Газета Одеської залізниці

!№ 21(9513)

27травня

2016 року

З питань, пов’язаних з реформуванням залізничного транспорту України, звертатись до контактного центру Укрзалізниці за телефонами:5�22�22 (залізничний), (044) 222�02�12 (міжміський)

з понеділка по четвер: з 8.00 до 17.00; у п’ятницю: з 8.00 до 15.45РЕФОРМУВАННЯ

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

○

Якісні швидкісні дороги –ключовий пріоритет Уряду

Читайте на стр. 5.!!!!!

18 мая –Международный день музеев

ÙÀÑËÈÂÅ ÄÈÒÈÍÑÒÂÎЯк же можна забути дитинство,Що щасливо плескалось в селі:У ставку, у сонячнім промінні,У зеленій запашній траві?

Як же можна дитинство забути,Що зігріте ласкою батьківТа любов’ю дідуся, бабусі,Рідних, близьких, друзів і вчителів?

Хліб із печі гарячий, запашненький,Що із форм матуся дістає,Й паляницю з кропом височеньку,І сметанку в мисці, що на стіл подає.

Кошеняток на горищі хати,Що сліпі, безпомічні, малі,З трепетом їх в руки брати,Бачити початок у житті.

Ластівок у шопі щебетатих,Звиті гнізда, дерев’яні сволоки –Так могли разом спостерігатиЖовторотих вісників весни.

Кагалу дітей, велику, дружну,Що гуляє в гадзю і квача,Скаче м’яч через ворота гучно,Чути сміх веселий допізна.

Коржики з варенням у кіоску,Крем в брикеті солодко3смачний…Молоду посаджену берізку…Цирк у клубі і цікавий, і смішний...

Сніг пухнастий взимку по коліна,Лижі, санки, замок сніговий,Ковзанку, як довгую стежину,В школі від воріт аж до дверей.

Танці на естраді у суботу,І індійські фільми з двох частин,Літній табір, поле, збір картоплі,Пасовисько, гуси і качки.

Школу, що так кликала дзвіночком,Й ми пірнали у світ пізнання.Випускний – прощання із дитинствомІ початок самостійного життя.

Неможливо дитинство забути,Що щасливо плескалось в селі:У ставку, у сонячнім промінні,Те дитинство було золотим!

Людмила МАРТИНЮК,інженер комерційного відділу

Одеської дирекціїзалізничних перевезень.

Шануючи народні надбання предків, чер"нівецькі студенти рівно десятиліття томувлаштували у своєму виші особливу акцію,прийшовши на навчальні заняття у виши"ванках. Ця оригінальна ідея з часом набу"ла такої популярності, що переросла уподію всеукраїнського рівня, а згодом донеї почали долучатися не байдужі до Ук"раїни люди по всьому світу. Визначились із датою щорічного проведення Всесвітньо"го дня вишиванки – третій четвер травня.

Звичайно ж, не залишилися остороньсамобутньої акції й українські залізнични"ки. Так, цьогоріч на заклик керівництва ПАТ«Укрзалізниця» 19 травня, у День виши"ванки, прийти на робочі місця вбраними ветнічний український одяг, відгукнулисячимало працівників регіональної філії«Одеська залізниця».

В управлінні філії, дирекціях залізничнихперевезень, виробничих підрозділах, навокзалах та станціях одеські залізнични"ки у «вишиванковий» четвер замість фор"меного одягу надягли барвисті національнісорочки, костюми, намисто, що надалобуденній робочій атмосфері відтінку свят"ковості, наповнило її світлими позитивни"ми емоціями, стало своєрідним способомсамовираження. А ще сколихнуло у душітеплі спогади про бабусь та матерів, якіколись пізніми вечорами гаптували одягсобі та своїм рідним, вкладаючи в автен"тичні орнаменти найщиріші мрії та почут"тя, адже свято вірили, що їхні вишиванкибудуть надійним оберегом на непростомужиттєвому шляху.

Сприяла дана подія створенню гарногонастрою й у пасажирів, які мимоволі зупи"нялися, цікавилися, захоплювалися, щироусміхалися та охоче робили пам’ятні знімкипоряд з одягненими у колоритний націо"нальний одяг працівниками магістралі.

Дуже відрадно усвідомлювати, що уВсесвітній день вишиванки ми брали без"посередню участь у відродженні старовин"ної традиції, що покликана єднати україн"ський народ з рідною землею, з його пра"давнім корінням, і це не тільки радувалооко, але й безмірно зігрівало душу!

Надія БЕССАРАБ.Фото Алли УРСУЛЯК,

В’ячеслава СТЕПОВОГОта працівників виробничих підрозділіврегіональної філії «Одеська залізниця».

Квіти й птахи, кетяги калини і грона винограду, лінії тазигзаги – все це сакральне диво, однотонне чи різнокольоро�ве, вигаптуване хрестиком або гладдю на полотні, є основоютрадиційного українського одягу – вишиванки. Прийшовшиіз сивої давнини, цей чудовий витвір нашого талановитогонароду гармонійно влився у стрімкий потік сучасного життя.

Сергій Голянич, заступник начальникаслужби будівельно�монтажних робіт

та цивільних споруд

Лариса Узун, бібліотекар 1�ї категоріїстанції Вапнярка

Працівники колективу вокзалу станції Одеса�Головна

!!!!! Продовження теми на стор. 4.

Творчість

наших

читачів

ДО МІЖНАРОДНОГО ДНЯЗАХИСТУДІТЕЙ

ДО МІЖНАРОДНОГО ДНЯЗАХИСТУДІТЕЙВишиванковий четверВишиванковий четвер

Уряд призначив заступників Міністра інфраструктури України25 травня 2016 року під час засідання Уряду були призначені заступни�

ки Міністра інфраструктури України.Так, перший заступник Міністра інфраструктури " Євген Кравцов, він коорди"

нуватиме питання реформи Укрзалізниці, Адміністрації морських портів Украї"ни, Укрпошти, Укравтодору, авіації. Заступником Міністра інфраструктури з пи"тань приватизації призначено Надію Казначеєву. Заступник Міністра інфраст"руктури з євроінтеграції та електронного врядування " Віктор Довгань.

До цього було призначено заступника Міністра інфраструктури з боротьби зкорупцією Юрія Лавренюка та заступника Міністра інфраструктури " керівникаапарату " Дмитра Роменського.

Прес�служба МІУ. Читайте на стор. 2.!!!!!

2№ 21 27 травня2016 року

прес�службаМіністерства

інфраструктуриІНФОРМУЄ

Україна має не тільки величезний потенціалдля майбутнього розвитку транспорту,

а й є перспективним і надійним партнеромпри реалізації міжнародних проектів у цій галузі

Україна має не тільки величезний потенціал длямайбутнього розвитку транспорту, а й є перспек�тивним і надійним партнером при реалізації міжна�родних проектів у цій галузі. Про це заявив Міністрінфраструктури України Володимир Омелян підчас Міжнародного транспортного форуму, якийвідбувся 19 травня у м. Лейпцігу, ФРН.

В. Омелян взяв участь у відкритому засіданніміністрів на тему «Пришвидшення переходу: інноваціїдля більш «зеленого» та інклюзивного транспорту».

За словами Міністра, транспортно"дорожній комп"лекс є потужним чинником впливу на багато аспектівжиття суспільства в цілому. З точки зору споживанняенергії та впливу на навколишнє природне середови"ще домінуючим, безумовно, є автомобільний транс"порт, який споживає 3/4 моторних палив і відповідногенерує таку ж частку викидів парникових газів від усіхвидів мобільної техніки.

