2016 COLLECTION - Scapin · 2016 collection. piÙ di cinquant’anni di lavoro, passione,...

2016 COLLECTION

PIÙ DI CINQUANT’ANNI DI LAVORO, PASSIONE, DEDIZIONE, VISIONI E RICONOSCIMENTI PER UNA SERIE DI CREAZIONI

E COLLABORAZIONI TRA LE PIÙ PRESTIGIOSE NEL PANORA-MA MONDIALE. UN MARCHIO FONDATO SU UN’INTUIZIONE

SEMPLICE E AMBIZIOSA: OFFRIRE L’ECCELLENZA TECNICA, LA RICERCA E IL DESIGN A OGNI APPASSIONATO.

MORE THAN FIFTY YEARS OF WORK, PASSION, DEVOTION, VI-SIONS AND RECOGNITIONS FOR A SERIES OF CREATIONS AND

COLLABORATIONS AMONG THE MOST PRESTIGIOUS IN THE WORLD PANORAMA. A MARK FOUNDED UPON A SIMPLE AND AMBITIOUS INTUITION: TO OFFER THE TECHNICAL EXCELLEN-

CE, THE SEARCH AND THE DESIGN TO EVERY IMPASSIONED.

ROAD : IVOR 6 ETIKA RC 24 ANOUK 34

MTB : SPEKTRO 38 ORAKLO 48 MURDOK 54

STEEL : ELEANOR 58

APPAREL : 62

4 5

ICR – inner cable routing.L’attenzione ai dettagli nascostiInside W e’ una scelta di design che permette di nascondere i fili di cambio e freno all’interno del telaio, mantenendo la precisione di scorrevolezza tipica dei cambi a cablaggio esterno. Scapin porta all’estre-mo livello di sofisticazione questa strategia, realizzando componenti ad hoc che alloggino i cavi e ne fa-cilitino lo scorrimento. La funzione pratica di salvaguardare le componenti in movimento si accompagna a una impareggiabile pulizia e a un’estetica senza compromessi.

ICR – inner cable routing.The attention to the hidden detailsInside W is a design choice that allows to hide the threads of change and brake inside the frame, main-taining the fluency precision typical of the external wiring changes.Scapin brings to the extreme level of sophistication this strategy, realizing precise component that lodges the cables and facilitates the slide of it.The practical function to safeguard the components in movement is accompanied to an inimitable cleaning and an aesthetics without compromises.

1.5 TAPARED HTLo sterzo conico è diventato oramai sinonimo di stabilità e precisione di guida. L’aumento della sezione inferiore delle sterzo, accoppiato con una forcella conica da 1.5 pollici aumenta la sensibilità dello sterzo e la distribuzione degli impatti col terreno. Rendendo il mezzo più maneggevole e controllabile in qual-siasi condizione.

1.5 TAPARED HTThe tapered head tube has now become synonymous with cycling stability and precision. The increased lower section of the head tube, combined with a 1.5” tapered fork increases steering sensitivity and distribution of impact with the ground. This means more control and manoeuvrability in any condition.

POST MOUNT ON CHAIN STAYParte fondamentale della resa di un telaio è la capacità di frenata. Da anni Scapin, pioniere di questo tipo di tecnologia, sviluppa telai con la pinza freno Post-Mount collocata nel carro inferiore. Ciò consente una migliore ripartizione delle forze nel telaio garantendo una frenata migliore, più omogenea e più control-lata. Aumentando sensibilmente il comfort di guida.

POST MOUNT ON CHAIN STAYA fundamental part of frame performance is the braking capacity. For years now Scapin, a pioneer in this technology, has developed frames with the Post-Mount brake calliper on the lower stay. This ensures improved distribution of force on the frame thereby guaranteeing optimal, more uniform and more con-trolled braking. Riding comfort is thus also enhanced.

DIRECT MOUNTDirect Mount: sinonimo di sicurezza e praticità. E’ infatti grazie a questo particolare sistema di fissaggio del deragliatore che si risolvono sia i problemi di serraggio, che spesso con la tradizionale fascetta in al-luminio andavano a comprimere e rompe le fibre di carbonio, sia a migliorare la trasmissione che diventa più solida, precisa e sicura.

DIRECT MOUNTDirect Mount: synonymous with safety and functionality. In fact this special derailleur fixing system is the solution to all previous tightening problems, where often the traditional aluminium clamps pressed and broke the carbon fibres, and improves transmission to make it more stable, precise and safe.

THRU AXLEAlla ricerca assoluta della performance perfetta. Tutti i telai di altissima gamma dotati di questo sistema, garantiscono oltre ad una geometria ottimizzata e studiata per la corsa, una rigidità straordinaria del retrotreno. Il perno passante al posteriore , garantisce infatti una compattezza unica tra ruota e telaio, alzando notevolmente la prestazione dell’atleta. Testato a lungo nei campi gara dal nostro team ufficiale il thru axle è un’importante innovazione destinata a restare di primo piano nel mondo racing MTB.

THRU AXLEStriving for perfect performance. All top of the range frames fitted with this system guarantee both opti-mised geometry specifically designed for racing and extraordinary rigidity of the rear axle. The rear thru axle in fact guarantees unrivalled compactness between the wheel and frame, significantly increasing the cyclist’s performance. Thoroughly tested on the racing tracks by our official team, the thru axle is a major innovation destined to remain at the forefront in the world of MTB racing.

PRESS FITIl sistema PRESS-FIT, utilizzato nei telai di nuova generazione, offre un’opportunità in più in fatto di compattezza. Aumentando l’area della zona movimento ed integrando completamente le calotte, viene migliorata la rigidità del telaio in un punto particolarmente critico com’è questo, offrendo al contempo, grande pulizia estetica.

PRESS FITThe PRESS-FIT system, used on the new generation frames, offers added benefits in terms of compact-ness. By increasing the central bracket area and integrating the caps completely, the rigidity of the frame is enhanced at a particularly critical point such as this, while offering impressive style.

