урс томанн стратегія транспорту і просторового...
-
Upload
- -
Category
Government & Nonprofit
-
view
595 -
download
2
Transcript of урс томанн стратегія транспорту і просторового...
–
КОМПЛЕКСНАЯ СТРАТЕГИЯ ГОРОДСКОГО ТРАНСПОРТА
И ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ Г.ВИННИЦА
ROUND TABLE: SUSTAINABLE URBAN MOBILITY PLANNING IN UKRAINIAN CITIES Urs Thomann, Urban planner, Vinnytsia municipal centre for architecture and urban planning Vinnytsia, 11.11.2014
–
СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ – «ВИННИЦА 2020»
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ПРОФИЛЬНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ, ЦЕЛИ И МЕРЫ
– Source: Vinnytsia 2020 Development Strategy
3. Экологическая устойчивость и улучшение коммунальных услуг
• Улучшенная транспортная система, которая обеспечивает высокий уровень мобильности:
– Развитие транспортной политики;
– Приоритет на электротранспорт;
– Организация дорожного движения, велотранспорт и пешеходные зоны;
5. Пространственное развитие
• Развитие Винницы как компактного города:
– Согласование землепользования и транспортного обеспечения;
– Поддержка уплотнения и диверсификации;
– Улучшение общественного пространства.
–
КОМФОРТНЫЙ, ИННОВАЦИОННЫЙ
ЕВРОПЕЙСКИЙ ГОРОД И РЕГИОНАЛЬНЫЙ
ЦЕНТР !
–
> ВСТУПЛЕНИЕ:
ПОЧЕМУ
КООРДИНИРОВАННОЕ
ПРОСТРАНСТВЕННОЕ
И ТРАНСПОРТНОЕ
ПЛАНИРОВАНИЕ –
КЛЮЧ К УСТОЙЧИВОЙ
МОБИЛЬНОСТИ
–
УСТОЙЧИВАЯ МОБИЛЬНОСТЬ: ИСТОРИЯ О
ПРОСТРАНСТВЕ В РАЗНЫХ МАСШТАБАХ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
В ЛОКАЛЬНОМ МАСШТАБЕ
– Загруженность на мосту
(Image: Baden-Wettingen Public Transport, CH)
–
В МАСШТАБЕ ГОРОДА
– Доля разных видов транспорта в соотношении с плотностью жилой
застройки в Швейцарии (R. Wimmer)
–
УСТОЙЧИВАЯ МОБИЛЬНОСТЬ: ИСТОРИЯ
О КАЧЕСТВЕ ПРОСТРАНСТВА
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ДОСТУПНОСТЬ: ЛЮДИ, ВОЗМОЖНОСТИ
–
Image : Times square, New York (Gehl architects)
–
МОБИЛЬНОСТЬ: ЭФФЕКТИВНОСТЬ СИСТЕМЫ,
ДВИЖЕНИЕ
–
Image : Frankfurt (D)
–
ДВА ВЗГЛЯДА НА ГОРОД
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ПРОСТРАНСТВО ПОТОКОВ И МЕСТ: КОМПЛЕКСНОЕ
РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТА И ПРОСТРАНСТВА
–
Image: Edmund Bacon, «Design of Cities», Concept for Philadelphia
–
ПРОСТРАНСТВО ПОТОКОВ:
СХЕМА ПРОЕЗДА К КОНФЕРЕНЦ-ЦЕНТРУ
–
Image: Palais de congres, Aix-en-Provence (France)
–
КОМПЛЕКСНЫЕ СТРАТЕГИИ ТРАНСПОРТА
И ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ФИЛОСОФИЯ ПЛАНИРОВАНИЯ ДЛЯ ЭКОНОМИЧНОГО, ЭФФЕКТИВНОГО, УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ВИННИЦЫ
–
Источник: Vinnytsia City Council - Municipal centre for Architecture and Urban Planning
• Рассматривают мобильность как поддержку развития (пространственного, стратегического, экономического),
• Принимают системы общественного и немоторизированного транспорта как основу транспортной системы в городе;
• Обеспечивают точную координацию между транспортной системой, территориальным и пространственным развитием – во всех масштабах и временных горизонтах;
• Выстраивают привлекательную систему общественного транспорта с высоким покрытием затрат для стимулирования транзитно-ориентированного развития (концентрация функций вдоль линий и вокруг остановок общ. транспорта);
• Развивают транспортно-пересадочные узлы как (суб-) центры;
• Преобразуют улицы в пространства пересечения и сообщения.
