射装置)

無鉛プレミアムガソリン/ン/ン 68

350〔35.7〕/1,450-4,800

無鉛プレミアムガソリン/68軽油/66

/ 4747

直列4気筒DOHCガソリン/直列4気筒DOHCディーゼル

1 8/1 5

/16.5

デジタル・モーター・エレクトロニクス

(DME/電子燃料噴射装置)デジタル・ディーゼル・エレクトロニクス

(DDE/電子燃料噴射装置)

290〔29.6〕/1,250-4,500/400〔40.8〕/1,750-2,500

135〔184〕/5,000/140〔190〕/4,000

m〔k m〕/rpm(EEC)

523i523i523i523i523i/5 35 35 35 3StandaStandaStandaStandaStandaStandard LuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport

530i530i530i530i530iLuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport LuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport

性能性能

5.75.75.7 5.75.75.7最小回転半径最小回転半径最小回転半径最小回転半径最小回転半径最小回転半径 m

/ 5 5 5 5 5555燃料消費率燃料消費率燃料消費率燃料消費率燃料消費率燃料消費率JC08JC08JC08JC08モードモードモードモード(国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値国土交通省審査値)*1 km/km/km/ℓ

/ +20%20%20%達成達成 +20%20%20%達成達成

/ + 達成達成達成 達成達成

/ 757575 低減低減低減

/ 達成達成達成達成達成

平成平成 年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準

平成平成 年排年排年排出ガガス基準基準

主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策主要燃費向上対策

エンジンジン

型式型式型式

種類種類

総排気量総排気量総排気量総排気量総排気量

圧縮圧縮比比::1

最高出力最高出力最高出力最高出力 kWkW〔psps〕/rpm/rpm/rpm/rpm(EECEECEEC)

最大トルルク

燃料供給装置燃料供給装置燃料供給装置燃料供給装置燃料供給装置燃料供給装置燃料供給装置

燃料燃料/タンンク容量容量容量容量 ℓ

平成平成 年排年排年排出ガガス基準基準

530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance

5 3i5 3i5 3i5 3i5 3i/5 35 35 35 3an aan aan aan aan aan ar rrr or or or or or or rrr M SportM SportM SportM SportM SportM Sport LuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport LuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport

530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance530e iPerformance

5.75.75.7

プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・プラグイン・ハイブリッド・システム、システム、システム、システム、システム、システム、

無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルVANOSVANOSVANOSVANOSVANOS)、)、アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、

電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング

無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルVANOSVANOSVANOSVANOSVANOS)、)、充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、

電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング

無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)(バルブトロニック)*3、

筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・

インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)インジェクション・システム)*3、吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルVANOSVANOSVANOSVANOSVANOS)*3、

筒内直接噴射/筒内直接噴射/筒内直接噴射/筒内直接噴射/筒内直接噴射/筒内直接噴射/筒内直接噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/電子制御式燃料噴射/高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・高圧噴射(コモンレール・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・ダイレクト・インジェクション・

システム)システム)システム)システム)システム)システム)*4、過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・過給機(可変ジオメトリー・ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)ターボチャージャー)*4、充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、

電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング

LuLuxuryuryury M SportM SportM SportM SportM SportM Sport540i540i540i540i540i/5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri5 0i ri e

5.75.75.7/ 5.85.85.8

12.512.512.512.5

達成達成達成*2/+2/+2/+/+10%10%10%達成達成

75%75%75%低減低減低減

無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト無段階可変バルブ・リフト(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、(バルブトロニック)、筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射筒内直接噴射

(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・(高精度ダイレクト・インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、インジェクション・システム)、吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・吸排気無段階可変バルブ・タイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルタイミング(ダブルVANOSVANOSVANOSVANOSVANOS)、)、充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・充電制御(ブレーキ・

エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、エネルギー回生システム)、アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置アイドリング・ストップ装置

(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/(エンジン・オート・スタート/ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、ストップ)、

電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング電動パワー・ステアリング

平成平成 年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準年度燃費基準

デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・エレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクス

(DMEDMEDME/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)

無鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/鉛プレミアムガソリン/46鉛プレミアムガソリン/46鉛プレミアムガソリン/46鉛プレミアムガソリン/46