У своєму виступі В. Омелян наголосив, що саметранспорт, в результаті роботи якого в повітря вики"дається велика кiлькiсть оксидів вуглецю та промис"лових газів, є основним джерелом забруднення по"

вітря, що завдає великої шкоди природному середо"вищу i людям.

«До 95 % від загальних викидів забруднювальнихречовин в атмосферне повітря у великих містах Украї"ни становлять викиди від автомобільного транспорту.З точки зору сучасного стану інфраструктури галузі,структури рухомого складу і застосовуваних техно"логій, очевидно, що Україна має значний потенціал длязменшення макроекономічних збитків від негативнихнаслідків діяльності транспорту та підвищення ефек"тивності галузі в цілому», – наголосив Міністр.

Також він підкреслив, що відповідно до світового дос"віду, головними напрямами у вирішенні зазначенихпроблем транспорту в Україні повинні стати запровад"ження нових технологій і стандартів, за умови відповід"ного технічного регулювання та стимулювання з бокудержави.

Одним із важливих пріоритетів розвитку видів транс"порту є запровадження міжнародних екологічних норм«ЄВРО» для транспортних засобів і моторних паливне нижче рівня «ЄВРО"5» – з 1 січня 2016 року, не ниж"че рівня «ЄВРО"6» – з 1 січня 2018 року.

«Все це сприятиме інтеграції національної транспорт3ної системи до загальноєвропейської та світової сис3теми, як і просуванню до екологічно сталої моделі фун3кціонування транспорту. Для технологічного забезпе3чення вирішення зазначених проблем створюється на3уково3дослідний випробувальний центр перспективнихтехнологій безпечного, екологічно сприятливого таенергоефективного автомобільного транспорту, якийзабезпечить здійснення ефективного контролю дотри3мання встановлених державою вимог до транспортнихзасобів, моторних палив й інших експлуатаційних ма3теріалів», – заявив Міністр інфраструктури України.

За його словами, сфера доступного транспорту по"винна створюватись з урахуванням потреб людей зособливими потребами та забезпечувати інтегрова"ний підхід до надання послуг.

Отже, сьогодні в Україні пріоритетними напрямкамидіяльності у цій сфері на поточний та наступні роки єзабезпечення доступу людей з особливими потреба"ми до об’єктів транспортної інфраструктури, дорож"нього сервісу, транспорту.

Життєво необхідним є запровадження мережі дос"тупних транспортних засобів, що сприяє суттєвомупокращенню якості життя не тільки людей з інвалідні"стю, а також інших користувачів, зокрема, літніх лю"дей або батьків, які перевозять малих дітей, і бути важ"ливою умовою для досягнення рівності можливостей,активної участі в соціальному і культурному житті сус"пільства всіх груп населення.

Україна та Швейцаріяактивізують міждержавні зв’язки

19 травня у м. Лейпцігу, ФРН, відбулось підпи�сання Протоколу між Кабінетом Міністрів Українита Швейцарською Федеральною Радою про вне�сення змін і доповнень до Угоди між КабінетомМіністрів України та Швейцарською ФедеральноюРадою про міжнародні автомобільні перевезенняпасажирів і вантажів від 30 жовтня 2000 року таПротоколу до Угоди і отримання повноважень найого підписання.

Проект Протоколу розроблений Міністерствомінфраструктури України, що зумовлено необхідністювдосконалення договірно"правової бази та створеннявідповідного механізму регулювання відносин у галузіміжнародних автомобільних перевезень між двомадержавами.

Міністр інфраструктури України Володимир Омелянвисоко оцінив такий крок. «Підписання Протоколу за3безпечить надійний міжнародно3правовий механізмдля реалізації та активізації процесу двосторонніхміждержавних зв’язків між Україною і ШвейцарськоюКонфедерацією, розвитку співробітництва у галузіміжнародних автомобільних перевезень та налагод3ження ділових зв'язків», – заявив В. Омелян.

Україна здійснює важливіструктурні реформи

Україна не стоїть на місці, миздійснюємо важливі структурні ре�форми. Україна робить все можливе,щоб позбутися шлейфу постра�дянської країни і стати країною євро�пейською в повному значенні цьогослова.

Про це заявив Міністр інфраструкту"ри України Володимир Омелян, висту"паючи на панельній дискусії бізнес"кон"ференції ОБСЄ «Економічний зв’язок –можливості для співпраці та безпеки»,яка проходила 18 травня в Берліні. Го"ловував на конференції Міністр закор"донних справ Німеччини Франк"ВальтерШтайнмаєр.

За словами Міністра, окупація Криму,агресія Росії на Сході України – не най"кращий сигнал для інвесторів. Реаліза"ція інвестиційних проектів в таких умо"вах ускладнена. Але незважаючи на не"прості обставини, міжнародне співробіт"ництво України з іноземними галузеви"ми компаніями, зокрема із залізнични"ми, розширюється. Міністр окремо на"голосив, що зі вступом у дію Угоди пропоглиблену та всеохоплюючу зону вільної

торгівлі (ПВЗВТ) з ЄС перед Україноювідкрилися нові зовнішньоекономічні таінфраструктурні перспективи. «Ми ро"зуміємо, що маємо спілкуватися однієюмовою з нашими європейськими парт"нерами. Немає іншого виходу, окрім яквведення єдиних, зрозумілих і рівнихправил для всіх», – зазначив Міністр.

За словами В. Омеляна, за останнійрік Україна здійснила низку важливихкроків, зокрема, провела реорганізаціюУкрзалізниці. Серед ключових напрямівтакож: відновлення доріг (і цьогоріч наце закладено рекордне фінансування),забезпечення «відкритого неба» над Ук"раїною, реформування морського транс"порту, концесія та державно"приватнепартнерство. «Ми активізували роботу зКНР, запустили вантажний потяг за мар"шрутом Іллічівськ – Китай, який був за"пущений Україною в рамках проекту«Новий шовковий шлях», перспективнимвважаємо розвиток Іранського напрям"ку», – підкреслив Міністр інфраструкту"ри України.

Міністр закордонних справ ФРНФранк"Вальтер Штайнмаєр у свою чер"гу підкреслив, що довіра та спільні пра"вила для всіх є важливими складовимиуспішного співробітництва.

Якісні швидкісні дороги – ключовийпріоритет Уряду

«Ключовий пріоритет діяльності Уряду –якісні швидкісні дороги. Цього року Ук3раїна виділила на ремонт та будівницт3во доріг рекордну суму – 700 мільйонівєвро», – заявив Міністр інфраструктуриУкраїни Володимир Омелян під часзустрічі з державним секретаремМіністерства транспорту та цифровоїінфраструктури ФРН Райнером Бом"бою, яка відбулась 18 травня у Берліні.За словами Міністра, також має бутистворений Дорожній фонд, який виділя"тиме кошти на підтримку задовільногостану доріг, але не на будівництво но"вих.

Серед головних завдань Міністерстваінфраструктури – реформування ПАТ«Укрзалізниця», її корпоратизація. «Ве3ликі сподівання на успішну та швидкуреорганізацію Укрзалізниці покладенона нового керівника В. Балчуна», –підкреслив В. Омелян.

Р. Бомба зі свого боку зазначив, щореформування німецької залізниці три"вало до десяти років, а щорічно Німеч"чина виділяє на будівництво нових дорігта автобанів біля 6 мільярдів євро. За

його словами, система автоматичногозняття платні за користування автоба"нами з вантажного транспорту прино"сить бюджету Німеччині 2"5 мільярдівєвро щорічно. Державний секретарМіністерства транспорту та цифровоїінфраструктури ФРН також висловивготовність допомогти Україні в запро"вадженні подібної системи в Україні.

