...ADVERTENCIA GUÍA DEL USUARIO 219 002 119_ES Traducción de las instrucciones originales 2021...

ADVERTENCIA

GUÍA DELUSUARIO

2 1 9 0 0 2 1 1 9 _ E STraducción de las

instrucciones originales

2021Incluye información sobre seguridad, el vehículo y su mantenimiento

Lea esta guía con atención. Contiene información de seguridad importante.Edad mínima: Usuario: mayor de 16 años con un permiso de conducir válido. Guarde esta Guía del usuario en el vehículo.Está prohibido desmontar o modificar los componentes relacionados con las emisiones por evaporación de este OHRV.Los infractores pueden incurrir en responsabilidad civil y/o penal con arreglo a las leyes de California y las leyes federales.

DEFENDERTM XTM mr(excepto la Unión Europea)

TRAXTER® XTM mr

Can-Am® DPS™ TTI™D.E.S.S.™ Rotax® XPS™

ADVERTENCIAEXISTEN RIESGOS DERIVADOS DEL USO DEL VEHÍCULO. Sin las precauciones adecuadas, las situaciones de colisión y volcado pueden darse con gran rapidez incluso durante maniobras comunes, por ejemplo, al tomar curvas o conducir en pendientes o sobre obstáculos.Por su seguridad, conviene que conozca y siga todas las advertencias que figuran en esta Guía del usuario, así como las etiquetas que hay en el vehículo. Si no respeta esas advertencias, se expone a sufrir LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE.Guarde siempre esta Guía del usuario en el vehículo.

ADVERTENCIAEl hecho de no respetar cualquiera de las precauciones de seguridad o las instrucciones que figuran en esta Guía del usuario, el VÍDEO SOBRE SEGURIDAD y las etiquetas de seguridad del vehículo puede ocasionar lesiones o incluso la muerte.

ADVERTENCIAEste vehículo puede superar en rendimiento a otros vehículos que haya conducido en el pasado. Dedique el tiempo necesario a familiarizarse con su nuevo vehículo.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA, ADVERTENCIA

ADVERTENCIA: El manejo, servicio y mantenimiento de un vehículo todoterreno puede exponerle a sustancias químicas, incluido el escape del motor, monóxido de carbono, ftalatos y plomo. Estas sustancias pueden ser cancerígenas y causantes de defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos según el Estado de California. Para minimizar la exposición, evite respirar cerca del tubo de escape, no ponga a ralentí el motor a menos que sea necesario, revise su vehículo en un área bien ventilada, utilice guantes y lávese las manos con frecuencia cuando lo haga. Para más información visite www.p65warnings.ca.gov/products/passenger-vehicle.

219002119 es COJT®™ y el logotipo BRP son marcas comerciales de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales.©2020 Bombardier Recreational Products Inc. y BRP US Inc. Reservados todos los derechos.

En el Canadá, los productos son distribuidos por Bombardier Recreational Products Inc. (BRP). En EE.UU., los productos son distribuidos por BRP US Inc.

Las siguientes marcas pertenecen a Bombardier Recreational Products Inc.:

PRÓLOGO

GUÍA DEL USUARIO 2021

Defender X mr HD10

Traxter X mr HD10

Enhorabuena por la adquisición delnuevo vehículo Side by Side deCan-Am®. Cuenta con la garantíalimitada de BRP y una red de con-cesionarios autorizados de Can-Amque pueden suministrarle las pie-zas, el servicio y los accesorios queprecise.

En el momento de la entrega, sele informó de la cobertura de la ga-rantía y firmó la LISTA DE COM-PROBACIÓN PREVIA A LA ENTRE-GA con objeto de asegurar que sunuevo vehículo estaba preparado asu entera satisfacción.

1219 002 119 ES

Su concesionario se comprometea garantizar su satisfacción. Si ne-cesita más información, consulte asu distribuidor.

Infórmese antes de po-nerse en marchaPara saber cómo puede reducir elriesgo de accidente para usted ypara otras personas, lea esta Guíadel usuario antes de utilizar elvehículo.

También, lea todas las etiquetas deseguridad de su vehículo y vea elVÍDEO DE SEGURIDAD que estáen https://can-am.brp.com/off-road/safety.

Si no respeta las advertencias quese incluyen en esta Guía del usua-rio se expone a sufrir LESIONESGRAVES O INCLUSO LA MUERTE

Mensajes de seguridadA continuación se explican los tiposde mensajes de seguridad, cómose presentan y cómo se utilizan enesta guía:

El símbolo de alerta de seguridad indica unposible riesgo de lesiones.

ADVERTENCIAIndica un peligro potencial que,si no se evita, podría causar le-siones graves o incluso lamuerte.

CUIDADO Indica una situa-ción de riesgo que, si no se evita,podría causar lesiones leves omoderadas.

AVISO Indica casos en los que,si no se sigue una instrucción,algunos de los componentes delvehículo u otros bienes puedenresultar seriamente dañados.

Acerca de esta Guía delusuarioEsta Guía del usuario ha sido prepa-rada para dar a conocer al propieta-rio/usuario de un vehículo nuevolos distintos mandos del vehículo,así como las instrucciones para elmantenimiento y un uso seguro.Es indispensable para el uso correc-to del producto.

Guarde esta Guía del usuario en elvehículo para poder consultarlacuando necesite información sobremantenimiento, solución de proble-mas o sobre instrucciones a terce-ros.

Tenga en cuenta que esta guía estádisponible en varios idiomas. Encaso de discrepancia, prevalecerála versión en inglés.

Si desea ver o imprimir una copiaadicional de la Guía del usuario,solo tiene que visitar el sitio webwww.operatorsguides.brp.com.

La información que se incluye eneste documento es correcta en elmomento de su publicación. Sinembargo, BRP mantiene una políti-ca de mejora continua en sus pro-ductos, sin tener por ello la obliga-ción de instalarlos en productos fa-bricados previamente. Debido acambios de última hora, es posibleque existan algunas diferenciasentre el producto fabricado y lasdescripciones y/o especificacionesque aparecen en esta guía. BRP sereserva el derecho de interrumpiro cambiar en todo momento espe-cificaciones, diseños, característi-cas, modelos o equipamiento sinpor ello contraer una obligación enese sentido.

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PRÓLOGO

Esta Guía del usuario debe acompa-ñar al vehículo en el momento dela venta.

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PRÓLOGO

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CONTENIDO

PRÓLOGO...............................................................................................1INFÓRMESE ANTES DE PONERSE EN MARCHA............................2MENSAJES DE SEGURIDAD.............................................................2ACERCA DE ESTA GUÍA DEL USUARIO...........................................2

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

PRECAUCIONES GENERALES............................................................12EVITAR LAS INTOXICACIONES POR MONÓXIDO DE CARBONO..12EVITAR RIESGOS DE INCENDIO DE LA GASOLINA Y OTROS......12EVITAR POSIBLES QUEMADURAS CON COMPONENTES A ALTATEMPERATURA...............................................................................13ACCESORIOS Y MODIFICACIONES................................................13

USO SEGURO - RESPONSABILIDADES.............................................14RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO........................................14RESPONSABILIDAD Y CUALIFICACIÓN DEL USUARIO................14PRECAUCIÓN DURANTE LA CONDUCCIÓN..................................15SISTEMA DE RETENCIÓN DE LOS OCUPANTES...........................16ESTADO DEL TERRENO..................................................................16

INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN........................................18LISTA DE COMPROBACIONES PREVIAS A LA CONDUCCIÓN.....18

PREPARATIVOS PARA LA CONDUCCIÓN.........................................21ANTES DE PONERSE EN MARCHA................................................21PRENDAS Y EQUIPAMIENTO.........................................................21

EVITAR ACCIDENTES..........................................................................24EVITAR SITUACIONES DE VUELCO................................................24EVITAR COLISIONES.......................................................................25

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO...........................................................27EJERCICIOS DE PRÁCTICA.............................................................27USO TODOTERRENO......................................................................28TÉCNICAS GENERALES DE CONDUCCIÓN...................................28

TRANSPORTE DE CARGA Y ACTIVIDADES LABORALES................35TRABAJO CON EL VEHÍCULO........................................................35TRANSPORTE DE CARGAS.............................................................35ARRASTRE DE CARGAS..................................................................38USO DE REMOLQUES....................................................................38

ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO...........40ETIQUETA COLGANTE....................................................................40ETIQUETAS DE SEGURIDAD...........................................................43ETIQUETAS CON INFORMACIÓN TÉCNICA...................................50ETIQUETAS DE CONFORMIDAD CON NORMAS...........................51

INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE LAS ETIQUETAS DEL PRO-DUCTO (TODOS LOS PAÍSES EXCEPTO CANADÁ/ESTADOSUNIDOS)...............................................................................................52

ETIQUETA COLGANTE....................................................................52ETIQUETAS DE SEGURIDAD...........................................................54ETIQUETA DE INFORMACIÓN TÉCNICA........................................66ETIQUETAS DE CONFORMIDAD CON NORMAS...........................67

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INFORMACIÓN SOBRE DEFECTOS DE SEGURIDAD........................68

INFORMACIÓN SOBRE EL VEHÍCULO

MANDOS PRINCIPALES......................................................................701) VOLANTE.....................................................................................702) PEDAL DEL ACELERADOR.........................................................713) PEDAL DEL FRENO.....................................................................714) PALANCA DE CAMBIOS..............................................................71

MANDOS SECUNDARIOS...................................................................731) INTERRUPTOR DE CONTACTO Y LLAVES.................................732) INTERRUPTOR DE GRADUACIÓN DE LOS FAROS....................753) INTERRUPTOR DE 2WD/4WD/BLOQUEO DE DIFERENCIALDELANTERO....................................................................................754) INTERRUPTOR DE MODO DEL DIFERENCIAL DELANTERO.....765) TECLADO.....................................................................................766) INTERRUPTOR DEL CABRESTANTE...........................................777) INTERRUPTOR DEL DIFERENCIAL TRASERO............................778) INTERRUPTOR DE LA BOCINA (EN MODELOS CORRESPON-DIENTES)..........................................................................................77

PANTALLA DIGITAL DE 7,6"...............................................................78FUNCIONES BÁSICAS.....................................................................78AJUSTES..........................................................................................81

EQUIPAMIENTO...................................................................................831) COLUMNA DE DIRECCIÓN AJUSTABLE....................................852) SUJETAVASOS............................................................................853) ASIDERO PARA LOS PASAJEROS..............................................864) COMPARTIMENTOS DE ALMACENAMIENTO...........................865) KIT DE HERRAMIENTAS..............................................................886) REPOSAPIÉS................................................................................887) REDES LATERALES.....................................................................898) PROTECTORES PARA LOS HOMBROS......................................899) CINTURONES DE SEGURIDAD...................................................8910) ASIENTO DEL CONDUCTOR.....................................................9111) ASIENTOS DE LOS PASAJEROS...............................................9112) TAPÓN DEL DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE.............................9113) CABESTRANTE..........................................................................9214) COMPARTIMENTO DE CARGA.................................................9215) TIRADORES DE INCLINACIÓN DEL COMPARTIMENTO DECARGA.............................................................................................9316) GANCHOS DE ANCLAJE...........................................................9317) PUERTA TRASERA.....................................................................9318) ENGANCHE DEL REMOLQUE...................................................9319) TOMAS DE CORRIENTE DE 12 VOLTIOS.................................9420) ESTRIBOS DESLIZANTES..........................................................9421) TOMA DE CORRIENTE USB......................................................9422) RETROVISORES LATERALES (EN MODELOS CORRESPON-DIENTES)..........................................................................................9523) MECANISMO DE ACTIVACIÓN DE FRENOS (SI SE INCLUYE).95

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CONTENIDO

OPTIMICE LA CONDUCCIÓN..............................................................97PAUTAS PARA LOS AJUSTES DE LA SUSPENSIÓN......................97CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA SUSPENSIÓN...................97AJUSTES DE LA SUSPENSIÓN.......................................................97FUNCIÓN DPS.................................................................................98

COMBUSTIBLE.....................................................................................99REQUISITOS DE COMBUSTIBLE....................................................99PROCEDIMIENTO DE REPOSTAJE DEL VEHÍCULO......................99USO DE UN RECIPIENTE PARA COMBUSTIBLE..........................100

PERÍODO DE RODAJE.......................................................................101FUNCIONAMIENTO DURANTE EL PERÍODO DE RODAJE..........101

PROCEDIMIENTOS BÁSICOS...........................................................102ARRANQUE DEL MOTOR.............................................................102USO DE LA PALANCA DE CAMBIOS............................................102SELECCIÓN DE LA GAMA DE MARCHAS CORRECTA (CORTA OLARGA)...........................................................................................102PARADA DEL MOTOR Y APARCAMIENTO DEL VEHÍCULO........103CONSEJOS PARA MAXIMIZAR LA DURABILIDAD DE LA CORREADE TRANSMISIÓN.........................................................................104

PROCEDIMIENTOS ESPECIALES......................................................105QUÉ HACER SI SE SOSPECHA LA PRESENCIA DE AGUA EN LACVT.................................................................................................105QUÉ HACER SI SE AGOTA LA BATERÍA.......................................105QUÉ HACER SI VUELCA EL VEHÍCULO........................................105QUÉ HACER SI EL VEHÍCULO HA QUEDADO SUMERGIDO.......105

TRANSPORTE DEL VEHÍCULO.........................................................106USO DE LA ALIMENTACIÓN DEL VEHÍCULO PARA SUBIRLO ENEL EQUIPO DE REMOLCADO.......................................................107USO DE UN CABRESTANTE PARA SUBIR EL VEHÍCULO ALEQUIPO DE REMOLCADO............................................................107SUJECIÓN DEL VEHÍCULO PARA EL TRANSPORTE...................108RETIRADA DEL VEHÍCULO DEL REMOLQUE..............................108

ELEVACIÓN Y SOPORTE DEL VEHÍCULO........................................109PARTE DELANTERA DEL VEHÍCULO............................................109PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO.................................................109

MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.................................................112ZONAS CON MUCHO POLVO.......................................................113LEYENDA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.....................113PROGRAMA DE MANTENIMIENTO..............................................114

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO......................................117FILTRO DE AIRE DEL MOTOR......................................................117ACEITE DEL MOTOR.....................................................................118FILTRO DE ACEITE........................................................................120RADIADOR.....................................................................................121REFRIGERANTE DEL MOTOR.......................................................122

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CONTENIDO

SUPRESOR DE CHISPAS Y SILENCIADOR...................................125ACEITE PARA CAJA DE CAMBIOS...............................................126ACEITE DEL DIFERENCIAL............................................................127BUJÍAS...........................................................................................129TAPA DE LA CVT............................................................................130INSTALACIÓN DE LA TAPA DE LA CVT........................................130CORREA DE TRANSMISIÓN.........................................................131POLEAS CONDUCTORA Y CONDUCIDA......................................132BATERÍA.........................................................................................132FUSIBLES Y VÁSTAGOS FUSIBLES..............................................133LUCES............................................................................................135FUELLE Y PROTECTOR DEL EJE MOTRIZ...................................136COJINETE DE RUEDA...................................................................137RUEDAS Y NEUMÁTICOS.............................................................137SUSPENSIONES............................................................................138FRENOS.........................................................................................140CINTURONES DE SEGURIDAD.....................................................140JAULA............................................................................................141

CUIDADO DEL VEHÍCULO.................................................................142CUIDADOS POSTERIORES AL USO.............................................142LIMPIEZA Y PROTECCIÓN DEL VEHÍCULO..................................142

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DE PRETEMPORADA.................143

INFORMACIÓN TÉCNICA

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO.....................................................146NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO..........................146NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL MOTOR..............................146ETIQUETA DE CONFORMIDAD....................................................146

REGULACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN DE RUI-DO.......................................................................................................148DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE...........................................149DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EAC.........................................150ESPECIFICACIONES...........................................................................151

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS............................160MENSAJES DEL INDICADOR MULTIFUNCIÓN...............................164

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CONTENIDO

GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN LOS EE. UU. Y EL CANADÁ: 2021CAN-AM® SSV...................................................................................166GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DEE.E. U.U...............................................................................................170DECLARACIÓN DE GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE EMISIONESPOR EVAPORACIÓN DE CALIFORNIA..............................................173GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: 2021 CAN-AM®

SSV ....................................................................................................175GARANTÍA LIMITADA DE BRP PARA EL ESPACIO ECONÓMICOEUROPEO, LA COMUNIDAD DE ESTADOS INDEPENDIENTES YTURQUÍA: 2021 CAN-AM® SSV .......................................................180REGISTROS DE MANTENIMIENTO..................................................186

INFORMACIÓN SOBRE EL CLIENTE

INFORMACIÓN SOBRE PRIVACIDAD...............................................190CONTACTO.........................................................................................191

ASIA...............................................................................................191EUROPA.........................................................................................191NORTEAMÉRICA...........................................................................192OCEANÍA........................................................................................192AMÉRICA LATINA..........................................................................192

CAMBIO DE DIRECCIÓN/TITULARIDAD..........................................193

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CONTENIDO

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CONTENIDO

INFORMACIÓN DESEGURIDAD

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD 11

PRECAUCIONES GENERALES

Evitar las intoxicacionespor monóxido de carbo-noLos gases de escape de todos losmotores contienen monóxido decarbono, un gas letal. Si se respira,el monóxido de carbono puedeprovocar dolores de cabeza, mareo,somnolencia, náuseas, confusióny, en última instancia, incluso lamuerte.

El monóxido de carbono es un gasincoloro, inodoro e insípido quepuede estar presente aunque nose vean ni se huelan gases de es-cape del motor. Se puede acumularrápidamente el monóxido de carbo-no hasta un nivel letal, de modoque no pueda sobreponerse y po-nerse a salvo. Por otra parte, elmonóxido de carbono acumuladoen un volumen letal puede persistirdurante horas o días en recintoscerrados o mal ventilados. Si expe-rimenta algún síntoma de intoxica-ción por monóxido de carbono,abandone la zona inmediatamente,busque aire fresco y solicite asisten-cia médica.

Para evitar lesiones graves o inclu-so la muerte a causa del monóxidode carbono:

- No haga nunca funcionar elvehículo en zonas mal ventila-das o parcialmente cerradascomo garajes, cocheras o grane-ros. Aunque intente ventilar lasemisiones de escape con venti-ladores o abriendo puertas yventanas, el monóxido de carbo-no puede alcanzar rápidamenteniveles peligrosos.

- No haga funcionar nunca elvehículo en el exterior en luga-res en que los gases de escapepuedan entrar en un edificio através de aberturas tales comopuertas y ventanas.

Evitar riesgos de incen-dio de la gasolina yotrosLa gasolina es extremadamenteinflamable y altamente explosiva.Una chispa o una llama pueden in-flamar los vapores de combustiblea muchos metros del motor. Parareducir el riesgo de incendio o ex-plosión, siga estas instrucciones:

- Utilice únicamente recipienteshomologados para almacenarcombustible.

- No llene nunca el recipiente pa-ra combustible en el comparti-mento de carga o sobre elvehículo, ya que una descargaelectrostática podría inflamar elcombustible.

- Siga estrictamente las instruc-ciones de PROCEDIMIENTO DEREPOSTAJE DEL VEHÍCULO.

- Nunca ponga en marcha ni hagafuncionar el motor si el tapónde combustible no está debida-mente colocado.

La gasolina es tóxica y puede pro-vocar lesiones e incluso la muerte.

- No intente provocar un sifónaspirando con la boca para tras-vasar gasolina.

- Si ingiere gasolina, le salpica enlos ojos o inhala vapor de gaso-lina, solicite asistencia médicade inmediato.

Si se mancha de gasolina, lávese aconciencia con agua y jabón, ycámbiese de ropa.

12 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD

Evitar posibles quemadu-ras con componentes aalta temperaturaCiertos componentes, como porejemplo rotores y tubos de escapese calientan durante el funciona-miento. Evite el contacto con di-chas piezas durante el funciona-miento y poco después para evitarquemaduras.

Accesorios y modifica-cionesLas modificaciones o el montaje deaccesorios puede afectar al manejodel vehículo. Es importante tomar-se el tiempo necesario para familia-rizarse con el vehículo una vez rea-lizadas las modificaciones, paraentender cómo adaptar su compor-tamiento de conducción en conse-cuencia.

No manipule con modificacionesno autorizadas ni instale equiposno certificados específicamente porBRP para el vehículo. Estas modifi-caciones no han sido probadas porBRP y pueden aumentar el riesgode sufrir lesiones o la pérdida decontrol, o provocar que el vehículono pueda circular legalmente. Co-mo ejemplo, si se manipulan lasespecificaciones de los neumáticosse puede afectar al comportamien-to del vehículo y aumentar el riesgode pérdida de control.

Consulte con su concesionario au-torizado de BRP los accesoriosapropiados disponibles para suvehículo.


PRECAUCIONES GENERALES

USO SEGURO - RESPONSABILIDADES

Este es un vehículo todoterreno dealtas prestaciones. El usuario debeser responsable durante su uso ytomar las precauciones debidaspara evitar vuelcos, colisiones yotros accidentes. Incluso con lautilización de los componentes deseguridad del vehículo (armazónprotector, cinturones de seguridad,redes laterales, puertas) y equipoprotector (por ejemplo, casco),siempre existe el riesgo de sufrirlesiones o incluso de muerte enestos accidentes. Para reducir elriesgo de lesiones graves o inclusola muerte, observe las normas in-cluidas en esta sección.

Responsabilidad delpropietarioLea esta Guía del usuario y vea elVÍDEO SOBRE SEGURIDAD. Remí-tase al enlace al principio de la Guíadel usuario.

Antes de utilizar el vehículo, inspec-ciónelo siempre y asegúrese deque puede utilizarse de forma segu-ra. Siga siempre el programa demantenimiento descrito en estaGuía del usuario.

No permita a nadie el uso delvehículo a menos que demuestrenla responsabilidad necesaria y seancapaces de manejar un vehículo dealtas prestaciones. Procure supervi-sar a los usuarios jóvenes o sin ex-periencia, y establezca reglas y lími-tes (por ejemplo, sobre la posibili-dad de llevar pasajeros, el uso debi-do del vehículo, los lugares apropia-dos para utilizarlo, etc.) que cual-quier usuario de su vehículo deberáobservar.

Si está equipado con llavesD.E.S.S. opcionales, seleccione lallave adecuada (consulte INTE-RRUPTOR DE CONTACTO Y LLA-VES) en base a la experiencia delusuario, el uso del vehículo y elentorno.

Comparta la información sobre se-guridad con los usuarios delvehículo. Asegúrese de que todoslos usuarios y los pasajeros cum-plen los requisitos que se detallana continuación y se comprometena seguir las indicaciones de seguri-dad. Ayude a los usuarios a familia-rizarse con el vehículo.

Le animamos a que realice una re-visión de seguridad anual de suvehículo. Póngase en contacto conun concesionario autorizado deBRP para obtener información deta-llada. Aunque no es obligatorio, serecomienda que un concesionarioautorizado de BRP realice la prepa-ración de pretemporada de suvehículo. Cada visita al concesiona-rio autorizado de BRP es una granoportunidad para comprobar si elvehículo está incluido en algunacampaña de seguridad. También leinstamos a que visite su concesio-nario autorizado BRP respetandolos plazos si llega a su conocimien-to que hay alguna campaña de se-guridad.

Consulte con un concesionario au-torizado de BRP para informarsesobre la disponibilidad de los acce-sorios que necesite.

Responsabilidad y cuali-ficación del usuarioLea esta Guía del usuario y vea elVÍDEO SOBRE SEGURIDAD. Remí-tase al enlace al principio de la Guíadel usuario.

Familiarícese completamente conlos mandos y el funcionamientogeneral del vehículo.

Si es posible, asista a un curso deformación (consulte con un conce-sionario autorizado de Can-Am so-bre la disponibilidad de cursos deformación o visite el sitio webhttp://www.rohva.org/), y realicelos ejercicios de la sección EJERCI-CIOS DE PRÁCTICA. Practique


conduciendo en una zona apropiadaque resulte segura y observe larespuesta de cada mando. Conduz-ca a una velocidad reducida. Paraconducir a una mayor velocidad serequieren experiencia, conocimien-to del terreno y unas condicionesadecuadas para la conducción.

Debe ser mayor de 16 años.

Debe tener la altura necesaria parasentarse correctamente: con la es-palda apoyada contra el respaldo yel cinturón de seguridad puesto,sujetando el volante con las dosmanos al mismo tiempo que puedepisar a fondo los pedales del frenoy el acelerador con el pie derechoy mantener el pie izquierdo firmesobre el reposapiés.

Debe tener un permiso de conducircon arreglo a las leyes locales.

No utilice nunca este vehículo bajoel efecto de las drogas o el alcohol,ni si está cansado o enfermo. Estascondiciones afectan negativamentea los tiempos de reacción y la capa-cidad de juicio se ve alterada.

Trasporte de pasajerosÚnicamente lleve un máximo dedos pasajeros. Los pasajeros debenestar sentados en la cabina de for-ma apropiada.

Los pasajeros deben tener la alturanecesaria para sentarse correcta-mente: con la espalda apoyada enel respaldo y el cinturón de seguri-dad abrochado, agarrado al asideroy con los pies bien apoyados; en elcaso del pasajero de la derecha,con el pie derecho en el reposapiésy el pie izquierdo en el suelo delvehículo, y en el caso del pasajerocentral, con ambos pies bien apoya-dos en el suelo.

No lleve nunca pasajeros que seencuentren bajo el efecto de lasdrogas o el alcohol, ni si estáncansados o enfermos. Estas condi-ciones afectan negativamente a los

tiempos de reacción y la capacidadde juicio se ve alterada.

Pida a los pasajeros que lean lasetiquetas de seguridad del vehícu-lo.

No lleve nunca pasajeros si piensaque su habilidad o capacidad dejuicio es insuficiente para concen-trarse en las condiciones del terre-no y adaptarse a ellas en conse-cuencia. Más específicamente paralos vehículos Side by Side, el pasa-jero debe prestar atención constan-temente también al terreno pordelante y poder agarrarse cuandohaya baches.

Precaución durante laconducción- La conducción de este vehículo

es diferente de la de otrosvehículos aparentemente simila-res. Si no se toman las precau-ciones adecuadas, el vehiculopuede ser objeto de una colisióno un vuelco con gran rapidezcuando se efectúan maniobrasbruscas, como por ejemplo, altomar curvas cerradas, durantela aceleración o desaceleracióno al conducir en pendientes osobre obstáculos

- No conduzca nunca a una velo-cidad excesiva. Vaya siempre auna velocidad adecuada para elterreno, la visibilidad, las condi-ciones de conducción y su expe-riencia.

- No intente realizar piruetas, co-mo saltos, deslizamientos late-rales o giros sobre su propioeje.

- No intente acelerar o reducir lavelocidad bruscamente durantelos giros cerrados. Esto puededar lugar a un vuelco.



- Evite los derrapes y los desliza-mientos. Si el vehículo empiezaa derrapar o a deslizarse, gire elvolante en la dirección del derra-pe o del deslizamiento. En su-perficies muy resbaladizas, co-mo el hielo, conduzca lentamen-te y con mucha precaución parareducir el riesgo de deslizamien-to y pérdida de control.

- Asegúrese siempre de que nohaya personas ni obstáculosdetrás del vehículo cuando ma-niobre marcha atrás. Presteatención a los puntos ciegos.Cuando pueda maniobrar mar-cha atrás sin peligro, hágalolentamente.

- No sobrepase nunca los límitesde carga especificados para elvehículo. La carga debe estarbien asegurada. Reduzca la ve-locidad, incremente la distanciade frenado y observe el restode las instrucciones en el suba-partado TRANSPORTE DECARGA Y ACTIVIDADES LABO-RALES.

- No olvide nunca que el vehículotiene un peso considerable. Elpeso es suficiente para atraparal usuario en caso de vuelco.

Sistema de retención delos ocupantes- Este vehículo está diseñado pa-

ra llevar al conductor y a unmáximo de dos pasajeros; todosdeben llevar el equipo de protec-ción adecuado (consulte PREN-DAS Y EQUIPAMIENTO en estasección).

- El conductor y los pasajerosdeben hacer uso de las redeslaterales o cerrar todas laspuertas y abrocharse los cinturo-nes de seguridad en todo mo-mento durante la conducción.

Estado del terreno- Este vehículo no está diseñado

para el uso en superficies pavi-mentadas. Si necesita conduciren este tipo de superficie duran-te períodos breves, evite usosbruscos del volante, así comode los pedales del freno y elacelerador.

- Conduzca siempre lentamentey con especial precaucióncuando se encuentre en un te-rreno poco conocido. Manténga-se siempre alerta ante el cam-bio de las condiciones del terre-no cuando conduzca estevehículo. Tómese el tiempo ne-cesario para familiarizarse conel comportamiento del vehículoen entornos diferentes.

- No conduzca nunca por terrenosexcesivamente accidentados,resbaladizos o poco compactoshasta que conozca y haya prac-ticado las técnicas necesariaspara controlar el vehículo en esetipo de terrenos. Observe espe-cial precaución al conducir poresa clase de terrenos.

- No conduzca nunca estevehículo en pendientes demasia-do pronunciadas para la capaci-dad del vehículo o si no tiene lasuficiente experiencia. Practiqueen pendientes suaves.

- Siga siempre los procedimien-tos adecuados para subir o bajarpendientes, según lo descritoen el apartado CONDUCCIÓNDE SU VEHÍCULO. Compruebeel terreno detenidamente antesde iniciar un ascenso o descen-so. No suba o baje por cuestascon superficies resbaladizas ocon poca consistencia. No seacerque a un cambio de rasantea alta velocidad.

- No conduzca nunca por pendien-tes muy pronunciadas ni atravie-se laderas de forma transversalcuando lleve un remolque.



- Compruebe siempre si existenobstáculos antes de conduciren una zona desconocida. Sigasiempre los procedimientosadecuados para sortear obstácu-los, según lo descrito en elapartado CONDUCCIÓN DE SUVEHÍCULO.

- No conduzca nunca estevehículo en corrientes de aguarápidas ni que tengan una pro-fundidad superior a la especifica-da en el apartado CONDUC-CIÓN DE SU VEHÍCULO. Re-cuerde que si los frenos estánhúmedos, se reducirá su capaci-dad. Compruebe los frenosdespués de salir del agua. Si esnecesario, acciónelos varias ve-ces para que se sequen con elrozamiento.

- Aparque siempre el vehículo enterreno tan llano como sea posi-ble. Coloque la palanca de cam-bios en posición de P (aparca-miento), detenga el motor y re-tire la llave antes de abandonarel vehículo.

- No dé nunca por sentado quecon el vehículo es posible viajarsin riesgos en cualquier entor-no. Los cambios bruscos en elterreno, debidos a agujeros,depresiones, terraplenes, dife-rencias de consistencia delsuelo y otras irregularidadespueden provocar la inestabilidado que vuelque el vehículo. Paraevitar que esto ocurra, reduzcala velocidad y observe siempreel terreno que tiene por delante.Si el vehículo empieza a inclinar-se demasiado o a volcar, lo másrecomendable es girar el volan-te inmediatamente en la direc-ción del vuelco. No utilice nuncalos brazos o las piernas paraevitar un vuelco. Debe mante-ner sus extremidades dentro dela jaula o la ROPS (estructuraprotectora antivuelco).



INSPECCIÓN PREVIA A LA CONDUCCIÓN

Antes de utilizar el vehículo, inspecciónelo siempre y asegúrese de quepuede utilizarse de forma segura. Siga siempre el programa de manteni-miento descrito en esta Guía del usuario.

ADVERTENCIARealice una inspección previa a la conducción cada vez que vaya autilizar el vehículo para anticiparse a problemas que pudieran surgir.La inspección previa a la conducción puede ayudarle a supervisarindicios de desgaste y deterioro de componentes antes de que su-pongan un problema. Si detecta alguna anomalía, corríjala para re-ducir el riesgo de avería o accidente.

Antes de utilizar este vehículo, el usuario debe siempre llevar a cabo unaserie de comprobaciones previas a la conducción.

Consulte PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO para obtener infor-mación detallada.

Lista de comprobaciones previas a la conducción

Comprobaciones previas al arranque del motor (llave de contacto enposición OFF)

✓COMPROBACIONES QUE SE DEBEN REALIZARCOMPONENTES QUE

SE DEBENCOMPROBAR

Compruebe la presión y el estado de los neumáticos. Consulte elapartado ESPECIFICACIONES y ajústelos de acuerdo con la carga.Neumáticos

Compruebe si las ruedas presentan daños o una holgura anormal.Compruebe que las tuercas de las ruedas estén apretadas. Consultelas especificaciones de par en el apartado RUEDAS YNEUMÁTICOS en PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO.

Ruedas

Compruebe la limpieza del radiador.Radiador

Compruebe que la rejilla frontal esté limpia.Rejilla frontal

Compruebe el nivel de aceite del motor.Aceite de motor

Compruebe el nivel de refrigerante.Refrigerante

Compruebe el nivel del líquido de frenos.Líquido de frenos

Inspeccione el filtro de aire del motor, límpielo o reemplácelo sies necesario (efectuar un mantenimiento más frecuente cuandoconduzca en zonas con mucho polvo).

Filtro de aire del motor

Inspeccione y limpie el filtro de aire de la CVT (durante laconducción en condiciones de mucho polvo).Filtro de aire de la CVT



SE DEBENCOMPROBAR

Compruebe el estado de los fuelles y los protectores del eje motriz.Manguitos del ejemotriz

Carga: si transporta carga, respete la capacidad máxima decarga. Consulte USO DEL COMPARTIMENTO DE CARGA Asegúresede que la carga está bien sujeta al compartimento de carga trasero.Carga del vehículo: Asegúrese de que la carga total delvehículo (que incluye el peso del conductor, el pasajero, la carga,el peso de la lanza y los accesorios añadidos) no es superior a lasespecificaciones. Consulte TRANSPORTE DE CARGAS

Carga y transporteSi se dispone a utilizar un remolque u otros equipos:- Compruebe el estado del enganche y de la bola del remolque.- Respete la capacidad de peso de la lanza y la capacidad de

remolque que se indican en la etiqueta fijada al gancho oconsulte el apartado de ESPECIFICACIONES.

