3 capacita básica prod difer oscar cometta
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LubricaciLubricacióón III Parten III PartePortafolio LubricantesPortafolio Lubricantes
Departamento innovación y desarrollo & Gerencia de Luricantes / Organización TERPEL S.A/ abril 2012
Garrafas 5 gls
Cuarto ¼ gl
GalónSachet½ pinta
Pinta
Productos
EATs. Exhaust after treatment system (sistemas de tratamientos de gases de escape)
Luis francisco Villlarreal CelisOxidación o vida útil del aceite
Volatilidad
CI-4
CH-4
CG-4
CF-4
CF
CI-4plus
CJ-4Estabilidad
al corte
Bloqueo de filtros
Depósitos en Pistón
Corrosión
Engrosamiento por hollínDesgaste en tren de válvulas
Consumo de aceite
desgaste de camisa y anillos
lodos
BombealidadBajas temperaturas
Compatibilidad con EATs
CJ-4/SMMaxter TX-3 trimoly
Departamento innovación y desarrollo & Gerencia de Luricantes / Organización TERPEL S.A/ abril 2012
Luis francisco Villlarreal CelisMAXTER TX-3 SAE 15W-40, API CJ-4/SM
MAXTER TX-3 SAE 15W-40, API CJ-4/SM
Aprobaciones de la fórmula CJ-4/SM, en ensayos de motor de fabricantes de motores que SUPERA el MAXTER TX-3 manufacturado en Base de Tipo II:
•• MackMack T12, T12, MackMack T11 EGR, T11 EGR, CumminsCummins ISM EGR, ISM EGR, CumminsCummins ISB. ISB. CaterpillarCaterpillar 1N, 1N,
CaterpillarCaterpillar C13, GM 6.5 Roller C13, GM 6.5 Roller FollowerFollower WearWear. internacional 7.3 l (Aireaci. internacional 7.3 l (Aireacióón HEUI).n HEUI).
•• API CJAPI CJ--4: supera los niveles API CI4: supera los niveles API CI--4 Plus, API CI4 Plus, API CI--4, API CH4, API CH--4 y anteriores.4 y anteriores.
•• API SM: supera los niveles API SL, API L, API SJ y anterioresAPI SM: supera los niveles API SL, API L, API SJ y anteriores
•• ACEA E9 ACEA E9 -- 08, ACEA E708, ACEA E7--04 ,M B p228.3/ p228.31,04 ,M B p228.3/ p228.31,CaterpillarCaterpillar ECFECF--2 & ECF2 & ECF--3,3,MackMack EOEO--N N
Premium PLUS Premium PLUS ’’03, EO03, EO--MPLUS, EOMPLUS, EO--M, M, MackMack EOEO--O Premium PLUS 2007,O Premium PLUS 2007,CumminsCummins 20081, 20081,
20078,200 77,20076,D D 93K218 (50/60 Series, MBE 4000, MBE 900 20078,200 77,20076,D D 93K218 (50/60 Series, MBE 4000, MBE 900 EnginesEngines), DD 93K215, ), DD 93K215,
DD93K214,Volvo VDSDD93K214,Volvo VDS--3, VDS3, VDS--4(2),JASO DH4(2),JASO DH-- 2,Global DHD2,Global DHD--1,MTU 1,MTU TypeType I & I & I,ManI,Man
3275,Allison C3275,Allison C--4 ,Renault RLD4 ,Renault RLD--3.3.
