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BL60B, BL70B

Novas retroescavadeiras da srie B, BL60B e

BL70B

ADVERTNCIA

Por favor observe cuidadosamente as instrues de segurana

nos respectivos Manuais do Operador e de Servios.

Este Service Bulletin para ser considerado apenas como umainformao tcnica, e no est sujeito a nenhum programa dereembolso fora da garantia normal.

Motivo e ao

As novas retroescavadeiras BL60B e BL70B representam odesenvolvimento das mquinas BL60 e BL70, e estaro emproduo a partir de setembro de 2011. Este Boletim de Serviocontm um resumo das novas funes e modificaes.

A nova gerao de retroescavadeiras foi introduzida na produoa partir do nmero de srie indicado na tabela abaixo.

Modelo N. de srie

BL60B 2121121

BL70B 2326011

V SO

Com o lanamento da srie B, a configurao do nmero de sriefoi trocada para um nmero de srie de sete dgitos.Os dois primeiros dgitos identificam a fbrica e o modelo, e oscinco dgitos seguintes so nmeros consecutivos:BL60B 21xxxxxBL70B 23xxxxx

VOLVO CONSTRUCTION EQUIPMENT

SERVICE BULLETIN

Volvo Construction Equipment Germany GmbH

Max Planck Strae 1, DE-54329, Konz-Knen, Germany

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Maiores modificaes

1. Cabine

Novo design de cabine com melhoria da visibilidade, espaointerno, armazenagem e ergonomia. Quatro cabines diferentesestaro disponveis:

- Cap- Bsica (apenas porta esquerda)- Padro (duas portas, assento confortvel, coluna de direo

inclinvel)- Deluxe (janela lateral dianteira, teto de plstico, assento de

luxo, preparao para rdio, espelho interno)

2. Sistema eltrico

Novo sistema eltrico com os seguintes componentes principais:- V-ECU- I-ECU1 (lado direito com funo diagnstica)- I-ECU2 (painel de instrumentos dianteiro)- T-ECU (opo para transmisso powershift apenas)

- W-ECU (opcional com Care track)

Diagnstico a bordo com :- Modo do operador- Modo de servio atravs do cdigo PIN- Cdigos de falha (FMI, entrada/sada digital para V-ECU, I-

-ECU1 e I-ECU2

PCB (placa de circuitos impressa) com fusveis e rels dentro dacabine.

PDB (caixa de distribuio de fora) com rels principais dentroda caixa de ferramentas.

Tecnologia LED nas lmpadas traseiras.

3. Sistema hidrulico

Melhoria do sistema hidrulico de operao (martelo/auxiliar).

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Fig.1

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Motor

Designao Volvo D5D CDE3 Turbo

Tipo TD2013L4 2V mecnico.

Potncia mxima do motor a rotao nominal bruta ISO 14396 1 62 kW (83 cv) (apenas BL60B)

Potncia mxima do motor a rotao nominal bruta ISO 14396 1 68 kW (91 hp)

Potncia mxima do motor a rotao nominal bruta ISO 14396 1 73 kW (97 cv) (apenas BL70B)

Torque mximo a 1600 rpm ISO 9249/DIN 6271 lquido1 380 Nm (280 lbf ft) (apenas BL60B)

Torque mximo a 1600 rpm ISO 9249/DIN 6271 lquido1 400 Nm (295 lbf ft)

Torque mximo a 1600 rpm ISO 9249/DIN 6271 lquido1 420 Nm (310 lbf ft) (apenas BL70B)

Nmero de cilindros 4

Furo do cilindro 108 mm (4.25 in)

Curso 130 mm (5.12 in)

Capacidade do cilindro, total 4,8 litros (293 in3)

Taxa de compresso 18.1:1

Nmero de vlvulas 8

Folga da vlvula, admisso (motor frio)Folga da vlvula, escape (motor frio)

90180

Rotao de marcha lenta, baixa 925 25 rpm (15,4 0,4 r/s)

Rotao de marcha lenta, alta 2325 25 rpm (38,8 0,4 r/s)