- Asegúrese de que el remolque esté bien asegurado alenganche.

Compruebe que el compartimento de carga está cerradocorrectamente.Compartimento de

carga traseroCompruebe que la puerta trasera esté correctamente cerrada.

Compruebe el estado del chasis y la suspensión del vehículo; limpieestos componentes, si es necesario.Chasis y suspensión

Comprobaciones previas al arranque del motor (llave de contacto enposición ON)


SE DEBENCOMPROBAR

Compruebe el funcionamiento de las luces indicadoras en elindicador nada más colocar la llave de contacto en posición ON.Indicador

Compruebe si hay mensajes en el indicador.

Compruebe el funcionamiento y la limpieza de los faros y las lucestraseras.

Luces Compruebe el funcionamiento de las luces larga y corta.

Compruebe el funcionamiento de las luces de freno.




SE DEBENCOMPROBAR

Compruebe que los asientos están correctamente asegurados.

Asientos, redeslaterales y cinturones

de seguridad

Compruebe si las redes laterales presentan algún deterioro.Reemplace las redes si encuentra algún deterioro.Ajuste ambas redes laterales y compruebe que queden bienaseguradas. Use la correa de ajuste para tensar la red según senecesite.

Compruebe si los cinturones de seguridad están dañados. Abrochelos cinturones de seguridad y compruebe que funcionan bien.

Pise el acelerador varias veces para asegurarse de que funcionasin problemas y, al soltarlo, regresa a la posición de reposo.Pedal del acelerador

Pise el pedal del freno; asegúrese de que ofrece la resistencianecesaria y, al soltarlo, regresa por completo a la posición dereposo.

Pedal de freno

Compruebe el nivel de combustible.Nivel de combustible

Comprobaciones tras el arranque del motor


SE DEBENCOMPROBAR

Gire el volante hacia la izquierda y la derecha para comprobar quela dirección funciona correctamente.Volante

Gire el interruptor de contacto a la posición OFF (apagado) paracomprobar que el motor se para. Vuelva a arrancar el motor.Interruptor de contacto

Compruebe el funcionamiento de la palanca de cambios (P, R, N,H y L).Palanca de cambios

Compruebe el funcionamiento del selector de tracción a dos ruedasy a las cuatro ruedas (2WD/4WD).Selector 2WD/4WD

Avance lentamente unos metros y aplique los frenos. El pedal defreno debe presentar cierta resistencia al aplicarlo. Al soltarlo, elpedal debe volver a la posición de reposo. Los frenos debenresponder adecuadamente a las acciones del conductor.

Frenos

Compruebe el funcionamiento del cabrestante.Cabrestante



PREPARATIVOS PARA LA CONDUCCIÓN

Antes de ponerse enmarchaLleve a cabo las comprobacionesnecesarias previas a la conducciónpara garantizar el estado de funcio-namiento seguro del vehículo.Consulte INSPECCIÓN PREVIA ALA CONDUCCIÓN.

El conductor y los pasajeros deben:

- Estar sentados de la formaadecuada.

- Asegure las redes de ambos la-dos o cierre todas las puertas oabróchese el cinturón de seguri-dad.

- Utilizar prendas adecuadas parala conducción. (Consulte PREN-DAS Y EQUIPAMIENTO).

Prendas y equipamientoEs importante que tanto el conduc-tor como los pasajeros utilicensiempre ropas y accesorios deprotección adecuados, por ejemplo:

- Casco homologado

- Protección para los ojos

- Botas

- Guantes

- Camisa de manga larga o cha-queta

- Pantalones largos.

Según las condiciones, quizás seanecesario utilizar gafas protectorasantivaho.

PRENDAS Y EQUIPAMIENTO1. Casco homologado

2. Protección ocular y facial

3. Camisa de manga larga o chaqueta

4. Guantes

5. Pantalones largos

6. Botas (calzado por encima del tobillo)

Las condiciones meteorológicaspueden ayudarle a decidir qué ropadebe utilizar. Para disfrutar de con-fort óptimo y evitar síntomas decongelación en invierno, utiliceprendas con protección adecuadapara la temperatura más baja pre-vista. La ropa interior térmica tam-bién ofrece una protección excelen-te.

No lleve nunca ropa suelta que pu-diera enredarse en el vehículo o enramas y arbustos.

Casco y protección para los ojosEl uso del casco protege la cabezay el cerebro contra posibles lesio-nes. Incluso con la jaula y las redeslaterales del vehículo en uso, obje-tos del exterior podrían introducirseen la cabina y golpear a los ocupan-tes en la cabeza, o la cabeza podríasufrir algún golpe contra la jaula uobjetos fuera del vehículo. El mejorcasco del mercado no garantizatampoco la protección total contralesiones, pero las estadísticas indi-can que el uso de casco reduce


considerablemente el riesgo de le-siones cerebrales. Protéjase y llevesiempre casco durante la conduc-ción.

Selección del cascoEl casco debe estar fabricado deacuerdo con los estándares apropia-dos en su región, provincia o país,y debe ser del tamaño adecuado.

Los cascos que incluyen protecciónpara la cara constituyen una mejorelección, ya que ofrecen seguridadante impactos frontales. Además,le protegerán del polvo y la arena,piedras, insectos, exposición a loselementos, etc.

Los cascos abiertos no ofrecen lamisma protección para la cara y labarbilla. Si utiliza un casco abierto,debería utilizar una máscara y gafasprotectoras. Las gafas normales olas gafas de sol no ofrecen protec-ción suficiente. Se pueden rompero caerse, y no evitan que el vientoy los objetos empujado por él pue-dan alcanzar los ojos.

Durante el invierno, será necesariollevar un gorro fino de lana, un pa-samontañas o una máscara para lacara.

Utilice máscaras o gafas tintadassolo durante el día; evite su uso enla oscuridad o en condiciones depoca luz. No utilice estos artículossi no le permiten distinguir los colo-res adecuadamente.

Otras prendas y equipamiento

CalzadoUtilice siempre calzado cerrado. Elcalzado resistente por encima delos tobillos con suelas antideslizan-tes ofrece más protección y podrámantener los pies firmes en el re-posapiés con facilidad.

Evite cordones largos que pudieranenredarse en los pedales del frenoy el acelerador.

Durante el invierno, se recomiendael uso de botas de nylon o cuerocon suela de goma y forro de fieltroextraíble.

No utilice botas de goma. Este tipode bota se puede atascar en lospedales y afectar al uso adecuadodel freno y el acelerador.

GuantesEl uso de guantes enteros ofreceprotección para las manos contrael viento, el sol, el calor, el frío y losobjetos en el aire. Los guantes deltamaño correcto permitirán sujetarel volante con firmeza y contribui-rán a reducir la fatiga de las manos.Los guantes resistentes y reforza-dos para el uso con ATV o motoci-cletas protegen las manos conmayor eficacia en caso de vuelcoo accidentes. Si los guantes sondemasiado gruesos, podrían dificul-tar la operación de los controles.

Durante el invierno, utilice un parde guantes de motonieve queofrezcan suficiente protección tér-mica y no impidan el uso de losdedos para manejar los controles.

Chaquetas, pantalones y trajesLleve chaqueta o camisa de mangalarga y pantalones largos o un mo-no de cuerpo entero. Las prendasprotectoras de calidad diseñadaspara el uso con vehículos ATV, porejemplo, le proporcionarán conforty evitarán distracciones causadaspor elementos medioambientalesadversos. En caso de accidente,las prendas protectoras de calidadfabricadas con materiales resisten-tes pueden evitar o reducir el ries-go de lesiones.

En temperaturas frías, protéjasecontra el riesgo de hipotermia. Lahipotermia, cuando el cuerpo seencuentra sometido a una tempera-tura muy baja, puede provocarpérdida de concentración, reduc-ción de la capacidad de reacción y



pérdida de la capacidad de movi-miento muscular preciso y fluido.Cuando haga frío, use prendasprotectoras adecuadas, por ejem-plo, una chaqueta cortavientos ycapas de tejidos térmicos. Inclusoen temperaturas moderadas, podríaverse afectado por el frío que causael viento durante la conducción.

Las prendas protectoras adecuadaspara la conducción en temperaturasfrías pueden resultar incómodascuando no esté en marcha. Utilicecapas de forma que pueda quitarsefácilmente algunas prendas. El usode una capa exterior cortavientossobre las prendas protectoras evitaque el aire frío alcance la piel.

Ropa impermeableSi necesita utilizar el vehículo encondiciones húmedas, utilice pren-das impermeables. En viajes largos,es buena idea llevar prendas imper-meables en el vehículo. Si se man-tiene seco, se mantendrá tambiéncómodo y alerta.

Protección para los oídosLa exposición continuada al vientoy al ruido del motor durante la con-ducción puede provocar pérdidapermanente de la capacidad auditi-va. El uso de dispositivos protecto-res para el oído (por ejemplo, tapo-nes) puede evitar el deterioro de lacapacidad auditiva. Consulte la le-gislación local antes de usar dispo-sitivos protectores para el oído.



EVITAR ACCIDENTES

Evitar situaciones devuelcoLos vehículos Side by Side se con-ducen de manera muy diferente aotros vehículos. Los vehículos Side-by-Side están diseñados para darsoportar terrenos fuera de carrete-ras (por ejemplo, la anchura de labase y las rodaduras de las ruedas,la distancia al suelo, la suspensión,la transmisión, los neumáticos,etc.) y como resultado de esto,pueden girar excesivamente en si-tuaciones en las puede que no gi-ren vehículos diseñados para usoprincipalmente en terrenos pavi-mentados o lisos.

Una situación de vuelco o algúnotro tipo de accidente pueden dar-se con gran rapidez al realizar ma-niobras bruscas, por ejemplo, encurvas cerradas, durante la acelera-ción o la reducción de la velocidaden los giros, así como durante laconducción por pendientes y sobreobstáculos. Las maniobras bruscaso un estilo de conducción agresivopueden dar lugar a situaciones devuelco o pérdida de control inclusoen terreno llano. Si el vehículovuelca, cualquier parte del cuerpo(los brazos, las piernas o la cabeza)fuera de la cabina podría quedaratrapada o sufrir lesiones poraplastamiento ocasionadas por lajaula o ROPS u otros componentesdel vehículo. También podría sufrirlesiones por impactos contra elsuelo, la cabina u otros objetos.

Para reducir el riesgo de vuelco:

- Sea cuidadoso al girar.

• Gire el volante en consonan-cia con la velocidad y el en-torno; evite girarlo demasia-do o con rapidez excesiva.Utilice el volante de formacoherente con la velocidaddel vehículo y el entorno.

• Reduzca la velocidad antesde tomar curvas. Evite frenarbruscamente en las curvas.

• Evite acelerar bruscamentedurante los giros, incluso aliniciar la marcha o a velocida-des moderadas.

- No intente realizar piruetas, co-mo giros sobre su propio eje,derrapes, deslizamientos, cabrio-las o saltos. Si el vehículo empie-za a derrapar o a deslizarse, gireel volante en la dirección delderrape o del deslizamiento. Nopise de golpe los frenos y evitebloquear las ruedas.

- Evite las superficies pavimenta-das. Este vehículo no está dise-ñado para el uso en superficiespavimentadas, donde el riesgode vuelco es mayor. Si necesitaconducir en superficies pavimen-tadas, realice giros lenta y gra-dualmente, y evite usos bruscosdel acelerador y los frenos.


Este vehículo puede volcar hacialos lados, hacia delante o haciaatrás durante el uso en pendienteso terreno desnivelado.

- Evite la conducción a través deladeras (la conducción lateralpor pendientes, en lugar de su-bir o bajar directamente). Siem-pre que sea posible, suba o bajepor pendientes de forma direc-ta, en lugar de hacerlo lateral-mente. Si necesita conducir deeste modo, hágalo con muchaprecaución, y evite superficiesresbaladizas, obstáculos o depre-siones. Si el vehículo empiezaa inclinarse o se desliza lateral-mente, gire el volante para diri-girse hacia abajo, si es posible.

- Evite superficies con inclinaciónexcesiva, y siga las indicacionesincluidas en esta guía para subiry bajar pendientes.

- Los cambios bruscos en el terre-no, por ejemplo, agujeros, depre-siones, terraplenes, diferenciasde consistencia del suelo yotras irregularidades puedenprovocar la inestabilidad e inclu-so el vuelco del vehículo. Presteatención al terreno que tienepor delante y reduzca la veloci-dad en zonas con desniveles.

El manejo del vehículo variará du-rante el transporte de cargas y eluso de remolques.

- Reduzca la velocidad y siga lasinstrucciones de este manualpara transportar carga o arras-trar un remolque.

- Evite pendientes y terreno acci-dentado.

- Incremente la distancia de frena-do.

Esté preparado ante laposibilidad de un vuelco.- Haga un uso correcto de las re-

des laterales o cierre todas laspuertas y abróchese el cinturónde seguridad para evitar que losbrazos y las piernas sobresalgandel vehículo.

- No se agarre nunca a la jaula oROPS durante la conducción.En caso de vuelco, las manospodrían quedar atrapadas entrela jaula o ROPS y el suelo.Mantenga las manos en el volan-te o los asideros.

- No utilice nunca los brazos o laspiernas para evitar un vuelco.En posibles situaciones devuelco, el conductor debe man-tener el pie izquierdo firme enel reposapiés y sujetar el volan-te con ambas manos. Los pasa-jeros deben agarrarse al asiderocon las dos manos y mantenerlos pies firmes en el suelo.

Evitar colisionesEste vehículo puede alcanzar velo-cidades altas. Al incrementar la ve-locidad, aumenta también el riesgode pérdida de control del vehículo,en especial durante la conduccióntodoterreno en áreas complicadas,y el riesgo de lesiones por colisiónes igualmente mayor. No conduzcanunca a una velocidad excesiva.Vaya siempre a una velocidad ade-cuada para el terreno, la visibilidad,las condiciones de conducción y suexperiencia. Reserve el uso de lallave de rendimiento para situacio-nes en que las capacidades de ve-locidad y aceleración máximas seanapropiadas.

No conduzca este vehículo en nin-guna vía pública, carretera o auto-pista, incluso si es de tierra o degrava. La conducción del vehículoen carretera o autopista entrañariesgo de colisión con otrosvehículos. Este vehículo no ha sido


EVITAR ACCIDENTES

diseñado para circular por carretera.Por ejemplo, no cumple los están-dares de seguridad de vehículosaplicables a los automóviles. Enmuchas jurisdicciones es ilegalconducir este vehículo en vías pú-blicas.

Este vehículo no cuenta con elmismo tipo de protección ante coli-siones que un automóvil, porejemplo, no incluye airbags, la cabi-na no está totalmente cerrada y eldiseño no proporciona un nivel deresistencia aceptable contra colisio-nes con otros vehículos. Por lotanto, es muy importante utilizarlos cinturones de seguridad y lasredes laterales, cerrar todas laspuertas, y hacer uso de un cascohomologado.


EVITAR ACCIDENTES

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO

Ejercicios de prácticaAntes de utilizar el vehículo, es im-portante familiarizarse con su ma-nejo y funcionamiento mediante lapráctica en un entorno controlado.Si es posible, es buena idea com-pletar un curso de formación formalpara perfeccionar sus habilidadesy ampliar sus conocimientos sobreel vehículo.

Busque una zona adecuada parapracticar y realice los ejercicios si-guientes. Esta zona debe tenerunas dimensiones mínimas de45 m por 45 m y presentarse librede obstáculos, como árboles y ro-cas. Una vez que haya selecciona-do un lugar adecuado y permitido,realice los ejercicios siguientes.

Ejercicios de giroLa mayoría de los accidentes sue-len darse al tomar curvas o realizargiros. Es más fácil que el vehículopierda tracción o vuelque al realizarun giro demasiado cerrado o a velo-cidad excesiva. Reduzca la veloci-dad antes de tomar curvas.

- Aprenda primero a realizar girossuaves a la derecha a velocida-des moderadas. Suelte el acele-rador antes de girar y vuelva aaplicarlo lentamente durante elgiro.

- Repita el ejercicio pero, estavez, mantenga el acelerador aun nivel constante durante elgiro.

- Por último, repita el ejercicio altiempo que acelera lentamente.

- Realice prácticas de giro haciael lado contrario.

Fíjese en la reacción del vehículodurante estos diferentes ejercicios.Recomendamos que suelte el ace-lerador antes de entrar en una cur-va para iniciar el cambio de direc-ción. Notará el aumento de la fuer-za lateral con la velocidad y el usodel volante. Es necesario reducir

esta fuerza lateral tanto como seaposible para evitar situaciones devuelco del vehículo.

Ejercicios de giro en URealice prácticas de giro en U.

- Acelere lentamente y, a unavelocidad moderada, gire gra-dualmente el volante hacia laderecha hasta que haya comple-tado el giro en U.

- Repita el ejercicio variando eluso del volante y siempre a unavelocidad muy baja.

- Realice prácticas de giro en Uhacia el lado contrario.

Como mencionamos anteriormen-te, evite conducir por superficiespavimentadas, ya que el comporta-miento del vehículo no será elmismo e incrementará el riesgo devuelco.

Ejercicios de frenadoFamiliarícese con el uso de los fre-nos para acostumbrarse a su capa-cidad de respuesta.

- Utilícelos primero a velocidadmoderada; luego, incremente lavelocidad.

- Pruebe a frenar con distintosgrados de suavidad y brusque-dad mientras se desplaza en lí-nea recta a diferentes velocida-des.

- Familiarícese con los frenos enposibles situaciones de emer-gencia. El resultado de frenadoóptimo se obtiene en línea rec-ta, al pisar el freno bruscamentepero sin bloquear las ruedas.

Recuerde que la distancia de frena-do dependerá de la velocidad delvehículo, de la carga y del tipo desuperficie. Además, el estado delos neumáticos y los frenos juegaun papel fundamental.


Ejercicios de práctica con lamarcha atrásEl paso siguiente implica el uso dela marcha atrás.

- Coloque un cono a cada lado delvehículo, junto a las ruedas tra-seras. Conduzca hacia delantehasta que pueda ver los conos;después, detenga el vehículo.Fíjese en la distancia que nece-sita para ver obstáculos detrásdel vehículo.

- Familiarícese con el manejo delvehículo en marcha atrás y lareacción obtenida al usar el vo-lante.

- Realice estos ejercicios enmarcha atrás a velocidad mode-rada.

Ejercicio de parada deemergencia del motorAprenda a detener el motor rápida-mente en casos de emergencia.

- Mientras conduce a velocidadmoderada, simplemente gire lallave de encendido a la posiciónOFF.

De este modo, comprobará lareacción del vehículo al detener elmotor durante la conducción y po-drá desarrollar este reflejo.

También es importante poder dete-ner y salir del vehículo con rapidez.

- Detenga el vehículo.

- Suelte el cinturón de seguridady la red (o abra la puerta) parasalir del vehículo.

Uso todoterrenoPor su propia naturaleza, la conduc-ción todoterreno es peligrosa.Cualquier terreno que no haya sidoespecíficamente preparado para eltránsito de vehículos presenta unriesgo inherente derivado de la im-previsibilidad de la consistencia, lacomposición y la inclinación del te-rreno. El terreno en sí mismo repre-

senta un factor de riesgo constan-te, algo que debe ser asumido porquien se aventura a explorarlo.

Un conductor que se aleje de loscaminos con el vehículo deberáactuar siempre con la máxima pre-caución para elegir la ruta más se-gura y observando atentamente elterreno inmediato. El vehículo nodeberá ser utilizado por personasque no estén totalmente familiariza-das con las instrucciones de mane-jo correspondientes. Tampoco de-berá utilizarse en terreno peligrosoni con grandes desniveles.

Técnicas generales deconducción

Sugerencias generalesCuidado, prudencia, experiencia ypericia en la conducción son lasmejores precauciones ante cual-quier riesgo que pudiera surgir du-rante el uso del vehículo.

Cuando exista la más mínima dudaacerca de la capacidad del vehículopara superar un obstáculo determi-nado, elija siempre otra ruta.

Si conduce en una zona no asfalta-da, recuerde que los elementosmás importantes son la potencia yla tracción, no la velocidad. Noconduzca nunca más deprisa de loque permitan la visibilidad y suspropias posibilidades de elegir unaruta segura. Conduzca siemprelentamente y con especial precau-ción cuando se encuentre en unterreno poco conocido. Manténga-se siempre alerta ante el cambiode las condiciones del terrenocuando conduzca este vehículo.Sea especialmente precavido ensuperficies escabrosas, resbaladi-zas, heladas o con poca consisten-cia.

Observe constantemente el terrenoque se encuentra por delante paradetectar cambios bruscos en pen-



dientes u obstáculos, tales comorocas o raíces de árboles, capacesde provocar una pérdida de estabi-lidad que podría causar un vuelcoo una vuelta de campana.

No utilice nunca el vehículo si losmandos no funcionan normalmen-te. Diríjase a un concesionario auto-rizado de Can-Am.

Para mantener un control adecua-do, se recomienda expresamentemantener ambas manos en el vo-lante, de modo que le resulte fácilalcanzar todos los mandos. Lomismo se aplica para los pies. Parareducir al mínimo la posibilidad delesiones en las piernas o los pies,mantenga siempre el pie izquierdoen el reposapiés y el pie derechoen el suelo. Además, mantenga elcuerpo entero dentro de la cabinapara evitar golpes contra objetosfuera del vehículo.

Deben evitarse ramas y otros obje-tos que podrían introducirse en lacabina y golpear al conductor o lospasajeros.

Maniobras marcha atrásCuando maniobre marcha atrás,compruebe que no haya personasni obstáculos detrás del vehículo.Preste atención a los puntos cie-gos. Siempre que sea seguro des-plazarse marcha atrás, hágalo lenta-mente y evite las curvas cerradas.

ADVERTENCIAEl uso del volante durante laconducción marcha atrás incre-menta el riesgo de vuelco.

NOTA: Durante la conducción

marcha atrás, el régimen de revolu-

ciones del motor está limitado, con

lo que se limita igualmente la velo-

cidad del vehículo marcha atrás.

ADVERTENCIAAl bajar por pendientes marchaatrás, la gravedad puede incre-mentar la velocidad del vehícu-lo por encima de la velocidadde marcha atrás.

Cruce de carreterasSi necesita cruzar una carretera,asegúrese de que cuenta con visi-bilidad total del tráfico en ambasdirecciones y determine con antela-ción el punto de salida al otro ladode la carretera. Diríjase en línearecta hacia dicho punto. No acelereni cambie de dirección bruscamen-te; esto podría dar lugar a un vuel-co. No conduzca por aceras ni carri-les para bicicletas; estas vías estánreservadas específicamente paradichos usos.

Conducción por superficiespavimentadasEvite las superficies pavimentadas.Este vehículo no está diseñado pa-ra el uso en superficies pavimenta-das, donde el riesgo de vuelco esmayor. Si necesita conducir en su-perficies pavimentadas, realice gi-ros lenta y gradualmente, y eviteusos bruscos del acelerador y losfrenos.

Conducción por aguas pocoprofundasEl agua puede ser un factor deriesgo especial. Si el curso es de-masiado profundo, el vehículopuede “flotar” y volcar. Compruebela profundidad del agua y la fuerzade la corriente antes de cruzar conel vehículo. La profundidad del aguano debería ser superior a la alturade los neumáticos para garantizarla seguridad del vehículo duranteel cruce. Tenga cuidado con super-ficies resbaladizas, tales como ro-cas, hierba, troncos, etc., tanto enel agua como en las orillas. Puede



producirse una pérdida de tracción.No intente entrar en el agua a granvelocidad.

El agua afecta a la capacidad defrenado del vehículo. Asegúrese deque se sequen los frenos; para ello,acciónelos varias veces despuésde salir del agua con el vehículo.

Junto al agua puede haber barro yterrenos de marismas. Prepáresepara la posibilidad de encontrasesúbitamente con “hoyos” o cam-bios de profundidad. Asimismo,deberá prestar atención a posiblesobstáculos peligrosos tales comorocas, troncos, etc., cubiertos par-cialmente por la vegetación.

Conducción sobre nieve o hieloCuando realice la inspección previaa la conducción, preste especialatención a los lugares del vehículoen los que la acumulación de nieveo hielo pueda obstruir la visibilidadde las luces traseras, las aberturasde ventilación, el radiador y el ven-tilador, así como afectar al movi-miento de los mandos. Antes deponerse en marcha, compruebeque el volante y los pedales delfreno y el acelerador funcionan sinproblemas.

Siempre que se conduzca estevehículo por un camino nevado, elagarre de los neumáticos se redu-ce, de modo que el vehículo reac-ciona de modo distinto a las accio-nes del conductor. En las superfi-cies de poco agarre, la respuestade la dirección no es tan inmediatay precisa, las distancias de frenadoaumentan y la aceleración se veafectada. Reduzca la velocidad yno pise a fondo el acelerador. Estosolo provocaría que las ruedas pati-nasen y un posible deslizamientodel vehículo por sobreviraje. Nofrene bruscamente. El vehículopodría deslizarse sin control en lí-nea recta. También en este caso lomás prudente es reducir la veloci-

dad antes de realizar una maniobra.De este modo, dispondrá de mástiempo y distancia para mantenerel control del vehículo.

Cuando conduzca el vehículo sobreuna superficie poco compacta ocubierta de nieve, la turbulenciaque genera el vehículo al desplazar-se atrapará nieve pulverizada, quepuede llegar a acumularse o fundir-se sobre algunos componentesdescubiertos, entre los que se en-cuentran piezas giratorias como losdiscos de freno. El agua, la nieve yel hielo pueden afectar al tiempode respuesta del sistema de frenosdel vehículo. Incluso cuando no seanecesario aminorar la velocidad delvehículo, accione los frenos confrecuencia para evitar que se acu-mule hielo o nieve y secar las pas-tillas y los discos de freno. En situa-ciones de conducción de bajo ries-go, esta operación le servirá paraprobar el nivel de agarre y sabercómo reacciona el vehículo a losmandos. Mantenga siempre despe-jados de hielo y nieve el suelo y lospedales del freno y el acelerador.Quite con frecuencia la nieve delasiento, el volante, los faros y lasluces traseras.

La nieve puede ocultar rocas, raícesde árboles u otros objetos y, si sederrite, puede imposibilitar la con-ducción, ya que existe el riesgo deque el vehículo se quede atascadoo pierda la tracción sobre la nievemedio derretida. Observe a ciertadistancia el camino por delante ypreste siempre atención a posiblesindicaciones de la existencia deesos obstáculos. En caso de duda,no se acerque. No conduzca porvías fluviales heladas sin asegurar-se antes de que el hielo puedeaguantar bien el peso del vehículocon los ocupantes y la carga.

Al final de cada viaje, es recomen-dable quitar la nieve y el hielo acu-mulados en el vehículo y todas las



piezas móviles (frenos, componen-tes de la dirección, tren motriz,mandos, ventilador del radiador,etc.). Después de parar el vehículoy el motor, la nieve se convertiráen hielo, que resultará más difícilde quitar en la siguiente inspecciónprevia a la conducción.

Conducción sobre arenaLa arena y la conducción por dunasconstituyen una experiencia irrepe-tible; no obstante, deberá observaralgunas precauciones básicas. Lapresencia de arena fina, mojada o“profunda” puede dar lugar a lapérdida de tracción y provocar undeslizamiento, un brusco descensoo que el vehículo quede “encalla-do”. Si esto ocurre, busque unabase más firme. Nuevamente, lomás recomendable es reducir lavelocidad y mantenerse alerta.

Cuando conduzca por dunas, esrecomendable que el vehículo vayaequipado con un indicador de segu-ridad (bandera) de tipo antena. Estofacilitará su localización para otrosconductores que se encuentren endunas cercanas. Conduzca conprecaución si ve otro indicador deseguridad frente a usted.

Conducción sobre grava, gravillay otras superficies resbaladizasLa conducción en terrenos conpiedras sueltas y grava tiene variospuntos en común con las manio-bras sobre el hielo. Afectan a la di-rección del vehículo, de modo queexiste el riesgo de deslizarse y vol-car, sobre todo cuando se va a granvelocidad. Además, estos elemen-tos pueden influir en la distancia defrenado. Recuerde que “apretar afondo” el acelerador o derraparpuede provocar que salgan despe-didas hacia atrás piedras sueltas,con el consiguiente riesgo paraotros conductores. No lo haganunca deliberadamente.

Si el vehículo derrapa o resbala,puede ser de utilidad girar el volan-te en la dirección del deslizamientohasta que vuelva a recuperar elcontrol. Procure que no se blo-queen nunca los frenos ni las rue-das.

Cruce de obstáculosUtilice la gama de marchas cortas(L) para salvar obstáculos.

Los obstáculos que aparezcan enla “pista” deben ser sorteados conprecaución. Aquí se incluyen rocas,árboles caídos y depresiones. De-berá evitar estos obstáculos siem-pre que sea posible. Recuerde quealgunos obstáculos son muy gran-des o peligrosos para cruzarlos ydeben ser evitados. Como normageneral, no intente nunca pasar porencima de un obstáculo más altoque la altura de los bajos delvehículo al suelo. Es posible pasarcon seguridad por encima de rocaso árboles caídos pequeños; acér-quese a los obstáculos a una velo-cidad moderada y, siempre que seaposible, hágalo en ángulo recto.Ajuste la velocidad sin perder impul-so y no acelere bruscamente. Lospasajeros deberán agarrarse fuerte-mente al asidero y mantener lospies en el suelo con firmeza. Sujetebien el volante sin cerrar los puñosy proceda con cuidado. Tenga encuenta que el obstáculo podría serresbaladizo o moverse mientraspasa por encima.

Conducción por pendientesCuando conduzca por cuestas opendientes, tenga en cuenta doscosas muy importantes: prepáresepara encontrar superficies resbala-dizas, obstáculos y variaciones delterreno, y sujétese adecuadamenteen el interior del vehículo. Al subiro bajar por pendientes resbaladizaso de poca consistencia, podría per-der el control del vehículo. Si alcan-za y supera la cima de una colina a



gran velocidad, es posible que nole dé tiempo a prepararse para elterreno que pudiera encontrar alotro lado. Procure no aparcar enpendiente. Coloque siempre la pa-lanca de cambios en posición P(aparcamiento) al detener o aparcarel vehículo, sobre todo en pendien-te, para evitar que salga rodando.Si necesita aparcar en una pendien-te muy inclinada, bloquee las rue-das con piedras o ladrillos.

Conducción en ascensoUtilice la gama de marchas cortas(L) para subir pendientes.

Por su configuración, este vehículoofrece gran tracción incluso enpendientes, tanto que podría volcarantes de perder la tracción. Porejemplo, no es raro encontrar terre-nos en los que la parte superior dela cuesta se ha erosionado hasta elpunto de que la cima se eleva conuna gran inclinación. Este vehículono está diseñado para el uso enestas situaciones. Siga otra ruta.

Siempre es recomendable conocerel estado del terreno al otro ladode la colina o terraplén. Con dema-siada frecuencia surgen desnivelesmuy bruscos que es imposiblesortear o descender.

Si le parece que la inclinación de lapendiente es excesiva, aplique losfrenos para inmovilizar el vehículo.Coloque la palanca de cambios enmarcha atrás (R) y retroceda lenta-mente sin soltar prácticamente losfrenos para no ganar velocidad. Nointente dar la vuelta. No permitaque el vehículo se deslice con elmotor desembragado. Evite frenarbruscamente, ya que incrementaríael riesgo de vuelco.

Conducción en descensoEste vehículo ofrece más seguridadsubiendo cuestas pronunciadas quebajándolas. Por lo tanto, es funda-mental asegurarse de que existe

una ruta segura para descender unapendiente antes de subir la cuestacorrespondiente.

La desaceleración al bajar por pen-dientes resbaladizas podría provo-car un efecto “tobogán” delvehículo, que se deslizaría rápida-mente. Mantenga una velocidadconstante o acelere ligeramentepara recuperar el control. No pisede golpe los frenos y evite bloquearlas ruedas.

Conducción por laderasSiempre que sea posible, eviteconducir por laderas (es decir,atravesar pendientes, en lugar desubirlas o bajarlas directamente).Si es necesario, hágalo con sumaprecaución. El desplazamientotransversal por una ladera con unagran inclinación presenta un altoriesgo de vuelco. Además, si setrata de superficies resbaladizas opoco firmes, podría producirse undeslizamiento lateral incontrolable.Evite todos los objetos o las depre-siones que puedan intensificar laelevación de un lado del vehículocon respecto al otro (esto podríacausar un vuelco). Si el vehículoempieza a inclinarse o se deslizalateralmente, gire el volante paradirigirse hacia abajo, si es posible.

ADVERTENCIATenga precaución al cargar ytransportar depósitos con líqui-dos. Pueden afectar a la estabi-lidad del vehículo durante labajada de pendientes e incre-mentar el riesgo de vuelco.

Pendientes bruscasEste vehículo no está diseñado pa-ra el uso en terrenos con socavo-nes. Los bajos de este vehículochocarán con el suelo y, por lo ge-neral, el vehículo se detendrá si lasruedas delanteras o traseras entranen un socavón o una pendiente



muy brusca. Si la caída es muy re-pentina o profunda, el vehículo seinclinará y dará una vuelta de cam-pana.

No intente maniobrar en pendien-tes muy bruscas. Utilice la marchaatrás y siga otra ruta.

Uso recreativo del vehículo,viajes largos y en grupoEl vehículo está diseñado específi-camente para ser conducido en elbarro: la altura de los bajos es ma-yor, lo que permite una mejor con-ducción en ese tipo de terreno. Laaltura de los bajos, así como tam-bién el tipo de neumáticos, puedenreducir significativamente el mane-jo, la tracción y la estabilidad delvehículo en ciertas condiciones deconducción por pistas. Reduzca lavelocidad en tales condiciones.

AVISO Puesto que este vehículoestá diseñado específicamentepara la conducción por barro,conducir el vehículo a alta veloci-dad durante períodos prolonga-dos puede provocar el sobreca-lentamiento de los ejes motrices.Respete los derechos y las limita-ciones de los demás. No conduzcaen zonas destinadas a otros tiposde usos todoterreno. Esto incluyepistas para motonieves, pistasecuestres, pistas de esquí nórdico,pistas para bicicletas de montaña,etc. No dé nunca por sentado queno habrá otras personas utilizandola pista. Conduzca siempre por laderecha de la pista y nunca zigza-gueando. Esté siempre preparadopara parar o apartarse a un lado siaparece otro usuario de la pista ensentido contrario.