SUPERA LOS REQUERIMIENTOS DE LOS FABRICANTES DE EQUIPOS:SUPERA LOS REQUERIMIENTOS DE LOS FABRICANTES DE EQUIPOS:
SUPERA LOS ENSAYOS DE MOTORES:SUPERA LOS ENSAYOS DE MOTORES:
Departamento innovación y desarrollo & Gerencia de Luricantes / Organización TERPEL S.A/ abril 2012
Luis francisco Villlarreal Celis
Requerimientos de desempeRequerimientos de desempeRequerimientos de desempeRequerimientos de desempeñññño del API CIo del API CIo del API CIo del API CI----4 plus (mejorado)4 plus (mejorado)4 plus (mejorado)4 plus (mejorado)
Aprobaciones del aceite en ensayos de motor de los fabricantes de motores, que supera el MAXTER PROGRESA manufacturado en Base de Tipo II:
ENGINE TEST
Caterpillar 1R, 1K, 1N
Cummins M11EGR
MAck T 11
MAck T 10 EGR
International 7.3 L (aireación
HEUI)
GM 6.5 L Roller Follower Test
MAXTER PROGRESA SAE 15W-40, API CI-4 mejorado/SL
MAXTER PROGRESA SAE 15W-40, API CI-4 mejorado/SL
Claims de Clientes
Mack EON Premiun Plus 03
Volvo VDS – 3
Daimler Chrysler MB p 228.3
Cummins CES 20078
Caterpillar ECF – 1
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Para cambios de aceite superiores a 15000 kms siempre y cuando sea un vehículo con excelente desempeño, buen mantenimiento y use filtros de buena calidad y de cambio extendido (filtros de aceite estándar cambien en la mitad del intervalo extendido)
MAXTER TX-3 API CJ-4/SM ó MAXTER PROGRESA SAE 15W-40, API CI-4 plus/SLMAXTER TX-3 API CJ-4/SM ó MAXTER
PROGRESA SAE 15W-40, API CI-4 plus/SL
Aplicación dual para todo tipo de motor cuatro tiempos Diesel SAE 15W-40 y Gasolina de autos nuevos automóviles y taxis
(inclusive con gas) que requieren SAE 15W-40 con API SL
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Recomendado para clientes que prefieren usar un aceite grueso en motores con muchos kilómetros recorridos y comienzan a tener alto consumo de aceite por desgaste en cilindros, anillos y pistones
Luis francisco Villlarreal Celis
SAE 25WSAE 25WSAE 25WSAE 25W----50 API CF / SG50 API CF / SG50 API CF / SG50 API CF / SG
Aplicación dual: Diesel y Gasolina para todo tipo de motor cuatro tiempos
Se debe recomendar que antes de pasar al uso del MAxter Grueso, el usuario debe asegurarse que el alto consumo de aceite no es debido a otros factores diferentes a desgastes por el tiempo o kilómetros de uso del Motor
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Recomendado para MOTORES Diesel que usan niveles API CI-4/SL estándar con o sin sistemas EGR: (recirculación gases de escape)
Luis francisco Villlarreal Celis
Aplicación dual para todo tipo de motor cuatro tiempos Diesel SAE 15W-40 y Gasolina de autos nuevos que requieren SAE 15W-40
TERPEL API CI-4/SJ 15W-40
Nivel de calidad
•Clasificación API , CI-4 diesel, SL gasolina
•Supera las pruebas de motores europeas ACEA E3-96 issue 4, ACEA E5-02; MB208.3; Volvo VDS2; Mack EOM; Cummins CES 20078, CAT ECF-1
•Productos certificados por el sello de calidad ICONTEC 1295.
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Recomendado para MOTORES que estén usando SAE 40, SAE 50
Luis francisco Villlarreal Celis
SAE 40, SAE 50 API CF / SGSAE 40, SAE 50 API CF / SGSAE 40, SAE 50 API CF / SGSAE 40, SAE 50 API CF / SG
Aplicación dual para todo tipo de motor cuatro tiempos
TERPEL APÌ CF. CF-2 /SG
Nivel de calidadNivel de calidadNivel de calidadNivel de calidad
•Clasificación API , CF diesel, SG gasolina
•Supera los niveles CD
•Supera las pruebas de motores (diesel 2 tiempos) CRCL-38 y CAT 1M-PC , DD 6V92TA.
•Productos certificados por el sello de calidad ICONTEC 1295.
