02 wsdot c1710 areas descanso

http://www.wsdot.wa.gov/publications/manuals/fulltext/M22-01/1710.pdf

MATERIAL DIDÁCTICO NO-COMERCIAL – CURSOS UNIVERSITARIOS DE POSGRADO

Traducción/Resumen: GOOGLE Translator + Francisco Justo Sierra [email protected] Ingeniero Civil UBA Beccar, octubre 2016

http://caminosmasomenosseguros.blogspot.com.ar/

Áreas de descanso

General Referencias Definiciones

Seguridad en el área de descanso Ubicación, Acceso y Diseño del Sitio

Edificios Utilidades

Documentación

2/13 WSDOT 2012 - MANUAL DE DISEÑO




Vínculos 10 AASHTO’00 C1-5 Áreas Descanso 12 MINNESOTA DOT RDM C11 Áreas Descanso 13 MONTANA DOT RDM C18.4 Áreas Descanso 15 ALBERTA GuíaDiseño CF CDC 16 MAIN ROADS C20 Amenidades Laterales https://ingenieríadeseguridadvial.blogspot.com.ar https://drive.google.com/drive/folders/0BxLPNTrCi_7uREwwVUMtSVRhYnM

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1 General

El Departamento de Estado de Washington de Transporte (WSDOT) desarrolló un sistema estatal de oportunidades de parada que viaja a lo largo de caminos interestatales y las rutas estatales. Este siste-ma incluye las áreas de seguridad de descanso (Anexo 1), parques, caminos y puntos de vista. Estos servicios dan acceso universal para el descanso, información al viajero, y las instalaciones de los baños. Los beneficios incluyen la seguridad mejorada mediante la reducción de la fatiga del conductor y el nú-mero de vehículos estacionados en los hombros de rutas estatales, refugio de las condiciones de con-ducción adversas, y el aumento de la promoción del turismo.

Áreas de descanso de Seguridad (SRA) están espaciados aproximadamente cada 60 millas en el Sis-tema Nacional de Caminos y en los caminos escénicas y recreativos. Utilice el Plan Estratégico del Pro-grama Seguridad en el área de descanso como una guía para seleccionar una ubicación del sitio. El vínculo con el Plan Estratégico de la SRA se puede encontrar en la Sección de SRA de la página web interno Instalaciones capitales Oficina en: http://wwwi.wsdot.wa.gov/operations/facilities/

WSDOT Seguridad en el área de descanso Anexo hasta 1

Se planifican y diseñados por un equipo multidisciplinario de plomo a través del Administrador de Servi-cios de la Oficina de Servicios de Capital, una rama de Operaciones de Mantenimiento de áreas de descanso de seguridad. (1,710.04 para una discusión más amplia sobre las funciones del equipo y la pertenencia.)

C1710 ÁREAS DE DESCANSO 3/13




2 Definiciones

Servicios auxiliares. Esos servicios secundarios, los huéspedes también considerados, ofrecidos en las áreas de descanso de seguridad que incluyen, pero no se limitan a, las máquinas expendedoras, áreas de picnic, firma interpretativo, teléfonos, vehículos recreativos (RV) Instalaciones de eliminación sanitaria, senderos, miradores escénicos, comerciales y públicos pantallas de información y centros de información para visitantes.

Cuenta vehículo recreativo. En 1980 la cuenta de RV se estableció para su uso por el departamento de transporte para la construcción, mantenimiento y operación de sistemas de disposición sanitaria de vehículos recreativos en áreas de descanso de la seguridad (RCW 46.68.170). Se requiere una cuota de disposición sanitaria de vehículos de recreo para el registro de un vehículo recreativo (RCW 46.17.375).

Parque en camino. Una instalación de usuario en camino para el estacionamiento vehicular seguro fuera de la calzada y separada del camino por alguna forma de tampón. Estos sitios pueden ser equipa-dos con características o elementos tales como puntos de interés, mesas de picnic, y / o edificios aseo bóveda. A diferencia de un área de descanso de la seguridad, un parque en camino no siempre dan un edificio de baños permanente.

Área de descanso de la seguridad (SRA). Una instalación de camino equipado con la construcción de baños permanente (s), una zona de aparcamiento, mesas de picnic, se niegan receptáculos, iluminación y otros servicios auxiliares. SRA suelen incluir el agua potable y podría incluir información al viajero y teléfono.

