Equipo ERP. Elementos secundarios y elementos finales de Control

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Elementos secundarios y elementos finales de Control.

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Elementos Secundarios y Elementos Finales de Control

EQUIPO ERP

Efrain ColmenaresJhonathan González

Universidad de Oriente

Departamento de Ingeniería de Sistemas

Cursos Especiales de Grado

Área de Automatización y Control de Procesos Industriales

Unidad I

ELEMENTOS DE CONTROL

Conjunto de dispositivos que seencargan de transformar la variable deingeniería (temperatura, por ejemplo)en una señal mecánica, eléctrica, etc.

que puede ser usada por otrosinstrumentos (indicadores,

controladores, registradores, etc.).

ELEMENTOS QUE ACTÚAN EN UN SISTEMA

Primario de control De transmición

Indicador Valor deseado

Error Controlador

Final de control

Elementos Primarios

Elementos secundarios

Elementos terciarios

Elementos Primarios

ELEMENTOS PRIMARIOS

● Están en contacto con la variable y utilizan o absorben energía del medio controlado para dar al sistema de medición una indicación en respuesta a la variable controlada

● Es el primer elemento en un lazo de control el cual mide la variable de proceso. El efecto producido por el elemento primario puede ser un cambio de presión, fuerza, posición, medida eléctrica, etc.

Elementos Secundarios

ELEMENTOS SECUNDARIOS DE CONTROL

Detecta la señal de error, que por lo general, extaen un nivel de potencia muy bajo,

y amplifica a un nivel lo suficientemente alto.

Capta la señal elaborada por el elemento primario y la transforma en una salida (indicación por ejemplo) o genera una señal estandarizada que puede ser captada por otro instrumento en forma local o remota.

TRANSMISORES

Captan la variable de proceso a través delelemento primario y la transmiten a distancia en forma de señal neumática de margen 3 a 15 psi (libras por pulgada cuadrada) o electrónica de 4 a 20 mA de corriente continua o digital.

TRANSDUCTORES

Es decir, convierten la energía de entrada de una forma a energía de salida en otra forma.

Reciben una señal de entrada en función de

una o más cantidades físicasy la

convierten en una señal de salida

Son aparatos que reciben una señal de entrada neumática (3-15 psi) o electrónica (4-20 mA c.c.) procedente de un instrumento y después de modificarla (convertirla) envían la resultante en forma de señal de salida estándar.

CONVERTIDORES

RECEPTORES

Reciben las señales procedentes de los transmisores y las indican o registran. Los receptores controladores envían otra señal de salida normalizada a los valores ya indicados 3-15 psi en señal neumática o 4-20 mA c.c. en señal electrónica, que actúan sobre el elemento final de control

CONTROLADORES

Comparan la variable controlada (presión, nivel, temperatura) con un valor deseado y ejercen una acción correctiva de acuerdo con la desviación. La variable controlada la pueden recibir directamente como controladores locales o bien indirectamente en forma de señal neumática, electrónica o digital procedente de un transmisor

Elementos TerciariosO Finales

ELEMENTOS FINALES DE CONTROL

Son dispositivos que Directamente cambian el

valor de la variable manipulada. Elemento empleado en producir

una acción correctora

Un actuador que convierte la señal de un controlador

en un comando para el dispositivo

manipulador

Un mecanismo para ajustar la variable

manipulada.

Consta generalmente de 2 (dos)partes:

Válvula de control Variadores de frecuencia

Motores

eléctricos

Una servoválvulaUn relé, un amortiguador,

entre otros

Elementos calefactores de carácter eléctrico

Un elemento final de control puede ser:

VÁLVULA DE CONTROL

Realiza la función de variar el caudal de fluido de control que modifica, a su vez, el valor de la variable medida, comportándose como un orificio de área continuamente variable. Dentro del bucle de control tiene tanta importancia como el elemento primario, el transmisor y el controlador.

VARIADOR DE FRECUENCIA

Es un sistema para el control de la velocidad rotacional de un motor de corriente alterna (AC) por medio del control de la frecuencia de alimentación suministrada al motor.

AMORTIGUADOR

La función del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes. El movimiento de la suspensión genera energía cinética, que se convierte en energía térmica o calorífica. Esta energía se disipa a través del aceite.

CONCLUSIONES

REFERENCIAS

● Creus Solé Antonio; Instrumentación Industrial, 8 va Edición; Marcambo S.A.; 2010.

● F. Graf, Rudolf (1984). Diccionario de Electrónica.Ediciones Pirámide, S.A.