В. Омелян зі свого боку заявив, що Ук"раїна переглядає питання управлінняінфраструктурними об’єктами: «Державане завжди є хорошим господарником. Маєвідбутися концесія доріг, портів тощо».

Також він наголосив, що Україна за"провадила ваговий контроль для велико"габаритного транспорту. «Ми не вводи"мо нових правил – ми вимагаємо дотри"мання норм, які діють у всій Європі. Миповинні не тільки будувати нові дороги, ай раціонально їх використовувати. Пер"ше без другого перетворює ремонт дорігна нераціональну витрату бюджетнихкоштів у великих обсягах», – заявив В. Оме"лян. Також він наголосив, що в питаннідотримання габаритно"вагових норм по"зиція держави є однозначною та висло"вив сподівання на розуміння і підтримкуз боку всіх учасників процесу.

Прес�служба МІУ.

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜâ äåòñêèå îçäîðîâèòåëüíûå ëàãåðÿ

èì. Ë. Øåâöîâîéс 13.06 по 30.06.16 г.

Адрес: пгт Затока, Одесская обл., Б.�Днестровский р�н.

«Þíûé æåëåçíîäîðîæíèê»с 13.06 по 30.06.16 г.

Адрес: г. Одесса, ул. Елочная, 3 (12�я ст. Б. Фонтана).

Родительская доплата за путевки в лагерьим. Л. Шевцовой – 370 грн,

«Юный железнодорожник» – 410 грн.

За направлениями в детские здравницы обращатьсяв профком по месту работы.

Дорпрофсож.

ÄÎÁÐÎ ÏÎÆÀËÎÂÀÒÜâ äîðîæíûé ñàíàòîðèé-ïðîôèëàêòîðèé

(корпус № 2) в пгт Затока

с 06.06 по 23.06.16 г. В санатории�профилактории, кроме приятного отдыха, можно получить оз�

доровительное лечение: фитотерапию (травяные сборы); моршинскую мине�ральную воду; физиотерапевтическое лечение, ингаляции; массаж.

Направления в санаторий на указанные сро"ки будут выдаваться профкомом по месту ра"боты работающим железнодорожникам и не"совершеннолетним членам их семей.

Частичная доплата в размере 450 грн вно"сится в профком, а частичная компенсацияхозрасходов в сумме 150 грн – в кассу СМЭУ"1по месту отдыха при поступлении в санаторий.

Дорпрофсож.

№ 2127 травня2016 року3

Перед присутніми зі словами при"вітання виступили начальник Знам’"янської дирекції Віктор ВолодимировичКазанджій, голова Знам’янської тери"торіальної профспілкової організаціїЛюдмила Іванівна Семиніна, головаЗнам’янської територіальної ради ве"теранів Лідія Олексіївна Горященко.

«Ми будемо завжди пам’ятати, якдовгі 1225 днів і ночей наша рідна зем"ля була окупована фашистами. Окупо"вана, але не поставлена на коліна.Низький уклін Вам, шановні ветерани,за ваш ратний і трудовий подвиг!»

Такі слова лунали з вуст виступаю"чих. Потім для присутніх був концертучасників художньої самодіяльностіЗнам’янського палацу культури. Післязавершення урочистостей близько 45ветеранів дирекції та станції Знам’ян"ка запросили на обід. За організаціюцих заходів – велика вдячність від ве"теранів керівництву дирекції та проф"спілкам.

Учасникам бойових дій, учасникамвійни, ветеранам Знам’янської терито"ріальної організації було доставлено292 святкових пакунки. Знам’янськадистанція колії двом учасникам бойо"вих дій вручила по 700 гривень, По"мічнянська дистанція сигналізації та

Ñâÿòî ïàì�ÿòi i ìèðóНапередодні 71�ї річниці Перемоги у Другій світовій війні в ак�

товому залі Знам’янської дирекції залізничних перевезень відбу�лося урочисте засідання. На ньому були присутні учасники війни,ветерани�залізничники.

зв’язку дев’яти учасникам війни виді"лила по 200 гривень.

У Знам’янському локомотивномудепо організовано благодійний обід дляблизько ста п’ятидесяти ветеранів тавиступ народного аматорського хорулокомотивного депо «Джерело».

Головний інженер станції Знам’янка,голова Олександрійської організаціїпартії «Відродження» А.М. Киман при"дбав для учасників війни святкові па"кунки та разом з головами ветерансь"ких організацій Олександрійської дис"танції колії Р.М. Бабенко, станції Олек"сандрія Н.М. Шкуренко розвіз їх вете"ранам.

9 травня ветерани"залізничники у ко"лоні ветеранів від площі Героїв Майда"ну пройшли ходою до меморіальногокладовища, щоб вшанувати пам’ять1675 воїнів"знам’янчан, які віддалинайдорожче – власне життя, захищаю"чи країну від ворога.

Відзначати річницю Дня Перемогипродовжили у міському парку відпочин"ку, де лунала мелодія духового оркес"тру.

А. ПАВЛЕНКО,прес�центр Знам’янської

територіальної ради ветеранів.

Життєвий шлях вете�рана Одеської магістраліВалерія МаркеловичаТодоренка є прикладомсумлінного служіннясправі, яка стала голов�ним змістом життя,свідченням високогопрофесіоналізму тавідданості залізничномутранспорту.

Народився Валерій Мар"келович 26 травня 1941 рокуу місті Ленінграді.

У 1942 році сім’я булаевакуйована в місто Челя"бінськ, після закінчення

війни повернулася на батьківщину матері у Вінницькуобласть, Чечельницький район, село Бондуровку.

У 1960 році Валерій закінчив школу, а потім Одеське

Ñïðàâæíié ïðîôåñiîíàë Валерія Маркеловича від багатьох інших людей.За вагомий внесок у спорудження об'єкта"переможця

конкурсу на кращий будинок і комплекс у 2003 році –залізничний вокзал станції Олександрія – нагородженийГрамотою Державного комітету України з будівництва таархітектури. За сумлінну працю, високі показники у роботіВ.М. Тодоренко у 2001 році отримав звання «Почеснийзалізничник», неодноразово був відзначений грамотами,подяками, грошовими преміями, а також годинником відГенерального директора Укрзалізниці, у 2011 році –знаком «За вагомі заслуги перед Одеською залізницею»ІІІ ступеня.

Його кохана дружина Любов Петрівна – такожзалізничниця, працювала на Одеській магістралі 40років, а раніше трудився тут і син Олександр. Двоє онуківВалерій та Олександр закінчили Дніпропетровськийнаціональний університет залізничного транспорту.

26 травня Валерію Маркеловичу Тодоренку виповнилось75 років. Колектив Будівельно"монтажного потягу № 704,керівництво, рада ветеранів, профспілковий комітет,територіальна рада ветеранів Знам’янського регіонусердечно вітає Валерія Маркеловича з ювілеєм!

Щиро бажаємо Вам міцного здоров’я, миру, щастя ігарного настрою!

А. ПАВЛЕНКО, прес�центрЗнам’янської територіальної ради ветеранів.

залізничне училище № 1, Дніпропетровську техшколубудівельних майстрів, Київський технікум транспортногобудівництва.

З 1960 по 1992 рік Валерій Маркелович працював вБМП"527 «Одестрансбуд» на посадах: бригадир колії,майстер, прораб, начальник дільниці, начальник БМП. З1992 року до 1994"го знаходився у закордонномувідрядженні в Турції. З 1995 по 2012 рік працювавголовним інженером, начальником БМП"704.