Plan de Seguridad Rest Area Estratégica. Desarrollado en 2008 bajo un esfuerzo de los grupos de interés coordinados de ejecutivos y miembros del equipo de asesoramiento, este plan proporciona una guía para la gestión actual y futura del programa SRA.

Información al viajero. Información comercial y no comercial que informa y orienta a los viajeros. Esto incluye la información de acceso para la comida, gas, alojamiento, atracciones, lugares de interés turís-tico regional, condiciones de los caminos, y los plazos de construcción.

Acceso universal. Acceso a todas las personas independientemente de su capacidad o estatura.

Punto de vista. Un camino parando oportunidad con el fin de algún lugar de interés o área de paisaje. Esta zona no se separa típicamente de la manera recorrida por alguna forma de tampón camino.

Centro de Información para Visitantes (VIC) Un stand con personal o nonstaffed o edificio separado que muestra y dispensa mapas turistas gratuitas y folletos. Estos se encuentran normalmente en las etapas iniciales frontera SRA para dar información sobre el viaje a los usuarios del camino al entrar en el estado.

3 Seguridad en el área de descanso del equipo de proyecto

La Instalaciones capitales Oficina principal responsable de la supervisión del programa y de la comuni-cación y es el principal punto de contacto para cuestiones relativas SRA. Las responsabilidades inclu-yen la planificación y programación de proyectos de mejora de Preservación de capital y, supervisión de operaciones de mantenimiento y el desarrollo de políticas y la ejecución de proyectos.

Exposiciones -2 y -3 contorno de las muchas disciplinas que participan en la planificación de la SRA, diseño, construcción y mantenimiento. Las exposiciones esbozan los roles durante las diferentes fases de la gestión SRA. Los servicios son proporcionados por personal interno WSDOT, otras agencias gu-bernamentales y consultores privados.





4 Ubicación, Acceso y Diseño del Sitio

(1) Conformidad con el Plan de Seguridad Rest Area Estratégica Los planificadores regionales, en coordinación con la Oficina de Servicios de Capital, utilizarán el Plan Estratégico de Seguridad en el área de descanso como una guía para determinar qué áreas en el esta-do son las posibles áreas de necesidad de una nueva instalación. Verifique ubicaciones actuales de SRA, parques caminos, puntos de vista y las propiedades no desarrolladas SRA que podrían ser utiliza-dos para el desarrollo de un nuevo SRA. Coordinar todos los esfuerzos de planificación y diseño de SRA con el Programa SRA ubicada en la Oficina de Servicios de Capital.

(2) Guías espaciado Highway Se prefiere SRA espaciales y par-ques camino apro-ximadamente cada 60 millas en el Sis-tema Nacional de Caminos y Caminos Panorámicos. Ten-ga en cuenta la ubi-cación de otras ins-talaciones públicas disponibles al mo-mento de decidir dónde ubicar la SRA. Otras instala-ciones públicas o privadas pueden ofrecer oportunida-des de parada que podría mitigar la necesidad de cons-trucción de un nue-vo SRA. Referencia al Plan Estratégico SRA para las áreas potenciales de ne-cesidad de nuevas oportunidades de parada. Oficina WSDOT

Planifica-ción

Programación yPresupuesto

Diseño Construcción Operaciones y mantenimiento [1]

Acuerdos yAlianzas

Instalaciones capita-les

Dirigir Dirigir Dirigir Dirigir Vigilancia Dirigir

Operaciones de mantenimiento

Apoyo N / A Apoyo Apoyo Dirigir Plomo / Soporte

Programa de Desa-rrollo de Capital

Aprobador Aprobador Aprobador Aprobador N / A N / A

Análisis Financiero y Presupuesto

N / A Aprobador N / A N / A N / A N / A

Caminos y Progra-mas Locales

Apoyo N / A Apoyo N / A N / A Apoyo

Diseño Apoyo N / A Apoyo Apoyo N / A N / A

Construcción N / A N / A Apoyo Apoyo N / A N / A





Arquitecto paisajista Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A

Utilidades N / A N / A Apoyo Apoyo Apoyo Apoyo

Ambiental Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A

Hidráulica Apoyo N / A Apoyo Apoyo N / A N / A

Tráfico Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo N / A

Asociaciones Públi-co-Privadas

Apoyo N / A Apoyo N / A N / A Plomo / Soporte

División de Siste-mas de Carga


En todo el estado de Viajes y datos de la colisión

Apoyo N / A Apoyo N / A N / A N / A

Servicios Inmobilia-rios

Apoyo N / A Apoyo N / A Apoyo Apoyo

Gestión de emer-gencias

Apoyo N / A Apoyo N / A Apoyo N / A

Nota:

[1] La sección SRA en el Manual de Mantenimiento WSDOT proporciona información adicional relativa a las operaciones dia-rias en las áreas de descanso. Política de Operaciones se perfila para todos los servicios auxiliares prestados en cada sitio de la zona de descanso, como el programa de café, máquinas, distribución literatura y la publicación de anuncios, de seguridad del sitio, cierres estacionales o temporales, y otras Actividades del sitio de vending.