HIGH QUALITY PAINTDettagli che a volte non tutti notano, ma che Scapin realizza con minuziosa maestria in tutta la sua linea esclusiva.HQP è garanzia dell’utilizzo delle migliori vernici e materiali adesivi, mescolati assieme per rendere i telai Scapin unici esemplari di raffinatezza e stile Made in Italy.

HIGH QUALITY PAINTDetails not always noticed at first glance, but which Scapin masterly adds to its entire exclusive range.HQP is a guarantee of top quality paints and adhesives, mixed to make Scapin frames unique examples of sophisticated “Made in Italy” style.

MATERIALE / MATERIAL

PESO TELAIO / FRAME WEIGHT

TAGLIE / SIZE

DIMENSIONI MC / BB SIZE

DERAGLIATORE / FRONT DERAILLEUR

REGGISELLA / SEAT-POST

FORCELLA / FORK

TECNOLOGIE / TECHNOLOGIES

ROADIVORPress Fit - 86mm

Brazed - ON

Scapin S-Way K Areo Monocoque

Scapin Ivor Carbon Monocoque UD

CARBONTube-To-Tube UD Hi Module Toray T800

1090 g

S M L XLXS XXL

100% “Made in Italy” con la tecnologia esclusiva TT Matrix ™ di Scapin, un design unico, rigidezza e leggerezza sorprendenti, realizzato solo su misura: Ivor si posiziona al top del catalogo Scapin.

100% Italian made with the exclusive Scapin TT Matrix ™ technology, unique styling, amazing rigidity and light weight, only produced to measure: Ivor takes its place at the top of the Scapin catalogue.

IV 649 - S1

HANDMADE IN ITALY

8 9

10

CUSTOM SIZE TECHNOLOGYUn’opportunità vincente.

Un telaio su misura è un’opportunità vincente perché permette di rag-giungere la miglior posizione in sella, quella più confor- me alla strut-tura morfologica dell’atleta. Non è l’atleta che si deve adattare alla bici, è la bici che si deve adattare all’atleta.Questo significa, nello spe-cifico, una corsa più fluida e potente, un utilizzo più proficuo dell’e-nergia di pedalata e nessun dolore alla schiena. Anche dopo molte ore in sella.Con “Custom Size Technology” Scapin offre l’op- portu-nità di personalizzare tutto il top di gamma dei suoi telai, sia acciaio sia carbonio, su specifica del cliente, dagli angoli alle lunghezze. Questo servizio è reso possibile grazie alla sua struttura produttiva, che dispone di un reparto specializzato con personale pre- parato e software sofisticati per l’analisi dei parametri morfologici e strutturali.

CUSTOM SIZE TECHNOLOGYA winning opportunity

A custom-made frame is a winning opportunity because allows rea-ching the best position on the seat, the position most suited for the morphological structure of the athlete. It is not the athlete that must adapt to the bike; it is the bike that mustadapt to the athlete. Specifi-cally, this means a smoother and more powerful ride, a morerewarding use of the pedal thrust energy and no back pain. Even after many hours of riding. With the “Custom Size Technology” Scapin of-fers the opportunity to tailor the entire top of the range of its frames, both of steel and carbon, on the specific requirements of the client, from angles to lengths. This service is made possible thanks to its pro-duction structure that features a specialized department with expe-rienced staff and sophisticated software for theanalysis of morphological and structural parameters.

IVOR - IV 628 - S2 S3 - IV 622 - IVOR

12 13

15

TT Matrix TMLa personalizz azione del fasciato. La rigidità del monoscocca.

Si chiama TT Matrix TM ed è un procedimento innovativo ed esclusi-vo, messo a punto dai tecnici di Scapin Engineering. Questa lavorazione, perfetto connubio tra la tecnica del fasciato e quella del monoscocca, integra nello stesso stampo: tubo sella e sca-tola movimento - per irrigidire il telaio in fase di pedalata - e zona sterzo con tubo diago- nale, per migliorare la reattività dell’avantreno.Così facendo, vengono notevolmente irrobustiti ed irrigiditi i punti critici del telaio, quindi l’insieme reagisce alle sollecitazioni torsionali come un pezzo monoscocca e non come una giunzione di tessuti. Grazie al TT MatrixTM, Scapin può offrire la “customizzazione” di un fasciato senza perdere la reattività del monoscocca.

TT Matrix TMTailoring of the Tube-to-Tube. Strength of the monocoque.

Its name is TT Matrix TM and it is an innovative and exclusive process created by the Scapin Engi- neering technicians. This process, a per-fect marriage between the “Tube to Tube” technique and the monocoque technique, integrates in the same mould the seat tube and the bottom bracket – to strengthen the frame when pedalling – as well as the steering area with diago- nal tube to improve the responsiveness of the front end. By doing so, we significantly strengthen and stren-gthen the frame critical spots, so that the whole body reacts to torsio-nal stresses like a monocoque piece and not like a junction of fabrics. Thanks to TT MatrixTM, Scapin can offer the “customization” of a “Tube to tube” frame without losing the monocoque responsiveness

IVOR - IV 623 - S6 S2 - IV 640 - IVOR

18 19

20

CFS - Comfort Flex SystemPer chi sa che la rigidità non è tutto.

I telai Scapin sono famosi per la loro grande capacità di assorbimen-to delle vibrazioni. Mutuato direttamente dalla “maitrise” Scapin nel-la lavorazione dell’acciaio, il prin- cipio CFS Comfort Flex System è realizzato su tutti i carri posteriori, anche quelli in composito.Grazie all’ottimizzazione delle forme e delle sezioni d ei posteriori alti e la tradizionale forma a balesta adottata da più di dieci anni da Scapin, si ha una migliore dispersione delle forze, un ottimo assorbimento delle asperità del terreno ed una minore incidenza delle vibrazioni sull’avantreno. Il risulta-to più apprezzabile, è un affaticamento ridotto a carico dei muscoli della schiena. Pur mantenendo un ottimo compromesso in termini di rigidezza rispetto ai carri posteriori standard, il CFS garantisce un comfort mag- giore del 30%.