Sistema de lubrificao

Presso do leo lubrificante 0,380,45 MPa (55.165.3 psi)

Mnima presso de leo (motor quente e marcha lenta baixa),

leo SAE 15 W 40

0,08 MPa (11.6 psi)

Temperatura do leo, normal 80C (176 F)

Temperatura do leo, mxima 125C (257 F)

Sistema de combustvel

Presso da bomba alimentadora (depois do filtro) 0,060,08 MPa (8.711.6 psi)

Ordem de injeo (sequncia de ignio) 1-3-4-2

Auxlio de partida a frio Velas

Auxlio de partida a frio (equipamento opcional) Pr-aquecedor de refrigerante

Sistema de refrigerao

Tipo Refrigerado a lquido

Tipo de bomba de refrigerante Bomba de palhetas do rotor

Tipo de termostato Comandado por mola

O termostato comea a abrir a 87 C (189 F)

O termostato totalmente aberto a 102 C (216 F)

1) Rotao nominal = 2200 rpm (36.7 r/s)

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Sistema eltrico

Voltagem do sistema 12 V

Baterias 1 (2)*

Voltagem das baterias 12 V

Capacidade das baterias 110 Ah (2 X 110 Ah)*Alternador, sada nominal / corrente 1,3 kW / 95 A

Motor de arranque, sada 3,0 kW

Densidade do eletrlito da bateria kg/dm

3

Bateria totalmente carregada 1.2751.285 g/cm3

A bateria dever ser recarregada a uma densidade de 1.250 g/cm3

Lmpadas Watt Tomada

Lmpadas de estacionamento 5 W BA 15 s

Lmpadas de posicionamentotraseiras

LED

Lmpadas de parada LED

Setas indicadoras de direo 21 W / LED na traseira BA 15 s

Lmpada interior 21 W BA 15 s

Lmpadas de trabalho 55 W H3

Sinalizador rotativo 55 W H3

Lmpada da placa 5 W BA 15 s

Farol de neblina *) LED

*) Equipamento opcional

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Rels e fusveis

Os rels e fusveis esto localizados na placa de circuitos, atrsde uma tampa prxima da porta do lado direito.

Existem duas portas de teste (F-TEST1 e F-TEST2) na parte

central inferior da placa de circuitos onde os fusveis podem sertestados. Ligue um fusvel, se a luz dodo acender na portamenor, o fusvel estar intato.

ADVERTNCIA

Sempre substitua um fusvel por outro com a mesma

especificao de amperagem mostrada no adesivo.

RE07

F

U12

FU7

FU8

FU13

FU21

FU16

FU34

FU40

FU39

FU33

FU32

FU31

FU27

FU24

FU22

FU20

FU44

FU45

FU46

FU26

FU28

FU25

FU23

FU29

FU30

FU35

FU36

FU37

FU38

FU15

FU47

FU19

FU43

FU48

F

U14

F

U17

F

U41

F

U9

F

U10

F

U11

F

U

6

F

U18

RE06 RE01 RE02

RE08

RE04 RE05

RE09 RE10 RE03

RF01

F-TEST1

F-TEST2

V1094375

Fig.2

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FU A Funo FU A Funo

6 10 A Chave de ignio 27 10 A Travamento de implementoseparado, funes dosinterruptores 1/3/5/7/12/13/18 nopainel lateral, estabilizadores,bloqueio do diferencial, funes dasalavancas da carregadeira

7 40 A Rel principal 2 (RE02) 28 10 A Reserva

8 40 A Rel principal 1 (RE01) 29 10 A Lmpadas de posicionamento -Dianteira esquerda e traseiradireita, lmpada da placa

9 10 A Lmpadas da cabine e rdio 30 10 A Lmpadas de posicionamento -Dianteira direita e traseira esquerda

10 10 A Lmpadas de advertncia de perigo 31 10 A Lmpadas de trabalho dianteiras

11 15 A Faris - farol alto (esquerdo/direito) 32 10 A Lmpadas de trabalho dianteirasopcionais