Proyecto SRA WSDOT y funciones de programación

Anexo hasta 2Organización

Planifica-ción

Programación yPresupuesto

Diseño Construcción Operaciones y Mantenimiento

Acuerdos yAlianzas

Caminos Federales Administración

Aprobador N / A Aprobador Aprobador Apoyo Aprobador

Fiscal General N / A N / A N / A N / A N / A Apoyo

Patrulla del Estado de Washington

Apoyo N / A Apoyo Apoyo Apoyo Apoyo

Departamento de Co-mercio

Apoyo N / A N / A N / A N / A Apoyo

Washington State His-torical Society


Comité Asesor de Ciu-dadanos RV [1]

Apoyo Apoyo Apoyo N / A Apoyo Apoyo

Asociación de Informa-ción de Visitantes Cen-tros de WA


Estado de Washington Asociación de Hoteles y Alojamiento


Nota: [1] Recreativo Ciudadanos Comité Asesor de vehículo: El departamento utiliza un grupo de usuarios de vehículos de recreo con base ciudadana de voluntarios para ayudar a definir las necesidades de RV en SRA. Este grupo ofrece orientación sobre el gasto de los fondos de la cuenta de autocaravanas y ajustes de tarifas. Los ajustes de honorarios deben ir precedidas de una evaluación por RCW 47.01.460.





Adicional de descanso Seguridad Área de Recursos Anexo 3

(3) Adyacente Uso del Suelo Consulte las oficinas de planificación local para obtener información sobre la zonificación y el desarrollo esperado en el área de un sitio propuesto para asegurar la compatibilidad con una nueva área de des-canso de la seguridad o parque camino. Adquirir una zona tampón o servidumbre escénica en las tierras adyacentes, si es posible, para proteger las vistas panorámicas y la vegetación existente. Incorporar los puntos culturales, históricos o paisajísticos de interés en el diseño del sitio para mejorar la experiencia del visitante y educación área. Para las áreas de descanso interestatales de seguridad, la entrada y salida de vehículos será de sólo la línea principal.

(4) Disponibilidad de utilidades Determinar el sistema de alcantarillado antes de la adquisición del sitio proximidad y disponibilidad de agua, la energía, y. Preparar los documentos legales necesarios, como los acuerdos así, servidumbres, derechos de agua, y los documentos de adquisición. La Instalaciones capitales Office utiliza los datos de tráfico anuales en la zona para estimar el número de usuarios de la zona de descanso y determinar la adecuación del suministro de agua potable, la capacidad de energía, las necesidades de espacio de estacionamiento, y las opciones del sistema de alcantarillado disposición. Nueva construcción debe cumplir con la tasa de crecimiento proyectada de 20 años sobre la base de los posibles aumentos de tráfico.

(5) Nivel de Desarrollo Instalaciones en camino tienen diferentes niveles de desarrollo y requieren diferentes niveles de tamaño del sitio y de esparcimiento. Anexo 4 espectáculos recomienda dimensionamiento sitio y comodidades para SRA, parques, caminos y puntos de vista.

(6) Condiciones del sitio SRA necesitan grandes parcelas de tierra para dar un espacio adecuado para el estacionamiento de vehículos de pasajeros y camiones, sistemas de agua tratamiento de aguas residuales en el lugar, y en el lugar si se proporciona. Cualquier sitio seleccionado debe considerar el terreno para permitir la entra-da y salida segura del camino. Otras consideraciones son: Grados y pendientes para dar cabida a estacionamiento, tratamiento de aguas residuales, y el sitio

de construcción. Alto nivel de agua, sobre todo si el sitio está en una llanura de inundación. Las condiciones del suelo y el tipo de suelo para diseños estructurales y el sistema de tratamiento

de aguas residuales en el lugar. La vegetación y las características naturales para comprender los posibles costos de mitigación de

los impactos de los humedales existentes o drenaje de aguas pluviales, etc. Prevalece la dirección del viento y las velocidades típicas de viento que puede afectar a la construc-

ción de la localización / diseño y experiencia de los visitantes.