За ці роки В.М. Тодоренко встиг взяти участь уелектрифікації багатьох участків на залізниці, будівництвітунелів, житлових будинків для залізничників, паркувідправлення по станції Знам'янка, будинку культури умісті Знам'янка, реконструкції об'єктів та інших. Ті, хтопліч"о"пліч протягом минулих років працював з ВалеріємМаркеловичем, завжди з приємністю згадують моментияк ділового, так і дружнього спілкування з ним.

Вміння чітко ставити завдання, вказуючинайоптимальніші шляхи їх вирішення, здатністьрозуміти людей, їхні потреби та проблеми відрізняло

Энергооптимальные технологииперевозочного процесса

С 16 по 20 мая на базе регионального филиала ПАО УЗ «Львовская желез�ная дорога» прошла Первая Международная научно�практическая конфе�ренция «Энергооптимальные технологии перевозочного процесса», орга�низованная Днепропетровским национальным университетом железнодо�рожного транспорта имени академика В. Лазаряна.

Одесскую железную дорогу представляла делегация в составе заместителяначальника службы перевозок Р.А. Мякишева, заместителя начальника службыэнергоменеджмента В.Л. Чуприна и главного инженера Херсонской дирекции же"лезнодорожных перевозок С.В. Топалова.

На конференции были затронуты следующие вопросы:1. Энергоэффективность железнодорожного транспорта.2. Энергооптимальные технологии управления транспортными процессами.3. Взаимодействие железных дорог и промышленных предприятий.4. Современные технологии организации международных перевозок.5. Энергетическая эффективность в организации работы станций и узлов.6. Энергетический менеджмент на транспорте.Также обговаривались результаты теоретических и экспериментальных иссле"

дований в области энергосбережения и энергоэффективности, новые направле"ния в электро", тепло" и альтернативной энергетике. Рассматривались, кроме это"го, проблемные вопросы развития науки и техники по указанным направлениям.

Конференция носит статус международной, так как для участия в ней, кромеспециалистов железных дорог и предприятий Украины, были приглашены науч"ные деятели и технические специалисты из Польской Республики, а именно Вар"шавской и Краковской Политехники, Варшавского института железнодорожноготранспорта, Прибалтики – Вильнюсского технического университета (VGTU), Сред"ней Азии – НДЦ железнодорожного транспорта Казахстана, КазАТК, ТашИИТ, Че"хии – Оставского технического университета и Беларуси – БелГУТ, а также пред"ставители промышленного сектора.

Помимо вопросов по программе конференции, обговаривался опыт региональ"ного филиала «Одесская железная дорога» в организации службы энергоменедж"мента. В ходе обсуждения данного вопроса заместитель начальника службы энер"гоменеджмента В.Л. Чуприн информировал собравшихся о предпосылках орга"низации такого подразделения, о структуре и функциях службы, задачах, которыестоят в настоящее время перед ней, о том, как организована ее работа. Такжебыли продемонстрированы результаты Одесской железной дороги в области эф"фективного использования энергетических ресурсов, достигнутые за период отначала функционирования службы.

По материалам службы энергоменеджмента.

4№ 21 27 травня2016 року

Ірина Ягубець, головний бухгалтергосподарської служби

Дарина Лояніч, старший інспектор зконтролю за виконанням дорученьслужби пасажирських перевезень

Надія Талєйснік, провідний інженервиробничо�технічного відділу служби

вагонного господарства

Вокзал станції Миколаїв.Старший інспектор з кадрів

Тетяна Мазур, начальник вокзалуМихайло Абрамов, майстер будівельних

та монтажних робіт Надія Скирка

Валентина Завірюха, секретарначальника регіональної філії

«Одеська залізниця» ПАТ УЗ

Наталія Шиманська,старший інспектор інспекції

з контролю виконання доручень

Олена Міщенко, провідний інженервідділу підготовки та підвищення

кваліфікації кадрів служби кадровоїта соціальної політики

Любов Дюбо, провідний інженервідділу кадрів служби кадрової

та соціальної політики

Світлана Коваленко, провідний інженертехнічного відділу служби

локомотивного господарства

Анна Лісовська, старший інспектор зконтролю за виконанням доручень

служби вагонного господарства

Лілія Бурлаченко, провідний інженервідділу кадрів служби кадрової

та соціальної політики

Марина Миргородова, начальниквідділу податкової зведеної звітності

та методології податкового облікуфінансово�економічної служби

Надія Бессараб, кореспондент газети«Чорноморський гудок»

Олена Рахальська, провідний інженер(по розробці графіків руху) технічного

відділу служби перевезень

Ігор Скопін, провідний інженер відділу профілактики правопорушень та запобі�гання корупції, Ірина Михальчук, інженер 1�ї категорії відділу соціальних питань

та нагород служби кадрової та соціальної політики, Ольга Колчіна, провіднийінженер технічного відділу служби сигналізації та зв’язку, Віктор Камінський,

начальник відділу підготовки та підвищення кваліфікації кадрів служби кадровоїта соціальної політики

Денис Коташевський, начальниквідділу судових спорів юридичної

служби

№ 2127 травня2016 року5

Встреча в музееистории порта

Традиционно в этот день в музее ис"тории порта «Южный» (ныне Южненско"го филиала ГП «Администрация морскихпортов Украины (администрация мор"ского порта «Южный») проводится Деньоткрытых дверей.

Музей истории порта «Южный» – са"мого молодого и глубоководного портаУкраины – был создан по инициативеветерана порта, ныне директора музеяВалентина Болдырева, на протяженииболее 30 лет собиравшего материалы иэкспонаты для музея.

Официальный статус учреждение по"лучило в 2009 году. Музей был торже"ственно открыт на День рождения горо"да Южного в помещении санатория"профилактория «Портовик». С июня2013 года музей входит в состав адми"нистрации морского порта «Южный»,возглавляемой Максимом Широковым,которая всесторонне поддерживает ра"боту музея по бережному сохранениюистории порта.

Как рассказала хранитель фондов Ла"риса Вовченко, музей включает два боль"ших зала, в которых располагается 12разделов экспозиции, здесь представле"но около 1000 экспонатов: якорь с промер"ного бота «Гидрограф"5» (начало 70"х го"дов), спасательный круг с газовоза «Ду"булты» (1982 г.), телефоны и арифмометрвремен строительства порта, компасы,секстан (навигационный прибор), маке"ты кораблей, коллекции монет и значков,кубки, медали, подарки"сувениры отпредприятий"партнеров к юбилеям пор"та, в том числе от Одесской железнойдороги, и многое другое.

Большой интерес у многочисленныхпосетителей музея, оставляющих оченьтеплые отзывы об увлекательных экскур"сиях в книге гостей, вызывает макет ак"

18 мая –Международный

день музеевВ течение почти 40 лет во всем мире 18 мая отме�

чают Международный день музеев, этих неисчерпа�емых кладезей информации по самым различнымнаправлениям. Желаем всем музейным работникамуспешного воплощения в жизнь самых смелых идейи интересных проектов, вдохновения и процветания!

Новый музей Акрополя дает возмож�ность насладиться всеми красотами

древней Греции и Акрополя.Здесь прекрасно сочетаются

артефакты и современный дизайн

В музее Одесской железной дороги

ватории промышленной зоны порта(1:1500), который вскоре собираютсяреконструировать и «осовременить».