12 10 A Sinalizadores rotativos 33 10 A Lmpadas de trabalho traseiras13 40 A Lmpadas de trabalho 34 10 A Lmpadas de trabalho traseiras

opcionais

14 15 A Farol de neblina, lmpadas deposicionamento, lmpada da placa

35 10 A Farol baixo, lado direito

15 10 A Buzinas 36 10 A Faris - farol baixo, lado esquerdo

16 30 A Ar condicionado 37 10 A Faris - farol alto, lado direito

17 10 A Lmpadas de freio 38 10 A Faris - farol alto, lado esquerdo

18 15 A Acendedor de cigarro e V-ECU 39 10 A Faris de neblina

19 5 A Rdio, ligado 40 5 A Ar condicionado (para admisso de

ar), ventilador da cabine20 10 A Funo retentora, Frente/R, sensor de

velocidade, T-ECU (suprimento defora)

41 30 A Assento do operador - aquecedor do assento, suspenso a ar

21 30 A V-ECU 43 10 A T-ECU (suprimento de fora)

22 10 A Conexo de servio (V-ECU) 44 10 A I-ECU1 (suprimento de fora)

23 10 A Guindaste, Sistema de suspenso dalana

45 10 A I-ECU2 (suprimento de fora)

24 10 A Martelo e modo AUX, setas indicadorasde direo, travamento de alavanca dacarregadeira, travamento da lana da

retroescavadeira, opo ISO/SAE

46 10 A Rel da lmpada de freio

25 15 A Faris - farol baixo (esquerdo/direito),farol de neblina

47 20 A Assento do operador - aquecedor do assento, suspenso a ar

26 15 A Ar condicionado e controle declimatizao, limpador e lavador depra-brisa

48 10 A No utilizado

RE Funo RE Funo

RF01 Rel do pisca-pisca RE06 Lmpadas de trabalho

RE01 Rel principal 1 RE07 Unidade de ar condicionado

RE02 Rel principal 2 RE08 Rel do limpador de pra-brisa

intermitenteRE03 Rel principal 3 RE09 Buzinas

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RE04 Reserva RE10 Lmpadas de parada

RE05 Sistema de suspenso da lana

Fusveis e rels localizados na caixa da bateria

Rels

RE Funo

RE2501 Rel do pr-aquecimento

RE3301 Rel do arranque

Fusveis

FU A Funo

FU1 20 A Fusvel principal, rel do motor de

arranque (RE3301)FU2 10 A Fusvel, preaquecimento

FC1 125 A Fusvel principal, pr-aquecimento

FC2 100 A Fusvel principal 1, sistema eltrico



Rel posicionado na torre direita de alavancas da

retroescavadeira, comando piloto

RE Funo

RE9402 Travamento de comando servo daescavadeira (opcional)

V1097477

FU1

FC4 FC3 FC2 FC1

80A 100A 100A 125A

20A

FU2

10A

RE3301

RE2501

RE3301

Fig.3

V1097541

RE9402

Fig.4

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Transmisso

Transmisso

Descrio Caixa de mudana Power shuttle (pendular) com quatro marchas frente equatro marchas r, totalmente sincronizadas. Alavancas eletro-hidrulicas

para marchas frente/r na coluna de direo e na alavanca principal dacarregadeira. Transmisso Powershift opcional com quatro velocidades frente e r, e um comando de mudana Kick down padro para mudanaimediata da segunda para a primeira marcha. O modo automtico ativadoquando a quarta marcha engatada.