(7) Seguridad del Sitio Diseñar la instalación para maximizar la línea de visión para los usuarios de la zona de descanso. Vege-tación Diseño para la visibilidad para evitar escondites en el lugar. Si la alimentación eléctrica está dis-ponible en el sitio, dar la iluminación alrededor de todas las áreas de estacionamiento, edificios y otras amenidades que están disponibles al público.

(8) Sostenibilidad del Sitio Durante el desarrollo del sitio, se adhieren al Liderazgo del Green Building Council de Estados Unidos en las normas Energía y Diseño Ambiental, donde practicables. Luchar por la eficiencia energética, la conservación del agua, y los costes operativos bajos en diseños de edificios.





Asegurar características de jardinería serán duraderos y fáciles de mantener. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los requisitos mínimos y detalles estándar.

(9) Gestión de aguas pluviales Para la gestión de las aguas pluviales, sobre todo en las áreas cubiertas por el permiso Nacional de Descargas Contaminantes Sistema de Eliminación (NPDES), hacer un esfuerzo para minimizar el uso de dispositivos de drenaje pluvial como sumideros, separadores de aceite-agua, y bóvedas de reten-ción. Diseño del sitio para acomodar el flujo de la hoja de las superficies pavimentadas para vegetativas áreas para la infiltración y la gestión de las aguas pluviales siempre que sea posible en el sitio. (Consul-te el Manual de escorrentía del camino de la información de diseño de aguas pluviales.)

(10) Entrada y salida de tránsito Conexiones de Diseño en la principal camino de la línea deacuerdo con el diseño de los capítulos del Manual en la Divi-sión 13. Consulte con la Sección de HQ Acceso y Audienciaspara el establecimiento de nuevos o la modificación de lospuntos de acceso autopista existentes. Desarrollo del sitio

Seguridad en el áreade descanso

Roadside Parque Punto de vista

Sitio

Tamaño de página mínimo - El juicio profesional debe Hasta 30 acres Hasta 3 acres Hasta 1 acre

ser utilizado en base a los requerimientos específicos delsitio

Cumplimiento del código ADAAG Necesario Necesario Necesario

Utilidades

Agua potable Opcional Opcional No

Eliminación de aguas residuales fuera de las instalaciones Opcional Opcional No

En las instalaciones de eliminación de residuos Opcional Opcional No

Sistemas de disposición sanitaria RV Opcional No No

Energía eléctrica Opcional Opcional Opcional

Centrales eléctricas de vehículos de carga * Opcional No No

Edificios para el Baño

Edificio Permanente Necesario Opcional No

Los baños y limpieza de las manos Necesario Opcional No

Sanitarios portátiles: bóveda, químicas o de compostaje Opcional Opcional Opcional

Cumplimiento del código ADAAG Necesario Necesario Necesario

Estacionamiento y pavimento

Impermeable Necesario Opcional Opcional

Aparcamiento para camiones Opcional Opcional No

Estacionamiento de autocaravanas Opcional Opcional Opcional

Servicios del sitio

Plaza peatonal Opcional Opcional No

Aceras Opcional Opcional Opcional

Las mesas de picnic Opcional Opcional Opcional

Senderos Recreación Opcional Opcional Opcional

Mascotas zona de paseo Opcional Opcional No

El acceso y / o bastidores de bicicletas Opcional Opcional Opcional

Pantalla de información histórica o área Necesario Opcional Opcional





Servicios Auxiliares

Servicio telefónico Opcional Opcional No

Rechazar receptáculos Necesario Opcional Opcional

Máquinas expendedoras* Opcional No No

Quiosco de bebidas Voluntario * Opcional No No

Caseta de información para visitantes * Opcional No No

Cómo llegar kiosco * Opcional Opcional No

Muestra, marcadores, o signos conmemorativos interpretati-vos

Opcional Opcional Opcional

Seguridad y proteccion

Esgrima Opcional Opcional Opcional

La iluminación del sitio * Opcional Opcional No

Cámaras de vigilancia* Opcional No No

* Si se proporciona, se requiere energía eléctrica.