Únase a un club de vehículos Sideby Side. Le facilitarán un mapa yconsejos o le informarán de dóndepuede conducir. Si no hay ningúnclub en su zona, puede contribuira que se cree uno. La conducciónen grupo y las actividades de estos

clubes proporcionan una agradableexperiencia social. No utilice nuncaeste vehículo bajo los efectos delas drogas o el alcohol, ni si estácansado o enfermo.

Mantenga siempre una distanciade seguridad con respecto a otrosconductores. Su criterio acerca dela velocidad, las condiciones delterreno y meteorológicas, el estadomecánico del vehículo y la “confian-za en el criterio” de los demás leayudarán a determinar la distanciade seguridad más apropiada. Aligual que cualquier otro vehículomotorizado, este vehículo necesitatiempo y espacio para frenar.

Antes de partir, indíquele a alguienhacia dónde va y a qué hora haprevisto regresar.

Según la duración que vaya a tenerel paseo, deberá llevar más herra-mientas o equipo para emergen-cias. Averigüe dónde puede obte-ner más gasolina. Prepárese paralas condiciones que pudiera encon-trar. Siempre deberá tenerse encuenta la conveniencia de llevar unbotiquín de primeros auxilios paraemergencias.

Conducción por barroEste vehículo está diseñado espe-cíficamente para la conducción porbarro.

Aunque este vehículo está diseña-do para terrenos difíciles, ante situa-ciones extremas y un uso inadecua-do algunos componentes puedendesgastarse prematuramente o in-cluso fallar. Evite brusquedades ymaniobras forzadas con la direccióncuando haya mucho barro y se exijamucha aceleración.

El programa de mantenimiento einspección debe seguirse rigurosa-mente.



EntornoUna de las ventajas de estevehículo es que le permite alejarsede los caminos más trillados y ale-jarse de las poblaciones. Sin embar-go, siempre debe respetarse la na-turaleza y los derechos de los de-más a disfrutarla. No conduzca enáreas protegidas o sensibles desdeel punto de vista medioambiental.Sea respetuoso con el entorno: noconduzca por encima de la vegeta-ción, no corte árboles ni vallas yprocure no derrapar ni destruir elterreno. “Pise con suavidad”.

Este vehículo puede causar incen-dios sin control fuera de la carreteraasfaltada si los residuos se acumu-lan cerca del escape o en otropunto caliente del motor y la chispade encendido cae en pasto seco.Evite desplazarse en zonas húme-das, a través de tierras pantanosaso con pasto alto, donde los resi-duos se pueden acumular. Si nece-sita desplazarse por esas zonas,realice una inspección y quite todoslos residuos del motor y de lospuntos calientes. Consulte el apar-tado CUIDADO DEL VEHÍCULOpara conocer más detalles.

La persecución de animales salva-jes es ilegal en muchas zonas. Unanimal puede morir de agotamientodespués de haber sido perseguidopor un vehículo motorizado. Si en-cuentra algún animal en la pista,deténgase y obsérvelo sin hacerruido y con precaución. Probable-mente, será uno de los mejoresrecuerdos de su vida.

Observe la norma de no dejar nadade lo que se haya llevado consigo.No tire basura. No encienda hogue-ras si no tiene permiso para ello y,aunque lo tenga, hágalo siemprelejos de zonas secas. Los peligrosque ocasione en la pista puedenprovocar daños a otras personas oincluso a usted mismo, inclusoposteriormente.

Respete las tierras de labranza. Pi-da siempre permiso a los propieta-rios antes de conducir por fincasprivadas. Respete las cosechas, losanimales de granja y los límites depropiedad.

Y por último, no contamine arroyos,lagos ni ríos. Y no modifique elmotor ni el sistema de escape, yno desmonte ninguno de suscomponentes porque afecta al nivelde emisiones del vehículo.



TRANSPORTE DE CARGA Y ACTIVIDADESLABORALES

Trabajo con el vehículoEl vehículo puede ayudarle a realizar algunas tareas LIGERAS, que vandesde la retirada de nieve hasta el remolque de madera o el transportede carga. Existe una gama de accesorios que puede obtener a través desu concesionario autorizado de Can-Am. Para evitar posibles lesiones, sigalas instrucciones y las advertencias que acompañan al accesorio. Respetelos límites de carga del vehículo. La sobrecarga del vehículo puede sometera los componentes a una presión excesiva y causar fallos. Evite realizargrandes esfuerzos físicos para levantar cargas pesadas o tirar de las mis-mas, o para empujar el vehículo.

Transporte de cargasCualquier carga que se encuentre en el vehículo afectará al manejo, laestabilidad y la distancia de frenado. No exceda nunca la capacidad decarga máxima del vehículo, que incluye el peso del conductor, los pasaje-ros, la carga, los accesorios y la lanza del remolque.

Tenga siempre en cuenta que la carga puede deslizarse o caerse y provocarun accidente.

Debe usar una marcha baja si la capacidad de carga total es superior a227 kg.

LÍMITE DE CARGA DEL VEHÍCULO

Incluye el peso de losocupantes, la carga, la lanza delremolque y los accesorios que

se hayan añadido.

680 kgExcepto los modelos deCalifornia

545 kgModelos California

A continuación se facilita un ejemplo de una distribución adecuada de lacarga total del vehículo:

EJEMPLO DE CARGAS ADECUADASMODELOS CON UN LÍMITE DE CARGA DE 680 kg. AJUSTE SEGÚN EL

LÍMITE DE CARGA DE SU MODELO.

CARGATOTAL DELVEHÍCULO

PESO DELA LANZA

ACCESORIOS

CARGA DELCOMPARTI-MIENTO DE

CARGA

CONDUCTORY

PASAJEROS

680 kg68 kg40 kg346 kg226 kg

Para reducir el riesgo de pérdida de control del vehículo o de la carga, sigaestas recomendaciones.


Configuración del vehículo durante el transporte carga

NOTA: Durante el transporte de cargas pesadas o pasajeros, ajuste la

suspensión en consonancia.

NOTA: Durante el transporte de cargas pesadas en el compartimento de

carga o durante el uso de remolque con carga, conduzca con la palanca

de cambios en la gama de marchas cortas (L).

ADVERTENCIADebe usar una marcha baja si la capacidad de carga total es superiora 226 kg.

Uso del compartimento de cargaAVISO Durante la carga o la descarga, no supere la capacidad decarga máxima de la puerta trasera. Para no perder la carga, cierresiempre la puerta trasera antes de ponerse en marcha.La carga debe tener la altura mínima posible; una carga alta elevará elcentro de gravedad del vehículo, lo que producirá un efecto negativo enla estabilidad. Coloque la carga hacia la parte delantera central del compar-timento de carga distribuyéndola de la forma más equilibrada que seaposible.

Asegure la carga con los ganchos de sujeción dentro del compartimentode carga. Use exclusivamente los ganchos de sujeción al fondo del com-partimento de carga; no utilice la jaula ni ninguna otra parte del vehículopara sujetar la carga. Si no está asegurada debidamente, la carga se podríadeslizar o caer, y golpear a los ocupantes del vehículo o a transeúntes.Además, si se mueve durante la conducción, el manejo del vehículo podríaverse afectado de forma negativa.

Los objetos de altura superior a las paredes del compartimento de cargapodrían obstaculizar la visibilidad del piloto y causar lesiones en caso deaccidente. Las cargas que sobresalen lateralmente pueden engancharsea arbustos, ramas u otros obstáculos. No deje que la carga tape las lucesde freno. Asegúrese de que la carga cabe en el compartimento sin sobre-salir y de que no interferirá con la visibilidad ni el control del vehículo.

No sobrecargue nunca el compartimento de carga.

Cierre la puerta trasera antes de ponerse en marcha.

ADVERTENCIANo conduzca nunca el vehículo con la puerta trasera abierta.


TRANSPORTE DE CARGA Y ACTIVIDADES LABORALES

CARGA MÁXIMA DEL COMPARTIMENTOMODELO

Carga distribuida de forma equilibrada ybien asegurada. Cargada con una alturamínima para reducir la altura del centro

de gravedad.

454 kgCOMPARTIMENTO DE

CARGA

EXCEPTO LOSMODELOS DECALIFORNIA

272 kgMODELOSCALIFORNIA

Únicamente durante la carga delcompartimento. No conduzca nunca con

la puerta trasera abierta.113 kgPUERTA TRASERATodos los modelos

Conducción durante eltransporte de cargaReduzca la velocidad cuandotransporte carga y tome las curvasde forma gradual. Evite pendientesy terreno accidentado. Tenga encuenta la necesidad de una mayordistancia para el frenado. Es posibleque este vehículo requiera másdistancia para detenerse duranteel transporte de cargas pesadas,sobre todo en superficies inclina-das.

Inclinación del compartimentode cargaEl compartimento de carga sepuede inclinar para facilitar la des-carga. Utilice los tiradores a los la-dos del compartimento de carga.

VISTO DESDE EL LADO DERECHO DELVEHÍCULO1. Tiradores de apertura

AVISO Apague el motor siempreque se disponga a inclinar elcompartimento de carga.

ADVERTENCIA- Asegúrese siempre de que

no haya nadie detrás delcompartimento de carga an-tes de utilizar el tirador.

- El peso de la carga puedeinfluir en la operación de lafunción de inclinación (duran-te la inclinación o el descen-so) del compartimento decarga.

Tenga mucho cuidado al utilizar lapuerta trasera y el compartimentode carga, ya que la carga podríahaberse movido durante el transpor-te.

Para bajar el compartimento decarga basta con empujar haciaabajo hasta que quede colocado ensu sitio.



ADVERTENCIA- Manténgase alejado del

compartimento de carga yde su punto de unión con elarmazón del vehículo mien-tras baja el compartimento.No permita que nadie seacerque.

- Compruebe que la puertatrasera y el compartimentode carga están aseguradoscorrectamente antes de po-nerse en marcha.

- Asegúrese de que no quedaningún objeto entre el com-partimento de carga levanta-do y el armazón del vehículopara que pueda asegurarbien el compartimentocuando lo baje.

SECCIÓN DELANTERA DEL COMPARTI-MENTO DE CARGA INCLINADO LIBREDE OBJETOS

Arrastre de cargasNo utilice nunca el parachoques niningún otro accesorio para arrastrarcargas; el vehículo podría volcar.Use exclusivamente el enganchedel remolque o el cabrestante (silo tiene).

Si utiliza cadenas o cables paraarrastrar cargas, asegúrese de queno hay holgura antes de iniciar lamarcha y mantenga la tensión entodo momento.

Si utiliza cadenas o cables paraarrastrar cargas, asegúrese de fre-nar de forma progresiva. La inerciade la carga podría dar origen a unimpacto.

Cuando arrastre cargas, respetesiempre la capacidad máxima espe-cificada. Consulte el USO DE RE-MOLQUES.

ADVERTENCIASi hay holgura, la cadena o elcable se podrían romper brusca-mente.

Si se dispone a remolcar otrovehículo, asegúrese de tener a al-guien al control del vehículo remol-cado. Esta persona deberá encar-garse de frenar y girar el volantepara evitar la pérdida de control delvehículo.

Antes de arrastrar cargas con uncabrestante, consulte las instruccio-nes del fabricante de cabrestante.

Reduzca la velocidad cuando arras-tre cargas y tome las curvas deforma gradual. Evite pendientes yterreno accidentado. No intenteconducir por pendientes con inclina-ción excesiva. Tenga en cuenta lanecesidad de una mayor distanciapara el frenado, sobre todo en su-perficies inclinadas y cuando hayapasajeros a bordo. Procure evitarmaniobras con riesgo de derrape odeslizamiento.

Uso de remolquesSi se conduce este vehículo conremolque existe un mayor riesgode vuelco, especialmente en terre-nos inclinados. Si se arrastra un re-molque, compruebe que el engan-che es compatible con el delvehículo. Asegúrese de que el re-molque se encuentra en horizontalcon respecto al vehículo. (En algu-nos casos quizá sea necesario ins-talar alguna extensión especial en



el enganche del vehículo). Utilicecadenas o cables de seguridad parasujetar el remolque al vehículo.

Reduzca la velocidad cuando arras-tre un remolque y tome las curvasde forma gradual. Evite pendientesy terreno accidentado. No intenteconducir por pendientes con inclina-ción excesiva. Tenga en cuenta lanecesidad de una mayor distanciapara el frenado, sobre todo en su-perficies inclinadas y cuando hayapasajeros a bordo. Procure evitarmaniobras con riesgo de derrape odeslizamiento.

La carga indebida del remolquepuede dar lugar a la pérdida decontrol del vehículo.

La carga debe estar siempre distri-buida de forma equilibrada y asegu-rada correctamente en el remolque.Si el remolque está bien cargado,será más fácil manejarlo.

Durante el uso de remolques, colo-que siempre la palanca de cambiosen marcha baja (L); además deconseguir un par superior, el usode la marcha baja compensará porel incremento de carga sobre lasruedas traseras.

Cuando se detenga o aparque,bloquee las ruedas del vehículo ydel remolque para evitar desplaza-mientos.

Proceda con precaución cuandovaya a desenganchar un remolquecargado, ya que podría caer sobreusted o sobre otras personas.

Cuando esté arrastrando un remol-que, respete el peso máximo de lalanza y la capacidad de remolqueque se indica en la etiqueta pegadaal gancho.

Asegúrese de que hay algo de pesoen la lanza.



ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN ELVEHÍCULO

Etiqueta colganteEste vehículo se suministra con una etiqueta colgante y adhesivos coninformación de seguridad importante.

Cualquier usuario de este vehículo deberá leer y comprender esta infor-mación antes de conducir.

TÍPICO: LLAVE D.E.S.S. OPCIONAL: NO SE HA ENTREGADO UNA LLAVE D.E.S.S. CONEL VEHÍCULO



ETIQUETAS IMPORTANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO

TÍPICO: APLICABLE PARA TODOS LOSMODELOS EN CANADÁ Y LOS ESTADOSUNIDOS, APLICABLE PARA LOS MODE-LOS DE TODO EL MUNDO, EXCEPTOCANADÁ Y ESTADOS UNIDOS CUANDOEQUIVALE A UN MODELO CERTIFICADOSEGÚN LAS NORMAS DE LA EPA DELOS EE. UU.

TÍPICO: NO DEJE LA LLAVE EN POSICIÓNDE ACCESORIOS



Etiquetas de seguridadLea detenidamente todas las etiquetas de seguridad que hay en elvehículo.

Estas etiquetas están adheridas al vehículo para garantizar la seguridaddel conductor, los pasajeros y cualquier otra persona que se encuentreen las proximidades.

En el vehículo están colocadas las siguientes etiquetas, las cuales debenser consideradas componentes permanentes del vehículo. Es necesarioque estén limpias y visibles en todo momento. Si no están o están daña-das, necesitará sustituirlas. Las etiquetas de seguridad son gratuitas. Dirí-jase a un concesionario autorizado de Can-Am.

Al reemplazar piezas que contengan advertencias, asegúrese de pedir (deforma gratuita) las advertencias de seguridad correspondientes, si no estánya instaladas en la pieza de repuesto.

NOTA: En caso de discrepancias entre esta guía y el vehículo, las etiquetas

de seguridad adheridas al vehículo tienen prioridad sobre las etiquetas

incluidas en esta guía.

TÍPICO



TÍPICO

TÍPICO



ETIQUETA 1

ETIQUETA 2



ETIQUETA 3

ETIQUETA 4

ETIQUETA 5

ETIQUETA 6



ETIQUETA 7

ETIQUETA 8



ETIQUETA 9 ETIQUETA 10



ETIQUETA 11

ETIQUETA 12

ETIQUETA 13

ETIQUETA 14

ETIQUETA 15 - SOLO EN LA UNIÓN EU-ROASIÁTICA

Pictograma de seguridadmoldeado

ADVERTENCIANunca transporte pasajeros enla caja de carga ni en la puertatrasera. El peso máximo en lapuerta trasera durante la cargaes 113 kg

Etiquetas con informa-ción técnica

ETIQUETA 15



EMPUJE LA LENGüETA PARA BAJAR ELASIENTO CENTRAL

SITUADA CERCA DE LA SUSPENSIÓNTRASERA

Etiquetas de conformi-dad con normasEstas etiquetas indican la conformi-dad del vehículo con la normativavigente.

TÍPICO: UBICACIÓN DE LA ETIQUETA DEEPA

TÍPICO - ETIQUETA DE LA EPA

SITUADA EN LA BARRA SUPERIOR IZQUIERDA DE LA JAULA MIRANDO HACIA ELINTERIOR DEL VEHÍCULO.



INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE LASETIQUETAS DEL PRODUCTO (TODOS LOS PAÍSESEXCEPTO CANADÁ/ESTADOS UNIDOS)

Etiqueta colganteEste vehículo se suministra con una etiqueta colgante y adhesivos coninformación de seguridad importante.

Cualquier usuario de este vehículo deberá leer y comprender esta infor-mación antes de conducir.

TÍPICO: LLAVE D.E.S.S. OPCIONAL: NO SE HA ENTREGADO UNA LLAVE D.E.S.S. CONEL VEHÍCULO


TÍPICO: NO DEJE LA LLAVE EN POSICIÓNDE ACCESORIOS


INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE LAS ETIQUETAS DEL PRODUCTO (TODOS LOS PAÍSES EXCEPTO CANA-DÁ/ESTADOS UNIDOS)

Etiquetas de seguridadLea detenidamente todas las etiquetas de seguridad que hay en elvehículo.

Estas etiquetas están adheridas al vehículo para garantizar la seguridaddel conductor, los pasajeros y cualquier otra persona que se encuentreen las proximidades.

En el vehículo están colocadas las siguientes etiquetas, las cuales debenser consideradas componentes permanentes del vehículo. Es necesarioque estén limpias y visibles en todo momento. Si no están o están daña-das, necesitará sustituirlas. Las etiquetas de seguridad son gratuitas. Dirí-jase a un concesionario autorizado de Can-Am.

Al reemplazar piezas que contengan advertencias, asegúrese de pedir (deforma gratuita) las advertencias de seguridad correspondientes, si no estánya instaladas en la pieza de repuesto.

NOTA: En caso de discrepancias entre esta guía y el vehículo, las etiquetas

de seguridad adheridas al vehículo tienen prioridad sobre las etiquetas

incluidas en esta guía.

TÍPICO



TÍPICO

TÍPICO



Etiqueta 1

ADVERTENCIA- Lea detenidamente todas las etiquetas de seguridad y localice y

lea la Guía del usuario.- Utilice siempre un casco homologado, prendas y accesorios de

protección.- Abróchese los cinturones de seguridad y asegúrese de que la

red o puerta estén sujetas de forma segura en su sitio.- Utilice siempre protección para los oídos.- Cada conductor debe estar sentado con la espalda contra el

asiento, los pies bien apoyados sobre el suelo o el reposapiés ylas manos sobre el volante o los asideros.

- En posibles situaciones de vuelco, reduzca el riesgo de lesiones:Sujete firmemente el volante o asideros y agárrese bien. No co-loque ninguna parte del cuerpo fuera del vehículo por ningúnmotivo.

- Permanezca por completo dentro del vehículo.

ETIQUETA 1



Etiqueta 2

ADVERTENCIA- Asegúrese de que los conductores sean mayores de 16 años y

tengan un permiso de conducir válido.- No sobrepase la capacidad de los asientos: 3 ocupantes.- No permita que las personas conduzcan bajos los efectos de

drogas o alcohol.- Evite perder el control y los vuelcos:

Evite realizar maniobras bruscas, deslizamientos hacia los lados,derrapes o cabriolas, y nunca realice piruetas de giros.Evite acelerar bruscamente durante los giros, incluso al iniciarla marcha.Reduzca la velocidad antes de tomar curvas.Prevea cómo conducir en cuestas, terreno accidentado, surcosy otros cambios de terreno y tracción.Evite la conducción por laderas (al través).

- Los vuelcos han causado lesiones graves y muertes, incluso enterrenos llanos y abiertos.

- No permita la conducción sobre carreteras públicas (a menosque se trate de un acceso designado para vehículos a zonas noasfaltadas). Debido a lo anterior se pueden producir colisionescon automóviles o camiones.

- Lea detenidamente todas las etiquetas de seguridad y localice ylea la Guía del usuario. Vea el vídeo de seguridad usando el en-lace del código QR o visite la página web de Can-Am antes deutilizar el vehículo.

ETIQUETA 2



Etiqueta 3

ADVERTENCIA- Utilice siempre un casco homologado, prendas y accesorios de

protección.- Utilice siempre protección para los oídos.- Abroche los cinturones de seguridad y asegúrese de que las redes

o puertas estén sujetas de forma segura en su sitio.- Cada conductor debe estar sentado con la espalda contra el

asiento, los pies bien apoyados sobre el suelo o el reposapiés ylas manos sobre el volante o los asideros.

- En posibles situaciones de vuelco, reduzca el riesgo de lesiones:Sujete firmemente los asideros y agárrese bien. No coloqueninguna parte del cuerpo fuera del vehículo por ningún motivo.

- Permanezca por completo dentro del vehículo.- No permita que las personas conduzcan bajos los efectos de

drogas o alcohol.

ETIQUETA 3

Etiqueta 4

ADVERTENCIANUNCA use la jaula para tirar de una carga. El vehículo podría volcar.Para remolcar una carga solo debe usarse el enganche del remolqueo el gancho de recuperación.



ETIQUETA 4

Etiqueta 5

ADVERTENCIA- Detenga el vehículo y active el freno antes utilizar la palanca de

cambios y el selector 2WD/4WD.- Cuando el peso de los ocupantes, la carga y la lengua está por

encima de 226 kg, coloque la palanca de cambios en el cambiode marcha corta (L).

- Coloque la palanca de cambios en la posición de APARCAMIENTO(P) antes de salir del vehículo. El vehículo puede rodar si no seencuentra en la posición de APARCAMIENTO.

ETIQUETA 5



Etiqueta 6

ADVERTENCIAPunta de espolón. Retíresemientras baja el compartimentode carga.

ETIQUETA 6



Etiqueta 7

ADVERTENCIA- Lea la guía del usuario. La presión inadecuada de los neumáticos

o la sobrecarga pueden provocar la pérdida de control; esto po-dría resultar en LESIONES GRAVES o incluso la MUERTE.

- Mantenga siempre la presión adecuada de los neumáticos comose indica.

- No exceda NUNCA la capacidad de carga máxima del vehículo,que incluye el peso del conductor, pasajero, la carga, los acceso-rios y el peso de la extensión del remolque, si corresponde.

- No sobrecargue nunca el compartimento de carga: Carga totalmáxima del compartimiento.

- No coloque NUNCA el contenedor de gasolina en el comparti-mento de carga mientras lo llena. Esto podría resultar en unaexplosión.

- Nunca transporte pasajeros en la caja de carga ni en la puertatrasera.

ETIQUETA 7



ETIQUETA 7 - MODELOS COMPATIBLES CON LA DIRECTIVA SOBRE MÁQUINAS2006/42/CE



Etiqueta 8

ADVERTENCIA- Nunca intente detener un

vuelco con el brazo o lapierna.

- Nunca sostenga la jaulamientras conduce.

- Abróchese los cinturones deseguridad y asegúrese deque la red o puerta esténsujetas de forma segura ensu sitio.

ETIQUETA 8

Etiqueta 9

ADVERTENCIA- Nunca intente detener un

vuelco con el brazo o lapierna.

- Nunca sostenga la jaulamientras conduce.

- Abróchese los cinturones deseguridad y asegúrese deque la red o puerta esténsujetas de forma segura ensu sitio.

ETIQUETA 9



Etiqueta 10

ADVERTENCIA- Peso máximo del remolque:

1134 kg- Peso máximo de la lengua:

114 kg- Con remolque, utilizar la

marcha corta (L)- Reduzca la velocidad y reali-

ce los giros gradualmente.- Evite pendientes y terreno

accidentado.- Incremente la distancia de

frenado.

ETIQUETA 10



Etiqueta 11

ADVERTENCIANo use nunca el bastidor cercade esta ubicación para conectara tierra cualquier componenteeléctrico, como un cabestrante.Cuando se está usando, elcomponente eléctricopodría in-ducir una señal no deseada a ladirección asistida que provoca-ría unmovimiento imprevistode la dirección. En determina-das circunstancias, algunosmovimientos imprevistos de ladirección podrían provocar unapérdida de control del vehículoaumentando el riesgo de lesio-nes graves o muerte.

ETIQUETA 11

ETIQUETA 12

Pictograma de seguridadmoldeado

ADVERTENCIANunca transporte pasajeros enla caja de carga ni en la puertatrasera. El peso máximo en lapuerta trasera durante la cargaes 113 kg

Etiqueta de informacióntécnicaEtiqueta 14AVISO Consulte la guía delusuario para obtener informaciónsobre el procedimiento de man-tenimiento del filtro de aire.

ETIQUETA 14



EMPUJE LA LENGüETA PARA BAJAR ELASIENTO CENTRAL

SITUADA CERCA DE LA SUSPENSIÓNTRASERA

Etiquetas de conformi-dad con normasEstas etiquetas indican la conformi-dad del vehículo con la normativavigente.

TÍPICO: UBICACIÓN DE LA ETIQUETA DEEPA

TÍPICO: SI PROCEDE - ETIQUETA EPA

SITUADA EN LA BARRA SUPERIOR IZQUIERDA DE LA JAULA MIRANDO HACIA ELINTERIOR DEL VEHÍCULO.

SITUADA CERCA DEL TAPÓN DE COM-BUSTIBLE



INFORMACIÓN SOBRE DEFECTOS DESEGURIDAD

Si reside en Canadá y cree que su vehículo tiene algún defecto que pudieraprovocar un accidente y riesgo de lesiones o incluso de muerte, debe in-formar de inmediato a Transport Canada, además de avisar a BombardierRecreational Products Inc.

Si Transport Canada recibe otras quejas similares, puede abrir una inves-tigación y en caso de que se detecte un defecto que afecta a la seguridaden un grupo de vehículos, puede ordenar su retirada y una campaña parasolucionarlo. Sin embargo, Transport Canada no puede intervenir en casosindividuales en los que se vea afectado usted, su distribuidor o BombardierRecreational Products Inc.

PARA PONERSE EN CONTACTO CON TRANSPORT CANADA:

819-994-3328 (en la zona de Gatineau-Ottawa o internacionalmente)Llamada gratuita: 1 800-333-0510 (en Canadá)

Transport Canada - ASFAD330 Sparks StreetOttawa, ONK1A 0N5

https://www.tc.gc.ca/recalls


INFORMACIÓN SOBRE ELVEHÍCULO

69

MANDOS PRINCIPALES

Es importante conocer la ubicación y el funcionamiento de todos losmandos, así como realizar ejercicios de práctica para desarrollar un usosuave y coordinado de todos ellos.

NOTA: Algunas etiquetas de seguridad del vehículo no se muestran en

las ilustraciones. Para obtener más información acerca de las etiquetas

de seguridad del vehículo, consulte el subapartado ETIQUETAS IMPOR-

TANTES PRESENTES EN EL VEHÍCULO.

TÍPICO: MANDOS PRINCIPALES

1) VolanteEl volante está situado delante delasiento del conductor.

El volante sirve para dirigir elvehículo hacia la izquierda y la dere-cha.

Gire el volante en la dirección quedesee desplazarse.

TÍPICO1. Volante

Sujete el volante con las dos ma-nos, sin cerrar los puños.

70

CUIDADO En condiciones deterreno escabroso o al cruzarobstáculos, el volante podría gi-rar bruscamente hacia un ladocon posibles riesgos de lesionesen las manos o las muñecas sitiene los puños cerrados.

Modelos con DPSCon el DPS (sistema de direcciónasistida dinámica), se reduce el es-fuerzo necesario para girar el volan-te.

2) Pedal del aceleradorEl pedal del acelerador se encuen-tra a la derecha del pedal del freno.

El pedal del acelerador controla lavelocidad del motor.

1. Pedal de freno

2. Pedal del acelerador

Para incrementar o mantener lavelocidad del vehículo, pise el pedaldel acelerador con el pie derecho.

Para reducir la velocidad delvehículo, suelte el pedal del acele-rador.

El pedal del acelerador está carga-do por muelle y debería regresar ala posición de reposo (ralentí) aldejar de pisarlo.

NOTA: No desmonte nunca el pe-

dal del acelerador.

3) Pedal del frenoEl pedal del freno se encuentra ala izquierda del pedal del acelera-dor.

El pedal del freno sirve para reducirla velocidad del vehículo o detener-lo.

1. Pedal de freno

2. Pedal del acelerador

Para reducir la velocidad delvehículo o detenerlo, pise el pedaldel freno con el pie derecho.

El pedal del freno está cargado pormuelle y debería regresar a la posi-ción de reposo al dejar de pisarlo.

4) Palanca de cambiosLa palanca de cambios se encuen-tra en la consola superior, a la dere-cha del volante.

La palanca de cambios se utilizapara cambiar de marcha.

71

MANDOS PRINCIPALES

1. Palanca de cambios

2. Aparcamiento

3. Marcha atrás

4. Imparcial

5. Gama de marchas largas (hacia adelan-te)

6. Gama de marchas cortas (hacia adelan-te)

El vehículo se debe parar y los fre-nos se deben aplicar antes decambiar a cualquier marcha.

ADVERTENCIAEsta caja de cambios no estádiseñada para que se realicencambios mientras el vehículoestá en movimiento.

AparcamientoLa posición de aparcamiento blo-quea la transmisión para impedirque el vehículo se mueva.

ADVERTENCIAUtilice siempre la posición P(aparcamiento) cuando elvehículo no esté funcionando.De lo contrario, el vehículo po-dría rodar sin control.

Marcha atrásEsta marcha permite retrocedercon el vehículo.

NOTA: Durante la conducción en

marcha atrás, el régimen de revolu-

ciones del motor está limitado, con

lo que se limita igualmente la velo-

cidad del vehículo en marcha atrás.

ADVERTENCIAAl bajar por pendientes enmarcha atrás, la gravedad pue-de incrementar la velocidad delvehículo por encima del límitede velocidad establecido parala marcha atrás.

ImparcialLa posición de punto muerto liberala transmisión.

Gama de marchas largas (haciaadelante)Esta posición selecciona la gamade marchas largas de la caja decambios. Es la gama de velocida-des de conducción normal. Permiteque el vehículo alcance su máximavelocidad.

Gama de marchas cortas (haciaadelante)Esta posición selecciona la gamade marchas cortas de la caja decambios. Permite que el vehículose mueva lentamente con un parmáximo en las ruedas.

AVISO Utilice la gama de mar-chas cortas durante el uso de re-molques, el transporte de cargaspesadas, el cruce de obstáculoso el ascenso y descenso de pen-dientes.

72

MANDOS PRINCIPALES

MANDOS SECUNDARIOS





TÍPICO: MANDOS SECUNDARIOS

1) Interruptor de contac-to y llaves

Interruptor de contactoEl interruptor de contacto se en-cuentra en la consola superior.

1. Interruptor de contacto

POSICIONES DEL INTERRUPTOR DECONTACTO1. OFF

2. ACC

3. ON

4. START

OFFLa llave solo se puede introducir oretirar en esta posición.

73

En la posición OFF (apagado), elsistema eléctrico del vehículo estádesactivado.

El motor se apaga girando el inte-rruptor de contacto a la posiciónOFF.

ACCSolo reciben alimentación acceso-rios como el calefactor, el limpiapa-rabrisas o la radio.

NOTA: La posición ACC también

apaga el motor

AVISO Recuerde volver a ponerla llave a la posición OFF (apaga-do) para apagar el sistema eléc-trico por completo. Dejar la llaveen posición ACC (accesorios)agotará la batería y es posibleque vehículo no vuelva a arran-car.

ONCuando la llave se encuentra enesta posición, el sistema eléctricodel vehículo está activado.

El indicador debería iluminarse.

Las luces del vehículo se encende-rán.

El motor se puede arrancar.

STARTEsta posición arranca el motor.

NOTA: Si el interruptor de contacto

permanece en la posición ON du-

rante más de 30 minutos, el motor

no arrancará a menos que quite y

vuelva a dar el contacto.

Llaves

Llave básicaEl vehículo se entrega con 2 llavesbásicas: una con una asa de gomay otra sin asa.

D.E.S.S. Llave (disponible deforma opcional)Para obtener información sobre to-das las opciones relacionadas conel D.E.S.S., consulte con un conce-sionario Can-Am autorizado.

Sistema de Seguridad con Codi-ficación Digital (D.E.S.S.)Las llaves de contacto contienenun circuito electrónico que propor-ciona un número de serie electróni-co único a este dispositivo.

El sistema D.E.S.S. lee el códigode la llave y permite el arranque delmotor para las llaves que reconoce.

Este vehículo puede ser usadomediante 3 tipos distintos de pro-gramación de llaves:

- Trabajo

- Normal

- Comportamiento

Consulte con su distribuidor paratener la información completa.

NOTA: Hay disponibles llaves adi-

cionales en su distribuidor como

accesorio.

ADVERTENCIASon posibles con la llave derendimiento o normal acciden-tes, vuelcos, colisiones y pérdi-das de control que tengan comoresultado lesiones graves o lamuerte. El uso de la llave nor-mal no debe sustituir nunca elnivel de preparación, experien-cia y precaución demostrado yejercitado por el conductor.

Llave de rendimientoLa llave de prestaciones permite alusuario acceder al par completo delmotor, así como a la velocidad má-xima del vehículo.

74

MANDOS SECUNDARIOS

Esto puede ser de utilidad paraconductores que prefieren unarespuesta de aceleración máspuntual y durante la conducción enentornos apropiados para nivelesde aceleración o velocidad superio-res. Por ejemplo, en senderos an-chos y rectos, el conductor podríadar preferencia al uso de la llave derendimiento.

Llave normalLa llave normal limita la velocidaddel vehículo a 70 km/h y una reduc-ción de par del 10 %.

Llave de trabajoLa llave de trabajo permite un usodel 100 % del par motor máximopero limita la velocidad del vehículoa 40 km/h.