Nmero de marchas frente/r 4/4

Conversor de torque, taxa 3.01:1

Conversor de torque, tipo Hidrosttico

BL60B

Velocidade frente/r) Marcha Power shuttle

Pneus:

11Lx16 / 19,5Lx24(2WD)12x16,5 / 19,5Lx24(4WD)

1a. 5,5 km/h (3.4 mph)2a. 8,8 km/h (5.5 mph)

3a. 17,7 km/h (11.0 mph)

4a. 35,4 km/h (22.0 mph)

BL70B

Velocidade frente/r) Marcha Power shuttle Powershift

Pneus:

12,5/80x18 / 19,5Lx241a. 5,2 km/h (3.2 mph) 5,3 km/h (3.3 mph)

2a. 8,4 km/h (5.2 mph) 8,7 km/h (5.4 mph)

3a. 17,0 km/h (10.6 mph) 17,6 km/h (10.9 mph)

4a. 34,0 km/h (21.1 mph) 33,3 km/h (20.7 mph)

Taxa de transmisso

Marcha frente/r Powershuttle Powershift

1 5.603:1 5.533:1

2 3.480:1 3.360:1

3 1.584:1 1.532:1

4 0.793:1 0.810:1

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Eixos

Eixo traseiro

Tipo 4WD

Tipo de bloqueio de diferencial Eletro-hidrulico

Comando de bloqueio de diferencial Comando eletro-hidrulico. Pode ser liberado semparar a mquina.

Taxa de engrenagem do diferencial 2.75:1

Taxa de engrenagem de reduo no cubo 6.40:1

Taxa de engrenagem total 17.60:1

Eixo dianteiro, BL60B 4WD)

Tipo 4WD resistncia padro (opcional, 4WD extraresistente)

Taxa de engrenagem do diferencial 2.86:1 / 2.67:1

Taxa de engrenagem de reduo no cubo 6:1Taxa de engrenagem total 13.71:1 / 16:1 (opcional)

Eixo dianteiro, BL70B

Tipo 4WD extra resistente

Taxa de engrenagem do diferencial 2.67:1

Taxa de engrenagem de reduo no cubo 6:1

Taxa de engrenagem total 16:1

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Freio

Freios de servio

Freios de servio, tipo Discos internos midos, auto ajustveis, freio independente reforado

Nmero de discos de freio 2+2

Freio de estacionamento

Freio de estacionamento, tipo Freio de estacionamento acionado por uma alavanca mecnica. Discoexterno no eixo de entrada traseiro

Freio de estacionamento,espessura do disco de freio, mnima

7,9 mm (0.31 in)

Freio de estacionamento,espessura do disco de freio, novodisco

12,9 mm (0.51 in)

Direo

Sistema de direo

Tipo Sensvel carga hidrosttico

Nmero de giros do volante dedireo, total

4

ngulo de direo 56 (BL60B 2WD); 55 (BL60B 4WD e BL70B)

2WD acoplado 4WD acoplado

Crculo de giro entre meio-fios (semfreios)

BL60B: 7,8 m (307 in) BL60B: 9,2 m (362 in)BL70B: 8,2 m (323 in)

Crculo de giro entre meio-fios (com

freios)

BL60B: 6,2 m (244 in) BL60B: 6,6 m (260 in)

BL70B: 6,6 m (260 in)Crculo de giro entre paredes (semfreios)


Crculo de giro entre paredes (comfreios)


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Rodas

Dimenses e presses de pneus

V SO

Risco de danos mquina. Se outros tamanhos de pneus oumarcas do que o recomendado forem usados, componentes dalinha motriz podem ser danificados. Use os pneusrecomendados. Se tiver alguma dvida, contate um distribuidorVolvo.