Roadside Instalaciones Nivel de Desarrollo Anexo 4

(11)ADAAG Cumplimiento Usted debe cumplir con la Ley para las Guías de Accesibilidad Discapacidades (ADAAG) para todos los componentes del sitio que se ponen a disposición del público. dar al menos una ruta de viaje, definido en ADAAG, desde la zona de aparcamiento a cada equipamiento del establecimiento o servicio auxiliar.

(12) Diseño Aparcamiento A rea Considere la disposición zona de aparcamiento al generar un plan maestro sitio. Incluya etapas de la construcción si procede. dar zonas de aparcamiento separadas para camiones / RV / autobuses y tu-rismos. Para los nuevos diseños, busque aparcamiento de vehículos grandes en el lado lejano del sitio lejos del camino para mejorar los efectos de visibilidad vial y seguridad del sitio. Dar sombra a los vehículos cuando sea posible. Anexo -5 muestra un ejemplo de un diseño de aparcamiento de camio-nes. Guía AASHTO para el Desarrollo de las Áreas de descanso en las arterias principales y autopistas ofrece consideraciones de diseño de la zona de estacionamiento. Considere áreas para las necesidades de almacenamiento de la nieve. Consulte el Manual de Hidráulica para el diseño de drenaje. Preservar las características del paisaje existentes en la mayor medida posible. Diseñar rutas vehiculares y peato-nales que es seguro, simple, directo y evidente. Conocé los códigos de construcción locales y los requi-sitos ADAAG para aparcamiento público.

(13) Vehículo recreativo (RV) sanitarias relativas a la eliminación Instalaciones Construya RV instalaciones de evacuación sanitaria (estaciones de volteo), sólo en los sitios servidos por los sistemas de eliminación de aguas residuales municipales, o en los sitios servidos por lagunas de aguas residuales con una capacidad adecuada. En las instalaciones de sistemas sépticos con campos de drenaje no son una opción para las estaciones de volcado RV debido al volumen de aguas residua-les, los requisitos / mantenimiento técnico y costos. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para obtener más información sobre el diseño de la estación de volcado RV y funcionamiento.

(14) Pasarelas Pasarelas de diseño para el movimiento peatonal directo a todas las instalaciones y cumplir con los re-quisitos ADAAG. dar ancho de acera mínimo de 48 pulgadas, que supera los requisitos ADAAG.

(15) Vegetación Vegetación mejora del entorno físico, proporcionando sombra, protección contra el viento, la detección visual, hábitat de vida silvestre, y otros beneficios.





Arquitectos Paisajistas dedican a los diseños emplean proyectos que hacen hincapié en las prácticas de bajo mantenimiento y césped libres de obstáculos, y minimizar el consumo de agua para riego y los im-pactos a la vegetación nativa existente siempre que sea posible.

(16) Mesas de picnic Proporcionar una mesa de picnic para cada diez pasajeros puestos de aparcamiento, con un mínimo de cuatro mesas por SRA cuando sea posible. dar albergues para 50% de las mesas de picnic en el lugar. dar los parabrisas de mesas de picnic expuestos a fuertes vientos frecuentes. Cada SRA está obligado a dar un mínimo de una mesa de picnic que cumpla con los requisitos ADAAG. Coloque mesas de pic-nic cerca de pasarelas sino que también dan la privacidad de los usuarios de los baños

.

Típico de almacenamiento Camión

Variables (ft)

0 LA segundo do re mi

30 85 30 50 30 100

35 90 35 55 35 105

40 95 35 60 35 110

45 100 45 sesenta ycinco

45 115

Lavabos (ubicación típica)

Marcado del pavimento

* Si la rampa de salida es tangente o tiene radios de curvas superiores a 1000 ', esta anchura podrá reducirse a 14'.





Anexo -5 (17) Senderos Recreación Proporcionar senderos o paseos por la naturaleza, cuando sea posible. (Vea el Capítulo 1 515 para ob-tener más información acerca de las rutas de uso compartido.)

(18) Áreas para mascotas Proporcionar áreas ADAAG conformes, bien iluminadas para los visitantes a pasear a sus mascotas lejos de kioscos, áreas de plaza, y los vehículos en movimiento. dar recipientes de basura y bolsas de residuos para mascotas cerca de las áreas de mascotas.

(19) Estaciones de carga de vehículos eléctricos Vehículo eléctrico (EV) estaciones de carga se dan en determinados sitios. Se requiere un ADAAG- puesto de estacionamiento cumple con una ruta accesible cuando se instalen estaciones de carga EV. Debido a la carga EV no es el propósito principal de la SRA, busque los puestos de estacionamiento EV en los extremos de la zona de aparcamiento de vehículos de pasajeros.