В этом году в рамках Дня открытыхдверей 18 мая впервые в истории горо"да в музее истории порта состояласьвстреча музейных работников городаЮжного. Директор музея истории пор"та Валентин Болдырев, хранитель фон"дов Лариса Вовченко, от администрацииморского порта «Южный» – председа"тель профкома Алексей Гладушевский,от общественности – дочь знаменитогоальпиниста, Почетного гражданина го"рода Южного Владислава ТерзыулаЮлия Терзыул"Рябчук приветствовалидорогих гостей. Среди них – заведую"щая музеем Одесского припортовогозавода Инесса Нерян, главный храни"тель фондов музея города Южного На"талья Черкашенко и смотритель музеяСветлана Кулинич, работник краевед"ческого музея «Козацький край», со"зданного на базе учебно"воспитатель"ного комплекса (УВК) им. ВячеславаЧорновола, Александр Чайковский и ос"нователь музея на базе УВК (ООСШ № 2 –центр ПТУ) Тамара Ващенко.

Два часа пролетели незаметно. При"сутствующие узнали много нового об ис"тории создания и становления музеевгорода Южного. Встреча получиласьочень душевной, познавательной и инте"ресной для всех. Было принято решениесделать такое общение традиционным,собираться почаще, обмениваться опы"том и обсуждать перспективы развитиямузейного дела в городе Южном.

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ.Фото Аллы УРСУЛЯК.Участники встречи

Работники Одесской магистрали –частые гости музея

В музее – посетители от мала до велика

18 мая –Международный

день музеев

18 мая –Международный

день музеев

Подарок к 25�летию порта «Южный» от Одесской железной дороги

Знаменитый храм Акрополя Парфенон,посвященный богине Афине

6№ 21 27 травня2016 року

В наше время идет огромнаянагрузка на психику человека.Постоянные стрессы и травма�тические ситуации истощаютнаши внутренние ресурсы. Вез�де мы можем столкнуться с си�туациями, которые способнывызвать стресс.

Все это негативно сказывается на на"шем эмоциональном и физическом здо"ровье. Появляются головные боли, язвыи прочие психосоматические заболева"ния. И наши нервы все больше и большеистощаются.

Каждый человек на своём рабочемместе может испытывать профессио"нальный стресс. В некоторых случаяхон даже полезен, мобилизует работни"ка, увеличивает эффективность его тру"да. Но при сильном или хроническомстрессе человек начинает испытыватьпостоянное напряжение, волнение, бес"покойство. А это отражается не толькона уровне его продуктивности, но и нафизическом и эмоциональном здоровье.

Существует много причин профессио"нального стресса. К их числу относятсякак организационные факторы, так и лич"ностные особенности каждого человека.

В основном стрессы в организацияхсвязаны непосредственно с деятельно"стью на работе. Около 60 % людей бо"ятся своих руководителей, особенноесли начальство авторитарно. Стресс наработе возникает и при большой пере"грузке, например, когда два работникавкалывают за четверых или когда на че"ловека обрушивается избыточный потокинформации.

Отсутствие поощрений, расплывча"тые границы обязанностей и полномо"чий оставляют негативные отпечатки нанервной системе.

Еще один фактор стресса – это уро"вень увлеченности. Если человеку ненравится его работа, она неинтересна,то это приводит к постоянному недо"вольству и накоплению отрицательныхэмоций. Рутинная работа тоже можетпривести к стрессу.

Если у кого"то не ладятся отношенияс другими сотрудниками, это приводитк дискомфорту и напряжению.

Также могут привести к стрессу в орга"низации следующие факторы: плохоеосвещение, шумы, недостаточная вен"тиляция, неудобное рабочее место.

Из личных факторов наиболее значи"мыми являются: низкий уровень стрес"соустойчивости, холерический темпе"рамент, плохая адаптация, а также про"блемы в других сферах жизни, которыечеловек переносит на работу.

Профилактика стресса на работе не"обходима. Намного проще предотвра"тить стрессы, чем в дальнейшем рабо"тать с их последствиями.

Способы профилактики стресса:• отношения на работе: посещение

тренингов, которые направлены на по"вышение стрессоустойчивости; друж"ный коллектив, возможность поговоритьс коллегами о том, что тревожит; произ"водственная гимнастика, музыкальнаяпауза или чаепитие; доверительные от"ношения с руководством;

• личная организованность: умениепланировать свою деятельность. Оченьважно правильно расставить приорите"ты, делать только то, что действитель"но важно именно сейчас. Работа – толь"ко в рабочее время: работа существуетдля работы, а дом – для отдыха и обще"ния с семьей. Следуйте этому важномуправилу. Отпускайте мысли о своей про"фессиональной деятельности, как толь"ко вы закрыли дверь в кабинет и вышлина улицу. Умение говорить «нет»: есливам дают новые поручения, а вы чув"ствуйте, что не справляетесь, то отка"житесь. Выполняйте только свою рабо"ту. Поиск любимого дела: если вам ненравится работа, ищите новую. Спроси"те себя, чем вам действительно нравит"ся заниматься. Идите к своему предназ"

начению. Перестаньте гоняться за день"гами: деньги – это не цель, а средство.Лучше поработайте со своим мышлени"ем и поймите истинную причину недо"статка финансов;

• вне работы: стрессы у работниковмогут быть не только связаны с рабо"той. Человек может привнести негатив"ные переживания из других сфер жиз"ни. Поэтому сам человек в первую оче"редь должен заботиться о своём психо"эмоциональном состоянии, а не его ра"ботодатель.

Каждый человек должен быть ответ"ственен за свои переживания, за здоро"вье своей нервной системы. Нужно да"вать организму отдых тогда, когда он внем нуждается. Для этого подойдут раз"личные техники релаксации и медита"ции. Хорошо помогает спорт, в т.ч. лю"бительский.

И хотелось бы подчеркнуть важностьустановок. Нужно настраивать себя науспех. Важно поддерживать себя в лю"бой ситуации. Очень важно понять, чтотакое стресс, но научиться управлятьим гораздо важнее.

Даже если вам известно, что нужнопредпринять, чтобы повысить стрессо"устойчивость, это вовсе не означает, чтовы начнете действовать, особенно до техпор, пока эмоции влияют на ваше пове"дение. К сожалению, в стрессовом состо"

янии очень трудно добиться положитель"ного результата, потому что в этот мо"мент преобладают негативные мысли.

Как видите, не только ситуация можетвыходить из"под контроля, мысли тожеиногда становятся неуправляемыми.

Следовательно, неплохо было бы вре"мя от времени восстанавливать положи"тельное мнение о себе, повышать своюсамооценку. Найдите в себе хорошее.Чтобы сформировать положительныйобраз собственного «я» и тем самым по"высить стрессоустойчивость, проведитесеанс самоанализа. Вы яснее увидитесвои положительные качества.

Обдумайте ваши цели, вспомните освоих приоритетах. Возможно, вы дви"жетесь по накатанной колее. Увидевглавное, вы станете целеустремлен"ным. Ваши достижения: сопоставьтеваши цели и достижения, особое вни"мание обратив на то, чем вы можете гор"диться. Вы поразитесь, обнаружив, чтодостигли многого. Осознание собствен"ных успехов поддержит веру в ваши воз"можности. Ваши ожидания: сравнитеваши ожидания с требованиями другихлюдей. Возможно, вы обнаружите, чтоваша планка намного выше, чем у дру"гих. Ваши достоинства: мы склонны не"дооценивать себя. Вероятно, вы преус"пели в некоторых областях жизни – оце"нив свои достоинства, вы почувствуетесебя уверенней. Результаты самоана"лиза обычно превышают ожидаемые, иэто очень вдохновляет.