ADVERTENCIADurante el descenso de pendien-tes muy inclinadas, es posibleque el limitador de régimen delmotor no impida que el vehícu-lo acelere más allá de esta velo-cidad límite.

Esta llave puede ser de utilidad pa-ra conductores que prefieren unaaceleración más gradual o durantela conducción en entornos que noson propicios para altos niveles deaceleración o velocidad. Por ejem-plo, en caminos estrechos y sinuo-sos puede que los operadorespuedan preferir una llave normal.

D.E.S.S. FlexibilidadEl sistema D.E.S.S. de su vehículopuede ser programado por su con-cesionario autorizado Can-Am paraaceptar hasta 8 llaves distintas.

Si posee más de un vehículo Can-Am equipado con el sistemaD.E.S.S., su concesionario autoriza-do Can-Am podrá programar cadauno de ellos para aceptar las llavesD.E.S.S. de los otros vehículos.

2) Interruptor de gradua-ción de los farosEl interruptor de graduación de losfaros se encuentra en la consolasuperior.

1. Interruptor de graduación de los faros

Con este interruptor se puedenseleccionar las posiciones de lucesapagadas (OFF), luces cortas o lu-ces largas.

3) Interruptor de2WD/4WD/bloqueo dediferencial delanteroEl interruptor de 2WD/4WD/blo-queo de diferencial delantero seencuentra en la consola superior.

1. Interruptor de 2WD/4WD/bloqueo dediferencial delantero

Este interruptor permite seleccio-nar el modo de tracción a 2 o a 4ruedas con el vehículo parado y elmotor en marcha.

El bloqueo de diferencial delanterose puede activar sobre la marcha,sin necesidad de detener el

75

MANDOS SECUNDARIOS

vehículo para acoplarlo. Para desac-tivarlo, pulse de nuevo el interrup-tor. Al para el motor, el bloqueo deldiferencial delantero se desactivará.

AVISO El vehículo debe estarparado para accionar el selectorde tracción en dos o en las cuatroruedas (2WD/4WD). Pueden pro-ducirse daños mecánicos si seacciona el interruptor durante laconducción. Desbloquee siempreel diferencial delantero antes dedesengranar la tracción 4WD.El diferencial delantero se bloqueacompletamente cuando se empujael interruptor hacia arriba. Es unaposición momentánea. Cuando sebloquea el diferencial delantero, eltestigo del interruptor se ilumina yaparece un mensaje en el cuadrode instrumentos durante 2 segun-dos indicando “DIFFLOCK”. Eltestigo se apagará cuando se des-bloquee el diferencial y apareceráun mensaje en el cuadro de instru-mentos indicando “SMARTLOK”,lo que significa que vuelve a estaren modo automático.

Cuando se bloquea el diferencialdelantero, el esfuerzo para girar elvolante puede ser superior y larespuesta puede ser más lenta.

ADVERTENCIAUn cambio brusco de direcciónpuede provocar pérdida decontrol o lesiones. Nunca aco-ple el bloqueo de diferencialdelantero antes de entrar enuna curva o al girar.

El modo 4WD se acciona cuandoel interruptor se encuentra en laposición central.

El modo 2WD se acciona cuandose empuja el selector hacia abajo.En este caso, el vehículo contarácon tracción exclusivamente en lasruedas traseras.

4) Interruptor de mododel diferencial delanteroEl interruptor de modo diferencialdelantero se encuentra en la conso-la.

1. Interruptor de modo de diferencial de-lantero

El interruptor de modo del diferen-cial delantero se utiliza para elegirentre el modo TRAIL (pista) o elmodo MUD (barro).

Utilice el modo TRAIL para la mar-cha normal. El diferencial delanterosincronizará automáticamente lasruedas delanteras según sea nece-sario.

Utilice el modo MUD cuando con-duzca en zonas con barro para opti-mizar la tracción. El diferencial de-lantero se bloqueará automática-mente si el par motor supera un lí-mite determinado y/o las ruedaspatinan 3 veces. Después de tresintentos consecutivos de bloqueo,seguirá completamente bloqueadohasta que se suelte el acelerador.

5) TecladoEl teclado se encuentra en la con-sola superior.

Se utiliza para seleccionar uno delos distintos modos de conducción,así como para ajustar la Configura-ción. Consulte PANTALLA DIGITALDE 7,6 para obtener instruccionescompletas.

76

MANDOS SECUNDARIOS

NOTA: El grupo de indicadores

mostrará el modo de conducción

seleccionado.

1. Teclado

6) Interruptor del cabres-tanteEs posible controlar el cabestrantedesde el interior y el exterior delvehículo con el interruptor corres-pondiente incluido en la consolasuperior.

1. Interruptor del cabestrante

Consulte la GUÍA DEL USUARIOdel cabestrante que viene con elvehículo para obtener informaciónsobre el funcionamiento adecuadodel cabestrante.

7) Interruptor del diferen-cial traseroEl interruptor diferencial se encuen-tra en la consola.

1. Interruptor diferencial

El interruptor diferencial permite elbloqueo del diferencial trasero.

AVISO El vehículo debe estardetenido para accionar o dejarde accionar el interruptor diferen-cial. Pueden producirse dañosmecánicos si se acciona el inte-rruptor durante la conducción.El diferencial trasero se bloqueacuando se empuja el interruptorhacia arriba. El diferencial traserose desbloquea cuando se empujael interruptor hacia abajo.

8) Interruptor de la boci-na (en modelos corres-pondientes)Para activar la bocina, pulse el inte-rruptor.

1. Interruptor de la bocina

77

MANDOS SECUNDARIOS

PANTALLA DIGITAL DE 7,6"

Funciones básicas

Descripción del indicadormultifunción

ADVERTENCIANo realice ajustes en la pantalladurante la navegación; podríaperder el control.

Vista general

DPSDPS

Pantalla inferior

Puede mostrar lo siguiente:

- RPM

- Estadísticas de velocidad

- Temperatura del motor

- Voltaje de la batería

- Ajustes

- Mensajes

La pantalla Estad VELOCIDADmuestra la velocidad máxima y lamedia. Mantenga pulsado el botónOK durante 1 segundo para resta-blecerla.

Pantalla lateral izquierda

DPSDPS

La pantalla lateral izquierda incluye:

- Indicador del nivel de combusti-ble

- Cuentakilómetros parcial (A-B)

- Cuentakilómetros

- Contador de horas del vehículo

Pantalla lateral derecha

DPSDPS

La pantalla lateral derecha incluye:

- Temperatura del motor

- Reloj

- Indicador de velocidad

El indicador de velocidad en estapantalla se activa cuando la pantallacentral muestra otra informacióndistinta a la velocidad. De lo contra-rio, está en blanco.

Pantalla central

DPSDPS

Puede mostrar lo siguiente:

- RPM

- Velocidad del vehículo

78

Pantalla de posición de latransmisión

DPSDPS

Esta pantalla muestra la posiciónde la marcha de la caja de cambios:

- P (estacionamiento)

- R (marcha atrás)

- N (punto muerto)

- H (marcha larga)

- L (marcha corta)

- -- (marcha no válida)

Pantalla MODE

DPSDPS

La pantalla MODE indica el modode operación seleccionado:

- ECO

- ECO OFF

- WORK

La configuración ECO (modo deahorro de combustible) reduce elconsumo de combustible al limitarla respuesta del acelerador y laapertura máxima del aceleradorpara mantener una configuraciónde crucero óptima.

NOTA: Use el modo ECO en terre-

nos accidentados para obtener

condiciones de conducción más

suaves.

En el modo ECO OFF no se reduceel par motor, y la experiencia deconducción es más deportiva

El modo WORK se optimiza parapoder trabajar con altas cargas deforma suave, pero con el par motorcompleto disponible. Este modotambién es eficaz para superarobstáculos y en terrenos escarpa-dos.

Para cambiar entre modos, pulseel botón MODO DE CONDUCCIÓNdel teclado para pasar por los mo-dos disponibles.

En la activación y desactivación, enla pantalla inferior se mostrará unmensaje con el modo seleccionado,como se indica a continuación:

MENSAJE DEACTIVACIÓN

MODO DECONDUCCIÓN

MODO DE TRABAJOTrabajo

MODO ECOECO

ECO OFFECO OFF

Pantalla Centro Derecha

DPSDPS

La pantalla central derecha indicael modo seleccionado de funciona-miento:

- 2X4

- 4X4

- Bloqueo del diferencial trasero

- Pistas activas

ICONO DEL 4X4 PARA LA COMUNIDADEUROPEA

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ICONO DEL 4X4 PARA OTROS PAÍSES

Pantalla central izquierdaLa pantalla lateral Centro Izquierdaincluye:

- Recordatorio del cinturón deseguridad

- Recordatorio de mantenimiento

DPSDPS

Lámparas indicadoras

Luces de advertencia eindicadores

LUCES DE ADVERTENCIA EINDICADORES

ROJO: la temperatura del motor esdemasiado alta.

ROJO: batería baja.

ROJO - Presión del aceite bajaNormalmente ENCENDIDA cuando

el motor está APAGADO)

NARANJA: nivel bajo decombustible

NARANJA: comprobación del motor

NARANJA: problema defuncionamiento del vehículo

LUCES DE ADVERTENCIA EINDICADORES

ROJO: (intermitente) El pedal delacelerador y el freno se activansimultáneamente durante cierto

tiempo (está activa una limitaciónde par de torsión)

AZUL - Luces largas

VERDE - Punto muerto

VERDE - Luces intermitentes

Iconos e indicadores

ICONOS E INDICADORES

Indica que el modo ECOestá seleccionado.

Indica que el modo WORKestá seleccionado

Cuando se ilumina, indicaque el cinturón no está

abrochado con el vehículoinmovilizado. Si parpadea,indica que el vehículo está

en movimiento.

Si se ilumina, indica quees necesario llevar a caboun mantenimiento. Acudaa su distribuidor Can-Amautorizado o la personaque usted elija para el

mantenimiento.

Kit de seguimiento activo(si está instalado)

80


ICONOS E INDICADORES

Cuando está encendido,denota que está activado

el modo Limitador deVelocidad.

Intermitente cuando sepisa el pedal del

acelerador a más del 95 %

Ajustes

ConfiguraciónMediante el botón MENÚ, seleccio-ne CONFIGURACIÓN y manténga-lo presionado para acceder al menúde opciones.

Se puede pulsar el botón OK en vezde mantener pulsado el boton ME-NÚ.

1. Botón MODO DE CONDUCCIÓN

2. Botón MENÚ

3. Botón OK

4. Botón Activar

Restablecimiento demantenimiento

NOTA: Solo cuando se muestra el

icono de mantenimiento.

Utilizando el botón MENÚ, seleccio-ne RES MANT y manténgalo pulsa-do para restablecer el mantenimien-to.

Códigos de avería

NOTA: Solo cuando hay códigos

de avería activos.

Utilizando el botón MENÚ, seleccio-ne CÓDIGOS y manténgalo pulsa-do para ver los códigos de averíaactivos. Los códigos de avería sedesplazarán en la pantalla inferior.

Poner a cero las estadísticasMediante el botón MENÚ, seleccio-n e R E S T A B L E C E RESTADÍSTICAS y manténgalopresionado para realizar el restable-cimiento.

Selección de unidadesLa pantalla multifunción está prede-terminada en fábrica en unidadesimperiales, aunque es posiblecambiarlas a unidades métricas.

Mediante el botón MENÚ, seleccio-ne UNIDADES y manténgalo pre-sionado para cambiar las unidades.

Velocidad/RPMLas pantallas de velocidad y RPMpueden intercambiarse.

Utilizando el botón MENÚ, seleccio-ne y mantenga pulsado el botónSPEED/RPM para invertir la visuali-zación de velocidad y RPM.

Configuración del relojUtilizando el botón MENU, seleccio-ne CLOCK y manténgalo pulsadopara cambiar la hora.

1. Pulse el botón MENU paraseleccionar la pantalla del re-loj.

2. Pulse y mantenga pulsado elbotón MENÚ durante 1 segun-do.

3. Pulse el botón MENU paraseleccionar el formato de hora12:00 AM PM o 24:00 horas.

81


4. Pulse y mantenga pulsado delbotón MENÚ o el botón OKpara confirmar la selección.

5. Pulse el botón MENÚ paracambiar la hora (la hora parpa-dea).

6. Pulse y mantenga pulsado elbotón MENÚ o el botón OKpara confirmar la selección dela hora

7. Pulse el botón MENU parapasar a los minutos (los minu-tos parpadearán).

8. Pulse y mantenga pulsado elbotón INFERIOR para confir-mar la selección de los minu-tos.

Ajuste del brilloEl brillo de la pantalla de LCD sepuede ajustar.

Utilizando el botón MENÚ, seleccio-ne BRILLO y mantenga pulsado elbotón MENÚ para cambiar el brillo.

Utilizando el botón MENÚ, ajustedel brillo y después pulse y manten-ga pulsado el botón MENÚ paraconfirmar la selección.

Configuración del idiomaEs posible cambiar el idioma de lapantalla del indicador. Consulte aun distribuidor autorizado de Can-Am sobre los idiomas disponiblesy para configurar el indicador segúnsus preferencias.

82


EQUIPAMIENTO





TÍPICO

83

TÍPICO

TÍPICO

84

EQUIPAMIENTO

MECANISMO DE ACTIVACIÓN DE FRE-NOS

1) Columna de direcciónajustableLa altura del volante se puede regu-lar.

El volante debe estar a la altura delpecho del conductor, no de la cabe-za.

Para ajustar la altura del volante:

1. Tire de la palanca de ajustepara desbloquear el volante.

2. Mueva el volante a la posicióndeseada.

3. Suelte la palanca de ajustepara bloquear el volante enposición.

1. Palanca de ajuste

ADVERTENCIANo ajuste nunca la altura delvolante durante la conducción.Podría perder el control delvehículo.

2) SujetavasosHay dos portavasos a cada lado delvehículo cerca de los puntos deanclaje de las redes laterales.

1. Se muestra el portavasos del conductor

Hay dos portavasos adicionales enla parte trasera del asiento de lospasajeros centrales.

Para acceder, presione el mecanis-mo de bloqueo del clip y empuje elrespaldo del asiento hacia delante.

TÍPICO1. Mecanismo de bloqueo del clip del res-

paldo

TÍPICO1. Portavasos del respaldo de pasajero

central

85

EQUIPAMIENTO

NOTA: No utilice los sujetavasos

durante la conducción por terreno

accidentado o en condiciones difíci-

les.

3) Asidero para los pasa-jerosLos pasajeros tienen acceso a unasidero delantero situado en laconsola, delante de la caja de herra-mientas extraíble.

TÍPICO1. Asidero para pasajeros

El uso del asidero permitirá a lospasajeros acomodarse con mayorfacilidad al movimiento del vehícu-lo, y le ayudará a mantener las ma-nos y el cuerpo dentro de la cabinaen caso de vuelco.

ADVERTENCIANo utilice ninguna parte de lajaula del vehículo como asidero.En caso de vuelco, las manospodrían sufrir lesiones poraplastamiento o golpes contraobjetos fuera de la cabina.

4) Compartimentos dealmacenamientoEl vehículo está equipado concompartimentos de almacenamien-to diseñados para llevar objetos li-geros.

Compartimento dealmacenamiento del indicadormultifunción (analógico/digital)(si está instalado)Encima del indicador multifunciónhay un pequeño compartimento dealmacenamiento.

TÍPICO1. Compartimento de almacenamiento del

indicador multifunción

Compartimento dealmacenamiento del conductor(si está instalado)En el lado del conductor, hay unpequeño compartimento de alma-cenamiento.

Tire del asidero para girarlo y abrir-lo.

1. Compartimento de almacenamiento delconductor

Caja de herramientas extraíble(si está instalado)En la consola superior se encuentrauna caja de herramientas extraíble.

86

EQUIPAMIENTO

Para abrir la caja de herramientas,desbloquee el panel y levante latapa.

DESBLOQUEO DE LA TAPA

ADVERTENCIAAntes de conducir, asegúresesiempre de que la caja de herra-mientas esté sujeta al vehículoy la tapa esté bloqueada.

SUJETAR LA CAJA DE HERRAMIENTASEN SU SITIO

Extraer la caja de herramientasPara extraer la caja de herramien-tas, desbloquéela tirando del asa.

DESBLOQUEO DE LA CAJA DE HERRA-MIENTAS EXTRAÍBLE

ADVERTENCIAAntes de conducir, asegúresesiempre de que la caja de herra-mientas esté sujeta al vehículoy la tapa esté bloqueada.

Caja de almacenamiento debajodel asiento (si está instalado)Debajo del asiento hay una cómodacaja de almacenamiento extraíble.

1. Caja de almacenamiento debajo delasiento

Para extraer la caja de almacena-miento de debajo del asiento, levan-te el asiento del pasajero del ladoderecho y extraiga la caja de alma-cenamiento de debajo del asientotirando de ella hacia arriba.

87

EQUIPAMIENTO

NOTA: Cuando vuelva a colocar la

caja de almacenamiento debajo del

asiento, asegúrese de alinearla co-

rrectamente con los tubos del

asiento y el relieve del suelo para

que encaje correctamente debajo

del asiento.

Compartimentos dealmacenamiento abiertosEn la consola hay varios comparti-mentos de almacenamiento abier-tos.

ADVERTENCIACuando conduzca el vehículo,asegúrese de que ningún objetoalmacenado en los comparti-mentos de almacenamientoabiertos pueda causar daños encaso de vuelco.

Zona de almacenamiento delrespaldo del pasajero centralSi se empuja hacia abajo el respal-do del asiento del pasajero central,se dispondrá de una zona de alma-cenamiento.

NOTA: Vacíe siempre la zona de

almacenamiento antes de subir el

respaldo del pasajero central.

TÍPICO1. Zona de almacenamiento del respaldo

del pasajero central

5) Kit de herramientasEl vehículo se suministra con un kitde herramientas básico. Se encuen-tra en el centro de servicio delante-ro.

TÍPICO1. Kit de herramientas

6) ReposapiésEl vehículo está equipado con repo-sapiés para el conductor y el pasa-jero de la derecha, que podrán ser-virse de ellos para mantener lospies con firmeza en el suelo. A suvez, esto contribuye a que el cuer-

88

EQUIPAMIENTO

po permanezca en la posición ade-cuada durante la conducción.

Además, los reposapiés minimizanel riesgo de lesiones en los pies ylas piernas.

Utilice siempre calzado apropiado.Consulte PRENDAS Y EQUIPA-MIENTO.

7) Redes lateralesHay una red lateral a cada lado dela cabina para ayudar a los ocupan-tes del vehículo a mantener losbrazos, las piernas y los hombrosdentro de la cabina, con lo que sereduce el riesgo de lesiones. Lasredes laterales también impiden laentrada de ramas y suciedad en elvehículo.

ADVERTENCIAAntes de ponerse en marcha,asegúrese siempre de que am-bas redes laterales se encuen-tran bien colocadas y asegura-das.

1. Red lateral

Las redes laterales se puedenajustar y se deben mantener tantensas como sea posible. Paraajustar las redes laterales, haga losiguiente:

1. Asegure la red lateral con lahebilla.

2. Tire de las cuatro correas deajuste para incrementar latensión.

1. Ubicaciones de ajuste de las redes late-rales

2. Protector de hombros

8) Protectores para loshombrosEl vehículo incluye protectores paralos hombros con el fin de restringirel cuerpo del piloto y los pasajerosen el vehículo.

9) Cinturones de seguri-dadEste vehículo está equipado concinturones de seguridad de 3 pun-tos que ayudan a proteger al con-ductor y los pasajeros en caso decolisiones o vuelcos. Los cinturo-nes de seguridad pueden ayudar amantener a los pasajeros dentro dela cabina.

ADVERTENCIAHaga un uso correcto de loscinturones de seguridad en to-do momento. Los cinturonesreducen el riesgo de lesionesen caso de colisión y ayudan amantener el cuerpo en el inte-rior de la cabina en situacionesde vuelco y otros accidentes.

89

EQUIPAMIENTO

Si el cinturón de seguridad delconductor no está abrochadocuando:

- se da el contacto, la luz indicado-ra del cinturón de seguridadparpadea.

- Se arranca el motor y la palancade cambios abandona la posi-ción P (aparcamiento), la veloci-dad del vehículo quedará limita-da a un máximo aproximado de20 km/h en terreno llano.

ADVERTENCIALa velocidad del vehículo podríaser superior o inferior al límitesegún la inclinación del terreno.

A modo de recordatorio, el indica-dor multifunción mostrará el men-saje siguiente: ENGINE LIMITA-TION ENGAGED FASTEN SEATBELT.

ADVERTENCIANo hay luces indicadoras nimensajes asociados a los cintu-rones de seguridad de los pasa-jeros. El conductor es responsa-ble de la seguridad del resto delos ocupantes del vehículo ydebe comprobar que los pasaje-ros lleven bien abrochado loscinturones.

Uso y ajuste del cinturón deseguridadEl cinturón de seguridad está equi-pado con una pestaña de bloqueode deslizamiento que bloquea lazona abdominal del cinturón cuandola correa está sometida a tensión.

1. Pestaña de bloqueo de deslizamiento

Para ajustar el cinturón, inserte laplaca de cierre en la hebilla y, des-pués, tire del cinturón para compro-bar que está bien asegurado.

Ajuste el cinturón de seguridadcontra el cuerpo tirando de la zonade los hombros del cinturón haciaarriba.

TÍPICO

ADVERTENCIAPóngase bien el cinturón. Ase-gúrese de que permanece bienfijado y apretado contra elcuerpo. Asegúrese de que noestá torcido ni defectuoso.

Para desabrochar el cinturón, pulseel botón rojo de la hebilla del cintu-rón de seguridad.

90

EQUIPAMIENTO

10) Asiento del conduc-torEn los modelos aplicables, elasiento del conductor puede ajus-tarse hacia delante y hacia atrás.

TÍPICO1. Palanca de ajuste

Si desea realizar ajustes, mueva lapalanca para desbloquear el asien-to. Suelte la palanca para bloquearel asiento en la posición deseada.

ADVERTENCIANo ajuste nunca la posición delasiento durante la conducción.

11) Asientos de los pasa-jerosNo se pueden ajustar los asientosde los pasajeros.

El respaldo del asiento del pasajerocentrar se puede inclinar hacia de-lante para acceder a los portavasossoltando el cierre de seguridad si-tuado en la parte superior del res-paldo.

TÍPICO1. Mecanismo de bloqueo del clip del res-

paldo

En los modelos correspondientes,los asientos pueden levantarse paraacceder al compartimento de alma-cenamiento extraíble de debajo delasiento (si está instalado).

Para levantar el asiento, tire de laparte delantera del asiento paradesengancharlo y levante hasta quevuelva a “engancharse” en la posi-ción superior.

12) Tapón del depósitode combustibleEl tapón del depósito de combusti-ble se encuentra en la parte dere-cha del asa de apertura del compar-timento de carga del vehículo.

1. Tapón del depósito de combustible

Consulte el apartado COMBUSTI-BLE para obtener información so-bre el procedimiento de repostajey los requisitos de combustible.

91

EQUIPAMIENTO

13) CabestranteEs posible activar el cabestrantedesde el interior del vehículo conel interruptor correspondiente dela consola superior.

1. Cabrestante

NOTA: El uso intensivo del cabres-

tante durante un período prolonga-

do de tiempo puede causar la des-

carga de la batería.

Los siguientes consejos le ayuda-rán a reducir el riesgo de descargarla batería:

Siempre desenrolle manualmente:Desbloquee el cable utilizando elmanillar y luego tire de la sujecióndel gancho para desenrollar.

Se recomienda dejar el vehículo enmarcha mientras usa el cabestran-te. No detenga inmediatamente elvehículo tras usar el cabestrantepara que la batería se recargue.

Además, cuando utilice el cabres-tante durante más de 30 segundos,se recomienda aumentar las rpmdel motor en un intervalo de3000 rpm para aumentar la energíade carga a la batería.

NOTA: Asegúrese de que el

vehículo está en N (punto muerto)

antes de aumentar las rpm del

motor.

Consulte la GUÍA DEL USUARIOdel cabestrante que viene con elvehículo para obtener informaciónsobre el funcionamiento adecuadodel cabestrante.

El uso intensivo del cabestrantepodría provocar que disyuntoresintegrados se apaguen momentá-neamente. Si esto sucede, espereun momento, y continúe utilizandoel cabestrante. Los disyuntores seencienden automáticamente encuanto se enfrían.

14) Compartimento decargaEste vehículo cuenta con un com-partimento de carga inclinable. Estecompartimento es adecuado paratransportar distintos tipos de carga.

ADVERTENCIAPara reducir el riesgo de pérdi-da de control del vehículo o dela carga, use el compartimentode carga exclusivamente deacuerdo con las indicacionesdel apartado TRANSPORTE DECARGAS de la sección INFOR-MACIÓN SOBRE SEGURIDAD.

1. Manecilla del compartimento de carga

Separaciones del compartimentode cargaEl compartimento de carga sepuede separar fácilmente en com-partimentos de almacenamiento

92

EQUIPAMIENTO

más pequeños para evitar que lacarga se mezcle.

EJEMPLO DE SEPARACIONES DELCOMPARTIMENTO DE CARGA

15) Tiradores de inclina-ción del compartimentode cargaEl mecanismo de cierre del compar-timento de carga se puede accionardesde cualquier lateral del vehículocon el tirador correspondiente.

1. Tirador del compartimento de carga

Consulte TRANSPORTE DE CAR-GAS.

16) Ganchos de anclajeEl área de carga incluye 4 ganchosque sirven de puntos de anclajepara asegurar la carga en el compar-timento.

AVISO No levante nunca elvehículo usando los ganchos deanclaje.

17) Puerta traseraEl compartimento de carga puedecerrarse con la puerta trasera.

1. Compartimento de carga

2. Puerta trasera

AVISO No exceda nunca el pe-so límite de 113 kg sobre lapuerta trasera durante las opera-ciones de carga y descarga. Parano perder la carga, cierre siem-pre la puerta trasera antes deponerse en marcha.

Extracción de la puerta traseraAbra la puerta trasera y retire loscables de sujeción.

Coloque la puerta trasera de formaque pueda extraerlas de los puntosde rotación.

1. Punto de rotación de la puerta trasera

18) Enganche del remol-queEste vehículo está equipado conun enganche receptor estándar de50,8 mm x 50,8 mm.

93

EQUIPAMIENTO

Para obtener información sobre eluso adecuado del soporte del en-ganche, consulte TRANSPORTEDE CARGA Y ACTIVIDADES LABO-RALES.

ADVERTENCIAPara reducir el riesgo de pérdi-da del control o de la carga,respete siempre la capacidadde arrastre máxima.

19) Tomas de corrientede 12 voltiosResulta práctica para el uso de fa-ros orientables u otros equiposportátiles.

TODOS LOS MODELOS1. Tomas de corriente de 12 voltios

Quite la tapa de protección parautilizarla. Vuelva a instalar la tapade protección después del uso paraproteger la toma de la intemperie.

20) Estribos deslizantesEstribos deslizantes de aluminiopara protección adicional de la parteinferior de la carrocería.

21) Toma de corrienteUSBAlgunos modelos están equipadoscon un puerto USB que se usa paracargar. Cuando use el puerto USBpara cargar un smartphone, asegú-rese siempre de guiar el cable detal forma que no haya presión enlos extremos del cable para evitardañar el cable o los conectores delsmartphone.

NOTA: Para un desempeño ópti-

mo, use siempre cables USB de

OEM. Los cables posventa de bajo

costo tal vez no tengan líneas de

datos y/o una mayor impedancia,

lo que puede provocar un rendi-

miento defectuoso en la carga o un

sobrecalentamiento.

1. Puerto de carga USB

94

EQUIPAMIENTO

22) Retrovisores latera-les (en modelos corres-pondientes)Este vehículo está equipado conretrovisores laterales.

Los retrovisores se pueden ajustarde acuerdo con las preferencias delconductor.

ADVERTENCIANo ajuste los retrovisores duran-te la conducción. Podría perderel control del vehículo.

23) Mecanismo de activa-ción de frenos (si se in-cluye)La palanca del mecanismo de acti-vación de frenos está situado a laizquierda del volante, encima delpedal de freno.

1. Pedal de freno

2. Palanca del mecanismo de activaciónde frenos

El mecanismo de activación defrenos sirve para frenar todas lasruedas cuando la palanca de cam-bio está en la posición Aparcamien-to (P).

Para activar el mecanismo de acti-vación de frenos, siga el procedi-miento que se indica a continua-ción:

1. Inmovilice el vehículo,

2. Active los frenos,

3. Coloque la palanca de cambiosen la posición deAparcamiento (P),

4. Mientras mantiene los frenosactivados, levante la palancahacia el volante.

5. Suelte el freno; el pedal debequedar bajado.

Etapa 1: Mantener pisado el pedal defreno

Etapa 2: Levantar la palanca

NOTA: La palanca del mecanismo

de activación de frenos se puede

colocar en varias posiciones.

ADVERTENCIACuando el mecanismo de activa-ción de frenos esté accionado,asegúrese de que el vehículopermanece inmóvil de formasegura en la misma posición.Siempre debe situar la palancade cambios en la posiciónAparcamiento (P) cuando utiliceel mecanismo de activación defrenos.

Para soltar el mecanismo de activa-ción de frenos, pise y mantengapisado el pedal del freno, sitúe lapalanca del cambio en la marcha ysuelte el pedal del freno. Cuandose suelta, debería devolver a la po-sición de reposo.

95

EQUIPAMIENTO

Para utilizar el mecanismo de acti-vación de frenos de forma segura,la palanca de cambio debe estar enla posición Aparcamiento (P). Nose recomienda utilizar solamenteel mecanismo de activación de fre-nos.

ADVERTENCIAAsegúrese liberar el mecanismode activación de frenos antesde utilizar el vehículo. Si seconduce el vehículo con el me-canismo de activación de frenosACCIONADO, puede dañarse elsistema de frenos y provocar lapérdida de capacidad de frena-do e incluso un incendio.

96

EQUIPAMIENTO

OPTIMICE LA CONDUCCIÓN

Pautas para los ajustesde la suspensiónLa facilidad de manejo y la comodi-dad en el vehículo dependen de losajustes de la suspensión.

ADVERTENCIAEl ajuste de la suspensión po-dría afectar a la maniobrabili-dad del vehículo. Dedique eltiempo necesario para familiari-zarse con la respuesta delvehículo después de realizarcualquier ajuste de la suspen-sión.

La elección de los ajustes de lasuspensión varía según la carga delvehículo, las preferencias persona-les, la velocidad y el estado del te-rreno.

La mejor manera de configurar lasuspensión es, a partir de la confi-guración de fábrica, ir personalizan-do los ajustes uno a uno.

Los ajustes de la parte delantera ytrasera están interrelacionados. Porejemplo, quizá sea necesario reajus-tar los amortiguadores traserosdespués de ajustar los delanteros.

Pruebe el vehículo en marcha enlas mismas condiciones: pista, ve-locidad, carga, etc. Cambie unajuste y repita la prueba. Procedametódicamente hasta que los resul-tados le parezcan satisfactorios.

A continuación se indican algunaspautas para un ajuste fino de lasuspensión. Utilice la herramientade ajuste de la suspensión incluidaen el juego de herramientas.

HERRAMIENTA DE AJUSTE DE LA SUS-PENSIÓN

Configuración de fábricade la suspensión

CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LASUSPENSIÓN DELANTERA

CONFIGURACIÓN DEFÁBRICAAJUSTE

Posición de leva 1(suave)Precarga de muelle

CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LASUSPENSIÓN TRASERA

CONFIGURACIÓN DEFÁBRICAAJUSTE

Posición de leva 1(suave)Precarga de muelle

Ajustes de la suspensión

Ajuste de la precarga del muelleAcorte el muelle para una conduc-ción más firme en terreno acciden-tado o durante el uso de un remol-que.

Alargue el muelle para una conduc-ción más suave sobre terreno enbuen estado.

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ADVERTENCIALos ajustes de amortiguaciónde la parte izquierda y derechaen la suspensión delantera otrasera siempre deben configu-rarse en la misma posición. Noajuste nunca una sola amorti-guación. Un ajuste desigualpuede afectar al manejo y pro-vocar una pérdida de estabili-dad, con el consiguiente riesgode accidente.

Levante el vehículo. La longitud delmuelle debe ser igual a ambos la-dos.

NOTA: La precarga de muelle

afecta la altura de los bajos con

respecto al suelo.

Ajuste girando la leva de ajuste.

TÍPICO1. Gire las levas de ajuste

2. Ajuste suave

3. Ajuste duro

Función DPSEl sistema dinámico de direcciónasistida (DPS) proporciona asisten-cia variable controlada por ordena-dor a través de un motor eléctricopara optimizar la respuesta de ladirección que precisa el conductor.

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OPTIMICE LA CONDUCCIÓN

COMBUSTIBLE

Requisitos de combusti-bleAVISO Utilice siempre gasolinanueva. La gasolina se oxida, conla consiguiente pérdida de octa-nos y de componentes volátiles,y la producción de depósitos go-mosos y de barniz que puedendañar el sistema de combustible.La mezcla de combustibles con al-cohol varía según el país y la re-gión. El vehículo ha sido diseñadopara funcionar con los combusti-bles recomendados; sin embargo,se debe tener en cuenta lo siguien-te:

- No se recomienda el uso decombustible con un porcentajede alcohol superior al que espe-cifican las reglamentacionesgubernamentales, y su usopuede dar lugar a los siguientesproblemas de los componentesdel sistema de combustible:

• Dificultades de arranque yde conducción.

• Deterioro de las piezas degoma o de plástico.

• Corrosión de las piezas me-tálicas.

• Daño de las piezas internasdel motor.

- Compruebe con frecuencia laposible presencia de fugas decombustible y otras anomalíasen el sistema de combustible sicree que el contenido de alcoholen la gasolina es superior al indi-cado en la normativa guberna-mental actual.

- Los combustibles mezcladoscon alcohol atraen y retienen lahumedad. Esto puede dar lugara la separación de fases delcombustible y causar problemasde rendimiento del motor o da-ñar el motor.