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Aplicación en Gasolina
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API SFAPI SL API SJ API SH API SG
Control de la oxidación del aceite
Control de lodos
Protección contra la Herrumbre
Protección contra la corrosión
Protección contrael Desgaste
Limpieza del pistón
Estabilidad de la viscosidad
API SM
Mejorado en
Oiltec API SN
Mejorado en Oiltec API SN
Mejorado en Oitec
API SN
API SN
SAE 10W-40 API SN
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Luis francisco Villlarreal Celis
SAE 20W-50 API SL y gas
Oiltec.SAE 5W-40 Sintético API SN SAE 10W-40 API SN, SAE 20W-50 SL plus
SAE 20W-50 API SL
MAXTER TX-3
SAE 15W-40 API CJ-4/SM
Departamento innovación y desarrollo & Gerencia de Luricantes / Organización TERPEL S.A/ abril 2012
Departamento innovación y desarrollo & Gerencia de Luricantes / Organización TERPEL S.A/ abril 2012
La avanzada tecnología del Titanio liquido del OilTec, facilita la formación de la película protectora antidesgaste de las piezas, con una mayor cobertura de superficie, disminuyendo la fricción y contribuyendo al ahorro de combustible, su mayor beneficio.
SAE 10W-40API SN, Aplicar en Automóviles último modelo y que requieren este grado de viscosidad.
Aplicar en todo tipo de Motor a Gasolina que use SAE 20W-50 API SL plus
Aplicar en Automóviles de alta gamma y/o vehículos con preferencias en el uso de aceites sintéticos
SAE 5W-40 Synthetic API SN
Para motores Diesel hay
lubricante especializado API
CI-4, o CI-4 plus, o CJ-4,
ACEA E4, E5,E7,E9
Por supuesto que sí, el
lubricante del motor
está diseñado para
soportar las diferentes
condiciones de cada
combustible, por ejemplo:
Convertí mi carro de Gasolina a Gas y se me están dañando
las válvulas y culata del motor, Será que
es por no utilizar el lubricante adecuado ?
para Gasolina hay un
lubricante especializado
API SL, SL plus, SM.
y para Gas API SL
resistente a la Nitración TERGAS
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Tecnología del Tergasdiseñado para mantener Lubricidad del tren de válvulas evitando su deterioro y el de sus guías, resistiendo las altas temperaturas y el efecto de la nitración del gas sobre el aceite.
Arbol de levas
Guía de Válvula
Nivel de aceite que baña el tren de válvulas
Fluido refrigerante, mantiene la temperatura de las guias
Deterioro (resección) de válvulas
Se complementa con buen mantenimiento del sistema de refrigeración
que mantiene las temperaturas de cilindros y guías,
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Solución para los motores de Gasolina Convertidos o Aplicados a Gas
El Gas es combustión limpia y sin Azufre, y con el aceite TERGAS que estádiseñado para trabajar con Gas y Gasolina puede extender los cambio en un 50% del intervalo en gasolina en motores en perfecto estado de desempeño, manteniendo el nivel de aceite
Motores nuevos o reparados convertidos a Gas
Motores a Gas que estén usando SAE 20W-50 o en otros SAE 50Motores de autos pequeños convertidos a Gas deben usar ¡SAE 15W-40: MAXTER PROGESA, resistente a la nitración y altas temperaturas debe usarse!
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Luis francisco Villlarreal CelisTERPEL API SL/CF
Nivel de calidadNivel de calidadNivel de calidadNivel de calidad
•Clasificación API SL , API CF.
•Supera las especificaciones API SJ,SH,SG, y API CD.
Aplicación para todo tipo de motor cuatro tiempos a GASOLINA, equivalente a los aceites estándar: Helix 20W-50 API SL (Shell), Havoline 20W-50 API SL (texaco)
SAE 20WSAE 20WSAE 20WSAE 20W----50505050
•Supera las pruebas de laboratorio (bench test):
BRT ,TEOST MTH4 , filtrabilidad GM 9099P , volatilidad Noack ASTM D 5800,homogeneidad y miscibilidad FTM 791c
SAE 40, SAE 50SAE 40, SAE 50SAE 40, SAE 50SAE 40, SAE 50
Aplicación todo tipo de motor cuatro tiempos de GASOLINA que usan Monógrado.
Luis francisco Villlarreal CelisTERPEL API SG/CC
Nivel de calidad: Nivel de calidad: Nivel de calidad: Nivel de calidad: Clasificación API: SG/CC.
•Productos certificados con el sello de calidad ICONTEC 1295 .