CFS - Comfort Flex SystemFor those who know that strength is not everything.

The Scapin frames are renowned for their great capacity in absor-bing vibrations. A direct result of the Scapin masteryI n the machining of steel, the CFS Comfort Flex System princi- ple is applied to all rear stays, even to those of composite.Thanks to the optimization of shapes and sections of the high rear stays and to the traditional leaf spring shape adopted for more than ten years by Scapin, we have a better dispersion of forces, an excellent absorption of the ground unevenness and lesser incidence of the vibrations on the front end. The most significant result is less fatigue for the back muscles. While keeping an excellent compromise in terms of strength compared to standard rear stays, the CFS guarantees 30% more comfort.

CODICE COLORE | COLOR CODE GEOMETRIE | GEOMETRY

IVOR

A1 B1 H F E C C1 K R

XS 490 516 120 75° 71° 400 578 73 45

S 510 528 130 74,5° 72° 402 580 70 45

M 530 548 145 74° 72,5° 402 590 70 45

L 550 567 165 73,5° 73° 405 599 70 45

XL 570 580 185 73° 73° 405 607 69 45

XXL 590 590 205 72,5° 73° 407 611 68 45

IVOR GRUPPO / GRUOP SET RUOTE / WHEELS ACCESSORI / ACCESSORIES OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS

MODELLI GUARNITURA CAMBIO DER.ANT COMANDI FRENI CASSETTA CATENA CERCHI MOZZI COPERTURE SELLA REGGISELLA PIANTONE PIEGA P. BORRCCIA PEDALI CERCHI MOZZI COPERTURE

MODELS CRANK SET R. DER. F. DER SHIFTERS BRAKES CASSETTE CHAIN RIMS HUBS TIRES SADDLE SEATPOST STEM HANDLEBAR BOTLECAGE PEDALS RIMS HUBS TIRES

Di2 DShimano Dura Ace

FC9000 (50-34 | 53-39)Sh. Dura Ace 9070 Di2 Sh. Dura Ace 9000 Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion Elite

S. Marco Mantra FX Carbon

Scapin S-Way KMoncoque

Fsa OS 99 Csi Fsa K-Force

CompactElite Paron

CarbonLook Keo 2 Max

GraphiteMiche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro

Di2 UShimano Ultegra

FC6800 (50-34 | 53-39)Shimano Ultegra 6870 Di2 Shimano Ultegra 6800 Miche Action Vittoria Zaffiro Pro

S. MarcoMantra Xilite


Fsa SL-KFsa Team Issue

CompactElite CustomRace Glossy

- Mavic Aksyum Elite Mavic Yksion Elite

S1Shimano Dura Ace

FC9000 (50-34 | 53-39)Shimano Dura Ace 9000 Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion Elite



Fsa OS 99 CsiFsa K-ForceCompact

Elite ParonCarbon

Look Keo 2 MaxGraphite

Miche Action Vittoria Zaffiro Pro

S2 Sram Red(50-34 | 53-39)

Sram Red Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion EliteS. Marco Mantra

FX CarbonScapin S-Way K

MoncoqueFsa OS 99 Csi

Fsa K-ForceCompact

Elite ParonCarbon


Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion Elite

S3 Camp. Record(50-34 | 53-39)

Campagnolo Record Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion EliteS. Marco Mantra


MoncoqueFsa SL-K

Fsa Team IssueCompact

Elite CustomRace Glossy


Mavic Ksyrium PRO Mavic Yksion Pro

S4 Camp. Chorus(50-34 | 53-39

Campagnolo Chorus Miche Action Vittoria Zaffiro ProS. Marco

Mantra XiliteScapin S-Way K

MoncoqueFsa SL-K



-Mavic Cosmic Carbone

PROMavic Yksion Pro

S5Shimano Ultegra

FC6800 (50-34 | 53-39Shimano Ultegra 6800 Miche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro



Fsa SL-K Fsa Omega PshElite CustomRace Glossy


PRO ExhalitMavic Yksion Pro

S6 Sram Force(50-34 | 53-39)

Sram Force Miche Race 707 Vittoria Zaffiro ProS. Marco


MoncoqueFsa SL-K Fsa Omega Psh


-

22 23

IV 622 IV 623 IV 628 IV 630

IV 638 IV 649 IV 640 IV 660

A1F °

E °

C1C

H

R



TAGLIE / SIZE




FORCELLA / FORK


ROADETIKA RCPress Fit - 86mm

Brazed - ON

Scapin S-Way Areo Monocoque

Scapin Etika RCCarbon Monocoque UD

CARBONMonocoque UD Hi Module Toray T800

950 g

S M L XLXS XXL

Dedicato a chi cerca la prestazione pura, a chi fa competizione su strada e per un uso contro il tempo. Realizzata con materiali Ultralight e rifiniture di pregio che i veri appassionati sapranno apprezzare.

Dedicated to those seeking pure performance, both for races on the road and against the clock. Built with ultralight materials and stylish finishes to be be appreciated by the most discerning of cyclists.

ET 622 - Di2 D

26 27

ETIKA RC - ET 628 - S5 S3 - ET 630 - ETIKA RC

28 29

31

FORCELLINO D-DOUBLESicuro, intercambiabile, pratico.

Questa innovativa soluzione permette di risolvere molti dei problemi che presen- tano i classici forcellini in carbonio. Utilizzati per abbassare il peso del telaio ed avere una linea più pulita, hanno da sempre avuto una rapida usura dovuta al montaggio/smontaggio della ruota posteriore. Scapin ha concepito D-DOUBLE attacco cambio a doppia piastra in alluminio lavorato al CNC che va ad abbracciare da entrambi i lati i forcellino in carbonio. Ciò consente di non avere usura e preservare nel tempo il telaio. Il forcellino, diventando un corpo unico con il carro, risulta estre- mamente rigido e compatto riducendo le flessioni in fase di cambiata ed aumentandone la precisione. Grazie alla sua anodizzazione D-DOUBLE diventa anche una rifi- nitura estetica oltre che funzionale, di pregiata fattura, concepita per dare uno stile unico alle bici Scapin.