Combustible recomendadoUtilice gasolina sin plomo con un10 % de etanol COMO MÁXIMO.La gasolina debe cumplir los si-guientes requisitos de octanajemínimo:

OCTANAJE MÍNIMO

87 AKI (R+M)/2 o de 92 RON

AVISO No experimente nuncacon otros combustibles. El usode un combustible inapropiadopuede causar daños en el siste-ma de combustible y el motor.AVISO NO utilice combustiblede bombas de combustible E85.La normativa de la EPA de losEE. UU. prohíbe el uso de combus-tible con la identificación E15.

Procedimiento de repos-taje del vehículo

ADVERTENCIA- El combustible es inflamable

y puede explotar en determi-nadas condiciones.

- No utilice nunca una llamapara comprobar el nivel decombustible.

- No fume nunca y evite lla-mas o chispas en las proximi-dades.

- Trabaje siempre en un áreasbien ventiladas.

1. Pare el motor.

99

ADVERTENCIAPare siempre el motor antes derepostar.

2. Pida al conductor y a los pasa-jeros que salgan del vehículo.

ADVERTENCIANo permita que nadie permanez-ca en el vehículo durante el re-postaje. En caso de incendio oexplosión durante el repostaje,los ocupantes podrían tener di-ficultades para abandonar lazona con rapidez.

3. Desenrosque lentamente eltapón del depósito de combus-tible en sentido contrario a lasagujas del reloj para retirarlo.

1. Tapón del depósito de combustible

ADVERTENCIASi percibe una diferencia depresión (se oye un silbido alaflojar el tapón del depósito decombustible), pida que inspec-cionen y, si es preciso, que repa-ren el vehículo antes de utilizar-lo.

4. Introduzca el surtidor en elcuello de llenado.

5. Vierta el combustible lenta-mente para que el aire puedasalir del depósito y evitar elreflujo de combustible. Procu-re no derramar combustible.

6. Deje de repostar cuando elcombustible alcance la parteinferior del cuello de llenado.No llene excesivamente.

ADVERTENCIANunca llene el depósito decombustible completamenteantes de llevar el vehículo a unazona en la que haga calor. Conel aumento de la temperatura,se incrementa el volumen delcombustible y este puede des-bordarse.

7. Apriete al máximo el tapón deldepósito de combustible haciala derecha hasta que se escu-che un castañeteo.

ADVERTENCIALimpie siempre las salpicadurasde combustible del vehículo.

Uso de un recipiente pa-ra combustible

ADVERTENCIA- Utilice únicamente recipien-

tes homologados para alma-cenar combustible.

- No llene nunca el recipientepara combustible en el com-partimento de carga o sobreel vehículo, ya que una des-carga electrostática podríainflamar el combustible.

100

COMBUSTIBLE

PERÍODO DE RODAJE

Funcionamiento duranteel período de rodajeEl vehículo precisa un período derodaje de 10 horas o 300 km.

MotorDurante el período de rodaje:

- Evite la conducción a todo gas.

- Evite pisar el pedal del acelera-dor más allá de 3/4 de su reco-rrido.

- Evite la aceleración sostenida.

- Evite velocidades de cruceroprolongadas.

No obstante, breves impulsos deaceleración y variaciones de la velo-cidad contribuyen a obtener benefi-cios óptimos del rodaje.

Frenos

ADVERTENCIALos frenos nuevos no funciona-rán con la máxima eficacia has-ta que haya transcurrido el pe-ríodo de rodaje. Quizá el rendi-miento de los frenos se vea re-ducido, por lo que deberá obser-var una precaución añadida.

CorreaPara una correa nueva se requiereun período de rodaje de 50 km.

Durante el período de rodaje:

- Evite cambios bruscos de velo-cidad.

- Evite remolcar cargas.

- Evite velocidades altas de cruce-ro.

101

PROCEDIMIENTOS BÁSICOS

Arranque del motorIntroduzca la llave en el interruptorde contacto y gírela hasta la posi-ción ON.

Pise el pedal del freno.

NOTA: Si la palanca de cambios no

se encuentra en la posición P

(aparcamiento) o N (punto muerto),

será necesario pisar el pedal del

freno para arrancar el motor.

Gire la llave a la posición de arran-que y manténgala ahí hasta que elmotor arranque.

NOTA: No pise el pedal del acele-

rador. Si pisa el pedal del acelera-

dor más allá de un 50 % de su re-

corrido, el motor no arrancará.

Suelte la posición de arranque delmotor inmediatamente en cuantose haya puesto en marcha el mo-tor.

AVISO Si el motor no arrancaen unos segundos, no mantengael posición de arranque más de10 segundos. Consulte el aparta-do SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

Uso de la palanca decambiosAccione los frenos y seleccione laposición de la palanca de cambiosdeseada.

Deje de accionar los frenos.

AVISO Siempre que se dispongaa cambiar de marcha, detenga elvehículo por completo y apliquelos frenos antes de realizar elcambio. La caja de cambios po-dría dañarse.

Selección de la gama demarchas correcta (cortao larga)Es importante limitar las situacio-nes que se sabe que hacen patinarla correa de la transmisión en exce-so. La razón principal por la cualpatina la cadena de transmisión esque se ha seleccionado la gama demarchas largas en lugar de la gamade marchas cortas.

Deberá prestar atención a lo quese indica a continuación:

Gama de marchas cortasLa gama de marchas cortas debeusarse en las siguientes situacio-nes:

- Capacidad de tiro

- Al empujar

- Cuando se transporta una carga

- En aplicaciones 4x4

- En hoyos con barro

- En hoyos con agua

- Cruce de obstáculos

- Al subir al remolque

- Al subir pendientes

También se recomienda usar lagama de marchas cortas al condu-cir durante períodos prolongados avelocidades inferiores a 24 km/h.

Consulte PERIODO DE RODAJEpara informarse sobre el rodaje dela correa.

Gama de marchas largasLa gama de marchas largas es laque se utiliza por defecto.

Protección de la correa de latransmisión electrónica (si estádisponible y activada en sumodelo)Algunos vehículos tienen activadala función de protección de la co-rrea de la transmisión electrónica.

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Consulte la disponibilidad y posibleactivación con su concesionarioautorizado Can-Am.

Esta función se activa al conducira velocidades demasiado bajas parala gama de marchas altas, comoen las situaciones siguientes:

- Capacidad de tiro

- Al empujar

- Cuando se transporta una carga

- En aplicaciones 4x4

- En hoyos con barro

- En hoyos con agua

- Cruce de obstáculos

- Al subir al remolque

- Al subir pendientes

En las situaciones mencionadasanteriormente, la protección de lacorrea de la transmisión electrónicaayudará a proteger la correa de latransmisión CVT de daños al activarel limitador del par motor. El indica-dor también mostrará un mensajeLOW GEAR, que sugiere al opera-dor que inmovilice el vehículo yengrane la gama de MARCHASCORTAS.

Cuando la protección de lacorrea de la transmisiónelectrónica está activada, DEBEcambiar a la gama de MARCHASCORTAS. Consulte el apartadoUSO DE LA PALANCA DE CAM-BIOS.

ADVERTENCIAPise el freno para inmovilizar elvehículo. Coloque la palanca decambios en marcha atrás (R) yretroceda lentamente sin soltarprácticamente los frenos parano ganar velocidad. No intentedar la vuelta. No permita que elvehículo se deslice con el motordesembragado. Evite frenarbruscamente, ya que incremen-taría el riesgo de vuelco.

Parada del motor yaparcamiento delvehículo

ADVERTENCIAEvite aparcar en pendientes, yaque el vehículo podría salir ro-dando.

ADVERTENCIAColoque siempre la palanca decambios en posición P (aparca-miento) al detener o aparcar elvehículo para evitar que salgarodando.

ADVERTENCIAEvite aparcar en lugares en quelas piezas calientes podrían ini-ciar un incendio.

Cuando el vehículo esté detenidoo aparcado, coloque siempre la pa-lanca de cambios en la posición deaparcamiento. Esto es especialmen-te importante cuando se aparca enpendiente. Cuando se trate degrandes inclinaciones o si elvehículo está cargado, las ruedasdeberán bloquearse con piedras oladrillos.

Seleccione el terreno más llanoposible para aparcar el vehículo.

Suelte el pedal del acelerador y uselos frenos para detener el vehículocompletamente.

Coloque la palanca de cambios enla posición P (aparcamiento).

Gire la llave en el interruptor decontacto hasta la posición OFF.

Retire la llave del contacto.

Si necesita aparcar en una pendien-te muy inclinada o si el vehículoestá cargado, bloquee las ruedascon piedras o ladrillos.

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Consejos para maximi-zar la durabilidad de lacorrea de transmisiónEl estilo y las condiciones de con-ducción afectan directamente a ladurabilidad de la correa de transmi-sión. Su vehículo dispone del dise-ño de un sistema CVT optimizadopara ofrecerle las mejores presta-ciones. La CVT y la correa detransmisión han superado con éxitopruebas de durabilidad a lo largo demiles de kilómetros. No obstante,para maximizar la durabilidad de lacorrea de transmisión y preveniraverías tempranas, es importanteque el usuario comprenda los lími-tes de un sistema de CVT que fun-ciona mediante una correa detransmisión y adapte su estilo yvelocidad de conducción adecuada-mente.

Si conduce en cualquiera de lascondiciones enumeradas a continua-ción, BRP recomienda encarecida-mente no abrir el acelerador a todogas durante más de cinco (5) minu-tos.

- Alta temperatura ambiental (su-perior a 30 °C)

- Cargas pesadas: pasajeros/mer-cancías pesadas

- Alta resistencia: arena blan-da/pendientes/barro/uso de unkit de oruga.

Tras unos minutos a todo gas,suelte parcialmente el aceleradory permita que la CVT se enfríe.

Para obtener más consejos sobrecómo prolongar al máximo la vidaútil de la correa de la transmisión,consulte el apartado SELECCIÓNDE LA GAMA DE MARCHAS CO-RRECTA (CORTA O LARGA).

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PROCEDIMIENTOS ESPECIALES

Qué hacer si se sospe-cha la presencia de aguaen la CVTSi hay agua en la CVT, el motoracelerará pero el vehículo no semoverá.

AVISO Pare el motor y drene elagua para evitar daños en la CVT.

TÍPICO: LADO IZQUIERDO DEL VEHÍCULODEBAJO DEL COMPARTIMENTO DECARGA1. Drenaje de la CVT

Acuda a un distribuidor autorizadode Can-Am, un taller de reparacio-nes o a la persona de su elecciónpara que inspeccione y limpie laCVT.

Qué hacer si se agota labateríaEs posible arrancar el vehículo ha-ciendo un puente con el cable rojo(+) al polo positivo de la batería yel cable negro (-) al chasis delvehículo.

AVISO No conecte ningunafuente de electricidad a la colum-na de la dirección o componen-tes que estén en contacto con elDPS.

Qué hacer si vuelca elvehículoLas maniobras bruscas, los giroscerrados, los desplazamientos entransversal por laderas y los acci-dentes pueden dar lugar a situacio-nes de vuelco.

Si el vehículo ha volcado, será ne-cesario transportarlo a un concesio-nario autorizado de Can-Am parasu inspección tan pronto como seaposible. ¡NO ARRANQUE NUNCAEL MOTOR!

Qué hacer si el vehículoha quedado sumergidoSi el vehículo se ha sumergido porcompleto, será necesario transpor-tarlo a un concesionario autorizadode Can-Am a la mayor brevedad.

AVISO En este caso, no intentearrancar, ya que la inmersión delvehículo puede provocar seriosdaños en el motor si no se sigueun procedimiento de arranqueadecuado.

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TRANSPORTE DEL VEHÍCULO

Cuando se ponga en contacto conel servicio de transporte, preguntesi tienen un remolque de sueloplano, con rampa de carga o unarampa mecánica para elevar elvehículo con seguridad, y correasde sujeción. Asegúrese de que eltransporte del vehículo se lleva acabo correctamente, como se indi-ca en esta sección.

AVISO No remolque nunca elvehículo; esto podría dañar seria-mente la transmisión.AVISO No utilice cadenas paraasegurar el vehículo: pueden da-ñar los componentes de plásticoy el acabado de la chapa.

ADVERTENCIAAsegúrese de que no hay obje-tos sueltos en el interior delvehículo durante el transportedel vehículo.

ADVERTENCIATransporte siempre el vehículomirando hacia adelante paraevitar dañar el parabrisas yotros componentes. Los compo-nentes pueden desprendersedurante el transporte.

ADVERTENCIAAntes de intentar montar elvehículo en una plataforma oun remolque, asegúrese derespetar las siguientes precau-ciones de seguridad.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

El elemento de transporte(plataforma o remolque) debetener las dimensionesadecuadas y la capacidad detransportar con seguridad elvehículo.

Transportede equipo

No exceda la capacidad deremolcado y lasespecificaciones del vehículo.Asegúrese de que el remolqueo la plataforma estácorrectamente sujeto alenganche del vehículo deremolcado.

Remolcadodel vehículo.

Asegúrese de tener una buenavisibilidad durante toda lamaniobra.

Visibilidad

El vehículo de remolcado y elremolque debe estar en unasuperficie nivelada. Utilicecalzos de rueda en el remolquey en el vehículo de remolcadopara evitar cualquiermovimiento.

Terreno

Utilice rampas adecuadas ysujételas al remolque o laplataforma. Evite las rampascon mucha pendiente.

Rampas

Asegúrese siempre de que lostranseúntes no estén cerca delvehículo o del equipo deremolcado mientras se sube.

Transeúntes

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Uso de la alimentacióndel vehículo para subirloen el equipo de remolca-do.Cuando el vehículo puede subirde manera autónoma, procedadel siguiente modo:Lleve equipo de protección.

Abróchese el cinturón de seguri-dad.

Utilice una marcha corta solamente(si está instalada).

Si el vehículo tiene la opción 4wd,utilícela.

Al conducir, permanezca sentadoen todo momento.

Asegúrese de que se alinea correc-tamente sobre los raíles o la plata-forma.

1. Empiece desde una distanciasuficiente desde el remolquepara alinear el vehículo en lí-nea recta con las rampas.Nunca intente girar mientrasse acerca a la rampa. Es posi-ble que las ruedas traseras noestén alineadas una vez acce-da a la rampa y el vehículopuede caerse.

2. Ascienda lentamente con lasruedas delanteras a la rampapara verificar la alineación.

3. Retroceda el vehículo, verifi-que que la rampas siguensiendo seguras y avance auna velocidad adecuada.

4. Conduzca con cuidado elvehículo sobre la plataformao remolque. Utilice una veloci-dad suficiente para subir sinpatinar las ruedas o acelerarbruscamente. Evite acelerarmientras se encuentra sobrelas rampas para evitar el movi-miento de estas.

5. Si el remolque está inclinadohacia la parte delantera, dejerodar el vehículo sin acelerar-lo.

6. Una vez subido el vehículo,coloque la palanca de cambiosen la posición de estaciona-miento. Aplique el mecanismode bloqueo de los frenos (siestá instalado).

Si el vehículo no se puede moverpor sí mismo, o en el caso deriesgo de rebasamiento o si algu-na condición peligrosa impide elembarque por sus propios me-dios, utilice un cabrestante.

Uso de un cabrestantepara subir el vehículo alequipo de remolcado.Cuando el vehículo no puede su-bir de manera autónoma, proce-da del siguiente modo:

ADVERTENCIAHaga que le ayuden. Una perso-na debe estar en el vehículopara poder acceder a la direc-ción del vehículo, los frenos yel interruptor del cabrestante,mientras que la otra personacontrola el entorno y la seguri-dad de la maniobra.

ADVERTENCIAAsegúrese de que el gancho delcabrestante se puede fijar conseguridad a un punto de anclajeadecuado. Utilice un aparejoadecuado.

NOTA: Si el vehículo se puede

arrancar con seguridad, deje el

motor a ralentí durante el arrastre

con el cabrestante para evitar ago-

tar la batería.

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1. Coloque la palanca de cam-bios en N (punto muerto).

2. Si el vehículo está equipadocon un cabrestante, utilícelopara mover el vehículo hastacolocarlo en la plataforma.

3. Si no cuenta con un cabestran-te, haga lo siguiente:

3.1 Ate una cinta al anclajedel paragolpes delante-ro inferior.

3.2 Sujete la correa al cabledel cabrestante delvehículo que lo va a re-molcar.

3.3 Tire del vehículo hastacolocarlo en el remol-que plano con el cabres-tante.

4. Coloque la palanca de cam-bios en la posición de estacio-namiento. Aplique el mecanis-mo de bloqueo de los frenos(si está instalado).

Sujeción del vehículopara el transporte

ADVERTENCIANo utilice nunca el cabrestantepara sujetar el vehículo duranteel transporte.

1. Retire la llave.

2. En la parte trasera, asegure elvehículo a ambos lados utili-zando una correa alrededordel brazo de suspensión tancerca de la rueda como seaposible.

3. En la parte delantera, asegureel vehículo a ambos lados uti-lizando una correa alrededordel brazo de suspensión infe-rior tan cerca de la rueda co-mo sea posible y lejos de lamanguera del freno.

TÍPICO1. Brazo superior delantero de suspensión

4. Inmovilice las ruedas traserascon el uso de correas de re-molque para neumáticos.

5. Mediante trinquetes, conectelas correas de sujeción de lasuspensión trasera con firme-za a ambos lados de la parteposterior del remolque.

6. Asegúrese de que tanto lasruedas delanteras como lastraseras están bien sujetas alremolque.

Retirada del vehículo delremolque

ADVERTENCIAEl vehículo puede haberse mo-vido durante el transporte.Asegúrese de que el vehículoestá correctamente alineadocon las rampas antes de conti-nuar.

ADVERTENCIALa visibilidad será muy reducidaal retroceder desde el remol-que. Haga que le ayude unasistente para asegurarse de laalineación correcta y la seguri-dad del entorno.

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ELEVACIÓN Y SOPORTE DEL VEHÍCULO

Parte delantera delvehículoSitúe el vehículo en una superficieplana no resbaladiza.

Asegúrese de que la palanca decambios se encuentra en la posi-ción P (aparcamiento).

Coloque un gato hidráulico bajo elprotector delantero de los bajos.

Eleve la parte delantera del vehícu-lo e instale un soporte para gato acada lado, bajo el bastidor.

TÍPICO1. Parte delantera del vehículo

2. Sección de bastidor

Reduzca la elevación con el gatohidráulico y asegúrese de que elvehículo está apoyado con seguri-dad en ambos soportes para gato.

Parte trasera delvehículoSitúe el vehículo en una superficieplana no resbaladiza.

Active el modo 4WD.

Asegúrese de que la palanca decambios se encuentra en la posi-ción P (aparcamiento).

Coloque un gato hidráulico bajo elenganche del remolque.

Eleve la parte trasera del vehículoe instale un soporte para gato acada lado, bajo la sección del basti-dor delante de la rueda trasera.

TÍPICO1. Ubicación de elevación debajo del en-

ganche del remolque

2. Sección del bastidor debajo de la quese instalarán los gatos.

Reduzca la elevación con el gatohidráulico y asegúrese de que elvehículo está apoyado con seguri-dad en ambos soportes para gato.

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MANTENIMIENTO

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento es muy importante para que el vehículo pueda usarsede forma segura. El vehículo se debe someter a las revisiones necesariassegún el programa de mantenimiento.

El mantenimiento adecuado de la moto acuática es responsabilidad de sudueño. Puede denegarse una reclamación de garantía si, entre otras cosas,el propietario o conductor ha causado el problema debido a un uso omantenimiento inadecuados.

Realice comprobaciones periódicas y siga el programa de mantenimiento.El programa de mantenimiento no supone exención alguna de lainspección previa al uso.

La comprobación de códigos de error, como primer paso del mantenimien-to, es una buena práctica y altamente recomendable.

ADVERTENCIASi no se siguen el programa y los procedimientos de mantenimiento,el uso del vehículo podría no resultar seguro.

Normativa EPA - Vehículos canadienses y estadounidensesUn taller de reparaciones o una persona elegida por el propietariopuede efectuar el mantenimiento, la reparación o la sustitución delos dispositivos y sistemas de control de emisiones. Estas instruccionesno requieren componentes o el servicio de BRP o de distribuidores auto-rizados de Can-Am Off-Road.

Aunque un distribuidor autorizado de Can-Am Off-Road posee conocimien-tos técnicos profundos y las herramientas para realizar el servicio de suvehículo, la garantía relativa a las emisiones no está condicionada al usode un distribuidor autorizado de Can-Am Off-Road o de cualquier otro es-tablecimiento con el que BRP tenga una relación comercial.

El mantenimiento adecuado de la moto acuática es responsabilidad de sudueño. Puede denegarse una reclamación de garantía si, entre otras cosas,el propietario o conductor ha causado el problema debido a un uso omantenimiento inadecuados.

Para las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones, BRPlimita la diagnosis y la reparación de componentes relacionados con lasemisiones a los distribuidores autorizados de Can-Am Off-Road. Para ob-tener más información, consulte la GARANTÍA RELACIONADA CON LASEMISIONES DE LA EPA DE LOS EE. UU. contenida en el apartado deGARANTÍA.

Deben respetarse las instrucciones acerca de los requisitos de combustibleindicadas en el apartado de este manual dedicado al combustible. A pesarde que se puede acceder fácilmente a gasolinas que contienen más deun 10 % de etanol en volumen, la EPA de E.E. U.U. ha prohibido el usode gasolina con más de un 10 % de etanol en volumen en lo que respectaa este vehículo. El uso de gasolina con más de un 10 % de etanol en vo-lumen puede dañar el sistema de control de emisiones de este motor.

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A modo de recordatorio sobre los requisitos de mantenimiento, el mensajesiguiente se mostrará en el indicador cada 200 horas de funcionamiento:MAINTENANCE REQUIRED. Para borrar el mensaje, consulte la secciónINDICADOR MULTIFUNCIÓN correspondiente.

MANTENIMIENTO DESPUÉS DEL USO EN UN ENTORNO EXTREMO

Lave el vehículo y todos sus componentes con agua dulce

Limpie los filtros de aire de la CVT (consulte el subapartado PROCEDIMIENTOS DEMANTENIMIENTO)

Drene el compartimento CVT (y límpielo si hay agua o barro)

Inspeccione y limpie los filtros de aire del motor y el alojamiento del filtro de aire del motor.Límpielos si hay agua o barro (consulte el subapartado PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO)

Inspeccione y drene el alojamiento del filtro de aire (y límpielo si hay agua o barro) (consulte elsubapartado PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO)

Limpie el radiador (consulte el subapartado PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO)

Inspeccione visualmente si hay acumulaciones de agua en las mangueras de aireación (depósitode combustible, caja de cambios, diferencial delantero y transmisión final trasera) Si hay agua,lleve el vehículo al distribuidor autorizado de Can-Am más cercano para que procedan a la inspeccióny al mantenimiento de los componentes principales relacionados con los respiraderos.

Limpie con cuidado los amortiguadores delantero y trasero para evitar que los retenes se deteriorenpor el polvo y la suciedad.

Limpie cuidadosamente los fuelles del eje motriz

ZONAS CON MUCHO POLVO

Pautas para el mantenimiento del filtro de aireLa periodicidad del mantenimiento del filtro de aire debe ajustarse a lascondiciones de la conducción.

La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor en lassiguientes circunstancias, en las que se produce mucho polvo:

- Conducción sobre arena seca

- Conducción sobre superficies cubiertas de tierra seca

- Conducción por carreteras de grava o similares.

NOTA: Si además se conduce en grupo, las necesidades de mantenimien-

to del filtro de aire serán aún mayores.

LEYENDA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Conducción en pistas

Conducción en condiciones extremas (polvo o barro) o con cargas pesadas

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PROGRAMA DE MANTENIMIENTONo olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomen-dados, como se indica en las tablas. Algunos puntos del programa demantenimiento deben realizarse según el calendario, con independenciade la distancia y del tiempo de uso.

CADA 1500 km O CADA 100 HORAS (lo que suceda primero)

CADA 750 km O CADA 50 HORAS (lo que suceda primero)

Inspeccione el nivel de aceite de la caja de engranajes y mire si hay suciedad

Inspeccione y limpie el filtro de aire del motor. Cámbielo si es necesario.

Inspeccione el nivel de aceite del diferencial delantero y compruebe si hay suciedad y su estadogeneral (respiraderos, apriete de tornillo de los soportes, juntas)

Compruebe el juego de los extremos de la barra de acoplamiento y las rótulas, así como el estadode los fuelles

Lubrique los brazos de la suspensión y los cojinetes de la barra estabilizadora (delanteros y traseros)

Inspeccione el estado de los fuelles de goma y compruebe si la holgura del sistema de piñón ycremallera es normal

Revise el estado de las juntas homocinéticas y los fuelles de goma de la transmisión CV (compruebesi hay una holgura anormal o cortes en los fuelles de goma)

Inspeccione y limpie el sistema de frenos (nivel de líquido, pastillas, discos, tubos, pinzas)

Limpie la zona del tubo de escape y el silenciador

Limpie el supresor de chispas del silenciador

CADA AÑO O CADA 3000 km O CADA 200 HORAS (lo que suceda primero)


Compruebe los códigos de avería

Realice todas las operaciones indicadas en la inspección previa a la conducción.

Realice todas las operaciones indicadas en la inspección de los 1500 km

Sustituya el aceite y el filtro del motor

Sustituya el aceite de la caja de cambios (realizar en los primeros 3000 km)

Inspeccione si el sistema de la dirección presenta una holgura anormal o daños (columna, cremalleray piñón, fuelles)

Inspeccione si hay holgura en los cojinetes de las ruedas

Revise los casquillos de los amortiguadores, y los casquillos y placas protectoras del brazo desuspensión. Sustitúyalos si es necesario.

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Inspeccione el estado de la batería y las conexiones

Inspeccione si las juntas en U del eje propulsor presentan una holgura anormal.

Ajuste el juego de válvulas

Cambie el filtro del respiradero del combustible

Revise la correa de transmisión de la CVT

Revise y limpie las poleas de la CVT

Inspeccione las palancas centrífugas, los rodillos, las juntas tóricas y las zapatas de deslizamientode la polea de la transmisión.

Inspeccione el cojinete de agujas de la polea conductora

Inspeccione los retenes del eje de entrada y salida (motor, caja de cambios, diferencial delantero)

Apriete las sujeciones de la jaula

Apriete las sujeciones de la suspensión

Inspeccione y limpie los retractores y las hebillas de los cinturones de seguridad

Compruebe el nivel de refrigerante y ajústelo según sea necesario

CADA DOS AÑOS O CADA 6000 km O CADA 400 HORAS (lo que sucedaprimero)

CADA DOS AÑOS O CADA 3000 km O CADA 200 HORAS (lo que sucedaprimero)

Cambie el aceite del diferencial delantero

Sustituya el aceite de la caja de cambios

Cambie el líquido de frenos (debe realizarse cada 2 años)

Compruebe el sistema de refrigeración

Compruebe la concentración del refrigerante del motor y su nivel

Revise que no haya fugas en el sistema de combustible

Compruebe la presión de la bomba de combustible (ralentí y acelerador totalmente abierto)

Cambie las bujías

Limpie el sensor de velocidad del vehículo

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CADA 5 AÑOS O CADA 12 000 km (lo que suceda primero)

CADA 5 AÑOS O CADA 6000 km (lo que suceda primero)

Cambie el refrigerante del motor

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PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

En este apartado, se incluyen ins-trucciones sobre los procedimien-tos básicos de mantenimiento.

ADVERTENCIASi no se indica lo contrario, giresiempre el interruptor de contac-to hasta la posición OFF antesde realizar cualquier operaciónde mantenimiento y retire lallave.

ADVERTENCIASi fuera necesario retirar undispositivo de bloqueo (p. ej.pestañas de bloqueo, sujecio-nes con cierre automático, etc.),sustitúyalo siempre por unapieza nueva.

Filtro de aire del motorAVISO No modifique nunca elsistema de entrada de aire. De locontrario, el motor puede sufrirun deterioro del rendimiento odaños mecánicos. El motor estácalibrado para funcionar específi-camente con esos componentes.

Instrucciones para cambiar elfiltro de aire del motorLa frecuencia de inspección y sus-titución del filtro de aire del motordeberá ajustarse en consonanciacon las condiciones de uso delvehículo, ya que es importante ga-rantizar la vida útil y el rendimientoóptimos del motor.

La frecuencia de inspección y sus-titución del filtro de aire del motordebe ser mayor en circunstanciasde conducción extremas como lassiguientes:

- Conducción sobre arena seca.

- Conducción sobre superficiescubiertas de tierra seca.

- Conducción por pistas de gravao similares.

- Conducción en zonas con unaalta concentración de semillaso restos de cultivos.

- Conducción en condiciones denieve extremas.

AVISO Si conduce en condicio-nes de arena o polvo, debe lim-piar la caja de ventilación antesde cada trayecto.

NOTA: Si además se conduce en

grupo, la frecuencia de sustitución

del filtro de aire será aún mayor.

Extracción del filtro de aire delmotorAbra el compartimento de carga.

Suelte la tapa del filtro de aire y re-tire el filtro.

LADO DERECHO DEL VEHÍCULO, DEBA-JO DEL COMPARTIMENTO DE CARGA1. Tapa del filtro de aire

2. Cierres

El filtro encaja perfectamente en eltubo de salida y se observará algu-na resistencia inicial. Desplacesuavemente el extremo del filtrohacia atrás y hacia delante pararomper el sello, y gire mientras tirahacia fuera. Evite golpear el filtrocontra la carcasa.

117

Limpieza del filtro de aire delmotorInspeccione si el filtro presentasignos de fuga. Una mancha depolvo en el lado limpio del filtro esun indicio. Sustituya el filtro si haydaños. Elimine cualquier origen defugas de aire antes de instalar unfiltro nuevo.

Limpie el filtro de aire del motorgolpeando suavemente el compo-nente de papel para extraer la sucie-dad y el polvo del filtro.

AVISO No se recomienda utilizaraire comprimido para limpiar elcomponente de papel; esto po-dría causar daños en las fibrasde papel y reducir su capacidadde filtrado en entornos con pol-vo. Si el filtro de aire del motorestá demasiado sucio y no sepuede limpiar con el procedimien-to recomendado, será necesariosustituirlo.Use un paño limpio húmedo paralimpiar la superficie de sellado delfiltro y el interior del tubo de salida.Asegúrese de que la zona de sella-do del tubo de salida no presentedaños.

Compruebe la limpieza del aloja-miento del filtro de aire.

Instalación del filtro de aire delmotorIntroduzca el filtro con cuidado.Asiente el filtro a mano asegurán-dose de que se introduzca comple-tamente en el alojamiento del filtrode aire. Aplique presión a mano enel borde más exterior del filtro, noen el centro flexible.

Asegure la tapa del filtro de airecon cierres.

LADO DERECHO DEL VEHÍCULO, DEBA-JO DEL COMPARTIMENTO DE CARGA1. Tapa del filtro de aire

2. Cierres

Aceite del motor

Comprobación del nivel de aceitedel motorAVISO El funcionamiento conun nivel inadecuado produciríadaños graves al motor.

NOTA: Compruebe el nivel de

aceite con el motor frío.

1. Coloque el vehículo sobre unasuperficie plana.

2. Abra el compartimento decarga.

3. Desenrosque la varilla medido-ra, sáquela y límpiela.

1. Varilla de medición del nivel de aceitedel motor

4. Vuelva a colocar la varilla yenrósquela completamente.

5. Extraiga la varilla y compruebeel nivel de aceite. Debe estarcerca de la marca superior.

118


1. Lleno

2. Añadir

Para añadir aceite, retire la varillamedidora. Coloque un embudo enel orificio de la varilla.

Añada una pequeña cantidad delaceite recomendado y verifique denuevo el nivel.

Repita los procedimientos anterio-res hasta que el nivel de aceite lle-gue a la señal superior de la varilla.

NOTA: No llene excesivamenteel depósito. Limpie cualquierresto de salpicaduras o líquidoderramado.

Ajuste la varilla debidamente.

Aceite recomendado para elmotorLos motores Rotax® se han desa-rrollado y validado con el aceiteXPS™. BRP recomienda el uso desu aceite de motor XPS o unoequivalente en todo momento. Losdaños causados por el uso de unaceite inapropiado para el motorpodrían quedar excluidos de la Ga-rantía limitada de BRP.

ACEITE DE MOTOR XPS RECOMENDADO

Escandinavia:ACEITE DE MEZCLASINTÉTICA 4T 5W40(EUR) (N/P 779290)Otros países:ACEITE DE MEZCLASINTÉTICA 4T 5W40(N/P 779133)

Multiuso

Escandinavia:ACEITE SINTÉTICO 4T 0W40(EUR) (N/P 779286)Otros países:ACEITE SINTÉTICO 4T 0W40(N/P 779139)

Temperaturabaja

Escandinavia:ACEITE SINTÉTICO 4T 10W50(EUR) (N/P 779240)Otros países:ACEITE SINTÉTICO 4T 10W50(N/P 779234)

Temperaturacálida

SI NO ESTÁ DISPONIBLE EL ACEITE DEMOTOR XPS RECOMENDADO

Utilice aceite de motor SAE para motores de4 tiempos que cumpla o exceda lasespecificaciones la industria siguientes encuanto a lubricantes.Compruebe siempre la certificación de laetiqueta de servicio API en el recipiente deaceite; debe contener como mínimo uno delos estándares indicados.- Clasificación de servicio API SJ,

SL, SM o SN

Cambio de aceite del motor

CUIDADO El aceite del motorpuede encontrarse a una tempe-ratura muy alta. Espere hasta queel aceite del motor esté templa-do.AVISO El aceite y el filtro deaceite del motor deben reempla-zarse simultáneamente.

119


Deje que el motor alcance su tem-peratura de funcionamiento.

Coloque el vehículo sobre una su-perficie plana.

Coloque un recipiente debajo de lazona del tapón de drenaje del mo-tor.

Abra el compartimento de carga.

Limpie la zona del tapón de drena-je.

Desenrosque el tapón de drenajey deseche la junta tórica.

1. Junta tórica

2. Tapón de drenaje

Saque la varilla medidora.

Deje que el cárter se vacíe deaceite.

Limpie los residuos y las virutasmetálicas del tapón magnético dedrenaje. La presencia de residuoses indicativa de daños internos enel motor.

Coloque una NUEVA junta tóricaen el tapón de drenaje.