Entre los Monógrados equivalentes en otras marcas, TERPEL es el de superior especificación API SG, los equivalentes de la competencia son API SF. Beneficio, mayor protección contra el desgaste
Caja de Engranajes
Embrague “Clutch”
Motor
Componentes del motor que el aceite debe proteger
POR LO TANTO El aceite de motor de automóvil únicamente es motor, SL, se requiere del Jaso MA 2 para los demás componentes
Lubrizol
Tecnología de aceites sintéticos. Jaso MA-2/SL
Tecnología de aceites sintéticos. Jaso MA-2/SL
Terpel Celerity 15W-50 Semisintético.
Terpel Celerity 15W-50 Semisintético.
Para motores desde el mmmmáááás altos altos altos alto al mas bajo bajo bajo bajo cilindrajecilindrajecilindrajecilindraje, , , , para motos de alta alta alta alta
competicicompeticicompeticicompeticióóóónnnn a motos urbanas de rudo rudo rudo rudo trabajo continuotrabajo continuotrabajo continuotrabajo continuo, donde la preferencia de los usuarios son los aceites de alta
especificación.
Para motores desde el mmmmáááás altos altos altos alto al mas bajo bajo bajo bajo cilindrajecilindrajecilindrajecilindraje, , , , para motos de alta alta alta alta
competicicompeticicompeticicompeticióóóónnnn a motos urbanas de rudo rudo rudo rudo trabajo continuotrabajo continuotrabajo continuotrabajo continuo, donde la preferencia de los usuarios son los aceites de alta
especificación.
Area de tribología e innovación y desarrollo / Organización Terpel S.A rev Julio 2012
Alto Desempeño
Terpel Celerity 20W-50 TITANIOTerpel Celerity 20W-50 TITANIO
Area de tribología e innovación y desarrollo / Organización Terpel S.A rev Julio 2012
JASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SLJASO MA / API SL
Tecnología del Titanio en aceites para Motos Cuatro
Tiempos
Tecnología del Titanio en aceites para Motos Cuatro
Tiempos
Para Aplicar en Motos 4T donde SAE 20W-50 es requerido
Para Aplicar en Motos 4T donde SAE 20W-50 es requerido
Terpel Celerity 20W-50 TITANIOTerpel Celerity 20W-50 TITANIO
Area de tribología e innovación y desarrollo / Organización Terpel S.A rev Julio 2012
Para motores de todo tipo de cilindrajeilindrajeilindrajeilindraje en Motos 4T con densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo diario:diario:diario:diario:
UrbanoUrbanoUrbanoUrbano, desde motos de mensajería, en motocarga, hasta la mas sencilla de uso doméstico y en el
Campo rural Campo rural Campo rural Campo rural para condiciones severas de las motocargas, motos en general….
Para usuarios que prefieren las nuevas tecnologías del complejo molecular del Titanio líquido
Para motores de todo tipo de cilindrajeilindrajeilindrajeilindraje en Motos 4T con densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo densas jornadas de trabajo diario:diario:diario:diario:
UrbanoUrbanoUrbanoUrbano, desde motos de mensajería, en motocarga, hasta la mas sencilla de uso doméstico y en el
Campo rural Campo rural Campo rural Campo rural para condiciones severas de las motocargas, motos en general….
Para usuarios que prefieren las nuevas tecnologías del complejo molecular del Titanio líquido
Terpel Celerity SAE 20W-40Terpel Celerity SAE 20W-40
Tecnología para Motos Cuatro Tiempos con especificación de
viscosidad Multigrado 40, JASO MA / SL
Tecnología para Motos Cuatro Tiempos con especificación de
viscosidad Multigrado 40, JASO MA / SL
Para motores de todo tipo de cilindrajeilindrajeilindrajeilindraje en Motos extremo trabajo continuoextremo trabajo continuoextremo trabajo continuoextremo trabajo continuo, donde la recomendación predomina con multigrado 40
Para motores de todo tipo de cilindrajeilindrajeilindrajeilindraje en Motos extremo trabajo continuoextremo trabajo continuoextremo trabajo continuoextremo trabajo continuo, donde la recomendación predomina con multigrado 40
Area de tribología e innovación y desarrollo / Organización Terpel S.A rev Julio 2012
Aplicable donde se recomienda SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40
Aplicable donde se recomienda SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40
Componentes de una caja de cambios
Mecanismo de sistema de cambios
CAJA WAGNER.