Настройка правильного восприя�тия

Экспериментально доказано, что не"желательные психические и физическиереакции напрямую зависят от негатив"ных мыслей. Испытуемым сделали инъ"екцию адреналина – сильнейшего гор"мона стресса. Последовала нормальнаядля этой ситуации физическая реакция(учащение сердцебиения и пр.). Но таккак причин для беспокойства не было,никаких психологических реакций (стра"ха, дурных предчувствий) не наблюда"лось. Это доказывает, что во время пси"хологического стресса именно негатив"ные мысли – причина нежелательныхфизических и эмоциональных реакций.

К сожалению, мы идем на поводу у отри"цательных эмоций, не осознавая их истин"ной причины. Предположим, вы обсужда"ете с неприятным коллегой рабочий воп"рос и при этом думаете: «С этим челове3ком невозможно работать» или «Что бы яни сделал, ему все не нравится». Враж"дебность и агрессия нарастают.

Замечательный способ предотвратитьразвитие недобрых чувств – изменитьобраз мыслей. Положительные мысливызывают положительные эмоции, помо"гая повысить стрессоустойчивость.

Избежать нервного срыва – это воз"можно. Для этого нужно позаботиться осебе заранее, научиться управлятьстрессом и жить в своем ритме. Этоочень важно, потому что основная при"чина нервного перенапряжения, веду"щего к серьезному расстройству – этодлительное нахождение в стрессовой

ÑÒÐÅÑÑ. ÅÃÎ ÏÐÎÔÈËÀÊÒÈÊÀÑÒÐÅÑÑ. ÅÃÎ ÏÐÎÔÈËÀÊÒÈÊÀÑÒÐÅÑÑ. ÅÃÎ ÏÐÎÔÈËÀÊÒÈÊÀÑÒÐÅÑÑ. ÅÃÎ ÏÐÎÔÈËÀÊÒÈÊÀÑÒÐÅÑÑ. ÅÃÎ ÏÐÎÔÈËÀÊÒÈÊÀ

ситуации. При этом у человека истоща"ются эмоциональные ресурсы, наступа"ет своего рода защитная реакция, кото"рая сопровождается негативными сим"птомами.

Начнем с профилактики. Для того, что"бы избежать нервного срыва, можно ис"пользовать следующие рекомендации.

Своевременно избавляйтесь от нега"тивных эмоций. Отрицательные пережи"вания, такие как обида, гнев, вина, на"капливаются в вас, и если не давать импозитивного выхода, они приводят к раз"личным психологическим заболеваниям.Поэтому найдите для себя несколько по"лезных способов справляться с деструк"тивными эмоциями. Например, обиды ивина хорошо лечатся прощением, гнев –физическими упражнениями, написани"ем дневника или битьем подушек.

Используйте механизмы защиты. ЕщеФрейд писал о важности защитных ме"ханизмов, которые можно использоватьсебе во благо. Например, вы можетеиспользовать юмор и смеяться над сво"ими страхами и опасениями, или, есливы творческий человек, то хорошо по"дойдет сублимация, т.е. вы можете вы"разить то, что внутри вас с помощьюмузыки, стихов, рассказов, рисования.

Также обратите внимание на такуюзащиту, как альтруизм. Для ощущениясамоудовлетворения попробуйте сде"лать что"то хорошее для других, уча"ствуйте в благотворительных организа"циях, помогайте бездомным животнымили больным детям.

Помните об отдыхе. Любое перена"пряжение, особенно если оно на регу"лярной основе, приводит к стрессу, ирано или поздно может случиться не"рвный срыв, поэтому прямо сегодня по"думайте о своем режиме дня. Как вы егоможете изменить, чтобы было время дляхорошего полноценного отдыха, а так"же для коротких релаксаций в течениедня. Помните о важности сна. Сон яв"ляется прекрасным лекарством, обяза"тельно отдыхайте в объятиях Морфея неменее 7"8 часов.

Внесите в свою жизнь разнообразие.Часто мы застреваем в буднях, забы"вая о развлечениях и разнообразии. Нолюбая подавленная потребность приво"дит к негативным последствиям.

Спросите себя: «Чего мне не хватаетв жизни?» Возможно, вы мало общае"тесь, тогда найдите для себя приятнуюкомпанию или просто чаще бывайте внедома. Если вы подавляете потребностьв активности, т.е. мало двигаетесь, нач"ните ходить пешком по улице или зай"митесь фитнесом или йогой. Попробуй"те сменить обстановку, отправьтесь впутешествие или хотя бы просто сходи"те в лес на шашлыки, порадуйте себепоходом в кинотеатр или посидите вуютном кафе. Если любите танцевать,сходите на дискотеку.

Продолжение в следующем номере.

Анна УРСУЛ,психолог ТЧ�2 ст. Котовск.

Ан

на

Але

ксан

др

овн

а У

рсу

л

№ 2127 травня2016 року7

123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123123456789012345678901234567890121234567890123456789012345678901212345678901231234567890123456789012345678901212345678901234567890123456789012123456789012312345678901234567890123456789012123456789012345678901234567890121234567890123

РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ РЕКЛАМА ОБЪЯВЛЕНИЯ

Одеський будівельно6монтажний поїзд регіональної філії«Одеська залізниця» запрошує на вакантні посади:

" інженера з проектно"кошторисної документації (з/п 2876 грн)," майстра будівельних та монтажних робіт (з/п 3612 грн)," штукатура 3 розряду (з/п 1988 грн)," штукатура 4 розряду (з/п 2228 грн)," маляра 3 розряду (з/п 2228 грн)," слюсаря"сантехніка 3 розряду (з/п 1988 грн)," лицювальника"плиточника 3 розряду (з/п 1988 грн)," підсобного робітника (з/п 1769 грн).

Звертатися за адресою: м. Одеса, вул. Степна, 2.Відділ кадрів: (048)727�94�99, 727�90�73.

22 мая на 64�м году ушел из жизни ветеран железно�дорожного транспорта, бывший работник ПМС�127Снигиревка Александр Николаевич ПАНАСЕНКО.

Александр Николаевич более 40 лет работал в ПМС"127на различных должностях: мастера механического цеха,главного механика, мастера путевых машин. Больше поло"вины своей трудовой деятельности на железнодорожномтранспорте он посвятил людям, возглавляя первичную проф"союзную организацию путевой машинной станции.

Одесский дорожный, Херсонский территориальный коми"теты профсоюза, весь профсоюзный актив глубоко скорбятпо случаю смерти Александра Николаевича и выражают собо"лезнование родным и близким покойного.

МІНІ�ФУТБОЛ

ÑÏÀÐÒÀÊIÀÄÍIÇÌÀÃÀÍÍßØÅÂ×ÅÍÊIÂÑÜÊÎÃÎÐÅÃIÎÍÓ

20�21 травня змаганнями міні�футбольних ко�манд виробничих підрозділів Шевченківської ди�рекції залізничних перевезень продовжилисяСпартакіадні змагання.

Першого змагального дня звання найкращої коман"ди у першій групі виборювали команди локомотивнихдепо ст. Шевченко (ТЧ"5) та ст. Христинівка (ТЧ"6), ва"гонного депо (ВЧДЕ"7), дистанції колії (ПЧ"9).

