Post on 11-Mar-2020
Fax: (852)23351728 (attn: CEESS, HKUSTSU)
Email: su_civil@stu.ust.hk
Website: http://ihome.ust.hk/~su_civil/
Mail Box: #54, Student Center, HKUST, Clear Water
Bay, Kowloon, Hong Kong
The Civil and Environmental Engineering
Students' Society,
HKUSTSU, Session 2012-2013
Innovation The Newsletter of CEESS,HKUSTSU
Issue 1
編者的話編者的話編者的話 首先感謝各位抽空閱讀讓我在此能
有機會介紹本學生會。今年正值香
港科技大學學生會,土木及環境工
程系學生會第十九年,亦是學生會
面臨極具挑戰的一年。
本次刊物名為 INNOVATION,意思
為革新。因為本年度學生會正經歷
兩個學制的交接,所面對的方針和
政策都有著與以往不同的發展。所
以希望能藉著這次機會為會員,為
學生會帶領出一番新氣象。希望各
位能透過這份刊物了解更多學生會
的動態。
最後在這裡預祝各位考試順利。 總編輯
林志燊
目錄目錄目錄 號外:土木二連霸 5
5 on 5 Football Competition 6
土木勁 Dean’s 飯 8
土木抗震杯 2012 10
工廠考察 15
土木迎新營 16
港鐵南港島線 17
活動留影 19
8
10
17
16
5 on 5 Football Competition 是一項以 5 人為首的小型足球比
賽。是次比賽在小型足球場舉行,目的在於讓同學能有機會接觸
運動,在繁重的學業中提供一個舒展筋骨的機會。
今年的比賽參加隊伍比預期中踴躍,足足有 14 隊參加,當中 Los
Pelotudos 更是由眾 TA 組成。比賽以小組形式舉行,小組首名出
線。經歷一次又一次激烈的初賽後,四強席位經以產生,分別是 Los
Pelotudos, International, 西榮任隊, Celtics 。
決賽和準決賽將會於 5 月 9 日舉行,地點是小型足球場,比賽時間
為 6 時正,歡迎各位同學到場支持打氣!
PIC 的話
吖沈:
作為上莊後第一個活動的 PIC,記
得上莊說過:第一個活動是給同
學一個好印象的機會,如果未能
做好,沒有同學會再參加你們日
後嘅活動。所以一直都害怕某一
方面準備不足,令同學不滿意。
當中最無助的事是擔心天雨影響
賽事進行,因為希望可以讓每位
同學參加賽事,還記得在初賽當
天早上仍下著大雨,下午雨勢減
弱立即安排莊員到比賽場地清理
場面,令比賽得已順利舉行。
最後,從構思比賽流程丶宣傳整
個比賽,到準備比賽前的物資,比
賽的進行,一切由無變有,莊員都
一直幫助我,尤其係我的拍檔
Ivan,真是感謝他們!
Ivan:
從籌備到進行,整個比賽都尚算
滿意。這個活動最困難的地方
就是為參賽者編排時間表,幸好
亦沒有影響同學比賽。參賽者
在比賽期間的拼勁都賺人熱淚,
作為 PIC 的我都非常感動。整
個比賽可以說是團結了土木的
同學,他們一心一意全心全力,發
揮了自己最大的能力去完成比
賽,也做到了友誼第一,比賽第
二。
土木勁 Dean’s 飯
土木勁 Dean’s 飯一向是希望各位在考試獲取優秀成績的活動,除此之
外,亦是希望各位三年級的學生在畢業前有一個盡興的派對,一個美好的
回憶。
今次活動在 4 月 25 日於將軍澳
尚德商場名舫酒家以火鍋任食
形式舉行。每年土木勁 Dean’
s 飯都有一個特別主題,今年剛
好是倫敦奧運會,所以今年土木
決定以土木運動會作主題,喻意
三年級既同學就像運動員一樣
歷經艱辛,為自己付出很大努力,
最後獲取肯定,踏入人生另一個
階段。
承接主題,這次的「過 Dean’s
儀式」就是點燃土木奪 A 之火,
祝願同學能在考試奪 A。而在