DOUBLE-PLATE DROPOUTSSafe, waterproof, practical.

This innovative solution allows solving many of the problems given by classic carbon dropouts. Used to decrease the weight of the frame and have a cleaner shape, they always wear pretty quickly because of the assembly/disassembly of the rear wheel. Scapin has designed D-DOUBLE, a double-plate gear stem of CNC- machined aluminium that embraces both sides of the carbon dropouts. This eliminates wear and preserves in time the frame. The dropouts, by becoming a sole body with the stays, are extremely strong and compact, reducing the flexions while changing the gear and increasing its precision.Thanks to its anodizing, D-DOUBLE becomes also an aesthetic as well as a functional finishing, conceived to give to the Scapin bikes a unique style.


ETIKA RC

A1 B1 H F E C C1 G K R Reach Stack

S 480 528 130 74.5° 72° 404 582 976 70 45 382 529

M 500 547 147 74° 72,5° 406 592 988 70 45 391 546

L 520 567 165 73° 73° 409 59 7 996 70 45 394 567

XL 540 580 185.5 73° 73° 409 610 1009 70 45 401 585

32 33

ETIKA RC GRUPPO / GRUOP SET RUOTE / WHEELS ACCESSORI / ACCESSORIES OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS







Fsa OS 99 Csi Fsa K-Force

CompactElite Paron

CarbonLook Keo 2 Max

GraphiteMiche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro





Fsa SL-KFsa Team Issue

CompactElite CustomRace Glossy

- Mavic Aksyum Elite Mavic Yksion Elite

S1Shimano Dura Ace




Fsa OS 99 CsiFsa K-ForceCompact

Elite ParonCarbon


Miche Action Vittoria Zaffiro Pro

S2 Sram Red(50-34 | 53-39)

Sram Red Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion CompS. Marco Mantra


MoncoqueFsa OS 99 Csi

Fsa K-ForceCompact

Elite ParonCarbon


Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion Elite

S3 Camp. Record(50-34 | 53-39)

Campagnolo Record Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion EliteS. Marco Mantra


MoncoqueFsa SL-K




Mavic Ksyrium PRO Mavic Yksion Pro

S4 Camp. Chorus(50-34 | 53-39

Campagnolo Chorus Miche Action Vittoria Zaffiro ProS. Marco


MoncoqueFsa SL-K




PROMavic Yksion Pro

S5Shimano Ultegra

FC6800 (50-34 | 53-39Shimano Ultegra 6800 Miche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro



Fsa SL-K Fsa Omega PshElite CustomRace Glossy


PRO ExhalitMavic Yksion Pro

S6 Sram Force(50-34 | 53-39)

Sram Force Miche Race 707 Vittoria Zaffiro ProS. Marco


MoncoqueFsa SL-K Fsa Omega Psh


-

ET 622 ET 624 ET 627

ET 628 ET 630 ET 640

F °

H

RK

G



TAGLIE / SIZE




FORCELLA / FORK


ROADANOUKPress Fit - 86mm

Brazed - ON

27,2 mm

Carbon Monocoque UD

CARBONMonocoque UD Toray T700 / T800

1090 g

S M L XLXS XXL

AN 640 - S5

Telaio monoscocca in fibra di carbonio UD, prezzo imbattibile, peso contenuto, re-quisiti di qualità: il giusto mix tra budget e performance al top per chi si avvicina alla pratica agonistica e sceglie la fibra di carbonio come materiale d’elezione. Movimen-to centrale Press Fit, sterzo conico e forcellino in carbonio garantiscono la distinzione fra i competitors di pari livello.

The monocoque frame is in UD carbon, at an unbeatable price, featuring low weight and quality specs: just the right blend of budget and top performance for those star-ting out in competitive cycling and choosing carbon fibre for material at its best. Press Fit central bracket, tapered head tube and fork in carbon to guarantee outstanding performance with respect to competitors in this category.

34 35

CODICE COLORE | COLOR CODE GEOMETRIE | GEOMETRYVERSIONE TOURING | TOURING MODEL

AN 640 - TR2 ANUOK


XS 490 530 120 74° 71,5° 405 582 978 68 43 381 518

S 520 545 140 73,5° 72° 405 588 985 68 43 386 535

M 540 560 155 73° 73° 405 588 985 68 43 391 553

L 560 570 175 73° 73° 405 598 995 68 43 395 572

XL 590 585 195 72,5° 72,5° 410 613 1014 65 43 400 586

36 37

ANOUK GRUPPO / GRUOP SET RUOTE / WHEELS ACCESSORI / ACCESSORIES OPZIONI RUOTE / WHEELS OPTIONS





Selle ItaliaSL X.Feel

Fsa Gossamer Fsa SL-K Fsa Omega PshElite

Paron Race- Miche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro





Paron Race- Mavic Aksyum Elite Mavic Yksion Elite

S1Shimano Dura Ace




Paron Race- Miche Action Vittoria Zaffiro Pro

S2 Sram Red(50-34 | 53-39)

Sram Red Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion EliteSelle ItaliaSL X.Feel


Paron Race- Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion Elite

S3 Camp. Record(50-34 | 53-39)

Campagnolo Record Mavic Cosmic Elite Mavic Yksion EliteSelle ItaliaSL X.Feel


Paron Race- Mavic Ksyrium PRO Mavic Yksion Pro

S4 Camp. Chorus(50-34 | 53-39

Campagnolo Chorus Miche Action Vittoria Zaffiro ProSelle ItaliaSL X.Feel


Paron Race-

Mavic Cosmic Carbone PRO

Mavic Yksion Pro

S5Shimano Ultegra

FC6800 (50-34 | 53-39)Shimano Ultegra 6800 Miche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro


Fsa Gossamer Fsa Afterburner Fsa Omega PshElite

Paron Race-

Miche Cosmic Carbone PRO Exhalit

Mavic Yksion Pro

S6 Sram Force(50-34 | 53-39)

Sram Force Miche Race 707 Vittoria Zaffiro ProSelle ItaliaSL X.Feel

Fsa Gossamer Fsa Afterburner Fsa Omega PshElite

Paron Race-

S10 Shimano 105 FC5800 (50 - 34)

Shimano 1055800 22S.