На відміну від минулорічних, ці змагання проходилиза коловою системою, за якої кожна з команд маланагоду випробувати свої сили і майстерність з усімаучасниками. У першому поєдинку команда христинів"ських локомотивників завдала відчутної поразки ко"манді колійників (9:2). Друга за ліком гра теж закінчи"лася перемогою локомотивників, цього разу шевчен"ківських. Вони переграли вагонників (6:2). Після вда"лих стартових матчів локомотивникам вдалося в чер"гових поєдинках знову здобути по 3 переможних очка.Шевченківці завдали поразки колійникам (9:2), а хрис"тинівці розгромили вагонників (9:0).

Останні дві гри турніру між командами локомотив"них депо ТЧ"5 і ТЧ"6 та колійників і вагонників малиостаточно визначити призерів. Команда дистанціїколії, вигравши у вагонників (3:1), у підсумку стала тре"тьою.

А доля переможця Спартакіади вирішилася у грі ко"манд локомотивників. З перших хвилин ініціативоюзаволоділи христинівці. Їм вдалося відкрити рахунок угрі, а згодом його подвоїти. Та крапку ставити булозарано. Шевченківці після ударів Віталія Шестипала і

Віктора Поліщука поновили рівновагу в рахунку, а зго"дом після відмінного удару з розвороту у виконанніРуслана Гончара вийшли вперед (3:2). До закінченнягри залишалися лічені хвилини, і у христинівців з’яви"лася можливість зрівняти рахунок.

Ситуація нагадувала недавню кінцівку кубковоїзустрічі луганської «Зорі» та дніпропетровського«Дніпра». Штрафний у виконанні Сергія Шевченкаприніс христинівцям не тільки нічийний результат, а йперемогу в Спартакіаді. Набравши однакову кількістьочок зі своїми шевченківськими колегами, христинівцівиявили кращий показник забитих"пропущених м’ячів.То ж, христинівська команда другий рік поспіль вибо"рола звання чемпіонів Спартакіади.

Друге місце – у шевченківських футболістів з локо"мотивного депо. Третє, як згадувалося, дісталося ко"манді дистанції колії.

Не менш цікаво пройшли змагання у другій групі.Чотири команди, вагонного депо (ВЧДР"5), дирекції(ДН"2), дистанції сигналізації і зв’язку (ШЧ"5), вагон"ної дільниці (ЛВЧ"2), зіграли між собою по колу.

Оновлена команда вагонної дільниці, перегравшизв’язківців (2:1), вагонників (5:2) та футболістів дирекції(7:3), виборола перемогу в турнірі.

Друге місце завдяки меншій кількості пропущенихголів дісталося команді дистанції сигналізації і зв’яз"ку. Третє місце посіла команда дирекції.

З незрозумілих причин не зібралися повним скла"дом енергетики (ЕЧ"2), які в основному для себе видіСпартакіади, міні"футболі, отримали в підсумковійтаблиці дірку від бублика.

Під час закриття Спартакіадних змагань командам"призерам вручили перехідні кубки. Гравців було наго"роджено почесними грамотами.

Маємо надію, що незабаром при підтримці керів"ництва філії «Одеська залізниця», Дорпрофсожу згіднокалендарного плану спортивно"масових заходів ОФСК«Локомотив» в межах місячника, присвяченого попу"ляризації та розвитку футболу серед працюючих заліз"ничників, на ігровому майданчику шевченківців відбу"дуться фінальні Спартакіадні змагання регіональноїфілії з міні"футболу серед збірних команд регіонів.

Слід додати: в ці дні силами виробничих підрозділівзалізничного вузла здійснюється комплекс робіт пооблаштуванню тренажерного майданчика, урочистевідкриття якого заплановане на день проведення за"значених змагань.

Олександр ГОВДЕНКО,директор ФСК «Локомотив».

ÇÌÀÃÀÍÍßÕÅÐÑÎÍÑÜÊÎÃÎÐÅÃIÎÍÓ

14 травня на спортмайданчикуВЧДЕР�11 відбулися змаганняХерсонського регіону.

У них взяли участь команди 10"тиструктурних підрозділів: ШЧ"4, ШЧ"10,ВЧДЕР"11, ПЧ"15, ПЧ"16, ПЧ"14, ЛВЧД"13,ДС Миколаїв, ТД Херсон, ДС Херсон.

Змагання пройшли в три етапи. Спо"чатку команди методом жеребкуваннябули розділені на дві підгрупи:

Група А Група Б1. ДС Миколаїв 1. ВЧДЕР"112. ПЧ"16 2. ТД Херсон3. ПЧ"15 3. ЛВЧД"134. ШЧ"4 4. ШЧ"105. ДС Херсон 5. ПЧ"14

У підгрупах змагання проводились заколовою системою. Команди, які впідгрупах посіли перше та друге місця,виходили в півфінал. У півфінальних іграхвиявлялись команди, які будуть виборю"вати перше та друге місця, а також третєта четверте.

У півфінал змагань, набравши найбіль"шу кількість очок, з групи А вийшли ко"манди ПЧ"16 (Каховка) та ШЧ"4 (Мико"лаїв), з групи Б – команди ТД Херсон таЛВЧД"13 (Миколаїв).

У першій півфінальній грі зустрілиськоманди ПЧ"16 (Каховка) та ЛВЧД"13(Миколаїв), матч закінчився з рахунком0:2 на користь команди ЛВЧД"13.

У другій півфінальній грі між команда"ми ШЧ"4 (Миколаїв) та ТД Херсон раху"

нок матчу (0:1) на користь команди ТДХерсон.

У фіналі змагань у грі за третє та чет"верте місця зустрілись команди ШЧ"4 таПЧ"16. Рахунок матчу 1:2 на користь ко"манди ПЧ"16 (Каховка), яка стала брон"зовим призером змагань.

У фінальній грі за титул чемпіонаХерсонського регіону 2016 року між ко"мандами ТД Херсон та ЛВЧД"13 (Мико"лаїв) була інтрига, адже в попередній грів підгрупі локомотивники здобули пере"могу з рахунком 1:0. Але, як кажуть,«спорт є спорт», тому команди повиннібути готові боротися до кінця.

Отже, зібравшись та мобілізувавши усісили в фінальній грі, команда ЛВЧД"13

(Миколаїв) здобула перемогу з незнач"ною перевагою, рахунок матчу 2:1, тастала чемпіоном Херсонського регіону2016 року. Команда ТД Херсон сталасрібним призером змагань.

Усі гравці команд"призерів і чемпіонибули нагороджені грамотами та медаля"ми, команди, які посіли призові місця, –кубками та дипломами. Команда"пере"можець змагань нагороджена пере"хідним кубком.

Спортсмени"залізничники Херсон"ського регіону висловлюють щиру подя"ку за допомогу та підтримку в проведеннізмагань керівництву ОФСК «Локомотив»в особі начальника Віктора ПетровичаКричуна, а також начальнику ВЧДЕР"11

Володимиру Васильовичу Шилову і зас"тупнику начальника Сергію Миколайо"вичу Радочину.

Гравці, які увійшли у збірну командуХерсонського регіону з міні"футболу,сподіваються на проведення матчу,який був запланований на відкритомустадіоні ФСК «Локомотив» станції Шев"ченко, але у зв’язку з відсутністю фінан"сування змагання можуть не відбутися.Будемо сподіватися, що Кубок регіо"нальної філії «Одеська залізниця» з міні"футболу буде розіграний та змаганняпройдуть вдало.

Дмитро ОБОЛЄНЦЕВ,зав. спортивною спорудою.

Керівництво регіональноїфілії «Одеська залізниця»ПАТ «Укрзалізниця», Дор�профсожу, колективи службта виробничих підрозділіввисловлюють глибоке спів�чуття начальнику адмініст�ративної служби Минка Ана�толію Миколайовичу у зв’яз�ку з непоправною втратою –смертю матері ВарвариФедорівни.