Palanca de cambios
Eje principal
Sincronizador
Eje de entrada
Sincronizador
Retenedor
Rodamiento
Engrane: Eje entrada con eje conductor
2ª3ª 1ª 5ª
Rev
Rev Mecanismo de reversa
Eje conductor
lubrizol
Lubricantes Terpel Engranajes Automotor
Piñón ConductorSpeed
carcaza
Piñonesdiferenciales
Piñonesdiferenciales
Retenedor Rodamientos
Corona
Corona
Ejes a ruedas
Componentes del Diferencial o Eje trasero
lubrizol
lubrizol
lubrizol
Lubricantes Terpel Engranajes Automotor
GL-3
GL-4
GL-2
GL-1OTRAS ESPECIFICACIONES de FABRICANTESMIL - PRF - 2105E, MACK GO – H: Mack GO-J; MackGO-J plus, Mack TO-A (synthetic); MB p235.8 (MERCEDEZ BENZ ), MERITOR 076N(SAE 75W-90) 0-80(85W-140), Series ZF TE ML Aceites minerales, sintéticos con o sin LSD (limit slip differential), SAE J2306
OBSOLETAS
MT - 1
API
GL - 5
MT-1/ GL-5,4/ LSD
Clasificación para engranajes automotricesClutch plates
Lsd zfTerpel SAE 75W-90Terpel sAE 80W-140Synthetic
Para todo tipo de transmisiones automotrices manuales y diferenciales (excepto con LSD) donde se recomiendan lubricantes con modificadores de fricción y de extrema presión, donde el control de depósitos y Protección de sellos son una prioridad.
Lsd ford
Caja ford
Para todo tipo de transmisiones automotrices manuales y diferenciales donde el cliente decide el uso de Monogrados.
SAE 50 API CF EATON FULLER:
TERPEL DT SAE 50 synthetic: Eaton, fuller, MackTO-4, CAT TO-4, ALLISON C-4 entre otros…, TerpelDT SAE 50 mineral eaton – fuller, CAT TO-4; Allison C-4
En otros, particularmente vehículos mediano o pequeño usan el mismo aceite del motor: SAE 15W-40, como Chevrolet NKR, NPR, y otros; SAE 20W-50…, no aplique SAE 80W-90 o SAE 90
RECOMENDACIONES SOBRE DESEMPEÑO
El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del El aceite espumoso causa altas temperaturas, olores del aceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademaceite, deterioro de retenedores, ademáááááááás de generar severo s de generar severo s de generar severo s de generar severo s de generar severo s de generar severo s de generar severo s de generar severo
desgastedesgastedesgastedesgastedesgastedesgastedesgastedesgaste
Porque el aceite se vuelve espumoso?, recomendacionesPorque el aceite se vuelve espumoso?, recomendaciones::
No contamine con aceite de motor u otros aceites, o con grasas, No contamine con aceite de motor u otros aceites, o con grasas,
combustibles, agua u otros elementos extracombustibles, agua u otros elementos extrañños.os.
Revisar respiraderos, niveles bajos o niveles altos, prolongadoRevisar respiraderos, niveles bajos o niveles altos, prolongados s
cambios de aceite, cambios de aceite,
Por Uso de SAE 85WPor Uso de SAE 85W-- 140 o 140 donde debe usar SAE 80W140 o 140 donde debe usar SAE 80W--90, o cajas 90, o cajas
donde se recomienda aceite del mismo del motor u otro.donde se recomienda aceite del mismo del motor u otro.