活動最後亦為三年級準備一個
獎牌頒贈環節,給予他們三年以
來的付出而肯定。
Joe Chong:
今年的土木勁 Dean’s 飯終於完
滿結束,首先在此多謝大家支持。
我覺得辨這個活動的確不容易,第
一時間非常緊迫;第二主題可算是
整個勁 Dean’s 飯的關鍵,可是要
有一個具意義的主題並不容易,我
們想了很久才得出土木奧運會這
個主題。在奧運會中只有獲勝者
才有獎牌,而在我眼中各位 year 3
同學都是勝利者,Year 3 的同學們
在科大經歷了三個寒暑,勝利過後
year 3 同學將會踏足社會面對新
的挑戰,這刻快要告別當然要給他
們美好的回憶,所以獎牌同時也帶
著一點鼓勵,希望他們可以豁然,自
信地面對接下來的挑戰。Year 3
同學在活動最後頒獎時興奮地拿
著獎牌拍照留念的那刻,是我整
個勁 Dean’s 飯最開心、最有滿
足感的時候。
PIC 的話
麥基:
土木勁 Dean's 飯可謂我們新
莊辦的一個大型活動, 雖然我
們大部分莊員都有辦 Sub
com 土木勁 Dean's 飯的經驗,
但由於人手和形式上的不同,
所以這次對我們來說是一個新
的挑戰。活動的主題:土木奧運
會, 本來只是一個小小的玩笑,
想不到最後竟然成為了事實,
當中首要多謝的當然是各位同
學,沒有你們的參與, 什麼活動
也不會成功。然後要多謝的是
我的莊員, 特別是我的拍擋
Joe Chong, 多謝他完成了土
木勁 Dean’s 飯上的所有美
術設計。最後活動上有不足的
地方, 希望各位同學不要介意,
接下來的, 我們會做得更好!
土木抗震杯 2012
土木抗震杯一向都是本學生會帶有土木工程色彩的活動之一,是
次活動目的在於激發參加者的設計意念,運用所學習到的結構知
識。土木抗震杯比賽分為兩個部分,一個是建造環節,第二個是載
重環節。前者考驗參加者的創意和實踐技巧;後者鍛鍊計算能力,
計算最有大的效率比。
今年土木抗震杯有幸邀請 Professor Ilias G. DIMITRAKOPOU-
LOS 為是次比賽致詞及擔任評判,鼓勵一眾參加者。載重環節一
向是土木抗震杯最緊湊的環節,因為這部分是比賽決勝的關鍵。比
賽期間,第 7 組 FEED!一度做出最大的效率比*,載重達到 122.5N,
大家都認為 FEED!是勝出的大熱。不過第 9 組 Mason 卻以模型
重量的優勢,相比 FEED!的 85g,Mason 的模型只有 69.8g,經過一
輪的計算後,最後以最大的效率比勝出。
大合照
*比賽計分方式:
效率比=(振幅 X 載重)/淨重
活動感言
能夠勝出,一定不是偶然,每組
參加者都要互相合作並需要有
具體的思路。勝出隊伍
Mason 的組員表示:能夠勝出
比賽其實最大程度是分工,沒有
分工就很難在預定時間內完成
模型,因為根本沒可能每個組件
分開完成,要同時工作先可以及
時完工。
另外要令模型夠輕亦是勝出的
關鍵之一,不可以濫用熱熔膠
條,不是多就一定穩固。
各位組員分工合作
Prof. Elias 為比賽致詞
各位同學
專注比賽
PIC 的話 PIERRE:
土木抗震杯是我作為 PIC 所
舉辦的第一個活動.對於事前
的準備也感到頗足夠和有信
心。活動當日,一切都進行得
順利.雖然間中出現了一些小
問題,但也無損整個運作。看
見各位參加者玩得那麼投入
那麼緊張刺激,也不費我和另
外兩位 PIC 在當天六點起床
準備。在此,多謝各位的參與,
也恭喜得獎的隊伍。
Sun Lam:
這是我第一個作為 PIC 的活
動,感覺興奮。雖然活動途中
發現一些問題,幸好無礙活動
進行。而且參賽者亦十分投
入,令我感到安慰。能夠令參
賽者開心投入,活動就是成功!
Lok Lok:
這次比賽報名期間非常熱烈,
反映很多同學對比賽很有興
趣。比賽各個環節都看到參
加者用心準備。特別感謝
Prof. 為這次比賽的付出。最
後希望各位一方面能學到抗
震知識,另一方面玩得開心。
工廠考察
高廸建材 Eastern Pretech (HK) Ltd.