TektroR540

Shimano 1055800 22S.

Miche Race 707 Vittoria Zaffiro ProSelle Italia

X1 X.Feel FlowFsa Gossamer

Fsa OmegaOS 168 LX

Fsa VeroCompact

EliteParon Race

-

S11 Fsa Omega (50-34)Shimano 105

5800 22S.Scapin Miche Miche Race 707 Vittoria Zaffiro Pro

Selle ItaliaX1 X.Feel Flow

Fsa GossamerFsa OmegaOS 168 LX

Fsa VeroCompact

EliteParon Race

-

S13 Olympia Alloy (50-34) Campagnolo Xenon 20S. Scapin Miche Miche Reflex Vittoria Zaffiro ProSelle Italia

X1 X.Feel FlowFsa Gossamer

Fsa OmegaOS 168 LX

Fsa VeroCompact

Race One -

TR1 Fsa Omega(50/34)

Sh.Ultegra 6800 11 S

ShimanoFD6800F

Shimano SL-R770

Tektro R540

Shimano CS-5800

Shimano CN-5800

Miche Race 707 Vittoria Zaffiro ProSelle Royal

RespiroFsa Gossamer

Fsa Afterburner o Ritchey Pro 4A

FSA Comet o Ritchey Comp

EliteParon Race

NW451

TR2Shimano Tiagra FCS

4600Sh. 105

10 SSh. FD-R4600R

Shimano SL-R4600

Tektro R540

Shimano CS-4600

Shimano CN-4601

Miche Excite Vittoria Zaffiro RigidSelle Royal

RespiroFsa Gossamer

Fsa Afterburner o Ritchey Pro 4A

FSA Comet o Ritchey Comp

EliteParon Race

NW451

AN 640

A1

F °

B1

E °

C

H

RK

GC1



TAGLIE / SIZE

DIMENSIONI BB / SIZE



PERNO POSTERIORE / REAR AXLE


40 41

SPEKTROPress Fit - 92mm

Direct Mount HDM

27,2 mm

Thru Axle 12mm

CarbonMonocoque UD T800

980 g

S M L XLXS XXL

Leggerezza e robustezza i must di Spektro. Le forme sono essenziali e aggressive. Il carro po-steriore è molto compatto. La forma del tubo sella è sagomata per favorire il passaggio ruota. I fili cambio e deragliatore sono interni, con passaggio dall’alto per un’ottimale funzionalità e pu-lizia. Da notare: la placca di alluminio alla scatola movimento, uno scudo contro sporco e pietre.

Spektro is designed to offer the utmost in terms of minimal weight and strength. This is why it boasts a decidedly slim and aggressive design. The frame features a very compact rear stay, the design of the seat tube has been shaped to improve the wheel arch. Gear and derailleur cables enter the upper section of the frame for optimal functionality and a clean appearance. To be noted: the alu plate at the bottom bracket acts as a shield to protect against dirt and stones.

SP 640 - SXX1

SPEKTRO - SP 638 - S1 SX01 - SP 622 - SPEKTRO

42 43

SPEKTRO - SP 624 - S3

4544


SPEKTRO GRUPPO / GRUOP SET ACCESSORI / ACC. ACCESSORI / ACCESSORIES

MODELLI GUARNITURA CAMBIO DER.ANT COMANDI FRENI DISCO CASSETTA CATENA SELLA REGGISELLA PIANTONE PIEGA P. BORRCCIA PEDALI

MODELS CRANK SET R. DER. F. DER SHIFTERS BRAKES DISC CASSETTE CHAIN SADDLE SEATPOST STEM HANDLEBAR BOTLECAGE PEDALS

S1 Di2Shimano XTR FC9000 (36-26)

Sh. XTR Di2RDM9050GS

Sh. XTR Di2 FDM9070D

Sh. XTR Di2 SW M9050

Sh. XTRBR M9000

Sh.RT86S

Sh. XTR CS M9000 (11/40)

Sh. XTRCN M9000

San MarcoRegale FX Carbon

RitcheyCarbon

Ritchey WCS C-220 o 4 Axis 73D BB Black

Ritchey WCS 2X 9D BB Black

EliteParon Race

Sh. PDM9000

S1Shimano XTR FC9000 (36-26)

Sh. XTR RD M9000

Sh. XTR FD M9025-D

Sh. XTR SL M9000

Sh. XTRBR M9000

Sh.RT86S

Sh. XTR CS M9000 (11/40)

Sh. XTRCN M9000


RitcheyCarbon



EliteParon Race

Sh. PDM9000

SX X1 Sram XX1 DM( 32T )

Sram XX1 - Sram XX1Gripshift 11S.

Avid GuideRSC

AvidCenter Line

Sram XG 1195 (10/42)

SramPCX1


RitcheyCarbon



EliteParon Race

Sh. PDM9000

SX 01 Sram X1 1400 DM( 32 T )

Sram X011S.

- Sram X0 Gripshift 11S.

Avid GuideR

AvidCenter Line

Sram XG 1175 (10/42)

SramPCX1

San MarcoRegale Xilite

RitcheyCarbon



EliteParon Race

Sh. PDM780

S3Shimano XT

FC-M8000 (36-26) Sh. XT

RD M8000Sh. XT

FD M8025-DSh. XT

SL M8000Sh. XT

BR M8000Avid

Center LineSh. XT CS

M8000 (11/40)

Sh.CN HG700


RitcheyCarbon



EliteParon Race

Sh. PDM520

SG X1 Sram GX1 1000( 32 T )

Sram GX111S.