(20) Instalaciones de bicicletas Proporcionar bastidores de bicicleta, donde este tipo de medio de transporte activo es accesible para un SRA. (Vea el Capítulo 1520 para obtener más información sobre las instalaciones viales para bicicletas.)

6 Edificios

(1) Códigos Cumplir con las versiones actuales del Código Internacional de la Construcción, el Código Internacional de Plomería, Código Eléctrico Nacional, los estadounidenses con las Guías de Accesibilidad Disabilities Act, y todos los requisitos de los códigos estatales y locales aplicables.

(2) Americans with Disabilities Act Guías de Accesibilidad (ADAAG) Usted debe cumplir con las guías de accesibilidad especificados en ADAAG para todos los componen-tes del edificio que están disponibles al público. Baños de diseño, edificios de servicios auxiliares, ban-cos de picnic, y quioscos de información a las normas ADAAG.

(3) Baño Capacidad Proporcionar una razón hombre / mujer retrete público de 40:60 y un baño unisex que se puede abrir para permitir las operaciones de limpieza diaria cuando sea posible. Si el baño unisex es el único retrete ADAAG compatible en el lugar, debe permanecer abierto en todo momento. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los estándares de los baños y para verificar el número de puestos que deben ser proporcionados en cada sitio.

(4) Seguridad Construcción Diseño de descanso edificios del área para dar una experiencia segura, cómoda para los viajeros. Evite diseños de edificios con posibles escondites, y garantizar una iluminación adecuada edificio se ofrece en todo el perímetro.

(5) Edificio Sostenibilidad Edificios y sistemas son de adherirse al liderazgo del Green Building Council de Estados Unidos en las normas de energía y diseño ambiental siempre que sea posible. Instalaciones de diseño para la eficien-cia energética, la conservación del agua, y los costes operativos bajos. Asegúrese de materiales son duraderos y fáciles de mantener. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los requisitos mínimos y detalles estándar.





(6) Vandalismo Mitigación Considere materiales resistentes al vandalismo como una opción preferida para los componentes de construcción, tales como accesorios, elementos de sujeción y recubrimientos superficiales.

WSDOT Seguridad Resto Edificio Área - reutilización adaptativa de Preservación Histórica Exposición -6

(7) Áreas Plaza Proporcionar áreas plaza pavimentada / concretas a todos los nuevos SRA, cuando sea posible, para mejorar la seguridad, reducir el desgaste y el mantenimiento de las zonas de viaje pesado, y dan el mo-vimiento peatonal sin obstáculos. Considere el movimiento de peatones en el diseño de accesorios ex-teriores, como bancos, quioscos, teléfonos y máquinas expendedoras en las zonas de plaza. Evitar la creación de posibles escondites y garantizar mecanismos adecuados de vista de la seguridad.

(8) Construcción Señalización Asegúrese de señalización edificio cumple con los estándares actuales para la zona de descanso seña-lización. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los detalles.

(9) Kioscos Instalar quioscos de información de viajes en todas las áreas de descanso interestatales y en áreas de descanso no un estado a otro, según sea necesario. Un quiosco es generalmente equipado con panta-llas de información a contraluz.

(9) Voluntarios Refresco y Servicios de Café Construir edificios para servicios de voluntariado en todas las áreas de descanso interestatales y al no Interestatal áreas de descanso, según sea necesario. Por lo general, se pueden incorporar a los quios-cos de información de viajes.





Alambre, a plomo, y el calor de estos edificios para cumplir con los códigos de construcción como un espacio ocupado. Localizar estos edificios para dar a los voluntarios una vista sin obstáculos de las en-tradas de los baños y áreas de estacionamiento si es factible.

(10) Rehabilitación y Ampliación Proyectos de renovación menores para hacer frente a las deficiencias específicas de construcción y del sistema, tales como techos, instalaciones interiores y tabiques, superficies de paredes y suelos, climati-zación, electricidad, agua y alcantarillado se extenderá la utilidad del edificio y minimizar los costes de mantenimiento y operaciones. Cuando se necesitan reformas importantes, tenga en cuenta los aumen-tos de capacidad baño para cumplir con las normas actuales sobre la base de los volúmenes de usua-rios previstos. Otros componentes de las instalaciones que eventualmente necesitarán rehabilitación son los quioscos, sistemas de riego, banquetas, mesas de picnic, áreas de estacionamiento, y estaciones de volcado de RV. Todos los proyectos deben cumplir con los requisitos actuales de construcción y sitio ADAAG. Con-sidere la posibilidad de mejoras en la eficiencia que se pueden hacer para reducir los costos operacio-nales. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capital para todos los proyectos de renovación o expan-sión.