工廠考察一向能讓同學接觸更多課堂外的知識。在 4 月 21 日,本
學生會代表連同同學到高廸建材位於元朗工業區的工廠考察。
高廸建材成立於 1992 年,為新加坡上市公司新眾集團成員。母公
司在建築、工程及化學業務上處於亞洲領導地位,引進歐洲先進技
術及自動化的建材生產系統,先後在亞洲各地設立廠房,生產乾粉
砂漿- ,亞洲及香港最大的乾粉砂漿品牌,在香港的市
場佔有率超過 80%。
乾粉砂漿適用於住宅/商用樓宇、學校、醫院,以及其他建築或維
修工程,並已廣泛地應用在公營及私人發展項目。
同學在是次考察中了解有關的生產流程,當中包括實驗導賞,產品
介紹等等,介紹有關的建築用途。
土木 迎新營
一年一度的土木迎新營又來了,今年的迎新營包括有懸疑驚悚的
DETECTIVE GAME,玩盡全港九的 CITY CHASING,緊張刺激
的賭分和透心涼的水戰,我們今年總共會有 2 個迎新營和一個迎
新日供 AL 和 DSE 的 FRESHMEN 參加。各位同學可以成為一眾
組爸組媽,帶領一眾組仔女挑戰我們每一個遊戲,亦可以成為間諜
重溫成為組仔女的滋味。不用猶疑,快點來土木的 Counter 或透
過電郵報名啦!
CIVIL
OCAMP
背景
南港島綫是 2007 至 2008
年度香港行政長官施政報
告中的十大建設之一,是香
港鐵路有限公司興建中的
鐵路項目。鐵路分為南港
島綫(東段)及南港島綫
(西段)。東段於 2011
年 5 月動工,並將於 2015
年竣工。
相信很多同學都會聽過有關十大建設,但不是每位同學也懂得十大建設
包含了那十種計劃。其實十大建設是指南港島綫(東段),沙田至中環
綫,屯門西繞道及屯門至赤鱲角連接路,廣深港高速鐵路,港珠澳大橋,港
深機場合作,港深共同開發河套,西九文化區,啟德發展計劃,新發展區。
在此,不彷藉著這個機會介紹其中一項建設—南港島線。
路線
金鐘->海洋公園->黃竹坑
->利東->海怡半島
效益
-舒緩主要交通幹道,如香港仔隧
道的交通樽頸及堵塞問題
-使用鐵路服務節省交通時間,有
助增強社會整體效率及香港的城
市競爭力
-預計路面車輛將會減少,有助改
善道路安全、空氣質素及減低噪
音污染
-促進黃竹坑舊區更新及南區的旅
遊發展,長遠帶動商業及經濟發
展
建築工程
南港島綫(東段)將因應鐵路
沿綫獨特的地形混合採用高架
橋及隧道形式建造。由於南港
島綫(東段)大部分地下路段
均處於石層,因此會以鑽爆方
式興建隧道及車站。在較淺的
軟土層部份則會使用挖掘或明
挖回填方式建造。
此外,前黃竹坑邨的工地為將來
南港島綫(東段)車廠的位置,
需要進行地盤平整的工程,因此
會以明山爆破方式進行。
明挖回填
1.挖掘淺型坑道
2.建造隧道頂部的建造
3.頂部的工程完成,路面被復修
4.挖掘機器在頂部的通道進入
5.繼續進行主要的挖掘工序
6.建造隧道底部
這方式可以減低工程對環境
及現場交通的影響。
明山爆破
1.地質勘察及爆石之岩土評估
2.由合資格承建商準備爆破設計,再交
予礦務部審核
3.鑽孔 、 設置安全炮籠及安全鐵架
4.由專業人士裝置炸藥及接駁雷管
5.於爆石區內灑水以減少塵埃
6.進行引爆
鑽爆技術
1.由承建商在石層鑽孔
2.由專業人士安裝炸藥及接駁雷管
3.引爆石層內的炸藥
4.移除隧道內的碎石並鞏固隧道,準備
下一次爆破
來源:MTR,香港特區路政署中九龍幹線及加士居道行車天
橋擴闊工程網站
鑽爆