-Sram GX1

Gripshift 11S.AvidDB5

AvidCenter Line

Sram XG1150 (10/42)

SramPC 1130

Selle Italia X1X.Feel

RitcheyCarbon

Ritchey WCSC-220 6D

Ritchey Comp 2X 9D BB Black

EliteParon Race

Sh. PDM520

S4 FSA Comet(36-26)

Sh. XTRD M8000

Sh. XT FD M8025-D

Sh. XTSL M8000

AvidDB5

AvidCenter Line

Sh. XT CSM8000 (11/40)

Fsa TEAM ISSUE


RitcheyCarbon

Ritchey WCSC-220 6D


EliteParon Race

Sh. PDM520

S5Shimano SLX

FC M675 (38-24)

Sh. XTRD M781

Sh. DEOREFD M616-D

Sh. SLXSL M670

Sh.AM615

Sh. RT56

Sh. HG81 (11/36)

Sh.CN HG95


RitcheyCarbon

Ritchey WCSC-220 6D


EliteParon Race

Sh. PDM520

S6Shimano

FCM 625 (38-24)Sh. XT

RD M781Sh. DEOREFD M616-D

Sh. SL M610

Sh.BR M396

Sh. RT56

Sh. HG62 (11/36)

Sh.CN HG54


RitcheyCarbon

Ritchey 4 Axis BB Black

Ritchey Comp BB Black

EliteParon Race

Sh. PDM520

F °

E °

C1C

H

K R

SPEKTRO


S - 40 405 565 100 73° 70,5° 435 657 1085 59 50 407 610

M - 45 455 590 105 73° 70,5° 435 683 1110 59 50 430 614

L - 48 490 615 115 73° 70,5° 435 708 1136 59 50 453 624

OPZIONI / OPTIONS

FORCELLE RUOTE - COPERTURE

FORKS WHEELS - TIRES

Scapin RaceTrim Rigida

Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm TAP - 15mm

Rock Shox Reba RL 29” 100mm TAP 15mm

Rock Shox Sid RLT 29" 100mm TAP 15mm

Fox Float R32 F29 Factory 100mm TAP 15mm

Mavic XM119 | Sh. Deore Hubs - F:15 R:12mmVittoria Saguaro 2.1 Rigid

Mavic Crossride - F:9/15mm R:12mmVittoria Saguaro 2.1 Rigid

Ztr Crest | Miche 966 Hubs - F:9/15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

Miche XM988 TBL - F:9/15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

Mavic Crossmax PRO - F:15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

Rock Shox RS1100mm TAP 15mm

Ztr Crest | Sram X0 Hubs - F:15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

OPZIONI DISPONIBILI PER QUALSIASI MODELLO

OPTIONS AVAILABLE FOR ALL THE MODELS

46 47

SP 622 SP 623 SP 624 SP 627

SP 628 SP 640 SP 649



TAGLIE / SIZE






48 49

ORAKLOPress Fit - 92mm

Direct Mount HDM

31,6 mm

Thru Axle 12mm

CarbonMonocoque UD T700 - Hi Module

1290 g

S M L XLXS XXL

Dopo il grande successo delle passate stagioni viene ripresentato nel 2015, con le innovazioni tecnologiche dalla passata stagione: Oraklo è dotato di perno passante posteriore ed una predisposizione di cablaggio fili cambio molto efficace.Agile e compatto, monoscocca in carbonio T700 adatto per chi cerca una guida co-moda nelle lunghe percorrenze.

After the great success of past seasons, this 29er model returns in 2014, with the substantial technical upgrades of the last seas: rear thru axle and a very efficient gear cable routing.Agile and compact, this bike features a monocoque T700 carbon frame ideal for tho-se seeking comfort over long distances.

OR 622 - SGX1

ORAKLO - OR 612 - S4

5150


ORAKLO GRUPPO / GRUOP SET ACCESSORI / ACC. ACCESSORI / ACCESSORIES




Sh. XTR RD M9000

Sh. XTR FD M9025-D

Sh. XTR SL M9000

Sh. XTRBR M9000

Sh.RT86S

Sh. XTR CS M9000 (11/40)

Sh. XTRCN M9000


Ritchey WCSBlack



EliteParon Race

Sh. PDM9000



Avid GuideRSC

AvidCenter Line

Sram XG 1195 (10/42)

SramPCX1


Ritchey WCSBlack



EliteParon Race

Sh. PDM9000

SX 01 Sram X1 1400 DM( 32 T )

Sram X011S.


Avid GuideR

AvidCenter Line

Sram XG 1175 (10/42)

SramPCX1


Ritchey WCSBlack



EliteParon Race

Sh. PDM780

S3Shimano XT

FC-M8000 (36-26) Sh. XT

RD M8000Sh. XT

FD M8025-DSh. XT

SL M8000Sh. XT

BR M8000Avid


M8000 (11/40)

Sh.CN HG700


Ritchey WCSBlack



EliteParon Race

Sh. PDM520

SG X1 Sram GX1 1000( 32 T )

Sram GX111S.