Фрагмент гри залізничників з командою коледжухарчових технологій

Атака команди шевченківських локомотивників.На вістрі атаки Віктор Поліщук № 6

Адреса редакції: 65012, м. Одеса, вул. Семінарська, 26А.Передплатний індекс: 61122

Заступник редактора – Оксана КРИЖАНОВСЬКА, тел. 727�41�74.Відповідальний секретар – Вячеслав СТЕПОВИЙ, тел. 727�14�35.

Кореспонденти: 727�32�20. Факс: 727�14�35УВАГА! E�mail: 222315@i.ua НЕДІЙСНИЙ

Нова пошта E�mail: 7222315@ukr.netLotus: О_ДИЦ_ЧГ; О_ДИЦ_ЧГ1

Надруковано для ТОВ «ВПП «Друкарський дім»на поліграфічній базі видавництва «Чорномор’я».

Тираж – 18 132. Замовлення № 25"21

Газета розповсюджується на транспортних підприєм�ствах, розташованих на території Одеської магістралів Одеській, Миколаївській, Херсонській, Кірово�градській, Черкаській і Вінницькій областях, надходитьна всі залізниці України, підтримує ділові стосунки зредакціями галузевих видань.

За зміст і достовірність публікацій відповідальність несе автор(рекламодавець). Матеріали публікуються мовою оригіналу.

Газета

видаєтьсяз 29 червня 1936 року.

Засновник газети –трудовий колективОдеської залізниці.

Свідоцтво прореєстрацію – КВ 2551від 14 квітня 1997 року.

Матеріали в номер подаються за тиждень до випуску газети –до 12.00 четверга.

Редактор – Володимир ЛУКІЯНОВтел. 727�42�30, 722�23�15.

С уважением и любовью муж, дочери, зятья и внучки.

31 мая отмечает свой юбилей сотрудник ЛВЧД63Леонид Иванович ЯЖИК – от души поздравляем юбиляра!

Оксана КРИЖАНОВСКАЯ. Фото автора.

Коротко обо всем Коротко обо всемÐåêîðäñìåíû Îäåññû

Как только не прославляли Одес�су�маму с момента ее рождения. Всеодесситам по плечу, могут показатькласс и в профессиональной сфере,и в спорте, поразить рекордами какминимум национального масштаба!

Одесса вошла в тройку призеров истала третьим по счету городом послеКиева и Харькова по количеству заре"гистрированных результатов в Книге«Национальный Реестр Рекордов Укра"ины"2016», презентованной на днях водесской мэрии.

Титул «национальный» получили 22рекорда одесситов, сообщила коорди"

натор проекта Лана Ветрова.Игорь Пипа, продвигаясь на велосипеде, сумел протащить

на расстояние 92 м 28 см двухтонный микроавтобус. ЕленаХалтурина вяжет картины на спицах по авторской методике,используя больше ста оттенков. В Книгу рекордов был внесени кот Вениамин как старейший в Украине, ему почти 21 год.

В завершение презентации все рекордсмены получили Кни"гу рекордов и сертификат.

Свято вишиванки у ДН�4 Працівники Херсонськоїдирекції залізничних пе�ревезень відгукнулися напропозицію ініціативноїгрупи про проведенняакції «Свято вишиванки».

19 травня до 8"ї години ранкуу дирекції була можливість спо"стерігати парад вишиванок. Наробочі місця люди йшли як насвято – в чудовому настрої.

Основна мета заходу – збере"ження українських цінностей таїх популяризація серед молоді інаселення держави загалом.

За умовами акції свята кож"ному працівнику було запропо"новано одягнути вишиванку і вній прийти на роботу.

Така дія має глибокийпідтекст, адже йдеться про ви"раження своєї національної тагромадянської позиції, культур"ну освіченість і духовнусвідомість. Як показує досвід,люди в День вишиванки завжди

Переможці конкурсу вишиванок Юрій Трохименкоі Світлана Коломієць

День вишиванки у ДН�4

піднесені та усміхнені, адже встародавньому одязі закодова"но багато символів добробуту,краси, сили та оберегів.

За пропозицією учасниківсвята кращими визнані виши"ванки: жіноча – Світлани Ко"ломієць, чоловіча – Юрія Тро"хименка. Їм на згадку було вру"чено сувеніри.

Ветерани праці Херсонськоїдирекції підтримують прове"дення акції «Свято вишиванки»і обов’язково будуть її учасни"ками у 2017 році.

Людмила ОЧКОЛЯС,заступник голови

Ради ветеранівХерсонського регіону.Фото О. ПЛОТНІКОВА.

60 – немало, 60 – немного,В 60 открыта к мудрости дорога!

Не беда, что мелькают годаИ волосы от времени седеют,Была бы молодой душа,А души молодые не стареют!

Так пускай же в эти годы,Пока есть еще «порох» и прыть,В Вас горит огонек задора,Продолжающий всем нам светить!

Сегодня праздник – День рожденья,И ты прекрасна, как всегда!Пусть будут радость и весельеЕще на долгие года!

Ты не грусти, что стала старше,Не думай, что бегут года,Пусть жизнь становится лишь краше,И будь ты счастлива всегда!

Поздравляем с юбилеем бывшего ведущего инженерапроизводственного технического отдела ЛВЧД63,дорогую и любимую Нину Антоновну ТРЫЧЕВУ!

Жена, дети и внуки.

Ліц

ен

зія

НБ

У №

14

8 в

ід 0

5.1

0.2

01

1р

.

Ощадбанк впроваджує нову послугу –платежі на довільні реквізити у WEB�банкінгу «Ощад 24/7»

З початку квітня клієнти Ощадбанку мають змогу сплачувати будь"якірахунки за допомогою нового сервісу WEB"банкінгу – «Платежі на довільніреквізити».

Сервіс надає клієнту можливість дистанційно з власного картковогоабо поточного рахунку, відкритого в Ощадбанку, здійснювати оплату то"варів та послуг за реквізитами будь"якої компанії на рахунки, відкриті вукраїнських банках. Це швидко та зручно, адже відвідувати відділеннябанку чи здійснювати пошук необхідного постачальника послуг на платіж"них ресурсах не потрібно. Відтепер усі квитанції можна оплачувати черезWEB"банкінг «Ощад 24/7».

Вартість послуги мінімальна та становить лише 0,5% суми (мінімум " 3гривні). Це набагато дешевше ніж на сайтах відомих платіжних онлайн"сервісів та у відділеннях банків. Додаткова зручність полягає в можли"вості створення шаблону, що передбачає заповнення реквізитів лише одинраз і подальше використання шаблону для швидкої оплати. Крім того мож"ливо створити платіжне доручення – регулярний автоматичний платіж,наприклад, щопонеділка або кожного 20"го числа. Понад півмільйона ко"ристувачів WEB"банкінгу від Ощадбанку вже мають змогу користуватисьновим сервісом, що захищений додатковим підтвердженням операції "SMS"кодом.

Основними перевагами послуги «Платежі за довільними реквізитами»від Ощадбанку є:

" мінімальна комісія – 0,5%, мінімум 3 грн. (у небанківських платіжнихсистемах стандартна комісія становить мінімум 2%);

" можливість відправлення коштів не лише з карткового, а й з поточногорахунку;

" економія часу – не потрібно шукати відділення банку або онлайн"сервіс,де можна провести таку операцію – платіж за довільними реквізитамидоступний цілодобово за допомогою «Ощад 24/7».