AVISO No utilice nunca unajunta tórica por segunda vez.Sustitúyala siempre por unanueva.Instale y apriete el tapón de drenajesegún la especificación recomenda-da.

PAR DE APRIETE

30 Nm ± 2 NmTapón de drenaje

Cambie el filtro de aceite. Consulteel apartado FILTRO DE ACEITE.

Llene el motor con el aceite reco-mendado.

Para conocer la capacidad de aceitedel motor, consulte ESPECIFICA-CIONES.

Filtro de aceite

Acceso al filtro de aceiteAbra el compartimento de carga.

Retire los asientos de los pasajerosy la tapa de servicio del motor sifuera necesario.

Desmontaje del filtro de aceiteLimpie el área del filtro de aceite.

Desmonte la tapa del filtro de acei-te.

Desmonte el filtro de aceite.

TÍPICO1. Tornillo del filtro de aceite

2. Tapa del filtro de aceite

3. Junta tórica

4. Filtro de aceite

Instalación del filtro de aceiteLimpie la zona de entrada y salidadel filtro de aceite de suciedad yotros elementos contaminantes.

120


1. Orificio de entrada desde la bomba deaceite al filtro de aceite

2. Orificio de salida al sistema de suminis-tro de aceite al motor

Coloque una junta tórica NUEVAen la tapa del filtro de aceite.

Coloque el filtro nuevo en la tapa.

Aplique aceite del motor a la juntatórica y grasa al extremo del filtro.

1. Engrase ligeramente.

2. Engrase ligeramente.

AVISO Preste atención paraevitar pinzar la junta tórica duran-te la instalación del filtro y de latapa.Instale la tapa en el motor.

Apriete los tornillos de la tapa delfiltro de aceite según las especifica-ciones recomendadas.

PAR DE APRIETE

10 Nm ± 1 NmTornillos de la tapadel filtro de aceite

Limpie los restos de aceite derra-mado en el motor.

Radiador

Inspección y limpieza delradiadorCompruebe periódicamente la lim-pieza de la zona del radiador.

Para acceder al radiador, tire de laparte inferior de la rejilla frontal ha-cia el vehículo y deslícela haciaabajo.

1. Rejilla frontal

Para montarla, inserte en primerlugar las pestañas superiores yempuje la parte inferior.

121


TÍPICO1. Inserte las pestañas superiores

2. Empuje la parte inferior.

Revise el radiador y las mangueraspara descartar la presencia de fu-gas y daños.

Revise las aletas del radiador. De-ben estar limpias, sin barro, tierra,hojas ni otros restos que pudieranimpedir que el radiador enfríe co-rrectamente.

Si dispone de una manguera deriego, utilícela para lavar las aletasdel radiador.

CUIDADO No limpie nuncael radiador con las manos cuan-do esté caliente. Deje que el ra-diador se enfríe antes de limpiar-lo.AVISO Tenga cuidado de nodañar las aletas del radiadorcuando las limpie. No utilice nin-gún objeto/herramienta que pu-diera dañar las aletas. Cuandoutilice una manguera para lavar,emplee únicamente agua a bajapresión. No utilice nunca máqui-nas de limpieza de ALTA PRE-SIÓN.

Refrigerante del motor

Comprobación del nivel delrefrigerante del motor

ADVERTENCIACompruebe el nivel de refrige-rante con el motor en frío.

1. Coloque el vehículo sobre unasuperficie plana.


3. Quite el tapón de presión.

ADVERTENCIAPara evitar posibles quemadu-ras, no quite el tapón de presiónsi el motor está caliente.

4. Asegúrese de que el sistemade refrigeración esté llenohasta la línea Max.

122


5. Añada refrigerante al sistemasi es necesario. Utilice unembudo para evitar que sederrame. No lleneexcesivamente el depósito.

6. Vuelva a instalar correctamen-te el tapón de presión en eldepósito de refrigeración.

7. Cierre la tapa de acceso y bajeel compartimento de carga.

NOTA: Si el sistema de refrigera-

ción precisa refrigerante con fre-

cuencia, es síntoma de fugas o de

problemas en el motor.

Refrigerante recomendado parael motor

REFRIGERANTERECOMENDADOPAÍSES

REFRIGERANTEPREMEZCLADO DE LARGA

DURACIÓN(EUR) (N/P 779223)

Escandinavia

REFRIGERANTEPREMEZCLADO DE LARGADURACIÓN (N/P 779150)

Todos losdemás países

Agua destilada y soluciónanticongelante (50 % agua

destilada, 50 %anticongelante)

Alternativamenteo si este

producto noestá disponible

AVISO Utilice siempre anticon-gelante etilenglicol con inhibido-res antioxidantes específicos pa-ra motores de aluminio de com-bustión interna.

Sustitución del refrigerante delmotor

Drenaje del sistema derefrigeración

ADVERTENCIAPara evitar posibles quemadu-ras, no quite el tapón de presiónni afloje el tapón de drenaje delrefrigerante si el motor está ca-liente.


2. Quite el tapón de presión delsistema de refrigeración.

3. Desenrosque el tapón de dre-naje del refrigerante y vacíe elrefrigerante en un recipienteapropiado.

NOTA: No desenrosque completa-

mente el tapón de drenaje del refri-

gerante.

123


1. Tapa del filtro de aceite

2. Tapa de la bomba de agua

3. Tapón de drenaje de refrigerante

4. Desconecte la manguera delradiador inferior y vacíe el re-frigerante que quede en unrecipiente adecuado.

NOTA: Fíjese en la posición de la

abrazadera de la manguera del ra-

diador inferior.

1. Baje la manguera del radiador para des-conectarla

5. Vacíe el sistema de refrigera-ción completamente.

6. Monte el tapón de drenaje delsistema de refrigeración se-gún la especificación.

PAR DE APRIETE

10 Nm ± 1 NmTapón de drenaje derefrigerante

7. Vuelva a instalar la mangueradel radiador del modo observa-do previamente al desmonta-je.

8. Llene el sistema de refrigera-ción con refrigerante; consulteel procedimiento PURGA DELSISTEMA DE REFRIGERA-CIÓN.

Purga del sistema derefrigeración1. Quite el tapón de presión.

2. Llene el sistema de refrigera-ción hasta que alcance la líneaMax de la botella de refrigeran-te.

3. Coloque el tapón de presión.

4. Arranque el motor y deje quefuncione al ralentí con el ta-pón de presión puesto hastaque el ventilador realice unsegundo ciclo.

5. Pare el motor y deje que seenfríe.

ADVERTENCIAPara evitar posibles quemadu-ras, no quite el tapón de presiónsi el motor está caliente.

6. Cuando el motor se haya en-friado, quite el tapón de pre-sión y añada refrigerante, sies necesario.

7. Coloque el tapón de presión.

124


8. Cuando lo vuelva a conducirsiguiendo este procedimiento,compruebe el nivel de refrige-rante. Añada la cantidad derefrigerante que sea necesa-ria. Consulte COMPROBA-CIÓN DEL NIVEL DE REFRI-GERANTE DEL MOTOR enesta sección.

Supresor de chispas ysilenciador

Revisión y limpieza del supresorde chispas del silenciador

CUIDADO No realice nuncaesta operación inmediatamentedespués del funcionamiento delmotor, ya que el sistema de esca-pe estará muy caliente.Retire los tornillos de fijación deltubo de escape y deséchelos.

TORNILLOS DE SUJECIÓN DEL TUBO DEESCAPE

Retire el tubo de escape, la junta(deséchela) y el supresor del silen-ciador.

1. Tubo de escape

2. Junta

3. Supresor de chispas

Extraiga cualquier depósito de car-bonilla existente en el supresor dechispas, usando un cepillo.

AVISO Utilice un cepillo metáli-co suave y tenga cuidado de nodañar la malla del supresor dechispas.

1. Limpieza del supresor de chispas

Revise la malla del supresor dechispas para comprobar si está da-ñada. Cámbielos si es necesario.

Inspeccione el compartimento delsupresor de chispas del silenciador.Elimine la suciedad según sea ne-cesario.

Vuelva a colocar el supresor dechispas del silenciador siguiendoel orden inverso al del procedimien-to de extracción. No obstante, de-berá prestar atención a lo siguiente.

Instale una culata y sujecionesnuevos. Apriete según las especifi-caciones.

125


PAR DE APRIETE

31,5 Nm ± 3,5 NmTornillos de fijacióndel tubo de escape

Aceite para caja decambios

Comprobación del nivel de aceitede la caja de cambiosSitúe el vehículo en una superficieplana. Seleccione la posición P(aparcamiento).

Compruebe el nivel de aceite de lacaja de cambios. Para ello, quite lavarilla medidora.

1. Varilla de medición del nivel de aceitedel motor

2. Tapón del nivel de aceite de la caja decambios

Extraiga de nuevo la varilla y com-pruebe el nivel de aceite. Debe es-tar cerca de la marca superior.

1. MÍN.

2. MÁX.

3. Margen de funcionamiento

Para añadir aceite, coloque un em-budo en el orificio de la varilla.

Añada una pequeña cantidad delaceite recomendado y verifique denuevo el nivel.

Repita los procedimientos anterio-res hasta que el nivel de aceite lle-gue a la señal superior de la varilla.

AVISO El uso con un nivel deaceite inadecuado podría ocasio-nar daños graves en la caja decambios.

NOTA: No llene excesivamente.

Limpie cualquier resto de salpicadu-

ras o líquido derramado.

Ajuste la varilla del aceite debida-mente.

Aceite recomendado para la cajade cambios

ACEITE RECOMENDADO PARA LA CAJADE CAMBIOS

ACEITE SINTÉTICOPARA CAJAS DE

CAMBIOS 75W140(EUR) (N/P 779215)

Escandinavia


CAMBIOS75W140 (N/P 779160)

Todos los demáspaíses

NOTA: El aceite XPS está formula-

do especialmente para satisfacer

los estrictos requisitos de lubrica-

ción de esta caja de cambios. BRP

recomienda que utilice su aceite

XPS. No obstante, si no hay dispo-

nible aceite sintético XPS para cajas

de cambios, utilice el lubricante si-

guiente:

126


ACEITE PARA CAJA DE CAMBIOSMÍNIMO REQUERIDO

Aceite sintético para cajas de cambios 75W140 API GL-5

AVISO No utilice otros tipos deaceite durante el mantenimiento.

Cambio de aceite de la caja decambios

NOTA: Al cambiar el aceite de la

caja de cambios, se recomienda

limpiar el sensor de velocidad del

vehículo (VSS) al mismo tiempo.

Sitúe el vehículo en una superficieplana.

Limpie la zona del tapón de drena-je.

Limpie la zona del tapón del nivelde aceite.

Coloque un recipiente debajo de lazona del tapón de drenaje de aceitebajo el vehículo.

Quite el tapón del nivel de aceite.

Quite el tapón de drenaje de la cajade cambios.

1. Tapón de drenaje de aceite

Deje que la caja de cambios se va-cíe por completo.

Instale el tapón de drenaje.

NOTA: Limpie las partículas metá-

licas del tapón de drenaje antes de

su instalación.

Llene la caja de cambios.

AVISO Utilice EXCLUSIVAMEN-TE el tipo de aceite recomenda-do.El aceite debería estar a ras de laparte inferior del orificio del nivelde aceite.

AVISO No llene excesivamente.Vuelva a instalar el tapón de nivelde aceite de la caja de cambios.

PAR DE APRIETE

30 Nm ± 3 NmTapón de drenaje dela caja de cambios

Limpie cualquier resto de salpicadu-ras o líquido derramado.

Aceite del diferencial

Comprobación del nivel de aceitedel diferencial delanteroLimpie el tapón de llenado antesde comprobar el nivel de aceite.

TÍPICO: LATERAL DELANTERO DERECHODEL VEHÍCULO

Con el vehículo en una superficieplana, retire el tapón de llenadopara comprobar el nivel de aceite.El nivel de aceite debe alcanzar elborde inferior.

Vuelva a colocar el tapón de llena-do.

PAR DE APRIETE

16,5 Nm ± 2,5 NmTapón dellenado

127


Aceite recomendado para eldiferencial

ACEITE RECOMENDADO PARA ELDIFERENCIAL DELANTERO

ACEITE SINTÉTICOPARA CAJAS DECAMBIOS 75W90(EUR) (N/P 779212)

Escandinavia


CAMBIOS75W90 (N/P 779158)


NOTA: El aceite XPS está formula-

do especialmente para satisfacer

los estrictos requisitos de lubrica-

ción de esta caja de cambios. BRP

recomienda que utilice su aceite

XPS. No obstante, si no hay dispo-

nible aceite sintético XPS para cajas

de cambios, utilice el lubricante si-

guiente:

ACEITE MÍNIMO REQUERIDO PARA ELDIFERENCIAL DELANTERO

Aceite sintético para cajas de cambios 75W90 API GL-5

AVISO No utilice otros tipos deaceite durante el mantenimiento.

Cambio de aceite del diferencialColoque el vehículo sobre una su-perficie plana. Coloque la caja decambios en la posición de aparca-miento.

Desde debajo del vehículo, limpiela zona del tapón de drenaje.

TÍPICO1. Orificio de acceso al tapón de drenaje

Coloque una bandeja de drenajedebajo del diferencial delantero.

Retire el tapón de drenaje.

Desenrosque el tapón de llenado.

TÍPICO: LATERAL DELANTERO DERECHODEL VEHÍCULO

Instale el tapón de drenaje.

PAR DE APRIETE

2,7 Nm ± 0,3 NmTapón de drenaje

Rellene el diferencial delanterioconnnn aceite recomendado paraque el embrague funcione de ma-nera óptima.

Para conocer la capacidad de aceitedel diferencial, consulte ESPECIFI-CACIONES.

128


ACEITE RECOMENDADO

ACEITE SINTÉTICOPARA CAJAS DECAMBIOS 75W90(EUR) (N/P 779212)

Escandinavia

ACEITE SINTÉTICOPARA ENGRANAJES75W90 (N/P 779158)

oun aceite para

engranajes 75W 90(API GL-5)


Vuelva a colocar el tapón de llena-do.

PAR DE APRIETE

16,5 Nm ± 2,5 NmTapón dellenado

Bujías

Acceso a las bujíasAbra el compartimento de carga.

Desmontaje de las bujíasDesconecte el cable de la bujía.

CILINDRO TRASERO (DEL LADO DERE-CHO)1. Bujía

CILINDRO DELANTERO (DEL LADO IZ-QUIERDO)1. Bujía

Limpie la bujía y la culata con airea presión.

CUIDADO Utilice siempregafas de seguridad cuando apli-que aire a presión.Desenrosque completamente labujía con una llave de bujías, ydesmóntela.

Instalación de las bujíasAntes de la instalación, asegúresede que la superficie de contacto dela culata del cilindro y la bujía nopresenta suciedad.

Con ayuda de una galga de espeso-res, ajuste la separación entreelectrodos de la bujía.

SEPARACIÓN ENTRE ELECTRODOS DELA BUJÍA

0,8 mm - 0,9 mm

Aplique una pequeña cantidad delubricante antiagarrotamiento a ba-se de cobre en las roscas de lasbujías.

Atornille manualmente la bujía enla culata y ajústela con una llave di-namométrica y un adaptador apro-piado.

CUIDADO No apriete dema-siado las bujías. El motor podríasufrir daños.

129


PAR DE APRIETE

11 Nm ± 1 NmBujía

Tapa de la CVTNOTA: Para mayor claridad, en al-

gunas ilustraciones no se incluye

el motor. Para realizar las operacio-

nes siguientes, no es necesario

retirar el motor.

Esta CVT no presenta lubricaciónalguna. No lubrique nunca ningúncomponente excepto el cojinete dela polea conductora.

ADVERTENCIANo toque nunca la CVT con elmotor en funcionamiento. Noutilice el vehículo si se ha retira-do la tapa de la CVT.

ADVERTENCIAEl motor debe estar frío antesde retirar la tapa. Utilice siem-pre guantes protectores pararetirar la tapa.

Sitúe el vehículo en una superficieplana. Seleccione la posición P(aparcamiento).

Acceso a la tapa de la CVTIncline el compartimento de carga.

Desmonte el deflector trasero iz-quierdo retirando los remaches deplástico.

Desmontaje de la tapa de la CVTQuite todos los tornillos de sujeciónde la tapa de la CVT.

NOTA: Retire el tornillo superior

central en último lugar para que

sostenga la tapa durante el desmon-

taje.

NOTA: No utilice una herramienta

de impacto para quitar los tornillos

de la tapa de la CVT.

Retire la tapa de la CVT y su junta.

HD101. Tapa de la CVT

2. Tornillos de la tapa de la CVT

Instalación de la tapa dela CVTColoque primero el tornillo superiorcentral.

Apriete los tornillos de la tapa de laCVT según la secuencia siguiente.

130


SECUENCIA DE APRIETE DE LA TAPA

PAR DE APRIETE

7 Nm ± 0,8 NmTornillos de la tapade la CVT

Correa de transmisión

Desmontaje de la correa detransmisiónAVISO En caso de fallo de lacorrea de transmisión, será nece-sario limpiar la CVT, la tapa y lasalida de aire.Consulte el apartado CONSEJOSPARA MAXIMIZAR LA DURABILI-DAD DE LA CORREA DE TRANS-MISIÓN en la sección PROCEDI-MIENTOS BÁSICOS para conocercierta información IMPORTANTE.

Quite la TAPA DE LA CVT.

Abra la polea conducida.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

EXTRACTOR/HERRAMIENTADE BLOQUEO (N/P 529 000

088)

ADAPTADOR DE POLEACONDUCIDA (N/P 708 200

720)

Introduzca el adaptador en el orifi-cio roscado de la polea conduciday luego la herramienta en el orificioroscado del adaptador y aprietepara abrir la polea.

TÍPICO1. Disco fijo de la polea conducida

2. Adaptador

3. Extractor de polea conducida

4. Llave

Para retirar la correa, deslícela porencima del borde superior del discofijo, como se muestra.

TÍPICO

Instalación de la correa detransmisiónPara la instalación, siga el orden in-verso al procedimiento de desmon-taje. Deberá prestar atención a lossiguientes detalles.

La duración óptima de la correa detransmisión se obtiene cuandofunciona en la dirección de rotacióncorrecta. Instálela de forma que laflecha impresa en la correa estéorientada hacia la parte delanteradel vehículo (vista desde arriba).

131


1. Flecha impresa en la correa

2. Polea conductora (delante)

3. Polea conducida (atrás)

4. Dirección de rotación

NOTA: Gire la polea conducida

hasta que la parte inferior de los

dientes esté a la altura de la super-

ficie externa de la correa conducto-

ra.

1. Parte inferior de los dientes a la alturade la superficie externa de la correaconductora

Poleas conductora yconducida

Inspección de las poleasconductora y conducidaEsta inspección debe ser realizadapor un concesionario o distribuidorautorizado de Can-Am, un taller dereparación o una persona de suelección, para que llevan a cabo elmantenimiento, la reparación osustitución.

Polea conductoraInspeccione los casquillos del discodeslizante de la polea conductora;sustituya las piezas gastadas.

Polea conducidaInspeccione los casquillos de la le-va y del disco deslizante de la poleaconducida; sustituya las piezasgastadas.

Batería

Mantenimiento de la bateríaAVISO No cargue nunca unabatería si está instalada en elvehículo.Estos vehículos están equipadoscon baterías VRLA (de plomo-ácidocon regulación por válvula). Es unabatería que no precisa mantenimien-to; no hay que añadir agua paraajustar el nivel del electrolito.

AVISO No quite nunca el tapónhermético de la batería.

Desmontaje de la bateríaRetire el compartimento de almace-namiento bajo el asiento si lo hay.

Desmonte la tapa de la batería de-satornillando los dos fijadores de1/4 de vuelta.

1. Tapa de la batería

Desconecte primero el cable NE-GRO (-) y luego el ROJO (+).

132


AVISO Respete siempre esteorden para el desmontaje; desco-necte primero el cable NEGRO(-).Extraiga los tornillos que sujetan elportabaterías.

1. Portabaterías

2. Batería

3. Tornillo(s) de sujeción del portabaterías

Retire el portabaterías.

Desmonte la batería.

Limpieza de la bateríaLimpie la batería, así como el aloja-miento y los bornes de la misma,utilizando una solución de agua ybicarbonato.

Elimine la corrosión existente enlos terminales de los cables de labatería y en los bordes de la mis-ma, utilizando un cepillo de alambrefuerte. El alojamiento de la bateríadebe limpiarse con un cepillo suavey una solución de bicarbonato.

Instalación de la bateríaPara la instalación de la batería, sesiguen en orden inverso los pasosdel procedimiento de desmontaje.

AVISO La orientación incorrectade los cables de la batería (pola-ridad inversa) ocasionará dañosen el regulador de tensión.

CUIDADO Conecte siempreprimero el cable ROJO (+) y lue-go el cable NEGRO (-).

Fusibles y vástagos fusi-bles

Sustitución de fusiblesSi un fusible está quemado, susti-túyalo por otro de la misma catego-ría.

AVISO No utilice un fusible demayor capacidad, ya que estopodría provocar serios daños.

Ubicación de la caja de fusiblesEl vehículo está equipado con trescajas de fusibles. La caja de fusi-bles delantera se encuentra debajode la tapa de acceso delantera, lacaja de fusibles del módulo del di-ferencial delantero (FDM) se en-cuentra debajo del panel de instru-mentos, en el lado derecho, y lacaja de fusibles trasera se encuen-tra debajo del asiento del pasajerodel lado derecho, cerca de la bate-ría.

Un fusible adicional de 50 A paraproteger el regulador de voltaje seencuentra cerca de la batería.

Tire de los bordes delanteros de latapa de acceso para desbloquearel mecanismo y abrir la tapa de ac-ceso delantera

TÍPICO - TRACCIÓN DEL BORDE DE LATAPA DE ACCESO DELANTERA.

Levante la tapa de acceso.

133


TÍPICO - LEVANTAMIENTO DEL BORDEDE LA TAPA DE ACCESO DELANTERA.

SOPORTE DE LA CAJA DE FUSIBLES

SOPORTE DE LA CAJA DE FUSIBLES

NOTA: Use el destornillador para

extraer la tapa de caja de fusibles

de accesorios y el DPS.

1. Tapa de la batería

TAPA DE BATERÍA RETIRADA1. Caja de fusibles trasera

NOTA: Conector de fusible 1 conec-

tado al solenoide del arranque.

Descripción de la caja de fusibles

SOPORTE DE FUSIBLES EN LA PARTEDELANTERA

AMPE-RAJEDESCRIPCIÓNNº

-Caja de fusiblesdelanteraPF1

40 ADPSPF3

40 A

Poste para accesorios(Debajo de bloque de

terminales delsalpicadero)

PF4

20 ASmart-Lok™PF7

CAJA DE FUSIBLES DELANTERA


40 AVehículo T (poste deaccesorios)F10

20 AFarosF11

10 ASalida 1 paraaccesorios deDC1/DC3/12V

F12

134


CAJA DE FUSIBLES DELANTERA


10 AToma de accesorios de12 V 2F14

10 ALuces traserasF16

-ECM/Accesorios de 12VR3

-Luces de frenoR8

-Borne de 12V/salidapara accesorios 2R9

20 ARepuestoRe-puesto1

CAJA DE FUSIBLES TRASERA


10 AGrupo deindicadores/relésF4

10 AEncendido/inyección/bomba de combustible

F5

10 AMódulo de control delmotor (ECM)F6

10 AActuador 4WDF7

10 AInterruptor de contacto

RelojF8

25 AVentilador derefrigeraciónF9

10 ASensor de oxígeno

Control de emisionesF18

-VentiladorR1

-PrincipalR2

10 ARepuestoRe-puesto2

NOTA: Los fusibles aparecen

identificados en la tapa de la caja

de fusibles.

VÁSTAGOS FUSIBLES

AMPE-RAJEDESCRIPCIÓNVÁSTAGO

FUSIBLE

18 awgPrincipal1

14 awgPoste de accesorios2

FUSIBLE DEL REGULADOR


50 Ael regulador de presiónF1

Luces

Reemplazo de bombillas de losfarosAVISO No toque nunca la partede cristal de una bombilla halóge-na directamente con los dedos,ya que así se acorta su duración.Si toca el cristal, límpielo con al-cohol isopropílico, que no dejarápelícula en la bombilla.Desenchufe el conector de labombilla.

TÍPICO

Gire la bombilla.

135


TÍPICO

Extraiga la bombilla.

Vuelva a colocar las piezas en elorden inverso al del desmontaje.

Compruebe que el faro funcionacorrectamente.

Orientación del haz del faroGire el tornillo de reglaje para ajus-tar la altura del haz como mejor leconvenga.

NOTA: Cuando haya más de un

faro, ajústelos del mismo modo.

1. Tornillo de reglaje

Sustitución de las bombillas delas luces traserasLas luces traseras están compues-tas por indicadores LED (diodoselectroluminiscentes), una tecnolo-gía que ha demostrado una notablefiabilidad. En el improbable caso deque no funcionen, diríjase a unconcesionario o concesionario auto-rizado de Can-Am, a un taller dereparaciones o a la persona de suelección para que las comprueben.

Fuelle y protector deleje motriz

Inspección de fuelle y protectordel eje motrizRevise el estado de los fuelles yprotectores del eje motriz.

Compruebe si los protectores pre-sentan daños o rozan con los ejes.

Compruebe si los fuelles presentangrietas, desgarros, fugas de grasa,etc.

Repare o sustituya las piezas quesea necesario.

TÍPICO: PARTE DELANTERA DELVEHÍCULO1. Fuelles interiores del eje motriz

TÍPICO: PARTE DELANTERA DELVEHÍCULO1. Manguito exterior del eje motriz

136


TÍPICO: PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO1. Fuelles interiores del eje motriz

TÍPICO: PARTE TRASERA DEL VEHÍCULO1. Manguito exterior del eje motriz

Cojinete de rueda

Inspección del cojinete de ruedaLevante y apoye el vehículo. Con-sulte ELEVACIÓN Y SOPORTE DELVEHÍCULO.

Empuje las ruedas y tire de lasmismas desde el extremo superiorpara comprobar la holgura.

Acuda a un concesionario autoriza-do de Can-Am, a un taller de repa-raciones o a la persona de su elec-ción en caso de detectar una holgu-ra excesiva.

TÍPICO

Ruedas y neumáticos

Desmontaje de una ruedaAfloje las tuercas; levante y apoyeel vehículo. Consulte ELEVACIÓNY SOPORTE DEL VEHÍCULO.

Quite las tuercas y, a continuación,saque la rueda.

Instalación de una ruedaInspeccione los vástagos y tuercas.Sustitúyalos si es necesario.

Los neumáticos son unidirecciona-les y su rotación debe mantenerseen una dirección determinada paraque funcionen correctamente.

Apriete las tuercas de la rueda conarreglo a la siguiente ilustración.

PAR DE APRIETE

100 Nm ± 10 NmTuercas de la rueda

SECUENCIA DE APRIETE

137


AVISO Utilice siempre las tuer-cas recomendadas para cada tipode rueda. El uso de tuercas de untipo distinto podría dañar la llan-ta o los espárragos.

Presión de los neumáticos

ADVERTENCIALa presión de los neumáticosafecta en gran medida al mane-jo y a la estabilidad del vehícu-lo. Una presión insuficientepuede provocar que el neumáti-co se desinfle y dé vueltas so-bre la rueda. Una presión exce-siva puede provocar que elneumático reviente. Siga siem-pre las presiones indicadas. Noajuste NUNCA la presión de losneumáticos por debajo del míni-mo. El neumático podría salirsede la llanta.

Compruebe la presión cuando losneumáticos estén fríos antes deutilizar el vehículo. La presión delos neumáticos cambia con la tem-peratura y la altitud. Vuelva a com-probar la presión si alguna de estascondiciones ha cambiado.

Consulte las ESPECIFICACIONESpara conocer la presión adecuadade los neumáticos.

NOTA: Aunque los neumáticos

están específicamente diseñados

para el uso todoterreno, puede

producirse un pinchazo. Por lo tan-

to, se recomienda llevar una manó-

metro para neumáticos, una bomba

para neumáticos y un juego de re-

paración.

Inspección de los neumáticosCompruebe si los neumáticos pre-sentan daños o signos de desgas-te. Reemplácelos si es necesario.

ADVERTENCIANo rote los neumáticos. Losneumáticos delanteros tienenun tamaño distinto al de lostraseros. Los neumáticos dere-chos e izquierdos presentanpatrones de banda de rodaduraunidireccionales diferentes.

Cambio de neumáticosLa sustitución de los neumáticosla debe realizar un concesionarioautorizado de Can-Am, un taller dereparación o una persona de suelección.

ADVERTENCIA- Sustituya los neumáticos

exclusivamente por otros delmismo tipo y tamaño.

- Para los patrones de bandade rodadura unidireccional,asegúrese de que los neumá-ticos están instalados en ladirección de rotación correc-ta.

- La sustitución de los neumá-ticos debe confiarse a unapersona con la experiencianecesaria, y se debe llevar acabo con las herramientasadecuadas y en consonanciacon los estándares estableci-dos en el sector.

Suspensiones

Lubricación de la suspensióndelantera

GRASA PARA SUSPENSIÓN

GRASA SINTÉTICA DESUSPENSIÓN

(EUR) (N/P 779226)Escandinavia

GRASA SINTÉTICA DESUSPENSIÓN (N/P 779163)


138


Lubrique los brazos de la suspen-sión delanteros y los cojinetes dela barra estabilizadora (si procede).

Existen dos puntos de engrase encada brazo, orientados hacia arriba.

Hay un punto de engrase en cadacasquillo pivotante de la barra esta-bilizadora.

SUSPENSIÓN DELANTERA - TÍPICO1. Puntos de engrase del brazo trapecio

2. Puntos de engrase de los casquillos dela barra estabilizadora (si procede)

Lubricación de la suspensióntrasera

GRASA PARA SUSPENSIÓN

GRASA SINTÉTICA DESUSPENSIÓN

(EUR) (N/P 779226)Escandinavia

GRASA SINTÉTICA DESUSPENSIÓN (N/P 779163)


Lubrique los brazos de suspensióntraseros (dos puntos de engraseen cada brazo), rótulas traseras(tres puntos de engrase) y cojinetede la barra estabilizadora trasera.

1. Puntos de engrase del brazo de suspen-sión trasero

1. Puntos de engrase de las rótulas trase-ras

1. Punto de engrase del cojinete de la ba-rra estabilizadora trasera

Revisión de la suspensiónAcuda a un concesionario autoriza-do de Can-Am, a un taller de repa-raciones o a la persona de su elec-ción en caso de detectar algúnproblema.

AmortiguadoresRevise el amortiguador para detec-tar posibles fugas, desgaste deltope u otros daños. Compruebe

139


que las sujeciones están bienapretadas.

Brazos de suspensión delanterosCompruebe si los brazos de suspen-sión están agrietados, doblados opresentan otros daños.

Brazos de suspensión traserosCompruebe si los brazos de suspen-sión están deformados, agrietadoso doblados.

Frenos

Comprobación del nivel deldepósito del líquido de frenosCon el vehículo en una superficieplana, compruebe el nivel del depó-sito del líquido de frenos. El niveldel líquido de frenos debe estarentre las marcas MÍN. y MÁX.

1. Depósitos de líquido de frenos

2. MAX

3. MIN

NOTA: Un nivel bajo puede indicar

fugas o un desgaste de las pastillas

de freno.

Llenado del depósito de líquidode frenosLimpie el tapón de llenado antesde quitarlo.

Añada la cantidad de líquido quesea necesaria. No lleneexcesivamente.

NOTA: Asegúrese de que el diafrag-

ma del tapón de llenado haya que-

dado empujado hacia dentro del

tapón antes de cerrar el depósito

de líquido de frenos.

Líquido de frenos recomendadoUtilice siempre líquido de frenosque cumpla con la especificaciónDOT 4 únicamente.

ADVERTENCIAPara evitar daños serios al siste-ma de frenos, no utilice líquidosdistintos del recomendado, nimezcle líquidos para el relleno.

Revisión de los frenosLa inspección, el mantenimiento yla reparación de los frenos los deberealizar un concesionario autorizadode Can-Am, un taller de reparacióno una persona de su elección.

No obstante, compruebe lo siguien-te entre visitas al concesionario:

- Nivel del líquido de frenos

- Fugas en el sistema de frenos

- Desgaste de las pastillas defreno

- Limpieza de los frenos

ADVERTENCIAEl cambio del líquido de frenoso el mantenimiento y las repara-ciones del sistema de frenosdeben ser realizados por unconcesionario autorizado deCan-Am.

Cinturones de seguridad

Limpieza de los cinturones deseguridadPara limpiar la suciedad y los resi-duos de los cinturones de seguri-dad, pase una esponja con jabónsuave y agua por las correas. Noutilice lejía, tintes ni limpiadoresdomésticos.

140


ADVERTENCIANo utilice agua a alta presiónpara limpiar los componentesdel cinturón de seguridad. Eluso de agua a presión puededañar los componentes del cin-turón de seguridad de formapermanente.

Jaula

Sujeciones de la jaulaApriete las sujeciones de la jaulaperiódicamente según las especifi-caciones.

Retire el guarnecido para accedera las sujeciones.

TÍPICO1. Guardabarros delantero

2. Tapa lateral de la jaula

1. Sujeciones inferiores de la jaula

PAR DE APRIETE

67,5 Nm ± 2,5 NmSujeciones dela jaula

141


CUIDADO DEL VEHÍCULO

Cuidados posteriores alusoCuando se utilice el vehículo enentornos de agua salada, será nece-sario lavar el vehículo con aguadulce para proteger el vehículo ysus componentes. Se recomiendaexpresamente lubricar las piezasmetálicas. Utilice Lubricante y anti-corrosivo o un equivalente. Estaoperación debe realizarse al finalizarla jornada.

Cuando se utilice el vehículo enterreno con barro, es recomendablelavarlo para proteger el vehículo ysus componentes.

PRODUCTO DE SERVICIO

LUBRICANTE Y ANTICORROSIVO (N/P 779168)

Limpieza y proteccióndel vehículoNo utilice nunca agua a alta presiónpara limpiar el vehículo. UTILICEAGUA A BAJA PRESIÓNÚNICAMENTE (como la de unamanguera de riego). Una presiónalta puede provocar daños en loscomponentes eléctricos o mecáni-cos.