-Sram GX1


AvidCenter Line

Sram XG1150 (10/42)

SramPC 1130


Ritchey Comp V2 BB Black

Ritchey WCSC-220 6D


EliteParon Race

Sh. PDM520

S4 FSA Comet(36-26)

Sh. XTRD M8000

Sh. XT FD M8025-D

Sh. XTSL M8000

AvidDB5

AvidCenter Line

Sh. XT CSM8000 (11/40)

Fsa TEAM ISSUE



Ritchey WCSC-220 6D


EliteParon Race

Sh. PDM520

S5Shimano SLX

FC M675 (38-24)

Sh. XTRD M781

Sh. DEOREFD M616-D

Sh. SLXSL M670

Sh.AM615

Sh. RT56

Sh. HG81 (11/36)

Sh.CN HG95



Ritchey WCSC-220 6D


EliteParon Race

Sh. PDM520

S6Shimano

FCM 625 (38-24)Sh. XT


Sh. SL M610

Sh.BR M396

Sh. RT56

Sh. HG62 (11/36)

Sh.CN HG54


Ritchey 2 Bolts BB Black

Ritchey 4 Axis BB Black

Ritchey Comp BB Black

EliteParon Race

Sh. PDM520

OR 612 OR 616 OR 622

OR 624 OR 627

ORAKLO


S 395 570 100 73.5° 71,5° 440 624 1058 57 44 390 610

M 445 590 103 73.5° 72° 440 680 1102 57 44 428 613

L 483 613 118 73.5° 72° 440 738 1125 57 44 463 627

XL 533 641 130 73.5° 72° 440 705 1153 57 44 481 639

OPZIONI / OPTIONS



Scapin RaceTrim Rigida

Rock Shox Recon Silver TK 29” 100mm TAP - 15mm

Rock Shox Reba RL 29” 100mm TAP 15mm

Rock Shox Sid RLT 29" 100mm TAP 15mm

Fox Float R32 F29 Factory 100mm TAP 15mm




Miche XM988 TBL - F:9/15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

Mavic Crossmax PRO - F:15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT

Rock Shox RS1100mm TAP 15mm

Ztr Crest | Sram X0 Hubs - F:15mm R:12mmVittoria Barzo 2.1 TNT



B1

C

52 53



TAGLIE / SIZE






54 55

MURDOKPress Fit - 92mm

Direct Mount HDM

31,6 mm

Thru Axle 12mm

CarbonMonocoque UD T800 - Hi Module

1250 g

S M L XLXS XXL

Il modello cult di Scapin ora è proposto anche in versione 650B.Leggero monoscocca in fibra di carbonio UD alto modulo T800, Con le sue forme aggressive è pronto a regalare nuove emozioni.Performante e reattivo, Grazie ad i suoi dettagli tecnici di ultima generazione si collo-ca al top del suo segmento.

The cult model by Scapin now available as 650B.Lightweight monocoque frame in high module T800 UD Carbon fibre offering an ag-gressive design ready to thrill all enthusiast.High performing and responsive, thanks to latest generation of technical details, pla-cing it at the top of its sector.

MU 616 - S3


MURDOK GRUPPO / GRUOP SET ACCESSORI / ACC. ACCESSORI / ACCESSORIES




Sh. XTR RD M9000

Sh. XTR FD M9025-D

Sh. XTR SL M9000

Sh. XTRBR M9000

Sh.RT86S

Sh. XTR CS M9000 (11/40)

Sh. XTRCN M9000



Ritchey WCS C-220 6D BB Black


EliteParon Race

Sh. PDM9000



Avid GuideRSC

AvidCenter Line

Sram XG 1195 (10/42)

SramPCX1





EliteParon Race

Sh. PDM9000

SX 01 Sram X1 1400 DM( 32 T )

Sram X011S.


Avid GuideR

AvidCenter Line

Sram XG 1175 (10/42)

SramPCX1





EliteParon Race

Sh. PDM780

S3Shimano XT

FC-M8000 (36-26) Sh. XT

RD M8000Sh. XT

FD M8025-DSh. XT

SL M8000Sh. XT

BR M8000Avid


M8000 (11/40)

Sh.CN HG700





EliteParon Race

Sh. PDM520

SG X1 Sram GX1 1000( 32 T )

Sram GX111S.

-Sram GX1


AvidCenter Line

Sram XG1150 (10/42)

SramPC 1130





EliteParon Race

Sh. PDM520

S4 FSA Comet(36-26)

Sh. XTRD M8000

Sh. XT FD M8025-D

Sh. XTSL M8000

AvidDB5

AvidCenter Line

Sh. XT CSM8000 (11/40)

Fsa TEAM ISSUE





EliteParon Race

Sh. PDM520

S5Shimano SLX

FC M675 (38-24)

Sh. XTRD M781

Sh. DEOREFD M616-D

Sh. SLXSL M670

Sh.AM615

Sh. RT56

Sh. HG81 (11/36)

Sh.CN HG95





EliteParon Race

Sh. PDM520

S6Shimano

FCM 625 (38-24)Sh. XT


Sh. SL M610

Sh.BR M396

Sh. RT56

Sh. HG62 (11/36)

Sh.CN HG54


Ritchey 2Bolts BB Black

Ritchey 4 Axis6D BB Black

Ritchey Comp 5D BB Black

EliteParon Race

Sh. PDM520

MU 612 MU 616 MU 622

MU 624 MU 627

MURDOK


S 381 555 103 73° 71° 425 603 1023 53 39 373 596

M 432 585 103 73° 71° 425 633 1053 53 39 403 596

L 483 615 110 73° 71° 425 663 1083 53 39 431 603

XL 533 640 125 73° 71° 425 689 1109 53 39 451 617

OPZIONI / OPTIONS



Rock Shox Recon Silver TK 27,5” 100mm TAP - 15mm

Rock Shox Reba RL 27,5” 100mm TAP 15mm

Rock Shox Sid RLT 27,5" 100mm TAP 15mm






A1

F °

B1

E °

C1C

H

K

G

R

56 57

58

How a Scapin steel frame is made?

At the foundation of everything there is the design of the fra-me geometries, which is calculated thanks to a sophisticated software that reaches up to ¼ of degree. The digital machine carries out milling and dimensioning of the various unfinished tubes received from Columbus, with a precision that reaches decimal points. After the preliminary machining, the tubes are assembled on a template and “pinned”. After centring and grin-ding, the tubes are TIG-welded in an inert environment. To gua-rantee the maximum resistance to corrosion and to the action of atmospheric agents, we apply the WPT (Weather Proof Tre-atment), a cataphoresis treatment made on the inside and the outside of the steel tubes. Finally, the finished frame is subject to the sophisticated SST treatment (Steel Surface Treatment): a bombardment at calibrated pressure of microspheres that com-pact the structure of the material surface increasing the strength (+ than 50%) and dispersing concentrations of stress created by welding. All welded spots are polished by hand. Then the frame is pain-ted with a care and quality of materials and processes such as to make it worldwide famous, and all accessories that do not need welding are added.