BL60B

Pneus dianteiros Presso Pneus traseiros Presso

Michelin 340/80R18 XMCL TL 420 kPa4,2 bar61 psi

Goodyear 19.5X24 190 kPa1,9 bar28 psi

Goodyear 11LX16 460 kPa4,6 bar67 psi

Goodyear 19.5LX24 190 kPa1,9 bar28 psi

Goodyear 12.5/80X18 420 kPa4,2 bar61 psi

Pirelli 19.5X24 330 kPa3,3 bar48 psi

Pirelli 12.5/80X18 450 kPa4,5 bar65 psi


Goodyear 12X16.5 380 kPa3,8 bar55 psi

Titan 19.5LX24 330 kPa3,3 bar48 psi

Titan 12X16.5 620 kPa6,2 bar90 psi

BL70B

Pneus dianteiros Presso Pneus traseiros Presso

Goodyear 12.5/80X18 420 kPa4,2 bar61 psi


Pirelli 12.5/80X18 450 kPa4,5 bar65 psi

Pirelli 19.5X24 330 kPa3,3 bar48 psi

Michelin 500/70R24 XMCL TL 200 kPa2,0 bar29 psi

A presso recomendada dos pneus baseada na carga nominal para cada caso de manuseio.Em caso de cargas mais pesadas, ser necessria uma presso maior dos pneus. Contate o fabricante dospneus para obter mais informaes.

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Cabine

Geral

A cabine est montada sobre elementos de borracha, isolada e tem um piso plano com tapete de borracha.

Testada e aprovada como cabine de proteo conforme os padres ISO3471 (ROPS) e ISO 3449 (FOPS nvel

2).Estofamento e acessrios interiores da cabine. Retardante de fogo (resistente ao fogo) ISO 3795-1989 e EN

474:1.

Nmero de sadas de emergncia. A cabine tem duas ou trs sadas de emergncia possveis:pelo lado direito da porta (equipamento opcional) e janelaslaterais traseiras.

Acesso primrio recomendado. Porta do lado esquerdo.

Aquecimento e Ventilao apenas cabine)

A verso bsica da retroescavadeira fornecida com um sistema de aquecimento e ventilao comdesembaamento para todas as janelas e a melhor distribuio de ar possvel. O ventilador da cabine um

ventilador radial duplo com trs velocidades. O ar condicionado est disponvel como opo.

Assento do operador Atende os requisitos da norma EN ISO 7096

Ajuste longitudinal. 160 mm (6.3 in)

Ajuste de peso do operador. 50130 kg (110275 lb)

Ajuste do encosto. +66 / -72

Estofamento. Resistente ao fogo.

Cinto de segurana tipo abdominal com rolo. Yes

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Informaes sobre vibrao e som

Vibraes de braos e mos

As emisses de vibraes nos braos e mos durante condiesreais de operao, sendo a mquina utilizada como deve, somenores que 2,5 m/s2RMS (root mean square) de acelerao

conforme o padro ISO 8041:2005.

Vibraes de corpo inteiro

As emisses de vibraes no corpo inteiro durante condiesreais de operao, sendo a mquina utilizada como deve, conforme a tabela abaixo.

Condies tpicas deoperao

Emisses de vibrao, valor1.4*a w,eqx(m/s RMS)

Emisses de vibrao, valor1.4*a w,eqy(m/s RMS)

Emisses de vibrao, valora w,eqz(m/s RMS)

Movimento de carga etransporte

0,84 0,81 0,52

Movimento em formade V

0,99 0,84 0,54

Escavao 0,28 0,26 0,20

Transferncia(locomoo)

0,76 0,91 0,49

As seguintes direes de vibrao so definidas:x = longitudinaly = lateralz = vertical

Os valores para as vibraes de corpo inteiro determinados

acima foram retirados do ISO/CEN Technical Reports.

V SO

Esses valores de emisso de vibrao de corpo inteiro foramdeterminados em condies particulares de operao e solo, eportanto, no so representativos para as vrias condiesconforme a mquina destinada a ser utilizada, e no devem serusados isoladamente para determinar a vibrao de corpo inteirona qual o operador exposto durante a utilizao da mquina.Para esse objetivo recomendada as informaes contidas nopadro ISO/TR 25398.

Para garantir que a emisso de vibraes de corpo inteirogeradas, durante o uso da mquina, seja mantida em nvelmnimo possvel veja o Manual de Instrues do Operador.