Preste especial atención a las zo-nas del vehículo donde podría darsecierta acumulación de barro o resi-duos, y causar desgaste, interferen-cias o corrosión. La lista incluye,entre otros:

- La zona del sistema de escapey entre el silenciador y la tapa

- La zona debajo y alrededor deldepósito de combustible

- Radiador

- Amortiguadores

- Alrededor de los diferencialesdelantero y trasero

- La zona debajo y alrededor delmotor y la caja de cambios

- El interior de las ruedas

- Encima de los protectores delos bajos

Los componentes pintados quehayan quedado dañados deberíanpintarse nuevamente para evitar laoxidación.

Cuando sea necesario, lave la carro-cería con agua caliente y jabón(utilice únicamente un detergentesuave). Aplique cera no abrasiva.

AVISO No limpie nunca las pie-zas de plástico con un detergentefuerte, agente desengrasante,disolvente, acetona, etc.

142

ALMACENAJE Y PREPARACIÓN DEPRETEMPORADA

Cuando un vehículo no se va a utili-zar durante más de 4 meses, esnecesario guardarlo debidamente.

Si el vehículo va a estar inactivodurante más de 21 días, desconec-te el cable NEGRO (-) de la batería.

El uso de accesorios eléctricos au-menta el riesgo de descarga de labatería. Se aconseja el uso de uncargador lento de baja intensidadcuando el vehículo lleva instaladosaccesorios que exigen bajos regí-menes del motor y/o un consumoeléctrico elevado.

Cuando vaya a utilizar el vehículodespués de un período de almace-namiento, se requerirán determina-dos preparativos.

Diríjase a un concesionario autoriza-do de Can-Am, a un taller de repa-raciones o a una persona de suelección a fin de preparar elvehículo para el almacenamiento oel inicio de la temporada.

143

144


INFORMACIÓN TÉCNICA

145

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

Los componentes principales desu vehículo (motor y bastidor) estánidentificados por números de seriedistintos. En ocasiones puede quesea necesario buscar estos núme-ros para cuestiones relacionadascon la garantía o para la localizacióndel vehículo en caso de pérdida. Eldistribuidor autorizado de Can-Amnecesitará conocer estos númerospara cumplimentar las reclamacio-nes de garantía debidamente. Lerecomendamos expresamente quetome nota de todos los númerosde serie del vehículo y que los faci-lite a su compañía de seguros.

Número de identifica-ción del vehículo

TÍPICO: UBICACIÓN DE LA ETIQUETADEL VIN

TÍPICO: ETIQUETA VIN

Número de identifica-ción del motor

ETIQUETA DE NÚMERO DE SERIE DELMOTOR1. EIN (Número de identificación del mo-

tor)

Etiqueta de conformidad

Normativa (UE) 2016/1628aplicable para máquinas móvilesno viariasLos vehículos que cumplen la nor-mativa (UE) 2016/1628 (NRMM) seidentifican en la tapa de culata delmotor además de en el vehículo,cerca de la etiqueta del VIN.

TÍPICO - HD10

146

TÍPICO: UBICACIÓN DE LA ETIQUETANRMM CERCA DEL VIN

TÍPICO: ETIQUETA DE IDENTIFICACIÓNNRMM

NOTA: La manipulación del motor

o sus componentes anula la

homologación EU de ese motor en

particular.

147

IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO

REGULACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DEEMISIÓN DE RUIDO

Solo E.E. U.U. y Canadá¡Está prohibido manipular elsistema de control del ruido!Las leyes federales de los E.E. U.U.y las leyes provinciales de Canadápueden prohibir las acciones si-guientes o sus causas:

1. La extracción o puesta en esta-do no operativo, ejecutada porcualquier persona, de cualquierdispositivo o elemento de dise-ño incorporado a cualquiervehículo nuevo, con fines dife-rentes a los de mantenimiento,reparación o sustitución y conel propósito de controlar el ruidopreviamente a su venta o entre-ga a su último comprador omientras se encuentra en uso,o

2. La utilización del vehículo des-pués de que se haya extraído opuesto en estado no operativodicho dispositivo o elemento dediseño por cualquier persona.

Entre esos actos de los que sepresume constituyen unamanipulación, se encuentran losactos enumerados acontinuación:1. La extracción o alteración o

perforación del silenciador o decualquier componente del mo-tor que realice la extracción delos gases de escape del motor.

2. La extracción o alteración operforación de cualquier compo-nente del sistema de entrada.

3. La sustitución de piezas móvilesdel vehículo, o de componentesdel sistema de entrada o esca-pe, por piezas diferentes a lasespecificadas por el fabricante.

4. Carencia de un mantenimientoadecuado.

148

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD CE

149

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD EAC

Se ha dejado en blanco para la marca

de Conformidad euroasiática donde sea aplicable

150

ESPECIFICACIONES

MOTOR

ROTAX®

HD10

Tipo de motor Árbol de levas en culatasencillo (SOHC), de 4

tiempos, refrigerado porlíquido

2Número de cilindros

8 válvulas (ajuste mecánico)Número de válvulas

0,06 mm a 0,14 mmHolgura de la válvula de admisión

0,11 mm a 0,19 mmHolgura de la válvula de escape

91 mmDiámetro interior

75 mmCarrera

976 cm³Cilindrada

Supresor de chispashomologado por el ServicioForestal del Departamentode Agricultura de los EE. UU.

Catalizador

Sistema de escape

Filtro de papel sintéticoFiltro de aire del motor

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Cárter húmedo. Filtro deaceite reemplazableTipo

BRP Rotax® tipo papel,reemplazable

Filtro de aceite

151

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

2 LCapacidad(cambio de aceite con filtro)

Aceite de motor

ACEITE SINTÉTICO PARAMOTOR DE 4 TIEMPOS

10W50 (EUR) (N/P 779240).o ACEITE DE MEZCLA

SINTÉTICA PARA MOTORDE 4 TIEMPOS 5W40(EUR) (N/P 779290)

o ACEITE SINTÉTICO PARAMOTOR DE 4 TIEMPOS

0W40 (EUR) (N/P 779286)

Escandinavia

Recomendado

ACEITE SINTÉTICO 4T10W50 (N/P 779234)o ACEITE DE MEZCLASINTÉTICA 4T 5W40

(N/P 779133)o ACEITE SINTÉTICO 4T

0W40 (N/P 779139)

Todos losotros países

Si no está disponible, utiliceaceite de motor 10W50 quecumpla los requisitos de laclasificación de servicio API

SJ, SL, SM o SN

Aceites alternativos si no se disponede productos XPS

SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Mezcla de etilglicol y agua(50 % de refrigerante, 50 %

de agua).REFRIGERANTE

PREMEZCLADO DE LARGADURACIÓN

(EUR) (N/P 779223) oREFRIGERANTE

PREMEZCLADO DE LARGADURACIÓN (N/P 779150) o

refrigerante diseñadoespecíficamente paramotores de aluminio

TipoRefrigerante

6 LCapacidad

152

ESPECIFICACIONES

TRANSMISIÓN CVT

CVT (Continuously VariableTransmission, Transmisión

continua variable)Tipo

2000 rpmEngranaje

CAJA DE CAMBIOS

Doble rango (marchaslargas-cortas) con posición

de aparcamiento, puntomuerto y marcha atrás

Tipo

1,5 LCapacidad

Aceite para caja de cambios

Escandinavia: ACEITESINTÉTICO PARA CAJAS DE

CAMBIOS 75W140(EUR) (N/P 779215)

Todos los demás países:ACEITE SINTÉTICO PARA

CAJAS DE CAMBIOS75W140 (N/P 779160)o un 75W 140 API GL-5

Recomendado

SISTEMA ELÉCTRICO

650 W a 6000 rpmPotencia del generador magnetoeléctrico

IDI (Encendido por descargainductiva)Tipo de sistema de encendido

2Cantidad

Bujía NGK LMAR8C-9 oequivalenteMarca y tipo

0,8 mm a 0,9 mmSeparación entre electrodos

SLA (plomo ácido sellada)Tipo

Batería

12 voltiosVoltaje

30 A•hAmperaje nominal

0,7 KWPotencia del dispositivo dearranque

4 x 35 H 8Faros

2,3/3,5 WLuz trasera

153

ESPECIFICACIONES

SISTEMA ELÉCTRICO

Consulte FUSIBLES YVÁSTAGOS FUSIBLES en elapartado MANTENIMIENTO

Fusibles

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Inyección electrónica decombustible (Electronic Fuel

Injection, EFI) con iTCTipoAlimentación de combustible

54 mm con ETARegulador

Eléctrica (en el depósito decombustible)TipoBomba de combustible

1250 ± 100 rpm (noajustable)Régimen de ralentí

Gasolina normal sin plomo- Consulte REQUISITOS DE

COMBUSTIBLETipo

Combustible87 AKI (R+M)/2 indicados

en la bomba(92 RON)

Octanaje mínimo

40, LCapacidad del depósito de combustible

± 8,5 LCombustible restante cuando se ENCIENDE la luz de nivel bajo decombustible

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Se puede seleccionar2WD/4WD/bloqueo dediferencial delantero

Tipo de sistema de tracción

350 mlCapacidad

Aceite para el diferencial delantero

Escandinavia: ACEITESINTÉTICO PARA CAJAS

DE CAMBIOS 75W90(EUR) (N/P 779212)

Todos los otros países:ACEITE SINTÉTICO PARA

ENGRANAJES 75W90(N/P 779158) o

un aceite para engranajes75W 90 (API GL-5)

Tipo

154

ESPECIFICACIONES

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Diferencial delantero debloqueo electrónico

Smart-Lok de engranajecónico helicoidal

Parte delantera

3,6:1Relación en la parte delantera

Diferencial bloqueableParte trasera

3,43:1Relación en la parte trasera

GRASA PARA UNIÓN DECV (N/P 293 550 062) o

equivalenteGrasa para juntas homocinéticas

GRASA PARA EJE DEHÉLICE (N/P 293 550 063) o

equivalente

Grasa para el estriado del eje propulsor (grasa aplicada a lasconexiones estriadas)

DIRECCIÓN

Columna de direcciónajustableVolante

SUSPENSIÓN DELANTERA

Suspensión del doble brazotrapecio con barra

estabilizadoraTipo de suspensión

Leva de 5 posicionesTipo de ajuste de precarga

25,4 cmRecorrido de la suspensión

2Cant.

Amortiguador Cargado con gas/5configuraciones de precarga

del resorteTipo

SUSPENSIÓN TRASERA

Brazo oscilante torsional(TTA)Tipo de suspensión

Leva de 5 posicionesTipo de ajuste de precarga

25,4 cmRecorrido de la suspensión

155

ESPECIFICACIONES

SUSPENSIÓN TRASERA

2Cant.

Amortiguador Cargado con gas/5configuraciones de precarga

del resorteTipo

FRENOS

Discos de freno doblesventilados de 220 mm conpinzas hidráulicas de doble

pistón

TipoFreno delantero

Discos de freno doblesventilados de 220 mm conpinzas hidráulica de un solo

pistón

TipoFreno trasero

Aproximadamente 310 mlCapacidadLíquido de frenos

DOT 4Tipo

FlotantePinza

MetálicoDelanteMaterial de la pastilla de freno

MetálicoDetrás

0,5 mmGrosor mínimo de la pastilla de freno

4 mmDelanteGrosor mínimo del disco de freno

4 mmDetrás

0,2 mmDeformación máxima del disco de freno

NEUMÁTICOS

97 kPaDelantePresión

179 kPaDetrás

3 mmProfundidad mínima del dibujo de los neumáticos

30x9-14(230/90-14)

Tamaño del neumático (delantero)

30x11-14(275/75-14)

Tamaño del neumático (trasero)

156

ESPECIFICACIONES

LLANTAS

Aluminio fundidoTipo

14 x 7 (pulgadas)DelanteTamaño de llanta

14 x 8,5 (pulgadas)Detrás

41,2 mmFrontalDesviación de las ruedas

51 mmPosterior

100 Nm ± 10 NmPar de apriete de las tuercas de rueda

CHASIS

Sección de tubo perfilada,acero de gran resistencia,

jaula con certificación ROPSTipo de jaula

DIMENSIONES

328,6 cmLongitud total

169,4 cmAnchura total

208,3 cmAltura total

211,5 cmBatalla

146,6 cmDistancia entre ruedas (delanteras)

141 cmDistancia entre ruedas (traseras)

38,1 cmAltura sobre el suelo

CAPACIDAD DE CARGA Y PESO

770 kgPeso en seco

45/55Distribución del peso (delante/detrás)

454 kgExcepto California:Capacidad del compartimento de carga

272 kgModelos de California

680 kgExcepto los modelos deCalifornia

Carga total del vehículo permitida(incluido el peso del conductor, lospasajeros, el resto de las cargas y losaccesorios añadidos) 545 kgModelos de California

1483,8 kgPeso total del vehículo

1134 kgCapacidad de remolque

157

ESPECIFICACIONES

CAPACIDAD DE CARGA Y PESO

113 kgCapacidad de peso sobre la extensión

50,8 mm x50,8 mm

Enganche receptor

2041 kgCapacidad del cabestrante

Modelos compatibles con la Directiva sobre máquinas 2006/42/CE

VALORES DE EMISIÓN DE RUIDO Y VIBRACIÓN1

82 dB (A)(Incertidumbre (K) 3 dB)

Nivel de presión sonora (LpA)

Ruido96 dB (A)

(Incertidumbre (K) 3 dB)Potencia sonora (LWA)

Menos de 2,5 m/s2Sistema mano-brazoVibración

Menos de 0,5 m/s2Cuerpo completo en el asiento

1: Valores de emisión de ruido y vibración medidos de conformidad con la Directiva sobre máquinas2006/42/CE sobre una superficie pavimentada en posición neutra o sin correa.

158

ESPECIFICACIONES

SOLUCIÓN DEPROBLEMAS

159

PAUTAS PARA LA SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

LA CORREA DE LA CVT RESBALA

1. Ha entrado agua en la CVT.

- Consulte PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.

SE MUESTRA “--” EN LA INDICACIÓN DE POSICIÓN DE LA CAJA DE CAM-BIOS (INDICADOR MULTIFUNCIÓN)

1. La palanca de cambios se encuentra entre dos posiciones.

- Mueva la palanca de cambios correctamente a la posición deseada.

2. La palanca de cambios no está bien ajustada.

- Póngase en contacto con un concesionario autorizado de Can-Am.

3. Error en el sistema eléctrico.


EL MOTOR NO GIRA

1. El interruptor de contacto se encuentra en la posición OFF.

- Coloque el interruptor en la posición ON.

2. La palanca de cambios no se encuentra en la posición P (aparcamiento)o N (punto muerto).

- Coloque la palanca de cambios en la posición P (aparcamiento) oN (punto muerto), o pise el pedal del freno.

3. Fusible quemado.

- Compruebe los fusibles.

4. Batería débil o conexiones sueltas.

- Compruebe el fusible del sistema de carga.

- Compruebe el mensaje de error en el indicador.

- Compruebe las conexiones de la batería y el estado de los termina-les.

- Encargue la comprobación de la batería a un concesionario autori-zado de Can-Am.

5. Solenoide de arranque defectuoso.


160

EL MOTOR GIRA PERO NO LLEGA A PONERSE EN MARCHA

1. Motor ahogado (bujía húmeda cuando se extrae).

- Si el motor no arranca y está inundado de combustible, es posibleactivar el modo de motor ahogado para impedir la inyección decombustible e interrumpir el encendido durante la operación derotación inicial del motor para la puesta en marcha. Siga el procedi-miento que se indica a continuación:• Introduzca la llave en el interruptor de contacto y gírela hasta laposición ON.• Pise a fondo el pedal del acelerador y MANTÉNGALO pisado.• Gire la llave hasta la posición START.El motor debería girar para el arranque durante unos 10 segundos.Quite la llave de la posición START.Suelte el pedal del acelerador y haga girar el motor nuevamentepara el arranque.Si no funciona:• Desmonte las bujías. Consulte el subapartado BUJÍAS del apartadoPROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO.• Haga girar el motor varias veces.• Instale bujías nuevas si es posible o, si no, limpie y seque las bu-jías.• Si el motor no se pone en marcha, solicite asistencia a un conce-sionario autorizado de Can-Am, a un taller de reparación o a unapersona de su elección, para su mantenimiento, reparación o susti-tución Consulte la GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIO-NES DE LA NORMATIVA ESTADOUNIDENSE EPA que se encuentraen el presente documento para obtener información sobre las recla-maciones de garantía.

2. No llega combustible al motor (la bujía está seca cuando se extrae).

- Revise el nivel en el depósito de combustible.

- Compruebe el fusible de la bomba de combustible.

- Prefiltro de la bomba de combustible obstruido o fallo de la bombade combustible. Solicite asistencia a un concesionario autorizadode Can-Am, a un taller de reparación o a una persona de su elección,para su mantenimiento, reparación o sustitución. Consulte la GA-RANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DELOS EE. UU. que se encuentra en el presente documento paraobtener información sobre las reclamaciones de garantía.

3. Bujía/encendido (no hay chispa).

- Compruebe el fusible de encendido.

- Retire la bujía y vuelva a conectarla a la bobina de encendido.

161


- Ponga en marcha el motor con la bujía conectada a masa y alejadadel alojamiento. Si no aparece ninguna chispa, sustituya la bujía.

- Si el problema persiste, solicite asistencia a un concesionario auto-rizado de Can-Am, a un taller de reparación o a una persona de suelección, para su mantenimiento, reparación o sustitución. Consultela GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPADE LOS EE. UU. que se encuentra en el presente documento paraobtener información sobre las reclamaciones de garantía.

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA

1. El cinturón de seguridad no está abrochado correctamente. Compruebeel mensaje del indicador.

- Póngase el cinturón de seguridad correctamente.

2. Bujía sucia o dañada.

- Cambie las bujías.

3. Filtro de aire del motor obstruido o sucio.

- Compruebe el filtro de aire y cámbielo si es necesario.

- Compruebe si hay residuos en el alojamiento del filtro de aire delmotor.

4. Agua en la CVT.

- Elimine el agua de la CVT. Consulte PROCEDIMIENTOS ESPECIA-LES.

5. Suciedad o desgaste del sistema de transmisión CVT.


6. No hay combustible.

- Prefiltro de la bomba de combustible obstruido o sucio. Soliciteasistencia a un concesionario autorizado de Can-Am, a un taller dereparación o a una persona de su elección, para su mantenimiento,reparación o sustitución. Consulte la GARANTÍA RELACIONADACON LAS EMISIONES DE LA EPA DE LOS EE. UU. que se encuen-tra en el presente documento para obtener información sobre lasreclamaciones de garantía.

7. El motor está en modo de protección.

- Compruebe si hay mensajes en la pantalla del indicador multifunción.

- La luz indicadora CHECK ENGINE del indicador multifunción estáencendida y en la pantalla multifunción se muestra el mensaje LIMPHOME; solicite asistencia a un concesionario autorizado de Can-Am, a un taller de reparación o a una persona de su elección, parasu mantenimiento, reparación o sustitución. Consulte la GARANTÍARELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DE LOS EE. UU.que se encuentra en el presente documento para obtener informa-ción sobre las reclamaciones de garantía.

162


EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE

1. Nivel de refrigerante bajo en el sistema de refrigeración.

- Compruebe el nivel del refrigerante y añada líquido. ConsultePROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO. Solicite asistencia a unconcesionario autorizado de Can-Am, a un taller de reparación o auna persona de su elección, para su mantenimiento, reparación osustitución. Consulte la GARANTÍA RELACIONADA CON LASEMISIONES DE LA EPA DE EE.UU. que se encuentra en este do-cumento para obtener información sobre las reclamaciones de ga-rantía

2. El ventilador de refrigeración no funciona.

- Asegúrese de que el ventilador no está atascado y funciona correc-tamente.

- Compruebe el fusible del ventilador. Consulte FUSIBLES Y VÁSTA-GOS FUSIBLES en el apartado PROCEDIMIENTOS DE MANTENI-MIENTO.

3. Suciedad en las aletas del radiador.

- Compruebe y limpie las aletas del radiador. Consulte PROCEDIMIEN-TOS DE MANTENIMIENTO.

FALLOS DE ENCENDIDO DEL MOTOR

1. Bujía sucia/dañada/desgastada.

- Reemplace las bujías si es necesario.

2. Agua en el combustible.

- Vacíe el sistema de combustible y reposte con combustible nuevo.

EL RÉGIMEN DEL MOTOR AUMENTA PERO EL VEHÍCULO NO SE MUEVE

1. Agua en la CVT.

- Elimine el agua de la CVT. Consulte el apartado PROCEDIMIENTOSESPECIALES.

2. Suciedad o desgaste en la CVT o fallo de la correa.


RESPUESTA PARCIAL O NULA AL PISAR EL PEDAL DEL ACELERADOR (LALUZ INDICADORA CHECK ENGINE ESTÁ ENCENDIDA Y SE MUESTRA ELMENSAJE PPS FAULT).

1. Fallo parcial de los sensores del pedal del acelerador (PPS).


2. Fallo total de los sensores del pedal del acelerador (PPS).


163


MENSAJES DEL INDICADOR MULTIFUNCIÓN

Cuando se detecta una condición anormal del motor, es posible que seencienda un piloto al tiempo que se muestran los mensajes siguientes.

DESCRIPCIÓNMENSAJE

Llave D.E.S.S. opcional instalada: La llave D.E.S.S. requierelimpieza.

D.E.S.S. KEY NOTRECOGNIZED

Llave D.E.S.S. opcional instalada: Se colocó una llave incorrectaen el interruptor de contacto. Utilice la llave que corresponda a estevehículo.

BAD KEY

Todos los errores activos o previamente activos que requieren atención.El motor no está limitado.

CHECK ENGINE(Comprobar el motor)

Errores graves que requieren atención tan pronto como sea posible.Se aplicarán limitaciones al motor y/o se modificará el comportamientodel motor.

LIMP HOME (Modo deprotección)

Mensaje de error del ECM.ECM CRC ERROR

Error del regulador, generalmente seguido de un mensaje del modo deprotección.TPS FAULT

Error de la indicación de freno.BRAKE SWITCH FAULT

Este mensaje se muestra cuando el indicador no puede identificar el ECM.ECM NOTRECOGNIZED (No sereconoce el ECM)

La luz piloto de comprobación del motor está encendida. Indica que elsistema dinámico de dirección asistida (DPS) no funciona correctamente.Diríjase a un concesionario autorizado de Can-Am.

CHECK DPS (modeloscon DPS)

Sensores de posición del pedal (PPS) defectuosos. Consulte INTERRUPTORDE ANULACIÓN en CONTROLES SECUNDARIOS para conducir el vehículoen modo de protección manual.

PPS FAULT

Confirma que el modo de protección manual está conectado mediante elinterruptor de anulación en caso de fallo en el PPS.MANUAL LIMP HOME

Cuando el valor del resistor del emisor de combustible se encuentra fuerade rango, el indicador multifunción (analógico/digital) lo detectará ymostrará este mensaje.

FUEL SENDER RANGEPERFORMANCE

164

GARANTÍA

165

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN LOS EE. UU. YEL CANADÁ: 2021 CAN-AM® SSV

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADABombardier Recreational Products Inc. (“BRP”)* garantiza que susvehículos Side by Side (“SSV”) 2021 Can-Am 2019 vendidos por distribui-dores autorizados de SSV Can-Am (según se definen en el presente) enlos Estados Unidos de América (“EE.UU.”) y en Canadá contra defectosde material o de mano de obra durante el periodo y según las condicionesque se describen a continuación. Esta garantía limitada quedará anuladay sin efecto en los casos siguientes: (1) Si se ha utilizado el SSV para ca-rreras o cualquier otra actividad de competición, en cualquier momento,aunque el titular fuese otra persona; o (2) si el SSV se ha alterado o modi-ficado de modo que repercuta negativamente en su funcionamiento,rendimiento o durabilidad, o si ha sido alterado o modificado con la finalidadde cambiar el uso previsto.

Las piezas y accesorios que no vengan de fábrica no están cubiertos poresta garantía limitada. Por favor, consulte la garantía limitada aplicable alas piezas y accesorios.

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDADESTA GARANTÍA SE OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, ENSUSTITUCIÓN DE CUALQUIER OTRA GARANTÍA, EXPRESA OIMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS, CUALQUIER GARANTÍA DECOMERCIABILIDAD O ADECUACIÓN A UNA FINALIDAD ENPARTICULAR. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIARA LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDAN LIMITADAS ENCUANTO A DURACIÓN A LA DE LA GARANTÍA EXPRESA. LOSDAÑOS INCIDENTALES E INDIRECTOS QUEDAN EXCLUIDOS DE LACOBERTURA DE ESTA GARANTÍA. EN ALGUNOS ESTADOS YPROVINCIAS NO ESTÁN PERMITIDAS LAS RENUNCIAS,LIMITACIONES NI EXCLUSIONES ESPECIFICADAS ANTERIORMENTE,POR LO QUE EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE NO SEAN APLICABLESEN SU CASO. ESTA GARANTÍA LE OTORGA DERECHOSESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUE PUDIERA TENER Y QUEVARÍAN EN FUNCIÓN DEL ESTADO O DE LA PROVINCIA.Ni el distribuidor, ni ningún concesionario de BRP, ni ninguna otra personahan sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni garan-tías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantíalimitada; y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP. BRP sereserva el derecho de modificar esta garantía limitada en cualquier mo-mento, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condicio-nes de garantía aplicables a los productos vendidos durante la vigenciade esta garantía.

3) EXCLUSIONES: NO SE GARANTIZANTodo lo que sigue no está amparado por la garantía en ninguna circunstan-cia:

- Desgaste y deterioro causado por el uso normal;

- Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes;

166

- Daños ocasionados por la omisión de mantenimiento o almacenamientoadecuados, según lo descrito en la Guía del usuario;

- Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas,operaciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso depiezas no fabricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantesde reparaciones realizadas por personas que no pertenezcan al serviciotécnico autorizado de un distribuidor de SSV Can-Am;

- Daños causados por el abuso, uso indebido, negligencia o utilizacióndel producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guíadel usuario de SSV Can-Am;

- Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismoo fuerza mayor;

- El uso de combustibles, aceites o lubricantes no adecuados para elproducto (consulte la Guía del usuario);

- Daños por óxido, corrosión o exposición a los elementos;

- Daños por ingestión de agua o nieve;

- Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo,incluidos, entre otros, costes de grúa, almacenamiento, teléfono, alqui-ler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos de préstamos,pérdida de tiempo, pérdida de ingresos.

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍALa presente garantía limitada tendrá efecto a partir de (1) la fecha de en-trega al primer consumidor minorista o (2) la fecha en la que el productosea puesto en funcionamiento por vez primera (lo que suceda primero) ydurante el período siguiente:

- DOCE (12) MESES CONSECUTIVOS, para uso particular, comercial odel estado.

- Para componentes relacionados con las emisiones, consulte tambiénla GARANTÍA DE LA EPA (E.E. U.U.) RELACIONADA CON LAS EMI-SIONES aquí incluida.

- En el caso de los modelos de California con componentes relacionadoscon las emisiones por evaporación que lleven instalado un sistema decontrol de emisiones por evaporación producido por BRP a la venta enel estado de California que se vendan inicialmente a un residente deesos estados, o posteriormente registrados con garantía para un resi-dente de esos estados, consulte también la DECLARACIÓN SOBRELA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓNDE CALIFORNIA contenida en el presente documento.

La reparación o sustitución de piezas o la realización de operaciones deservicio técnico durante el período de garantía no amplían la duración dela garantía más allá de la fecha límite original.

167

GARANTÍA LIMITADA DE BRP EN LOS EE. UU. Y EL CANADÁ: 2021 CAN-AM® SSV

5) CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GA-RANTÍAEsta cobertura de garantía está supeditada exclusivamente al cumplimien-to de cada uno de los requisitos siguientes:

- Los SSV 2021 Can-Am pueden ser adquiridos como nuevos y no utili-zados por su primer propietario a un distribuidor autorizado de SSVCan-Am para distribuir vehículos SSV Can-Am en el país en donde hayatenido lugar la venta (“distribuidor de SSV Can-Am”);

- Debe haberse completado y documentado el proceso de inspecciónprevio a la entrega según lo especificado por BRP, y deberá constar lafirma del comprador;

- El SSV Can-Am de 2021 debe haber sido debidamente registrado porun distribuidor autorizado de SSV Can-Am;

- El SSV Can-Am de 2021 debe ser adquirido en el país de residenciadel comprador;

- Las tareas de mantenimiento rutinarias deben ser realizadas dentrode los plazos indicados en la Guía del usuario para mantener la cober-tura de la garantía. BRP se reserva el derecho de condicionar la cober-tura de la garantía a la demostración previa de un mantenimiento ade-cuado.

BRP no aceptará ningún compromiso relacionado con esta garantía limitadaante ningún propietario para uso privado o comercial si no se han cumplidotodas las condiciones anteriores. Estas limitaciones son necesarias parapreservar la seguridad de los productos BRP, así como la de sus consumi-dores y la del público en general.

6) QUÉ DEBE HACER PARA BENEFICIARSE DE LACOBERTURA DE LA GARANTÍAEl cliente debe dejar de utilizar el SSV si surge cualquier anomalía. Elcliente debe notificar la presencia de defectos a un distribuidor de BRPen un plazo no superior a tres (3) días tras ser detectados dichos defectos,así como facilitar las condiciones de acceso al producto para la verificacióno la reparación. El cliente también debe presentar al concesionario o dis-tribuidor autorizado de BRP la prueba de compra, así como firmar la ordende reparación antes del comienzo de esta para validar la garantía. Todaslas piezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propiedadde BRP.

7) QUÉ HARÁ BRPLas obligaciones de BRP según esta garantía se limitan, según su criterio,a la reparación de las piezas que se determinen defectuosas tras un usonormal, en operaciones de mantenimiento o inspección; o bien, a la sus-titución de esas piezas por piezas originales de SSV Can-Am nuevas sincoste alguno en concepto de piezas y mano de obra, en cualquier distri-buidor autorizado de BRP durante el período de cobertura de garantía segúnlas condiciones aquí descritas. La responsabilidad de BRP se limita aefectuar las reparaciones o reemplazar las piezas que sea necesario.Ninguna reclamación de incumplimiento de la garantía será causa de lacancelación o anulación de la venta del SSV al propietario.

168


En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, elpropietario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas ycondiciones locales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos detransporte y seguro, los impuestos, gastos de licencias, aranceles y cual-quier otro coste económico, incluidas las obligaciones impositivas paracon los gobiernos, los estados, los territorios y sus organismos respectivos.

BRP se reserva el derecho de mejorar o modificar productos cada ciertotiempo, sin que ello suponga ninguna obligación de modificar productospreviamente fabricados.

8) GARANTÍAS ADICIONALES DE PROVEEDORESEs posible que BRP suministre un sistema de GPS de serie en determina-dos SSV Can-Am de 2021. El receptor de GPS está cubierto por la políticade garantía limitada de BRP. Si la cobertura adicional de la garantía laofrece el “distribuidor” del receptor GPS, y si es mayor que la garantía li-mitada de BRP, deberá ser gestionada por el distribuidor o el consumidordirectamente con el “distribuidor” del receptor GPS.

9) TRASPASO DE LA TITULARIDADSi se transfiere la propiedad de un producto durante el período que cubrela garantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez duranteel resto del período de cobertura, con sujeción a sus términos y condicio-nes, y siempre y cuando BRP o un concesionario/distribuidor autorizadode SSV Can-Am reciba una prueba que demuestre la conformidad delantiguo propietario con el traspaso de la titularidad, además de incluirselos datos del nuevo propietario.

10) ASISTENCIA AL CONSUMIDOREn caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada,BRP le sugiere que intente resolverla con el distribuidor. Le recomendamosque trate la cuestión con el propietario o con el director de asistencia deldistribuidor autorizado.

Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP rellenandoel formulario de contacto para clientes en www.brp.com, o póngase encontacto por correo electrónico a través de una de las direcciones queencontrará debajo de la sección de CONTACTO en INFORMACIÓN PARAEL CLIENTE.

* En E.E. U.U., los productos son distribuidos por BRP US Inc., que también se

encarga de la asistencia técnica.

© 2020 Bombardier Recreational Products Inc. Reservados todos los derechos.® Marca comercial de Bombardier Recreational Products Inc. o de sus filiales.

169


GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONESDE LA EPA DE E.E. U.U.

BRP garantiza al comprador final y a cada comprador posterior que estenuevo vehículo, incluidas todas las piezas de su sistema de control deemisiones de escape y su sistema de control de emisiones por evapora-ción, cumple con dos condiciones:

1. Está diseñado, construido y equipado de manera que, en el momentode la venta al comprador final, cumple los requisitos de 40 CFR 1051y 40 CFR 1060.

2. No tiene defectos en los materiales ni en la fabricación que pudieranimpedir que cumpla los requisitos de 40 CFR 1051 y 40 CFR 1060.

Si se cumplen los requisitos de cobertura de garantía, BRP reparará osustituirá, según corresponda y sin coste alguno para usted, cualquierpieza o componente con un defecto en los materiales o en la fabricaciónque pudiera aumentar las emisiones del motor de cualquier sustanciacontaminante dentro del periodo de garantía establecido. Esto incluyeaquellos gastos relacionados con las operaciones de diagnóstico y repara-ción o sustitución de las piezas relacionadas con las emisiones. Todas laspiezas defectuosas sustituidas según esta garantía pasarán a ser propiedadde BRP.

Para las reclamaciones de garantía relacionadas con las emisiones, BRPlimita el diagnóstico y la reparación de las piezas relacionadas con lasemisiones a los concesionarios autorizados de Can-Am, excepto en casode las reparaciones de emergencia requeridas según el punto 2 de la listasiguiente.

Como fabricante certificante, BRP no rechazará las reclamaciones de ga-rantía relacionadas con las emisiones sobre la base de lo siguiente:

1. El mantenimiento u otro servicio realizado por BRP o las plantas auto-rizadas de BRP.

2. El trabajo de reparación del motor/equipo que realice el usuario paracorregir una condición insegura de emergencia atribuible a BRP siempreque el usuario intente restaurar la configuración adecuada del mo-tor/equipo tan pronto como sea posible.