> ПРОЕКТ:
КООРДИНАЦИЯ МЕЖДУ
ГОРОДСКИМ
ТРАНСПОРТОМ И
ПРОСТРАНСТВЕННЫМ
ПЛАНИРОВАНИЕМ НА
ПРИМЕРЕ ВИННИЦЫ
–
ДВЕ МОДЕЛИ
ПРОСТРАНСТВЕННОГО РАЗВИТИЯ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
КОМПАКТЫЙ ГОРОД (КОМПЛЕКСНАЯ
СТРАТЕГИЯ)
– Image: Vinnytsia Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ДЕЦЕНТРАЛИЗОВАННЫЙ ГОРОД-БУБЛИК
(СУЩЕСТВУЮЩИЙ ГЕНПЛАН)
– Image: Vinnytsia Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
СТРУКТУРА ГОРОДСКОЙ АКТИВНОСТИ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
СЦЕНАРИИ И ПЛАН ПОТЕНЦИАЛА РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ / ДОСТУПНОСТИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
–
Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ДОСТУПНОСТЬ: МАСШТАБ1/ ГОРОД
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТР-Т: Структура коридоров
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ЧАСТНЫЙ ТРАНСПОРТ: Связи
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
D = 12 км | 6 км
v = 60 км/ч | 30 км/ч
t = 12 мин | 12 мин
–
ДОСТУПНОСТЬ: МАСШТАБ 2 - ЦЕНТР
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ЧАСТНЫЙ ТРАНСПОРТ И ПАРКОВКИ
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ДОСТУПНОСТЬ: МАСШТАБ 3 - ПЛОЩАДЬ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Компактный пересадочный узел,
общественное пространство
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
СЕЙЧАС: Рассредоточенность, транспортная
развязка
– Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
КОМПАКТНАЯ УЛИЦА – УЛ.СОБОРНАЯ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ПРЕДЛОЖЕНИЕ
– Компактные трамвайные и автобусные остановки совмещаются с пешеходными переходами в наиболее плотных по пешеходному потоку местах
–
СЕЙЧАС
– Некомфортные длинные пешеходные переходы, препятствия для трамвая из-за доминирующего частного транспорта
–
ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ КАК НОВЫЙ
СУБЦЕНТР
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
КОНЦЕПЦИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ ПРИВОКЗАЛЬНОЙ ПЛОЩАДИ – ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕСАДОЧНЫЙ УЗЕЛ / ТРАНЗИТНО-ОРИЕНТИРОВАННОЕ РАЗВИТИЕ
–
Source: Van de Wetering, Vinnytsia Municipal centre for Architecture and Urban Planning
–
ПЛАН – СИНТЕЗ ДЛЯ ИМПЛЕМЕНТАЦИИ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
СИНТЕЗ ИЗ ПОТЕНЦИАЛОВ РАЗВИТИЯ ТЕРРИТОРИЙ/ДОСТУПНОСТИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
–
Image: Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy
–
ВИННИЦА, ГОРОД С ВЫРАЗИТЕЛЬНЫМ
ЛИЦОМ
–
ВІННИЦЬКА МІСЬКА РАДА
VINNYTSIA CITY COUNCIL
–
ЛАНДШАФТ В ВИДЕ ЗЕЛЕНЫХ И ВОДНЫХ КОРИДОРОВ ВМЕСТЕ С ГЛАВНЫМИ УЛИЦАМИ И
БУЛЬВАРАМИ ФОРМИРУЮТ БУДУЩЕЕ РАЗВИТИЕ ГОРОДА С УСТОЙЧИВОЙ МОБИЛЬНОСТЬЮ
– Drawing: Han van de Wetering for Vinnytsia Integrated Urban Transport and Spatial Planning Strategy