13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines 1 PLAN D'INTERVENTION ET STRATÉGIES...
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
PLAN D'INTERVENTION ET STRATÉGIES D'INVESTISSEMENTS DU RÉSEAU
ROUTIER,
TEL QUE VU PAR LA JAMAICA NATIONAL WORKS AGENCY ET D'AUTRES VILLES CANADIENNES ET
QUÉBÉCOISES
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Breaking news!!!Over $650 million damage done to
islandwide main road network
During the period from October 6 to 12, over 100 road sections were affected by landslides, inundation and blocked drains
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Présentation• Introduction
• Inspection
• Plan d’intervention
• Résultats
• Prochaine étape
• Conclusion
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Quelques statistiques• Indépendance: 1962• Population: 2,750,000
– Age médian: 23 ans• Canada: 39 ans
– Alphabétisation: 88%• Canada: 99%
• Climat:– Température moyenne annuelle: 25-30°C
(constamment)– 2,000 mm de pluie annuellement (mai à octobre)
• Montréal: 740 mm de pluie, 215 cm de neige
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Quelques statistiques• Économie:
– Tourisme, Bauxite/Aluminium– PIB per capita: 4,600$
• Canada: 35,200$– Inflation: 9%
• Canada: 2%– Ouragan Ivan (2004)– 1 JA$ = 0.013 CAN$
• Infrastructures:– 4,500 km de route
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Quelques statistiques• Économie:
– Tourisme, Bauxite/Aluminium– PIB per capita: 4,600$
• Canada: 35,200$– Inflation: 9%
• Canada: 2%– Ouragan Ivan (2004)– 1 JA$ = 0.013 CAN$
• Infrastructures:– 4,500 km de route
• Habillement:– Léger, avec le Rasta
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Quelques statistiques• Économie:
– Tourisme, Bauxite/Aluminium– PIB per capita: 4,600$
• Canada: 35,200$– Inflation: 9%
• Canada: 2%– Ouragan Ivan (2004)– 1 JA$ = 0.013 CAN$
• Infrastructures:– 4,500 km de route
• Habillement:– Léger, avec le Rasta
• Plus grand ambassadeur:
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Contrat avec Dillon ConsultingLe mandat a été octroyé à Dillon par la
National Works Agency (NWA) pour:• Accompagner les Autorités dans leur
démarches d’élaboration d’un programme d’entretien des infrastructures routières pour l’Île entière.
• Produire la première version du programme d’entretien
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Rôle d’Harfan• Fournisseur de logiciels experts
dans la gestion des chaussées
• Formation de l’équipe technique Dillon
• Installation des logiciels à la NWA
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Capacité de payer
Niveau de serviceà la population
Besoins / Priorité
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Inspection
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Équipement d’inspection
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Plan d’intervention
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
État entre 3 et 5
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
État entre 6 et 7
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
État entre 8 et 9
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Level of Service in Jamaica
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Besoins d’intervention basés sur l’IRI
Source: Guy Bergeron, MTQTAC 2005
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IRI Distribution
Limite du MTQ, intervention majeure, route Nationale
Besoins
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Capacité de payerCapacité de payerCapacité de payer
Niveau de serviceà la population
Besoins / Priorité
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Stratégie d’intervention• Utilisation de l’IRI pour sélectionner
l’intervention à recommander
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3 5 7 9 11 13 15 17 19 21
IRI
IRI Distribution
Limite du MTQ, intervention majeure, route Nationale
Besoins
Limite de la NWA, intervention majeure
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Improvement Distribution (% of length)
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Répartition géographique
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Courbe de durée de vie• Conversion de l’IRI pour utilisation
des modèles de prédiction
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Courbe de durée de vie
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Résultats – Plan d’investissement
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Besoins – 25 ans
![Page 31: 13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines 1 PLAN D'INTERVENTION ET STRATÉGIES D'INVESTISSEMENTS DU RÉSEAU ROUTIER, TEL QUE VU PAR LA JAMAICA.](https://reader035.fdocuments.in/reader035/viewer/2022070309/551d9db5497959293b8da7fc/html5/thumbnails/31.jpg)
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Effets du report de 5 ans
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Effets d’un investissement selon la capacité de payer
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Plan d’intervention retenu – 1.5 Milliards / an
Investissement constant pour un Niveau de service à la population Adéquat
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Plan d’intervention –Répartition géographique
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Prochaine étape• Continuer de maintenir à jour les
données– Nouveaux relevés d’IRI en 2007– Projets de reconstruction et de
réfection– Autonomie
• Intégrer l’eau potable et l’égout
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Conclusion• Affronter le triangle des Bermudes
équipé – vol aux instruments– Relation « Besoin-Capacité de payer-
Niveau de service »– Perspective moyen/long terme
• Maintenir les données à jour
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13e édition de la Semaine des infrastructures urbaines
Merci !À :
Luc Bégin &
Dillon Consulting