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IVECO STRALIS HI-WAY – EURO 6

› › IVECO STRALIS HI-WAY AS 440 S50 T/P AUTOMATIQUE 500 CV

› › BOÎTE AUTOMATIQUE › › RALENTISSEUR ZF SUR BOÎTE À VITESSE› › RÉSERVOIRS ALUMINIUM 1.260 LITRES› › RÉSERVOIR AD BLUE CHAUFFÉ 135 LITRES› › DOUBLE COUCHETTE› › SPOILERS DE TOIT ET DE CÔTÉ› › PARE-SOLEIL EXTÉRIEUR› › RÉFRIGÉRATEUR› › CLIMATISATION› › CHAUFFAGE AIR-AIR› › FEUX DE JOUR LED› › PHARES ANTI-BROUILLARD

AS440S50T/P AUTO CHASSIS TRACTEUR

1 an complet (150.000 km max.). 3 ans sur la chaîne cinématique (450.000 km max.).

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› › MOTEUR• MOTEUR CURSOR 13 EURO 6• Principe: turbodiesel injection directe 4 temps,

avec intercooler, 4 soupapes par cylindre, turbo variable, arbre à cames en tête

• Nombre de cylindres: 6 en ligne• Alésage x course: 135 x 150 mm• Cylindrée: 12880 cc• Puissance max.: 500 cv de 1530 à 1900 / min• Filtre à air: à sec, prise en hauteur• Compresseur: 350 cc• Filtre à carburant: chauffant• Frein moteur: SEB Super Engine Brake

› › BOITE DE VITESSESAutomatique type eurotronic

› › ESSIEU AVANTAutomatique type eurotronicIVECO type 5876. Rayon max. braquage des roues 52°.Charge utile technique: 8.000 kg.

› › PONT ARRIEREType MS13-175/D, démultiplication simple avec pignonnerie hypoïde et blocage du différentiel.Charge utile technique: 13.000 kg. Rapport au pont: 2,85.

› › CHASSIS• Longerons en forme de U

Dimensions: 302 x 80 x 6,7 mm• Traverses rivetées. • Oueillet de remorquage intégré dans le pa-

re-chocs avant. Réserv. carburant en alu. 1120 litres + 135 litres Ad Blue.

• Empattement : 3.790 mm

› › SUSPENSION• Suspension parabolique à lames (7.500 kg) sur

essieu AV• Suspension pneumatique avec réglage électro-

nique (ECAS) sur les essieux AR • 4 coussins pneumatiques sur pont AR (13.000 kg). • Réglage hauteur châssis avec commande à dis-

tance dans la cabine.(+140/-70mm)

› › ROUES ET PNEUS Pneus: • Avant 385/55 R 22,5 • Arrière 315/70 R 22,5

› › FREINS• Freins à disque AV et AR.

Système de freinage à réglage électronique• Entièrement ventilé (EBS) muni d‘ABS et d‘ASR• Assécheur d‘air chauffant• Frein de parking:

cylindre de frein à ressort sur pont AR• Frein moteur SEB• Raccordement ABS pour remorque

(câble compris).• Double raccordement pour attelage

avec raccords ISO.• Ralentisseur ZF sur boîte à votesse

› › DIRECTION• Type: ZF 8098,

circuit hydraulique à bille avec assistance intégrée dans le boîtier de direction.

• Colonne de direction articulée. • Volant réglable pneumatiquement et en inclinai-

son. Muni d‘un blocage antivol du volant.

› › INSTALLATION ELECTRIQUE• 24 V Tension de service• 28 V - 90 A alternateur• 24 V - 5,5kW démarreur• 2 x 12 V - 175Ah batteries• Raccordement à 15 broches pour remorque• Phares anti-brouillard

› › MULTIPLEX• Equipé d‘un système „multiplex“ permettant

de brancher tous les composants du véhicule. • Echange de données via „Can-bus“. • Possibilité de branchements de système externes

de management pour flottes via VDI

› › CABINE (AS)• Cabine aérodynamique de type avancée

à suspension pneumatique, basculementélectrohydraulique et pourvue d‘un plancher plat.

• Trappe de toit teintée et électrique.• Integration d‘ICD (Iveco Coloured Display) dans le

tableau de bord, utilisable à partir du volant pour des informations digitales sur le véhicule.

• Commandes du régulateur de vitesse de série.• Equipé de série d‘un antidémarrage.• 2 couchettes.• Radio-CD Iveco.• Siège convoyeur pneumatique.• Climatisation.• Frigo.• Pare-soleil extérieur.• Spoiler de toit et de côté.• Connection FMS.• Connection CAN.

EQUIPEMENT