TELAI IN ACCIAIO: VALORE PURO Scapin impiega tubi i nteramente realizzati in acciai leggerissimi. Sono prodotti 100% Made in Italy perché costruiti nell’atelier di saldatura dell’azienda.

Materiale resistente alla fatica, elastico, durevole, l’acciaio ha subito negli anni una notevole evoluzione. Per Scapin resta il materiale principe per dare valore ad una bicicletta: perché è resistente, più confortevole dell’alluminio, ed assorbe bene le vibrazioni. Scapin ha scelto tubi Spirit di Columbus, al Niobio con Manganese, Cromo, Nickel, Molibdeno e Vanadio, a tripla trafilatura, disegnati su specifiche custom dall’R&D dell’azienda.Per garantire le prestazioni ed i pesi oggi richiesti dal mercato, ogni tubazione è oggetto di una specifica trafilatura che ne mo-difica gli spessori. Poiché le dimensioni delle tubazioni prima della saldatura variano, per ogni taglia la Scapin utilizza una spe-cifica serie di tubazioni, così da avere i rinforzi sempre posiziona-ti in modo ottimale.

STEELSTEEL FRAMES: PURE VALUE

50% of the Scapin production uses tubes entirely made of extra light steel. They are 100% Made in Italy because they are produ-ced in the company’s welding unit.

A material that withstands fatigue, elastic, durable, steel has been subject during the years to a significant evolution. To Sca-pin, it still is the best material to valorise a bike: because it is resi-stant, more comfortable than aluminium, and absorbs vibrations very well. Scapin has selected Spirit tubes by Columbus, made of Niobium with Manganese, Chrome, Nickel, Molybdenum and Vanadium, with triple drawing, designed on custom specifica-tions by the company R&D. To guarantee the performances and weights requested today by the market, every tube is subject to a specific drawing that modifies its thickness. As the dimensions of the tubes before welding vary, Scapin uses for each size a specific set of tubes, so as to have the reinforcements always positioned in the best way.

Come nasce un telaio in acciaio Scapin ?

Alla base di tutto c’è il progetto delle geometrie del telaio, che viene calcolato grazie ad un sofisticato software che arriva fino a 1/4 di grado. La macchina digitale esegue le fresature ed i dimensionamenti dei vari tubi grezzi ricevuti da Columbus, con una precisione che arriva ai decimi. Terminate le lavorazioni pre-liminari i tubi vengono assemblati su una dima e puntati. Dopo la centratura e rettifica i tubi vengono saldati a TIG rigorosa-mente in ambiente inerte. A garantire la massima resistenza alla corrosione ed all’azione degli agenti atmosferici ci pensa il WPT (Weather Proof Treatment), un trattamento di cataforesi eseguito internamente ed esternamente sulle tubazioni in acciaio. Il tela-io finito è infine sottoposto al sofisticato trattamento SST (Steel Surface Treatment): un bombardamento a pressione calibrata, di microsfere che compattano la struttura superficiale del materiale aumentando la resistenza (+ del 50%vv) e disperdendo concen-trazioni di tensioni, create dalla saldatura. Lo smeriglio di tutte le saldature viene effettuato manualmente. Seguono le operazioni di verniciatura, eseguita con una cura e una qualità dei materiali e delle lavorazioni tali da renderla fa-mosa nel mondo, e l’aggiunta di tutti gli accessori non a saldare.



TAGLIE / SIZE




FORCELLA / FORK


ROAD

BSA - ENG

Brazed - ON

27,2 mm

Eleanor - Steel

SteelColumbus Spirit for Lugs

1580 g

Bellezza d’altri tempi con tecnologia di oggi: il nuovo telaio da strada dal sapore vintage saprà incantare per dettagli e finiture chi ama il design bello e raffinato. Di-sponibile con scatto fisso o Kit Telaio con forcellino tradizionale.

The beauty of bygone days with today’s technology: the new road frame with a vinta-ge flavour offers details and finishes to delight lovers of lovely, sophisticated design. Available single gear or with traditional droop-out..

HANDMADE IN ITALY

SINGLE SPEED TRADITIONAL

60 61

ELEANOR

HANDMADE IN ITALY

62 63

SS 533Body M/CBody S/SL

APPARELSS 631Maglia M/CJersy S/SL

SS 432Pantalone C/B “Lycra 225g”Bibshorts “Lycra 225g”

BIOCERAMIC- UV-A & UV-B PROTECTION

CARBON TEX- ANTISTATICO - TRASPIRANTE

DRY FAST- TRASPIRANTE- ASCIUGA VELOCEMENTE - MORBIRO

LYCRA SPORT- UV (UPF 50+) PROTECTION - MASSIMA ADERENZA

64 65

SA 431Gilat S/M - “Windoff”Max Vest - “Windoff”

SW 431Maglia M/L - “Roubaix”

Jersy L/SL - “Roubaix”

SW 432Pantalone C/B - “Roubaix”Bibshorts - “Roubaix”

SW 433Giubbotto M/L - “Windoff Max”

Jaket - “Windoff Max”

SW 434Calzamaglia C/B - “ Roubaix ”Leggins - “Roubaix”

CONTATTI | CONTACT

cicili Olympia S.n.c.via G.Galilei 12A

35028 - Piove di SaccoPadova - Italia

CREDITS

Photo: Roberto BianchiAlberto Pizzo

www.scapin.com - [email protected] - facebook.com/scapin.bicycles - #scapinbikes

2016 COLLECTION - Scapin · 2016 collection. piÙ di cinquant’anni di lavoro, passione,...

Documents

Transcript of 2016 COLLECTION - Scapin · 2016 collection. piÙ di cinquant’anni di lavoro, passione,...