7 Servicios públicos

Póngase en contacto con la región Utilidades Oficina para la adquisición de los acuerdos de servicios de utilidad para todas las necesidades de servicios públicos. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capi-tal para las consideraciones de planificación a largo plazo. Teléfonos se dan en la mayoría de SRA y deben cumplir con los requisitos ADAAG. Debido a la disponibilidad de los teléfonos celulares, y debido al vandalismo y otras razones, el servicio de telefonía pública puede ser cancelado después de la coor-dinación entre la Oficina de Servicios de Capital y la región de Mantenimiento.

(1) Capacidad de potencia Un servicio eléctrico nuevo o actualizado dada en el sitio será satisfacer las necesidades proyectadas de las instalaciones en los próximos 20 años siempre que sea posible. Dar servicio trifásico donde esté disponible. Considere la posibilidad de la construcción de los aumentos de capacidad, mejoras de iluminación del lugar, estaciones de carga de vehículos eléctricos, el estacionamiento del carro de electrificación y otras necesidades potenciales. Póngase en contacto con la Oficina de Servicios de Capital para los detalles específicos del sitio o de planes maestros. (2) Sistemas de Agua y Alcantarillado Consulte el Manual de Hidráulica para obtener información sobre los sistemas de agua y alcantarillado, incluyendo depósitos, alcantarillas de presión de larga distancia, tanques sépticos, campos de drenaje y lagunas de aguas residuales. Instalar medidores de agua separadas para cuantificar el riego, construc-ción, estaciones de descarga de RV, y las fuentes de agua cuando sea posible. Considere las necesi-dades de mantenimiento de los diseños de sistemas de agua y alcantarillado. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capital para todos los asuntos relacionados con los sistemas de agua y alcantarillado en la SRA.

(3) Sistemas de Aguas Pluviales Sistemas de tratamiento de la gestión de aguas pluviales y deben cumplir con los lineamientos y requisi-tos del Contaminante Nacional Discharge Elimination System (NPDES). Asegurar la escorrentía de las superficies impermeables al SRA se gestiona en el lugar utilizando las mejores prácticas típicas de ges-tión. Póngase en contacto con la Oficina de Hidráulica para recomendaciones específicas de diseño, y la Oficina de Operaciones de Mantenimiento para los requisitos específicos del lugar señalado en el permiso NPDES en todo el estado.





(4) Futuros Utilidades Proporcionar las mangas y los conductos para las futuras utilidades de acuerdo con el plan maestro de centros de agua, alcantarillado, electricidad y teléfono. Dirección acuerdos específicos del lugar median-te la coordinación con la región de mantenimiento, empresas de servicios públicos, la Oficina de Servi-cios de Capital, y otros durante el diseño del sitio.

8 Documentación

(1) Lista de comprobación de diseño de documentación Para la lista de documentos necesarios para ser preservado en el Paquete de Diseño de documentación y el archivo de proyecto, consulte la Lista de verificación de diseño Documentación: www.wsdot.wa.gov/design/projectdev/

Asimismo, coordinará la documentación de diseño, con la Oficina de Servicios de Capital para cualquier proyecto de diseño de SRA.

(2) Documentación Ambiental y Permisos Coordinar con el personal de apoyo ambiental apropiados o región Oficina Ambiental durante las etapas de planificación y diseño del proyecto para determinar lo que se requerirá la documentación ambiental, cultural o histórico. Personal de Medio Ambiente determinará las exenciones aplicables y los permisos ambientales necesarios para la entrega del proyecto.

(3) Permanentes de seguridad Área de descanso Cierres Áreas de descanso de seguridad se pueden cerrar de forma permanente o reubicados. Se requiere la aprobación de la Administración Federal de Caminos para cualquier cierre o traslado de esas instalacio-nes a otras agencias federales, estatales o locales. Procedimientos de cierre detalladas se indican en 23 CFR 752. Coordinar con la Oficina de Servicios de Capital para la propuesta de cerrar cualquier SRA WSDOT.

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