Recomiende el aceite que el fabricante de la caja de cambios indRecomiende el aceite que el fabricante de la caja de cambios indicaica
Lubricantes Terpel Engranajes Automotor
GENERALMOTOR GM
FORD
DEXRON VI MERCON LV
DEXRON III MERCON
DEXRON
DEXRON II
DEXRON IIDDEXRON IIE, IIF
TYPE ASUFIX A
TerpelTerpelTerpelTerpel Cajas automCajas automCajas automCajas automááááticas Servicio Pesado HDticas Servicio Pesado HDticas Servicio Pesado HDticas Servicio Pesado HDLuis francisco Villlarreal Celis
CAJAS ZF (ZahnradfabrikFriedrichshafen)CAJAS ZF (ZahnradfabrikFriedrichshafen)
ESPECIFICACIONES:
TE-ML-03D, TE-ML-04D, TE-ML-11 A1, TE-ML-14A, TE-ML-11C.Nivel desempeño: DEXRON III, Estabilidad corte: 5.3 (cSt) mín. Intervalo drenaje: 30 000 kms
ESPECIFICACIONES:
GO 607. Nivel desempeño: DEXRON III / MERCON Ensayo transmisión: Midimat, DIWA. Intervalo de drenaje: 60 000 kms.
TERMATIC HD: HOMOLOGADO Ver: www.voith. (Voith, list of lubricants55,6335,32-GO607)
Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria CaterpillarCaterpillarCaterpillarCaterpillar
1. MOTOR: Terpel SAE 15W-40 API CI-4/SL. MAXTER PROGRESA SAE 15W-40 API CI-4 mejorado/SL, MAXTER TX-3 CJ-4/SM
6. MANDOS FINALES: CAT TO-4, Allison C-4 Terpel DT SAE 30 . 50. Otro:
5. HIDRAULICO: CAT TO-4, Allison C-4, Terpel DT SAE 10W. Otro Hidráulico ISO 68
7. MANDO DE GIRO: CAT TO-4, Allison C-4 TerpelDT SAE 30 o 50 Otro:
3. SERVOTRANSMISION: CAT TO-4, Allison C-4 Terpel DT SAE 30 . 50. Otro:
Wet brake: CAT TO-4, Allison C-4, TerpelDT SAE 10W
MAXTER DT. especificación CAT TO-4
4. Puntos de Engrase, bujes pivotes. CAT MPG 3 a 5% de MoS Terpel Molibdeno
6Manual Caterpillar
Alto desempeño en embragues y frenos de discos húmedos, eliminando el ruido
excesivo durante el frenado.
Balanceada respuesta de fricción y protección antidesgaste en componentes de
fricción metálicos y no metálicos.
Alta estabilidad de las propiedades requeridas de fricción en cualquier condición de
operación durante los intervalos de servicio recomendados
TERPEL DT. especificación CAT TO-4
Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria Lubricantes Terpel Maquinaria CaterpillarCaterpillarCaterpillarCaterpillar
Alta protección antidesgaste en engranajes de planetarios, mandos finales y cojinetes
que operan con altas cargas en equipos fuera de carretera.
Total compatibilidad con elastómeros de 0 –rings y sellos previniendo las fugas.
Alta protección contra la herrumbre y corrosión en los diferentes componentes del
sistema.
Buena resistencia contra la oxidación a altas temperaturas de operación.
Efectivo control de lodos evitando el bloqueo de conductos de lubricación.
Efectiva acción antiespumante, evitando el contacto metal - metal de las piezas y
derrames de aceite por aire atrapado.
Lubricantes Transmisiones hidrLubricantes Transmisiones hidrLubricantes Transmisiones hidrLubricantes Transmisiones hidrááááulicasulicasulicasulicas
RECOMENDADO PARA:RECOMENDADO PARA:John Deere, Case & NewHolland CNH, Ford, IH (international Harvester), Massey- Ferguson Agco, Duetz– Allis ( y Chalmers), White Farm Equipment, Volvo, ZF, Valmet, Komatsu, Yanmar, Hesston Fiat, Versatile, Sperry Vickers, Oliver. Kubota(UDT), landini, Steiger, Abex/dennison, Plessey –sundstrand, entre otras marcas
TRACTER HTFTRACTER HTFTRACTER HTFTRACTER HTF
John Deere: JD 20C/D, JD 20 A/BCASE, NEW HOLLAND: CNH-FNHA 2-C-201FORD M2C-134D fluid.AGCO, MASSEY FERGUSON M1135, M1143, M1141, permatran IIIALLISON C-4, CAT TO-2VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT- VCE-standard1273.03VME WB 101. ZF: TE ML-03E.
Part List de Fabricante
LubricaciLubricacióón III Parten III Parte