3. Cualquier acción u omisión por parte del usuario que no tenga relacióncon la reclamación de garantía.

4. El mantenimiento que se haya realizado con más frecuencia de la es-pecificada por BRP.

5. Todo lo que se considere una falta o responsabilidad de BRP.

6. El uso de cualquier combustible que se encuentre normalmente dispo-nible donde circule la embarcación, a menos que las instrucciones demantenimiento por escrito de BRP indiquen que este combustiblepodría dañar el sistema de control de emisiones del equipo y los pilotospuedan encontrar el combustible adecuado con facilidad. Consulte elapartado dedicado a la información de mantenimiento y los requisitosde combustible en el apartado dedicado al combustible.

170

Periodo de la garantía relacionada con las emisionesLa garantía relacionada con las emisiones es válida durante el siguienteperíodo (lo que suceda primero):

KILÓMETROSMESESHORAS

500030500Componentes relacionados con el sistema deemisiones de escape:

N/A24N/AComponentes relacionados con el sistema deemisiones de evaporación:

Componentes cubiertosLa garantía relacionada con las emisiones cubre todos los componentescuyo fallo pudiera incrementar las emisiones del motor de cualquier sus-tancia contaminante regulada, incluyendo los componentes listados acontinuación:

1. Para las emisiones de escape, los componentes relacionados conlas emisiones incluyen todas las piezas del motor relacionadas conlos sistemas siguientes:

- Sistema de inducción de aire

- Sistema de combustible

- Sistema de encendido

- Sistemas de recirculación de gases de escape

2. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacio-nados con las emisiones de escape:

- Dispositivos postratamiento

- Válvulas de ventilación del cárter

- Sensores

- Unidades electrónicas de control

3. Las siguientes piezas también se consideran componentes relacio-nados con las emisiones para las emisiones de evaporación:

- Depósito de combustible

- Tapón del depósito de combustible

- Manguera de combustible

- Accesorios de las mangueras del sistema de combustible

- Sujeciones*

- Válvulas de alivio de presión*

- Válvulas de control*

- Solenoides de control*

- Controles electrónicos*

- Diafragmas de control de vacío*

- Cables de control*

- Articulaciones de control*

- Válvulas de purgado

- Mangueras de vapor

171

GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DE E.E. U.U.

- Separador de vapor/líquido

- Cartucho de carbono

- Soportes de montaje del cartucho

- Conector del puerto de purga del carburador

4. Los componentes relacionados con las emisiones también incluyentodas las otras piezas cuyo único propósito sea reducir las emisioneso cuyo fallo aumentaría las emisiones sin disminuir el rendimientodel motor/equipo de manera significativa.

Aplicabilidad limitadaComo fabricante certificante, BRP podrá rechazar las reclamaciones degarantía relacionadas con las emisiones por fallos que hayan sido provo-cados por el uso o el mantenimiento indebido del dueño o el piloto, poraccidentes en los que el fabricante no tenga responsabilidad alguna, o porcasos de fuerza mayor. Por ejemplo, una reclamación de garantía relacio-nada con las emisiones no se cubrirá cuando su origen sea fallos provoca-dos directamente por el abuso del motor/equipamiento o por el uso delmotor/equipamiento de una manera para la cual no fue diseñado por partedel piloto, y no podrán atribuirse al fabricante de ningún modo.

Si tiene cualquier duda relacionada con sus derechos y responsabilidadescon respecto a la garantía, póngase en contacto con Bombardier Recrea-tional Products llamando al 1-888-272-9222.

*Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de evaporación

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GARANTÍA RELACIONADA CON LAS EMISIONES DE LA EPA DE E.E. U.U.

DECLARACIÓN DE GARANTÍA SOBRE ELCONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓNDE CALIFORNIA

DERECHOS Y OBLIGACIONES ASOCIADOS A LAGARANTÍAEl Consejo de recursos del aire de California se complace en explicar lagarantía del sistema de control de emisiones por evaporación para suvehículo deportivo todoterreno de 2021. En California, los vehículos todo-terreno recreativos nuevos deben estar diseñados, construidos y equipadosde manera que se ajusten a las exigentes normas estatales contra lacontaminación del aire. BRP debe garantizar el sistema de control deemisiones por evaporación de su vehículo deportivo todoterreno durantelos periodos de tiempo listados a continuación, de no haber uso incorrecto,negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadasen su vehículo deportivo todoterreno.

Su sistema de control de emisiones por evaporación incluye piezas comoel carburador o un sistema de inyección de combustible, depósito decombustible, mangueras de combustible, cartucho de carbono y ordenadorde gestión del motor. También puede incluir mangueras, correas, conec-tores y otras piezas relacionadas con el sistema de emisiones por evapo-ración. Si se cumplen los requisitos de cobertura de garantía, BombardierRecreational Products Inc. reparará su vehículo deportivo todoterreno sincoste alguno para usted. Esto incluye las operaciones de diagnóstico, laspiezas y la mano de obra.

COBERTURA DE GARANTÍA DEL FABRICANTE DEOHRVEl periodo de garantía para este OHRV es de 60 meses, 8000 kilómetroso 500 horas, lo que suceda primero.

Piezas cubiertas:

- Soporte(s) de sujeción del cartucho

- Cartucho de carbono

- Puerto de purga del conector

- Abrazadera(s)*

- Control electrónico*

- Tapón del depósito de combustible

- Cuello de llenado del depósito

- Manguera del cuello de llenado del depósito

- Conducto(s) del combustible

- Accesorio(s) de los conductos de combustible

- Depósito de combustible

- Válvula(s) de descarga de presión*

- Válvula(s) de purga

- Válvula(s) de retención*

- Manguera(s) de vapor

- Reductor del flujo

173

- Filtro(s)*

- Todas las otras partes no listadas que puedan afectar al sistema decontrol de emisiones por evaporación

Si alguna parte relacionada con las emisiones por evaporación de suvehículo deportivo todoterreno está defectuosa, será reparada o sustituidapor Bombardier Recreational Products Inc.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO CONARREGLO A LA GARANTÍAComo propietario de un vehículo deportivo todoterreno, es usted respon-sable de que se realicen las operaciones de mantenimiento necesariasque se detallan en el manual de uso. Bombardier Recreational ProductsInc. le recomienda que conserve todos los justificantes relacionados conel mantenimiento del vehículo deportivo todoterreno, pero BombardierRecreational Products Inc. no puede denegar la cobertura de garantía ba-sándose exclusivamente en la ausencia de justificantes o en que el pro-pietario no haya velado por que se realicen todas las operaciones demantenimiento programadas.

Como propietario, es usted responsable de presentar su vehículo deportivotodoterreno en un concesionario de Bombardier Recreational ProductsInc. tan pronto como suceda el problema. Las reparaciones cubiertas porla garantía deben llevarse a cabo en un plazo razonable, no superior a 30días.

Como propietario de un vehículo deportivo todoterreno, debe tener pre-sente que Bombardier Recreational Products Inc. puede denegar la cober-tura de garantía si el vehículo deportivo todoterreno o alguno de suscomponentes ha fallado debido a un mal uso, negligencia, mantenimientoinadecuado o modificaciones no aprobadas.

Si tiene cualquier duda relacionada con sus derechos y responsabilidadescon respecto a la garantía, póngase en contacto con Bombardier Recrea-tional Products Inc., llamando al 1-888-272-9222, o con el Consejo deRecursos del Aire de California (California Air Resource Board), en la direc-ción 9528 Telstar Avenue, El Monte, CA 91731 (EE. UU.).

*Siempre que se relacione con el sistema de control de emisiones de evaporación

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DECLARACIÓN DE GARANTÍA SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES POR EVAPORACIÓN DE CALIFORNIA

GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP:2021 CAN-AM® SSV

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADABombardier Recreational Products Inc. (“BRP”)* garantiza la ausencia dedefectos de materiales o fabricación de los vehículos Can-Am SSV de2021 vendidos por distribuidores o concesionarios de Can-Am SSV auto-rizados por BRP para distribuir Can-Am SSV (“Distribuidores/Concesionariosde Can-Am SSV”) fuera de los 50 estados miembros de los Estados Uni-dos, Canadá, los estados miembros del Espacio Económico Europeo (queconsta de los estados de la Unión Europea además del Reino Unido, No-ruega, Islandia y Liechtenstein) (“EEE”), los estados miembros de la Co-munidad de Estados Independientes (incluyendo Ucrania y Turkmenistán)(“CEI”) y Turquía, durante el periodo y según las condiciones que sedescriben a continuación.


Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:(1) si se ha utilizado el SSV para carreras o cualquier otra actividad decompetición, en cualquier momento, aunque el titular fuese otra persona;o (2) si el SSV se ha alterado o modificado de modo que repercuta negati-vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o si ha sidoalterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDADHASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍASE OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIEROTRA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS,CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARAFINES CONCRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDARENUNCIAR A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDANLIMITADAS EN CUANTO A DURACIÓN A LA DE LA GARANTÍAEXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E INDIRECTOS QUEDANEXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARANTÍA. EN ALGUNASJURISDICCIONES NO SE PERMITEN LOS DESCARGOS DERESPONSABILIDAD, LAS LIMITACIONES NI LAS EXCLUSIONESIDENTIFICADAS CON ANTERIORIDAD Y, COMO RESULTADO,PODRÍAN NO SER APLICABLES EN SU CASO. ESTA GARANTÍA LEOTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUEPUDIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL PAÍS. (PARA LOSPRODUCTOS ADQUIRIDOS EN AUSTRALIA, VEA LA CLÁUSULA 4 ACONTINUACIÓN).Ni el concesionario/distribuidor de SSV Can-Am ni ninguna otra personahan sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni garan-tías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantíalimitada y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.

BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía en cualquier momen-to, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condicionesde garantía aplicables a los productos vendidos durante la vigencia deesta garantía.

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3) EXCLUSIONES NO CUBIERTASLos casos siguientes no quedan cubiertos por esta garantía limitada bajoninguna circunstancia:


- Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes (piezasy mano de obra);

- Daños ocasionados por negligencia o por la omisión de mantenimientoo almacenamiento adecuados, según lo descrito en la Guía del usuario;

- Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas,operaciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso depiezas no fabricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantesde reparaciones realizadas por personas que no pertenezcan al serviciotécnico autorizado de un concesionario o distribuidor de SSV Can-Am;

- Daños causados por el abuso, uso indebido, negligencia o utilizacióndel producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guíadel usuario;

- Daños causados por accidentes, inmersión, fuego, robo, vandalismoo fuerza mayor;



- Daños por ingestión de agua o nieve;

- Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo,incluidos, entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento,teléfono, alquiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos depréstamos, pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o pérdida detiempo debido al tiempo fuera de servicio por trabajos de mantenimien-to.

La lista siguiente incluye, sin estar limitada a, artículos que se considerancomponentes que se desgastan y que no están cubiertos por la garantíalimitada de BRP a menos que su fallo sea resultado directo de un defectode material o mano de obra:

- Baterías

- Pastillas de freno

- Discos y tambores de freno

- Discos/zapatas del embrague

- Deslizadores del embrague

- Muelles del embrague

- Casquillos sustituibles del embrague

- Correas de transmisión

- Filtros

- Superficies acabadas y no acabadas

- Fusibles

- Bombillas/precintado

- Lubricantes

- Bujías

- Casquillos de suspensión

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GARANTÍA INTERNACIONAL LIMITADA DE BRP: 2021 CAN-AM® SSV

- Zapatas de deslizamiento de la suspensión

- Muelles de la suspensión

- Neumáticos

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍALa presente garantía tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega alprimer consumidor minorista o (2) la fecha en la que el producto seapuesto en funcionamiento por vez primera (lo que suceda primero) y du-rante un período de:

- SEIS (6) MESES CONSECUTIVOS, para uso particular o comercial.


PARA LOS PRODUCTOS VENDIDOS EN AUSTRALIA SOLAMENTENo se interpretará que ninguna disposición de estos Términos y condicio-nes de la garantía excluye, restringe o modifica la aplicación de una condi-ción, garantía, aval, recurso o derecho, otorgados o implícitos en virtudde la Ley Competition and Consumer Act 2010 (Cth), incluidas las leyesde protección al consumidor de Australia u otras leyes, en los casos enque, al hacerlo, implicaría la violación de dicha ley o causaría que unaparte de estos términos y condiciones fuera nula. Los beneficios otorgadosen virtud de esta garantía limitada son adicionales a otros derechos y re-cursos disponibles conforme a la legislación australiana.

Nuestros productos incluyen garantías que no se pueden excluir en virtudde las leyes de protección al consumidor de Australia. Tendrá derecho aobtener el reemplazo de la unidad o la devolución del dinero en caso deuna falla grave y como compensación en caso de otras pérdidas o dañosrazonablemente previsibles. Además, tendrá derecho a obtener la repara-ción o el reemplazo de los artículos si no presentan una calidad aceptabley el problema no se puede computar como una falla grave.


- El SSV Can-Am de 2021 debe ser adquirido como nuevo y sin usar porsu primer propietario a través de un distribuidor o concesionario deSSV Can-Am autorizado para distribuir SSV Can-Am en el país de venta;

- Debe haberse completado y documentado el proceso de inspecciónprevio a la entrega según lo especificado por BRP.

- El producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-nario o distribuidor autorizado de SSV Can-Am;

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- El SSV Can-Am de 2021 debe ser adquirido en el país o en la unión depaíses en que reside el comprador;



6) QUÉ DEBE HACERSE PARA BENEFICIARSE DELA COBERTURA DE LA GARANTÍAEl cliente debe dejar de utilizar el SSV si surge cualquier anomalía. Elcliente debe notificar la presencia de defectos a un concesionario/distri-buidor o servicio técnico autorizado de SSV Can-Am en un plazo no superiora dos (2) días tras ser detectados dichos defectos, así como facilitar lascondiciones de acceso al producto para la verificación o la reparación. Elcliente también debe presentar al concesionario o distribuidor autorizadode SSV Can-Am el justificante de compra, así como firmar la orden dereparación antes del comienzo de esta para validar la garantía. Todas laspiezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propiedadde BRP.

Tenga en cuenta que el período de notificación está sujeto a la legislaciónnacional o local vigente en el lugar de residencia del cliente.

7) QUÉ HARÁ BRPHasta el grado máximo que permita la ley, las obligaciones de BRP segúnesta garantía se limitan, según su criterio, a la reparación de las piezasque se determinen defectuosas tras un uso normal, en operaciones demantenimiento o inspección; o bien, a la sustitución de esas piezas porpiezas originales de SSV Can-Am nuevas sin coste alguno en conceptode piezas y mano de obra, en cualquier concesionario/distribuidor autori-zado de SSV Can-Am durante el período de cobertura de garantía segúnlas condiciones aquí descritas. La responsabilidad de BRP se limita aefectuar las reparaciones o reemplazar las piezas que sea necesario.Ninguna reclamación de incumplimiento de la garantía será causa de lacancelación o anulación de la venta del SSV Can-Am al propietario. Ustedpuede tener otros derechos legales, que pueden variar según el país.

En caso de que se requiera servicio fuera del país de la venta original, elpropietario asumirá el coste adicional correspondiente a las prácticas ycondiciones locales, tales como (sin exclusión de otras) los gastos detransporte y seguro, los impuestos, gastos de licencias, aranceles y cual-quier otro coste económico, incluidas las obligaciones impositivas paracon los gobiernos, los estados, los territorios y sus organismos respectivos.


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8) TRASPASO DE LA TITULARIDADSi se transfiere la propiedad de un producto durante el período que cubrela garantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez duranteel resto del período de cobertura, con sujeción a sus términos y condicio-nes, y siempre y cuando BRP o un concesionario/distribuidor autorizadode SSV Can-Am reciba una prueba que demuestre la conformidad delantiguo propietario con el traspaso de la titularidad, además de incluirselos datos del nuevo propietario.

9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOREn caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada,BRP le sugiere que intente resolverla con el concesionario/distribuidor deSSV Can-Am. Recomendamos que trate la cuestión con el propietario oel director de asistencia de un concesionario/distribuidor autorizado deSSV Can-Am.

Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP rellenandoel formulario de contacto para clientes en www.brp.com, o póngase encontacto por correo electrónico a través de una de las direcciones queencontrará debajo de la sección de CONTACTO de esta guía.

* En el territorio que cubre esta garantía limitada, Bombardier Recreational Products

Inc. o sus filiales se encargan de la distribución y el servicio técnico de los produc-

tos.


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GARANTÍA LIMITADA DE BRP PARA EL ESPACIOECONÓMICO EUROPEO, LA COMUNIDAD DEESTADOS INDEPENDIENTES Y TURQUÍA: 2021CAN-AM® SSV

1) ALCANCE DE LA GARANTÍA LIMITADABombardier Recreational Products Inc. (“BRP”)* garantiza la ausencia dedefectos de materiales o fabricación de los Can-Am SSV de 2021 vendidospor concesionarios o distribuidores autorizados de Can-Am SSV por BRPpara distribuir los Can-Am SSV (“distribuidor/concesionario de Can-AmSSV”) en los estados miembros del Espacio Económico Europeo (quecomprende los estados miembros de la Unión Europea más el ReinoUnido, Noruega, Islandia y Liechtenstein) (“EEE”), en los estados miem-bros de la Comunidad de Estados Independientes (que incluye Ucrania yTurkmenistán) (“CEI”) y Turquía, por el período y con arreglo a las condi-ciones que se describen a continuación.


Esta garantía limitada quedará anulada y sin efecto en los casos siguientes:(1) si se ha utilizado el SSV para carreras o cualquier otra actividad decompetición, en cualquier momento, aunque el titular fuese otra persona;o (2) si el SSV se ha alterado o modificado de modo que repercuta negati-vamente en su funcionamiento, rendimiento o durabilidad, o si ha sidoalterado o modificado con la finalidad de cambiar el uso previsto.

2) LIMITACIONES DE RESPONSABILIDADHASTA EL GRADO PERMITIDO POR LAS LEYES, ESTA GARANTÍASE OTORGA Y ACEPTA EXPLÍCITAMENTE, EN LUGAR DE CUALQUIEROTRA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA, INCLUIDAS, ENTRE OTRAS,CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARAFINES CONCRETOS. EN LA MEDIDA EN QUE NO SE PUEDARENUNCIAR A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, ESTAS QUEDANLIMITADAS EN CUANTO A DURACIÓN A LA DE LA GARANTÍAEXPRESA. LOS DAÑOS INCIDENTALES E INDIRECTOS QUEDANEXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE ESTA GARANTÍA. EN ALGUNASJURISDICCIONES NO SE PERMITEN LOS DESCARGOS DERESPONSABILIDAD, LAS LIMITACIONES NI LAS EXCLUSIONESIDENTIFICADAS CON ANTERIORIDAD Y, COMO RESULTADO,PODRÍAN NO SER APLICABLES EN SU CASO. ESTA GARANTÍA LEOTORGA DERECHOS ESPECÍFICOS, ADEMÁS DE OTROS QUEPUDIERA TENER Y QUE VARÍAN EN FUNCIÓN DEL PAÍS.Ni el concesionario/distribuidor de SSV Can-Am ni ninguna otra personahan sido autorizados para realizar afirmaciones, representaciones ni garan-tías con respecto al producto que no sean las contenidas en esta garantíalimitada y, en caso de hacerse, no podrán ser exigibles a BRP.

BRP se reserva el derecho de modificar esta garantía en cualquier momen-to, entendiéndose que tales modificaciones no alterarán las condiciones

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de garantía aplicables a los productos vendidos durante la vigencia deesta garantía.

3) EXCLUSIONES NO CUBIERTAS POR LA GARAN-TÍALos casos siguientes no quedan cubiertos por esta garantía limitada bajoninguna circunstancia:


- Elementos de mantenimiento rutinario, optimizaciones, ajustes (piezasy mano de obra);

- Daños ocasionados por negligencia o por la omisión de mantenimientoo almacenamiento adecuados, según lo descrito en la Guía del usuario;

- Daños resultantes de la retirada de piezas, reparaciones incorrectas,operaciones de servicio técnico o modificaciones indebidas, el uso depiezas no fabricadas ni aprobadas por BRP; o bien daños resultantesde reparaciones realizadas por personas que no pertenezcan al serviciotécnico autorizado de un concesionario o distribuidor de SSV Can-Am;

- Daños causados por el abuso, uso indebido, negligencia o utilizacióndel producto al margen de las recomendaciones que figuran en la Guíadel usuario;

- Daños causados por accidentes, inmersión, incendio, nieve o entradade agua, robo, vandalismo o fuerza mayor;



- Daños y perjuicios incidentales o indirectos, o daños de cualquier tipo,incluidos, entre otros, costes de transporte, grúa, almacenamiento,teléfono, alquiler, taxi, incomodidades, cobertura de seguro, pagos depréstamos, pérdida de tiempo, pérdida de ingresos o pérdida detiempo debido al tiempo fuera de servicio por trabajos de mantenimien-to.

La lista siguiente incluye, sin estar limitada a, artículos que se considerancomponentes que se desgastan y que no están cubiertos por la garantíalimitada de BRP a menos que su fallo sea resultado directo de un defectode material o mano de obra:

- Baterías

- Pastillas de freno

- Discos y tambores de freno

- Discos/zapatas del embrague

- Deslizadores del embrague

- Muelles del embrague

- Casquillos sustituibles del embrague

- Correas de transmisión

- Filtros

- Superficies acabadas y no acabadas

- Fusibles

- Bombillas/precintado

- Lubricantes

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GARANTÍA LIMITADA DE BRP PARA EL ESPACIO ECONÓMICO EUROPEO, LA COMUNIDAD DE ESTADOS INDE-PENDIENTES Y TURQUÍA: 2021 CAN-AM® SSV

- Bujías

- Casquillos de suspensión

- Zapatas de deslizamiento de la suspensión

- Muelles de la suspensión

- Neumáticos

4) PERÍODO DE COBERTURA DE LA GARANTÍALa presente garantía tendrá efecto a partir de (1) la fecha de entrega alprimer consumidor minorista o (2) la fecha en la que el producto seapuesto en funcionamiento por vez primera (lo que suceda primero) y du-rante un período de:

- VEINTICUATRO (24) MESES CONSECUTIVOS para uso privado.

- SEIS (6) MESES CONSECUTIVOS para uso comercial o alquiler.

El producto se utiliza de forma comercial cuando su uso guarda relacióncon algún tipo de trabajo o empleo que genere ingresos, durante cualquierparte del período de garantía. El producto se utiliza también de forma co-mercial cuando, en algún momento del período de garantía, tiene licenciapara un uso comercial.


Tenga en cuenta que la duración y cualquier otra modalidad de la garantíaestán sujetas a la legislación nacional o local vigente.


- El SSV Can-Am de 2021 debe ser adquirido como nuevo y sin usar porsu primer propietario a través de un distribuidor o concesionario deSSV Can-Am autorizado para distribuir SSV Can-Am en el país de venta;

- Debe haberse completado y documentado el proceso de inspecciónprevio a la entrega según lo especificado por BRP.

- El producto debe haber sido debidamente registrado por un concesio-nario o distribuidor autorizado de SSV Can-Am;

- El SSV Can-Am de 2021 debe ser adquirido en el país o en la unión depaíses en que reside el comprador;



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6) QUÉ DEBE HACERSE PARA BENEFICIARSE DELA COBERTURA DE LA GARANTÍAEl cliente debe dejar de utilizar el SSV si surge cualquier anomalía. Elcliente debe notificar la presencia de defectos a un concesionario/distri-buidor o servicio técnico autorizado de SSV Can-Am en un plazo no superiora dos (2) meses tras ser detectados dichos defectos, así como facilitarlas condiciones de acceso al producto para la verificación o la reparación.El cliente también debe presentar al concesionario o distribuidor autorizadode SSV Can-Am el justificante de compra, así como firmar la orden dereparación antes del comienzo de esta para validar la garantía. Todas laspiezas sustituidas bajo esta garantía limitada pasan a ser de la propiedadde BRP.

Tenga en cuenta que el período de notificación está sujeto a la legislaciónnacional o local vigente en su país o región.

7) QUÉ HARÁ BRPHasta el grado máximo que permita la ley, las obligaciones de BRP segúnesta garantía se limitan, según su criterio, a la reparación de las piezasque se determinen defectuosas tras un uso normal, en operaciones demantenimiento o inspección; o bien, a la sustitución de esas piezas porpiezas originales de SSV Can-Am nuevas sin coste alguno en conceptode piezas y mano de obra, en cualquier concesionario/distribuidor autori-zado de SSV Can-Am durante el período de cobertura de garantía segúnlas condiciones aquí descritas. La responsabilidad de BRP se limita aefectuar las reparaciones o reemplazar las piezas que sea necesario.Ninguna reclamación de incumplimiento de la garantía será causa de lacancelación o anulación de la venta del SSV Can-Am al propietario. Ustedpuede tener otros derechos legales, que pueden variar según el país.

En caso que se requiera servicio fuera del EEE, el propietario asumirá elcoste adicional correspondiente a las prácticas y condiciones locales, talescomo (sin exclusión de otras), los gastos de transporte y seguro, los im-puestos, gastos de licencias, aranceles y cualquier otro coste económico,incluidas las obligaciones impositivas para con los gobiernos, los estados,los territorios y sus organismos respectivos.


8) TRASPASO DE LA TITULARIDADSi se transfiere la propiedad de un producto durante el período que cubrela garantía, también se transferirá esta garantía, que tendrá validez duranteel resto del período de cobertura, siempre y cuando BRP o un concesio-nario/distribuidor autorizado de SSV Can-Am reciba una prueba que de-muestre la conformidad del antiguo propietario con el traspaso de la titu-laridad, además de incluirse los datos del nuevo propietario.

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9) ASISTENCIA AL CONSUMIDOREn caso de disputa o controversia con respecto a esta garantía limitada,BRP le sugiere que intente resolverla con el concesionario/distribuidor deSSV Can-Am. Recomendamos que trate la cuestión con el propietario oel director de asistencia de un concesionario/distribuidor autorizado deSSV Can-Am.

Si no logra resolver el problema, póngase en contacto con BRP rellenandoel formulario de contacto para clientes en www.brp.com, o póngase encontacto por correo electrónico a través de una de las direcciones queencontrará debajo de la sección de CONTACTO de esta guía.

* En el EEE, BRP European Distribution S.A. y otras empresas afiliadas o filiales

de BRP se encargan de la distribución y del servicio técnico de los productos.


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TÉRMINOS Y CONDICIONES ADICIONALES ESPECÍFICOS PARAFRANCIA

Los siguientes términos y condiciones solo son de aplicación para los productos vendidosen Francia:

El vendedor suministrará artículos de conformidad con el contrato y será responsable delos defectos existentes en el momento de la entrega. El vendedor será tambiénresponsable de cualquier defecto asociado a operaciones de embalaje, a instruccionesde ensamblaje o a tareas de instalación cuando sean su responsabilidad según contratoo se lleven a cabo bajo su responsabilidad. Para ajustarse al contrato, el artículo deberácumplir los siguientes requisitos:

Adecuarse a un uso normal propio de artículos similares y, si procede:1.

Corresponder a la descripción facilitada por el vendedor y ofrecer las característicasmostradas al comprador a través de muestra o modelo;

-

Presentar las características que un comprador pueda legítimamente esperarteniendo en cuenta las declaraciones públicas del vendedor, el fabricante o surepresentante, aunque sea mediante anuncios o etiquetado; o

-

Presentar las características acordadas mutuamente entre las partes, o bien adecuarseal uso específico previsto por el comprador y comunicado y aceptado por el vendedor.

2.

El período para actuaciones por incumplimiento prescribe al cabo de dos años de laentrega de los artículos. El vendedor es responsable de ofrecer garantías frente a defectosocultos de los artículos vendidos si estos defectos son causa de que el artículo resulteinadecuado para el uso previsto, o si limitan su uso de modo que el comprador no hubieraadquirido el artículo o hubiera pagado un precio inferior, si lo hubiera sabido. La acciónante tales defectos ocultos deberá ser adoptada por el comprador dentro de un plazo nosuperior a 2 años desde la detección del defecto.

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REGISTROS DE MANTENIMIENTO

Envíe fotocopias de los registros de mantenimiento a BRP si es necesario.

PROCEDIMIENTO PREVIO A LA ENTREGA

Firma/impresión:Número de serie:

Kilometraje:

Horas:

Fecha:

N.º de distribuidor:

Notas:

Consulte los procedimientos detallados de instalación en el boletín del procedimiento previo a la entrega

PRIMERA INSPECCIÓN

Firma/impresión:Kilometraje:

Horas:

Fecha:


Notas:

Consulte el programa de mantenimiento en el apartado Información de mantenimiento en esta Guía del usuario.

SERVICIO


Horas:

Fecha:


Notas:


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SERVICIO


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Fecha:


Notas:


SERVICIO


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Fecha:


Notas:


SERVICIO


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Fecha:


Notas:


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SERVICIO


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Notas:


SERVICIO


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Notas:


SERVICIO


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Fecha:


Notas:


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INFORMACIÓN SOBRE ELCLIENTE

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INFORMACIÓN SOBRE PRIVACIDAD

BRP desea informarle de que sus datos de contacto serán utilizados entrámites relacionados con la seguridad y la garantía. Además, BRP y susfiliales pueden utilizar su lista de clientes para distribuir información demarketing y promociones de BRP y productos relacionados.

Para ejercer su derecho de consultar o corregir sus datos, o bien para in-dicar que su información de contacto deje de figurar en la lista de destina-tarios de marketing directo, póngase en contacto con BRP.

[email protected] CORREOELECTRÓNICO:

BRPSenior Legal Counsel-Privacy Officer726 St-JosephValcourt, QuebecCanadá,J0E 2L0

POR CORREOPOSTAL:

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CONTACTO

www.brp.com

AsiaRoom 4609, Tower 2,Grand Gateway 3 Hong QiaoRoad Shanghai,China 200020

21F Shinagawa East One Tower2-16-1 Konan, Minatoku-ku,Tokyo 108-0075Japón

EuropaSkaldenstraat 125B-9042 GentBélgica

Itterpark 11D-40724 HildenAlemania

ARTEPARC Bâtiment BRoute de la côte d'Azur, Le Canet13590 MeyreuilFrancia

Ingvald Ystgaardsvei 15N-7484 TrondeimNoruega

Isoaavantie 7PL 804096101 Rovaniemi

Spinnvägen 15903 61 UmeåSuecia

Avenue d’Ouchy 4-61006 LausanneSuiza

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Norteamérica565 de la Montagne StreetValcourt (Québec) J0E 2L0Canadá

Sa De Cv, Av. Ferrocarril 202Parque Ind. Querétaro, Lote2-B76220Santa Rosa Jáuregui, Qro., México

Sturtevant, Wisconsin, EE. UU.10101 Science DriveSturtevant, Wisconsin53177EE. UU.

Oceanía6 Lord StreetLakes Business ParkBotany, NSW 2019Australia

3B Echelon Place, East Tamaki,Auckland 2013,Nueva Zelanda

América LatinaRua James Clerck Maxwell, 230TechnoPark Campinas SP 13069-380 Brasil

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CONTACTO

CAMBIO DE DIRECCIÓN/TITULARIDAD

Si su dirección ha variado o es el nuevo propietario del vehículo, asegúresede notificárselo a BRP por alguno de estos medios:

- Aviso a un distribuidor autorizado de Can-Am.

- Solo Norteamérica: llame al 1 888 272-9222.

- Enviando una de las tarjetas de cambio que se encuentran en las si-guientes páginas a una de las direcciones de BRP indicadas en lasección de CONTACTO de esta guía.

En caso de cambio de titularidad, le rogamos que adjunte un comprobanteen el que se indique que el anterior propietario accede a la transferencia.

La notificación a BRP es muy importante, incluso después del límite devalidez de la garantía limitada, ya que permite a BRP localizar al propietariodel vehículo si fuese necesario; por ejemplo cuando se inician campañasde seguridad. Corresponde al propietario informar a BRP.

UNIDADES ROBADAS: Si le sustraen el vehículo, debe notificarlo a BRPo a un distribuidor autorizado de Can-Am. Le pediremos que nos propor-cione su nombre, dirección y número de teléfono, el número de identifi-cación del vehículo y la fecha en que fue sustraído.

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ADVERTENCIA

219 002 119_ESGUÍA DEL USUARIO DEFENDER X mr Y TRAXTER X mr / ESPAÑOL

®TM Y EL LOGOTIPO DE BRP SON MARCAS COMERCIALES DE BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. O DE SUS FILIALES.© 2020 BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC. TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS.

PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE, lea esta Guía del usuario y las etiquetas de seguridad, vea el vídeo sobre seguridad y:

ESTÉ PREPARADO • Abroche los cinturones de seguridad y

asegúrese de que las redes y/o puertas estén sujetas de forma segura en su sitio.

• Utilice un casco homologado, así como prendas y accesorios de protección.

• Todo conductor debe estar sentado con la espalda contra el asiento, los pies bien apoyados sobre el suelo o el reposapiés y las manos sobre el volante o los asideros. Permanezca por completo dentro del vehículo.

CONDUZCA CON RESPONSABILIDAD • Evite la pérdida de control y los vuelcos.• Evite realizar maniobras bruscas,

deslizamientos hacia los lados, derrapes o cabriolas, y nunca realice piruetas.

• Evite una fuerte aceleración cuando gira, incluso cuando esté detenido.

• Reduzca la velocidad antes de tomar curvas. • Prevea cómo conducir en cuestas, terreno

accidentado, surcos y otros cambios de tracción.

• Evite las superficies pavimentadas. • Evite la conducción por laderas y pendientes.

EXPERIENCIA Y RESPONSABILIDAD • No permita la conducción negligente o

imprudente.• El conductor debe tener como mínimo

16 años y contar con un permiso de conducir válido.

• No conduzca bajo los efectos de las drogas o el alcohol.

• No permita la conducción sobre carreteras públicas (a menos que se trate de un acceso designado para vehículos a zonas no asfaltadas). Se pueden producir colisiones con automóviles o camiones.

• No sobrepase la capacidad de los asientos del vehículo.

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