13135〔184184184〕*555 /5,000/5,000/5,000/5,000/5,000/5,000

29290〔29.629.629.629.6〕*6/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250/1,350-4,250

B58B30AB58B30AB58B30AB58B30AB58B30AB58B30AB58B30A

直列直列6気筒気筒気筒DOHCDOHCDOHCDOHCガソリリン

77777

11.011.011.011.0

250250250〔 444 〕/5,500/5,500/5,500/5,500/5,500/5,500

無鉛鉛鉛プレミミアムガガソリリンン/ン/ン/ン 6868

デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・エレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクス

(DMEDMEDME/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)

540i540i540i540i540i/540i xDri540i xDri540i xDri540i xDri540i xDri540i xDri540i xDri540i xDri540i xDrive

450450450〔45.945.945.945.9〕/1,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,2001,380-5,200

530i530i530i530i530i

B48B20BB48B20BB48B20BB48B20BB48B20BB48B20BB48B20B

直列直列4気筒気筒気筒 ガソリン

1,9981,9981,9981,9981,998

10.210.210.210.2

185185185〔 555 〕/5,200/5,200/5,200/5,200/5,200/5,200

デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・エレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクス

(DMEDMEDME/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)

無鉛鉛鉛プレプレミミアムガガソリリンン/ン/ン/ン 6868

350350350〔35.735.735.735.7〕/1,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,8001,450-4,800

無鉛鉛鉛プレプレミミアムガガソリリン/6868軽油/軽油/軽油/6666

/ 47474747474747

直列直列4気筒気筒気筒DOHCDOHCDOHCDOHCガガソリン/直列直列4気筒気筒気筒DOHCDOHCDOHCDOHCディーゼーゼル

1 81 81 81 81 8/1 51 51 51 51 5

//16.516.516.516.5

デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・デジタル・モーター・エレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクス

(DMEDMEDME/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)デジタル・デジタル・デジタル・デジタル・デジタル・ディーゼーゼル・エレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクスエレクトロニクス

(DDEDE/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)/電子燃料噴射装置)

290290290〔29.629.629.629.6〕/1,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,5001,250-4,500/400400400〔40.840.840.840.8〕/1,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,5001,750-2,500

135135135〔184184184〕/5,0005,0005,0005,0005,000/140140140〔190190190〕/4,0004,0004,0004,0004,000

mm〔k mk mk m〕/rpm/rpm/rpm/rpm(EECEECEEC)

540i/540i xDrive

540i/540i xDrive

Luxury M Sport530i

M SportLuxury M SportLuxury駆動装置

電子油圧制御式8速AT

5.000/3.200/2.143/1.720/1.314/1.000/0.822/0.640/3.456

電子油圧制御式8速AT

5.000/3.200/2.143/1.720/1.314/1.000/0.822/0.640/3.456

トランスミッション

変速比(1速/2速/3速/4速/5速/6速/7速/8速/後退)

2.9292.929最終減速比

Luxury M Sport530i

M SportLuxury

ラック&ピニオン式、車速感応式

パワー・ステアリング

ラック&ピニオン式、車速感応式

パワー・ステアリング

Standard M SportLuxury

ラック&ピニオン式、車速感応式パワー・ステアリングステアリング形式

後輪駆動/4輪駆動後輪駆動

523i/523d

523i/523d

Standard M SportLuxury

電子油圧制御式8速AT

5.000/3.200/2.143// 1.720/1.314/1.000/ 0.822/0.640/3.456

/2.929

後輪駆動駆動方式

530e iPerformance

M SportLuxury530e iPerformance

後輪駆動

電子油圧制御式8速AT

ラック&ピニオン式、車速感応式

パワー・ステアリング

操向装置

電子油圧制御式電子油圧制御式電子油圧制御式電子油圧制御式電子油圧制御式電子油圧制御式電子油圧制御式8速ATAT

5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143/ 5.000/3.200/2.143// 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 1.720/1.314/1.000/ 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456 0.822/0.640/3.456

//2.9292.9292.9292.9292.929

後輪駆動後輪駆動後輪駆動後輪駆動後輪駆動