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15 cm'

g~~nik heiligenstadt gmbh

Beratende Ingenieure VBI

Tiefe korrigiert

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002) Datum : 17-7-2008 Konus Nr. : S15CRI.B10

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B Ort : Strecke km 3.700- km 18.600 Position: 3487297, 5556197 GK

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. · CPT 08/27 I 2/7

-- Undrainierte Scherfestigkeit (Su) in kPa --7

1 00 2 00 300 400 500 600 7 00 800 900 1 000 11 00 1200 1300 1400 1500

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15 cm'

--~o g~clinik

heiligenstadt gmbh Beratende Ingenieure VBI

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B

Ort : Strecke km 3.700- km 18.600 Position: 3487297, 5556197 GK

Tiefe korrigiert

Datum 17-7-2008 Konus Nr. : S15CRI.B10

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. : CPT 08/27 / 3/7

-- Bezogene Lagerungsdichte (konsolidiert) in% ----7

-

0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300

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heiligenstadt gmbh Beratende Ingenieure VBI

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B Ort : Strecke km 3.700 -km 18.600 Position : 3487297, 5556197 GK

Tiefe korrigiert

Datum : 17-7-2008 Konus Nr. : S15CAI.B10

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. : CPT 08/27 I 4/7

-- Penetrationsrate in cm/s ---7

0 0 ,5 1,0 1,5 2 ,0 2,5 3,0 3 ,5 4 ,0 4 ,5 5 ,0 5,5 6 ,0 6 ,5 7 ,0 7 ,5

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<C:IJ ~225 cm•

15 cm• Tiefe korrigiert

g~~ nik heiligenstadt gmbh

Beratende Ingenieure VBI

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B

Ort : Strecke km 3.700- km 18.600 Position: 3487297, 5556197 GK

Datum : 17-7-2008 Konus Nr. : S15CRI.B10

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. : CPT 08/27 I 5/7

0

-1

-2

-3

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(0)

(8)

(5)

(4)

(6)

(5)

(5)

(6)

(6)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B Ort : Strecke km 3.700 -km 18.600 Position: 197 GK

(0) nicht definiert (1) plastisch. teinkörnig

L C· gar SC '

(3) schluffiger Ton (4) toniger Schluff

r. C..~ncqe 11

CPT Nr. : CPT 08/27 6/7

-- Winkel der inneren Reibung in Grad ---7

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15 cm2

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g~dlnik heiligenstadt gmbh

Beratende Ingenieure VBI

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B Ort : Strecke km 3.700- km 18.600 Position: 3487297, 5556197 GK

Tiefe korrigiert

Datum : 17-7-2008 Konus Nr. : 515CFII.B1 0

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. : CPT 08/27 I 7/7

(

Nordmainische S-Bahn ~ Frankfurt/Ost-Hanau H.g. -·g w~li!.~)u~a: Baugrunderkundung 1 ~ ' ~'~ q ·~~''1'''1111~ •• ,.,.~ft~~~~·~QII

I

Name: CPT 08/28

Koordinaten ETRF 89:

X 4047368,776 y 628284,854

Koordinaten DB-GK:

X 3487 4 76,434

Massstab -1:2000

TEiCH

y 5556219,891

+ MA1N-KlNZIG·KR~lS GEMElNDE MAIN1AL

GEMARKUNG D·RNIGHElM

ill T

0608q2 FLUR 7

z 4873042,000

z 99,504

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- Spitzenwiderstand (qc) in MPa -7 ~ Reibungsindex (Rf) in%

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0,20 0,40 0,60 0,80 1,00 <C:D l_2 225 cm2

15 cm2 Lokale Reibung (fs) in MPa ----7 ~ Neigung in Grad Tiefe korrigiert

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002) Datum : 17-7-2008

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Konus Nr. : S15CRI.B10 Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-B

Projekt Nr. : 08.073.05 heiligenstadt gmbh

Beratende lng·enieure VBI Ort : Strecke km 3.700- km 18.600 Position: 3487476 5556219 GK CPT Nr. : CPT 08/28 11/7

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<e:IJ ~225 cm'

15 cm'

~-~4

~~c nik heiligenstadt gmbh

Beratende Ingenieure VB I

CPT nach DIN 4094 Teil 1 (Juni 2002)

Projekt : S-Bahn Rhein/Main; Nordmainische S-8

Ort : Strecke km 3.700- km 18.600

Position : 3487476. 5556219 GK

Tiefe korrigiert

Datum : 17-7-2008 Konus Nr. : S15CRI.B1 0

Projekt Nr. : 08.073.05 CPT Nr. : CPT 08/28 j 2/7