BL60B BL70B

Nvel de presso sonora (LpA) no posto do operador(medio conforme o padro ISO 6396)

74 dB 74 dB

Nvel de potncia sonora (LwA) ao redor da mquina(medio conforme o padro 2000/14/EC, com apndicesaplicveis e mtodo de medio de acordo com o padroISO 6396)

102 dB (valor garantido) 102 dB (valor garantido)

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Sistema hidrulico

Sistema hidrulico, BL60B

Tipo Fluxo fixo, centro aberto, sensvel a carga, sistema de fluxocompartilhado

Bomba hidrulica, BL60B

Tipo Engrenagem, fluxo fixo

Deslocamento 51,0 cm3(3.11 in3)

Fluxo mximo 112 litros/min. (29.6 US gal/min.)

Vlvula da carregadeira, presso mxima 22 MPa (220 bar) (3191 psi)

Vlvula da retroescavadeira, presso mxima 25 MPa (250 bar) (3626 psi)

Presso reserva, rotao de marcha lentabaixa/alta

1,9 MPa (19 bar) (276 psi) / 2,2 MPa (22 bar) (319 psi)

Bloco de vlvulas, BL60B

Tipo Esta mquina est equipada como padro com 6 vlvulas decarretel para a unidade retroescavadeira e 2 vlvulas de carretelpara a unidade carregadeira. Mais um carretel pode seradicionado para o brao de escavao estendvel e para a linhamultiuso.

Sistema hidrulico, BL70B

Tipo Fluxo varivel, centro fechado, sensvel a carga, sistema de fluxocompartilhado

Bomba hidrulica, BL70B

Tipo Pisto de fluxo varivelDeslocamento, varivel 74 cm3/rev (4.5 in3/rev)3)

Fluxo a 36,7 r/s (2200 rpm) 163 litros (43.1 US gal) por minuto

Presso de trabalho mxima 25 MPa (250 bar) (3626 psi)

Presso reserva, rotao de marcha lentabaixa/alta

2,2 MPa (22 bar) (319 psi)

Vlvula de comando principal, BL70B

Tipo Retroescavadeira e carregadeira, 10 vlvulas de carretel de fluxocompartilhado

Bomba servo, BL70B

Tipo Bomba de engrenagemFluxo a 36,7 r/s (2200 rpm) 16,0 litros (4.2 US gal) por minuto

Presso de alvio servo-hidrulica 3,5 MPa (35 bar) (508 psi)

Deslocamento 8 cm3(0.49 in3)

Vlvula de comando principal, BL60B/BL70B Presso de abertura de choque, BL60B/BL70B

Caamba da carregadeira, espiral 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Caamba da carregadeira, descarregamento 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Movimento de giro, esquerda 25 MPa (250 bar) (3626 psi)

Movimento de giro, direita 25 MPa (250 bar) (3626 psi)

Lana, abaixada 26 MPa (260 bar) (3771 psi)Lana, levantada 35 MPa (350 bar) (5076 psi)

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Brao de escavao, retrado 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Brao de escavao, estendido 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Caamba da retroescavadeira, aberta 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Caamba da retroescavadeira, fechada 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Caamba multiuso, aberta 30 MPa (300 bar) (4351 psi)

Circuito hidrulico auxiliar equipamento opcional)

Vlvula opcional auxiliar e martelo

BL60B/BL70B

Fluxo operacional, l/min 110

Presso operacional, bar 250

Circuito hidrulico da carregadeira equipamento opcional)

Circuito hidrulico da carregadeira para BL60B

Fluxo operacional (linha A), l/min

060

Fluxo operacional (linha B), l/min

060

Presso operacional (linha A),bar

220

Presso operacional (linha B),bar

220

Presso de alvio (linha A), bar 300

Presso de alvio (linha B), bar Sem proteo

Circuito hidrulico da carregadeira para BL70B

Fluxo operacional (linha A), l/min 055

Fluxo operacional (linha B), l/min

065

Presso operacional (linha A),bar

250

Presso operacional (linha B),bar

250

Presso de alvio (linha A), bar 300

Presso de alvio (linha B), bar Sem proteo

A BB

V10939 78

Fig.5 Circuito hidrulico auxiliar

AB

V1088293

Fig.6 Circuito hidrulico da carregadeiraA Linha AB Linha B

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